¿Apuesta política? Más bien apuesta técnica, lo importante ahí es el túnel de Somport, que si algún día vascos y/o catalanes alcanzan la independencia habrá que reabrir por pura necesidad. Pero objetivamente el único motivo para que se construyera esa enorme estación en la boca del túnel era el obligado transbordo debido al diferente ancho de vía y el paso de la aduana en la frontera, problemas que hoy en día son inexistentes gracias a las mejoras técnicas y a la apertura de fronteras dentro de la UE. Por ello aunque se reabra Somport la estación seguirá siendo innecesaria, o al menos muy sobredimensionada con relación a las necesidades reales. Ojalá sea plenamente rehabilitada, es un magnífico edificio, pero veo difícil que a la larga se pueda mantener, salvo que la línea llegue a ser realmente rentable.
![Canfranc Station (Huesca) drone view - 4K - [DJI Mavic Mini Drone] - Drone footage cinematic](http://i.ytimg.com/vi/xB6eld-YzBc/mqdefault.jpg)
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Pronto la veremos abierta Canfranc será una gran estación le pese a quien le pese es historia de España
que preciosidad...y se va deteriorando y nadie hace nada...
¿Apuesta política? Más bien apuesta técnica, lo importante ahí es el túnel de Somport, que si algún día vascos y/o catalanes alcanzan la independencia habrá que reabrir por pura necesidad. Pero objetivamente el único motivo para que se construyera esa enorme estación en la boca del túnel era el obligado transbordo debido al diferente ancho de vía y el paso de la aduana en la frontera, problemas que hoy en día son inexistentes gracias a las mejoras técnicas y a la apertura de fronteras dentro de la UE. Por ello aunque se reabra Somport la estación seguirá siendo innecesaria, o al menos muy sobredimensionada con relación a las necesidades reales. Ojalá sea plenamente rehabilitada, es un magnífico edificio, pero veo difícil que a la larga se pueda mantener, salvo que la línea llegue a ser realmente rentable.
Perder dinero