ZX-4RR 刷回全馬力，向80HP邁進 - EP3 - [4RR改]
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- Опубліковано 28 вер 2023
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可憐的美規原廠ZX-4RR因為噪音問題，高轉動力被閹割到56HP。沒關係，失去的馬力，我們刷回來。這次單刷ECU，不做其他設定，已經恢復到輪下71匹，換算引擎約75~76匹。未來如果繼續做動力改裝，應該就可以破80HP了。
Bike: Kawasaki ZX-4RR
十三忍第三季 - 4RR改裝日記 EP3
Music: Liberate - Roary
Insta360 One RS: bit.ly/insta360oneRS
Insta360 One X3: bit.ly/3DZt0kv
Insta360 GO2: bit.ly/INSTA360GO2_
DJI Osmo Action 3: bit.ly/3VeUv1M
GoPro Hero 11: gopro.com
Sena 10C Evo: bit.ly/sena10cevo_
Sena 50C: bit.ly/42cCQdr - Авто та транспорт
恭喜13N將4RR進一步的還原馬力,期待之後正統的80匹馬力~~
國外很多把4RR刷還原80匹,加速不但變得很快,極速甚至衝到253公里!!!!!
雖然是要用拖的啦~~~
但很過癮^^
看到N大 替ZX-4RR換一個全馬ECU感到高興
反觀台灣噪音.油耗.排氣汙染標準比任何國家更嚴苛
做不出一台真正的好車,卻用更嚴格標準對待進口車...
交通不行 限速不行 道路品質不行 行人安全不行 造車工藝不行 限制一堆反而名列前茅😂
臺灣就是稱不上國家自成一格的鬼島國家
@@Oh-pt1mt還有離譜的合法搶劫政策( 待轉 區間 各種低到離譜的速限抓所謂的超速 )，也是名列前茅 😂
台灣有著全球無法跟上的任何能進口袋的技術、手法、幹話！😂😂😂😂
為什麼呢？因為錢呀～
ㄧ切 都是為了錢呀💰
真羨慕這種可以開心騎車，不用擔心隨時有人躲在角落偷拍的騎車環境😞
ㄞ 台灣騎車高壓環境
你在美國被抓一次看看，那金額你會不會再想去違規一次，大家都不違規，還會有人想偷拍？
@@user-ht6zr9po3m違規我們認啊 但躲起來偷拍跟狗一樣誰會喜歡啊
台灣就是沒有罰一次300美金的，看你還認不認，你們這些山道猴子就是欠抓
@@GU_1111 你在說甚麼 你不違規 他拍他的 又沒影響到你
美國太厲害了 右轉就是賽道 🤣😁😂
去賽道吧🤣
敲碗許久，終於出來了!!
油門補下去的瞬間一整個興奮到喪失母語😂
沒錯，13N，CN版本401cc。本人有幸跟隨你腳步在5月訂了一台，但是目前排號遙遙無期，根據經銷商的說法預計要跨年才能提到車😂
影片真的越做越好，有Cyberpunk的感覺
羨慕啊🎉🎉🎉恢復全馬力👍👍👍😁
臺灣也有引進沒閹割的，不過價格大概1P馬力1.1~1.2萬左右來著
大陆这边订车要等好久，看你的视频感觉还是蛮爽的，哈哈
Kawasaki ZX-4RR四缸仿賽全馬力解鎖80ps很棒的動力
來了 很讚❤
论洗脑的影响力。。😅开个玩笑，解锁的视频看起来都让人很开心。😃
這轉場XD 右轉就進入賽道感覺真棒
這轉場真的有厲害！
神轉場
中国大陆是401cc，然后齿轮大小比改成了15 50好像，我们这边提车的一些人会改成海外版14 48，前段低扭据说会提升很多…只在场地内骑过两小圈中规版，可惜没有深入体验。
聽到
那我們就右轉去賽道吧！
我整個笑出來😆😆😆
4:22 我第一次聽到恩哥笑的像個孩子🤣
6:32 真的看得出來那油門灌下去突然出現的加速感
超像業配留言笑死
刷完電腦的孩子像個寶
台灣水貨商不是很喜歡宣傳13n4r的影片，記得這篇刷馬力的也要幫忙宣傳一下啊
題外話，想瞭解insta360側面延長桿車尾安裝什麼夾具套件及安裝位置。
四缸車高轉就是這麼爽
這才是該有的樣子
全马力，好开心
好屌
請問跟你之前那部zx6r駕駛感覺差很遠嗎？
That's alot of HP!
For Kawasaki TFT meter to check the motor error code, hold the left handle SEL and turn to ODO, then hold the meter left Mode + right Set to check the error code, if the meter enter to menu mean that's nothing wrong. but, if the ODO turn out some random number (like 12/37 etc), pls check the service manaul to check the code number error.
thanks for the tips! I didn't realize you can check error code directly in the tft menu.
@@moto13n You're welcome, only for Kawasaki TFT Meter.
Old model need to open the seat and direct extra 'tiny' wire(beside the red or white socket, that's a wire with rubber seal) to battery negative side, to read the ABS/Engine Indicator flashing separate time.
Example: number 26 error code
ABS blink 2 times at first, stop a second.
Then blink another 6 times.
400CC時速輕鬆直上160公里 好爽阿
是的，大陆4r是80匹，至少宣传是这样的，401cc，但是牙盘不是外国版的
調皮還是刷了🤣
手術房開刀中，病人術後變了個人似
問你哦美國一般平面道路速限是多少呢？
你好請問台灣有哪裡可以協助解限嗎 ninja 250r 😅
后里蟹 ，是400之王！！
舒服
不知道忍400排氣管尾段能不能跟ZX4RR共用
13N 可以拍一集 拆油箱 拆電腦的 下半年臺灣點閱應該會爆
哈哈哈，大家都要自己拆ECU刷電腦嗎？台灣應該店家都會一條龍服務到好。
Awesome job! Really enjoyed your video. Just bought a used zx-4rr here in Canada. I wonder which ECU flash service you chose. Is it Graves? I'd like to have my bike flashed as well. Thank you buddy. Keep up the good work!
I did it with vcyclenut. He’s in Blaine, WA. You can also try TST industries, which offers different stage of tune.
挖~這聲音~我有嚇到!!!!
刷電腦有辦法只是刷全馬力國家的原廠設定嗎? 私人寫的設定總覺得不放心
就差排氣管了！
我還沒還原動力就已經騎了6000多公里哈哈哈
13n有打算改排氣管解放四缸的聲浪嗎？😂
我是想改全段，但還在觀望。還在等其他大廠牌推出。
@@moto13n akrapovic、arrow、 trick star好像都不錯🤔
13N 住在加州嗎？
好羨慕可以上高速公路！
也可以看得出來國外駕駛素質真的很好！！不會看到2輪就逼車
像這種刷電腦！會喪失保固嗎
基本上只要刷過都沒有保固，不過原廠招修的部分國外我不清楚。
@@yukito8815 台灣是刷電腦不保固、但國外就不知道了
真的被大動力紅牌慣壞了 , 回頭看小排量4RR那速度真的不快
跟原本封印的相比 , 解封後全馬感覺還是有差😶
哈哈哈，畢竟還是400，不可能跟600比。
我們的右轉是回家，13N大的右轉是下賽道😂
想请教一下，tst industries 的ecu flash 怎样呢？我的4r 现在都一直在通勤，打算冬天再刷ecu
下面有人留言心得，我是刷別家的。
原來巡航速度是130
看了不少review，CFmoto 450ss 在美國好像獲得很高評價，13N有沒有考慮試騎看看。
春風的車其實沒啥問題
要不是台灣的重稅
如果以中國當地售價引進
絕對殺爆台灣入門仿賽市場
的確，有計劃會試試看。聽說之後還有三缸車。
@@user-zx3fi1hj6x 我個人對250SR的體驗不佳，不過不知道是不是租車那邊的里程偏高的原因
新的450SR之前有我家附近有辦過試乘活動，但我跑去試騎motoguzzi的V7 850和V85TT把限制的機會用掉了XD
13N大請問一下
提到導航包配著畫面讓我想到，那個視窗是否會有因為反光看不到螢幕或反射到眼睛的情形？
畢竟是透明塑膠布難免有這疑慮
第一代就預購的使用者路過
目前租車(訪賽甚至越野車多功能車)和自己的街車使用經驗來說沒有這種問題
不過這個包基本上99%只有給訪賽用，其他車款使用的時候觀景窗位置不在正常視野範圍
將手機緊密貼合透明層像影片那樣就不會有反光的問題。導航模式角度是適合跑車低把高油箱的視角。其他車種依照騎乘姿勢不同或油箱太低會要低一下頭看導航位置，但至少不用像傳統油箱包要完全往下看才看得到。
之前看YT也有看到對岸博主說中國的4RR是401CC，
也不知道真假
12:47是在裝可愛嗎?
可能是ECU還沒辦法調成SPORT模式的關係
N大2檔拉超過10000轉時的時速感覺還沒有之前與NINJA400比較時快?
一般道路速度來說，扭力大的Ninja 400加速還是更快。
@@moto13n 我是指之前與Ninja400比較時的4RR速度
同樣檔位與轉速下好像時速比較低一點
TST刷的。发现throttle mapping很奇怪：2档上了10k rev之后油门拧一点就开始加速。在赛道上很难控油，挺危险的…不知道13N也没有这个问题
這我不清楚，我不是刷TST的。如果有問題建議直接問TST。我是知道有人刷另一家然後不順，後來換vcyclenut。
講到賽道害我以為片長有30分w
哈哈，那要下一集的4RR屁股評測
每個刷完電腦拉轉都會笑得跟孩子一樣
簽
請問13N 在台灣 如果要刷zx4rr的電腦 目前有哪幾家牌子或是廠商嗎？
台灣水貨是全馬力，總代理還不知道
請問你刷了ECU後車有沒有過熱的問題？我的ZX4RR在加拿大刷了ECU後車在白天28到29度左右車的溫度會升到110到115度 (overheating 燈會亮）
我沒遇到。先確認一下你的風扇是否有自動開啟散熱。我每次騎溫度高都會自動開。
簽2
好爽哦😢總代理不知道會不會進
4R有引進計畫喔，臺崎預定引進ZX4R(還是RR我忘了)和eliminator450
只不過車展過後一直沒等到正式的驗車消息
我在對岸訂了一台 開熏～😊
@@yukito8815 希望價格不要太誇張🙈
印象中改ECU 不是要配合專用的排氣管mapping才會有最佳的數據嗎? 還是現在就不需要了?
通常刷原廠的ECU都是用原廠排氣管對應，不過如果要改排氣管反而會建議刷一下ECU來對應一下數據。
這是刷回配合原廠管的原廠設定值。之後如果改管的話，需要再刷一次。
這是幻覺，都是假的!!!!!(好想牽車喔!!!!!)
我一直想知道 雖然說在美國馬力原廠出來是被限制的 但如果在一些國家沒有被限制馬力 但去刷電腦引擎壽命會不會大幅減少？ 零件磨損會比較快？
那就要看改裝店家的設定了。舉一個簡單的例子，轉速限制可以調高，長期超轉行駛是有可能影響引擎耐用度。之前中國車展就有人改Triumph超轉，然後馬力機上拉爆壞掉。
男人的快樂就在拉轉那瞬間
所以啥时候N大能出一个感想视频呀，本人现在骑忍400，想要升级不知道该选4r还是6r，怕选6r的话日常用不太到，4r怕提升不明显，毕竟扭矩和400基本一样. 目前本地的dealer都没有试驾车就无从体验，求教
真的難選
是啊，价差不大，而且本来小排量四缸和600级距四缸都是我的菜
要動力直接升6R
我想问问两个问题
1.如果上跑步机刷马力的话以后会对引擎造成伤害吗？毕竟速度变快了
2.如果重机换了充的排气管会伤害引擎吗？
1.如果解過馬力要注意不要長期高轉
2.不會
不會 原廠全馬力跟閹割馬力用的零件是一樣的 只是ECU設定不同
Cbr400rr馬力我記得也算大
请问轮上71匹是在哪看的呢有视频吗？
ua-cam.com/video/1Kh8p8ispd8/v-deo.htmlsi=3ZyYwBVq3Oy6eY4Q
13N大大，请问你是用什么方run in你的ZX4R？
一開始跟手冊走，300 miles後就不限轉速順順騎。
@@moto13n 我是马来西亚人，打算拿ZX25R。所以都是跟手册走就对了？
@@laiguankeat9027 兄弟，马来西亚版本的ZX25R是阉割马力现在43HP（印尼的51HP）
@@joshuagl2484 但是有网友骑过印尼版和马来西亚的版本，马来西亚版本的更好骑。貌似齿比有更改了
@@laiguankeat9027 的确印尼版的齿比是12.5:11(马版11.5:11)我也是要买的，只是看到阉割马力就先等一等，看谁有做解放马力。就算没有也是买的
頭
想請問為什麼刷完電腦要改加92？不能繼續加95嗎？
台灣對應的是+98的汽油
可能是抗暴鎮指數之類的
美國92是台灣的98。原本是加美國87。美國算法跟台灣不一樣。
想請問13N，這樣費用要多少？
看店家，一般都$250美金起跳
A little bit English pls
蘇胡
儀表是顯示時速單位是公里還是英里
街道上都是英里
我沒騎過四缸車！我只有R25雙缸的！很多人說！四缸很熱！是多熱！其實我騎著剛開始還好但騎了距離10幾公里後！就覺得有點熱！都腳開開騎！不想夾😂😂
你去本田試乘650r就知道多燙了
尤其是台灣夏天3 40度的溫度
停紅綠燈讓你坐立不安
四缸要看 如果是R6是烤ㄐㄐ 公升級街車是三溫暖 公升級跑車是烤小腿
是的 我们中国401cc
應該是引擎馬力80匹吧? 輪上80匹引擎輸出應該不只80了XDDD
牽到手只騎了三次, 訓車訓得好累... 有偷偷催過,過一萬轉後的跟萬轉前的世界完全不一樣
不過萬轉後的手把好像是有點震, 不知道是不是只有我的車是這樣?
當然是引擎馬力，哈哈哈。我是不覺得震，不過我另外兩台都雙缸，所以可能習慣了。
@@moto13n 跟朋友借CB400來騎了一下, 感覺比CB400還震! 下個月牽去保養再問問是否正常好了
@@gn321654987cb400引擎運轉更細緻應該是正常的，哪怕是老車
這動力比cbr650還強
@@gn321654987 CB400畢竟是本田的引擎。在一些高轉速表現上細緻程度不一樣，所以我覺得參考值不太高。
想买你的油箱包，不知道中国大陆能发货吗？
可以，請上官網13N.TV
这个刷ecu需要多少钱？
$300美金
賽道拉轉怎麼沒配上笑聲? 失敗XD
笑聲等下集，哈哈哈
80p是含沖壓進氣嗎！
是
好奇，刷這樣要花多少錢？🤔🤔🤔
美金 $300，日後改管回去刷不用錢
@@moto13n 了解，謝謝。
哇變街道猴子了
爽到說不出中文
R O O M
是收音問題還是什麼的？為什麼你的多了金屬諧振聲响…
你是說哪個部分？
@@moto13n在催油時都夾雜刺耳的聲响，總之跟别人的有差。像是有什麼零件沒有上緊
ua-cam.com/video/KUL0jwgEtLY/v-deo.htmlsi=WWPQIQ0Dzt0myQIo
好像是原廠管防燙蓋
頭3
為啥刷完要加92 區別是什麼
北美辛烷值算法跟台灣不一樣。台灣是RON，北美是AKI(MON+RON)。北美的92無鉛大概等於台灣97無鉛的水準。
感謝🙏
儀表板單位是mph吧？！
英里來著
川崎的聲浪還是一如往常的粗糙...
還好吧這原廠管蠻正常的
美國的高速公路看不到有人逼車
還是有啦，只是很少而已
一定也有歧視的2輪的人存在，但你剛好看的影片都沒有而已。
幽幽幽～ 肉包鐵．．．．
有錢都買 車是鐵包肉～
可憐的美規? 呵呵
台灣重機素質很差，被批評就受不了，我就問他們，你們找得到不飆不鑽不吵的重機騎士嗎? 輸不起的護航仔就說13N是，結果這影片顯示出來的真是可笑😏
不好意思，你是說我這集講話大呼小叫的太吵了嗎？當下反應比較high。
@@moto13n 沒覺得你吵，是飆車~美國重機可上高速公路，結果台灣重機在速限50公里的平面道路，飆跟你一樣的170公里時速，出事了還要護航，結果就是台灣人很討厭重機😑
@@nobleapril去問為何不開高速公路合法高速行駛啊87
林北騎重機開車都照樣破170在飆
飆車族哪跟你分輪數
可悲！
@@Albert-rg4in 重機就素質差啊，護航仔就愛嘴是個人問題，事實上就是素質差的會騎重機飆車，換開汽車也是素質差在飆，你是坐實給大家笑😏
@@nobleapril
去跟廣大的飆車族吵啊
吵的贏他們再說囉
反正我平時順順騎順順開
晚上偶爾飆個車
不闖紅燈不違停會禮讓行人機車
塞車還不鑽車縫喔😊
比你這邊自我幻想的造謠高尚多了吧😄
爛車....
台崎公布售價後 水貨及台崎 的支持者在各大板上吵得水深火熱 我從去年看13N一路訂車交車開箱改裝跑賽道直到2月中決定台崎訂車了 323公布的價格低於我預估範圍 蠻開心的 但怎麼就在各大板吵成這樣@@ 截一段FB 社團Kawasaki ZX4R Taiwan的文章 :
一堆說8千元刷全馬力 還比全馬力更強
你真的會修車嗎？ 公司車單刷電腦會過早就滿街跑
那麼強怎麼不去自辦進口 自己進車來賣
能寫超馬力 寫小馬力 應該很簡單
該賺的錢默默的做 真的那麼行嗎？搓破就很可笑
原廠軟體會內寫 台灣還沒有幾個 外掛或內寫單升級軟體
硬體沒有配合就可以全馬力 有保固 跟保固引擎嘛！ 外掛一堆只會拉罐頭程式的 8000元 單刷電腦 比全馬力還大 真的很好笑
單純升級軟體 真的很好笑 只會灌電腦 谷歌就很多
ECU這個臺微電腦的控制程序是按照汽機廠商要求去設置，例如：點火的時間、時長、汽油混合氣的濃度、整體運動部件的配合性都會直接影響發動機的輸出功率。一般汽機車廠商在設計ECU的程序時候，都會考慮到很多因素。如車輛銷往地的氣候、油品、整體路況、和用車習慣，都會把ECU的程序設計較爲保守。目的是保證車輛在不做任何保養的情況下，都能使用到最大壽命。所以，這就給ECU升級留有很大的餘地，而刷ECU的最主要目的是升級程序，讓發動機的功率能更好發揮出來。通常一般情況下，汽車通過刷ECU升級程序後，根據車型的不同，會有5%~30%的動力提升。
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我個人結論 :
我個人認為沒什麼好吵的花多一點錢早買早爽 他有本事 ，沒本事或沒差那幾個月挽取車的訂公司車也他的選擇，各位買家心平氣合我是認為這裡面有利益人在帶風向沒必要跟著挺哪方很無聊就這樣，祝各位ZX4準車主早日交車，也希望繼續看到13N拍 ZX4RR各種影片。