È una vita che modifico e smeccanico auto motorini etc, ho guardato questo cosi per passatempo, invece il trucco della candela e della bobina di Tesla non li conoscevo assolutamente, che spettacolo grandissimo, proverò sul Rizzato 122 del Califfone a puntine
Ciao. Ho provato il trucchetto 3, e devo dire che la scintilla è migliorata e non di poco. La differenza mi sembra di sentirla appena prendo in mano il gas e ai medi regimi... sembra andare leggermente di più. Poi su 1.4cv del ciao solo con un cavo arrotolato non guadagni chissà quanto ma magari qualcosina sì. Poi la soddisfazione di dire agli altri amici smanettoni che hai la "doppia mappa" sul ciao è qualcosa di fantastico ahah. Grazie mille. BRAVO!!👍🏻👍🏻🤗
Volevo capire una cosa sul 3° trucchetto. Io ho il cavo che va alla candela che passa in un foro del telaio giusto giusto e non ci starebbe l'avvolgimento intorno. Posso farlo più avanti verso la candela o deve arrivare per forza alla bobina?
Sarebbe interessante conoscere il principio secondo il quale schermando un cavo elettrico in cui passano 13.000 V praticamente senza passaggio di corrente (in altro modo rioschieresti la vita toccando il cavo scoperto) si aumenta la tensione (se è vero come si dice che l'arco è più potente). Cioè, da dove provengono quella extra tensione in più? In assenza di risposte tecniche, dovrei considerare questa cosa come fuffa.
Ciao si chiama bobina di tesla non ho inventato nulla, ho solo ( Applicato) , dai una vista alla bobina di tesla e vedi..io ti garantisco che funziona.
Ciao io ho un problema sul mio ciao testi praticamente ho corrente sul cavo candela ma non alla candela provato a sostituire la candela ma nulla sapresti aiutarmi grazie
Ciao , parliamo di cose più serie , affidabilità del motore originane ma migliorare le prestazioni sia in allungo che in salita anche ripida con variatore con bravo Piaggio . E’ sufficente una 43 con marmitte sito e 13/13 ? Eviterei di mettere le marmitte tipo Giannelli troppo custode , i kit variatore sono utili ? Grazie
Ciao, ho provato il terzo, premetto che ho il condensatore esterno lbr, mi ha dato problemi di avviamento, la carburazione si e’ smagrita e in alto murava!
Grandi consigli low cost. Si può fare il terzo consiglio anche sul motore ad accensione elettronica, arrotolando il filo sempre sul cavo candela? e dove lo collego poi a massa? Grazie
Trucco 1 lo facevo da ragazzino io facevo 20 passate facendo la forma del 8 la differenza si sentiva, anche il secondo trucco pure mio papà mi ha sempre detto che lo spessore della spatola da stucco era quella giusta 😂 e sono anni che continuò a farlo
ma il terzo trucco comè possibile che va se tra i due fili c’è la guaina da isolante e in più viene attaccato solo una estremità , visto che l’altra viene appoggiata e scocciata sulla guaina ? quindi non chiudendo il circuito non dovrebbe passare corrente.
@@mancioxtrm sullelettronico sei già in partenza a 12 volt nn serve cercare ancora più tensione tanto più che saprai che agli alti regimi poi la troppa corrente diventa un freno ragion per cui comparvero le centraline ad anticipo variabile...per cui i consigli sono certamente validi ma solo con accensione a puntine👍
Bravo Mancio per i trick proverò anch'io su Jessico sicuro da cangura mi diventa conguro😜😜😜 Nnt che dire un mega like👍 per le perle di conoscenza su la fisica meccanica apresto ciao....
Ciao, video molto interessante, spartano quello che serve ma comunque esaustivo. Sto pensando di riprendere in mano il ciao di mia mamma e volevo farci qualche lavoretto. Quello della compressione non ci avevo pensato in effetti, sai per caso che rapporti di comprenssione hanno normalmente? Volevo anche cambiare marmitta e magari mettere senza esagerare una sito+. Altra cosa a cui avevo pensato ma non so se faccio bene è di mettere delle molle leggermente più dure sulle ancorine della frizione a campana in modo da farla attaccare un po' più su di giri per guadagnare qualcosa in ripresa. Facco bene?
Esattamente, fino a bruciarla... Sinceramente lo farei solo se il 3 trucco incrementa realmente la scintilla e quindi l'arco si forma senza "spremere" la bobina.
@@mancioxtrm ciao, grazie per la tua risposta, vorrei chiederti un'altra cosa, alla fine sono modifiche che si sentono, in termine di differenze di prestazioni?
Ma allora se è un ploblema di dispersione elettrica basta aumentare l.isolamento del filo dalla bobina alla pipetta ..con del tubo o di benzina aderente o del gas bombole...che ne pensi...🙋♂️🙋♂️
La cosa della bobina è interessante però bisogna comunque valutare che un 50 non ha bisogno di chissà che corrente detto queste se si fanno troppe spire si cola il pistone quindi occhio
poi se non volete rischiare di prendere la scossa (non mortale ma fastidiosa) che potrebbe arrivare mettendo in pratica l'ultimo trucchetto, mettetevi un paio di guanti da cucina (dovrebbero isolare quanto basta) o usate delle pinze isolate per toccare i fili a motore acceso. Da ragazzo, con il mio Ciao, non so quante volte ho fatto prendere scosse agli amici facendogli toccare il cavo della candela durante l'avviamento 😂
Certo è che hai un enorme pazienza, ho letto un po' di commenti. Una parte non ha capito una fava chiedendo dove infilare il filo della terza soluzione, eppure lo spieghi benissimo nel filmato. Un altra parte chiede all'infinito se può farlo con l'accensione elettronica. Ma hanno problemi di concentrazione, o hanno fatto tutte le 4💉dosi prescritte? Santa pazienza che hai 👍👍
ciao Mancio, in mancanza di un piano di riscontro, si può utilizzare una mattonella di marmo levigato; Inoltre suggerirei di comprare anche un foglio di tela smeriglio a gran più fine( 320 o 400) per operare la finitura della superfice dopo aver ridotto lo spessore con la grana più grossa suggerita da te! il principio fisico di incrementare la scintilla avvolgendo un filo sulla cavo della candela non l'intuisco, se potresti essere così gentile da illustrarlo te ne sarei grato!
Ciao , purtroppo no io in elettronica e corrente ne sò poco.. ma questo è un trucchetto che si faceva anni fá , mi è stato detto e l'ho condiviso con voi , però il funzionamento esatto non saprei ,ma funziona si vede ad occhio nudo un netto aumento di luminosità e lunghezza scintilla .
@@mancioxtrm ciao mancio, praticamente (da quello che so io), il cavo intorno serve ad isolare in modo migliore l’elettricità presente all’interno del cavo ed evita la dispersione dell’energia.
Lo stesso principio puo essere fatto sul tubo del carburante, l/avvolgimento del filo di rame innesca un campo magnetico producendo delle frequenze magnetiche che alterano le molecole del carburante.
Piuttosto mi piacerebbe vedere come si comporta la "Bobina tesla" sul cavo benzina ma siccome ho il si il cavo è cortissimo vorrei vedere come si comporta sul ciao che ha il tubo benzina molto più lungo...lo dico perché lo fatta sul tubo mandata benzina della mia auto e devo dire che dopo qualche giorno ho sentito una certa differenza 🙂👍👍🚀
@@enricospirito2744 Ma che dici? Ma perchè mai dovrebbe dare miglioramenti? Secondo te sre fosse vero, tutti gli ingegneri automobilistici sonoi stupidi e tu e quelli ocme te furbi? Ma lo sai come funziona una Bobina di Tesla? Sei in grado di calcolare la capacità del condensatore, l'induttanza della bopbina e la frequienza di risonanza? E, anche ammesso che tu sia in ghrado, una risonanza elettrica come influisce sul tubo di passaggio del carburante? Io credo che tu stia parlando di cose chen on conosci: fare le cose "un tanto al metro" solo perchè l'hai sentito dire, non serve a nulla se non a perdere tempo.
@@lolafox1808 ho notato una risposta migliore del motore come se fosse più pronto ma nn subito ma dopo qualche giorno per cui perché dovrei inventarmi cose?
Di solito lucido il.condotto di scarico del cilindro che si innesta nel espansione anche questo caso si prende carta poi uso una centralina celeste ex ducati x gli anticipi 30 euro e metto carburatori più grandi adattando blocchetto porta lamella e collettore da vespa sul ciao su carter mp One allargando finestra d aspirazione
A costo zero si può fare ben poco! Al massimo possiamo migliorare l'accensione e la carburazione ; Non risolvono il problema. ma comsente di avere il massimo ottenibile! Aprire il motore e spianare la testa; Come nel precedente casso neanche fa miracoli! Al massimo aumenta il rendimento! La candela come le puntine è meglio averle nuova! Ma la regolazione dell puntine e la distanza degli elettrodi è meglio regolarle con precisone al valore indicato da Piaggio! con l'ausilio di un apposito spessimetro! se le vecchie puntine risultassero erose, (craterizzate); si deve cambiarere anhe il condensatore sullo statore sotto al volano!
Sulle auto (vecchie ovviamente) sarebbe meglio evitarlo perché difficilmente riusciresti a fare 4 cavi avvolti tutti uguali con conseguenti rischi di accensioni anomale
Allora, per tutti i creduloni che "l'ho sentito dire in internet" la BOBINA DI TESLA non ha nessuna utilità sul rendiemntyo del motore a scoppio. Innanzitutto se così non fosse, significherebbe che tutti gli ingegneri automobilistici sono dei collioni e solo poche persone qua furbe. Poi c'è da chiedersi in quanti, tra coloro che credono a questo "miracolo" siano in grado di calcolare i valori di capacità del condensatore, dell'induttanza della bobina e della frequenza necessaria a mandare tutto il circuito in risonanza. Infine, ammesso che uno lo sappia fare (un elettronico sa certamente calcolare un circuito risonante) dovrebbe spiegare come questa risonanza elettrica agisca e migliori il rendimento del motore. In attesa di queste spiegazioni si deve reputare questa cosa come FUFFA o se preferite FAKE NEWS.
Male per la testa, si scombussolano i parametri. Male per la candela se c'è una distanza da rispettare un motivo c'è. Pessima la soluzione della bobina, crei una corrente per induzione che va semplicemente a massa che poi la corrente creata è infima, ma sapete quanti metri di filo ci vogliono per farlo? 40 cm non bastano, certo cerchi di creare lo stesso circuito delle vecchie bobine dei 4 tempi ma non funziona. Sicuro di aver bruciato qualcuno con sti metodi? Non è che le hai fatte in certi periodi dell'anno, in certe condizioni, oppure il tuo avversario aveva tolto le plastiche che circondano il motore pensando che respira di più? Oppure aveva aumentato il getto facendo troppo grassa la miscela? Meglio spendere qualche 20 euri per un seghetto e una lima tonda, aprire di una decina di gradi lo scarico, e portare l'apertura della valvola volano a 190 gradi.
@@mancioxtrm non so come prenderlo, se come un complimento oppure una perculata. Quello che dico è tutta esperienza sai quante persone ho incontrato che si arrangiavano? Tutte le volte a dirgli: non smontare cerca il libretto di uso e manutenzione cercati dei libri che parlano di motori a combustione interna, io ho fatto venire sempre prima i fratelli che le squinzie quindi un grosso errore visto a posteriori. Vabbè ti saluto.
@@prigionierodeltubo ma non ti rendi conto che io ti lascio parlare perché non sai nemmeno cosa dici? Se vuoi dato che freso molti cilindri i libretti manutenzioni come li chiami te dimmelo che te li regalo,che io non ne ho mai aperto uno , leggendo il tuo commento sinceramente non saprei nemmeno rispondere, si vede non hai mai provato , mi parli della testa che si scombussolano i parametri 🤣 ma quali parametri??🤣 che una testa piaggio è nata per portarti a spasso non ha un parametro come lo chiami te giusto , io le teste le disegno e le realizzo dal pieno figurati se mi mette pensiero rivedere una testa piaggio , io direi che una persona prima di parlare magari su un canale UA-cam dovrebbe guardare qualche mio video ,che così impari qualcosa👍 a presto e mi raccomando segui i libretti te ciaoo👍👍
6:42 Eggià i produttori di candele sono tutti coglioni,per non parlare dei produttori di bobine A.T. bello vedere che ogni mattina nasce un "genio" della meccanica...
@@mancioxtrm 6! Prova a fare l 8 lentamente e si nota quale lato si sta lavorando.... Si utilizzava nel fare i connettori in fibra ottica negli anni 90... E affinché funzionassero, bisognava togliere tutto il residuo di epossidica dalla punta.... Se funziona su un superficie di 2mm di diametro, Suun testa da 43 o 47 mm è lusso, E tenuta ottimale... Lo faccio, anche sui mono 4t al in caso fosse necessario cambiare guarnizione testata Era un consiglio... Aaahh😄😄👍👍 Almeno i ragazzi, fanno esperienza. Tornio ovviamente super lusso..
@@mancioxtrm Ringrazio te, perché altri video, realizzazione scarico artigianale è uno spettacolo!, Ho una certa età, non molta ma abbastanza, ed il passato dei piaggio ciao, boxer, si è nel cuore.... ❤️👍👍👍
L unico trucco a costo zero per vincere con sicurezza l amichetto a costo zero, e minacciarlo se ci oltrepassa. Il primo trucchetto serve fino ad un certo punto, il secondo , da domani tutti a piedi con i moped, e il terzo trucchetto serve per tagliare hertz alla corrente, e risulterà più pulita, ma più debole, questa teoria viene usato con l audio o il video analogico. Ti do il mio 4 trucchetto, quando hai voglia di cazzeggiare invece di fare video, vatti a fare i compiti, forse un domani non sarai inutile.
Caro gionny non è la prima volta che mi attacchi facendo battutine per stuzzicare, ma io quelli che parlano tanto come te li reputo come cagnolini che abbaiano e non Mordono a questo punto manca il 5 trucchetto!! se ti vuoi giocare una migliarata d euro stesso motore troviamoci io sono di Macerata! e ci facciamo anche un bel video per il popolo UA-cam così dimostri cosa sai fare invece di parlare come tutti i super eroi dietro un icona verde, forse sarà verde speranza ..😉 PS la corrente risultata più debole 🤣🤣🤣 credo hai problemi di diottrie altrimenti fai la prova col ditino😁
@@itgcorse è arrivato anche la copia.... te lo ripeto, io il cazzaro non posso farlo.. e se me lo metto a fare, sarà per bruciarvi su tutti i punti di vista. Prendo un vostro video e vi smentisco tutti i vostri segreti farlocchi e i vostri ragionamenti inutili. Mai visto un elaboratore serie a insegnare, ma ci sono tanti cazzari. Se mi volete sfidare sono di Caserta, cercate il mio nome ci arrivate... ah cavolo, avete un cilindro avanti e non arrivate a capire, figuriamoci trovare me. Andate a studiare.
![[TUTORIAL] ADJUST THE MOPED VESPA CIAO BRAVO SI BREAKER POINTS WITHOUT DISASSEMBLING THE ENGINE](http://i.ytimg.com/vi/b6pcrEIhrcc/mqdefault.jpg)
Per restare sempre aggiornati seguitemi anche su Instagram mancioxtrm 😎
Grazie.
È una vita che modifico e smeccanico auto motorini etc, ho guardato questo cosi per passatempo, invece il trucco della candela e della bobina di Tesla non li conoscevo assolutamente, che spettacolo grandissimo, proverò sul Rizzato 122 del Califfone a puntine
A funzionato?
Grande mancio, mancava qualcuno che facesse qualche piccolo tutorial per miglior i nostri motorino con pochi soldi
Io non ho capito il 3 devo collegarlo il filo aggiuntivo o devo appoggiarlo come ho fatto vedere nel video
Mancio per caso si possono fare tutte tre i trucchi contemporaneamente o se ne può scegliere solo uno?
molto interessante l'ultimo trucchetto, Grande mancio
Ciao. Ho provato il trucchetto 3, e devo dire che la scintilla è migliorata e non di poco. La differenza mi sembra di sentirla appena prendo in mano il gas e ai medi regimi... sembra andare leggermente di più. Poi su 1.4cv del ciao solo con un cavo arrotolato non guadagni chissà quanto ma magari qualcosina sì. Poi la soddisfazione di dire agli altri amici smanettoni che hai la "doppia mappa" sul ciao è qualcosa di fantastico ahah. Grazie mille. BRAVO!!👍🏻👍🏻🤗
Grazie sono contento 🤝
Ma facendo il 3 trucchetto il fanale va meno?
Se apri troppo l'elettrodo lo anticipi troppo.
sei un grande, il trucchetto della bobina è fantastico,grazie mille
Grande Mancio! sei sempre al TOP! Continua così....porti sempre ottimi contenuti.
Grazie ❤️
Ma il trucchetto della massa nella bobina si può fare nello scarabeo e se è si la lunghezza del filo rimarrà sempre la stessa o cambierà??
Ciao Mancio bel video come al solito, sicuramente proverò i trucchetti sul 50 originale😉
Volevo capire una cosa sul 3° trucchetto. Io ho il cavo che va alla candela che passa in un foro del telaio giusto giusto e non ci starebbe l'avvolgimento intorno. Posso farlo più avanti verso la candela o deve arrivare per forza alla bobina?
Ciao puoi farlo anche più avanti si
Ho la cinghia che slitta anche se è nuova come posso fare?
La spirale di filo che creo, deve essere spellata o con la guaina?
Potresti prendere il calibro misurare la profondità e dopo il lavoro controllare di nuovo con il calibro quanto materiale è stato tolto.
Scusami la domanda (non è una critica ma solo un informazione ) il 3 trucco come puo cambiare sulla scintilla?
Sarebbe interessante conoscere il principio secondo il quale schermando un cavo elettrico in cui passano 13.000 V praticamente senza passaggio di corrente (in altro modo rioschieresti la vita toccando il cavo scoperto) si aumenta la tensione (se è vero come si dice che l'arco è più potente).
Cioè, da dove provengono quella extra tensione in più? In assenza di risposte tecniche, dovrei considerare questa cosa come fuffa.
Ciao si chiama bobina di tesla non ho inventato nulla, ho solo ( Applicato) , dai una vista alla bobina di tesla e vedi..io ti garantisco che funziona.
@@mancioxtrm de fr
Bravo Mancio, molto semplice e simpatico, per tutti.
Ma il trucco 3 funziona anche sugli scooter 50 tipo aprilia sr?? Grazie!
Ciao, certo
Ciao io ho un problema sul mio ciao testi praticamente ho corrente sul cavo candela ma non alla candela provato a sostituire la candela ma nulla sapresti aiutarmi grazie
Ma sono trucchi applicabili anche su una Vespa pk 50?
Certo
Mancio grazie per queste chicche ❤️
Il trucchetto tre si può fare con l'elettronico sulla bobina esterna? C'è già però una massa che esce dalla bobina
Scusa ma il Filo di rame si può mettere anche in caso di volano elettronico
Complimenti mancio ottimo video lo farò sicuramente..
Ciao Mancio, volevo chiederti se questi trucchi funzionano anche su un motore Ape TM 703
Mancio ma si possono utilizzare tutti e tre i trucchi contemporaneamente o se ne può utilizzare solo uno?
Tutti e 3 puoi certo
Se esagero con la distanza della candela batte su pistone?
Ciao, abbassando la testa si guadagna in ripresa giusto? Ma si perde in allungo?
Ciao ho provato il 3° trucco e non mi cambia molto e mi dà problemi con il minimo e l'accensione cosa potrei avere sbagliato?
Ciao , parliamo di cose più serie , affidabilità del motore originane ma migliorare le prestazioni sia in allungo che in salita anche ripida con variatore con bravo Piaggio .
E’ sufficente una 43 con marmitte sito e 13/13 ? Eviterei di mettere le marmitte tipo Giannelli troppo custode , i kit variatore sono utili ? Grazie
Si può fare con il filo da 2.5 o 3mm?
Ciao, se versi dell'olio motore sulla tela smeriglio(così si chiama) è meglio👍😊
Si può sapere la fasatura dell'aspirazione ( anticipo e ritardo ).
Grazie
130 60
Daje appena possibile li proverò, grazie!!
La seconda e la terza modifica dovrebbero andare bene pure su un 50 4t?
Si
@@mancioxtrm Ottimo, ti ringrazio.
Ciao mancio ma la modifica per la bobina la si può fare anche con una bobina elettronica ?
Ciao si certo
Ciao, ho provato il terzo, premetto che ho il condensatore esterno lbr, mi ha dato problemi di avviamento, la carburazione si e’ smagrita e in alto murava!
Con condensatore lbr sicuramente dá problemi
Grandi consigli low cost. Si può fare il terzo consiglio anche sul motore ad accensione elettronica, arrotolando il filo sempre sul cavo candela?
e dove lo collego poi a massa? Grazie
Grazie si certo puoi farlo.. esatto dopo a massa
@@mancioxtrmah anche per accensioni elettroniche? Evvai così do più Corrente alla bicicletta col kit 80cm3😂🎉❤
Grande Mancio!!!!🤩🤩🤩
Io non ho capito il Filo della bobina lo devo svoderare?
Pazzesco, che modifiche😎bel video
Ciao ma che filo devo usare ?
E dove posso acquistarlo
@@gima8319 un filo normale anche in ferramenta
@@mancioxtrm non ho capito in plastica nailon sintetico o cosa ?
@@gima8319 😁 ma no un filo elettrico, dentro deve essere rame
@@mancioxtrm grazie
Trucco 1 lo facevo da ragazzino io facevo 20 passate facendo la forma del 8 la differenza si sentiva, anche il secondo trucco pure mio papà mi ha sempre detto che lo spessore della spatola da stucco era quella giusta 😂 e sono anni che continuò a farlo
ma il terzo trucco comè possibile che va se tra i due fili c’è la guaina da isolante e in più viene attaccato solo una estremità , visto che l’altra viene appoggiata e scocciata sulla guaina ? quindi non chiudendo il circuito non dovrebbe passare corrente.
@@Luca-eu2tz serve a isolare il cavo della bobina ma basta usare un cavo buono
@@penotube11 io ho provato questo trucco e non noto alcuna differenza, se hai qualche consiglio
ottimo e grazie.
ma il 3 trucco si fa solo sul puntine o anche sull'elettronico?
grazie
Ciao io ho sempre provato nel puntine, ma credo funziona anche per l elettronico 🤝
@@mancioxtrm sullelettronico sei già in partenza a 12 volt nn serve cercare ancora più tensione tanto più che saprai che agli alti regimi poi la troppa corrente diventa un freno ragion per cui comparvero le centraline ad anticipo variabile...per cui i consigli sono certamente validi ma solo con accensione a puntine👍
Bel video. Non ho capito il 3 trucchetto l filo da 2mm deve essera a contato con il filo di rame o no??
Ciao il filo lo devi arrotolare con tutta la guaina
Bravo Mancio per i trick proverò anch'io su Jessico sicuro da cangura mi diventa conguro😜😜😜
Nnt che dire un mega like👍 per le perle di conoscenza su la fisica meccanica apresto ciao....
Grazie Eude 🤝
Per la testa quanti passaggi devo fare
ciao , ma il terzo trucchetto si può fare anche con accensione malossi
Ciao,ma il terzo trucco funziona anche con il filo da 3 o 4 mm???
Credo di si io ho sempre usato il 2 mm per avere molte spirali in un breve tratto
Ciao, il trucchetto della bobina funziona anche in quella della accensione elettronica?
ci hai provato? mi fai sapere?
Top, io con la candela facevo al contrario quando mi abbandonavano le puntine, il terzo trucchetto credo lo proverò domani 🤣
scusa ma che filo va usato?
Grande Mancio!
Ciao, video molto interessante, spartano quello che serve ma comunque esaustivo. Sto pensando di riprendere in mano il ciao di mia mamma e volevo farci qualche lavoretto. Quello della compressione non ci avevo pensato in effetti, sai per caso che rapporti di comprenssione hanno normalmente? Volevo anche cambiare marmitta e magari mettere senza esagerare una sito+. Altra cosa a cui avevo pensato ma non so se faccio bene è di mettere delle molle leggermente più dure sulle ancorine della frizione a campana in modo da farla attaccare un po' più su di giri per guadagnare qualcosa in ripresa. Facco bene?
Ciao sapresti spiegarmi perché avvolgendo un filo al cavo candela aumenta la scintilla?? Cosa avviene?
Ciao è chiamata bobina di Tesla dai una vista in rete , abbastanza complesso da spiegare .. comunque è una specie di (amplificatore)
@@mancioxtrm innanzi grazie per la risposta. Credi che porti danni alla bobina?
@@angeloderosa8169 grazie a te , guarda io lo uso da anni ..e non ho mai bruciato una bobina
Top Number ONE!!! grande!!
Ciao Mancio e se io ho un Piaggio si elettronico come faccio??
Ciao stessa cosa 🙂
Il secondo trucchetto, piú aumenti la distanza elettrodo piú va sotto sforzo la bobina...
Spettacolare il terzo trucchetto.
Esattamente, fino a bruciarla...
Sinceramente lo farei solo se il 3 trucco incrementa realmente la scintilla e quindi l'arco si forma senza "spremere" la bobina.
Mai bruciate , il terzo prova e vedi 🤝🤝🙂
va bene anche per il si ?
Ciao, molto utile il tuo video, vorrei chiederti, si può fare anche su decespugliatore?
Grazie,certo puoi farlo anche nel decespugliatore
@@mancioxtrm ciao, grazie per la tua risposta, vorrei chiederti un'altra cosa, alla fine sono modifiche che si sentono, in termine di differenze di prestazioni?
@@Actarus197239 di niente, certo si sentono .
Si potrebbe combinare trucchetto 2 e 3?
Certo
Ciao bel video complimenti. Il trucchetto del filo si può fare anche con la accensione elettronica? Grazie mille
Ciao ..si
Ciao Mancio, il filo arrotolato sul cavo candela funziona anche sull'electronic?
Si
@@mancioxtrm me la fai una testa per un SI 43 polini a scoppio centrale?
@@aeffesistemisis1590 contattami su Instagram mancioxtrm
@@mancioxtrm non ce l'ho
@@mancioxtrm telegram?
Sai per caso se il ciao px nasce per i correttori da 100 o 90?
Mi pare da 100
@@mancioxtrm ok grazie, io ho la bobina blu sul ciao che è un 65dr elaborato la modifica che mostri per la bobina va bene se la faccio o meglio senza?
@@andypeschiutta9361 si certo puoi farlo
@@mancioxtrm c'è una spiegazione più tecnica per la quale facendo quel avvolgimento fa una scintilla piu grande?
Ma allora se è un ploblema di dispersione elettrica basta aumentare l.isolamento del filo dalla bobina alla pipetta ..con del tubo o di benzina aderente o del gas bombole...che ne pensi...🙋♂️🙋♂️
I miei complimenti, bravo 👍👍👍.
Grazie mille
Grazie mille vado subito a lavorarci
Ora manca solo il video sul carburatore💪💪
La cosa della bobina è interessante però bisogna comunque valutare che un 50 non ha bisogno di chissà che corrente detto queste se si fanno troppe spire si cola il pistone quindi occhio
Giusto già detto nel video 🤝
poi se non volete rischiare di prendere la scossa (non mortale ma fastidiosa) che potrebbe arrivare mettendo in pratica l'ultimo trucchetto, mettetevi un paio di guanti da cucina (dovrebbero isolare quanto basta) o usate delle pinze isolate per toccare i fili a motore acceso. Da ragazzo, con il mio Ciao, non so quante volte ho fatto prendere scosse agli amici facendogli toccare il cavo della candela durante l'avviamento 😂
Certo è che hai un enorme pazienza, ho letto un po' di commenti.
Una parte non ha capito una fava chiedendo dove infilare il filo della terza soluzione, eppure lo spieghi benissimo nel filmato.
Un altra parte chiede all'infinito se può farlo con l'accensione elettronica.
Ma hanno problemi di concentrazione, o hanno fatto tutte le 4💉dosi prescritte?
Santa pazienza che hai 👍👍
@@armandoamenduni2912 🤣🤣🤣
Marchigiano o versiliese?
Marchigiano 😉😁
@@mancioxtrm di dove sei nelle Marche?
@@Erciolone_97 MC
@@mancioxtrm hai per caso un accensione a strappo da vendermi se le produci? Io sono di Ancona
@@Erciolone_97 ciao Max Ancona mi sei vicino, purtroppo no accensioni a strappo non ne Ho ..
ciao Mancio, in mancanza di un piano di riscontro, si può utilizzare una mattonella di marmo levigato; Inoltre suggerirei di comprare anche un foglio di tela smeriglio a gran più fine( 320 o 400) per operare la finitura della superfice dopo aver ridotto lo spessore con la grana più grossa suggerita da te! il principio fisico di incrementare la scintilla avvolgendo un filo sulla cavo della candela non l'intuisco, se potresti essere così gentile da illustrarlo te ne sarei grato!
Il principio e' quello del campo magnetico, ma con l'alta tensione
Bei video come sempre. Saresti in grado di descrivere in breve il principio del filo intorno al cavo candela?
Ciao , purtroppo no io in elettronica e corrente ne sò poco.. ma questo è un trucchetto che si faceva anni fá , mi è stato detto e l'ho condiviso con voi , però il funzionamento esatto non saprei ,ma funziona si vede ad occhio nudo un netto aumento di luminosità e lunghezza scintilla .
@@mancioxtrm ciao mancio, praticamente (da quello che so io), il cavo intorno serve ad isolare in modo migliore l’elettricità presente all’interno del cavo ed evita la dispersione dell’energia.
Si chiama o meglio definire Bobina di Tesla
Lo stesso principio puo essere fatto sul tubo del carburante, l/avvolgimento del filo di rame innesca un campo magnetico producendo delle frequenze magnetiche che alterano le molecole del carburante.
@@mariobrivio5769 ciao Mario grazie di questo messaggio! hai confermato un mio dubbio 🤝 riguardo il carburante
Con lo spessimetro quant'è la distanza giusta delle puntine
Di base 0.30
@@mancioxtrm anche con 70 cc
@@carlocozzi9399 si
Ma facendo il 3 trucchetto il fanale va meno?
Sarei curioso di sapere perché aumenta tensione
Ciao è chiamata bobina di Tesla puoi vedere in rete
💥💥👍👍👍🖐️
Piuttosto mi piacerebbe vedere come si comporta la "Bobina tesla" sul cavo benzina ma siccome ho il si il cavo è cortissimo vorrei vedere come si comporta sul ciao che ha il tubo benzina molto più lungo...lo dico perché lo fatta sul tubo mandata benzina della mia auto e devo dire che dopo qualche giorno ho sentito una certa differenza 🙂👍👍🚀
Cosa ti aspetti che accada da una bobina avvolta su un tubo benzina? Io dico lo ZERO ASSOLUTO ma forse tu hai risposte tecniche più convincenti.
@@lolafox1808 be sull'auto ho sentito un leggero miglioramento
@@enricospirito2744 Ma che dici? Ma perchè mai dovrebbe dare miglioramenti? Secondo te sre fosse vero, tutti gli ingegneri automobilistici sonoi stupidi e tu e quelli ocme te furbi? Ma lo sai come funziona una Bobina di Tesla? Sei in grado di calcolare la capacità del condensatore, l'induttanza della bopbina e la frequienza di risonanza? E, anche ammesso che tu sia in ghrado, una risonanza elettrica come influisce sul tubo di passaggio del carburante?
Io credo che tu stia parlando di cose chen on conosci: fare le cose "un tanto al metro" solo perchè l'hai sentito dire, non serve a nulla se non a perdere tempo.
@@lolafox1808 ho notato una risposta migliore del motore come se fosse più pronto ma nn subito ma dopo qualche giorno per cui perché dovrei inventarmi cose?
Di solito lucido il.condotto di scarico del cilindro che si innesta nel espansione anche questo caso si prende carta poi uso una centralina celeste ex ducati x gli anticipi 30 euro e metto carburatori più grandi adattando blocchetto porta lamella e collettore da vespa sul ciao su carter mp One allargando finestra d aspirazione
Un video per i giovinotti come me che hanno 32 anni e hanno riscoperto la passio per il ciao ✔️
Bravo! La passione è come il ciao non finisce mai ❤️
A costo zero si può fare ben poco! Al massimo possiamo migliorare l'accensione e la carburazione ; Non risolvono il problema. ma comsente di avere il massimo ottenibile! Aprire il motore e spianare la testa; Come nel precedente casso neanche fa miracoli! Al massimo aumenta il rendimento! La candela come le puntine è meglio averle nuova! Ma la regolazione dell puntine e la distanza degli elettrodi è meglio regolarle con precisone al valore indicato da Piaggio! con l'ausilio di un apposito spessimetro! se le vecchie puntine risultassero erose, (craterizzate); si deve cambiarere anhe il condensatore sullo statore sotto al volano!
🤣👍👍
Può funzionare con una pit il 3 trucco, e poi si può mettere un interruttore in modo da usarlo solo quando si vuole
Si
@@mancioxtrm anche l interruttore
@@mancioxtrm ma va messo a massa sul telaio?
@@CCONK si
Io per aver una scintilla migliore collegai la bobina sotto al volano dedicata alle luci assieme a quella delle puntine
per spianare con la carta vetrata si usano i piani in marmo es scalini di casa
Per avere una scintilla migliore io attaccavo la bobina sotto il volano delle luci assieme all'altra alle puntine 😂
Hai creato una mini induttanza che scorre sul cavo candela e che va a massa, ma non capisco cosa e come dia dei benefici... 🤦♂️🤦♂️
Si chiama bobina di tesla dai una letta
Sulle auto funziona?😂
Cmq devo sbucciare il filo e collegare il filo e fare le spirali come ho capito bene?
@@davidecassarino4950 esatto si, credo anche nelle auto 🙂
Sulle auto (vecchie ovviamente) sarebbe meglio evitarlo perché difficilmente riusciresti a fare 4 cavi avvolti tutti uguali con conseguenti rischi di accensioni anomale
da quando o usato questi trucchetti il mio ciao va molto dipiu
Ottimo sono contento ✊✊
ciao piacere marco napoli povo a modificare la bobina cio un piaggio si prima sere motore a putine e condezatre si po farare
Ok ora userò tutti e tre i trucchetti
Allora, per tutti i creduloni che "l'ho sentito dire in internet" la BOBINA DI TESLA non ha nessuna utilità sul rendiemntyo del motore a scoppio. Innanzitutto se così non fosse, significherebbe che tutti gli ingegneri automobilistici sono dei collioni e solo poche persone qua furbe. Poi c'è da chiedersi in quanti, tra coloro che credono a questo "miracolo" siano in grado di calcolare i valori di capacità del condensatore, dell'induttanza della bobina e della frequenza necessaria a mandare tutto il circuito in risonanza. Infine, ammesso che uno lo sappia fare (un elettronico sa certamente calcolare un circuito risonante) dovrebbe spiegare come questa risonanza elettrica agisca e migliori il rendimento del motore. In attesa di queste spiegazioni si deve reputare questa cosa come FUFFA o se preferite FAKE NEWS.
Male per la testa, si scombussolano i parametri.
Male per la candela se c'è una distanza da rispettare un motivo c'è.
Pessima la soluzione della bobina, crei una corrente per induzione che va semplicemente a massa che poi la corrente creata è infima, ma sapete quanti metri di filo ci vogliono per farlo? 40 cm non bastano, certo cerchi di creare lo stesso circuito delle vecchie bobine dei 4 tempi ma non funziona.
Sicuro di aver bruciato qualcuno con sti metodi? Non è che le hai fatte in certi periodi dell'anno, in certe condizioni, oppure il tuo avversario aveva tolto le plastiche che circondano il motore pensando che respira di più? Oppure aveva aumentato il getto facendo troppo grassa la miscela?
Meglio spendere qualche 20 euri per un seghetto e una lima tonda, aprire di una decina di gradi lo scarico, e portare l'apertura della valvola volano a 190 gradi.
Io quelli come te li lascio parlare, perché siete molto simpatici
@@mancioxtrm non so come prenderlo, se come un complimento oppure una perculata. Quello che dico è tutta esperienza sai quante persone ho incontrato che si arrangiavano? Tutte le volte a dirgli: non smontare cerca il libretto di uso e manutenzione cercati dei libri che parlano di motori a combustione interna, io ho fatto venire sempre prima i fratelli che le squinzie quindi un grosso errore visto a posteriori. Vabbè ti saluto.
@@prigionierodeltubo ma non ti rendi conto che io ti lascio parlare perché non sai nemmeno cosa dici? Se vuoi dato che freso molti cilindri i libretti manutenzioni come li chiami te dimmelo che te li regalo,che io non ne ho mai aperto uno , leggendo il tuo commento sinceramente non saprei nemmeno rispondere, si vede non hai mai provato , mi parli della testa che si scombussolano i parametri 🤣 ma quali parametri??🤣 che una testa piaggio è nata per portarti a spasso non ha un parametro come lo chiami te giusto , io le teste le disegno e le realizzo dal pieno figurati se mi mette pensiero rivedere una testa piaggio , io direi che una persona prima di parlare magari su un canale UA-cam dovrebbe guardare qualche mio video ,che così impari qualcosa👍 a presto e mi raccomando segui i libretti te ciaoo👍👍
E alla Ducati tutti muti 😂😂
6:42 Eggià i produttori di candele sono tutti coglioni,per non parlare dei produttori di bobine A.T. bello vedere che ogni mattina nasce un "genio" della meccanica...
Interessante. Soprattutto l'ultimo trucco.
La terza si chiama bobina di bac
8, va fatto l 8.....
Si livella costantemente su tutti i lati allo stesso modo....
8 o 7 😁 se applichi una forza omogenea nessun problema
@@mancioxtrm 6!
Prova a fare l 8 lentamente e si nota quale lato si sta lavorando....
Si utilizzava nel fare i connettori in fibra ottica negli anni 90...
E affinché funzionassero, bisognava togliere tutto il residuo di epossidica dalla punta....
Se funziona su un superficie di 2mm di diametro,
Suun testa da 43 o 47 mm è lusso,
E tenuta ottimale...
Lo faccio, anche sui mono 4t al in caso fosse necessario cambiare guarnizione testata
Era un consiglio... Aaahh😄😄👍👍
Almeno i ragazzi, fanno esperienza.
Tornio ovviamente super lusso..
@@orlando8193 certamente e ti ringrazio ❤️❤️
@@mancioxtrm
Ringrazio te, perché altri video, realizzazione scarico artigianale è uno spettacolo!,
Ho una certa età, non molta ma abbastanza, ed il passato dei piaggio ciao, boxer, si è nel cuore....
❤️👍👍👍
L unico trucco a costo zero per vincere con sicurezza l amichetto a costo zero, e minacciarlo se ci oltrepassa. Il primo trucchetto serve fino ad un certo punto, il secondo , da domani tutti a piedi con i moped, e il terzo trucchetto serve per tagliare hertz alla corrente, e risulterà più pulita, ma più debole, questa teoria viene usato con l audio o il video analogico. Ti do il mio 4 trucchetto, quando hai voglia di cazzeggiare invece di fare video, vatti a fare i compiti, forse un domani non sarai inutile.
Caro gionny non è la prima volta che mi attacchi facendo battutine per stuzzicare, ma io quelli che parlano tanto come te li reputo come cagnolini che abbaiano e non Mordono a questo punto manca il 5 trucchetto!! se ti vuoi giocare una migliarata d euro stesso motore troviamoci io sono di Macerata! e ci facciamo anche un bel video per il popolo UA-cam così dimostri cosa sai fare invece di parlare come tutti i super eroi dietro un icona verde, forse sarà verde speranza ..😉 PS la corrente risultata più debole 🤣🤣🤣 credo hai problemi di diottrie altrimenti fai la prova col ditino😁
Aggiungo anche il 5, perché non fai un canale yt tu cosi magari impariamo qualcosa noi? potresti diventare il nostro amichetto a costo zero 😂
@@itgcorse è arrivato anche la copia.... te lo ripeto, io il cazzaro non posso farlo.. e se me lo metto a fare, sarà per bruciarvi su tutti i punti di vista. Prendo un vostro video e vi smentisco tutti i vostri segreti farlocchi e i vostri ragionamenti inutili. Mai visto un elaboratore serie a insegnare, ma ci sono tanti cazzari. Se mi volete sfidare sono di Caserta, cercate il mio nome ci arrivate... ah cavolo, avete un cilindro avanti e non arrivate a capire, figuriamoci trovare me. Andate a studiare.
Il meglio è su un vetro,che squi