Ciao Vito, sono quello che va in moto da 50 anni e ne ho 63, ho una tracer 9 gt da agosto e ho percorso ad oggi 8000 km, tutto ciò che dici nel test è da me pienamente condiviso sopratutto per quanto riguarda i consumi, tu hai nostalgia dei 25 km/litro con la tracer 7 mentre io ho nostalgia dei 30 km/litro con la honda nc 750 x dct. Ho lasciato la nc per un problema di affidabilità ( mi ha lasciato a piedi due volte in 5000 km di cui una a 900 km da casa) ma in effetti i suoi 60 cavalli erano più che sufficienti per le mie esigenze, certo i 120 della tracer ti fanno salire l'adrenalina ma sono così poche le situazioni che ti permettono di sfruttarli che anch'io per la prossima moto opterò per una riduzione dei consumi e.......vedremo Buoni chilometri
Bravo Vito mi piace come presenti il video e parli bene della tua moto, grazie ti seguo ancora per vedere che ne pensi giorno per giorno ma mi rendo conto che è un'ottima moto, l'ho provata e da delle belle soddisfazioni. Sono passato da moto di grossa cilindrata a una nuova enduro 650 ma purtroppo non mi soddisfa 😭
Allora ti porto la mia esperienza,ho avuto tante ma tante moto,io come te ho fatto una scelta simile ma diversa,ti spiego. Fino a circa 2 anni fa' ero un stra felicissimo possessore di una multistrada 1200 s del 2017 ..una bomba 160cv..ma onestamente tale potenza mai scarica su l'asfalto e mai veramente testata in off road (troppo grossa e pesante) ma avevo voglia di fare strade bianche non troppo impegnative e volevo una moto relativamente comoda ma versatile,più bassa ,meno pesante,consumi giusti e soprattutto risparmiare sui tagliandi (un desmo sulla multi circa 1200€) Sono passato a una scambler e sono stra felice della scelta,ho trovato la quadra....in conclusione non temere x i cavalli che perderai xchè se la moto che prenderai ti regalerà emozioni e ti porterà a scoprire nuovi orizzonti be allora hai trovato la felicità...ciao
Buongiorno Vito, non ti conoscevo. Ho apprezzato molto la pacatezza dei tuoi ragionamenti, la disamina della tua moto ed in generale tutto quello che hai detto. Mi sono iscritto stamattina. Un caro saluto .Luca.
Grazie Vito, bel video. Io sono passato dal tdm 900 a tracer 7 ma strizzo sempre l'occhiolino per la 9. Alka fine però, maneggevolezza, peso e consumo della 7 mi fanno comodamente rimanere nella mia confort zone. Condivido tutte le tue considerazioni
Ciao Vito, personalmente la potenza non la identifico necessariamente con velocità o accelerazioni brucianti, ma soprattutto come comfort di marcia, elasticità, comodità nell'uso del cambio, ecc ecc....insomma sapere che anche se sei in due, stracarico ed in salita ne hai sotto per qualsiasi evenienza (magari un sorpasso)...in questo credo che la Tracer sia veramente un ottimo compromesso tra una potenza diciamo "base" sui 100cv e potenze stratosferiche che magari appartengono a ciclistiche più sportive. Anche il frazionamento a 3 cilindri è intelligente, perché non ha quel lato scorbutico dei bi, né quegli allunghi immensi e difficilmente sfruttabili dei 4....insomma 120cv sono, per me chiaramente, un ottimo compromesso che aiuta a coniugare versatilità e brillantezza :-)
Beh sì certo dipende sempre dalle singole esigenze. Io sulla base delle mie esperienze penso che in futuro mi accontenterò volentieri di 80-90 cavalli in cambio di qualche chilometro al litro in più
Ottime osservazioni✌🏼🔝 anche io essendo alto ho optato per una maxi enduro anche se avevo preso in considerazione la Tracer non mi convinceva soprattutto sul lato comfort anche in coppia, ovviamente è una moto più votata alla sportività lo sappiamo 😆👍🏼a breve presenterò la mia nuova compagna di viaggio 😍✌🏼
Grande Vito, Honda e Yamaha sicuramente sono le più affidabili in assoluto... Tenerè l'ho trovata molto alta e stretta, ma aspetta di provare la nuova Transalp!
Esperienza personale.. mt09 comprata nuova circa 4 anni fa, oggi con 70.000km in attivo la manutenzione fatta sempre da me l'unico problema che ho avuto e una lampadina della targa non funziona più. Bella moto affidabile, la uso tutti i giorni per lavoro e qui nel nord Europa il clima e diverso dell'Italia . Ho avuto sempre honda ma posso dire che la Yamaha è anche buona .il prossimo anno la voglio cambiare con una moto che consuma un Po di meno visto il prezzo della benzina.Sto guardando la Tracer7 ho honda 750 vedremo ..... io guardo solo queste 2 marche .
Video molto interessante e giusta osservazione sui cavalli che per quanto mi riguarda retrocedere da una kawa z1000 da 142cv alla mia attuale vstrom1000 da 100cv non è stato traumatico.... Anzi vai comodo e veloce! Il mio parere che se vuoi rimanere su affidabilità e aumentare il confort, e visto che sei alto e non ti metterà in difficoltà l'aumento del peso, potresti rimanere in casa jap e valutare appunto vstrom1000 ma anche l'ottima versys1000 .... Poi c'è il solito GS e il "mostro" krm1290 che forse sarebbe troppo nelle nostre strade ... Una buona domenica e gran bel video🙂👌
Sono alto anch’io 1,90 Mt , attualmente ho una versys 650 con la quale mi trovo molto comodo ed è una moto molto versatile a 360 gradi , ma sento la necessità di qualche cavallo in più , del Cruise control e cambio QS e vorrei evitare moto con cerchi a raggi , ma al momento oltre a CFMoto Mt 800 Sport non vedo nulla che rispecchi queste mie esigenze. La tracer 9 Gt l’ho guidata , mi piace esteticamente e il motore è tanta roba , ma la posizione di guida per la mia altezza l’ho trovata tipo quella di una naked ma con il cupolino alto. Sella molto dura e sospensioni abbastanza rigide ovviamente confrontandola con la Versys 650.
io sono nella tua stessa situazione, ho anche chiesto e di mt 800 in versione touring non se ne niente nel breve periodo, da qui la scelta di prendere la tracer 9 base con qualche piccolo accessorio in più come il cambio QST, il tutto passando da un'amata mt - 07 ma che in coppia e per tragitti autostradali e invernali diventa scomoda per ovvie ragioni. Per i consumi so già che mi dovrò abituare a passare più spesso dal benzinaio ma attualmente il mercato non ti da altre alternative se vuoi avere tali optional. Triumph poteva con la tiger sport ma non si sa perchè non ha voluto mettere il cruise control ( per me elemento essenziale da avere in una sport-touring).
Ciao Vito ti dirò che quando ho venduto la tracer 900 per passare ad una suzuki vstrom 1050 ho sofferto molto la differenza di prestazioni ma quello che hai detto è vero la strada non è una pista...
Da possessore di una Tracer posso confermare che beve,ma sinceramente nn mi preoccupa nel presente,ma se penso alle mie vecchie moto Tenere600 TDM850 e 900 mi dispiace un pochino...ma quando dai gas e tiri fuori il carattere del diapason 3 passa tutto e nn teme nessun confronto con altre moto .
Ciao Vito , io la Pensò come te , infatti sto pensando di prendermi una moto con ruota anteriore da 21 . Io sto prendendo in considerazione queste moto Aprilia Tuono 660 Honda Transalp Suzuki V 800 Strom DE KTM Adventure 890
Io mi sa che faccio un giro di prova con l’Aprilia tuareg e se mi piace la compro . Alla tuareg gli cambio solo tutto l’impianto di scarico con uno akrapovic per aumentare un po’ la potenza e diminuire il peso della moto di quasi 5 kg
Ciao, ottimo video. Posseggo anche io una tracer 9 2021 ed avrei una domanda. Hai mai provato ad annotare la differenza di consumi tra le varie mappe? Dato che fai 2k km al mese quanto consumeresti se usassi sempre la mappa 4? Grazie in anticipo per la risposta
Ciao in realtà non ho mai fatto davvero un test come si deve fra le varie mappe. Un po' per pigrizia un po' perché penso che l'unica che potrebbe far risparmiare qualcosa è la quattro che taglia una ventina di cavalli. Potrei farlo ma Almeno per quanto mi riguarda guidare il mappa quattro è troppo sussurrante ormai😅
Ciao Vito. Intanto grazie per i tuoi video dove condividi non solo l'aspetto tecnico ma anche l'emotività della passione motociclistica. Ho avuto in passato un multistrada 1100s ma non mi sono trovato bene. Impegnativa e non sicura....forse la troppa potenza priva ai tempi di tecnologia. Tu hai provato la pina e la giulia. Vorrei chiederti se a 68 anni e fuori dal mondo motociclistico dai tempi del multi 1100s consiglieresti di primo acchito una tracer 9 gt o se mi consigli prima magari la 7 a noleggio per un po. Grazie
La tracer 9 sono stato ad un passo per acquistare...., esteticamente mi piace, il motore com'è detto il pezzo forte...., ma appena salito, notato una guida tipo motard, busto eretto, zero spostamenti nella sella......, per la mia guida o piacere in modo ho desistito preso altra moto......praticamente deluso.....perché la moto piaceva tanto......buona strada Vito 💪👋👋👋
A Breve farò il tagliando Dei trentamila. In quella sede farò dare un'occhiata a tutto l'avantreno e nel caso fare qualche modifica sull'assetto Consigliato dai meccanici
Ruota 21 Ride by wire 95cv Cruise Control Elettronica super Affidabilità ai massimi livelli Esiste già questa moto (la possiedo io) si chiama Africa Twin
@@VitoPascazio infatti lo so che non l'hai mai provata perché ti seguo sempre. Questa estate ho fatto più di 4000km tra Dolomiti Svizzera e Francia e il computer di bordo mi ha segnalato 21km/l di media. Direi ottimo per una 1100. Per quanto riguarda i prezzi del nuovo siamo sui 15500€ la versione standard (la mia) che ha già tantissimo. Quello che ti ho detto più TFT touchscreen Apple car play o Android auto e tanto altro.... La Adventure sport costa 4000€ in più per le sospensioni elettroniche e serbatoio più grande. La mia comunque ha un'autonomia di 400km che non è male. Guarda un po' l'usato se ne trovano di affari su subito sui 12000/13000 € moto seminuove. Ma prima ancora dovresti provarla. Ciao Vito
Ormai sempre mappa uno con TCS livello 2. Le sospensioni non posso regolarle perché la mia è la tracer 9 base. O meglio dovrei regolarle manualmente Ma per ora non le ho mai toccate
@@labarov la differenza sostanziale tra le mappe è la risposta dell'acceleratore. Esclusa la mappa 4 che toglie una ventina di cavalli le altre tre si differenziano solo per quanto devi Ruotare la manopola a parità di potenza richiesta. Una volta che ci prendi la mano...
Ciao Vito.. come sempre bel video..bravo 👍 anch'io ho una tracer 9..volevo chiederti..sulla strumentazione non si riesce a vedere quanti km di autonomia di benzina si ha? Grazie mille
Io ce L ho . Difetti specchietti nn vedi dietro se non sposti le braccia manubrio troppo largo nel traffico è un problema. Consumi eccessivi davvero . Avantreno stabile ma nn lo senti e freni nn fantastici. Della originale da cambiare. Prego tutto quello che rimane
Difatti non è una moto propriamente cittadina.. anzi.. il manubrio largo aumenta il comfort in viaggio . Io li avrei voluto ancora più largo 😅 I consumi credo siano adeguati alla coppia e potenza messe a disposizione.. in extraurbano meglio.. in città soffre
Ciaooone Vito, appena possibile potresti provare la V Strom 1050 2023 e la KTM 890 Adventure 2023? Ti chiedo promo test ride per comprendere attraverso te, le sensazioni se pur personali, dei pregi e difetti, visto che come me cerchi una moto tuttofare e per ogni percorso. Anticipatamente Grazie Mille e Buon Natale 💪👋✌️✌️😃
Ciao e auguri di Buon Natale anche a te! Per quanto riguarda i test Soprattutto Dei Modelli in uscita molto per non dire tutto dipende dalla disponibilità di demo Bike Nelle concessionarie. La 890 sarebbe una seria candidata Come mia prossima moto. spero tanto di Poterla provare
La super Tenere purtroppo per chi viaggia e vuole visitare le grandi città europee nn va bene la Yamaha nn ha più omologato alle nuove normative ambientali questa moto stupenda.
Ciao Vito. Ho seguito con interesse la tua recensione nell'ottica di un futuro acquisto. Ti chiedo, dopo i tuoi pernso ormai 30000 km, come funzioni il gruppo fari in notturna. Lo trovi efficiente, illumina bene la strada? Grazie
Vito dammi un bel consiglio...sto passando da un tmax 560 ad una tracer 9...volevo sapere se la differenza tracer 9 a tracer 9 gt per quanto riguarda le sospensioni...perché io al test drive ho provato un gt però la differenza di prezzo è abbastanza importante...tu cosa consigli...grazie mille
@@dariomazzotta8885 se non sei un fondamentalista dei dettagli vai sulla base. Meglio ancora se hai un baule da trasferire. Non che le semiattive non si sentano ma volendo risparmiare..
Beh non posso esprimerti un parere su qualcosa che non ho avuto modo di provare. In secondo luogo dovrebbe essere una scelta tua in base alle tue esigenze. chiediti cosa intendi fare con la moto e ti sarà più chiaro quale scegliere
Ottime considerazioni, io ho una Triumph Tiger 660 ed è fantastica il 3 cilindri mi ha stregato, vorrei provare la Tracer 9 e magari in futuro prenderla fortemente in considerazione. Che ne pensi? Farei un salto?
Come mai io ho provato la tracer 9 gt quando aceleravo e poi diminuivo andavo a finire con i testicoli vicino al serbatoio come si risolvono il problema non può essere la sella diritta no verso il basso vorrei dei consigno perché vorrei prendermi la 2023 un consiglio per la sella vorrei un moto comoda per la sella grazie mille
Ma per caso vuoi consigli sulla sella? 😀 La posizione bassa un po' inclina verso avanti ma soprattutto risolveresti facendola rifare da una buona tappezzeria.. con tessuto antiscivolo
Dall tracer9gt sn passato dopo un parentesi naked ...alla tiger 900 gtpro... mi attira il 19" (sterrati leggeri magari) ma la moto resta "piccola" snella e bassa...comoda nel traffico. Magari fallo un test ride :) le altre "endurone" nn ce le vedo in giro per Bari...e il21" davanti se fai asfalto principalmente ti serve?:)
Su i consumi é Vero io ho una Yamaha Dragstar 650 del 97 con 40cv che fa tranquillamente i 25km litro però sopra i 100 in autostrada senza parabrezza voli via🤣
Si chiama effetto shimmy. Può avere varie origini ma nel mio caso ho visto che molto influisce il baule e il cupolino in posizione alta. Lo fa solo tra i 50 e i 70 all'ora. Un po' fastidioso sì
Anche io ho una tracer 900, però prima serie. È la mia prima yamaha e in precedenza ho avuto Honda e Suzuki (sono innamorato di suzuki). Devo dire grande moto e grande versatilità e quando hai bisogno di fare lo scemo ti segue a pieno. Personalmente la uso tutti i giorni come un automobile e la voce consumi, nel pieno traffico romano, è una nota dolente.. 16,9 km/l. Appena si mette piede fuori i consumi migliorano di gran lunga. Nel frattempo l'ho migliorata mettendo le varie protezioni e rifacendo e modificare le sospensioni anteriori e montando il mono ohlins. La situazione confort è cambiata totalmente e anche in inserimento curva è una lama. Anche io presi in considerazione la tenere 700 che esteticamente mi piace tantissimo ma purtroppo è troppo alta per me (sono 1.76). Comunque credo di aver trovato la mia moto definitiva per adesso, ci faccio di tutto anche un leggero enduro.
Scendo dalla tenere 21 e passo alla Tracer 9GT ..Ti mancheranno sia i cavalli che il cambio rapido , il comfort sia per il vento che per le vibrazioni , i consumi sono gli stessi , e un passeggero non ci starà neanche pagandolo sulla sua sella . Non dico che la Tenerè sia una brutta moto ma le dimensioni e il peso non sono proprio a loro agio in fuoristrada , manici a parte . Ci fai uno sterrato più o meno rovinato , ma nello stretto hai tanta roba da manovrare . Io aspetto dopo la Tracer , che Yamaha faccia questo benedetto 900 , magari CP3 , con ruota da 21 .. Aspetto...
@@maurogiorda7119 la cosa che può far storcere un po' il naso è il fatto che sulla 7 l'impianto standard è più che sufficiente anzi ti lampeggiano pensando che hai gli abbaglianti. Mentre sulla 9 se non Monti faretti ausiliari vai un po' alla cieca
@@VitoPascazio ua-cam.com/video/r5WC9gB9l5w/v-deo.html io ho provato sulla mia 2020 ed è così. Ma secondo me è meglio perché queste moto sbacchettano dopo i 180/190 e si rischia di farsi molto male
Ciao Vito, sono quello che va in moto da 50 anni e ne ho 63, ho una tracer 9 gt da agosto e ho percorso ad oggi 8000 km, tutto ciò che dici nel test è da me pienamente condiviso sopratutto per quanto riguarda i consumi, tu hai nostalgia dei 25 km/litro con la tracer 7 mentre io ho nostalgia dei 30 km/litro con la honda nc 750 x dct. Ho lasciato la nc per un problema di affidabilità ( mi ha lasciato a piedi due volte in 5000 km di cui una a 900 km da casa) ma in effetti i suoi 60 cavalli erano più che sufficienti per le mie esigenze, certo i 120 della tracer ti fanno salire l'adrenalina ma sono così poche le situazioni che ti permettono di sfruttarli che anch'io per la prossima moto opterò per una riduzione dei consumi e.......vedremo
Buoni chilometri
Sono l'unico che con la sua tracer 7 faccio 18 km al litro? Anche con guida parsimoniosa . Un mio amico fa i 28 con un litro
Bravo Vito mi piace come presenti il video e parli bene della tua moto, grazie ti seguo ancora per vedere che ne pensi giorno per giorno ma mi rendo conto che è un'ottima moto, l'ho provata e da delle belle soddisfazioni. Sono passato da moto di grossa cilindrata a una nuova enduro 650 ma purtroppo non mi soddisfa 😭
Allora ti porto la mia esperienza,ho avuto tante ma tante moto,io come te ho fatto una scelta simile ma diversa,ti spiego.
Fino a circa 2 anni fa' ero un stra felicissimo possessore di una multistrada 1200 s del 2017 ..una bomba 160cv..ma onestamente tale potenza mai scarica su l'asfalto e mai veramente testata in off road (troppo grossa e pesante) ma avevo voglia di fare strade bianche non troppo impegnative e volevo una moto relativamente comoda ma versatile,più bassa ,meno pesante,consumi giusti e soprattutto risparmiare sui tagliandi (un desmo sulla multi circa 1200€)
Sono passato a una scambler e sono stra felice della scelta,ho trovato la quadra....in conclusione non temere x i cavalli che perderai xchè se la moto che prenderai ti regalerà emozioni e ti porterà a scoprire nuovi orizzonti be allora hai trovato la felicità...ciao
Buongiorno Vito, non ti conoscevo. Ho apprezzato molto la pacatezza dei tuoi ragionamenti, la disamina della tua moto ed in generale tutto quello che hai detto. Mi sono iscritto stamattina. Un caro saluto .Luca.
grazie davvero 😃
Grazie Vito, bel video. Io sono passato dal tdm 900 a tracer 7 ma strizzo sempre l'occhiolino per la 9.
Alka fine però, maneggevolezza, peso e consumo della 7 mi fanno comodamente rimanere nella mia confort zone. Condivido tutte le tue considerazioni
Ciao Vito , concordo su tutto quello che hai detto soprattutto sul sound . Sei sempre un ottima compagnia
Ciao Vito, personalmente la potenza non la identifico necessariamente con velocità o accelerazioni brucianti, ma soprattutto come comfort di marcia, elasticità, comodità nell'uso del cambio, ecc ecc....insomma sapere che anche se sei in due, stracarico ed in salita ne hai sotto per qualsiasi evenienza (magari un sorpasso)...in questo credo che la Tracer sia veramente un ottimo compromesso tra una potenza diciamo "base" sui 100cv e potenze stratosferiche che magari appartengono a ciclistiche più sportive. Anche il frazionamento a 3 cilindri è intelligente, perché non ha quel lato scorbutico dei bi, né quegli allunghi immensi e difficilmente sfruttabili dei 4....insomma 120cv sono, per me chiaramente, un ottimo compromesso che aiuta a coniugare versatilità e brillantezza :-)
Beh sì certo dipende sempre dalle singole esigenze.
Io sulla base delle mie esperienze penso che in futuro mi accontenterò volentieri di 80-90 cavalli in cambio di qualche chilometro al litro in più
Ottime osservazioni✌🏼🔝 anche io essendo alto ho optato per una maxi enduro anche se avevo preso in considerazione la Tracer non mi convinceva soprattutto sul lato comfort anche in coppia, ovviamente è una moto più votata alla sportività lo sappiamo 😆👍🏼a breve presenterò la mia nuova compagna di viaggio 😍✌🏼
Grande Vito, Honda e Yamaha sicuramente sono le più affidabili in assoluto...
Tenerè l'ho trovata molto alta e stretta, ma aspetta di provare la nuova Transalp!
Bello il video complimenti. Tu riesci ad andarci tutto l’anno per il clima in Puglia…fortunello
Esperienza personale.. mt09 comprata nuova circa 4 anni fa, oggi con 70.000km in attivo la manutenzione fatta sempre da me l'unico problema che ho avuto e una lampadina della targa non funziona più. Bella moto affidabile, la uso tutti i giorni per lavoro e qui nel nord Europa il clima e diverso dell'Italia . Ho avuto sempre honda ma posso dire che la Yamaha è anche buona .il prossimo anno la voglio cambiare con una moto che consuma un Po di meno visto il prezzo della benzina.Sto guardando la Tracer7 ho honda 750 vedremo ..... io guardo solo queste 2 marche .
Video molto interessante e giusta osservazione sui cavalli che per quanto mi riguarda retrocedere da una kawa z1000 da 142cv alla mia attuale vstrom1000 da 100cv non è stato traumatico.... Anzi vai comodo e veloce! Il mio parere che se vuoi rimanere su affidabilità e aumentare il confort, e visto che sei alto e non ti metterà in difficoltà l'aumento del peso, potresti rimanere in casa jap e valutare appunto vstrom1000 ma anche l'ottima versys1000 .... Poi c'è il solito GS e il "mostro" krm1290 che forse sarebbe troppo nelle nostre strade ... Una buona domenica e gran bel video🙂👌
Grazie Marco ✌️
Onesto, grazie per il tuo contributo
sono d'accordo con te per il discorso di potenza...per l'uso normale 70 cavalli sono più che sufficienti , anche per divertirsi
Bel video. La Tracer 9 resta una gran bella moto. :)
Bravo Vito! Bel video! 🎉❤
Sono alto anch’io 1,90 Mt , attualmente ho una versys 650 con la quale mi trovo molto comodo ed è una moto molto versatile a 360 gradi , ma sento la necessità di qualche cavallo in più , del Cruise control e cambio QS e vorrei evitare moto con cerchi a raggi , ma al momento oltre a CFMoto Mt 800 Sport non vedo nulla che rispecchi queste mie esigenze.
La tracer 9 Gt l’ho guidata , mi piace esteticamente e il motore è tanta roba , ma la posizione di guida per la mia altezza l’ho trovata tipo quella di una naked ma con il cupolino alto. Sella molto dura e sospensioni abbastanza rigide ovviamente confrontandola con la Versys 650.
io sono nella tua stessa situazione, ho anche chiesto e di mt 800 in versione touring non se ne niente nel breve periodo, da qui la scelta di prendere la tracer 9 base con qualche piccolo accessorio in più come il cambio QST, il tutto passando da un'amata mt - 07 ma che in coppia e per tragitti autostradali e invernali diventa scomoda per ovvie ragioni. Per i consumi so già che mi dovrò abituare a passare più spesso dal benzinaio ma attualmente il mercato non ti da altre alternative se vuoi avere tali optional. Triumph poteva con la tiger sport ma non si sa perchè non ha voluto mettere il cruise control ( per me elemento essenziale da avere in una sport-touring).
Ciao Vito ti dirò che quando ho venduto la tracer 900 per passare ad una suzuki vstrom 1050 ho sofferto molto la differenza di prestazioni ma quello che hai detto è vero la strada non è una pista...
Da possessore di una Tracer posso confermare che beve,ma sinceramente nn mi preoccupa nel presente,ma se penso alle mie vecchie moto Tenere600 TDM850 e 900 mi dispiace un pochino...ma quando dai gas e tiri fuori il carattere del diapason 3 passa tutto e nn teme nessun confronto con altre moto .
Probabilmente il miglior motore rapporto prestazioni/consumi rimane l'890 KTM (anche il 790 che sta tornando ovviamente)
Ciao Vito , io la Pensò come te , infatti sto pensando di prendermi una moto con ruota anteriore da 21 . Io sto prendendo in considerazione queste moto
Aprilia Tuono 660
Honda Transalp
Suzuki V 800 Strom DE
KTM Adventure 890
Forse vuoi dire la Tuareg😉
Io mi sa che faccio un giro di prova con l’Aprilia tuareg e se mi piace la compro . Alla tuareg gli cambio solo tutto l’impianto di scarico con uno akrapovic per aumentare un po’ la potenza e diminuire il peso della moto di quasi 5 kg
Ciao, ottimo video. Posseggo anche io una tracer 9 2021 ed avrei una domanda.
Hai mai provato ad annotare la differenza di consumi tra le varie mappe?
Dato che fai 2k km al mese quanto consumeresti se usassi sempre la mappa 4? Grazie in anticipo per la risposta
Ciao in realtà non ho mai fatto davvero un test come si deve fra le varie mappe. Un po' per pigrizia un po' perché penso che l'unica che potrebbe far risparmiare qualcosa è la quattro che taglia una ventina di cavalli. Potrei farlo ma Almeno per quanto mi riguarda guidare il mappa quattro è troppo sussurrante ormai😅
Ciao Vito. Intanto grazie per i tuoi video dove condividi non solo l'aspetto tecnico ma anche l'emotività della passione motociclistica. Ho avuto in passato un multistrada 1100s ma non mi sono trovato bene. Impegnativa e non sicura....forse la troppa potenza priva ai tempi di tecnologia. Tu hai provato la pina e la giulia. Vorrei chiederti se a 68 anni e fuori dal mondo motociclistico dai tempi del multi 1100s consiglieresti di primo acchito una tracer 9 gt o se mi consigli prima magari la 7 a noleggio per un po. Grazie
la differenza di peso non è tanta. in compenso sulla 9 hai tutta l'elettronica che vuoi. io andrei diretto sulla 9
La tracer 9 sono stato ad un passo per acquistare...., esteticamente mi piace, il motore com'è detto il pezzo forte...., ma appena salito, notato una guida tipo motard, busto eretto, zero spostamenti nella sella......, per la mia guida o piacere in modo ho desistito preso altra moto......praticamente deluso.....perché la moto piaceva tanto......buona strada Vito 💪👋👋👋
Buona strada a te✌️
Per lo sbacchettamento dell'avantreno, carica un po' il davanti , fai scorrere gli steli della forcella verso l'alto di un cm.
A Breve farò il tagliando Dei trentamila. In quella sede farò dare un'occhiata a tutto l'avantreno e nel caso fare qualche modifica sull'assetto Consigliato dai meccanici
Ruota 21
Ride by wire
95cv
Cruise Control
Elettronica super
Affidabilità ai massimi livelli
Esiste già questa moto (la possiedo io) si chiama Africa Twin
😀😀 Ancora mai provata
Mi spaventerebbe Il prezzo comunque e dovrei verificare i consumi
@@VitoPascazio infatti lo so che non l'hai mai provata perché ti seguo sempre. Questa estate ho fatto più di 4000km tra Dolomiti Svizzera e Francia e il computer di bordo mi ha segnalato 21km/l di media. Direi ottimo per una 1100. Per quanto riguarda i prezzi del nuovo siamo sui 15500€ la versione standard (la mia) che ha già tantissimo. Quello che ti ho detto più TFT touchscreen Apple car play o Android auto e tanto altro.... La Adventure sport costa 4000€ in più per le sospensioni elettroniche e serbatoio più grande. La mia comunque ha un'autonomia di 400km che non è male. Guarda un po' l'usato se ne trovano di affari su subito sui 12000/13000 € moto seminuove. Ma prima ancora dovresti provarla. Ciao Vito
Acquistata settimana scorsa al posto del t.max tanta roba 😊😊
Bel video. Complimenti. Nell’uso quotidiano che mappe motore / TCS / SUS usi?
Ormai sempre mappa uno con TCS livello 2. Le sospensioni non posso regolarle perché la mia è la tracer 9 base. O meglio dovrei regolarle manualmente Ma per ora non le ho mai toccate
@@VitoPascazio è una mia impressione (ho la moto da solo 1 mese…) o non c’è grande differenza tra le mappe 1 e 2?
@@labarov la differenza sostanziale tra le mappe è la risposta dell'acceleratore. Esclusa la mappa 4 che toglie una ventina di cavalli le altre tre si differenziano solo per quanto devi Ruotare la manopola a parità di potenza richiesta. Una volta che ci prendi la mano...
Ciao Vito.. come sempre bel video..bravo 👍 anch'io ho una tracer 9..volevo chiederti..sulla strumentazione non si riesce a vedere quanti km di autonomia di benzina si ha? Grazie mille
No, questo dato manca
@@VitoPascazio ok..infatti non l'ho trovavo..grazie mille 👍🔝
Io ce L ho . Difetti specchietti nn vedi dietro se non sposti le braccia manubrio troppo largo nel traffico è un problema. Consumi eccessivi davvero . Avantreno stabile ma nn lo senti e freni nn fantastici. Della originale da cambiare. Prego tutto quello che rimane
Difatti non è una moto propriamente cittadina.. anzi.. il manubrio largo aumenta il comfort in viaggio . Io li avrei voluto ancora più largo 😅
I consumi credo siano adeguati alla coppia e potenza messe a disposizione.. in extraurbano meglio.. in città soffre
Ottime considerazioni anche io valuto molto consumi/prestazioni e la 790 Adv mi fa gola cosa ne pensi?
Sì sarebbe un buon compromesso vorrei tanto provarla
Ciaooone Vito, appena possibile potresti provare la V Strom 1050 2023 e la KTM 890 Adventure 2023? Ti chiedo promo test ride per comprendere attraverso te, le sensazioni se pur personali, dei pregi e difetti, visto che come me cerchi una moto tuttofare e per ogni percorso.
Anticipatamente Grazie Mille e Buon Natale 💪👋✌️✌️😃
Ciao e auguri di Buon Natale anche a te!
Per quanto riguarda i test Soprattutto Dei Modelli in uscita molto per non dire tutto dipende dalla disponibilità di demo Bike Nelle concessionarie. La 890 sarebbe una seria candidata Come mia prossima moto. spero tanto di Poterla provare
@@VitoPascazio Infatti ti ho chiesto le prove su strada delle due moto perché in sintesi racchiudono le mie esigenze. A presto ✌️✌️✌️👋💪😃
La super Tenere purtroppo per chi viaggia e vuole visitare le grandi città europee nn va bene la Yamaha nn ha più omologato alle nuove normative ambientali questa moto stupenda.
Ciao Vito. Ho seguito con interesse la tua recensione nell'ottica di un futuro acquisto. Ti chiedo, dopo i tuoi pernso ormai 30000 km, come funzioni il gruppo fari in notturna. Lo trovi efficiente, illumina bene la strada? Grazie
L'impianto di illuminazione fa piangere... Non a caso ho montato i faretti ausiliari i originali
Ciao Vito..scusami consigli di cambiare la sella del passeggero....o posso risparmiare un pochino..visto che sto per acquistare la tracer9....
Se proprio devi modificare modifica la sella pilota almeno
Vito dammi un bel consiglio...sto passando da un tmax 560 ad una tracer 9...volevo sapere se la differenza tracer 9 a tracer 9 gt per quanto riguarda le sospensioni...perché io al test drive ho provato un gt però la differenza di prezzo è abbastanza importante...tu cosa consigli...grazie mille
@@dariomazzotta8885 se non sei un fondamentalista dei dettagli vai sulla base. Meglio ancora se hai un baule da trasferire.
Non che le semiattive non si sentano ma volendo risparmiare..
@@VitoPascazio grazie mille
Tra questa e Africa twin dct ? So che sono due cose diverse ma sono combattuto sulla scelta
Beh non posso esprimerti un parere su qualcosa che non ho avuto modo di provare. In secondo luogo dovrebbe essere una scelta tua in base alle tue esigenze. chiediti cosa intendi fare con la moto e ti sarà più chiaro quale scegliere
Ottime considerazioni, io ho una Triumph Tiger 660 ed è fantastica il 3 cilindri mi ha stregato, vorrei provare la Tracer 9 e magari in futuro prenderla fortemente in considerazione. Che ne pensi? Farei un salto?
Caspita se lo faresti! Se cerchi nella tua zona sicuramente trovi una "demo" in qualche concessionaria
@@VitoPascazio bè a Roma di sicuro 👍🏻
Ciao ma nei periodi caldi riscalda tanto il motore?
Non direi. Nei periodi caldi sudo più per l'abbigliamento 😅
Grazie per la tua opinione
Come mai io ho provato la tracer 9 gt quando aceleravo e poi diminuivo andavo a finire con i testicoli vicino al serbatoio come si risolvono il problema non può essere la sella diritta no verso il basso vorrei dei consigno perché vorrei prendermi la 2023 un consiglio per la sella vorrei un moto comoda per la sella grazie mille
Ma per caso vuoi consigli sulla sella? 😀
La posizione bassa un po' inclina verso avanti ma soprattutto risolveresti facendola rifare da una buona tappezzeria.. con tessuto antiscivolo
Dall tracer9gt sn passato dopo un parentesi naked ...alla tiger 900 gtpro... mi attira il 19" (sterrati leggeri magari) ma la moto resta "piccola" snella e bassa...comoda nel traffico. Magari fallo un test ride :) le altre "endurone" nn ce le vedo in giro per Bari...e il21" davanti se fai asfalto principalmente ti serve?:)
Ci vorrà tempo prima di decidere😅
Super Vito forever Pascazio Alehh
Su i consumi é Vero io ho una Yamaha Dragstar 650 del 97 con 40cv che fa tranquillamente i 25km litro però sopra i 100 in autostrada senza parabrezza voli via🤣
Praticamente prenderai la nuova Transalp 😁
Mi incuriosisce In effetti Vorrei provarla. Ma fin quando cambierò moto chissà quanti modelli saranno usciti 😅
V85TT è la tua risposta! (Esperienza personale) Lamps!
Ciao, al minuto 4:00 del video quando togli per un attimo le mani dal manubrio ho notato che quest’ultimo ha vibrato notevolmente 😮
Si chiama effetto shimmy.
Può avere varie origini ma nel mio caso ho visto che molto influisce il baule e il cupolino in posizione alta.
Lo fa solo tra i 50 e i 70 all'ora. Un po' fastidioso sì
Visto anch io
Vito proverai la cb 500x?
Se qualcuno mi proponesse di provarla perché no
Secondo me la versys se è perfetta per il tuo utilizzo
Se devo rimanere col diciassette davanti mi tengo la tracer 😉
@@VitoPascazio si ma il 19 o il 21 non sono l'ideale per strada meglio il 17
Non hai mai pensato all'Africa twin?
Più che altro non ho mai avuto occasione di provarla
La nuova Honda Transalp potrebbe rispecchiare il tuo prototipo di moto allora 😊..
Sei già il secondo che me lo dice😅
@@VitoPascazio peccato che Honda ancora non pubblica il prezzo 😅
Però manca il cruise control
@@MaDiPe71 infatti , non ce l’ha neanche la nuova V-Strom 800 DE a 11.500 € 👍🏼
...v-strom 1000? Mai preso in considerazione? Non è Yamaha, ma da quello che dici potrebbe fare al caso tuo...
Dovrei vederla dal vivo perché Così su due piedi non mi attira molto
Anche io ho una tracer 900, però prima serie. È la mia prima yamaha e in precedenza ho avuto Honda e Suzuki (sono innamorato di suzuki). Devo dire grande moto e grande versatilità e quando hai bisogno di fare lo scemo ti segue a pieno. Personalmente la uso tutti i giorni come un automobile e la voce consumi, nel pieno traffico romano, è una nota dolente.. 16,9 km/l. Appena si mette piede fuori i consumi migliorano di gran lunga. Nel frattempo l'ho migliorata mettendo le varie protezioni e rifacendo e modificare le sospensioni anteriori e montando il mono ohlins. La situazione confort è cambiata totalmente e anche in inserimento curva è una lama. Anche io presi in considerazione la tenere 700 che esteticamente mi piace tantissimo ma purtroppo è troppo alta per me (sono 1.76). Comunque credo di aver trovato la mia moto definitiva per adesso, ci faccio di tutto anche un leggero enduro.
Infatti è un'ottima moto ma forse per me un tantino strettina di taglia.
La tua moto già esiste! La nuova Suzuki v strom 800 ha tutte le caratteristiche che cerchi!! 😉
Le darò un'occhiata
Scendo dalla tenere 21 e passo alla Tracer 9GT ..Ti mancheranno sia i cavalli che il cambio rapido , il comfort sia per il vento che per le vibrazioni , i consumi sono gli stessi , e un passeggero non ci starà neanche pagandolo sulla sua sella . Non dico che la Tenerè sia una brutta moto ma le dimensioni e il peso non sono proprio a loro agio in fuoristrada , manici a parte . Ci fai uno sterrato più o meno rovinato , ma nello stretto hai tanta roba da manovrare . Io aspetto dopo la Tracer , che Yamaha faccia questo benedetto 900 , magari CP3 , con ruota da 21 .. Aspetto...
..la moto x te? ...il SuperTenere' 1200 ..la prendi usata a buon prezzo.. è indistruttibile..fidati. 😉
Una bella tenerè word raid ❤
Non mi è piaciuta l'ergonomia sella/serbatoio. Non ha cruise control. Nelle lunghe tratte stradali non mi ha convinto
@@VitoPascazio capisco
@@VitoPascazio devi provare l africa twin 1100
si ma con la tenerè avoja ad inbottire la sella.
Comunque a 100/110 km/h anche con il 1290 fai più dei 20km/litro
EhPerò Piuttosto ho nostalgia dei 25-26.. Soprattutto con i prezzi della benzina di oggi
Ok ma la manutenzione le gomme affidabilità non le prendi in considerazione Giuseppe ?
Con la musica di sottofondo che hai messo questo video non è guardabile
e non guardare 😅
@@VitoPascazio e farti i cazzi tuoi ?
Questa moto con il 19 davanti sarebbe bellissima
Anche col 17 lo è 😉
@@VitoPascazio sicuramente , ma meno funzionale e flessibile !!con questo motore è una ruota un po’ più alta sarebbe stata la moto per eccellenza !
Vito una bella pan America !!!
Non fa per me😅
@@VitoPascazio allora la nuova gt plus
Tra difetti hai dimenticato di menzionare il pessimo impianto di illuminazione di serie ! Molto scarso ! Ciao Vito ..
Io ho risolto abbastanza con i faretti ausiliari originali però in effetti è una spesa in più
Io trovo che light cornering non sono così male e comunque con i faretti sembra di viaggiare di giorno
@@maurogiorda7119 la cosa che può far storcere un po' il naso è il fatto che sulla 7 l'impianto standard è più che sufficiente anzi ti lampeggiano pensando che hai gli abbaglianti. Mentre sulla 9 se non Monti faretti ausiliari vai un po' alla cieca
una bella Tiger 1200
Se ti trasferisci nella foresta ok, altrimenti lasci stare!!
Ma infatti non è una intenzione a breve termine. Sono valutazioni per la prossima moto, magari fra anni
Non puoi fare più di 220km/h è bloccata
Mmm.. sarà anche limitata ma non credo a 220
@@VitoPascazio si in quinta e sesta marcia non puoi superare 8500 rpm/m
@@VitoPascazio ua-cam.com/video/r5WC9gB9l5w/v-deo.html io ho provato sulla mia 2020 ed è così. Ma secondo me è meglio perché queste moto sbacchettano dopo i 180/190 e si rischia di farsi molto male
Ma che stai dicendo…… in doppio 245 (conta km) da solo 253 (conta km) ed è la 2022 base
Io di contakm 230 ma senza insistere , nel senso che appena raggiunto ho mollato e mi sono chinato leggermente
troppa razionalità!
Ogni tanto non guasta 😉