Jammer dat er geen trolleybussen meer zijn, dat zou een goede oplossing zijn om busses klimaatneutraler te maken... Buiten de steden op batterij en de batterij opladen tijdens het rondrijden in de steden bv... Allez, ik ben geen kenner dus ik weet niet of zo'n batterij voldoende opgeladen zouden kunnen worden, maar als dat kan, dan is het toch zeker vele beter dan de hybridebussen.
Dat heeft ook niet lang geduurd. De MIVG en het stad wouden ze eerst niet, te veel draden zeiden ze. Dan de tramlus rond St-Niklaas afgeschaft om toch die trolleybus te laten passeren door de kuip, omdat de nationale overheid de stad ertoe verplichtte en met die trolleybussen een nieuw exportproduct wou lanceren. Dan zijn de trolleybussen midden jaren 2000 nog eens afgeschaft voor de werken aan de Steendam en de Dampoortstraat. Ze zijn nog even teruggekomen maar in '9 was het dan helemaal gedaan. Eén lijn: de 3 (Mariakerke Post - Gentbrugge Meersemdries). (En vòòr 1971 waren er ook oa in Luik (een heel pak), Brussel (lijn 54) en Antwerpen (lijn 6))
Grappig ik neem elke dag bus 3 n mijn werk. Ik wist dat die vroeger een trolley was en het wss ook de reden waarom die lijn zo vaak rijd. Was het niet oorsprokelijk de bedoeling om die te vervangen met een tramlijn? Die is er nooit gekomen.
Staat nog steeds gepland, nog niets concreet helaas. In de korenmarkt zijn de sporen wel al aangelegd (nog geen kabels). Maar deze zijn opgevuld voor de fietsers
Ik geloof dat die inderdaad pas een jaartje later (2000) geïntroduceerd werden. Herinner me nog dat die nog als 'nief' roken toen ik die voor het eerst nam...
Amai da’s wel echt een vibe toen in de tijd
Jammer dat er geen trolleybussen meer zijn, dat zou een goede oplossing zijn om busses klimaatneutraler te maken... Buiten de steden op batterij en de batterij opladen tijdens het rondrijden in de steden bv... Allez, ik ben geen kenner dus ik weet niet of zo'n batterij voldoende opgeladen zouden kunnen worden, maar als dat kan, dan is het toch zeker vele beter dan de hybridebussen.
Waarom hebben wij in godsnaam die trollybus afgeschaft nog voor de tram er was 😞
Ik wist niet dat België trolleybussen had.
Nu niet meer :-(
Dat heeft ook niet lang geduurd. De MIVG en het stad wouden ze eerst niet, te veel draden zeiden ze. Dan de tramlus rond St-Niklaas afgeschaft om toch die trolleybus te laten passeren door de kuip, omdat de nationale overheid de stad ertoe verplichtte en met die trolleybussen een nieuw exportproduct wou lanceren. Dan zijn de trolleybussen midden jaren 2000 nog eens afgeschaft voor de werken aan de Steendam en de Dampoortstraat. Ze zijn nog even teruggekomen maar in '9 was het dan helemaal gedaan. Eén lijn: de 3 (Mariakerke Post - Gentbrugge Meersemdries).
(En vòòr 1971 waren er ook oa in Luik (een heel pak), Brussel (lijn 54) en Antwerpen (lijn 6))
Grappig ik neem elke dag bus 3 n mijn werk. Ik wist dat die vroeger een trolley was en het wss ook de reden waarom die lijn zo vaak rijd. Was het niet oorsprokelijk de bedoeling om die te vervangen met een tramlijn? Die is er nooit gekomen.
Staat nog steeds gepland, nog niets concreet helaas. In de korenmarkt zijn de sporen wel al aangelegd (nog geen kabels). Maar deze zijn opgevuld voor de fietsers
0:18 en 1:17 zijn niet van 1999 die van 0:18 is van 1970 (ben geen treinen kenner ofzo ma kweet da gwn XD)
die trams zijn er nog steeds en zullen blijven voor eeuwig!
de goeie ouwe tijd
Reden er toen al geen hermelijns? Of was dat pas in 2000-2001?
Ik geloof dat die inderdaad pas een jaartje later (2000) geïntroduceerd werden. Herinner me nog dat die nog als 'nief' roken toen ik die voor het eerst nam...