моту 20 лет куча хозяев, карбы уже видимо 100 раз разбирались в герметике и всяком г-не, Бак ржавый внутри , всё это гуано лилось в карбы устал мучиться с ними уже " ремки" стоят нереально, будто из золота делают уже начал жалеть что связался б/у японцем , есть китайский эндуро новый ВSE 250 пока проблем нет, но и не требую от этого мота нереального ибо есть опыт общения с китаймото, но есть запчасти даже в моем глухо-провинциальном городе,и не надо париться)) ЭТО БЫЛ КРИК ДУШИ))). СПС автору за информацию и смелость экспериментировать)) ну как он и сам сказал логически, при таких ценах на запчасти ).) И ну как бегает на этих карбах мотоцикл с учетом нескольких месяцев использования,как выглядят свечи? Краник такой же заказал уже едет , но если честно по его габаритам не знал , у меня мот КЛЕ250 там окно под штатный бензокран, от прежнего хозяина достался колхозный под самотек, я считаю что должен стоять вакуумный если конструкцией предусмотрен таковой, если китайский не пойдет по габаритам буду делать прокладку.Если мот будет ехать с крейсерской скоростью, и сохранит свою резвость при 250 кубатуре буду неимоверно счастлив.
Я рад что данная информация была для вас полезна.Карбы показали себя с наилучшей стороны,единственное что мне не понравилось это не большой провал на разгоне с холостых,а так все супер.Что касается кранчика,то в принципе работает как положено,только в комплекте с ним была топливная трубка,которую я и установил сразу,а потом не мог понять почему мот глох на больших оборотах,ну так вот , было принято решение установить трубку большего диаметра,и все проблем больше не возникало.Так что если в комплекте с краником будет трубка,то можно смело ее положить на полку до лучших времен))))
Привет. Может подскажешь в чем причина - вытягиваешь обогатитель чтобы завести, а он не держится вытянутом положении. Приходится держать пальцем рычажок обогатителя до прогрева.
Здравствуйте! Вопрос такой заливает ДВС масло смешалось с бензином, пробовал крутить стартер до того как заметил, что мне залило все бензом стартер вообще не крутил только издавал клац(что могло произойти с двигателем из-за этого и чем это черевато?), в прошлом году заменил иглы, а проблема опять вернулась, думаю поменять топливный кран не подкинете ссылку т.к на алике много кранов, а какой именно нужен
Дело в карбах, походу переливают в котлы, из за этого не крутит стартер, масло на замену т. к может провернуть вкладыши. Краник лучше найти родной, китайский долго не отходил, либо в родном поменять вакумную мембрану
Всем добра!!! Подскажите как снять стартер, весь день потратил и не снял, не выходит и всё, уперается нижней частью в рёбра блока и не как. За ранее спасибо.
Сань привет подскажи уже всю голову сломал, что может быть первая проблемма при резком нажатии на газ дикий провал, вплоть до того что может заглохнуть, карбы перебраты настроенны ремкомплект новый, вторая проблема когда мот прогревается он глохнет и проблемной его завести когда остывает опять заводится без проблем помоги советом
Глеб,на 250 аналогов впринципе и нет,он не такой распространенный ,в отличии от 400.Я долго искал,но ничего путного не нашел.А б.у брать смысла я не вижу,это кот в мешке.
ru.aliexpress.com/item/Twin-Carburetor-for-Motorcycle-Rebel-CA250-CMX250-CMX250C-Vento-Barracuda-250-QJ-KEEWAY-Supertiger-QJ250-3/1666566393.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JCEj3G А по поводу покраски рамы,проще разбери весь пластик.Я красил из балончика на скорую руку,но раму подготавливал шлиф машинкой,из пистолета я не рискнул красить(можно весь мот пылью от краски измазать)
Да конечно. ru.aliexpress.com/item/Twin-Carburetor-for-Motorcycle-Rebel-CA250-CMX250-CMX250C-Vento-Barracuda-250-QJ-KEEWAY-Supertiger-QJ250-3/1666566393.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JCEj3G
А карбы как устанавливал? У меня все прохолхожено, я выбросил этот вакуумник вообще. Может это на что нибудь влиять? Пока что он весь разобраный толком не ездил с такими то настройками😂 заказал с али вкладыши как придут буду устанавливать надеюсь все ровно будет
Данил,если ты имеешь ввиду вакум бензокрана,то он не просто так там стоит,он предотвращает перелив карбов если игла не держит топливо ну и соответственно весь бензин пойдет в масло.Итог будет печален для двигателя.Ну а по поводу установки карбов,то там все элементарно,посмотри видео "карбюраторы льют" я там подробно рассказал как проще установить карбы.
Рабадан Раджабов, привет, если у тебя нет полностью корпуса фильтра, то проще купить на разборке оригинал, либо на али экспрессе приобрести переходник с двух карбов на один выход и там же найти похожий корпус. Если у тебя корпус все же есть, а просто отсутствует элемент фильтра, то бери тонкий паралон и вырезай его по размеру,затем пропитай небольшим количеством масла и будет тебе счастье.
друг подскажи какие свечи лучше поставить у меня тоже зизер 250.... почему то провал какой то идет цилиндр один то работает то не работает ни чего не пойму....купил пару дней назад. подскажи
Сергей привет, свечи стоят NGK C7hsa, а вот на счёт отказа котла, то в большинстве случаев это карбы мозг выносят, по электронике очень редко что то происходит.
Можно проверить для начала компрессию, но а карбы по любому снимать, промывать и синхронить, сам лучше не лезь, а отдай мот нормальному карбюраторщику.
1. Не нужно стешняшку из себя строить. 2. Почти весь материал - вода. Поясню: в материале бегло представлены сами карбюраторы, нет никаких данных по ним, марка, модель, размерности камер и монтажные диаметры, это не говоря о деталях, номиналов жиклеров и т.п. 3. Наблюдается полное отсутствие базы простых знаний по работе топливных систем, их строению и настройке. 4. Нет никаких данных по работе мотора на данных карбюраторов (учитывая предыдущие пункты), не показана работа двигателя на режимах вне холостого хода, про абсолютные значения и речи нет. Спецы поймут. Да и не только. Всем привет и пока.
kawasawchik tv блог реально полезный но избавься от слов паразитов и не повторяйся одно и тоже по три раза. Сделай тестовый заезд и прогони МОТ на всех режимах. То что он чисто на холостых работает далеко не показатель.
И раму траверсы выкрасил зачетно! Черный с золотистым четкое сочитание!
Я сначала хотел раму в красный,но долго сомневался будет ли сочитаться,в итоге купил два балона золотистой)))))Ну и результат на лицо))))
моту 20 лет куча хозяев, карбы уже видимо 100 раз разбирались в герметике и всяком г-не, Бак ржавый внутри , всё это гуано лилось в карбы устал мучиться с ними уже " ремки" стоят нереально, будто из золота делают уже начал жалеть что связался б/у японцем , есть китайский эндуро новый ВSE 250 пока проблем нет, но и не требую от этого мота нереального ибо есть опыт общения с китаймото, но есть запчасти даже в моем глухо-провинциальном городе,и не надо париться)) ЭТО БЫЛ КРИК ДУШИ))). СПС автору за информацию и смелость экспериментировать)) ну как он и сам сказал логически, при таких ценах на запчасти ).) И ну как бегает на этих карбах мотоцикл с учетом нескольких месяцев использования,как выглядят свечи? Краник такой же заказал уже едет , но если честно по его габаритам не знал , у меня мот КЛЕ250 там окно под штатный бензокран, от прежнего хозяина достался колхозный под самотек, я считаю что должен стоять вакуумный если конструкцией предусмотрен таковой, если китайский не пойдет по габаритам буду делать прокладку.Если мот будет ехать с крейсерской скоростью, и сохранит свою резвость при 250 кубатуре буду неимоверно счастлив.
Я рад что данная информация была для вас полезна.Карбы показали себя с наилучшей стороны,единственное что мне не понравилось это не большой провал на разгоне с холостых,а так все супер.Что касается кранчика,то в принципе работает как положено,только в комплекте с ним была топливная трубка,которую я и установил сразу,а потом не мог понять почему мот глох на больших оборотах,ну так вот , было принято решение установить трубку большего диаметра,и все проблем больше не возникало.Так что если в комплекте с краником будет трубка,то можно смело ее положить на полку до лучших времен))))
Привет. Может подскажешь в чем причина - вытягиваешь обогатитель чтобы завести, а он не держится вытянутом положении. Приходится держать пальцем рычажок обогатителя до прогрева.
Я решил доп фильтр поставить, после крана
здравствуйте. вы не сохранили ссылку на китайские карбы на kawasaki zzr 250
Привет! Как они себя ведуд на скорости?
Привет!! Подскажи как повели себя китайские карбюраторы? полёт нормальный ?
Но надобы проверить на трассе и дорогах, но всетаки вариант годный, но спасибо
Здравствуйте можете с сылку на карбы скинуть?) тоже надо менять карбы)и всё таки как они себя ведут?)
Здравствуйте сколько масла в перьях Кавасаки zzr 250? Подскажите пожалуйста
Привет , а промежуточный шланг что идет между этих Карбов что ты с ним делал глушит или просто так оставлял?
Это шланг слива лишнего топлива, направляем его вниз
@@kawasawchiktv7018 здравствуйте, у вас случайно нет мембраны которая бензин качает? На карбюраторе
Здравствуйте! Вопрос такой заливает ДВС масло смешалось с бензином, пробовал крутить стартер до того как заметил, что мне залило все бензом стартер вообще не крутил только издавал клац(что могло произойти с двигателем из-за этого и чем это черевато?), в прошлом году заменил иглы, а проблема опять вернулась, думаю поменять топливный кран не подкинете ссылку т.к на алике много кранов, а какой именно нужен
Дело в карбах, походу переливают в котлы, из за этого не крутит стартер, масло на замену т. к может провернуть вкладыши. Краник лучше найти родной, китайский долго не отходил, либо в родном поменять вакумную мембрану
Всем добра!!! Подскажите как снять стартер, весь день потратил и не снял, не выходит и всё, уперается нижней частью в рёбра блока и не как. За ранее спасибо.
Как с вами связаться?) по поводу карбов переговорить)
Сань привет подскажи уже всю голову сломал, что может быть первая проблемма при резком нажатии на газ дикий провал, вплоть до того что может заглохнуть, карбы перебраты настроенны ремкомплект новый, вторая проблема когда мот прогревается он глохнет и проблемной его завести когда остывает опять заводится без проблем помоги советом
Привет, у меня такая же проблема, как ты её решил?
Добрый день, а ссылку на карбы не подскажите?
Как карбы? Бегают?
Заводиться на холодную плохо в чем может быть проблема на горячую с пол тычка
Дайте ссылку на карбы
молодец! А именно на зизер аналог карбов и краника не удалось найти?
Глеб,на 250 аналогов впринципе и нет,он не такой распространенный ,в отличии от 400.Я долго искал,но ничего путного не нашел.А б.у брать смысла я не вижу,это кот в мешке.
ссылки на карб ? а так супер! жаль что не выложил видос покраски рамы. сам красил вчера не снимая ниче, плохо получилось
ru.aliexpress.com/item/Twin-Carburetor-for-Motorcycle-Rebel-CA250-CMX250-CMX250C-Vento-Barracuda-250-QJ-KEEWAY-Supertiger-QJ250-3/1666566393.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JCEj3G
А по поводу покраски рамы,проще разбери весь пластик.Я красил из балончика на скорую руку,но раму подготавливал шлиф машинкой,из пистолета я не рискнул красить(можно весь мот пылью от краски измазать)
Привет есть связь в соц сетях? Уж больно нужен твой совет, по мосту, за ранее благодарен
На канале есть ссылка в Вк
а можно ссылочку на карбы ?
Да конечно. ru.aliexpress.com/item/Twin-Carburetor-for-Motorcycle-Rebel-CA250-CMX250-CMX250C-Vento-Barracuda-250-QJ-KEEWAY-Supertiger-QJ250-3/1666566393.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JCEj3G
А карбы как устанавливал? У меня все прохолхожено, я выбросил этот вакуумник вообще. Может это на что нибудь влиять? Пока что он весь разобраный толком не ездил с такими то настройками😂 заказал с али вкладыши как придут буду устанавливать надеюсь все ровно будет
Данил,если ты имеешь ввиду вакум бензокрана,то он не просто так там стоит,он предотвращает перелив карбов если игла не держит топливо ну и соответственно весь бензин пойдет в масло.Итог будет печален для двигателя.Ну а по поводу установки карбов,то там все элементарно,посмотри видео "карбюраторы льют" я там подробно рассказал как проще установить карбы.
kawasawchik tv окей👌спасибо за совет👍
Привет. Что по вкладышам? Какой ремонт брал? Как подошли, ходят ли они?
Шурик, подскажи пожалуйста, у меня проблема с фильтром воздушным, точнее его вообще нет, как можно его заменить?
Рабадан Раджабов, привет, если у тебя нет полностью корпуса фильтра, то проще купить на разборке оригинал, либо на али экспрессе приобрести переходник с двух карбов на один выход и там же найти похожий корпус. Если у тебя корпус все же есть, а просто отсутствует элемент фильтра, то бери тонкий паралон и вырезай его по размеру,затем пропитай небольшим количеством масла и будет тебе счастье.
kawasawchik tv корпус у меня есть, самого фильтра нет, каким маслом его пропитывают?
Рабадан Раджабов, масло можно использовать тоже что и заливаете в двигатель, если нету то и автомобильным можно немного пропитать.
kawasawchik tv подскажите у вас есть социальная сеть? Вконтакте и тд. , Если есть как можно вас там найти?
Рабадан Раджабов, у меня на канале ссылка в вк
Чего старый кран заменил?
Манжеты внутри краны рассыпались
друг подскажи какие свечи лучше поставить у меня тоже зизер 250.... почему то провал какой то идет цилиндр один то работает то не работает ни чего не пойму....купил пару дней назад. подскажи
Сергей привет, свечи стоят NGK C7hsa, а вот на счёт отказа котла, то в большинстве случаев это карбы мозг выносят, по электронике очень редко что то происходит.
@@kawasawchiktv7018 что то можно сделать не снимая карбы? например прочихать...
Можно проверить для начала компрессию, но а карбы по любому снимать, промывать и синхронить, сам лучше не лезь, а отдай мот нормальному карбюраторщику.
@@kawasawchiktv7018 хорошо спасибо)
1. Не нужно стешняшку из себя строить.
2. Почти весь материал - вода. Поясню: в материале бегло представлены сами карбюраторы, нет никаких данных по ним, марка, модель, размерности камер и монтажные диаметры, это не говоря о деталях, номиналов жиклеров и т.п.
3. Наблюдается полное отсутствие базы простых знаний по работе топливных систем, их строению и настройке.
4. Нет никаких данных по работе мотора на данных карбюраторов (учитывая предыдущие пункты), не показана работа двигателя на режимах вне холостого хода, про абсолютные значения и речи нет.
Спецы поймут. Да и не только.
Всем привет и пока.
он ни кому ни чё не должен, если кому то помог уже хорошо.
Привет из 2023. Карбы стоят 10000 благодаря прекрасной политике царя.
Ахахаха.. проблемы индейцев шерифа не волнуют.. ходи пешком холоп..
7к
Видео полезное но смотреть противно , мало существа и фактов только твои в прицыпе (((
Спасибо за комент, учту.
kawasawchik tv блог реально полезный но избавься от слов паразитов и не повторяйся одно и тоже по три раза. Сделай тестовый заезд и прогони МОТ на всех режимах. То что он чисто на холостых работает далеко не показатель.