METRO TURİZM 'İN ACAYİP HİKAYESİ - METRO TURİZM NASIL KURULDU, SAHİBİ KİM - METRO TURİZM SKANDALLARI
Вставка
- Опубліковано 28 сер 2024
- Metro Turizm, kurucusu Galip Öztürk haberleriyle sık sık gündemde olsa da Metro Turizm aslında en büyük otobüs firması durumunda. Peki Metro Turizm Galip Öztürk tarafından nasıl kuruldu, Metro Turizm'i kuran Galip Öztürk kim, Metro Turizm neden skandallardan kurtulamıyor. Metro Turizm ile ilgili her şeyi Kadir Kuru anlatıyor. Metro Turizm'in Hikayesi başlıyor. Otobüs videoları seven sevmeyen herkes, bu video yalnızca bir otobüs videosu değildir. O yüzden bence hepiniz seveceksiniz.
Metro turizm skandal, otobüs videoları, otobüs bileti al, metro turizm kazası, metro turizm kaza, metro turizm muavin, metro turizm esenler, metro turizm sahibi, metro turizm aşti, metro turizm hangi ilin, metro turizm hangi şehirlere gidiyor, metro turizm hangi illere gidiyor, metro turizm hangi ülkelere gidiyor, metro turizm kaç otobüsü var, metro turizm kaç yılında kuruldu, metro turizm kim kurdu, metro turizmi kim satın aldı, metro turizm kime satıldı, metro turizm kime ait, metro turizm kimin, metro turizm rezaleti, metro turizm rezilliği, metro turizm kavga, metro turizm kazası, metro turizm muavin, metro turizm kazaları, metro turizm sahibi, metro turizm telefon numarası, metro turizm nasıl kuruldu.
Her hafta yeni bir video ile karşınızdayım. Abone olur ve bildirimlerinizi açarsanız daha sık ve daha kolay buluşabiliriz 🙂
ABONE OL ► bit.ly/kadirkur...
Instagram ►bit.ly/kadirkur...
Facebook ►bit.ly/kadirkur...
Twitter ► bit.ly/kadirkur...
Linkedin ► bit.ly/kadirkur...
İş birliktelikleri için ► kadirkurumedya@gmail.com
Soru, yorum, görüş, öneriler için ► kadirkuruyasoruyorum@gmail.com
KİM BU KADİR KURU ❓
Ben Kadir KURU. 27 yaşındayım. İTÜ Mezunu bir İnşaat Yüksek Mühendisiyim. Proje Yönetimi üzerine Doktora yapıyorum. UA-cam'da içerik üretmek için dünyaca ünlü bir bankadaki görevimden ayrıldım. Bu pek çok kişi için mantıklı bir tercih olarak gözükmeyebilir. Bununla birlikte bunu neden yaptığımı ileride hep birlikte çok daha iyi anlayacağız.
Sürekli yeni fikirler üretmeye ve boş durmayıp bir şeyler yapmaya bayılırım. Öğrenmeyi ve öğretmeyi çok seviyorum. Bu nedenle bu kanalı açma kararı aldım, öğreterek öğrenmek için. Bu kanalda sizle uzun bir yolculuğa çıkacağız markaların başarı hikayelerinden, müziklerden, filmlerden, edebiyattan, spordan, teknolojiden, bilimden, üniversite eğitiminden, Türkiye'nin sorunlarından yani kısacası her şeyden ve herkesten konuşacağız. Her geriye dönüp bakışımızda da ne denli uzun bir yol aldığımızı fark edeceğiz. Yeri geldiğinde goy goy da yapacağız tabi 🙂Takipte kalın, keyifli seyirler 😉
Kaynaklar;
www.metroturiz...
www.metroturiz...
galipozturk.com....
www.sabah.com....
www.haberler.c...
t24.com.tr/hab...
www.sozcu.com....
t24.com.tr/hab...
• 140journos arşivinden:...
www.sozcu.com....
www.radikal.com... t24.com.tr/hab...
• 140journos arşivinden:... www.hurriyet.c...
Videoların Linkleri;
• Başbakan'dan Galip Özt...
• Video
*Yorumlarınızı ve izlemek istediğiniz video konularını eklemeyi unutmayın.. Keyifli seyirler..*
Pamukkale turizmi bekliyoruz
CarrefourSA yı bekliyoruz
bence bu konuyu biraz daha genişlet hatta seri yap otobüsçülüğün kurtlar vadisi diye.
Ddy ile ilgili bir video da bekliyoruz
Hidromek iş makinesi hasan basri bozkurt un hikayesini bekliyoruz
90'li yıllarda Ulusoy Turizm ile Ankara İstanbul yolculugu uçak konforunda oluyordu. O kadar kaliteliydi ki ünlü insanlarla işadamları ile aynı otobüste gidiyordunuz. Muavinler 10 yaşında çocuğa 'siz ne alırsınız?' diyordu. Hakeza Varan Turizm de oyleydi. Bu kaliteyi bozan firma Metro Turizm dir. Önüne geleni şoför muavin yaptılar. Hizmet terbiyesi kalmadı. Esenler Otogarın bu pespayeligi de onlarin mirası.
Bunun sebebi çoğu firmada şahıs otobüslerinin genellikle iyi denetlenmeden işletilmesi. Her firmada şahıs arabasına denk gelirsen sorun yaşarsın çünkü adamlar araba bizim burda bizim borumuz öter kafasında. Bu birtek metroda değil çoğu firmadaki şahıs otobüslerinde geçerli. Metroda hem şahıs hem firma otobüslerinin saygısız olma sebebi denetim eksikliği. Adamlar kontrolsüz büyüdü denetleyecek mekanizmaları az, hatta yok. Ancak ufak firmalarda firmanin kendi arabasına birde o firmanın şahıs arabasına binersen anlarsin. Misal eregli turizm var konya merkezli harika bir firma. Sahipleride harika insanlar şöförleride, şahıs arabası firma arabasından az olduğundan denetlenmeside kolay bu firmada sorun yaşamazsın şahıs arabasında bile.
Eskiden ulusoy varan kamilkoç çok vizyonlu ve kontrollü büyüyen firmalardı. Kaliteleride buradan geliyordu.
Özetlemek gerekirse o güzel insanlar o güzel otobüslere binip gittiler demirin tuncuna insanın .... kaldık.
15 otobus kapasteli boss dıye fırma vardı sahıpkeri trabzonluydu anlara baskent kuyumculugun sahıplerı 2000 yıllarda ben yıkamacılık yapıyordum kasımpasa dolapderede 15 yıl sonra gıttım su anda adnan polat rezıdans yaptırmıs kasımpasa .... ne ise hacıhusrev altı bu mahalle insan sakarya depremınde 99 da yağmslamaya gıden insanlar lastıkçi ile konustuk metro fırması boss fırmasına soforlerını gonderıp otobus yenı lastılerını sattıran komplo yapan fırma metro şirketi
Uçak konforlu değil ki :( sadece kısa sürüyor
@@ahmetdokuz4964 3 defa okudum birsey anlamadim. metro adam yollayip tekerleri mi söktürmüs cicek abbas misali?
Varan ve Ulusoy aynen cok kalitelidi zamanın da..
3 4 yıldır metro turizm otobüslerine binmiyorum , 5 10 lira daha fazla verip diğer turizm firmalarını tercih ediyorum . Her otobüse bindiğim zaman da şükrediyorum
1 kere o hatayi bindim rezil oldum bir de ustune 4 5 saat yolda tamir bekledik gidip tarlalarda tuvalet aradik
30 lira fazla verip metro ya biniyorum bende Samsunspor kazansın diye
Bende artık metroyla bilet kesmem yemin ederim en iyisi diyer firmalar
98 de Rizeye gitmek için aylar önce 2 arkadaş 3-4 koltuğu almıştık. Manzara seyreriz diye. Otogardan bindik, elimizde bilet anadolu yakasında indirildik. 2 kadına da satılmış aynı koltuk. Patronun akrabası imiş. Paramızı aldık küfürler beddualar ettik evimize gittik. 25 yıldır ne binerim nede tavsiye ederim.
Otogarda 5 yıl çalışmış biri olarak video nun başlığını okuduğumda;
Bütün süreci bilip anlatamayacağınız önyargısına vardım.
Ancak harika çalışıp anlatmışsınız👏👏👏👏👏👏
Teşekkürler ✋🏻
Bence ünlü firmalar nasıl kapandı. Ne hataları yüzünden tarih oldu bununla ilgili Videolar çekebilir misiniz? Girişimcilerin kuşağına küpe olsun
Çekeceğim zaten 🙂
Değerli kardeşim ben bir kayserili olarak bildiğim büyüklerimden öğrendiğim çevremden gördüğüm en önemli 3 sebeb var.
1) AÇGÖZLÜLÜK
2) KADER
3) NAKİT SIKINTISI GELİR GİDER DENGESİZLİĞİNİN BÜYÜMESİYLE BORÇLAR HACİZLER İFLASLAR İNTİHARLAR...
Diğer ufak sebebler değişmekle beraber ana sebeb açgözlülükten kaynaklı şeylerdir.
@@huseyincelik3601 uyarmayın kardeşim kimseyi. Kimse sizinle aynı şeylere inanmak zorunda değil. Adam ateist belki, sana ne?
Çoğu kaliteli firmalar hizmete devam ediyor ama millet onları bilmiyor. Misal; bizim Malatya'nın "Zafer Turizm" firması Türkiye'nin ilk kurulan 5. otobüs firması. Varan'dan sonra Türkiye'ye Setra'yı getiren firma (Almanya'dan karayolu ile Malatya'ya getirildi 4 kaptan tarafından). Varan ve Ulusoy'dan sonra Türkiye'nin 3. en güvenli otobüs firmasıydı. Gelelim, "Hatay HAS Turizm"e. Firma, HAS Holding'e bağlı. "Büyük firma" dediğin firmada otobüslerin çoğu kişiye ait, yani öz mal araçlar. 200'e yakın otobüsü olan HAS Turizm'deki otobüslerin tamamı şirkete ait. Yurtdışında da hizmet veren firma Rusya'nın en büyük otobüs şirketi. Mercedes-Benz otobüs fabrikasının temelinde de HAS Turizm vardır. Özkaymak, Esadaş, Isparta Petrol, Mersin Vif, DK Köksallar.. gibi daha bir çok kaliteli firma vardır. Mersin Vif eskiden o kadar kaliteliydiki Varan ve Ulusoy Mersin-İstanbul ve Mersin-Ankara hattında Vif'e rakip olamadı.
@@huseyincelik3601 kanka sanane dininden konuşmasından?
Büyük İstanbul Otogarı işletmeciliği kısmı eksik kalmış. Galip Öztürk, 2000 yılında yap-işlet-devret modeliyle inşa edilen Büyük İstanbul Otogarının çoğunluk hissesini ele geçiriyor ve otogarı işletmeye başlayıp rakip firmalara karşı baskı unsuru olarak kullanıyor. Tabi bunun yanında devasa bir günlük nakit geliri elde ediyor. Büyük İstanbul Otogarını 19 yıl işletiyor. Otogar, 2019 yılında İstanbul Büyükşehir Belediyesine geçmeden önce kiralar hariç günlük sadece araç giriş-çıkışlarından topladığı para 1 milyon liraydı. Otogardaki büyük rantını kaybettiği için halen İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu ile kavga ediyor.
Rıza rızaaaa sallama rıza söylediklerinin hiç tutar tarafı yok
@@6969zr Ooooo Galip'in mamacı trolü de buraya gelmiş. Gürcistan devleti, Galip ağanı tutuklamış. Trollüğü gidin Gürcistanda yapın. Belki o zaman Galip ağanızı serbest bırakırlar.
Müdür ben biliyorum bu galip ilk otobusu sıfır 93 senesinde aldı oralarda görüyordum farklı işlerden vurdu voleyi işin özünde 2 lafı bi araya getiremez
@@ismailtorunoglu3190 Evet. Hurşit Yavaş ile karanlık işler çevirmiş.
Ekrem parası olanla kavga etmez arsası olanla kavga etmez.
2005 senesinde konyadan izmire gelmek için metro turizm otobüsüne bindim diğer firmalar aynı yolu 2 mola yaparak 8 saatte gelirken metro tek mola ile 8,5 saatte anca geldi saçma sapan yerlerde durup kalkması da cabası büyük konuşmayayım ama zorda kalmazsam kesinlikle bir daha metro ile yolculuk yapmam.
Konya İzmir tren dururken neden otobüs
@@bilalgenc2083 Tren kaç saatte gidiyor?
@@bilalgenc2083 O hat 2009'da açıldı diye hatırlıyorum
@@srdrgkcable saat önemli olmayacak tren keyif işi 12 saat
@@srdrgkcable daha önce diye biliyorum ama emin değilim
RODİ' nin (Ramazan Ogulları Dikim Evi) hikayesini bekliyorum.
Üniversiteye kayıt yapmaya babamla gittiğimizde dönüşte babamın başı ağrıyordu. En erken bilet de 2 saat sonra filandı. Sonra metroda yer olduğunu öğrendik muavinden. Bizde gidip bilet almak istedik ama söz konusu 2 koltuk müşterisi gelmediği için o yerler musaitmiş. Bu yüzden de bilet kesemediklerini söylediler. Bizde ücretini ödeyip koltuğumuza oturduk. Yarı yolda bir istasyonda iki kişi geldi ve oturduğumuz koltuklarda biletlerini olduğunu söyledi. Bize koltukları satan muavinde şoför yanında oturabilirsiniz dedi bize. Haliyle babam sinirlendi ve üç kuruş para ödeyip bizi istasyonda bıraktılar. O gün bugündür mecbur kalmadıkça Metro kullanmam. Ve her türlü işte resmi bir evrak olmadan o işi yapmam.
Asker arkadaşım kaçak mazot işindeydi anlattığına göre sanayilerden yanık yağları toplayıp kendi işleme depolarına götürdüğünü orda mazot yaptıklarını söyledi ve metro firmasının kendilerinden yakıt aldığını otobüslerin ise genellikle bu sebeple yandığını söyledi metrodan bilet almadan önce birkaç kere daha düşünün 😂
Kötü yoldan gidersen allah sana bin bela verir hep düşünmüşüm metro neden başlarına hep bela gelir. Anlatımın 10 numara güzel insan kanalımız her geçen gün büyüyor 💪
Pencere denince akla gelen Pakpen şirketi var başlangıcı ve sonu çok güzel bir hikâye ♥️
Şans eseri bu kanala denk geldim, sunumu yapan arkadaş'ın gerçekten çok profösyonel ve kaliteli bir anlatım tarzı var. Çok beğendim kanalı takibe alıyorum.
UA-camda sıkılmadan izlediğim tek kanal ❤
☺️
bir firmanın bu kadar kaza oranına sahip olması tesadüf olamaz , özensiz personel seçimi ile açıklayabiliyorum kendimce, şehirlerası zorunlu durumda bile metro tur. riskini almaktansa 2 saat başka firmayı beklediğimiz çoktur, bu kadar kaza ve usulsüz skandallarına rağmen metro tercih ediliyorsa insanlar bilinçlendirilmemiş demektir ,firma olarak hayatına devam ediyorsa da arkasında bariz kodamanları var
Çoğu zaten metronun personeli değil. Metro ile çalışan şahsa ait otobüsler ve kendi elemanları. Sadece isim kullanıyorlar. Cip otobüslerini tavsiye ederim diğerlerinede tavsiye etmem.
Kaza oranı yüksek değil, araç sayısı çok olduğu için kaza miktarı çok
Dayı ucuz 50-100 arası fiyat değişiyor 🤷♂️
Dizayn vip gelsin Erbakan Malkoçun hayatı film gibi.kadir bey ALLAH yolunu açık etsin başarılar...
Çok fazla boşluğu olan biyografisisi var.
Onun zaten kendi kanalı var aç oradan izle adamı yorma🤣
Sırtlan gibi biri hiç güven vermiyor
@@kanyonarluxury adamsinnn tanıyorsun ınsanları
O adam samimi gelmiyor bana fakir edebiyatı yapıyor ağzı laf yapıyor diye hemen hayatı film gibi olmuş😀
Kardeş senin abonen neden bu kadar az ya ? Abuk sabuk kanalların milyona varan abonesi var.Hızlı bi şekilde büyürsün umarım 🙋🏻♂️
Abuk sabuk milyonlar var onun için kardeşim
Siyaset e bulaşırsa abone bulamaz kardeş gitmiş ali Babacan ın hikayesi diye saçmalık yaparsa abone bulamaz
Abuk sabuk kanal bu! O yüzden az
@@muradagayev9854 e
@@ardabilici4418 METRO FAN:). HOŞGELDİN "KANKİ"
Kadir Ağbi ben seni KodKahve sayesinde tanıdım iyikide tenıdım seni Kadir Aübi sen her zaman en iyi içeriği üreticeksin.
Keyifli seyirler Bayar :)
Kadir kardeşim çok bilgilendiri olmuş senin gibi bilincli işinin arkasında duran dürüst çalışkan her şehirde bir kişi olsa Türkiye bugün Avrupa düzeyinde olur başarılar
Kamil koç'da şahısa döndü Metro'nun yolundan ilerliyor
Sebebi flixbus diye bir alman firmasına satılması
adamın kardeşini otel odasında öldürdüler Azerbaycan'a giremezsin diye. ona rağmen oraya bile girdi. bu adam arkası çok sağlam biri
Kardeşini kim öldürdü bilader
@@fatihokur3820 muhtemelen oranın turizm sektörünün adamları.
@@burakmutluyildiz1986 rivayet öyle değil
@@fatihokur3820 Gürcistan da olabilir uzun zaman oldu bakmak lazım tekrar,
@@fatihokur3820 Maraşlı’nın gönderdiği ihbar mektubunda en dikkat çekici cinayet iddası da, Galip Öztürk’ün ağabeyi Halit Öztürk’ün ölümüyle ilgili. Azerbaycan’da kaldığı otel odasında 2003 yılında ölü bulunan Halit Öztürk’ün, “Kudret Okumuş tarafından içkisine zehir katılarak öldürüldüğü” iddiasını soran polise Öztürk, “Ağabeyimin öldürülmesiyle hiçbir şekilde ilgim yoktur. O dönemde otopsi yapılmıştı. Ölüm sebebinin akciğer yetmezliğine bağlı kalp krizi olduğu belirtilmişti” cevabını verdi. kaynak: patronlardunyasi.com/haber/Galip-Ozturk-kardesini-oldurdu-mu/132234
Adam bu kadar nasıl büyümüş zengin olmuş belli zaten Adam nakliyecilik yapmış eskiden 1 kilo toz 1 otobüs derlerdi hıc duymadınız mı sende bahsetmissin adamın ortağı uyuşturucu kacakcisiymis yani akarin nereden geldiği çok belli be hocam 😔
aynen çok halısın hakan bey bir insan bu kadar büyümesi zor kirli para hepsi
hidayet turızm uyusturucu işinden kapandı 2000 lı yıllarda muavınlık yapıyordum o yıllarda
metro turızm için yanlıs yapan otogara gırmesın dıyorlardı muavın ve sofore
bu tarıhlerde çanakksle yerel fırme truva dıyecem ama degıl sahıplerı boşnak asıllı olduklarından dolayı 95 yılında bosna hersek katlıam dıyorum sırplar tarafından katledıldı turkıye ve dunya sessız kaldıgı için toz işi yaptı ve kapandı
Kendide pek düzgün sayılmaz
Breaking Bad'de Hermandos firmasını taşımacılık için paravan yapması geldi aklıma maksat taşımacılık olsun, insanları bedava da götürürüzz.
o sözü genellikle doğuda diyorlardı bir şekilde biraz para kazanan tozdan doğudan istanbula gelip otobüs alıyorlardı harbiden gerçekti
Bence Metro'dan sonra Pamukkale, Ulusoy, Varan ve Nilüfer otobüs işletmelerinin de videolarını yapmalısın.
Tatlises turizm de vardı sanırım
Hemen burdayız
ben metro turizm mağdurlarından biriyim.. çalışanlarını tuzağa düşürüp hakkını yiyen kaç şirket vardır, bence sadece metro turizm.. Allah biran önce batmalarını nasip etsin, ama çalışanlarına emekçilerine de daha iyi bir iş nasip etsin..
Amin rezil bir sirket
Sunumun harika umarim basarili olursun. Kolay gelsin
Teşekkür ederim ✋🏻
7:46 da gülümsedim.
8:39 da sesli güldüm.
8:58 de kahkaha attım.
Kime inanacağımı şaşırdım.
Ali Osman Ulusoy ve Varan Turizmi de bekleriz.
Ali Osman tarihi basit kardeşler ayrıldı hülya Ulusoy yeni firma kurdu babasının adiyla
Nilüfer turizm ile ilgili video çekermisin lütfen
Güzel paylaşım yapmışsın Konuyu çok güzel yerden yakalamışsın bir şirket aniden büyüyorsa Demek ki bu işte bir şaibe vardır Teşekkür ederim Kolay gelsin iyi çalışmalar
Bize nasıl bu kadar detaylı araştırma yapabileceğimizi anlatacağın bir video gelebilir mi?
Onu sonra yapacağım Sefa, keşke herkes senin gibi ilgili olsa böyle şeylere de ben de öyle videolar çeksem :)
@@KadirKuruMedia o zaman bekliyoruz :)
Bilimsel Araştırma Yöntemleri diye bir ders verilir üniversitede sevgili Sefa. Bi gün üniversiteye gittiğinde o dersi mutlaka ilgili şekilde dinle.
Sadece açık kaynak taraması yapmanın ötesinede geçebilirsin .
Bursa'dan İstanbul-Esenler otogarına tam 6 buçuk saatte vardık. Şoförlerin ilk seferiymiş resmen kaybola kaybola vardık.
İlk takip etmeye başladığımda 2-3 bin civarı aboneniz vardı ama şuan 35-36 bin civarı aboneniz ve sıkı takipçileriniz var. Her videonuzu zevk alarak izliyor ve beğenip yorumlayarak destek olmaya devam ediyor olacağım. Yolunuz açık olsun
Çok teşekkür ederim uzun süreli desteğiniz için 🙂
Videolarını çoook severek izliyoruz başarılarının devamını dilerim 🤍🤍
Teşekkürler, keyifli seyirler 😊
Beğendiğim otobüs firması Pamukkale ve Anadolu turizm
Varan turizim unutma oda iyi
insallah o kadar çok abonen olurki yorumlara kalp bırakmaktan yorulasn
İnşallah, teşekkür ederim :)
@@KadirKuruMedia inşallah ki olmayacak
Merhabalar, pamukkale veya anadolu turizm firmalarını da bekliyoruz üstad.
Zamanla yapma durumum olabilir :)
Kadircigim emeğine sağlık bizleri eskilere görürdün eskiler bilir Gazanfer bilge yeni gülhan turizmin vardı birde bunları araştırma bekliyoruz
00:29 sen anlat abi biz her türlü dinleriz
ben galip beyi de star turzimi de yakından biliyorum.kurarken herkesin fikrini aldı.dediki ben bilet başı 5 tl fark alsam mahalleden alıp topkapıya getirsem.topkapıdan yani oto gardan alıp mahelle ye bıraksam ne dersin hemşerim.dedi.ben kabul ederim iyi olur taksicilerin dolandırması da o zamanlar meşhurdu.iyi yaparsın dedim.bana bu lazımdı dedi.star turizm bir fikirden oluştu .herkesten farklı herkesin işine gelen bir uygulama olunca fark attı.
Metro turizm ile ahirete yolculuk 😂😂😂
Abim metro turizm için cennete bedava otobüs kaldırsa binmem der 😁 Daha çok beklememiz gerekse de daha fazla para ödememiz gerekse de metro turizm yerine hiç bilinmeyen bir firmayı bile tercih ediyoruz.
Evet 5 para etmez muavinleri yolcuları tacız ediyor
Zorunda kalmadıkça bu firmayı kullanmıyorum. Tek avantajı her şehre sık sık seferi var ( bulunduğum ilden) onun harici asla tercih edilmemeli.
Umarım bir gün benim de başarı hikayemi anlatırsın.
İnşallah
Hadi bakalm
Bi keresinde Bursa'dan Edirne'ye metro turizmle gitmiştim çünkü direkt sefer düzenleyen firma buydu. Başka bir yolcunun Edirne otogara geldiğinde "ohh be ölmeden geldik çok şükür" dediğini duymuştum.
Emeğine sağlık kardeşim.. İnşallah hakettiğin yere gelirsin... bugün keşfettim kanalınızı..yolun açık olsun 🤲
2002 yıllarında ankara-kaman arası sefer düzenleyen iki firma vardı. rekabet olunca köyden ilçeye 20km'lik yol 3₺ verirken ankara-kaman arası 160km'ye 5₺'ye gidiliyordu. sonra iki firma çekildi, yerlerine metro truzim geldi. söylentiye göre metro truzim 'hattan çekilmezseniz bir ay boyunca bedava götürür getirir batırırım sizi' demiş. diğer firmalar küçük firmalardı. pandemiden önce 1.5 saatte bir günlük 8 gidiş 8 dönüş sefer düzenliyordu. bir ara avrupa truzim diye firma tabela astı. tadilât yapılıyordu, sonra o da kayboldu. yaklaşık 16 yıldır metro truzim tek başına sefer yapıyor.
Topçam gelsin baya eskiymiş öyle duydum
NİLÜFER turizm içinde bi video çekermisin..
Bursali is adami Hüseyin kayapali ya ait
adamsın. seni izlerken hiç sıkılmıyorum. yüzün nurlu çok temiz
Abi yataktan kalktım ve bakınca bildirim gelmiş hemen geldim.
Sağ ol Ali Şafak 🙂
Ayvacık eskiden çarşambaya bağlı idi yani aslında çarşambalı galip abi Topragimdir.. o dönemler iyi hatırlıyorum star yebi kurulmuştu ama metro ile patladı metro farklı idi örneğin çarşamba otogarı tüm firmalar yanyana iken metro yazihanesini tabelası hep büyük dikkat çekici idi pepsinin renklerini kulllanmisti bilet kesen kişilerin çoğu prezentabl diksiyonu düzgün bayan host hostes eşitti millet o sıralar bayan hostes olması bile yillardir seyahet ettiği firmayı değiştirmesine sebeb olabiliyordu öyle bi dönemdi gerçi hala aynı ya belli başlı birkaç iyi firma hariç varan kamilkoc pamukkale aklıma su an başka geliniyor diğerleri hep yöresel firmalardı hizmet kalitesi standarti..ama bilirsiniz ki ilçede bile olsanız 3 5 firma varsa ki çarşambada öyle idi 1 2 si kedbine has kalitelidir neyse onlarında iyi soferlerini kendine çekti galip abi otogarda bisi farketti...yogun bayram zamanları otobüsler yetmeyince firmalar boş otobüsleri x firma adı ile yola çıkarırlardı galip abi bu x firmayı once star sonra metro yaptı tum ektra otobüsler artik bi marka ile yola çıkıyor halkda aa bu x turizmde ne ya demeden hostlu hostesli sofer kravatlı çift kekli devamlı çaylı ikramlı bu form milletin hoşuna gitti zamanla bir çok şoför firmasından ayrilip işlerin yoğun olduğu bu ağa gerek kendi otobüsü ile gerek şoför olarka girdi şoförlere kravat taktı ektra 2. Keki isteme ve su isterken çekinmeyi ortadan kaldırdı... ek seferlerin hepsini ve diğer şoförleri kaparak ağını genişletti arkadasin dediği gibi bir çok dernek ve kuruluşta yer aldı otogarın yenilenmesi konusunda da payı olduğu düşünülüyor buda parlamasını sağladı.
He hakkındaki suçlamalar konusunda bisi diyemem ancak her çarşambalinin mutlaka silahı vardir silaha meraki vardir... en azindan 100 de 88 nin bunu bilirim
Metro'nun kendi filosunda bulunan otobüsleri Frencheise olanlardan daha kötü halde. Metro'nun kendi araçlarının çoğunluğu 2006-2007-2008 model eski araçlardan oluşuyor. Üretim yılına bakacak oluesak fazla eski sayılmasalar bile, o kadar bakımsızlar ki çoğu otobüs 2006 bile değil 1990 model gibi.
Yaklaşık 1 hafta önce iki katlılarından birinde seyahat etme fırsatı yakaladım. Her yeri pas, kir doluydu. Aracın çürümeye başladığı dıştan bariz şekilde belliydi. Buna ek olarak iç döşemeleri bile birbirinden ayrılmaya başlamıştı, içeriye rüzgar sızıyordu. Ayrıca indiğim durakta arka kapının yerinden çıktığını, ve muavinin o kapıyı yerine takmaya çalıştığını gördüm. O yolculukta bir tek koltukların rahatlığından ve muavinden memnun kaldım, bunlar dışında anlattığım şeylerden dolayı binmeniz çok riskli.
pana film şirketinin videosu gelsin lütfen . arzu film de olabilir tabi....
Videolarını çok beğeniyorum. Ağzına yüreğine sağlık. Çizgini bozmadan devam etmen dileğiyle.
Teşekkürler Gaddar Kerim :)
Bu genç yaşta çok iyi işler çıkarıyorsun tebrik ederim Kadir kardeşim.
Zaten bu ve bunun gibiler memleketin ne durumda olduğunu özetliyor maalesef.. Emeğine sağlık..
öncelıkle başarıların devamını dılerım 3 aydırdan berı takıp edıyorum yolun acık olsun kardesım umarım daha ıyı yerlere gelırsın bazıları saçma sapan vıdeolar cekerken sen burada gerçekten emek harcıyorsun...
Bu emeğin farkında olan sizin gibi takipçilerim motive ediyor beni, teşekkür ederim :)
@@KadirKuruMedia inşallah en yakın zamanda istediğin yere gelırsın ki bence gelirsin allah yolunu açık etsin
@@farukcamoglu7495 Teşekkür ederim, İnşallah..
Kadir Abi Ulusoy ve Pamukkale Turizmin de hikayelerini yapar mısın?
Daha çok içerikteki tavsiyeleriniz için izledim, emeğinize sağlık Kadir Bey 👍🏼
Teşekkür ederim, iyi seyirler ✋🏻🙂
Teşekkür ederim. 🧿 🙋♂️
✋🏻🙂
Bu yorumu sırf destek olabilmek için yapıyorum. Verdiğin emeği kaliteli videolarını tebrik ediyorum 👏😇
Çok teşekkür ederim desteğiniz için 🙂
Mervenur
Bu kanalı uzun süredir takip ediyorum videolar çok kaliteli
Teşekkür ederim 😉
Abi Denizbank hikayesi gelsin 🥺
Gideceğiniz yere sadece metro ile gitme şansınız varsa, oraya gitmeyerek şansınızı olumlu yönde kullanın.
Efsane bir anlatım aynen benim de araştırma yöntemim vardı aynı bilgilere sahibim çokça araştırdım ama ağzına sağlık . Güzel bir anlatım olmuş . Galip Öztürk başta zaten hayali biilet fatura kesmek ile başlamış
Teşekkür ederim ✋🏻
1994/5 yıllarında metro turizm de muavindim Ankara Samsun sabit çift katlı da çalıştım bilenler varsa beyaz Scania arada bı arıza acsada yolcu begeniyordu daha sonra Jumbo Man la Marmaris Ankara Marmaris İstanbul çalıştık muavinlik yıllarımın en rahatlığı yaşadım Ankara Samsun çalıştığımızda samsun yazihanesine çok çiçek gelirdi bizim için o zamanlar disiplin vardı Allah her şeyin hayırlısını versin inşallah emeğinize sağlık
Ya sana bayiliyorum reis, keske devletin denetim birimlerinde ekip kursan 😊 galip öztürk konusuna girebilme cesaretini de tebrik ediyorum ayrica 😊 detayli bilgi istiyorsan esenler otogarinda araştırabilirsin , dayak yemezsen tabi 😅😅😊
Ögrenciyken calıstım firma otobüsleri aslında güzel temiz düzgün host olarak göze batan seylerı rapor olarak istiyorlardı.şahıs otobüslerinde işler bazen sıkıntılı oluyordu.ben 4 ay calıstım maasımı tam aldım sıkıntı yasamadım.ama şu da unutulmamalı metronun 250 otobusu varken yollarda baska fırmanın 40 otobusu oluyor dolayısıyla olaylar daha cok metroda oluyor
Guzel tespit algi farki cok fazla ne kadar buyursen o kadar risk artar bu is israil markasi kullanmayina benziyor ayni urun farkli fiyat musteri her zaman cebini dusunur ben aktarmasiz neredeyse her yere gidebiliyorsam tercih ederim
tamamen alakasız bir mesleğim olmasına rağmen videolarınızı zevkle takip ediyorum
çok iyi işler çıkarıyorsunuz
ayrıca neresinden tutsan elinde kalan bir firmanın bile faturayı FETÖ ye kesmesi çok trajikomik
yıllardır bilinçli bir şekilde METRO yu tercih etmiyorum. en zor durumlarda bile alternatifler arasında olmuyor
Pamukkale turizm ve Anadolu turizm hikayesi yaparmisin abi
Tatlises turizm de vardı sanırım zamanında
Yıllar önce afyon'dan İzmir'e gelirken 3 aylık kızımla bindim metro'ya yoldan bir adam alıp yanıma oturttular boş koltuk olmasına rağmen neymiş yerlerin bileti varmış kızımı emziremedim o kadar saat uşak'ta molada emzirdim yinede orda bile adam oturmaya devam etti metroyu görünce sinirim bozuluyor..
Çoğu kaliteli firmalar hizmete devam ediyor ama millet onları bilmiyor. Misal; bizim Malatya'nın "Zafer Turizm" firması Türkiye'nin ilk kurulan 5. otobüs firması. Varan'dan sonra Türkiye'ye Setra'yı getiren firma (Almanya'dan karayolu ile Malatya'ya getirildi 4 kaptan tarafından). Varan ve Ulusoy'dan sonra Türkiye'nin 3. en güvenli otobüs firmasıydı. Gelelim, "Hatay HAS Turizm"e. Firma, HAS Holding'e bağlı. "Büyük firma" dediğin firmada otobüslerin çoğu kişiye ait, yani öz mal araçlar. 200'e yakın otobüsü olan HAS Turizm'deki otobüslerin tamamı şirkete ait. Yurtdışında da hizmet veren firma Rusya'nın en büyük otobüs şirketi. Mercedes-Benz otobüs fabrikasının temelinde de HAS Turizm vardır. Özkaymak, Esadaş, Isparta Petrol, Mersin Vif, DK Köksallar.. gibi daha bir çok kaliteli firma vardır. Mersin Vif eskiden o kadar kaliteliydiki Varan ve Ulusoy Mersin-İstanbul ve Mersin-Ankara hattında Vif'e rakip olamadı.
2020 yazında 3 ay çalıştım metro turizmde, normal şartlarda nasıldır bilmiyorum ama 2020 yılında sadece ege bölgesine gidiyorlardı ve yüzlerce otobüs esenler otogarında bekliyordu. Şirketin kendi şoför ve hostları sürekli denetlenirdi lakin franchise otobüslerde günlük yevmiye ile çalışan hostlar ve şoförler olurdu ve bunlar şirkete bağlı olmadıkları için hizmet kalitesini istedikleri gibi belirliyorlardı. Örnek vermem gerekirse; eğer araç şirkete ait ise yolculuğun süresine göre yolcuya verilmesi gereken zorunlu hizmetler vardı ( belirli aralıklarla su dağıtma, ikram dağıtma, çöp toplama vs.) ama bunlar franchise araçlarda çoförün keyfine bağlıydı.
Kargo şirketlerinden birinin hikayesinde çekebilir misin abi
Kadir Abi Videon güzel olmuş ben beğendim teşekkür ederim👍😀
Ben teşekkür ederim Ahmet :)
Çok güzel bir çalışma.
Kanalınızın hayranıyım , uzun zamandır izliyorum ,ciddi içerikler sunuyorsunuz ,,eksik noktanız görsel ve efekt- müzik konusunda geliştirmeniz lazım kanalı
Vallahi çok iyi anlatmışsınız. Teşekkürler.
Eskiden Boss turizm vardı onun vudeosunu da yaparmisin
Otobusculukte franchising olmaz.Sizin otobüsümüz vardır bilet komisyonunu anlasirsaniz çalışırsınız.1 otobüsü olanla 50 otobüsü olan aynı komisyonu ödemez.Anadoluda nüfuslu bu isi yapan otobüsü çok olan kişilerle anlaşarak büyümüştür Metro Turizm.Sadece bazı özel saatler ve sıralar için firmaya para ödenebilir.Bunlari nereden biliyorum arkadaşım Kamil Koç un Bodrum taşımacılığını 11 aracıyla yapıyor.Burada daha çok güç ve ikili ilişkiler etkili oluyor.
Bence Ulusoy gelsin çok eski köklü firma şuan ali osman Ulusoy olarak dewam ediyor
Tebrik ederim başarılarının devamını dilerim
metro insanların suratına attırarak bu günlere geldi :)
Ben hayatındaki bütün yolculukların yarısından daha daha fazlasını metro turizmde yolcu oldum hiç bir sorun çıkmadı.
Acayip şanslısın kardeşim. Bence bu yorumumu okuduğun gün sayısal loto oynamalısın. ( tutarsa yarısı benim) ☺
Varan firması yıllardır var çok merak ediyorum onu bı araştır lütfen
1986da halıçıoğlu bademlikde yazahane ve 5 otobüs ile başladı
artık varancıyım. bütün otobüsleri yeni. diğer firmalarda öyle olmuyor maalesef hem yeni hem eski kötü otobüslere dek gelebiliyosun. kamil kocta pamukkalede böyle
Kadir abi metro turizmin pislikleri bitmiyor
kesin siyasi görüşünden böyle diyorsun
@@serdal6173 hayır ben metro turuzim le yolculuk yaptım hiç memnun değildim oradan biliyorum
@@keskingamer58 ben metro olsum kamilkoç olsun bir seferi güzel giderken diğer seferi kötü olabiliyor gerek her muavin ve her şoför farklı olmasından kaynaklanıyor ve bu bütün firmalardada oluyor
@@serdal6173.yolcuların üzerine muavin ne çekmişti ? , ne boşaltılmıştı ? sen suriye'den yeni gelenlerden misin be adam ?
@@serdal6173 her şeyi neden siyasete yoruyorsunuz? Kötü olana kötü deyince ya da herhangi bir kuruluşu birini eleştirince neden direk siyasette yoruluyor? Akp düşmanı asla değilim ama metroyla sonuna kadar haksız oldukları 2 olay yaşadım 1 sene önce ve dava açtım hala sürüyor kötüye de kötü diyemiceksek sırf akpliler diye bitmişiz
ekşi sözlükten alıntıdır:
bugün birinden nasıl zenginleştiğinin hikayesini dinlediğim kaçak.
kariyerine ankara'da otobüs firmalarının yazıhanelerine çay servisi yaparak başlıyor. yeni adana firması istanbul topkapı'da açacağı yazıhane için kendisine "yazıhane müşterilerine çay yap, emanet eşyalara sahip çık hem dışarıya da çay satarsın" diyor. ankara'daki sabit maaşlı işi bırakıp sabit maaş + dışarıya sattığı çay geliri karşılığında topkapı'ya gidiyor. samsun'lu olduğu için çok güzel çay demliyor. işler çok iyi. tüm yazıhaneler galip öztürk'ten çay istiyor. bu durum topkapı mafyasının dikkatini çekiyor ve galip öztürk'e çökmek istiyorlar. tartışma sırasında mafya babasını bıçaklıyor ve hapse giriyor.
planı hapisten çıkınca doğruca samsun'a kaçmak. mafyanın peşini bırakmayacağını düşünüyor ama galip öztürk içerdeyken namı topkapı'da yürümüş. hapis çıkışında topkapı esnafı kendisini karşılıyor ve geri topkapı'ya dönüyor. e o kadar isim de yapmışken tekrar çaycı olacak hali yok. yine topkapı garajında büfe alıp işletmeye başlıyor.
büfe işletmeye devam ederken star turizm'i kuran adamlar topkapı yazıhanesinin başında durması için galip öztürk'ü seçiyorlar. çünkü gözü açık ve oraları iyi biliyor. görevi ankara'dan gelen otobüslerin garaja rahat girip çıkmasını sağlamak. işini iyi de yapıyor. star turizm sadece ankara - istanbul arasında çalışıyor ve o dönem işler çok iyi.
bir süre sonra firma ortakları arasında sorun çıkıyor. istanbul'a her gelen galip öztürk'e başka bir ortağı şikayet ediyor. sorun çıkacağını anlayan genç galip de star turizm'in isim hakkını kendi adına tescil ettiriyor. ankara'da çok gizli bir şekilde kendisine ait star turizm yazıhanesi hazırlatıyor. 10 tane otobüsü olan kaptan buluyor. star turizm yazıları yazırılıyor. istanbul yazıhanesinde zaten kendisi var. herşey hazır olduğunda operasyona başlıyor ve ankara'dan gelen orjinal star turizm otobüslerini garaja almıyor. istanbul'dan yola çıkan kendi otobüsleri ankara'ya vardığında orjinal star turizm yazıhanesine değil de galip öztürk'e ait yazıhaneye gidiyorlar. bu arada tedbir amaçlı olarak samsun'dan 1 otobüs adam getirtiyor. yani 1 gün içinde star turizm'in sahibi oluveriyor.
daha sonra star turizm'i çok çok büyük paralar karşılığında uyuşturucu mafyasına satıyor. mafyanın amacı yolcu taşımak değil kara para aklamak tabii. oradan aldığı parayla da metro turizm'i kuruyor. (çiçek ve metro isimleri arasından metro turizm'de karar kılıyor.)
zeki bir adam. aşti'de yazıhane ihaleleri yapılırken hiç kimse metro turizm'in halen kullandığı yazıhaneyi istemiyor çünkü dolmuş duraklarına çok uzak bir yerde. galip öztürk kimseye çaktırmadan sinsi gibi bekliyor ve tam da istediği yerin ihalesini alıyor. birkaç ay sonra ankaray açılıyor ve tesadüfe bakın ki metro yazıhanesi ankaray'dan inip aşti'ye giren yolcuların tam karşısında.
mahalle mahalle gezen yolcu servislerini, kolonyalı mendillere alınan reklamları, yolcu terminallerine girip vakit kaybetmemek için kurulan mobil terminalleri yine kendisi akıl ediyor.
giderek mafyalaşıyor.
Nispeten Ucuz Heryere Gidiyor Bulgaristandan Tut İrana Yunanistana Ağrıya Konyaya Heryerde Servisi Var... Bugune Kadar Cok Kez Bindim Metroya Berbat Yolculuklarda Yasadim Ama YİNEDE Çoğu Firmadan İyi.
Metro turizm gerçek bir başarı her ne olursa olsun Ulusoy vardı onu bekleriz
Simdiki hali cop
NİLÜFER TURİZM i anlatabilirmisiniz
Bay KURU bu kadar net anlatımınızdan sizi kalbimle kutlar selamlarım...
Teşekkür ederim, selamlar 🙋♂️
Eksik bilgiler var ama yine de olayın ciddiyetini yansitmissin. Teşekkür ederiz.
Metro turizmi anlatıp da Mehmet İnce'yi anlatmamaniz olmadı esas onu da anlatacaktiniz yinede emeğine sağlık
Tartıştıkları yolcuyu yolda indireceklerdi diğer yolcularla birlikte tepki gösterince geri adım almışlardı. Maalesef böyle kötü bir durumda yaşandı
Video oldukça açıklayıcı ve detaylı, lakin biraz taraf çı. Videonun başlığı Galip Öztürk ve hayatı olsaydı, süper bir video diyebilirdim. Ancak başlık metro turizm ise. Mustafa ATUNHAN dan bahsetmeyişin, biraz ilgimi çekti. Ama her şeye rağmen, yayınladığın videoları keyifle izliyorum.
12. Yorum 😁👍