Pour ma part ce fut une surprise votre test m'a permis d'en faire l'acquisition d'une Mash Belena 125, et après quelque recherche je me suis rendu compte que nos amis Espagnol proposer le même scooter sous un autre nom la Mitt 125 GTMax et nos amis de Pologne aussi sous le nom Romet GT 125 Max mais celui de Mash a quelque nouveauté
Avec l'inflation, le Tricity a vu augmenté son prix de + de 1000 euros pour le même modele. Avant l'inflation, çe modèle était a 8.170€ (prix au Portugal) maintenant le même modele, rien de neuf, un tableau de bord qui se presente vieux, coute 9.300€...."Un véritable foutage de gueule" de la part de Yamaha.
Les mash sont beaux. Pour avoir eu un forza 125 2020, vraiment une top machine en tout point, alors évidemment la comparaison avec le mash 125 qui fait la moitié du prix du forza, n'est pas faisable. Pour des citadins, le scooter reste une machine efficace. N'étant pas citadin, j ai fini par passer le permis A, pour quelques choses de plus confortable et plus routier.
12000 bornes en tricity, à part le pneu arrière qui a tenu tout juste 3200 kilomètres malgré la pression recommandée, changé par un citygrip2 qui a tenu lui jusqu’au 12000 kms avec la même pression en rendant en plus le scooter plus stable. Pour moi le moins c’est la protection aux main et buste, mon xmax 125 protège mieux. Consommation 3.2 litres 50 % ville 50 % département. Il ne m’a jamais fait de blague. Un peu haut de selle. Attention au système de bloquage qui fait des blagues en ce bloquant, chute possible. Rappel yamaha a ce sujet… ils ont galérés pour trouver une solution. Les trois roues apportent vraiment un énorme plus l’automne et l’hiver en terme de sécurité, ce n’est vraiment pas négligeable. Le prix de ces engins et la cylindrée m’a décidé pour passer mon permis A2, maintenant en MT09 A2 et xmax300, le xmax m’apporte beaucoup de plaisir pour l’hiver, le trois roues manque juste lorsque il y a du mazout ou des feuilles sur la route 😁 Bonne route.
Arrêtez de dire qu'on ne met pas les pieds par terre.J'ai acheté un piaggio 500 en 2023, 17300€. J'ai tombé 3 à 4 fois en 2 jours. Revend le 3e jouru, perte de 4000€
Pour ma part ce fut une surprise votre test m'a permis d'en faire l'acquisition d'une Mash Belena 125, et après quelque recherche je me suis rendu compte que nos amis Espagnol proposer le même scooter sous un autre nom la Mitt 125 GTMax et nos amis de Pologne aussi sous le nom Romet GT 125 Max mais celui de Mash a quelque nouveauté
La pédale de frein au plancher sert à respecter la réglementation de la catégorie L5e.
Avec l'inflation, le Tricity a vu augmenté son prix de + de 1000 euros pour le même modele. Avant l'inflation, çe modèle était a 8.170€ (prix au Portugal) maintenant le même modele, rien de neuf, un tableau de bord qui se presente vieux, coute 9.300€...."Un véritable foutage de gueule" de la part de Yamaha.
J'aimerai savoir si vous avez pu tester la vitesse de pointe max du Mash belena 125?
Non, pas en ville... Mais on devrait être aux alentours de 110/120 km/h...
Les mash sont beaux. Pour avoir eu un forza 125 2020, vraiment une top machine en tout point, alors évidemment la comparaison avec le mash 125 qui fait la moitié du prix du forza, n'est pas faisable. Pour des citadins, le scooter reste une machine efficace. N'étant pas citadin, j ai fini par passer le permis A, pour quelques choses de plus confortable et plus routier.
12000 bornes en tricity, à part le pneu arrière qui a tenu tout juste 3200 kilomètres malgré la pression recommandée, changé par un citygrip2 qui a tenu lui jusqu’au 12000 kms avec la même pression en rendant en plus le scooter plus stable.
Pour moi le moins c’est la protection aux main et buste, mon xmax 125 protège mieux.
Consommation 3.2 litres 50 % ville 50 % département.
Il ne m’a jamais fait de blague.
Un peu haut de selle.
Attention au système de bloquage qui fait des blagues en ce bloquant, chute possible.
Rappel yamaha a ce sujet… ils ont galérés pour trouver une solution.
Les trois roues apportent vraiment un énorme plus l’automne et l’hiver en terme de sécurité, ce n’est vraiment pas négligeable.
Le prix de ces engins et la cylindrée m’a décidé pour passer mon permis A2, maintenant en MT09 A2 et xmax300, le xmax m’apporte beaucoup de plaisir pour l’hiver, le trois roues manque juste lorsque il y a du mazout ou des feuilles sur la route 😁
Bonne route.
Les Yamaha Tricity sont trés/trop cher...
Arrêtez de dire qu'on ne met pas les pieds par terre.J'ai acheté un piaggio 500 en 2023, 17300€.
J'ai tombé 3 à 4 fois en 2 jours.
Revend le 3e jouru, perte de 4000€
Ce n’est pas un Piaggio, c’est un Yamaha et on ne met pas le pied à terre quand on sait s’en servir. C’est juste un constat.
Vous êtes tombés 3-4 fois en jours? Dans quelle circonstance? Vos pneus étaient rôdés?