Suzuki Jimny 2019 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com
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- Опубліковано 1 жов 2024
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Suzuki Jimny
Maniobra de esquiva
76
Esta es la primera pasada que hicimos con el Suzuki Jimny. Fue a una velocidad de 76 kilómetros por hora, en lugar de 77 que era nuestro objetivo.
Sea como fuera, estuvimos muy lejos de completar la maniobra correctamente. Hay dos motivos que lo explican. Uno, que la dirección es muy lenta y obliga al conductor a un movimiento extremadamente rápido del volante que, al menos en esta ocasión, no fue capaz de realizar. En segundo lugar, la adherencia que proporcionan los neumáticos es muy baja y, en consecuencia, el Jimny abre mucho la trayectoria.
68
La velocidad máxima a la que fuimos capaces de completar el ejercicio de forma satisfactoria fueron 68 kilómetros por hora, que es una velocidad baja. En la segunda zona de conos la carrocería rebota lateralmente, aunque el conductor no llega a tener mucha sensación de descontrol.
La intervención de las ayudas electrónicas a la estabilidad es evidente y, por ello, la velocidad a la salida de la última zona de conos es baja. También se ve que la deformación de los neumáticos delanteros es muy importante en los momentos de mayor esfuerzo lateral.
71
Este intento fue realizado a una velocidad un poco más elevada que el anterior. Por ello, el deslizamiento de las ruedas fue un poco mayor y, en consecuencia, el coche abrió la trayectoria derribando uno de los conos.
Eslalon
En la maniobra de eslalon, el Jimny tarda en apoyarse sobre las ruedas exteriores al viraje, con lo que los cambios de trayectoria no se suceden con rapidez. El vehículo no muestra movimientos bruscos en ningún momento y el balanceo de la carrocería es moderado.
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This car isn't meant to evade a moose, it is supposed to climb over it.
😂
Good one! lol
lmao
You got that right!
🤣🤣🤣
This is a very good result, even a remarcable one for a vehicle of this type. Keep in mind that this is a ladder frame chassis, solid axles, high center of gravity, high ground clearence and tyres with high profile. So the fact that it doesn"t roll over at 72 km/h when a sudden change in direction occur is a exceptional performance
It actually might have more problems with "rolling over" when you put a grippier set of tires on. But i agree, its nicely set up the way it is out of the factory.
True
Yups, the old Jimny samurai too have difficult to roll over
Note: I watch it from Donut Media
@@gaestroorly4668 I hate that magz review
I came here to write exactly the same comment. For vehicle of its type it's remarkable work of ESP engineers. It's clearly doing its job extraordinarily. The fact that it stopped the car from rolling over under any circumstances, should be noted. Kudos, little Jimny.
Not so bad for this kind of car and pneumatics.
ahora prueben un sedán en el campo para que estén a mano
Que estas hablando pataso
??? Que comentario tan estupido
Más tonto y no naces Rubén xD
No digas mamadas jajaja en realidad casi nadie usa el Jimmy para of roud
@@alexandercoyazo1572 niño el suzuki le ganó a la hummer y empato con Mercedes g en off road😂😂😂🤫
I expected it will roll over at 60 km/h, while it stays on wheels without any problems at 76 km/h!
By the way - please test Vitara All Grip Select.
Wonder how better it would do with thinner tires tho.
@@khelgarironfist3301 I have no idea. The ones in new Jimny are thiner than in previous generation.
Or test the kizashi (without awd or with awd)
pues yo pensaba que lo iba a hacer peor. Es un coche alto, con ejes rigidos, con neumaticos de perfil alto, duros, suspension blanda... el trabajo de suzuki ha sido excelente
Quieren hacerle pruebas de turismos....que prueben un turismo a seguir el suzuki en el campo......
José Miguel Garrido Pero debes tomar en cuenta que ésta prueba es realizada por un experto, una persona que no sepa se vuelca a 68km/hr siendo una velocidad bastante baja, en una autopista de alta velocidad seguro te matas.
Quiero este campero...
@@mauriciomeneses7447 Pero no se supone que sea un vehículo para carretera, es un "4x4 económico" para caminos fuera de la carretera, creo que si buscas algo para la misma hay opciones más convenientes, también hay modelos que juntan las 2 cosas.
@mauro Suárez osea estoy obligado a tener 2 autos, uno para autopista y otro para off road? estás loco, cualquier auto está hecho para circular en una autopista de alta velocidad asfaltada mínimo a 100 km/hr...
Hostias con el bicho jajajaja, este coche es para lo que es, y tiene neumáticos y suspensión ajustados para campo, no para hacer esta prueba pero por lo menos no vuelca aunque por poco.
Parece que vuelcan pero cuesta bastante darle vuelta, mi abuelo tiene un patrol gr y creeme que hice demasiado el cabra con el y inclinarse que te caigas contra la puerta si, pero volcar no es tan facil.
Es un coche para volcarte y morir es para lo que es.
Los 80 CV que entrega el motor de 1.3L con mucho esfuerzo logra dar 100km/h en carretera plana, con la mínima elevación que presente la carretera la velocidad decrece considerablemente, créanme que si la maniobra se presenta lo harán cercanos a los 68km/h del video. Yo tengo un mod 2016 y se usa tanto para carretera como para fuera de ella sin problema. Bolsas de aire si le hacen falta por cualquier eventualidad
Este coche No es para esquivar el alce, es para pasar por encima de el. Como dicen por ahí arriba😆
Que es o significa Hostias?? Saludos desde México.
Never expected that Jimny would actually be better than most of the normal cars
not better than any so far, but it is a good result.
ジムニーでそんな無茶やったらあっさりひっくり返りそうですけど
意外と転倒まではいかないもんなんですねー
vei05066 日本人いて安心www
....well,...whatever it is ,..Suzuki is now facing a difficulty in meeting the demand of this vehicle,...customer waiting lists are all over the world,..NOW,.. that's a very rare success story of a product!...how often would you see this situation with a vehicle??,...they do not need any Advertisements or promotions for this vehicle...thats Cool!
as an owner of one 20 year old jimny, I am also waiting - it is currently the only brand new car that I consider buying.
So true...I called up about 2 weeks ago and I was told June at best if I wanted one.
People want a basic go anywhere vehicle, hitting the moose saves a bullet.
@@JOTG2000 Which dealer? I'm being told 2 YEARS
@@DuckTheGeese Not sure where you're located but both Springwood Suzuki and what ever the dealers name is in Helensvale (both in QLD) gave similar time lines.
Supremely impressive, this car was made for off-roaf and passed better than a lot of automobiles.
ジムニーでこのテストをやる意味あるのかよw
Pues pense que iba salir mas mal parado
Es un coche tt puro
Casi de trial
Para el monte
Y da mas seguridad que algunos suvs mucho mas caros
Me encantaría tener uno para el pueblo
Diversion a tope jajaj
Impresionante la capacidad del Jimmy! Capaz de subir hacia un récord mundial de altura en una montaña y luego hacer maniobras de esquive a nivel del mar.... Tremendo!
Debería volver a llamarse Suzuki samurái. Excelente el pequeño japonés!
La verdad, es que desde 1970 se llama jimny, solo que, el jimny 2, en algunos mercados, se llamo samurai, y en muchos otros mercados, de otras maneras
I agree with "regular".
It's not bad I would give 7/10.
The first try at 76 is surprisingly good, I mean for that height and type of suspension did very good.
But I expected at least 72-74 km/h. I mean the electronic did a very good job at 76 km/h but seems it have more difficult at lower speed. Maybe Suzuki should improve that.
No me parece justo criticar al pequeño Jimny: lo hace muy bien para ser un todoterreno puro, con ejes rígidos. Mejor que un Mazda cx3, Nissan juke, Seat Arona o toyota pickup ¿ por qué no le hacéis la prueba al carísimo toyota Land Cruiser ? A lo mejor nos llevamos una desagradable sorpresa....curiosamente solo recibe halagos pero no hay una sola prueba moose test del toyota LC Prado
お前らジムニーの使い方間違ってるだろうよ
そういうテスト車じゃないんだよ
¡No!. Vaya sorpresa.
これは安全性(緊急危険回避)のテスト。
遊びじゃないの。分かる?
Al menos es un todoterreno puro y tan poco sale tan mal parado. Se ve ágil y cumple con lo que se espera de él.
Mejor que con el poyota hilux 🤣
mentira no cumple con lo que se espera, yo esperaba que se volteara :v , muy buen trabajo por parte de suzuki.
@@AlbertoHernandez-jm6xk no uses el :v queda mal chabon
@@ssanty3602 todo el mundo usa el :v, de no ser así que propones en su lugar ?, o te refieres a su ubicación ?
humer18 tienes razón, pero en la versión anterior,.. ya se corrigió ese problema del ESP..
Este coche es para el campo y en esta prueba se siente torpe pero incluso así es mejor que muchísimos Suv que esos si que no sirven para nada.
Si bien no me compraría un SUV ni regalado, dime un SUV que pase este test a menos velocidad
@@ThePgR777 Jajaja si yo soy el primero en decir que los suv son una basura y lo único que sirven es para el postureo.
Jimmy es una basura ni más volvería comprarme uno igual ni loco
@@ThePgR777 nissan kicks ?
@@Miguel-rz9vh porque?
You've hurt the Jimny's feelings and now i want to cuddle it
Still better than Mazda Cx-3 😂😆😎
Funcking hate mazd cx3, even hate more, People that go crazy for it. Stupid hatchback
The cx-3 made it at 75 km/h.
El coche es prefecto tal y como es. Esa prueba es para coches de asfalto. ES UN TODOTERRENO.
Suzuki Jimny best 4x4 EVER... is a Off Road Car...
Me acabo d dar cuenta que llevo toda la vida pronunciando mal el nombre del coche..
Le decía jymmy 😵
@@sealthiel6045 igual q yo.. ahora he visto la N :D
Jajajajja x2
Jajajaja, yo igual por acá!
Hace un año (Editado)
Teniendo en cuenta el tipo de vehículo, me parecen que las reacciones son buenas incluso a 77km/h, pues es un auto con gran despeje al suelo, con neumáticos y suspensiones para OffRoad.
Goes to show how much Suzuki has evolved.If i'd tried that at even half the speed in my old SJ all those years back,it would have been game-over.I think this new Jimny is going to be a brilliant seller and i want one
Este pequeño gigante todoterreno una vez más demuestra que vale cada centavo.
XD
Que video vio?
@@elmejorvw El mismo que usted vio.
@@giovsant3049 JAJJAJAJAJA
Yo creo es lo peor de lo peor para estos tiempos donde hay tanta tecnología. Es un carro miniatura tipo mini cruiser solo en camioneta no sirve más que para tener tu cochera que se vea bonita
Yo pensé que se voltearía pero la verdad es que no , me sorprendió no está tan mal
Hahaha no está tan mal ..... una mierda de jeep
@@sebb6342 pues el jeep wrangler lo pasa peor
The Jimmy is a great car and Im happy it was developed to perform as a 4x4 and not a douchy suv
Stupid test. Nobody drives like this. 99 percent will put on the breaks and hope they don't hit the obstacle in front of them.
Si, pero en el campo es una cabra montesa.
Es un 4x4 puro como quedan pocos, ahora todo son suvs que para lo unico que sirven es para aparentar. Es un coche hecho para el offroad no para esquivar conos.
Muchos criticaran el coche, pero la realidad es que tiene pinta de que con unas llantas de 17 y unos neumáticos con perfil normal sale mejor parado en esta prueba que el cx3 o el Seat Arona. Al menos este coche en el monte es una cabra.
Suzuki: *flashes back to the consumer report fiasco*
I was thinking the same thing, good thing donut media made a video about it
Have you seen the wrangler"s test? Suzuki wins both! Moose & crash test
さすがジムニー72kmでもハタンしないのは立派です。外車なら転倒している・・
ジムニーは他社より相対的に悪い結果ですよ
たまたま日本人コメみつけたので、返信。。。
Suthuki Gimny hahaha haha!!! :)
Can you do the Jeep Wrangler please?
Tengo un samirai 98 hace 20 años con todo respeto este tipo de vehiculo no esta diseñado para este tipo de test.
この車を贔屓する気はないが、この手の車にフェラーリよ同じ結果を求めるなら、フェラーリに凸凹の山道を走らせて結果を求めるようなもんである。
ジムニーにこのテストをやるなら公正を保つためゴリゴリのロッククローリングをスポーツカーや高級セダンでやってみないとな
Es un todoterreno corto y alto. Como va a tener estabilidad. Hacerle una prueba de campo a ver quien queda primero. 😎
Amigo son 80 km por hora es una velocidad baja cuando tengas que evadir un obstaculo da igual que carro tengas el chiste es que te no te mates
Es un todoterreno, esto es como pedir q un Ferrari vaya campo a través jaja.
Yo entré para verlo volcar o levantar las ruedas de un lado y me llevo la grata sorpresa de verlo firme solo deformando neumáticos, Al parecer al final del cuento el alce sobrevive, muy bien!
Creo que hasta cierto punto, hay que usar el sentido común,,, si quiero entrar y salir rápido de las curvas me compro un GTI, no para todo terreno....es tan estúpido como que diga que el GTI es pésimo en terrenos off road,...y ademas si se me cruza un alce y no tengo la destreza para manejar tanto el vehículo como la situación... ni aunque conduzca una Bmw 740 me salvo...
Jimny is the only car that can have a low score in moose test and still be people's favourite.
it because it is a quad bike disguised as a car :-)
For this vehicle i think susuki made a good job. Did you see mazda cx3 or seat arona moose test ???
You gave a ¨regular¨ (orange light) to a pure 4x4 that makes it at 68 km/h
However, to a 2020 VW Golf that did at (wait for it...) 69km/h (not a typo) you gave...
Hey! What was the score of the Golf? Oooooh you just didn't show those fancy traffic lights!!! A suspicious mind would say that VW has quite an influence over you. And not only for the missing score, but for blaming the driver and the tyres instead trying to hide the terrible behaviour of the car.
But a Golf... well, it's a Golf, isn't it? Ridiculous cheaters
For terrain this car is perfect, that was the goal of the development
Para ser un doble eje rígido y de batalla corta me parece excelente su comportamiento.
危ないので減速してハンドルを切って！ドライバー運転免許持ってないだろー
Really carzy for this car. The video makers, this car is not meant for this.
In every case....no body will have the skill to move a steering wheel that fast....In every case the average driver will just plow into the moose.. this test is ridiculously not applicable to any driver other than stunt drivers or professional rally cart drivers.
オフロード車に意地悪なテストですね。
スポーツカーだけででやればいい。
スポーツカーでオフロード走らせて欲しいね( ^ω^ )。
@@domiyoshi3518 はしんのかな…
Lo exigieron bastante en esta prueba, pedir sobre 70kmh a este 4x4, uff pero bien, me gustó el modelo!
Es un todoterreno puro que quieres , pero se maneja mejor que muchos suv, imitacion barata de un verdadero todoterreno.Me encanta el juguete.
I'm just glad to see it can take the test without rolling ;)
Install wider wheels with offset and see the difference in handling.
El 4x4 no se trata de velocidad, se trata de precisión
It may not have passed at 77, but it wasn't crazy eventful either. I'm rather impressed actually
わけがわからないテストに使われて可哀そうだと思った（小並感）
Exigirle a un vehiculo todoterreno esa agilidad es absurdo.
Aun asi, creo que pasa las pruebas con demasiada soltura para el tipo de vehiculo que es....
The moose test is stupid because sports cars tend to carry more speed through the corners while the cars like mazda 6 or audi a6 could do it in higher speeds because their abs and other electrics slow down the car much more
Robert Ri I like this type of test it shows how the car behaves when shit hits the fan and we have to make and avoidance manoeuvre. However I’d like to see how they cope without esp etc. Peugeot’s 3008 5008 done really well in this test as did a Citroen xantia with the top active suspension on it as it wouldn’t have body roll. I want to see how a car behaves without esp as I don’t believe we should be relying upon electronics the cars should be able to do the test well without all the electric gizmos and the esp should only be there as a last resort
Este coche está echo para pasar encima del alce y no esquivarlo, para el tipo de auto que es, esta excelente ya quiciera ver como lo hacen otros TT puros
よくハンドル操作できるよね。
怖くて絶対無理
Excelente trabajo de Suzuki, con las características del Jimny no se puede pedir mas. Es un todo terreno estricto y no un deportivo para circular a altas velocidades.
I think the conclusion is, that if you are driving your Jimny like a tit, you might not evade a moose quite as well as you would in a Golf.
One would hope that owners will drive the Jimny with some degree of respect for the type of vehicle that it is.
In this Channel you see golfs doing the test worse than this car 😂
It looked pretty good to me. Put Jeep, Chevrolet, Ford, Nissan SUVs through the same test and it bet your going to have to get a wrecker. If we remember the origional Jimmy test was altered to make it look bad because it out performed all other SUVs in the American market for stability.
Cualquier día volcais con uno de estos todoterrenos/SUVs
Mas pronto que tarde 😂
ya ha pasado
@@josemigarrido vídeo para verlo? 🤔
@@JoseAlvarez-ro3nk No se si fueron de acá, pero en un moose test que hicieron a un Citroën Nemo, lo terminaron volcando porque no tenía ESP
@@JoseAlvarez-ro3nk me ha fallado la memoria, no llega a volcar, hace trompo y se sale a la cuneta, pero no llega a volcar
ua-cam.com/video/B6xF0Di9Qa4/v-deo.html
Pero tiene mejor estabilidad que el Mazda Cx3 jijijiji
Gary Adriazola el Cx-3 pasó la prueba a 75km/h. Mucho mejor que el Jimny
Imposible, el maza lo supera en esta prueba, sos vehiculos con distinto objetivo.
Le fue súper bien yo lo hacía volcado a la primera su aspecto no genera confianza para maniobras a alta velocidad
The tyre pressures are 26psi (180kpa) so considering the high sidewall it did fairly well. If you put a set of 215 tyres with a stiffer sidewall it'll corner like an F1 car
Pues me parece que lo ha hecho muy bien para la mecánica de suspension que posee.
El Jimny no es un automóvil para correr en autopistas, es un 4x4 para andar fuera de la carretera a sus anchas y con toda la capacidad todo terreno que se necesita.
Jimny is made for offroading not for stunts on plane road
Buenas Jimneros,
Quería informaros de que dispongo de un jimny 2019 automático A LA VENTA, que por desgracia no podré disfrutar. Me voy a trabajar fuera.
lo quiero vender cuanto antes así que podéis escribirme
Moose are not a big problem in 95% of the world.
El conductor no utiliza elementos de seguridad? Por ejemplo, casco. Buena prueba, Jimmy no es para esto, pero claro, para llegar al campo probablemente habría que ir por asfalto y presentarse una emergencia, así que es bueno verificar su comportamiento. Saludos.
Does this make me want a Jimny any less? No
Ponedle casco al piloto, no tengamos una desgracia algún día como pasó con el primer Mercedes clase A.
Pero como va a volcar si ni los antiguos jimny y samurai lo hacen?
@@salvador_mano4x4 Si un neumático explotase por ejemplo. No lo decia por este coche en concreto.
@@Bosteru al clase A no le hacia falta un reventón de neumático para ponerse patas arriba
es un todo terreno, ¿que querían? le siembran a la gente falsa espectativa de que todos los vehiculos son para todo, no puedes tener en un solo vehículo las características para el 4x4, confort, velocidad, capacidad de carga, de arrastre, espacio interior, etc.
Este video demuestra las limitaciones de este coche, y que cada coche es para lo que es como las pick up, que se debería haber mantenido con las limitaciones de velocidad y no ser consideradas turismo.
LADA 4x4(Niva 3-Door),Please
Es OFF ROAD, el vehiculo no está diseñado para hacer esas maniobras, habría que verlo en terreno 4X4
Ponte casco por lo menos para conducir
No es motocicleta jaja.
WOW, that is a very good result. It did far better than I thought it would.
wow, i'm surprised it didn't roll over - still i think that's a great performance given the live axles.
These shouldn’t be driven that way...they were meant to be driven on hills and rocks!
You either have a car built for offroad or onroad .then you end up with something that is shit at both (ifs pickups)
Me ha sorprendido, coche dos ejes rígidos, para campo total, neumáticos altos, simplemente me encanta!! Ahora lo mismo en tierra, a ver los demás donde paran.... 😁😁
Good driving, bet you couldn't do it with the old model without shitting your pants. Bit of a pointless test for this car though.
Me parece muy estable, progresivo y predecible para el tipo de coche que es. Una grata sorpresa.
El mejor carro del mundo. Mejor que cualquier 4x4
Para las dimensiones y esquema de suspensión que lleva demasiado bien lo hace, tened en cuenta que es tracción trasera, chasis de largueros y doble eje rígido, que esperan obtener,? La estabilidad de un deportivo? Haz eso con un landrover 88d a ver que pasa... 🤣 Coche bueno para carretera y campo no puede ser, a menos que gastes 90000 euros en un defender nuevo con suspensión neumática y cargado de ayudas y chasis monocasco con suspensión independiente, es perfecto, pero paga...
走行テストは、かまわないが、ヘルメットぐらい被れよな。・・・
Finally saw an english comments here.
Es un resultado excelente tomando en cuenta que es un todo terreno puro con chasis de escalera, ejes rigidos, llantas para campo y centro de gravedad alto.
la explicaciones de porque no entra a77 km, son absurdas, es simplemente porque este vehículo NO es para eso, no tiene el chasis, neumáticos, etc...
The factory suggested tire pressure is way too low for only road use, it is useful, and meant , for mixed use. It lets the outer front wheel to bend under and slows the steering response making the steering feel slow. Of course these tests are made with factory recommended pressures, but this is all too common a phenomenom when testing SUV:s; the car handles like there is way too much positive caster if the tires are underinflated. As we all remember, the magazine famous for making fake tests, Consumer Reports, spoiled the reputation of the old Jimny by tampering the tests, same as they did with some other 4x4:s. Therefore, 4x4 manufacturers should recommend higher tire pressures for road use.
Es una llamarada por el escape en el minuto 1:05
Jajajaja
Do Vitara please!
lo hace mejor que el Golf y uno que otro Seat por sus cualidades todo terreno es considerable lo que para El Golf de VW es mas que imposible dado su caracter Deportivo
Consumer report back in the 80's made it look so bad so they can sell more Jeep wranglers