sdfsfsd sfsdfsdf всё гораздо проще - рельсами служат профильные трубы 40х20, либо 50х25, с толщиной стенки 2 мм. Трубы и купить проще, и они хорошо гнутся на вальцах. К ним приварены пластины для крепления к шпалам. Но конкретно здесь, как автор видео написал, используется катанная полоса 20х40 мм.
Сварщик- тем и лучше насваривать рельсов с подошвами и на шпалы. к примеру можно без стрелочных переводов а просто овальный маршрут. А сварить ручную жрезину вам будет легче чем кому либо!
Прикольно. И спорт и развлечение и помощь в хозяйстве (заметил грузовую тележку). Хочу нечто похожее замутить на электротяге чтобы землю и песок возить на даче. Удачи и сто лайков!
Fabulous little railway... and the four-wheeled car with the lever seems to run much like an American Railway Velocipede, a machine used by track inspectors and telegraph repairmen from the late 19th century up until as late as the 1970s in some cases. These lightweight cars had three wheels. The body of the car ride on two wheels, and had a lever up nearer to the front, with a long rear seat under which the power of the handle's movement was transmitted to the rear axle. The third wheel was bolted to an "outrigger", an arm which was fastened to the body of the velocipede, that reached across the inside of the track, to the third wheel. This third wheel rode on the farther rail from the body of the machine, and kept the car balanced. The cars were typically made of wood, sometimes with ornately shaped parts that were turned on a wood lathe. Because of their mostly wooden construction, they were easy to pick up off the track, or turn around for a return trip. To do that, the operator would guide the car to a level crossing, and use a pair of handles at the rear to lift the back of the car off the track, and then spin it about so that the car now faced the opposite direction, at which point it was set back down, making sure that the wheels were properly aligned on the track. The light weight could also cause trouble, however. On uneven track, the outrigger wheel would sometimes climb up the flange, and pop over the rail, causing the car to slip off and hit the ground. I have seen this happen to someone, and it isn't very fun! To help prevent derailing, operators often must lean into curves, and go slowly when traveling through switches. These days, they are not so common, and are highly prized by those who own them. Thank you so much for this video, it has made my day that much more wonderful!
He has a steam engine too! ua-cam.com/video/SRFIfGXLAkg/v-deo.html There is a Russian web page for this stuff at irontrack.ru Not sure of the English translation for this stuff: дачжелдора or дачжелдор , but it seems to mean Dacha Train or something like that. 300 mm guage from what I understand.
А какое там энергопотребление? И время использования в часах за день. От розетки? Ну вы б хоть трансформатор предложили бы на 36В. В качестве питающего провода что? Бронзу?) Прикиньте стоимость. +ставить опоры. 50Вт солнечная панель и автомобильный аккум дешевле.
какая красота - детский конструктор *Пико */ это немецкая фирма / в действии - отличное путевое развитие и стрелочные приводы есть - еще бы автоматику поставить и полный вперед .= Сергей Вильнюс Литва / техник - электрик по ж/д автоматике и телемеханике
Олимпийского гребца вырастить хотите? Спина по ходу в шоке! А так хороший бизнес организовать можно, билетики продал, и пущяй пассажиры катаются, и подвода энергии не нужно! И спорт и кайф!
привет из Грузии хорошое место и мальчик молодец он растет играет и ещо тренеруется хвалю того кто сделаел все это
Пацан ещё не понимает,как ему повезло с отцом!
Леново 123 Может понимает, тебе откуда знать ?
С годами приходит мудрость и понимание прожитого.
Это точно!!!
Виктор Дербенёв
с годами приходит маразм и амнезия. дурень
РОГАЛИК РОГАЛИКОВ А ты дурку не кури!
настоящий отец. мечта мальчишек.супер .!!!!!
Господи, вот что значит счастливое детство, и самый лучший в мире папа!))))
Супер! Мечта детства!
Иеасу Токугава Да в детстве тоже о такой мечтал)))
Очень классно!!!!Мечта большинства с детства)))
Vitya Di-ko я и щас бы прокатился с радостью, не смотря на то что мне уже 14
Такое мог создать только истинный железнодорожник)))
Как раз таки железнодорожники такого делать не станут. Только истинные фанаты.
Какой это кропотливый труд сделать такую дорогу. Браво отцу.
сто рублей и два тадж... ну, вы поняли )
Вообще крутая дорога!!! Молодцы!!! Наверное хлопот особенно много было над вагонами. Дети наверное были в восторге.
НАСТОЯЩИЙ МУЖЧИНА! И СЫН ЕГО ВЫРАСТИТ ТАКИМ ЖЕ. Главное для Мужчины - цели и идеи. Учитесь, исполнители желаний своих жён.
вырастЕт.
Не факт, на всё воля Божья
Учись грамотно писать.
Причем здесь жена??и ее желания??
@@ameno400 Подрастёшь - поймёшь;)
хорошо когда папа не бухает)))
Как не бухает? По трезвому такое в голову не придет...
Цанген Штыркуль согласен!!!!
Игорь Евгеньевич я примерно также подумал
+Цанген Штыркуль Да без травы тут точно не обошлось придумать такое себе погоняло!
Михаил Л ух молодеж! Трава, алкаголь. Это грибы ребята , без ГМО
это называется когда руки растут откуда надо и голова соображает!)
Алексей Золотухин это механическая вагонетка. там самое трудное выточить и сварить это всё.
RC Insane, это называется "где-то поблизости ещё недавно была узкоколейка". ))
+Gitika1956 Видел подобное на закрытых торфяных выработках под Бронницами ещё в 80х.
это называется "когда есть где спиздить рельсы."
sdfsfsd sfsdfsdf всё гораздо проще - рельсами служат профильные трубы 40х20, либо 50х25, с толщиной стенки 2 мм. Трубы и купить проще, и они хорошо гнутся на вальцах. К ним приварены пластины для крепления к шпалам.
Но конкретно здесь, как автор видео написал, используется катанная полоса 20х40 мм.
Вот это класс! Построить свою железную дорогу.
Ещё жива душа русского народа если есть такие люди которые могут воплотить мечту в жизнь...
Кажись БАТЯ у сына МАШИНИСТ....эх начинаю переживать за свою дочку....я то сварщик..)))
Батя у сына к ЖД вообще никакого отношения не имеет)
Сварщик- тем и лучше насваривать рельсов с подошвами и на шпалы. к примеру можно без стрелочных переводов а просто овальный маршрут.
А сварить ручную жрезину вам будет легче чем кому либо!
Браво!!!!!!! И еще музыка милая!
ЭТО ПРОСТО КЛАСС И ДЕТЯМ РАДОСТЬ
это да ,это не в айфонах сидеть с детства блять ....
Мужик МОЛОДЧИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
эх мне бы в детстве такую......
ЖД мост на тот берег нужен к соседям в гости ездить! Здорово всё так сделал, но нет предела совершенству)
уже есть 2моста
светофоров возьмите у СЦБистов для красоты,они всёравно новые сейчас устанавливают,а чугунные валяються по складам,чугунные красивые.
Вообще рульно будет. И в сумерках погонять.
Это видео у меня вызывает положительные эмоции...
Класс, папа молодец, очень приятное видео!
МОЛОДЕЦ !УВАЖАЮ ТАКИХ МУЖИКОВ !!!
Прикольно. И спорт и развлечение и помощь в хозяйстве (заметил грузовую тележку). Хочу нечто похожее замутить на электротяге чтобы землю и песок возить на даче. Удачи и сто лайков!
и сельхозпродукцию можно. Поставил на дрезину мешок картошки и потянул в дом.
супер! и зарядка и удовольствие!
Умничка-сын у умнички-папы!
суперский папа!!!!!!!!!!!
Это мои посылки с Али едут)))
Дошли?
сколько длина дороги суммарно?
Fabulous little railway... and the four-wheeled car with the lever seems to run much like an American Railway Velocipede, a machine used by track inspectors and telegraph repairmen from the late 19th century up until as late as the 1970s in some cases. These lightweight cars had three wheels. The body of the car ride on two wheels, and had a lever up nearer to the front, with a long rear seat under which the power of the handle's movement was transmitted to the rear axle. The third wheel was bolted to an "outrigger", an arm which was fastened to the body of the velocipede, that reached across the inside of the track, to the third wheel. This third wheel rode on the farther rail from the body of the machine, and kept the car balanced. The cars were typically made of wood, sometimes with ornately shaped parts that were turned on a wood lathe. Because of their mostly wooden construction, they were easy to pick up off the track, or turn around for a return trip. To do that, the operator would guide the car to a level crossing, and use a pair of handles at the rear to lift the back of the car off the track, and then spin it about so that the car now faced the opposite direction, at which point it was set back down, making sure that the wheels were properly aligned on the track. The light weight could also cause trouble, however. On uneven track, the outrigger wheel would sometimes climb up the flange, and pop over the rail, causing the car to slip off and hit the ground. I have seen this happen to someone, and it isn't very fun! To help prevent derailing, operators often must lean into curves, and go slowly when traveling through switches. These days, they are not so common, and are highly prized by those who own them.
Thank you so much for this video, it has made my day that much more wonderful!
Sure but pretty cool to realize children's dream :D
Круто конечно звучит, но я ничего не понимаю.
He has a steam engine too! ua-cam.com/video/SRFIfGXLAkg/v-deo.html
There is a Russian web page for this stuff at irontrack.ru
Not sure of the English translation for this stuff: дачжелдора or дачжелдор , but it seems to mean Dacha Train or something like that.
300 mm guage from what I understand.
Молодец!!! Золотые руки!!!
Это самое позитивное видео за 20 лет.
Здорово!!!Молодец папа!!!
Здорово! Из парня очень мускулистый машинист вырастет!
Супер! Это э можно целый развлекательный парк построить с такой железной дорогой ))
Не в нашем государстве))
Круто. Молодцы!
Река-а-а дорог железных, течёт к нам из Орла... ла-ла-ла...
п/с
Кто слушал, тот поймёт... =)))
Вот молодец!!! Красота!
Есть планы сделать тележку на электро тяге?
Точно. Веломотор, можно редуктор и аккумулятор.
Абалдеть!
Мужик, сделай двигло из бензопилы. Вообще айс будет. Уважуха.
Не. Лучше электрификация.
Ага, на солнечных элементах
на фотоэлементах чересчур жирно по финансах. Дешевле от розетки фазу на провод, а нуль на рельсы.
А какое там энергопотребление? И время использования в часах за день.
От розетки? Ну вы б хоть трансформатор предложили бы на 36В. В качестве питающего провода что? Бронзу?) Прикиньте стоимость. +ставить опоры. 50Вт солнечная панель и автомобильный аккум дешевле.
Может быть и дешевле от акб. Но с конташкой было б интересней.
Круто пацанам повезло с батей. А следующий шаг это такой же маленький тягач с паровым двигателем.
Здравствуйте, это где такое Чудо сохранили? Молодцы Класс.
Здравствуйте. Это не сохранили,это построили. Ленинградская область.
@@СергейТерехов-ж6е Слов нет, как человек и железнодорожник скажу вы большие молодцы.
Абалдеть! Это круто!
Bello!!!! Bravi!!!!
снимите видео отдельно по том как делали саму дрезину или хотя бы обзор на нее . как она идет , какой там механизм
механизм хорошо видно на видео.
Сергей, Можно вопрос? Какая ширина колеи? 600мм?
300мм
Тогда это микроколейка.
+ Можно местоположение пожалуйста-очень интересно.
Посёлок Ульяновка Ленинградской области.
Tzank Play это наноколейка
Двигатель бы какой нибудь и вообще огонь!Класс!
поставили целиком мотоблок "нева"
Афигенна. Молодец мужик.
какая красота - детский конструктор *Пико */ это немецкая фирма / в действии - отличное путевое развитие и стрелочные приводы есть - еще бы автоматику поставить и полный вперед .= Сергей Вильнюс Литва / техник - электрик по ж/д автоматике и телемеханике
У нас в ретро стиле,автоматика не впишется...
Так можно же и ретроавтоматику. Автоматика уже где-то в 30-х гг. 20-го века начала появляться.
@@СергейТерехов-ж6е электрожезловая система будет в самый раз
@@ElkaBoySPB
Мы пока по путевым запискам покатаемся)
Не знаю, как Вы все,но я залип и замечтался.
🤩🤩🤩👍👍👍 коасота !!! 👌👌👌
1.) Поставить аккумулятор от Камаза. 2) Поставить преобразователь напряжения до 220 вольт (автомобильный) и двиган прикрутить от чего-либо)
Лучше от танка.
И руки будут подкачены
когда бросил пить на неделю ))))
прикольно. супер
АДЖД! Адская Детская Железная Дорога.Пора уже движок поставить бензиновый,маленькую дрезину сделать и сигнализацию))
А из чего рельсы сделаны и колеса для дрезины?
Рельсы покупные(полоса 20х40) колёса выточены на токарном станке.
Блин! Вот это крутяк!!!!
откуда у вас во дворе стоит локомотив и зачем
Музейщики попросили на постой взять пока место под него готовят
Бугага! Это 5!!!!!
Я думал, это такой сарай ;)
А какая общая длина этой дороги получилась?
И какой марки рельс?
300 метров. вместо рельса стальная полоса 20х40
Хотел бы себе тоже такого папу)))
Ryby, grzyby i swój pociąg. Czego więcej chcieć od życia.
Олимпийского гребца вырастить хотите? Спина по ходу в шоке! А так хороший бизнес организовать можно, билетики продал, и пущяй пассажиры катаются, и подвода энергии не нужно! И спорт и кайф!
Ну почему сразу бизнес.
А есть такая же дрезина, но бронепоезд?
У малого шапка пиздатая, тоже такую хочу.
Тот случай, когда сделано круче, чем парк "чудес" в Москве.
О, ТУ6 в раннем корпусе
А почему не ТУ4 ?
Сергей, пруд сами рыли или это пожарная канава рядом с участком?
Это бывший карьер кирпичного завода
@@СергейТерехов-ж6е ого, он в вашей собственности?
класс, электродвигатель поставьте
с 3:47 вспомнил слова из старенькой песни- и я по шпалам, опять по шпалам идуууууу, домой по привычке. А пара пара пару пару рам ....
Интересно это где. В целом затея хорошая для любого создателя родового поместья.
первое видео-отличное ср-во...в лёгкую до европии долететь можно с Ветерком...и не дорого.
Тёзка лайк!!!
Откуды у вас узкоколейный тепловоз ту-4? по близости узкоколейка есть?
Это ТУ6)) Знакомые музейщики на хранение поставили. сейчас он уже в музее.
@@СергейТерехов-ж6е спасибо, ту-6 еще не слышал, в будущем буду работать на ужд. А у вас есть поблизости узкоколейка?
@@artem_ruazenkov В пос. Гладкое,8км от нас.
@@СергейТерехов-ж6е спасибо огромное, а сами где находитесь? Мечтаю покататься на такой
@@artem_ruazenkov ленинградская область
а вы покупали дризину или сами сделали
Сами делали
Сами спизд@ли )
Когда дохрена халявных рельсов и дармового времени.... По крайней мере не бухает. Молодец!
нет там халявы,за исключением реагента для пропитки шпал))
Świetny materiał, łapka leci :)
в школу бы была такая дорога
Моя жд = "My Train" in English.
"my railroad"
@@falrus Okay.
Браво!
Welche Spurweite is das?
А из чего рельсы?
horoscho sdelano perfekt
А какая марка рельс применена?Р-8 наверное?
Рельсы дорогие,используем полосу 20х40
В смысле,профильную трубу или литой прямоугольный профиль?
Катанный профиль,не труба.
👍🏻👍🏻👍🏻Класс👍🏻👍🏻👍🏻
Можно приладить аккумулятор и стартёр для тяги.
Вот это крутота!!!!
Мечта детей 80 - 90 -х ... Надо сделать еще электростелки и пульт на смартфон будет зашибись ...
Это на любителя. Не наш случай.
А ширину колеи какую выбрали?
300мм
Все вокруг дороги вычистить и посеять траву, для картинки.
уже заросло травой,замучились обкашивать.
Очень хорошо!!!!!!!!!!!!!
Смотрю и думаю что-то узколейка узковата... а тут вот оно что)))))
Тренажор!))
В горной местности такую сделать)
охренеть!
А рельсы профтруба?)
20х40 полоса. Профиль паровоз не выдержит.
класс
Круто. Подобного ничиго не видел