Ein architektonisches Meisterwerk! Selbst entkernt und von Bauarbeiten durchtrennt strahlt dieses einmalige Gebäude noch immer den Stolz und die Würde aus, welche dessen majestätische Geometrie damals als Zeichen der staatstragenden Institution Eisenbahn vor Augen führen sollte. Ich hoffe, dass dieser Esprit auch nach dem Umbau erhalten bleibt.
Hahahahah, der war echt gut! Der alte miefig-dreckige Klotz, den hässlichsten Schadfleck im ganzen Talkessel, als majestätisch zu persiflieren, ganz mein Humor!
it will be a shame to see it close temporarily, however with the amount of work that needs to be undertaken I understand why. I look forward to regular behind the hoardings footage here of the works.
grovvy1960 Die reißen das doch nicht ab. Wird höchste Zeit für ne Modernisierung. Irgendwo habe ich gelesen dass sich die Bahn das 250 Millionen € kosten lässt
@@exiownage ja, der Istzustand ist mehr als peinlich.... Wenn man täglich da ist, erscheint es einem als Normalität, schneidet man dann ein Video zusammen und betrachtet die Bilder, denkt man doch: Wie hässlich es da doch eigentlich jetzt da ist...
Würd ich so nicht sagen. Die Kleine Schalterhalle ist ne lieblos Rumpelkammer und die Bahnhofshalle ein Sammelsurium aus Einbauten der Siebziger, höchstens Anfang Achtziger Jahre zugemüllt mit irgendeinem Werbekitsch. Also ich kann da nix von "originaler Größe" sehen..
@@EisenbahnTvVideo Sehe ich genauso. In vielen Stäten im Osten (Dresden, Halle, Leipzig, usw.) hat die Bahn gezeigt wie man alte Bahnhöfe schick macht. So wird das in Stuttgart auch geschehen. Orginal ist am Bahnhof sowieso nicht mehr viel. Von dem war nämlich nach dem 2. WK nur noch die Grundmauern übrig.
The planning of the station started 1910. Due to World War I and the following financial crises the construction took quite a long time and the first part was opened 23rd October 1922. The second part in 1927.
I was here a few years ago. In fact I stayed the hotel toward the front of the building. 2026 eh. So at the end of 2020 it will close? There’s a lot of work to be done! Thanks for the video brought back memories
@@gewglesux Same I love this city and the ,,Bonatzbau". One of most beautiful railway halls in Germany! I hope this impressive building will be renovated in the next years because it's really shabby at the moment. Not good to see the building in such a status.
![The truth about Stuttgart 21 that doesn't exist [SUB]](http://i.ytimg.com/vi/A6Ty54a4Noo/mqdefault.jpg)
Ein architektonisches Meisterwerk!
Selbst entkernt und von Bauarbeiten durchtrennt strahlt dieses einmalige Gebäude noch immer den Stolz und die Würde aus, welche dessen majestätische Geometrie damals als Zeichen der staatstragenden Institution Eisenbahn vor Augen führen sollte.
Ich hoffe, dass dieser Esprit auch nach dem Umbau erhalten bleibt.
Hahahahah, der war echt gut! Der alte miefig-dreckige Klotz, den hässlichsten Schadfleck im ganzen Talkessel, als majestätisch zu persiflieren, ganz mein Humor!
@@tommusikauswahl1066 Eindeutig eine Geschmackssache.
Ach deswegen verlegt man den unter die Erde, analog zum heutigen Ansehen der Bahn.
3:45 6:49 Der Stuttgarter Gong ist einfach der schönste Gong der DB! 😍
Leider nicht mehr zu hören 😥
it will be a shame to see it close temporarily, however with the amount of work that needs to be undertaken I understand why. I look forward to regular behind the hoardings footage here of the works.
Schade der letzte Rest Großer Eisenbahngeschichte ist dann Geschichte Traurig Traurig
grovvy1960 Die reißen das doch nicht ab. Wird höchste Zeit für ne Modernisierung. Irgendwo habe ich gelesen dass sich die Bahn das 250 Millionen € kosten lässt
@@exiownage ja, der Istzustand ist mehr als peinlich.... Wenn man täglich da ist, erscheint es einem als Normalität, schneidet man dann ein Video zusammen und betrachtet die Bilder, denkt man doch: Wie hässlich es da doch eigentlich jetzt da ist...
@@EisenbahnTvVideo Hässlich vieleicht, aber Original!
Würd ich so nicht sagen. Die Kleine Schalterhalle ist ne lieblos Rumpelkammer und die Bahnhofshalle ein Sammelsurium aus Einbauten der Siebziger, höchstens Anfang Achtziger Jahre zugemüllt mit irgendeinem Werbekitsch. Also ich kann da nix von "originaler Größe" sehen..
@@EisenbahnTvVideo Sehe ich genauso. In vielen Stäten im Osten (Dresden, Halle, Leipzig, usw.) hat die Bahn gezeigt wie man alte Bahnhöfe schick macht. So wird das in Stuttgart auch geschehen. Orginal ist am Bahnhof sowieso nicht mehr viel. Von dem war nämlich nach dem 2. WK nur noch die Grundmauern übrig.
Bisschen wildes Durcheinander im Schnitt.
How old is this train station. Neat building. Thank you
The planning of the station started 1910. Due to World War I and the following financial crises the construction took quite a long time and the first part was opened 23rd October 1922. The second part in 1927.
I was here a few years ago. In fact I stayed the hotel toward the front of the building.
2026 eh. So at the end of 2020 it will close? There’s a lot of work to be done!
Thanks for the video brought back memories
It won't close
@@tost2335 thanks.. i cant wait to go back.
@@gewglesux Where are you from?
@@gewglesux Same I love this city and the ,,Bonatzbau". One of most beautiful railway halls in Germany! I hope this impressive building will be renovated in the next years because it's really shabby at the moment. Not good to see the building in such a status.
@@tost2335 I'm from the US. I spent a month in Europe right before the whole Covid thing.
Great video :)
Meiner Meinung nach total unnötig. Der Hauptbahnhof so wie er jetzt ist, ist eine Pracht
Scheiß Stuttgart 21. Kopf bleibt oben!