Nie cofamy tłoczka w taki sposób cofasz w układ cały syf w ten sposób. Powinieneś to zrobić na poluzowanym odpowietrzniku wcześniej odchylić uszczelniacz przeciwkurzowy wymyć wszystko dokładnie i nasmarować pod nim następnie odpowietrzyć układ po koleji.... Jak należy...
Uszczelniacza się nie rusza, bo tak to tylko wpierdalasz pod tłoczek syf i nic więcej. Takie coś robi się jedynie w sterylnych warunkach podczas regeneracji zacisku na imadle.
Fajny film :D Odtworzyłem gdzieś w połowie i po wahaczu już poznałem, że to Audi 80 :D
A co jeśli tłoczek hamulcowy jest zapieczony a pod ręką nie mamy specjalistycznych narzędzi i tylko takie łyżki??
Wykręcamy zacisk, regenerujemy go, czyścimy prowadnice i zmieniamy płyn na nowy
Szkoda,że nie odpowietrzyłeś układu hamulcowego ;)
Wszystko spoko, ale ta muzyka mnie dobija do krzesła...
Dzięki za taką informacje zwrotną. Szkoda, że tak późno one się pojawiają, ale lepiej teraz niż nigdy. Pozdrawiam ;)
Nie cofamy tłoczka w taki sposób cofasz w układ cały syf w ten sposób. Powinieneś to zrobić na poluzowanym odpowietrzniku wcześniej odchylić uszczelniacz przeciwkurzowy wymyć wszystko dokładnie i nasmarować pod nim następnie odpowietrzyć układ po koleji.... Jak należy...
Uważaj jak ci ktoś we warsztacie będzie odpowietrznik odkręcał i ryzykował jego urwanie, żeby potem wysłuchiwać płacze klientów.
Uszczelniacza się nie rusza, bo tak to tylko wpierdalasz pod tłoczek syf i nic więcej. Takie coś robi się jedynie w sterylnych warunkach podczas regeneracji zacisku na imadle.