배민플러스 일반대행위탁 최종 목적 종착점/D-DAY 9월11일/배달라이더 배플 쿠플 쿠팡

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  • Опубліковано 3 лис 2024
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КОМЕНТАРІ • 255

  • @대장간모터스
    @대장간모터스  Місяць тому +19

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  • @leebs1992
    @leebs1992 Місяць тому +26

    진짜 재밌는게 이 분이 일반 기사들보다 생태계 변화를 더 자세히 알고 있다는 사실에 놀라고,
    아직도 수익익증하는 사람에 두 번 놀랍니다.

  • @SpMaster2.0
    @SpMaster2.0 Місяць тому +55

    국정감사 제대로 받아야합니다.

  • @1522
    @1522 Місяць тому +17

    진짜 설명이 아주 귀에 속속 박혀요 잘보았습니다

  • @dsde2342dkdse2
    @dsde2342dkdse2 Місяць тому +44

    외노자 유입에 어떠한 책임도 안지기 위해 배플을 하는거임.

  • @jshman
    @jshman Місяць тому +18

    항상 감사합니다.🎉🎉
    대장간선생님의 존재.

  • @sunyoon3410
    @sunyoon3410 Місяць тому +13

    청와대 비서실 사람, 쿠팡과 배민에 낙하산 간 게 우연이 아님..

  • @zkfakrnlsas6942
    @zkfakrnlsas6942 Місяць тому +11

    배민과 쿠팡의 막가파 경영에 아무것도 하지 않는 정부를 보면서 내가 낸 세금이 이렇게 아깝게 느껴지는 기분은 정말 처음입니다. 얼마나 정부를 우습게 보면 배민은 막무가내 경영 쿠팡은 투자를 하지 않는다고 정부를 협박 참으로 기가막히는 상황을 실시간으로 계속 무기력하게 지켜만 봅니다.

    • @라니고-w1t
      @라니고-w1t Місяць тому

      그게 이나라 정부 입니다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @랜드링
    @랜드링 Місяць тому +22

    역시 스마트한 분이셨어

  • @도도-i4o
    @도도-i4o Місяць тому +15

    단가 인상이고, 나발이고,
    커넥들이 그나마 살려면,
    유상보험 의무밖에 없는듯.

    • @김사장-h2o
      @김사장-h2o Місяць тому

      이양반은 유상보험시행이 모든 지금의 문제가 해결될꺼다라는 생각인지 답없네요! 배민 쿠팡 않타면 일대가 살아나는거 아닌가? 그냥 단순하게 생각좀 하자. 돈 더준다고 배민 쿠팡타는 간신배들 때문에 배달라이더들이 배민 쿠팡에 놀아나고 있는거 아닌가?

  • @나나나-m9e
    @나나나-m9e Місяць тому +5

    대전 불자 외국인 밤,낮없이 배달 설치고다녀 일이 없습니다.

  • @쟁이17
    @쟁이17 Місяць тому +21

    모든 시작은 또 쿠팡..유통 아작내고 이제 배달도.. 모든 욕은 배민이 먹지만 모든 시작은 쿠팡이 하고 배민도 살아야 되니깐 같이 경쟁하면서 둘다 상생은 골로 가고 있음.

    • @이수-t9w
      @이수-t9w Місяць тому +1

      그것보다 배민만 욕먹는거는
      과도한 광고료 주문이 들어오든 안들어오든 평균 400원대 클릭광고
      깃발광고 별도 오픈리스트 추가 수수료 이게 문제라서 욕을 먹는거죠
      광고료가 최소 매출에섲10~20프로는 차지합니다
      다른 플랫폼은 저러진않죠..

  • @점동김-q3e
    @점동김-q3e Місяць тому +5

    대형 프렌차이즈와 상점들이 배클을 무시 해버려야 합니다 버티면 결국 배민 숙일꺼임

  • @털신-f2t
    @털신-f2t Місяць тому +9

    정부는 얼릉 나서서 바로잡아라 이게말이되는 행위인가

    • @밀탱크젖탱이
      @밀탱크젖탱이 Місяць тому

      신호나 지켜 딸배야 정부같은소리하네 ㅋㅋㅋ

  • @Jjjklljjjjj
    @Jjjklljjjjj Місяць тому +34

    평택은 불법외노자들이 배플하는거 엄청 많음 배민은 불법외노자 관리도 않하나봐요

    • @hotelkg07
      @hotelkg07 Місяць тому +5

      그런걸 안할려고 만든게 배풀임

    • @수수파파-p8d
      @수수파파-p8d Місяць тому +10

      협력사 지사장들이 명의도용 알선하고 불법대여합니다 출입국관리소에 신고해야해요

    • @그녀만유일하지않아
      @그녀만유일하지않아 Місяць тому +4

      본사가 있는 지역은 그게 압도적이네요.

  • @limdongwan1
    @limdongwan1 Місяць тому +10

    제 생각과는 조금 다르네요
    배클같은경우 가게배달을 배민으로 돌릴려는 목적이 아닌 그냥 수수료를 더 먹자라는 구조입니다
    대장간님 말씀처럼 가게 일반물량이 꿀단지이기 때문에 배민은 리스크를 줄이고 일반배행에 들어가는 물량에 수수료를 먹자는 의도이며 그로인한 리스크 부담 및 혹여나 발생될수있는 클레임에 대한인원감축도 관계가 있다고 생각합니다

    • @하안라
      @하안라 Місяць тому +1

      둘다일겁니다..

  • @rokmcnco338
    @rokmcnco338 Місяць тому +2

    그 전에 일대 먹을려고 배달 메이저사 프리미엄 오더라고 불리던 편의점, 마트, 대기업 프랜차이즈 커피숍 (스타벅스, 투썸플레이스, 이디아), 제과점 (파리바게트, 뚜레쥬르) 등 오더를 배민커넥트앱 오더로 올리고 있고 기타 뭔가 시스템도 건든듯해서 일대 오더가 줄어들었습니다. 안해보신 배달라이더분들은 모르실겁니다. 일대만하던 오더였던걸요.

  • @어띠아띠
    @어띠아띠 Місяць тому +7

    서울 수도권 지금 배플로 일대는 괜찮습니다 예전 일대수준입니다 반대로 부업 커넥터는 끝났죠 콜도 없는데 외노자들과 똥콜 빼기 싸우는중입니다 콜이 없음 배민부업은 끝입니다 쿠팡가세요 그나마 부업쿠팡은 할만할겁니다 커넥터는 끝났음

    • @llllllllllllllllllllllllll-z2g
      @llllllllllllllllllllllllll-z2g Місяць тому +6

      그니까 배플을 니들이 하니까 단가가 내려가는거라고 거절을 못하고 할당량을 수행해야하니
      다들 커넥터하면 거절로 단가가 자동으로 오르고 권리를 찾는데 멀리못보고 눈앞 하루살이인생이니..

  • @김민겸-r5b
    @김민겸-r5b Місяць тому +5

    유월 유월 유월 유월

  • @한선생제테크
    @한선생제테크 Місяць тому +6

    9월11일 돼면 지방은 배민1 그냥 없어집니다 물론 일반배민 기사가없는 서울 수도권일부지역은
    쿠팡배민1 여전히 독식이지만 그외지역은 배민클럽 배민1 그냥 망하는겁니다 9월11일날 배민클럽
    가입자수 백만명 나올거같나요 배플이제 신경쓸필요도없을듯 배민이 배플한테 줄콜은 서울뿐임
    아무튼 대장간님 올바른 방향으로 이끌어주셔서 감사해요

  • @llllllllllllllllllllllllll-z2g
    @llllllllllllllllllllllllll-z2g Місяць тому +2

    이세상에 월급을 올리는 회사들은 있어도 내리는 곳은 없는데 배민이 유일😂

  • @야생마-j5s
    @야생마-j5s Місяць тому +3

    정확하네요

  • @와우-11
    @와우-11 Місяць тому +9

    일대가 망하지 않는 이유..배민1은 최하주문 2만이상..1인 가구는 주문 금액이 대부분 2만 이하..최하주문 금액이 사라지지 않는 이상 일대는 살아남음..지방은 아직 대량 주문도 가계주문으로 시키시는분이 많음 왜? 손님들에게 배민1은 늦으니 가계 배달로 시키라고 업주들이 지인들에게 홍보를 많이함..

    • @hojame5178
      @hojame5178 Місяць тому +2

      무료배달도 한판에 최소주문은 못앨거라는 생각을 하지 플렛폼사업이 왜 무서운지 본질을 아셔야함

    • @오시훈-w2g
      @오시훈-w2g Місяць тому +1

      8qg요 일대는숨만쉬겟지요 망한거나마찬가지요

    • @광섭엄
      @광섭엄 Місяць тому

      일대위탁안주면 일대물량감소
      가게배달 써비스중단 일대물량감소
      일대망함
      배민의 종착점

  • @martinlee867
    @martinlee867 Місяць тому +15

    시장원리로 단가킬질도 한계가 있지 않을까요 시급 1,5만원 이하로 떨어지면 누구라도 라이더 떠날 듯.싶네요

    • @사과가두둥탓
      @사과가두둥탓 Місяць тому +5

      이미 1.5 이하에요.
      지방은 시간당 1.1~1.3나옵니다.
      기름값, 자차유지비, 보험료 빼면 최저시급 이하일 때도 많습니다. 배민이랑 쿠팡이 배달판 아사리판 만들어서 기가 찹니다.

    • @cory-gd3nc
      @cory-gd3nc Місяць тому

      인류태생이후 가장천대받던 직종중 한가지가
      여자는 매춘이고, 남자는 배달인데, 그배달 시급이 1.5~2.0된다는게 웃기죠,,
      기술직들도 월350벌려면, 학원다니고+졸라공부해서 자격증 + 최저임금으로 시작해서
      3~5년간 졸라게 일하고 +@계속 기능을 쌓아서 그나마 능력을 인정 받아야
      주52시간기준 350법니다,
      그런데 운전면허증+오토바이만 있으면 아무나 다하는 일이,,
      기술직들 보다 많이 받아요,, 나라가 미쳐가는 거죠
      더구나 배민,쿠팡은 한국 회사도 아니잖아요,,
      배다링 돈 많이벌수록, 자영업자들은 골병들고, 소비자는 비싸게 사먹고, 국부는 국부대로 빠져나가고, 배달원들의 미래는 암울해지죠
      2030때 배달해버리면, 젊은 청춘을 배달하는데에만 보내버려서, 아무것도 할 줄 아는게 없고, 안그래도 30중후반 40대넘어가면 중견,대기업 생산직+기술직 아니면 대부분 명퇴고짤리고나면 최저임금 일자리 구하기도 힘든데 4050되면,,배달뿐이 할게없슴
      입으로는 주40시간도 많다고 주36시간 해달라면서
      배달은 주70~100시간 끄떡없다고 생각하는게 한국인이죠 ㅋㅋ
      목숨걸고 한다?
      과속하고 신호안지키고 하니까 목숨걸고 하는거죠
      유럽은 자전거로 배달하고
      일본은
      =도로 규정속도 무조건 지키고, 신호등 무조건 지키고 + 정지선 무조건 지키고
      =황색 점멸 신호등 무조건일시정지 + 신호없는 교차로 무조건 일시정지 해야하며
      =하다못해 골목길 삼거리,사거리도 무조건 일시정지
      =주문들어오면
      식당근처 20~50m떨어진 주차장에 주차후 > 식당으로 걸어서이동 > 음식받고 주차장으로 다시이동 > 목적지 도착하면 근처 20~50m떨어진 주차장에 세워둠 > 주차장에서 목적지까지 걸어가서 음식배달 > 음식배달후 걸어서 주자장이동
      위와같이 하고 2~3천원 받음,,폭우 폭설오면 5천원 받는데,,
      일본 폭우내리면 자동차도 떠내려가고 날라가는 날씨죠?
      솔직히 불평불만 너무많음
      출퇴근 확실한 근태는 하기싫고 + 비오면 쉬고싶고 + 눈오면 쉬고싶고 + 바람쎄게불면 하기싫고 + 찜통더위면 하기싫고 + 윗사람 잔소리는 듣기싫고 + 술마신 다음날 쉬고싶고
      그런데 돈은 기술직들 만큼 받으려고 함
      세상에 그런 직종이 어딧나?
      솔직히 배달도,, 배달전문으로 하는 플렛폼 라이더 + 중국집,햄버거집 등등은
      주52시간 기준으로 350은 가량 벌어요,,, 최저임금 주52시간은 270벌죠
      그런데 위에서 말하는 근태 힘들고 + 마음대로 못 쉬니까,,안하는거죠
      내가하고 싶은대로 골라서가고, 내가하고싶은날만 일하면서,,돈은 많이 받을려고함
      식당에 직원으로 고용되어 배달만하는 배달기사들 불만없이 잘 합니다,
      부업으로하는 배달기사들 큰 불만없이 잘합니다
      일반대행? 퀵서비스 고인물들 큰 불만없이 잘합니다,, 여전히 고소득이에요
      또 윤석열이 배기량 50~99cc까지만 소형이던걸,, 50~124cc까지 소형으로 해줘서
      기존 100cc이상 유상보험료도 절반이하로 내려갔기에 보험료도 많이 줄엇죠
      유상보험도 그렇죠, 125cc엿어도
      30대중반 기준으로 3년가량 교통법규 잘지키고, 무사고면 100만원 초반대로 훅 떨어지는
      데, 보험도 안들거나,,교통법규 좟도 안지키는 놈들이,, 보험료 비싸다고 징징 된것엿슴,,
      전업으로 하면서 보험료 비싸다고 하는 놈들은 100% 교통법규 안지키는 놈들임
      이제 100~124cc기준으로 유상보험료 절반인데,,
      이것도 비싸다고 징징되는 놈들 나올것임
      지인들 몇몇이 배달하는데,
      그들이 배달할때 보험료 부담가서 50cc끌거나,, 90cc오래된 중고사서 끌고다니면서
      보험료줄이면서 배달했슴,, 그러다가 전기스쿠터 출력 11kw이하는 소형이니까 교체했고,,
      요즘이야 베터리 교환 시스템이 잘나와서 편하지,, 몇년전만해도 충전하기 엄청 불편햇고, 거리도 짧앗지만,,지출비용 아끼려고 전기스쿠터를 썻으니까
      그런데 불만 가지는 놈들은,
      하고싶을때일하고,편하게일하고,아무것도 손해안보고, 돈은 무조건 많이 받을려함 ㅋㅋ
      세상에 그런일이 얼마나 되나?

    • @진영정-o5h
      @진영정-o5h Місяць тому +2

      서울도 특정 지역빼고 시급 자체가 안나옴

    • @boominsick
      @boominsick Місяць тому +6

      웃긴게 그렇게되면 신호까고 속도올려서 지가 시급을 맞춤 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그러면서 일 잘한다고 스스로 으쓱해함

    • @진수승찬
      @진수승찬 Місяць тому +2

      ​@@boominsick 이거 ㄹㅇ

  • @광섭엄
    @광섭엄 Місяць тому +1

    배민 최종목적은
    가게배달 중단입니다
    모든 물량을 배플,케넥트 수행한다면
    수익이 극대화

  • @kgm0487
    @kgm0487 Місяць тому +2

    잘보겠습니다.

  • @dfghhjj-w3h
    @dfghhjj-w3h Місяць тому +4

    배플라이더들 보고있냐?니들이 만든 2달라 배달시장 만든거다 배플떠니지말고 열심히 배달해라 축하한다~~

  • @윤서빠덜
    @윤서빠덜 Місяць тому

    배플 일대위탁 시작하고 외국인 라이더 폭증했고
    말씀하신것 처럼 알기로는 서울북부 광진구의 경우 위탁운영사가 가장 많은 편에 속하는데 이제는
    자리 잡아서 이젠 아예 단가 자체가 피크 타지역 10000원대 일때 8100원 수준이고 비피크 단가 낮출
    때는 7000원으로 가장 먼저 떨어트리고 오를 생각 없이 마감 타임까지 쭈욱갑니다.
    물론 배플도 단가 칼질됬을거라 생각되는데 이게 앞으로 우리가 계속 겪을 상황의 시작이라고 봐요
    더 나빠지면 나빠졌지 좋아질 수는 없을겁니다.

  • @제로스-e8q
    @제로스-e8q Місяць тому +1

    정확 하십니다

  • @hanistar
    @hanistar Місяць тому +1

    들어보나 이 사안은 단순하지 않음. 정치가 껴있음.

    • @루루의냥냥갱
      @루루의냥냥갱 Місяць тому

      우리나라는 일단 언론에서 광고한다? 그 뒤엔 기업뒤에서 언론과 정부가 기획하고 기업은 춤추고 짝짜꿍 한다고 보면 되요.
      그래서.. 종국에는 2차대전 직정의 독일처럼 정치 프로파 간다가 .. 서민의 의지와 상관없이 나라를 위한다는 명목으로 방향을 정해가겠죠

  • @해철이형보고싶소
    @해철이형보고싶소 Місяць тому +4

    오 현실판 노예 학술가치가 있어보인다

  • @winwin9151
    @winwin9151 Місяць тому +3

    👍

  • @미안-z7m
    @미안-z7m Місяць тому +2

    배민 플러스 없애고. 커넥트 하나만 있어야 한다.

  • @sohotiii9942
    @sohotiii9942 Місяць тому +4

    역시 잘보심

  • @초롱초롱-s6b
    @초롱초롱-s6b Місяць тому +10

    9월11일 부터 시작하는 배민클럽 가게배달 무료는
    배달이 일대로 가는건데
    잘못 알고있는듯

    • @sundaykim425
      @sundaykim425 Місяць тому

      물량을 배민이 통제한다는 예기시던데요. 가게배달료도 배민이 통제

    • @세노-l7p
      @세노-l7p Місяць тому +1

      가게배달 죽이기위해서 가게배달 무료선언 한거임 고객은 배달비 무료지만 업장에서 그 무료 땜빵비를 다 내야됨
      예전처럼 고객:점주 몇대몇씩 분담해서 내는 방식이 아닌 오로지 가게가 배달비 전액부담이라 사실상 업장들은 가게배달을 포기할수 밖에 없는 상황이 올테고 그걸 노리고 배민이 가게배달비 무료 선언 한거
      저렇게 되면 사실상 가게배달 주문수도 줄어들꺼고 일대는 몰락되는거맞음

    • @doogyun3156
      @doogyun3156 Місяць тому

      요점은 어떤형식이나 보기와 다르게.... 결과는 가게배달이 씨가 마르고 일대 씨가 마른다는 이야기임.

    • @그녀만유일하지않아
      @그녀만유일하지않아 Місяць тому

      일반대행은 호출비를 따로 받는데 이게 이중으로 걷히니 프랜차이즈가 불참을 선언한 거죠

  • @섀도우라비리스-s1o
    @섀도우라비리스-s1o Місяць тому

    기업하기 좋은 국가라는 목표를 토대로 성장한 나라라서
    플랫폼 맘대로 쥐락펴락... 씁쓸하구만요

  • @피클오이-l5q
    @피클오이-l5q Місяць тому +2

    저도 배민클럽의 목적이 일대흡수로 이해했는데 지금생각은 수수료안정화가 목적같습니다

    • @하안라
      @하안라 Місяць тому

      둘다일겁니다

  • @그녀만유일하지않아
    @그녀만유일하지않아 Місяць тому

    플러스에게 들어간 배차는 기존 라이더나 커넥터에겐 배차를 넘기지 않습니다. 없어도 충분할 정도네요.

  • @배응답없다
    @배응답없다 Місяць тому +1

    일대는 배민 위탁 요금 떨어져서 빼는곳 있습니다.

  • @이놈의고양이시키
    @이놈의고양이시키 Місяць тому

    현재 노조가 힘이없는 배달판에서 기업이 라이더를 위한 판을 짜지 않음. 하청만들고 하청으로 들어가게 유도한다면 더욱더 큰 그림이 있는것임. 그떄가서 후회하지말고 스스로 하청가지마세요..

  • @시나브로-m6j
    @시나브로-m6j Місяць тому

    정부에서 나서야 합니다. 불경기를 이용한 배민의 독과점 입니다.

  • @마봉춘-f2x
    @마봉춘-f2x Місяць тому +1

    정부가 손놓고있는 이유가 의아합니다. 다들 수억씩 받아가며 배민에 한자리씩 차지하고 있는건 아닌지 의심스럽네요

  • @이수-t9w
    @이수-t9w Місяць тому

    가게배달 무료배달도 단가 낮은
    품목은 하지못하는데
    8천원 배달비 나와도
    무료배달로 하라니깐
    롯데리아도 안한다고 보이콧햇으니
    과연 3만원 객단가 안나오는 업장은
    배민클럽 포기하거나
    배달반경 줄이거나
    음식값 전체 오르는건 정해진거고

  • @쪄뻐쪄뻐허이짜
    @쪄뻐쪄뻐허이짜 Місяць тому +22

    배민진짜...
    빌라5층
    아파트 20층 이상만 주더라..

    • @jHS-u6i
      @jHS-u6i Місяць тому +5

      1층도 많이주구만 뭐 그딴 개억까 하지말고 대장간처럼 논리적으로 비판해라 비판 할꺼면 그니깐 무식한 딸배 소리 듣는거야

    • @암욜맨암욜맨그대여
      @암욜맨암욜맨그대여 Місяць тому

      ​@@jHS-u6i딸배가뭘알겟어 씨부린 말 수준보면 무시가 답

  • @Emi-h5s
    @Emi-h5s Місяць тому +1

    배달세상 수익인증하는 관종들 특징
    낮아진 단가,콜사에 대한 불만글이없음ㅋㅋ

  • @ingking001
    @ingking001 Місяць тому

    배플도 2딸라는 거부합니다.
    수수료에 세금, 보험 빼면 천 원대 배달을 하게 됩니다.

  • @얀델의아들비요른-s2z
    @얀델의아들비요른-s2z Місяць тому +1

    자영업자에게도 배달비를 가져가고 고객에게도 배달비를 가져가는 배민1 쿠팡이츠

  • @철권8-u3i
    @철권8-u3i 20 днів тому

    ㅠ 도와주세요
    배민플러스 가입을했는데
    배민플러스가 저랑 안맞는거 같아서 탈퇴를 하려고하는데
    지사장이 탈퇴를 안시켜주는데
    탈퇴하는방법있을까요?
    고객센터에 문의하면 탈퇴처리 가능할까요?
    힘드네요

  • @바람파이터-j4h
    @바람파이터-j4h Місяць тому

    이제 이해가 갑니다.

  • @별한건파파
    @별한건파파 Місяць тому

    배달단가 2달라가 아니라 1달라 출현했음..배플들어간 사람들이 너도 나도 2달라 빼주기에 동참하고 그이후 이제는 1달라 시대 도래함..

    • @yhlee5030
      @yhlee5030 Місяць тому

      건설현장 일용직도 하루종일 15가져가는데 라이더들도 그정도면 되지 하는 생각인가봅니다
      위험하고 유지비 들고 등등은 전부 라이더들이 하는 말이고
      단가 내리는것보니 딱 그렇게 생각하는거 같아요

  • @jjlee1284
    @jjlee1284 Місяць тому +2

    조금 오해가 있으신게 아닌지?
    9월 11일 가게배달 무료는 가게배달 주문을 배민에서 커넥터들이나 배플이 처리하는게 아니고 기존 그대로 일대에서 소화하는거에요.
    다만 소비자가 내던 배달비가 무료가 되는거고 대신에 상점주인이 그 배달비를 대신내게 하는게 가게배달 무료 정책입니다.
    그 여파로 상점에서 가게배달 끊고 배민클럽에만 집중할 수도 있긴 하지만 그건 간접적인 영향일거고 직접적으로 배민이 관여하는건 아닙니다.

    • @bongjanoa
      @bongjanoa Місяць тому +1

      ​@@대장간모터스 추측은 누구나 할 수 있는거지만 일단은 일반대행을 무료로 불러야 하는데 일반대행은 1%도 양보안하고 4500원 부가세포함 5000원 건당 자영업자가 독박쓰는 구조입니다

    • @e2043
      @e2043 Місяць тому

      배민클럽하는 가게배달만 관여하지 않을까요?
      배민 클럽 안하는 가게배달은 일대에서 빼겟죠​@@bongjanoa

    • @bongjanoa
      @bongjanoa Місяць тому +1

      @@e2043 배민클럽 음식배달(배민원) , 배민클럽 가게배달(일반대행)

    • @마음가짐-g8x
      @마음가짐-g8x Місяць тому +1

      아이구 답답 하다 이렇게 당하고도 아직도 모른단 말이가
      당장이야 가게배달 관여 안하겠지 결국엔 어찌 될까?
      상점이랑 일대랑 둘이서 싸우라는 얘기임 배민은 그냥 돈만 받아 쳐먹고
      그러다 보면 상점들은 자연스럽게 배민클럽 으로 모이겠지 왜냐?
      그넘이 그넘이니깐 이래도 못알아 먹으면 할말 없음

    • @이름2-d4q
      @이름2-d4q Місяць тому +1

      결국은 업주들은 배달비까지 전부 내야함 예전에는 배달비를 고객들이랑 업주랑 내던 배달료를 업주들이 전부 부담해야한다면? 결국 업주들이 배민1만 운영하도록 유도하는중 결국은 배민한테 다잡아먹히는거

  • @이형주-o4d
    @이형주-o4d Місяць тому

    저번에 일반대행 대금문제 터질때부터 구린내 나더라니 배민이 라이더 못구하니까 구린짓한거 같았는데 지금까지 상황보면 맞는거 같음 너무 절묘하게 배민이 유리한쪽으로 감

  • @solo0512
    @solo0512 Місяць тому +16

    배민이망할수밖게없는게 쿠팡이츠는 배달을 부업으로하고 주수익은택배로 돈버는거라서 쿠팡이 배달을다먹을거같음

    • @tldkfn3783
      @tldkfn3783 Місяць тому +7

      근데 쿠팡도 악질인게 뭐냐면 무료배달 시작하고 멀티 단가 후려치기 시작한 새끼들임 그리고 쿠플도 먼저하고 배민이 그냥 쿠팡따라가는 셈임 쿠팡따라가다가 지금 욕은 배민만 쳐먹는중이지

    • @현수김-f1q
      @현수김-f1q Місяць тому +2

      배민도 ㅈ같은데 쿠팡이 잡아먹는게 절대 좋은게 아니에요
      비수기되니까 쿠팡 3000원고정 저녁피크 한두시간 4~5천원인데요

    • @VVIP-x7l
      @VVIP-x7l Місяць тому

      ​@@tldkfn3783 그러니까요
      희안하게 유투버분들 대부분이...
      배민만 까는중ㅡㅡ
      근데 더 악질은 쿠팡 이라는거죠ㅡㅡ
      쿠팡이 먼저 상점들한테서 미친수수료 떼가고ㅡㅡ
      라이더분들 단가 후려치고ㅡㅡ
      그걸 그대로 배민이 따라하는거뿐이자나요ㅡㅡ
      근데 욕먹는건 늘 배민ㅋㅋ

    • @youn08
      @youn08 Місяць тому

      쿠팡이는 안 망하지 소프트뱅크 손정의가 쩐주인데다. 미국 코스닥 상장까지 해서 손정의가 투자금 엄청 가져가고 있다ㅋ 얼마전에. 쿠팡주식 1조9000억 매도 했다. 그런데도 아직. 쿠팡주식37% 나 있다고 하드라 ㅋ. 쿠팡상장하고 주가 올랐을때 손정의가. 팔았다 돈좀 벌었지 ㅋ 손정의는 손해 안봤지ㅋ 결국 쿠팡도 한국기업이 아님ㅋ. 결국은 쿠팡 배민 요기요. 승자는. 쿠팡 손정의가 이기는 게임 ㅋ

    • @쩡승-k6z
      @쩡승-k6z Місяць тому

      배민이 한국에서만 장사하는 기업이 아님

  • @이코백마
    @이코백마 Місяць тому +2

    문제는 쿠팡인데...ㅋㅋ

  • @최진석-c6q
    @최진석-c6q Місяць тому

    배달업을 떠나는게 정답

  • @마음가짐-g8x
    @마음가짐-g8x Місяць тому +1

    그나마 롯데리아가 배민 보이콧 선언해서
    어쩌면 대형 프랜차이즈 들이 줄줄이 할수도.. 그런 희망을 걸어 봅니다
    자체앱 이 있는 대형 프랜차이즈는 굳이 배민에 목숨 안 걸어도 되거든요
    살짝 희망 걸어 봅니다 맥날 버거킹 비비큐 교촌 등등 그래야 게민이 빨리 팔고 한국 기업이 인수 하길 바랍니다
    일단 벌금 졸라 쳐맞고 ㅌㅌㅌ 하길 빌어 봅니다

  • @gajakunaable
    @gajakunaable Місяць тому

    배민클럽 가게배달이 무료가 되면 배민1물량이 일대로 넘어가는거 가닌가요?
    그동안 일대물량이 배민1으로 넘어온 이유가 무료배달 때문이잖아요.

    • @bjh1616
      @bjh1616 Місяць тому

      가게배달은 고객 점주 반반부담했는데 무료되면서 점주가 배달비 100프로 부담이니 점주가 가게배달을 막아놓겠죠 예전 배민1 막아놓을때처럼.. 그러면 배달대행은 망하는길인데 지방은 배달대행없체가 쿠플도하고 배맨 위탁도해서 망하지는 않을듯

  • @다크아컨
    @다크아컨 Місяць тому

    오 내용좋네요

  • @우리나라-g5y
    @우리나라-g5y Місяць тому +4

    배민을 막는 방법은 1가지 뿐입니다
    점유율 악화 시켜 소비자 신뢰 박살내서 이탈하게 만드는거죠
    기업 에게 있어서 점유율 악화는 사형 선고 입니다
    각지역 비마트 라이더 노조가 마지막 주 금요일 파업전단 부쳐놓고 있습니다
    안됩니다 가장 바쁜날 토일 파업 해야 점유율 박살 낼수 있습니다 매주마다 해야합니다
    노조에서 비마트 앞에서 직접 나오셔서 전단살포하고 프로그램 끄기 운동 해야합니다
    그래야만 구간배달 폐지 최소배달비 보장 하청 플러스 막을수 가 있습니다
    플러스가 많아지면 점령하면 늦습니다 지금 라이더 노조에게 시간이 별로 없을것입니다
    소극적 파업이 아닌 적극적 파업으로 마비시켜 점유율을 폭락시켜야합니다
    반드시 협상 카드 들지 않고 못배길 정도로
    매주 마다 파업해야 합니다 배민 금요일 쿠팡 목요일 이런식으로
    우리끼리 싸우게 만드는게 저놈들의 속셈입니다 초강수 매주 파업 으로 점유율 하락은 기업의
    사형선고 한번 박살내줘야 합니다

  • @doogyun3156
    @doogyun3156 Місяць тому

    정답.....

  • @flyingtomars-Korea
    @flyingtomars-Korea Місяць тому +2

    외노자 보이면 끝까지 따라가서 신고하자.

    • @배근영-g7h
      @배근영-g7h Місяць тому

      그래서 넌 몇놈 신고했나

  • @박해용-o7s
    @박해용-o7s Місяць тому +24

    배민망함1)조리대기 2)배플생성 3)배민클럽

    • @임박-y2g
      @임박-y2g Місяць тому +4

      4)라이더 이탈 5)배달 늦음 6)고객 신뢰 잃음

    • @SpMaster2.0
      @SpMaster2.0 Місяць тому

      @@박해용-o7s 7)자영업자 줄폐업.줄도산

    • @monuke2437
      @monuke2437 Місяць тому

      배커 라이더가 망했죠.....배민은 절대 망하지 않죠 ...

    • @오시훈-w2g
      @오시훈-w2g Місяць тому

      배달만20년임다 배민안망하고 기사님들작삶임다

    • @오시훈-w2g
      @오시훈-w2g Місяць тому

      아주 수입인증하구 별쇼들다하구 잘될줄들 아셧나유 정말미치긋다 증말들 천하다 부자들이보면 얼마나가사로울까

  • @천사는죽었다-u8n
    @천사는죽었다-u8n Місяць тому

    모든 콜이 배플로 몰리는 이시점에 배플인원이 딱 3일만 파업 할수있다면?
    진심 단가는 돌아온다!!
    노조때 파업보다 파장이 몇배는 클텐데..
    배플 형들 한번 움직여봐~
    배플 혐들이 파업한다!?
    꿈같은 얘기지...

  • @hyeonjeongcho2399
    @hyeonjeongcho2399 Місяць тому

    자영업자랑 라이더가 연대해야 한다.

  • @우웅-z5k
    @우웅-z5k Місяць тому

    기사들 다 잡고 있으면 상점들 이탈 못 함 배달 매상 포기하면 몰라도

  • @sunyoon3410
    @sunyoon3410 Місяць тому +1

    육월이 아니라 유월

  • @Richard17717
    @Richard17717 Місяць тому +2

    "대한민국 물가상승의 주범 개민"

  • @문멸
    @문멸 Місяць тому +13

    쿠팡은 무료배달이 아니라 와우회원인 고객만 무료 배달입니다.대신 와우회원인분은 한달에8천원정도 회비를 내시는분입니다.

    • @개돼지-w9z
      @개돼지-w9z Місяць тому +3

      쿠팡 와우는 못참지.ㅋㅋ

    • @bbs5678
      @bbs5678 Місяць тому +1

      수도권은 거진 와우회원 아닌가요? 제주변은 거진 와우 회원이던데요ㅠ

    • @gajakunaable
      @gajakunaable Місяць тому

      와우 회원이 1,400만인가 그러니 노년층이나 청소년 빼면 거의 전 국민이 다 라고 봐야죠

    • @문멸
      @문멸 Місяць тому +1

      @@gajakunaable 노년층 청소년을 왜뺌? 그분들이 거의 나가기힘들거나 해서 와우회원으로 많이 시키는데? ㅡㅡ 이상한 논리로 하시네 ㅋㅋ
      그냥 서울에서만 시킨다고 하세요? 지방빼고 ㅎㅎ

  • @Kim_Dong_Hyun_1998
    @Kim_Dong_Hyun_1998 Місяць тому

    외노자 신고 못하나요? 밥그릇 뺏기니 너무 화나네요.. 보이는 족족 신고하고싶네요..

  • @밀크와라떼
    @밀크와라떼 Місяць тому

    제일 좋은방법은4000이하는 안타면돼는데 무작정 타는 사람들이 문제인듯 4000이상만타도
    신호 다 지키면서도
    하루40-50개타는데 사람들이 모름

  • @juki63283
    @juki63283 Місяць тому

    결론은 일반대행 가격이네요

  • @pys-zz3pk
    @pys-zz3pk Місяць тому +1

    가게배달은 배달대행부르는거아님???

  • @열심히살자-i5l
    @열심히살자-i5l Місяць тому

    거절 1건당 300원씩 차감하는 대행사도 있습니다...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @bemju678
    @bemju678 Місяць тому

    배플있다고 일반 커넥터 단가 ㅁㅊ듯이 후려칠듯요 😢

  • @후뚜루마뚜루-h5q
    @후뚜루마뚜루-h5q Місяць тому

    결론은 설계당한거네 일반대행도 ㅋㅋ 그래서 자연스레 흡수당한거고 고로 지들이 배달시장 독식하겟다 이뜻

  • @창원배달TV
    @창원배달TV Місяць тому

    노조에서 협력사 만든다고 하는데 영상 함 만들어 주세요

  • @쿠겐야마
    @쿠겐야마 Місяць тому

    외노자가 원래 했어야 하는 일임
    사회적 인식이나 벌이나
    조선족 베트남인하고 경쟁 해보세요
    어짜피 1500원에도 다 갑니다
    아..
    노가다는 하기 싫고
    나이는 많고
    기술은 없다고요???

  • @나는서해원
    @나는서해원 Місяць тому +10

    그 피해는 자영업자가 더 받지요~

    • @광섭엄
      @광섭엄 Місяць тому

      자영업자들은 음식값이라도 올릴수있죠
      라이더들은 선택만 가능해요

  • @화빵-s3l
    @화빵-s3l Місяць тому +1

    모~든 책임을 전가하기 위한 밑바탕이죠 뭐
    그렇게 수수료 빨아먹으면서 책임조차 지기 싫은거임
    대단한 기업이야 진짜 이렇게까지 악독하게 운영해도
    법적인 문제가 없다는게 ㅋㅋㅋ아직ai나 플랫폼 관련 법이
    굉장히 미흡해서 서로 여야 싸우기만 하고 있는 상황이라
    딱히 관심도도 떨어지고 소비자 점주 배달기사노동자들
    그 누구하나 보호받지 못하고 있음
    당연히 기업이 이윤을 추구하는건 너무나 올바른거지만
    항상 정도라는게 있어야함 대기업은 그만한 힘이 있으니까
    그저 이윤만 추구하기 시작하고 책임은 없고
    배달기사는 사실상 을에 위치한 노동자임에도
    아무런 보호를 받지 못함 노동자로서의 기본적인 기본권도 보장받지 못하고
    자영업자로 분류가 돼서 ㅋ자영업자로 분류해줄거면 사실
    그만한 권리도 줘야하는데 콜 단가는 전부 배민이 지배함 그들이 만든 규칙을
    거스를수가 없음 걍 ㅈ병신 시스템인데 거기에 이제 위탁해서 책임까지 전가하려고함
    캬...장사잘한다 ㅅㅂㅋ

  • @임민창-p4w
    @임민창-p4w Місяць тому +1

    이제 외국인이랑 경쟁해야되네 ㅋㅋ아직도 배달을 하고 있다니 답답하네 ㅋㅋ

  • @user-premium1019
    @user-premium1019 Місяць тому +1

    가게배달 울트라콜 비용에 우리가게 클릭 비용은 기를쓰고 받아가는 배레기 ㅋㅋ

  • @PPPP_1
    @PPPP_1 Місяць тому

    이영상을 보는 자영업자도 정신차리세요 최소주문 6000원에 무배때리면 8~9천원짜리 팔면 뭐가남죠?
    최소 20,000원은 팔아야 지폐라도 만질수있는데 왜 배민비위 맞추며 손해보고 사는건지 정산받으면 현타 않오나요??

  • @방향-e9l
    @방향-e9l Місяць тому +1

    규모가 배민이 커서 그렇지 쿠팡이 악질 입니다

  • @김강우-k3b
    @김강우-k3b Місяць тому

    상점들 곡소리를넘어 비명지르는게들립니다

  • @ss-tc9ib
    @ss-tc9ib Місяць тому

    일대들 한집배달콜 안잡음 ㅋㅋㅋㅋ 엮어서 못가니 ㅋㅋㅋ 그래서 한집배달 콜 안빠짐

  • @sundaykim425
    @sundaykim425 Місяць тому

    와 무섭네요.

  • @진돌이1982
    @진돌이1982 Місяць тому +1

    아니 대기업들은 뭐하나?
    전국민이 배민을 욕하는 상황인데 삼성같은데서 각잡고 만들면 배달앱하나 만드는거 일도 아니고 시스템구축도 순삭인데 중개수수료1.5퍼 때리면 전국 가맹점 순식간에 가입될꺼고 박살난 라이더 단가 배민 보다 높게 잡고 추가 프모에 갯수미션 한 세달 때리면 전국의 라이더 순식간에 모을수 있음 물론 삼성 엘지 같은 대기업이 한다는 가정하에. 삼성 같은데서 진짜 각 잡고 배민 한번 죽이겠다는 생각으로 달려들면 삼성앱 하나로 전국통일되는거 몇달이면 가능할텐데 국민 기업이니 독과점이라해도 국민 눈치 봐가며 할꺼고 배민의 악행을 막았다는 사실 하나만으로도 전국민에게 엄청난 환대를 받을텐데.

    • @jakebom4115
      @jakebom4115 Місяць тому +1

      대기업들이 배달 앱 시장에 진입하지 않는 것은 단순히 기술적 난이도나 초기 투자 비용의 문제가 아닙니다. 이는 시장 규모, 기존 사업과의 시너지, 장기적 수익성, 규제 환경 등을 종합적으로 고려한 전략적 결정으로 볼 수 있습니다. 대기업들은 자사의 핵심 역량을 강화하고, 더 큰 성장 잠재력이 있는 시장에 자원을 투자하는 것을 선호합니다.

    • @진돌이1982
      @진돌이1982 Місяць тому

      @@jakebom4115 전국민적 지지도 상승 거기에 배달시장을 통으로 다 먹는다면 낮은 수수료로도 충분히 많은 수익을 볼수 있을거 같은데요 기업 이미지에 상당한 플러스 요소로 작용할텐데 그럼 상당한 광고 효과를 기대할수있다고 봅니다 배민이 외국기업이나 마찬가지니 ...

    • @nife0404
      @nife0404 Місяць тому

      돈이안되는데.누가하냐 ㅋㅋ
      능지수준

    • @암욜맨암욜맨그대여
      @암욜맨암욜맨그대여 Місяць тому

      대기엊들은 니같은 머가리없는놈들 살려주기 시러함 ㅋㅋㅋ

    • @이수원-x8u
      @이수원-x8u Місяць тому

      초딩생각 ㅠㅠ

  • @점동김-q3e
    @점동김-q3e Місяць тому +2

    ㅋㅋ 배민아 니들은 광고회사라니깐
    커미션받고 싶으면 가게에 투자를 해야지
    미친거 아니가? 선 그만 넘어라 한번 물타기 하면 니들 무너지는거? 한순간이야

  • @미안-z7m
    @미안-z7m Місяць тому

    쿠팡으로 갈아 타야지.

  • @kfughjikee4592
    @kfughjikee4592 Місяць тому +15

    대박이네...이런 그림을 보고있었구나 배민아

    • @vdsrfcxaartt
      @vdsrfcxaartt Місяць тому +2

      이걸 이제 아신건가요..;

    • @kfughjikee4592
      @kfughjikee4592 Місяць тому +1

      @@vdsrfcxaartt 네. 입문한지 얼마 안되서 늦게 알아서 죄송합니다. :)

    • @vdsrfcxaartt
      @vdsrfcxaartt Місяць тому

      @@kfughjikee4592 아쉽네요ㅠㅠ

    • @Bitssum
      @Bitssum Місяць тому

      ​@@vdsrfcxaarttㅂ신이 꼬인거보소 모를수있지 ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ

    • @vdsrfcxaartt
      @vdsrfcxaartt Місяць тому

      @@Bitssum 자기직업미래도 관심없으면ㅋㅋ그게 이상한거아니니? 갑질이 당연해 ??넌 근성이 노예네ㅋㅋㅋ

  • @sgc1669
    @sgc1669 Місяць тому +1

    세상은 빠르게 변합니다.
    배민도 살아남아야 되니까요

  • @llllllllllllllllllllllllll-z2g
    @llllllllllllllllllllllllll-z2g Місяць тому +2

    니들이 배플에서 일하면 일할수록 대기업 손바닥에서 놀아나면서 목을 죄어오는거란다.ㅉㅉ 베커로 거절을해야 단가가 오르는데 딸배가 괜히 멍청한게 아님..애초에 면접도 안보는 접근성이니😂

  • @LHW0024
    @LHW0024 Місяць тому +10

    투잡으로 가끔하는데 2주전 토요일 아침에 용돈벌러나갔다가
    1590원짜리 단뜰 보고 손서리치며 꺼버림 ㅋㅋㅋ
    자전거들 열심히하라고 하고 오도방들은 다른일 알아들 보세요

    • @llllllllllllllllllllllllll-z2g
      @llllllllllllllllllllllllll-z2g Місяць тому +4

      1590원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @cdp8935
      @cdp8935 Місяць тому +3

      1590은 욕나오네요 진짜 자기들이면 하나 ㅋㅋㅋㅋ

  • @Asako-l2c
    @Asako-l2c Місяць тому

    ㅋㅋㅋ 일대까지 다 집어 삼키려는 클린스만의 민족 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @광섭엄
      @광섭엄 Місяць тому

      조만간 가게배달써비스 중단 발표하겠죠 ㅋ

  • @좽우
    @좽우 Місяць тому

    ㅋㅋㅋ애초에 배민1,쿠팡이츠를 안타고 대행맘 탓어야됨 ㅋㅋㅋ

  • @kkkkkk-b2w
    @kkkkkk-b2w Місяць тому +9

    배민은 점점 망할것 같음

  • @이호연-g1b
    @이호연-g1b Місяць тому

    배민에.기생하던.일대는
    이런날이.올줄.몰랐나.
    배민은.배민1을.개시햇을때부떠.
    쪽.빨아먹을.그림을.그렷을텐데
    어쩌겟누.약육강식법칙인데.
    일대도.노예가.돼어가는구나

  • @미안-z7m
    @미안-z7m Місяць тому

    수입 인증 하는 띨띨이들 문제임.

  • @oop1z-g2n
    @oop1z-g2n Місяць тому

    일대들 좋다고 배플 출시때 너도나도 하는거보면 진짜 지 무덤 지가 팠구나 싶습니다

    • @llllllllllllllllllllllllll-z2g
      @llllllllllllllllllllllllll-z2g Місяць тому +2

      일대입장에선 애초에 쓰레기단가여도 단타 갯수로 조지는 운영방식이니 2달라나와도 별 감흥이 없음. 멍청해서 숲은 못보고 눈앞에 나무만 보는격. 배민입장에선 개꿀 호구지ㅎㅎㅎ

    • @jakebom4115
      @jakebom4115 Місяць тому

      @@llllllllllllllllllllllllll-z2g 배민 입장에선 배달원 모두가 개꿀 호구입니다. 앞으로 발생할 배달원의 몰락을 예측한다면 일대의 행동으로 무너졌다고 보는건 좁은 시야입니다. 누구를 욕할 필요가 없습니다. 노조, 일대, 커넥터, 쿠팡이츠 배달파트너 배달원 모두 똑같습니다. 배달 시장은 애초에 정부에서 움직여주지 않으면 권리를 찾기 어려운 시스템입니다.

  • @이호성-q5s
    @이호성-q5s Місяць тому +7

    대행 운영하고 있는 지사장 입니다.
    배민이든 쿠팡이든 일반 대행이 사라져야 더 단가 죽이고 편하게 다룰수 있다는 점
    애네들은 그걸 이용하는거에요.
    일반 대행은 애네한테서는 골칫거리 입니다.
    일반 대행이 요금 안내리고 버티고 있어야 모두가 행복할겁니다.
    애네 입장에서는 본인들 플랜에 극히 일부 겠지만 사소한 부분도 맞춰주지 말아야합니다.
    오로지 최소단가 4000원 이상 맞춰줄수있는 곳은 일반대행입니다.
    쓰레기 같은 배민 쿠팡 더이상 도움주지마세요 모두들..

    • @이유훈-o6g
      @이유훈-o6g Місяць тому +1

      단가4천인대..
      수수료가 700.800원..ㅡ.ㅡ😅

    • @이호성-q5s
      @이호성-q5s Місяць тому +1

      @@이유훈-o6g 저희는 500원 입니다만.. 다른 동네는 심각한가보군요..

    • @이정재-j7v
      @이정재-j7v Місяць тому +1

      일반대행이 죽어 버리면 배민이나 쿠팡같은데가 콜비 칼질 하기 정말 쉬워짐..일반대행이 버티고 살아 남아야 이게 어느정도 밸런스 유지가 될텐데 대기업들 돈지랄에 일반대행들이 버티기가 힘든것도 사실..일반대행 4천원에 수수료 500원떼가고 원천징수 떼가고 고용보험료 떼가면 한건당 3300원정도인데 이게 라이더들 입장에서는 버티기가 힘든 금액임.일반대행들끼리의 싸움으로 기본거리 늘리고 추비지역에 붙는 추가요금 떼버리고 과적기준도 없애버려 라이더들이 버틸 재간이 없죠 일반대행 대표들 입장에서는 매장들 이탈을 막기위해 경쟁업체들 보다 좋은조건으로 해야하니 어쩔수 없다지만 이건 라이더들 이탈하라는 소리로 밖에 안들리는거구요.일반대행들 살아남으려면 서로 박터지게 싸울게 아니라 담합이라도 해서 살길을 마련해야 일반대행에서 뛰시는 라이더분들 이탈을 막을수가 있을텐데 그렇게 까지는 생각을 안하는듯 합니다ㅎㅎ대표들도 일단 당장 본인들도 먹고 살아야 하니까요

    • @realfact2952
      @realfact2952 Місяць тому

      일반대행은
      기사 콜수수료는없애야지
      그래야 기사가있어주지
      상점가맹비만먹고 똥콜누락뛰어다녀야지
      가만히앉아서 기사들삥뜯는시대는끝났어
      상점지켜주셔서 감사합니다하고
      기사님들에게 절을해야하는 위치같은데
      기사들한테 콜수수료까지 달라하니
      일반대행을 떠나는거지
      편하게 하고싶을때만해도되고
      눈비올때 하기싫으면 안해도되는 배민 쿠팡이
      기사입장에선 100배낫지 안그래?
      세금신고장난도 절대안치고 안전하기도하고?
      일반대행 장점이 도대체 뭐가있는데