В 2018 делал удлинение газели в всем хваленной организации антирекор, все саморезы в полу сгнили через 2 зимы ворота тоже дырявые и много раз варил основание
@@ИванК-Ц Привет , я железо зачистил от краски позбивал ржавчину потом отработкой всё замазал и через несколько дней сделал жижу пушсало + мовиль + отработка миксером перемешал и всё кисточкой тчательно промазал, когда подсохнет желательно ещё один слой
@@ЮрийКокшаров-ь6ж Привет , после отработки некоторые части гнили размокнут и можно ещё гниль позбивать , да и отработка протечёт во все щели и покроет жиром метал
@@Shmel. А днище кабины так же можно покрыть или чем то другим. А то сегодня решил заняться этим. Пока только помыл днище ,в некоторых местах присутствует ржавчина но не много. Такое ощущение что днище покрыто как будто герметиком, в некоторых местах он лопнул и под ним ржа вот и думаю что её нужно чем то обработать.
Николай, приветствую, может вы знаете, бывают ли вообще поддоны на евро 5, оригинал с отверстием под тэн, в интернете не могу найти такого. Просто купил тэн и проводку оригинал, хотелось бы установить.
Луидор не только красит халявно но и удлинение делает не правильно, посмотрите какие задние свесы на их поделках, если уж делают такие свесы то хвост рамы надо делать двойной с правильной вставкой иначе зад провиснет и не обязательно для этого ездить с перегрузом
У меня новой и длинной не было Газели. Больше года не держу, продаю и покупаю другую, вот такой хороший газелист)) но вот у друга давно одна и та же машина, и он каждый год сам красит раму, при чем щеткой. Какой краской или чем то иным не знаю, но рама у него всегда блестит и без ржавчины. За то у меня, сколько бы я не менял, всегда ржавая 😂
Также с газелями делал, когда они по 600 стоили, вложений требовали (покраска, замена сцепления и по мелочи), а сейчас я лучше в эту машину вложу, чем пол ляма добавлять на новую! А дороже мою машину покупать не хотят
@@Shmel. Да они все такими становятся через 3-4 года если не раньше, разницы нет от кого берешь хоть ттм хоть АвтоМаш хоть луидор, вообще пофиг, это просто качество металла конченое вот и всё, это все с новья надо обрабатывать всем чем только можно и по чаще мыть машину, особенно после проезда по дороге по которой сыпали реагенты и прочую гадость
Пушечное сало надо, на плитке греть и компрессором задуть, без всяких отработок!!! В чистом виде, и не нужно дрочево разводить со всякими отработками и тд и тп
Коля, привет тебе от души! Как дела у тебя, как здоровье? Скажи, в тент люксе качественнее работают? У меня за два года, вылезли рыжики возле заклёпок и ни разу не красил, в этом сезоне хочу обработать тоже. Спасибо большое за видос! Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи, благополучия и много работы!
@@user-VitaliePostovanu1401 Спасибо за тёплые слова , в тент-люкс делают не плохо но косяков тоже хватает и по покраске в том числе , может быть я как нибудь видео по недостаткам сниму , они не критичны но есть
@@LS4075 Я на видео озвучил , надо руки прикладывать но опять же если покрашено на ржавчину то смысла наверное от консервантов метала нет он отвалится вместе с краской , только в заводском исполнении по лакокраске газель держится более менее приемлемо
Я считал, лучший вариант, купить документы, купить новую кабину, днище, арки, снаружи обезжирить и закатать в виброизоляцию, и покрыть пушсалом и одеть подкрылки и широкие брызговики, что бы не пескоструило, шумовибро внутри, и задуть пушсало компрессором во все полостии подножку залить, итого две банки по два литра, крч шумовиброантикор с нуля, далее купить новую раму по кускам со вставками на всю длину рамы, сначала все куски погрузить в цинковую ванну горячее цинкование, покрасить, и потом собрать на болтах! т.к. это надежнее, между рамой и вставками, пушсало нанести кистью, внутри рамы задуть пушсало, снаружи места пескоструйки от колес закрыть бронепленкой, на такой скелет гарантия 30 лет без ржавления, ну и двиг дизель, кпп мерс, змост ивеко, алюм или нерж бак 100, 120, 140 литров, подушки, и различные доп поперечины усилители на раму, длина 4, 5, 6 метров по вкусу, примерная стоимость данной сборки около 1.5 млн. Если собирать самому, НО качество на несколько порядков выше покупного авто откуда бы то нибыло! И долгие годы нет необходимости думать о смене авто, т.к. будет служить верой и правдой без поломок
Скажите, а зачем удлинять машину которая рассчитана на 1,5 тонны, если можно сразу взять пятиметровую будку на основе которая рассчитана минимум на 5 тонн, зачем этот геморрой? Зачем делать из ослика верблюда, не понимаю. Если бы я занимался грузоперевозками, то брал бы только нормальную машину, у самого было две газельки, после такой переделки , да еще как вы грузите, мне бы страшно было садиться за руль, сама рама этой машины , фольга для серьезных грузов.
Если бы вы занимались грузоперевозки все бы вы знали самое элементарное категория разная, пропуска надо оформлять .по городу как на легковой а не объезжать все знаки где грузовым запрещено. И Т Д.
@@Beeimker Да , в луидоре газель удлинят и обратно на завод отдадут покрасить , сам понял что написал ? Защитник луидора ! я так просто не критикую , это мнение тысяч людей кто понимает что такое газель и кем она переоборудована , у нас нет ни одной конторы которая сделает на отлично, все делают халяву. ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ИДЕАЛ СДЕЛАЙ САМ !!!
Это база, это бизнес по газелевски. Сам Газ не может нормально машину сделать, а что тут говорить про доработки дилеров итд. Да! ворчать, не мешки ворочать. Но мы платим деньги, а не фантики. Стоит она дорого, на момент зимы 3,7 млн. Ставки вы все сами знаете)) 5 лет ты платишь кредит и плюс вкладываешь, где тут хорошая маржа? от 150 чистыми и на чужой машине можно заработать.
Да это не только луидор,все так гниют
В 2018 делал удлинение газели в всем хваленной организации антирекор, все саморезы в полу сгнили через 2 зимы ворота тоже дырявые и много раз варил основание
Николай привет,сними резиновые заглушки с порогов и глянь туда,там земли куча
Купил газель в луидоре,ржавчина в подарок
Ток думал что нужно будет снять что с мой стало за год, краска отваливается пластами уже, а год будет только в ноябре.
Николай, привет, вопрос такой, пушсало ты наносил на голое железо, или лучше обработать цинком, а потом мазать, подскажи.
@@ИванК-Ц Привет , я железо зачистил от краски позбивал ржавчину потом отработкой всё замазал и через несколько дней сделал жижу пушсало + мовиль + отработка миксером перемешал и всё кисточкой тчательно промазал, когда подсохнет желательно ещё один слой
@@Shmel. Понял, спасибо за помощь
У тебя за пять лет, а я удлинялся в АТЦ, через два месяца зацвела и облезла краска. Красят прямо на необработанную поверхность.
@@ИгорьЛисенков-з3ч Дак на этой машине через год уже во всю цвело , просто через 5 это всё превратилось в труху
Приветствую. Николай подскажите а почему сначала отработкой обработал а потом мовиль. Посему сразу не стал мовилью.
@@ЮрийКокшаров-ь6ж Привет , после отработки некоторые части гнили размокнут и можно ещё гниль позбивать , да и отработка протечёт во все щели и покроет жиром метал
@@Shmel. А днище кабины так же можно покрыть или чем то другим. А то сегодня решил заняться этим. Пока только помыл днище ,в некоторых местах присутствует ржавчина но не много. Такое ощущение что днище покрыто как будто герметиком, в некоторых местах он лопнул и под ним ржа вот и думаю что её нужно чем то обработать.
@@ЮрийКокшаров-ь6ж Я тем же все швы обработал
Николай, приветствую, может вы знаете, бывают ли вообще поддоны на евро 5, оригинал с отверстием под тэн, в интернете не могу найти такого. Просто купил тэн и проводку оригинал, хотелось бы установить.
@@Игорь-в6и2ы Привет , евро 5 поддонов под тен не встречал
@@Shmel. спасибо, значит придётся металлический ставить.
Лады гниют за 5 лет что ты хочешь с газели😅
Луидор не только красит халявно но и удлинение делает не правильно, посмотрите какие задние свесы на их поделках, если уж делают такие свесы то хвост рамы надо делать двойной с правильной вставкой иначе зад провиснет и не обязательно для этого ездить с перегрузом
У меня была такая луидоровская,все переоборудовали слава богу
Панорамный обзор для парковки можно на Али заказать и поставить
Здравствуйте, как с Вами связаться?
@@stavauto4912Здравствуйте 89267274880 ватсап
У меня новой и длинной не было Газели. Больше года не держу, продаю и покупаю другую, вот такой хороший газелист)) но вот у друга давно одна и та же машина, и он каждый год сам красит раму, при чем щеткой. Какой краской или чем то иным не знаю, но рама у него всегда блестит и без ржавчины. За то у меня, сколько бы я не менял, всегда ржавая 😂
Также с газелями делал, когда они по 600 стоили, вложений требовали (покраска, замена сцепления и по мелочи), а сейчас я лучше в эту машину вложу, чем пол ляма добавлять на новую! А дороже мою машину покупать не хотят
Привет друган, с этими Газелями только так и не иначе 😊.
Что скажете по поводу пескоструйной обработки рамы?
Промышленным оборудованием, не гаражными аппаратами?
@@zemch20 Я знал что этот вопрос обязательно зададут , можно пескоструй но для этого надо скинуть фургон и так далее, это много геморроя
@@Shmel. Да они все такими становятся через 3-4 года если не раньше, разницы нет от кого берешь хоть ттм хоть АвтоМаш хоть луидор, вообще пофиг, это просто качество металла конченое вот и всё, это все с новья надо обрабатывать всем чем только можно и по чаще мыть машину, особенно после проезда по дороге по которой сыпали реагенты и прочую гадость
Да хоть запескоструйся не поможет это сам метал такой низкого качества
@@Богдан-р6и6щ Не ну если после каждой зимы обрабатывать по новой то может на какое то время и поможет
Какой хозяин такая и техника обычно )
@@serega5482 Бывший владелец этой газели пенсионер !
Николай , я думаю лучше не мовиль , а отработку нанести . Хз как но отработка съедает ржу.
Пуш сало с обработкой и через пистолетом нанесли на раму и подрамник все устраивает.
Пушечное сало надо, на плитке греть и компрессором задуть, без всяких отработок!!! В чистом виде, и не нужно дрочево разводить со всякими отработками и тд и тп
Коля, привет тебе от души! Как дела у тебя, как здоровье? Скажи, в тент люксе качественнее работают? У меня за два года, вылезли рыжики возле заклёпок и ни разу не красил, в этом сезоне хочу обработать тоже. Спасибо большое за видос! Крепкого здоровья тебе и твоей семье, удачи, благополучия и много работы!
@@user-VitaliePostovanu1401 Спасибо за тёплые слова , в тент-люкс делают не плохо но косяков тоже хватает и по покраске в том числе , может быть я как нибудь видео по недостаткам сниму , они не критичны но есть
У меня тоже маленькие косяки есть, но не критично, я исправил. В целом я доволен, у них у всех есть и минусы и плюсы.
Надо было сновья мазать накагда уже все сгнило
@@СергейКабанов-и8п Если бы она у меня была с новья то наверное так и сделал бы
Она такой становится не через 6 лет ,а уже через 2 года, точно такая же фигня машине третий год
@@ивансапоненко-ф6п Да согласен , просто у меня двух годовалой нету чтобы показать
Так вывод какой? Не брать у луидор или брать и приложить руки.
@@LS4075 Я на видео озвучил , надо руки прикладывать но опять же если покрашено на ржавчину то смысла наверное от консервантов метала нет он отвалится вместе с краской , только в заводском исполнении по лакокраске газель держится более менее приемлемо
Я считал, лучший вариант, купить документы, купить новую кабину, днище, арки, снаружи обезжирить и закатать в виброизоляцию, и покрыть пушсалом и одеть подкрылки и широкие брызговики, что бы не пескоструило, шумовибро внутри, и задуть пушсало компрессором во все полостии подножку залить, итого две банки по два литра, крч шумовиброантикор с нуля, далее купить новую раму по кускам со вставками на всю длину рамы, сначала все куски погрузить в цинковую ванну горячее цинкование, покрасить, и потом собрать на болтах! т.к. это надежнее, между рамой и вставками, пушсало нанести кистью, внутри рамы задуть пушсало, снаружи места пескоструйки от колес закрыть бронепленкой, на такой скелет гарантия 30 лет без ржавления, ну и двиг дизель, кпп мерс, змост ивеко, алюм или нерж бак 100, 120, 140 литров, подушки, и различные доп поперечины усилители на раму, длина 4, 5, 6 метров по вкусу, примерная стоимость данной сборки около 1.5 млн. Если собирать самому, НО качество на несколько порядков выше покупного авто откуда бы то нибыло! И долгие годы нет необходимости думать о смене авто, т.к. будет служить верой и правдой без поломок
По своему опыту скажу,ездить нужно больше и мыть чаще-всё просто 😂😂😂
@@ДмитрийС-й8й А смысл от регулярной эксплуатации и мойки , если так по казлиному покрашено то уже ничего не спасёт
@@Shmel. машина когда стоит долго,поездив по солям и риогентам-никакая покраска не поможет
@@ДмитрийС-й8й Дак эта Газель не стояла она работала по 40 т км в год Москва область
Сначала нужно пескоструить, а так это мура.
Да, много пыли и грязи прилипнет к этой раме......😮
@@MyOleg33 Пыль не ржавчина
Согласен с теми ктот говорит про 6лет
Скажите, а зачем удлинять машину которая рассчитана на 1,5 тонны, если можно сразу взять пятиметровую будку на основе которая рассчитана минимум на 5 тонн, зачем этот геморрой? Зачем делать из ослика верблюда, не понимаю. Если бы я занимался грузоперевозками, то брал бы только нормальную машину, у самого было две газельки, после такой переделки , да еще как вы грузите, мне бы страшно было садиться за руль, сама рама этой машины , фольга для серьезных грузов.
Так ты займись грузоперевозками и все поймешь
@@ивансапоненко-ф6п нет, не пойму. Работал я на серьезных машинах в свое время. Эта ваша переделка, опасна для здоровья, а я не мазохист.
@@СергейПлотников-е2н Мне добавить к ответу выше нечего
@@Shmel.👍🤣
Если бы вы занимались грузоперевозки все бы вы знали самое элементарное категория разная, пропуска надо оформлять .по городу как на легковой а не объезжать все знаки где грузовым запрещено. И Т Д.
В Талдом приехал бы все отпесочил рублей за 20
ЛОГАНА БЕРИ !!!!!!
Через шесть лет залез, следить надо за машиной. Кто то вам виноват, знал что покупал
@@АндрейПономарев-р8у Рассуждения терпилы. Без обид
Луидор не красит прекрати обливать грязью только сейчас выгнал машину, красит завод газ
@@Beeimker Да , в луидоре газель удлинят и обратно на завод отдадут покрасить , сам понял что написал ?
Защитник луидора ! я так просто не критикую , это мнение тысяч людей кто понимает что такое газель и кем она переоборудована , у нас нет ни одной конторы которая сделает на отлично, все делают халяву.
ХОЧЕШЬ СДЕЛАТЬ ИДЕАЛ СДЕЛАЙ САМ !!!
Это база, это бизнес по газелевски. Сам Газ не может нормально машину сделать, а что тут говорить про доработки дилеров итд. Да! ворчать, не мешки ворочать. Но мы платим деньги, а не фантики. Стоит она дорого, на момент зимы 3,7 млн. Ставки вы все сами знаете)) 5 лет ты платишь кредит и плюс вкладываешь, где тут хорошая маржа? от 150 чистыми и на чужой машине можно заработать.
У меня соболь 17 го года рама даже намека нету на ржавчину
Лжёшь!😅
на ржавчину покрасили