Kadir Kuru, ülke insanımızın kültürel seviyesi düşük olduğu için Tiktok tarzı basit, sulu, çapsız videolar hoşlarına gidiyor. Senin gibi ciddi, bilgilendirici, öğretici kanalların çoğunun abone sayısı maalesef hak ettikleri değeri görmüyor. Belki hedeflediğin abone sayısına ulaşacaksın ancak bu kolay ve hızlı bir şekilde olmayacaktır. O yüzden avam diliyle kendini kasmana gerek yok.
Bilgilendirici öğretici derken? Adam ne firma sahipleriyle ne üst düzey yetkilileriyle görüşme sağlıyor. Belli baslı kısıtlı google bilgisiyle çeviriyor.
@@akifseyhan1534 O bahsettiğin tarzdaki kişilerin amaçları bilgilendirmek değil reklam yapmak oluyor, dolayısıyla firma sahipleri ve üst düzey yetkililerle görüşüp abonelerinin sırtından para kazanıyorlar. Yani senin gibileri dayanak, basamak olarak kullanıyorlar.
Çocuktum ve Hakiki Koç'un 35 HK 540 plakalı Temsa Diamond aracı ile İzmir - İstanbul yolu yapmıştım. Otobüsün kapısında Bus of the Year yazıyordu hiç unutmam. Ayak dayama yerleri vardı. İlk defa bu otobüste tanışmıştım. Arabalı vapurda otobüsten indiğim zaman dışarıda otobüsün etrafında gezip inceleme yapardım kendimce. Otobüs sevgisi ile beni ilk tanıştıran otobüs Hakiki Koç - 35 HK 540. Teşekkürler
Hakiki, öz, as, eklentili otobüslerden uzak durdum! Çok yolculuklar yaptım uzun burunlulardan beri 😉 abonelikte daha çok verilen emeklere bakarım. Başkalarının emeği üzerine yatanları hiç sevmem, senin özgün, araştırmacı olman, konuya hakim olman takdire şayan 👏 baştan savma sadece takipçi kasma derdi olanlardan değilsin ve de takibe devam 😊👍👍👍
Merhaba Kadir Bey, Kanalınızı ilk olarak Sütaş A.Ş. hikayesini anlatmanız ile tanıdım ve hemen abone oldum o zamandır kanalındaki bütün paylaşımları izledim,kanalınız daha çok eğitim seviyesi yüksek iş hayatın için de olan kişilere hitap ediyor içerikleriniz çok kaliteli ve yıllar sonra bile tekrar tekrar izlenecektir,sizde bu süreç te daha fazla gelişerek en iyi seviyeye ulaşacaksınız.😊
Gereksiz shorts videoları olmayacak. Hergün abuk subuk videolar atıp ikide bir telefonuma gereksiz bildirimler gelmeyecek. En önemli kriterim bu ikisi. Sende bunlar olmadığı için abone oldum. Bilgilendirmeleriniz ve videoları nızın kalitesi için çok çok teşekkür ederim.
2004-2005 sonuna kadar istanbulda hostluk yapmıştım bu firmada açıkçası istanbul -ankara ve istanbul ege ve akdeniz bölgeleri dışında seferi yoktu.Bence firmanın sorunu daima kendi filosundan çok bireysel otobüsçüleri filosunda tutmasıydı ayrıca diğer firmalar son model 403ler setralar kullanırken burda hala yeni kasa görünümlü eski 403ler kullanılıyordu. Özellikle istanbul izmir hatti şehirlerarası dolmuş gibi yolda dura kalka yolcu indirir bindirirdi.Yazıhanelerinde tuttuğuna bilet satılır çoğu zaman ayni koltuğa fazla bilet çıkar içerde biz uğraşırdık. Firmaya yolculuk sonu tuttuğumuz raporların hiç bi etkisi olmazdı yaptırım yoktu.Zaten firmanında otobüsçülükten çok garaj işletmeciliğinden kar beklediğini düşünüyorum çünkü koskoca izmir otogarının işletmesi Mehmet niyazoglundaydi resmen para basıyordu.
@@mustafanewday Kamil koç artık sadece isim olarak var firma kurucu aileden çıktı önce alman flixbus satın almıştı hatta muavini vs kaldırıp bagajları bile yolcular kendisi koyuyordu sonra vazgectiler vs en son almanlar da satacak deniliyordu ama detayını bilmiyorum
Ben Varan/Ulusoy evliliğine giden yol ve sonrasında şimdi Varan'ın tekrar piyasada oluşu, Otobüs sektörünün lideriyken şimdi kısıtlı bir lokasyona hizmet sunar hale gelmesi süreci... Merak ediyorum. İlginç olabilir.
Otobüs taşımacılığında 50 yıla damgasını vurmuş büyük bir firmanın kapanmasına üzüldüm. Ben onların çalıştırdığı otobüs terminalini kullansam da güzergahı çoğunlukla İzmir-İstanbul olduğu ve benim de bu güzergahı kullanmadığım için otobüslerine binmek nasip olmadı.
Trabzon Çaykara'da doğan Mehmet Niyazoğlu, ortaokulu bitirdikten sonra İzmir'e yerleşmiş. Askerliği bitirip 1959'da İzmir, Balıkesir, Bursa, İstanbul hattında Mercedes O3500 otobüsüyle yolcu taşımaya başlamış. 1963 yılında Hakiki Koç firmasını kurup İzmir'in ilk karayolu yolcu taşıma şirketi olmuş.
2010 da ankaradan manisaya askerlik görevimi yapmaya bu firmayla gitmistim.ilk ve son kez bindim bu firmanin otobusune.ilginc bir hatırasi var bende bu firmanın.hayatımin en karmaşik ve belirsiz yolculuğuna bu firmayla çıktım
Bildiğim kadarıyla bahsi geçen süreçte öncee Metro Turizme satılıyordu. Ancak anlaşma bozulunca başta tüm araçları ve acentaları Pamukkale almıştı. En azından İzmir'de . Elinize dilinize emeğinize sağlık..
Satılıyor-du değil satıldı zaten. Medyada ve basında H.Koç grubu her ne kadar inkar etse de, çıkan haberlerden sonra firma satılmıştı. Acenteler, otobüslerin hepsi de İzmir'de Metro Turizm adı altında çalışmaya başladı. 34 HK, 35 HK plakalı bütün otobüsler İzmir ve Manisa merkezli sıralarda Metro yazılarıyla çalıştılar. H.Koç'un İzmir'deki krallığı sayesinde de Metro Turizm İzmir'de gücüne güç katmıştı. Firmayla beraber İzotaş'ın işletmesi de Metro Turizm'e geçmişti.
1996 yılında Ankaradan Salihliye ailecek yolculuk yapmistik. O zaman 8 yaşındaydım. Bilet alırken aileme şirketin isminde "Koç" var muhtemelen otobüsleri de güzeldir diyerek bilet aldırmıştım. Ancak günün sonunda yolculuktan pekte memnun kalmamıştık. Bindiğimiz otobüsün bilinen Koç ailesine ait olmadığını sonradan öğrenmiştik: ))
1989 Yılı yazı hanımla İstanbul dan Marmarise tatile gittik...Hakiki Koç .Otobüsten inip dönüş bietini aldım...20 Gün sonra otobüse geldik..iki kişi oturuyor..Çift bilet satmışlar.. Oturanlar yazıhanecinin arkadaşları...Abiiii kalkmıyorlar ne yapayıımm deyip sırıtıyor...Parayı verdiler , ağustos ayı otobüsler dolu yer yok...Orada garajda 6 saat parişan olduk..Köseoğlu diye bir şireketten arka kapı önünde bilet alıp tam 20 saattte köy dolmuşu gibi geze geze İstanbula vardık..İkiside battı... Hiç üzülmedim...Hiç üzülmedim....Kamil Koç ise halen en sevdiğim şirket....
batmadan son binenlerdenim..bodrum ankara yapmıştım..gençtik arkadaşla paramız kalmadığı için yazıhanede pazarlık yapıp yarı fiyatına almıştık..son zamanlarında kazalarıyla meşhur bitik bir şirketti..boş koltuk fazlaydı..
Yıllar önce Istanbuldan Ankaraya tekrarına ve yalnız yolculuk yapmıştım,çok saygılı davranmışlardı.Kâmil Koç bir ara azalmıştı,şu ana kadar güven verdi.
Videolarını slayt şeklinde hazırlıyorsun, bu slaytların arasına 2-3 sayfa (fazla abartmayacak şekilde) abone ol geçişi ekleyebilirsin. Fakat bu geçiş ekrana belirip giden bir geçiş olmamalı, güzel bir efekte hoş bir melodi eşlik etmeli, kısa ve öz olmalı. Telefonun açılışı gibi. Paragraf başlığına böylesine bir geçiş eklediğinde abone olunmasını rica etmen rahatsızlık vermeyeceği gibi, bir önceki paragrafın sindirilmesini de sağlayabilir.
aslında son zamanlarda uçak fiyatlarının artmasıyla otobüs tekrar önem kazandı..malesef otobüs firmaları da bunu fırsata çevirip fiyatlarını aşırı arttırıp uçakla yarışıyor..fiyatları daha makul seviyelerde tutar ve hizmet kalitesini tekrar arttırırlarsa uçağa kaçan yolcuları tekrar kazanabilirler..otobüsten kaçışın en önemli sebebi uçak yolculuğunun daha cazip olması idi..bunu gören bazı firmalar piyasadan çekildi..hakiki koç ta bunlardan biriydi...firma sahipleri ile konuşmuştum o zamanlar uçaklar bizi bitirdi demişlerdi....ben şahsen istanbul ankara arası yht yi kullanıyorum..direk şehir içindesiniz..
Kral abone sayısı elbette önemli fakat şu dengeyi unutma; takipçilerden ziyade önerilenlerden daha çok kazanırsın ve izlenirsin. O yüzden bu konuya bence takılmanın anlamı yok. Ek olarak daha çok abone istiyorsan shortsların getirisi daha fazla olur. O yüzden düzenli shorts paylaşımı yapmak gerek.
Tüm videoları çok beğenerek izliyorum. Emeğine sağlık. Yeni nesil 118 li bilinmeyen numaraları anlatır mısın? Bunlar nasıl para kazanıyor arayan çok oluyor mu? Merak ettim hep
Kadir kardeşim, abonelerin içinden çekilişle her ay bir kişinin aile şirketinin ya da çekilişin isabet ettiği kişinin şehrindeki yerel bir firmanın hikayesini yaparsan birkaç ay sonra abone sayında doğal olarak artış yakalayabilirsin diye düşünüyorum. Tarzın çok hoş umarım çok başarılı olursun. İçeriklerinden dolayı ileride İnsanların alışveriş alışkanlığını hatta iş tercihini etkileyebilecek bir potansiyele de sahip olduğun için yerel ekonomilere katkı sağlayacak içerikler üretmeni çok isterim.
Klasik olacak ama "güzel program" yapıyorsunuz. Sorularınıza şöyle cevaplar vermek isterim. 1. Seçilen ve sunulan konunun çok önemi yok çünkü herkesin ilgi duyduğu veya yogunlaştığı konular farklı. Onun için her program ilgi ile seyredilebilir. Bunun dışında 1 devamlılık 2 anlatılan konuyu mümkün olduğu kadar resim video veya grafikler ile desteklemek. 3. Sunucunun veya anlatıcının 3.1. Ekranda çok görünmemesi (Malesef yazacağım.. Kerem gök, kaptan baha VS gib) kendi reklamı dışında konuyu heyecanlı ve takip ettirmek için kelime ve cümleleri uzatması 3.2. Çok bilgiliymiş gibi yüz mimikleri ile konuşmasını desteklemesi Gibi sayabilirim. 4. Ses tonu.. Ki bence çok önemli... Burada nötr bir ses tonu ile anlatılması ile seyreden..... Konuyu ön plana alıyor olacaktır. Kısaca sizin sesiniz.. Konuyu ön plana çıkartıp kendinizi arkada tutara ve dikkatle toplanmış bilgiyi vermeniz bence çok etkili. Muhtemelen kanalın reklamı ve bilinirliliği için sürenin geçmesi ile izleyici sayısı artar Selamlar ve kolay gelsin
Bilgi içerikli araştırmaya dayalı ve mümkün olduğunca tarafsız, saygın ve seviyeli olduğuna inandığım için takip ediyorum. Ama bu senin kanalının içeriği böyle diye.. başka bir kanalı kozmetik içerikli ve tarafsız vb olduğuna inandığım için takip edebilirim.. yani sanırım olanı olduğu gibi anlattığına inandığım kanallar beni etkiliyor. Ben kanallarda bunu görmek istedigim veya bu durum beni etkilediği için muhtemelen bir kanal açsam kendim de böyle olarak ilerlerdim..
Kâmil Koç artık tam bir kabus. Şuan saat 20:00 Bursa otogarına ulaştı. 17:30 Bursa İstanbul biletli yolcular bu otobüsü bekliyorlarmış. Yazık bu insanlara. Cuma akşamı İzmir'e gitmiştim otobüs 2 saat gecikmeli olarak 00:10'da İzmir otogara ulaştı. Otobüsten indim bir tartışma başladı. Servisler saat 02:30'da kalacakmış. En son servis 10dk önce 00:00'da kalkmış. Küçük çocuğu, bebeği olanlar isyan ediyor her saat başı servis var diyen şirket küçücük bebekleri olanlar perişan oldu. Hangi otobüs hangi saatte kalkıyor nereye gidiyor belli değil. Bu firmayı kullananlar çok dikkatli olsun asla saatlerine güvenmesin. Ve tavsiyem o şehrin yerel otobüs firmalarını tercih edin. Bu şirkette yolcuya saygı insana değer kalmamış..
SEBAT turizm olabilir efsane muavinleriyle! izmir ayvalık edremit altınoluk arası çalışırdı.Aliağa da kendine ait tesisi vardı. Güzergahında tekeldi.Otobüsler doksanlı yıllarda çok eskiydi.
Şu an için bir önerim yoktur, bir kanalı takip etmek için anlatım, bilgi aktarımı, ses tonu, davranış … gibi etmenleri bir araya getiriyorum ve sizin hesap benim için parçaları birleştirilmiş güzel bir yapboz niteliğinde. Tablo misali .. başarılar ve Saygılar.
Firmanın ismini ilk defa duydum. Ama zamanında bu kadar yenilikçi olup önce İzmir sonra Türkiye otobüs taşımacılığında söz sahibi olan bir firmanın 2010da sessiz sedasız kaybolması ilginç olmuş. Teşekkürler Kadir Kuru hocam iyi pazarlar....
Dostum kanalina abone oldum içeriklerini beğendiğim için ancak genel bağlamda bence sorun algoritma. Her tarzdan videolar izlemek isterken, youtube algoritması abone olduğun kanala göre öneri sunuyor. Bu da tekrara düşüp sıkıcı olmaya başlıyor. Eminim buna benzer sebeplerden abone olmayanlar vardir
Abone olduğum kanalları tek bir video ile değil genel uyum ile seçiyorum. Şöyle bir psikoloji; abone olduğum kanalların beni oyalaması, eğlendirmesi, bilgilendirmesi gerekiyor. Bunun yanında istikrarlı video paylaşımı ve naiflik benim için önemli. Size saygı duyuyor ve takip ediyorum. Başarılar.
İzmir-Ayvalık seferleriyle bir döneme damga vurmuş SEBAT TURİZM vardı. Daha sonra bu firma kayboldu. İncelerseniz çok memnun olurum. Başarılar dilerim..❤
abone kasnmanın en iyi yöntemi bence yayın açmaktır. sürekli canlı yayınlar açarsanız ve sohbet bölümünü abone olanlara açık yaparsanız millet size soru sormak için veya birşeyler yazmak için abone olmak zorunda kalacaklar benim bildiğim en iyi ve basit yöntem budur. ekstra olarak bunu aynı yöntemle katıl üyelere yapıpta katıla adam çekenlerde var
Kardeşim kolay gelsin. Eğer mümkünse batarken, bir çok insanı da batıran İHLAS FİNANS ile ilgili bir video yapmayı düşünürsen sevinirim. Yapılan vurdumduymazlıkları sende duymuşsundur.
VİVALINES’IN HİKAYESİ’Nİ DE İZLE; ua-cam.com/video/C6EEMK0h93E/v-deo.html
BEST VAN TUR VE VANGÖLÜ TURİZM HİKAYESİ ANLATINSI KADİR ABİ
Trakya’da sefer yapımda tek rakibim THY ! demeyen firma idi çok bile dayandı Trakya’da söylenen söz budur Çağlar sonra kent oldu onura anlatsana
Dadaş turizm i de araştırıp anlata bilirmisin ?
80 lerde bodrum ankara süperdi
Abone oldum.
Kadir Kuru, ülke insanımızın kültürel seviyesi düşük olduğu için Tiktok tarzı basit, sulu, çapsız videolar hoşlarına gidiyor. Senin gibi ciddi, bilgilendirici, öğretici kanalların çoğunun abone sayısı maalesef hak ettikleri değeri görmüyor. Belki hedeflediğin abone sayısına ulaşacaksın ancak bu kolay ve hızlı bir şekilde olmayacaktır. O yüzden avam diliyle kendini kasmana gerek yok.
Bilgilendirici öğretici derken? Adam ne firma sahipleriyle ne üst düzey yetkilileriyle görüşme sağlıyor. Belli baslı kısıtlı google bilgisiyle çeviriyor.
@@akifseyhan1534 O bahsettiğin tarzdaki kişilerin amaçları bilgilendirmek değil reklam yapmak oluyor, dolayısıyla firma sahipleri ve üst düzey yetkililerle görüşüp abonelerinin sırtından para kazanıyorlar. Yani senin gibileri dayanak, basamak olarak kullanıyorlar.
O kadar haklısınız ki…
Çocuktum ve Hakiki Koç'un 35 HK 540 plakalı Temsa Diamond aracı ile İzmir - İstanbul yolu yapmıştım. Otobüsün kapısında Bus of the Year yazıyordu hiç unutmam. Ayak dayama yerleri vardı. İlk defa bu otobüste tanışmıştım. Arabalı vapurda otobüsten indiğim zaman dışarıda otobüsün etrafında gezip inceleme yapardım kendimce. Otobüs sevgisi ile beni ilk tanıştıran otobüs Hakiki Koç - 35 HK 540. Teşekkürler
Ayak dayama yerlerin den de sıcak hava geliyordu sanırım
:D@@metehan23
@@metehan23 memur oldum :D
Hakiki, öz, as, eklentili otobüslerden uzak durdum! Çok yolculuklar yaptım uzun burunlulardan beri 😉 abonelikte daha çok verilen emeklere bakarım. Başkalarının emeği üzerine yatanları hiç sevmem, senin özgün, araştırmacı olman, konuya hakim olman takdire şayan 👏 baştan savma sadece takipçi kasma derdi olanlardan değilsin ve de takibe devam 😊👍👍👍
Merhaba Kadir Bey, Kanalınızı ilk olarak Sütaş A.Ş. hikayesini anlatmanız ile tanıdım ve hemen abone oldum o zamandır kanalındaki bütün paylaşımları izledim,kanalınız daha çok eğitim seviyesi yüksek iş hayatın için de olan kişilere hitap ediyor içerikleriniz çok kaliteli ve yıllar sonra bile tekrar tekrar izlenecektir,sizde bu süreç te daha fazla gelişerek en iyi seviyeye ulaşacaksınız.😊
Sağ olun Cem Bey güzel yorumunuz için. Selamlar, keyifli seyirler 🙂
1- abone ol dememesi
2- kaliteli ve realist içerik üretiyor olması
Gereksiz shorts videoları olmayacak. Hergün abuk subuk videolar atıp ikide bir telefonuma gereksiz bildirimler gelmeyecek. En önemli kriterim bu ikisi. Sende bunlar olmadığı için abone oldum. Bilgilendirmeleriniz ve videoları nızın kalitesi için çok çok teşekkür ederim.
2004-2005 sonuna kadar istanbulda hostluk yapmıştım bu firmada açıkçası istanbul -ankara ve istanbul ege ve akdeniz bölgeleri dışında seferi yoktu.Bence firmanın sorunu daima kendi filosundan çok bireysel otobüsçüleri filosunda tutmasıydı ayrıca diğer firmalar son model 403ler setralar kullanırken burda hala yeni kasa görünümlü eski 403ler kullanılıyordu. Özellikle istanbul izmir hatti şehirlerarası dolmuş gibi yolda dura kalka yolcu indirir bindirirdi.Yazıhanelerinde tuttuğuna bilet satılır çoğu zaman ayni koltuğa fazla bilet çıkar içerde biz uğraşırdık. Firmaya yolculuk sonu tuttuğumuz raporların hiç bi etkisi olmazdı yaptırım yoktu.Zaten firmanında otobüsçülükten çok garaj işletmeciliğinden kar beklediğini düşünüyorum çünkü koskoca izmir otogarının işletmesi Mehmet niyazoglundaydi resmen para basıyordu.
Şimdi kamil koç şahıslara döndü ve her gün kazalar, ve kalitesizliklerle adını duyuruyor
@@mustafanewday Kamil koç artık sadece isim olarak var firma kurucu aileden çıktı önce alman flixbus satın almıştı hatta muavini vs kaldırıp bagajları bile yolcular kendisi koyuyordu sonra vazgectiler vs en son almanlar da satacak deniliyordu ama detayını bilmiyorum
İlk günkü vizyon düşüncenle hiç değişiklik yapmadan son sürat devam etmen bize yeter kardeşim lütfen böyle devam et, hiç değişme
Ben Varan/Ulusoy evliliğine giden yol ve sonrasında şimdi Varan'ın tekrar piyasada oluşu, Otobüs sektörünün lideriyken şimdi kısıtlı bir lokasyona hizmet sunar hale gelmesi süreci... Merak ediyorum. İlginç olabilir.
Bunu ben de merak ediyorum 👍👍👍
Otobüs taşımacılığında 50 yıla damgasını vurmuş büyük bir firmanın kapanmasına üzüldüm. Ben onların çalıştırdığı otobüs terminalini kullansam da güzergahı çoğunlukla İzmir-İstanbul olduğu ve benim de bu güzergahı kullanmadığım için otobüslerine binmek nasip olmadı.
Trabzon Çaykara'da doğan Mehmet Niyazoğlu, ortaokulu bitirdikten sonra İzmir'e yerleşmiş. Askerliği bitirip 1959'da İzmir, Balıkesir, Bursa, İstanbul hattında Mercedes O3500 otobüsüyle yolcu taşımaya başlamış. 1963 yılında Hakiki Koç firmasını kurup İzmir'in ilk karayolu yolcu taşıma şirketi olmuş.
YIMPAS gelir mi acaba?
2010 da ankaradan manisaya askerlik görevimi yapmaya bu firmayla gitmistim.ilk ve son kez bindim bu firmanin otobusune.ilginc bir hatırasi var bende bu firmanın.hayatımin en karmaşik ve belirsiz yolculuğuna bu firmayla çıktım
Pamukkale Turizmi de yapabilir misiniz? Ege ve Marmara bölgelerinin en çok kullanılan firmalarından biridir.
Yillar önceki Hakiki Koç otobüsü ile İstanbuldan Ankaraya gittim,15 kişi için ek sefer çıkarmışlardı,çok ilgili ve saygılı bir yolculuk yapmıstım.
türkiye gençlerine nerelerden geldiğimizi öğretmen çok iyi gençler abuk subuk sanal alemde oyalaniyor görsunler eskiler ne çabalarla gelmis buyumiş
Bildiğim kadarıyla bahsi geçen süreçte öncee Metro Turizme satılıyordu. Ancak anlaşma bozulunca başta tüm araçları ve acentaları Pamukkale almıştı. En azından İzmir'de . Elinize dilinize emeğinize sağlık..
Teşekkür ederim, selamlar 🙋🏻♂️
Satılıyor-du değil satıldı zaten. Medyada ve basında H.Koç grubu her ne kadar inkar etse de, çıkan haberlerden sonra firma satılmıştı. Acenteler, otobüslerin hepsi de İzmir'de Metro Turizm adı altında çalışmaya başladı. 34 HK, 35 HK plakalı bütün otobüsler İzmir ve Manisa merkezli sıralarda Metro yazılarıyla çalıştılar. H.Koç'un İzmir'deki krallığı sayesinde de Metro Turizm İzmir'de gücüne güç katmıştı. Firmayla beraber İzotaş'ın işletmesi de Metro Turizm'e geçmişti.
Kanka öz bolu ile de ilgili bir belgesel hazirlarmisin teşekkürler
Merhaba Kadir Bey, Hep batan firmaları konu alıyosunuz.Mesela Doğuş Çay gibi firmaları yaparsanız seviniriz.
Ağzınıza emeklerinize sağlık.Bilgiler için teşekkürler.
Mehmet Amca Mekanı Cennet Olsun Egede Karadenizin Babasıydı.
1996 yılında Ankaradan Salihliye ailecek yolculuk yapmistik. O zaman 8 yaşındaydım. Bilet alırken aileme şirketin isminde "Koç" var muhtemelen otobüsleri de güzeldir diyerek bilet aldırmıştım. Ancak günün sonunda yolculuktan pekte memnun kalmamıştık. Bindiğimiz otobüsün bilinen Koç ailesine ait olmadığını sonradan öğrenmiştik: ))
Kaliteli içerikler hazirla yeter. Bu içerikleri kaçırmamak için abone oluyor bir çok insan. Tabiki bu içerikleri periyodik olarak yayinlamalisin.
1989 Yılı yazı hanımla İstanbul dan Marmarise tatile gittik...Hakiki Koç .Otobüsten inip dönüş bietini aldım...20 Gün sonra otobüse geldik..iki kişi oturuyor..Çift bilet satmışlar.. Oturanlar yazıhanecinin arkadaşları...Abiiii kalkmıyorlar ne yapayıımm deyip sırıtıyor...Parayı verdiler , ağustos ayı otobüsler dolu yer yok...Orada garajda 6 saat parişan olduk..Köseoğlu diye bir şireketten arka kapı önünde bilet alıp tam 20 saattte köy dolmuşu gibi geze geze İstanbula vardık..İkiside battı... Hiç üzülmedim...Hiç üzülmedim....Kamil Koç ise halen en sevdiğim şirket....
batmadan son binenlerdenim..bodrum ankara yapmıştım..gençtik arkadaşla paramız kalmadığı için yazıhanede pazarlık yapıp yarı fiyatına almıştık..son zamanlarında kazalarıyla meşhur bitik bir şirketti..boş koltuk fazlaydı..
Efsane koşan adamıyla As turizm videosunuda bekleriz müsait olunca
Yıllar önce Istanbuldan Ankaraya tekrarına ve yalnız yolculuk yapmıştım,çok saygılı davranmışlardı.Kâmil Koç bir ara azalmıştı,şu ana kadar güven verdi.
90 yıllarda izmire giderdik hakiki koçla çift katlı setraları vardı
İzmir'den selamlar. Güzel video olmuş ,verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkürler.
Heryere hızlı tren yapılsa da şu saçma sapan otobüs sektöründen komple kurtulsak.
keşke ya, bir kırşehirli öğrenci olarak öyle saçma sapan uğraşıyorum ki inanamazsın
Helal kardeşim aynen
Şoforü mutsuz, hostu mutsuz, gişe görevlisi mutsuz, yolcusu mutsuz..
Dikici ve güzel İzmir firmalarını da bekliyoruz.
Videolarını slayt şeklinde hazırlıyorsun, bu slaytların arasına 2-3 sayfa (fazla abartmayacak şekilde) abone ol geçişi ekleyebilirsin. Fakat bu geçiş ekrana belirip giden bir geçiş olmamalı, güzel bir efekte hoş bir melodi eşlik etmeli, kısa ve öz olmalı. Telefonun açılışı gibi. Paragraf başlığına böylesine bir geçiş eklediğinde abone olunmasını rica etmen rahatsızlık vermeyeceği gibi, bir önceki paragrafın sindirilmesini de sağlayabilir.
Yozgatta kamil koçun otobüsü devrilmiş . 11 insanımız rahmetli olmuş . Allah ailelerine sabır versin
Evet 12 insanımız hayatını kaybetti 3 ü bizim yakınımızdı Allah rahmet eylesin
Başınız sağ olsun. Allah rahmet eylesin.
@@KadirKuruMedia Allah cc razı olsun sizlerin ömrü uzun hayrlı olsun inşAallah
aslında son zamanlarda uçak fiyatlarının artmasıyla otobüs tekrar önem kazandı..malesef otobüs firmaları da bunu fırsata çevirip fiyatlarını aşırı arttırıp uçakla yarışıyor..fiyatları daha makul seviyelerde tutar ve hizmet kalitesini tekrar arttırırlarsa uçağa kaçan yolcuları tekrar kazanabilirler..otobüsten kaçışın en önemli sebebi uçak yolculuğunun daha cazip olması idi..bunu gören bazı firmalar piyasadan çekildi..hakiki koç ta bunlardan biriydi...firma sahipleri ile konuşmuştum o zamanlar uçaklar bizi bitirdi demişlerdi....ben şahsen istanbul ankara arası yht yi kullanıyorum..direk şehir içindesiniz..
Şehir efsanesi giderlerin gelirinden fazla ise dünyanın neresinde olursan ol o ticaret batar baba ogulu kardeş kardeşi tanımaz...
Kral abone sayısı elbette önemli fakat şu dengeyi unutma; takipçilerden ziyade önerilenlerden daha çok kazanırsın ve izlenirsin. O yüzden bu konuya bence takılmanın anlamı yok. Ek olarak daha çok abone istiyorsan shortsların getirisi daha fazla olur. O yüzden düzenli shorts paylaşımı yapmak gerek.
Dedem de zamanında bu firmada apollolarda kaptanlık yapmış.
Tüm videoları çok beğenerek izliyorum. Emeğine sağlık. Yeni nesil 118 li bilinmeyen numaraları anlatır mısın? Bunlar nasıl para kazanıyor arayan çok oluyor mu? Merak ettim hep
Kadir kardeşim, abonelerin içinden çekilişle her ay bir kişinin aile şirketinin ya da çekilişin isabet ettiği kişinin şehrindeki yerel bir firmanın hikayesini yaparsan birkaç ay sonra abone sayında doğal olarak artış yakalayabilirsin diye düşünüyorum. Tarzın çok hoş umarım çok başarılı olursun. İçeriklerinden dolayı ileride İnsanların alışveriş alışkanlığını hatta iş tercihini etkileyebilecek bir potansiyele de sahip olduğun için yerel ekonomilere katkı sağlayacak içerikler üretmeni çok isterim.
Teşekkür ederim yorumunuz için, selamlar ✋🏻
Keşke şu metroda iflas etse yada lisansı iptal edilse
Bir firmanın bir markanın başına, öz, hakiki, en hakiki gibi ön isimler geliyorsa eğer, ne kadar çabalarsa çabalasın gerçek markalanın çakması olur..
Video başındaki soruyu, uzun zamandır kanalına abone olduğum için dikkate almadan, emeğine teşekkür ediyor, yayınlarını zevkle izliyorum.
Klasik olacak ama "güzel program" yapıyorsunuz.
Sorularınıza şöyle cevaplar vermek isterim.
1. Seçilen ve sunulan konunun çok önemi yok çünkü herkesin ilgi duyduğu veya yogunlaştığı konular farklı. Onun için her program ilgi ile seyredilebilir.
Bunun dışında
1 devamlılık
2 anlatılan konuyu mümkün olduğu kadar resim video veya grafikler ile desteklemek.
3. Sunucunun veya anlatıcının
3.1. Ekranda çok görünmemesi
(Malesef yazacağım.. Kerem gök, kaptan baha VS gib) kendi reklamı dışında konuyu heyecanlı ve takip ettirmek için kelime ve cümleleri uzatması
3.2. Çok bilgiliymiş gibi yüz mimikleri ile konuşmasını desteklemesi
Gibi sayabilirim.
4. Ses tonu.. Ki bence çok önemli... Burada nötr bir ses tonu ile anlatılması ile seyreden..... Konuyu ön plana alıyor olacaktır.
Kısaca sizin sesiniz.. Konuyu ön plana çıkartıp kendinizi arkada tutara ve dikkatle toplanmış bilgiyi vermeniz bence çok etkili.
Muhtemelen kanalın reklamı ve bilinirliliği için sürenin geçmesi ile izleyici sayısı artar
Selamlar ve kolay gelsin
Bilgi içerikli araştırmaya dayalı ve mümkün olduğunca tarafsız, saygın ve seviyeli olduğuna inandığım için takip ediyorum. Ama bu senin kanalının içeriği böyle diye.. başka bir kanalı kozmetik içerikli ve tarafsız vb olduğuna inandığım için takip edebilirim.. yani sanırım olanı olduğu gibi anlattığına inandığım kanallar beni etkiliyor. Ben kanallarda bunu görmek istedigim veya bu durum beni etkilediği için muhtemelen bir kanal açsam kendim de böyle olarak ilerlerdim..
Acaba Ulusoy nasıl battı video şunu yapabilirmisin yapamazsanda sağlık olsun😊
sizler bana azim veriyorsunuz.
Kâmil Koç artık tam bir kabus. Şuan saat 20:00 Bursa otogarına ulaştı. 17:30 Bursa İstanbul biletli yolcular bu otobüsü bekliyorlarmış. Yazık bu insanlara. Cuma akşamı İzmir'e gitmiştim otobüs 2 saat gecikmeli olarak 00:10'da İzmir otogara ulaştı. Otobüsten indim bir tartışma başladı. Servisler saat 02:30'da kalacakmış. En son servis 10dk önce 00:00'da kalkmış. Küçük çocuğu, bebeği olanlar isyan ediyor her saat başı servis var diyen şirket küçücük bebekleri olanlar perişan oldu. Hangi otobüs hangi saatte kalkıyor nereye gidiyor belli değil. Bu firmayı kullananlar çok dikkatli olsun asla saatlerine güvenmesin. Ve tavsiyem o şehrin yerel otobüs firmalarını tercih edin. Bu şirkette yolcuya saygı insana değer kalmamış..
SEBAT turizm olabilir efsane muavinleriyle! izmir ayvalık edremit altınoluk arası çalışırdı.Aliağa da kendine ait tesisi vardı. Güzergahında tekeldi.Otobüsler doksanlı yıllarda çok eskiydi.
KADİR BEY YKM VARDI BİRARALAR GİYİM MAĞAZASIYDI HERYERDE TÜM AVM LERDE VARDI BİRDEN KAPATILDI YOK OLDU BU MARKANIN VİDEOSUNU ÇEKERMİSİN TEŞEKKÜRLER :)
Video için tşkler,, iyi bir çalışma olmuş ❤❤❤❤
Geçenlerde aklıma gelmişti bu firma ne oldu diye merak etmiştim eline emeğine ağzına sağlık güzel kardeşim
Selamlar, iyi seyirler 🙋🏻♂️
KADİR KURU, VARAN Turizmin ve ulusoy şirketlerinin hikayesini bekliyoruz
Bence çok yaratıcı ve orjinal bir fikir bulmuşsun kardeşim abone olun demeden abone olmayı hatırlatıyorsun tebrikler 👏👏
Videolarını severek izliyorum izmit seyahatinde hikayesini yapar mısın rica etsem
Merhaba “İSMAİLİN YERİ” hikayesini anlatır mısınız
Gulmeme challenge falan cekseydiniz kesinlikle milyon izleyici olurdu malesef
Şu an için bir önerim yoktur, bir kanalı takip etmek için anlatım, bilgi aktarımı, ses tonu, davranış … gibi etmenleri bir araya getiriyorum ve sizin hesap benim için parçaları birleştirilmiş güzel bir yapboz niteliğinde. Tablo misali .. başarılar ve Saygılar.
Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için, selamlar, keyifli seyirler 🙂
video spolier ını tiktok ta görmüştüm uzun hali daha keyifli ve anlatımın çok güzel abi.
Hangi hesapta gördün Serkan, yazar mısın. Ben böyle bir şey paylaşmamıştım Tiktok'da, yine içeriğimi mi çalmışlar 🤦♂️
bulursam begendiklerimde söylerim kadir abi @@KadirKuruMedia
Bir zamanlar tr nin en iyi şirketlerinden biri olan sonra iflas edip son zamanlarda tekrar başlayan VARAN TURİZM in hikayesinde yapabilir misin
Böyle bir firma var mıymış? Sayende öğrendim hocam, teşekkürler...
BOSS vardı otobüs firması. Tek kişilik koltuklar falan. Onu inceler misiniz?
Firmanın ismini ilk defa duydum. Ama zamanında bu kadar yenilikçi olup önce İzmir sonra Türkiye otobüs taşımacılığında söz sahibi olan bir firmanın 2010da sessiz sedasız kaybolması ilginç olmuş.
Teşekkürler Kadir Kuru hocam iyi pazarlar....
İyi pazarlar Selçuk Bey ✋🏻
Dostum kanalina abone oldum içeriklerini beğendiğim için ancak genel bağlamda bence sorun algoritma. Her tarzdan videolar izlemek isterken, youtube algoritması abone olduğun kanala göre öneri sunuyor. Bu da tekrara düşüp sıkıcı olmaya başlıyor. Eminim buna benzer sebeplerden abone olmayanlar vardir
Beklenen video geldi
Selamlar son 1 yıldır panda dondurma ürünleri görmüyorum bunla ilgili bir video çekersen ilgi göreceğini düşünüyorum
Tesekür ederim sagolasin güzel bir Video belgesel olmus...
Kardeşim Yozgat zafer turizm ve arkasından gelen tempo turizmin hikayesini yapabilirsen süper olacak
Merhaba Kadir abi,uzun zaman önce yaptığın FETÖ'nün şirketleri serisine devam edebilir misin?
Varan Turizm’in hikayesi de bir başka videonuza konu olabilir :)
Kadir bey Nilüfer turizmin hikayesinde bekliyoruz 😊
İyigün Çarşamba gelsin !
Abone olduğum kanalları tek bir video ile değil genel uyum ile seçiyorum. Şöyle bir psikoloji; abone olduğum kanalların beni oyalaması, eğlendirmesi, bilgilendirmesi gerekiyor. Bunun yanında istikrarlı video paylaşımı ve naiflik benim için önemli. Size saygı duyuyor ve takip ediyorum. Başarılar.
Aboneyim abone
Her içeriğin şahane
Her bildirim geldiğinde
İzlemeden geçmem beğeni tuşu parmağımın ucunda
🔥💧🌱✌️
İzmir-Ayvalık seferleriyle bir döneme damga vurmuş SEBAT TURİZM vardı. Daha sonra bu firma kayboldu. İncelerseniz çok memnun olurum. Başarılar dilerim..❤
Mesela benim kanalımin sonunda şahsi telefonum var etkili oluyor
KARADEVECİ turizm hikayesi bekliyorum😊
İlgi alanım olmasada zevkle izliyorum 😊
Ellerine saglik cok guzel video olmus :)
Selamlar, iyi pazarlar 🙂🙋🏻♂️
kadir abim otobüs serisinde bestvanı da bekliyoruz
Abi ulusoyda gelsin
Merhaba Ulusoy Turizm ile ilgili bir video gelecekmi?
CarrefourSA hakkında bir video yaparmısınız?
Kadir artık yüzünü göremiyoruz neden
yozgattaki kazayla denk geldiler tesadüfe bak şaka gibi
Teşekkürler.
koca Çınar Varan Truzim'de incelermisiniz ziraa geçmişte truzimde dünya çapında devrim niteliğinde yenilikler yapmıştı
3:13 O DÖNEMDE daha video bile yok. yolculara makaralı film mi izletmişler. tebrikler
Belki bilmediğim markalar olabilir çünkü 1957 doğumluyum,1965 den bu tarafa takip etmisimdir
Abi lütfen daha sık video at
Firma gerçekten satılmış yada satılmayı bekliyor olabilir. İflas etseydi resmi olarak aktif olmazdı. Fakat gördüğüm kadarıyla resmi olarak aktif.
1999 da teyze oğlunun sunneti için ozamn izmirden İstanbula hakikikoc ile gitmiştik unutmadım ozamandan beri aklımda cok iyi bi firmaydı yazik olmuş
Thanks a lot.
2004 yılında, manisa'dan İstanbul'a gelmiştim. Acemi Birliği dönüşü. O yüzden bayağı aklımda kalmıştı ismi :)
abone kasnmanın en iyi yöntemi bence yayın açmaktır. sürekli canlı yayınlar açarsanız ve sohbet bölümünü abone olanlara açık yaparsanız millet size soru sormak için veya birşeyler yazmak için abone olmak zorunda kalacaklar benim bildiğim en iyi ve basit yöntem budur. ekstra olarak bunu aynı yöntemle katıl üyelere yapıpta katıla adam çekenlerde var
Kardeşim kolay gelsin. Eğer mümkünse batarken, bir çok insanı da batıran İHLAS FİNANS ile ilgili bir video yapmayı düşünürsen sevinirim. Yapılan vurdumduymazlıkları sende duymuşsundur.
İşini ciddiye alması her hafta belli günde belli saatte yeni video yüklemesi
Ben zekice esprilerle abone olmaya teşvik eden kanallara abone oluyorum 😅
Teşekkür ederim..
Merhaba Kadir bey 1970 den önce Mercedes otobüs tek tek idi67,70 arası ondan önce farklı marka otobüs ler vardı
Kadir kardeşim. Size bir marka önerim var. Çalıştığım fabrika POLİSAN'ında tanıtımını yaparmısın.
Teşekkürler güzel içerik