Amazing. Simply amazing. 18+ years of sitting in a forest unused and is still intact and in running order after your efforts. What a machine! Wish I had one of these but sadly my country never imported any of these Eastern European vehicles. I'll settle for watching your awesome videos instead
@@SonderKraftFahrZeug-161 ohhhh i'm actually a little jealous haha. Wish they could be exported to our country but I doubt that could happen. I'm not even sure they would be in the proper drive position (right or left hand).
@@havok6146 this car isn't amazing, in USSR it was the best car ever, but in Europe and in USA GAZ-24 is something exotic nothing more. Nowadays exist more interesting european cars, maybe i think so because i see soviet cars all the time. Good luck, i hope you can realize your dream ;) P.S. if memory doesn't change, Volga exported in countries with right and left hand drive
Ты молодец!!! Смоьрел с замерание сердца. Классная волга! Цвет! Столько преданного в багажнике! Я сам владелец газ 24 1985 года уже 10 лет. Езжу каждый день. Очень люблю эти машины. Так жаль эту красавицу. Забрал бы себе ее не раздумывая. Спасибо за такое отличное видео. Без тупой музыки и лишних слов. И деально.
@@comradkotov6610 экспортный вариант с аварийкой но при этом с ручником из под капота и сигналами аварийной остановки на воздухо заборниках. Редкий экземпляр
@@vasiapolozov1306 это габариты на задних стойках, а не поворотники с аварийками, это Волга первый год выпуска, а не экспортный вариант, т.к. ещё стоит масляный фильтр очистки на воздухане, а не бумажный
До 1985 года они все такой комплектации были, самые ранние передним бампером отличалис с откидным подномерником, а на задних стойках это стояночные габариты. До 85 года шли 2401 … а 85 году 2407 переходная между 01 и 10 и 86 пошли уже 2410 если память мне не изменяет. Давно уже я не занимался волгами
This Volga was a high spec model. A wood veneer dash with fitted radio and nice chrome trim. It must have been expensive when new, but still only 4 speed.
Это было давно, и не правда)))))Блин, но завелась же!))). Хотя сам учился ездить на 3110,406 , 150 коней. Для меня была шикарная машина. Довольно резвая была, а потом пошли рестайлинги....
It's pure emotional feel when an old abandoned beasts roar again on road. Amazing work guys, only a car lover can understand this engine roaring sound. ❤️
this is what I did 30 years ago when I was a teen-ager. I started up my blessed father's 1956 Morris minor, which had been sitting idle for many years, and went down town to have fun with my friends. We came back by taxi :))
Отличное видео. Автор молодец, он как хирург - анестизиолог вривел к жизни пациента. Когда мотор все таки завелся - это как сердце у человека застучало. Волнительный момент. Большое спасибо!
@@atakan888 ЭЛЕКТРОНИКА ЕЩЁ И КАК ВРЕДИТ !!! ПОСЛО ДОЛГОГО ПРОСТОЯ У МОЕЙ СТАРОЙ ХОНДЫ ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ОТКАЗАЛА !!! РАБОТАЛА ТОЛЬКО ВСЯ МЕХАНИКА !!!!!! ЭТО ФАКТ !!!!!
It did surprise me too that wheels were not stuck. Car was deeply in the ground but wheels span instantly, usually brakes get stuck really fast and other issues occur aswell. And interior was also in very good condition after 18 years. But weak compression and rust/gone lower parts of sides, I suppose this one didn't get a new life...
Последнее время в Москве всё чаще замечаю Именно Волги 24 и 2410 люди используют и покупают эти авто! Парень молодой на стоянке 20 летний купил 24 ку хотя у него ещё и приора! И очень даже бегает его Волгарь.
The mechanic wizard strikes again. Give Flex any car, any condition, any amount of years sitting, he will get it going again. Dude you have hands from god...
Служил в ГСВГ как раз в то время, когда было разрешено покупать автомобили и пригонять их в СССР. Купить ГАЗ 24 было большой удачей. Вообще все отечественные автомобили, которые бегали по дорогам стран социалистического содружества сильно отличались от тех, которые эксплуатировались дома более высоким качеством, ну а как же - экспортный экземпляр все таки!!! Запчастей в ГДР тоже было в достатке, любых. А с учетом климата и состояния дорог, то ходили на ши машины там долго и надежно. Немцы в ГДР очень любили наши машины, по многу лет стояли на них в очереди для приобретения, потом хорошо ухаживали. Я сам покупал ГАЗ-21Р, собранную из агрегатов и нового кузова в 1989 году! Отличная машина! В общем посмотрел видео с большим удовольствием!!! Спасибо!
Любили, потому что единственная альтернатива совкоым телегам - Трабант :) А как только стали доступными нормальные машины, так сразу любовь к этому мусору прошла, что совершенно понятно и объяснимо.
@@ivanpopov3607 Всё так, но была ещё одна машина в ГДР - "Вартбург - 353", внешне на наш 412 - й "Москвич" была похожа. Побольше "Трабанта", кузов 4 - х дверный. Двигатель правда мотоциклетный, дымил как паровоз. К концу производства поставили полноценный автомобильный двигатель (как и на Трабант), но было уже поздно ... Да, немцы стояли в очереди на наши "телеги" из - за отсутствия альтернатив. "Жигули" считалась отличной машиной, а "Волга" была очень престижной (как и у нас). Вот что значит советское влияние! Все наши проблемы мы навязали и немцам ... Помню как один житель ГДР мне рассказывал как он пересел из "Трабанта" в недорогой итальянский ФИАТ, так вот он ему показался просто верхом совершенства.
@@bobbix.9448 Когда тебе, дураку, проведут наконец интернет, посмотри сколько стоит трабант например на немецком портале автотехники mobile. Вот прямо сейчас трабант в Баварии, от 7 до 9 тыс евро, зависит от состояния.
God what a beautiful example, just the sort of project car i'd love to own, especially in that neat yellow. My addiction for these machines is extremely worrying
Какие нахер 800000 тысяч!? Хватит желаемое принимать за действительность! От ностальгии ум помутнел что-ли? Обычное советское корыто, и сейчас наш Российский автопром технологически далеко не ушел, только цены ушли в небо!
вранье, у меня была 31029 с 402 движком это реальное мученье, а ваше писдострадание по волгам это всего лишь пистострадание, волга на самом деле великое гавнищщще а не машина, тупая,прожорливая кто в теме -одна шкворня чего стоит.... не путайте ностальгию по ссср и реальное качство этого гавна
There are a bunch of channels like this, getting abandoned cars going again. Problem is these kinda channels don't get promoted by youtube anywhere nearly as much as idiots destroying cars :( Some examples to kill every last bit of your free time: Junkyard Digs, Jennings Motor Sports, Budget Buildz and the obvious elephant in the room, Ronald Finger with his multi-year Fiero 2M4 revival. Very glad I found this channel to add to the small list of good car related ones though
This old car is really nice, has been bed for many mice 🙂You did an impressive job on it, my compliments! I like the cleaning sequence the best! This is like unwrapping a Christmas present.
The Volka car has beautiful memories in the memory of the Iraqi people because it is the only car that has resisted the conditions of the American siege in the nineties.
The magic touch getting any car running again 👍😎 Good work, especially after it looked as though the stuck valve train was going to keep it from starting.
I married last october in Finland....my brother in law drove his Volga for using it as our wedding car......great car....great experience...great brother in law......
@@CrashTherapy Мм , понятно , а я по искала и не нашла .....видела что клапана зависли а так то он по ним молоточком по стучал ..... значит какойто не отпустил ..... а коромысла вроде все начали работать ......почему он молчит ? Ну и рассказывал бы по ходу видео ....
Hola, eres muy buen conocedor de la mecánica automovilística soviética, buen video. En Cuba, mi país natal, se usan todavía estos coches al igual que Ladas y Moskovich entre otras marcas y modelos. Un saludo cordial.🧐👋👍
Очень круто. Если бы конечно еще после всей проделанной работы была реставрация двигателя и самого автомобиля было бы какое-то завершение что-ли от проделанной работы.
А смысл реставрировать!?Если, конечно,у людей есть лишние деньги,то почему бы и нет....По стоимости реставрации,она обойдется по стоимости новой иномарки (бюджетного варианта авто)..Да и сами понимаете наши машины,есть наши......постоянно что-то ломается или выходит из строя.... А запчасти для Волги,хоть и дешёвые,но недолговечны...
@@donnybrasco6069 Эмм, ты видимо незнаешь сколько сейчас стоит новая иномарка. Да и зачем сравнивать раритетное авто с современным, понятное дело что ни один нормальный человек не возьмёт Волгу на повседнев, а для души такую ласточку в хорошем состоянии многие захотят. По ценам, железо и переварка будет стоить по овер прайсу 50 т.р., далее полная чистка всего и вся тысяч 40, работа с двигателем не более 50т.р., покраска 80 т.р., и на замену стекол на фарах и всякое такое 20к. И сборка, если своими руками то бесплатно, если чьим-то то тоже тысяч 20. Итого 260к и накинем ещё 40к на непридвиденные расходы и итого 300к. И это все по супер овер прайсу, если многое делать своими руками, если не все, то получится гораздо дешевле. А пойти купить новый солярис может стоить в районе 2х миллионов
@@sarmixplus6095 да,нуууу!!!!...Что ты говоришь!?Ни хрена себе ты автоэксперт!... Остальные просто отдыхают по сравнению с тобой...медаль автомобилиста прекрепи себе, пожалуйста,на жопу и ори,что ты ас в отечественном автопроме!.... ...К твоему сведению,в нынешних ценах на иномарки,я и без тебя прекрасно знаю и разбераюсь не хуже... поверь, прежде,чем херню городить... Конечно, не все располагают финансами ,чтобы купить новую иномарку....и многие будут довольны поддержанным нашим отечественным авто,и плевать будут на чём ездить, всё же какая -никакая но машина, особенно в провинции и эта Волга пойдет... Ни кто не сравнивает,и смысла не вижу, сравнивать современные авто с раритетными,это и дураку понятно....просто внимательнее вчитывайся и вдумывайся в написанное!Сам ,я,ездил и начинал с наших машин,как и многие другие жители нашей страны,и любой здравомыслящий человек тебе скажет,что наши машины даже с теми по годам иномаркам и в сравнении рядом не стоят,потому что дерьмо!Да,не спорю можно ездить и на Волгах 50 х годов и радоваться этому, всё же,как-никак,но -автомобиль!
@@donnybrasco6069 Честно не понимаю с чем вы не согласны. С ценой на солярис я погорячился, не 2 ляма, а 1,85. Солярис всегда считался бюджетным авто, но сейчас он в минимальной комплектации стоит от 1,4 ляма. Да сейчас в провинция не осталось таких людей которые взяли бы себе на повседнев волгу, правильней и надёжней будет купить таврию или жигули.
@@sarmixplus6095 там в провинции люди ездят, на таких машинах,что иногда сам удивляюсь от увиденного авто,марки 50-60 г.в..!А Жигули было бы для некоторых вообще за счастье!...Не каждый и Ниву может себе позволить,не говоря уже про иномарки....
волгу бросили в лесу но ходили к ней стекла протирать регулярно))) грязь отмылась просто керхером без химии, чудеса! верю-верю.. у меня так на обычной мащине которая каждый день на ходу не получится.
@@bruzzga я прекрасно знаю всю ситуацию изнутри, ибо один хороший друг занимается перепродажей брошенных авто. беда в том что наследники у старых машин есть, а документов чаще всего никаких нет… получается в наследство вступать некому, и машина стоит годами
There's a lot to be said for Soviet engineering; yes they might not have been as flashy as their American counterparts, but one thing the Russians always remembered about engineering - only make it as complex as it needs to be. Simplicity equals reliability. These old machines will keep going long after their US or European counterparts are dead with reasonable maintenance. While it was a bit of a struggle to wake this one up, it's still amazing how well it's running after 18 years mothballed
Slant six Dodges are still roaming rural parts of the American continet, enginers from the 50's to the 80"s where down to earth in both sides of the iron courtain, Europeans where the first to startes building garbarge in the mid 90's then americans late 90's and by the late 00's asians.
Ich habe in den 1980 ziger Jahren, in der DDR , so einen M 24 neu aufgebaut. Hatt ca. 8000 Ost Mark gekostet, aber das war es Wert. Dafür hatt man noch KEINEN Trabant bekommen. Aber der Wolga war und ist ein wirklich gutes Auto. Hatt mich nie im Stich gelassen. Jetzt ist er wieder in seiner Heimat, bei einem General der Luftstreitkräfte.
@@ТестоваяПочта-щ2с Я так не думаю, я из Уругвая и такие русские модели той эпохи здесь очень ценятся, поэтому я говорю, что было бы стыдно выбросить такую классику.
Nice video! I was amazed that it started. If you could find Uaz-451, 452 pickup somewhere and give it a first start after 5+ years then it would be awesome. Great video! Greetings from Põlva!
У нас тоже волга только 2410 хорошая но убитая ,покупали за 40к со страховкой хороший авто до нас в зад били и в бок так жалко ещё подвеска передняя убита будем делать продавать покупать девятку пока жива ещё не сгнила жопа пороги нормальные
вот такие машины и будут ездить в случае апокалипсиса. Сделано в СССР и на века! Молодец, что оживил эту красотку! Вспоминаю детство, как комфортно было ехать на ней по трассе! Просто шедевр! Корабль!
You (or probably someone before you) bent the pushrod for cylinder 2. You can see the 3rd rocker from the back not moving as much as the others: Since the rod is bent the valve can't return to its seated position, hence not moving as much. No backfiring let me assume the exhaust valve got stuck open then, thats why you read zip on the gauge.
Варварский способ оживления, сначала нужно было в цилиндры масла залить, потом только крутить. И после перых оборотов было слышо, что компрессии нет и нужно снимать клапанную крышку.
Tere! I love watching your videos of reanimating old soviet cars. 20 years ago these old cars still drove through Eesti, but nowadays it's difficult to see them in action. If you want to sell old estonian or soviet license plates, I would buy it for my collection. 🙂
Ironically they seem very similar to American vehicles in that way. Going for the simplest and longest lasting solution to every problem as opposed to the Germans who took the most complicated route to everything
что ты несешь, дурачек? Перемалываться в фарш в дтп даже при 80кмч - это комфорт?)) Там даже в середине 80х задних ремней не было, про подушки вообще молчу😂
@@ТестоваяПочта-щ2с тогда на диване дома сиди так безопасно, и пристегнись. Я просто имею в виду на то время норм машина была. Какие нахуй подушки. В 70х годах
@@Антон-в8я5ю даа мужик, в 70х во всю серийно ставились подушки, представь насколько совки были осталыми. А взять 24-10 , который с 85 до 93 выпускался, там были подушки? Про абс молчу)
Процесс мойки - просто бесценен!! Величайший антистресс!! Волга - просто красавица! Столько лет в лесу простояла, и завелась, и поехала!!!🧡
Что за страна?
@@Andrewsman сам не знаю, спросите у автора.
@@ivanbaida8195 я думаю что по русски не понимает
@@Andrewsman ну по функции перевода наверное смотрит
@@Andrewsman Эстония.
Amazing. Simply amazing. 18+ years of sitting in a forest unused and is still intact and in running order after your efforts. What a machine! Wish I had one of these but sadly my country never imported any of these Eastern European vehicles. I'll settle for watching your awesome videos instead
Это Волга. Машина СССР.
@@bizon3948 а что не так написал комментатор?)
In Russia more unused GAZ-24, than anywhere else, but we haven't american classic cars of 60-s, 70-s and other years(
@@SonderKraftFahrZeug-161 ohhhh i'm actually a little jealous haha. Wish they could be exported to our country but I doubt that could happen. I'm not even sure they would be in the proper drive position (right or left hand).
@@havok6146 this car isn't amazing, in USSR it was the best car ever, but in Europe and in USA GAZ-24 is something exotic nothing more. Nowadays exist more interesting european cars, maybe i think so because i see soviet cars all the time. Good luck, i hope you can realize your dream ;)
P.S. if memory doesn't change, Volga exported in countries with right and left hand drive
Ты молодец!!! Смоьрел с замерание сердца. Классная волга! Цвет! Столько преданного в багажнике! Я сам владелец газ 24 1985 года уже 10 лет. Езжу каждый день. Очень люблю эти машины. Так жаль эту красавицу. Забрал бы себе ее не раздумывая. Спасибо за такое отличное видео. Без тупой музыки и лишних слов. И деально.
Согласен! Смотрел и сердце кровью обливалось: они масло не залили!
@@comradkotov6610 экспортный вариант с аварийкой но при этом с ручником из под капота и сигналами аварийной остановки на воздухо заборниках. Редкий экземпляр
@@vasiapolozov1306 что ты, чёрт возьми, такое несёшь?!
@@vasiapolozov1306 это габариты на задних стойках, а не поворотники с аварийками, это Волга первый год выпуска, а не экспортный вариант, т.к. ещё стоит масляный фильтр очистки на воздухане, а не бумажный
До 1985 года они все такой комплектации были, самые ранние передним бампером отличалис с откидным подномерником, а на задних стойках это стояночные габариты. До 85 года шли 2401 … а 85 году 2407 переходная между 01 и 10 и 86 пошли уже 2410 если память мне не изменяет. Давно уже я не занимался волгами
Всегда любил людей которые с уважением относятся к истории. Жаль, что с памятниками это не работает. Спасибо за видео.
так ещё Эстония
Это что за город и страна на видео ?
@@АлексейШматлох-п6о Эстония это наши враги 👎👎👎
Как раз работает, вот недавно в одессе сработало.
@@Владислав-б5ф4л что там сработало?
This Volga was a high spec model. A wood veneer dash with fitted radio and nice chrome trim. It must have been expensive when new, but still only 4 speed.
This is late 60s model with even more older engine, they did not have more gears those days.
Actually it was. Volga was the most expensive car in USSR available. It cost twice more than regular lada.
Depending on where you are 4 speed is enough. It was standard also in the West in this era
@@referenccc oh no my friend, the most expensive car was the legendary Tschaika....
@@mikebmw740i yes it wasz but Tschayka wasnt available to buy, so it had no price. It was buit for government only
I would've NEVER thought that car could run & drive! You did an AMAZING job at getting it back on the road!
Фантастика. Даже масло не залили, а давление есть и температура в норме. Фантастика.
советская техника чинится молотком!
Потому что враньё))
Какое масло? Это электрик кар
Там стекла и салон чистые. У меня машина в гараже 2 года стоит, в салоне пыли ппц и стекла непроглядные.
По запчастям в багажнике можно вторую Волгу собрать)))
А канал просто шикарен)))
Спасибо за детские воспоминания про эту Волгу)))
Даже не верится, что когда-то эти машины были номер 1. Года никого не жалеют
Качество на высоте,18 лет простоять в лесу, там же влажность сильная..
Это было давно, и не правда)))))Блин, но завелась же!))). Хотя сам учился ездить на 3110,406 , 150 коней. Для меня была шикарная машина. Довольно резвая была, а потом пошли рестайлинги....
@@atamangalkin И pizdit Хасанов. чтобы русский не забывали.
@@atamangalkin твои евротазики после 5 лет эксплуатации начинают сыпаться. СОВЕТСКИЙ АВТОПРОМ ЛУЧШИЙ.
да,Года никого не жалеют!но,пока техника,или вещь, в надёжных руках,и с присмотром,она жива!!!
Я так же 21ю 1964 года забирал . Во мху была)))) Теперь красотка!)))
It's pure emotional feel when an old abandoned beasts roar again on road. Amazing work guys, only a car lover can understand this engine roaring sound. ❤️
From a a stuck engine to running and driving, fantastic work as always 👌
this is what I did 30 years ago when I was a teen-ager. I started up my blessed father's 1956 Morris minor, which had been sitting idle for many years, and went down town to have fun with my friends. We came back by taxi :))
Отличное видео. Автор молодец, он как хирург - анестизиолог вривел к жизни пациента. Когда мотор все таки завелся - это как сердце у человека застучало. Волнительный момент. Большое спасибо!
Böyle bir araç kaç yilolmus nemli bi ortamda nasıl durmuş hayret ediyorum
Забавно он молотком стучал по коромыслам
I can't believe how well the car ran after so many years. Great job!
the answer is simple - it just simple mechanics, no electronic parts, ECU or programmed fuel injection.
No high pressure is the real answer. Electronics don't harm engine. High pressure does.
@@atakan888 ЭЛЕКТРОНИКА ЕЩЁ И КАК ВРЕДИТ !!! ПОСЛО ДОЛГОГО ПРОСТОЯ У МОЕЙ СТАРОЙ ХОНДЫ ВСЯ ЭЛЕКТРОНИКА ОТКАЗАЛА !!! РАБОТАЛА ТОЛЬКО ВСЯ МЕХАНИКА !!!!!! ЭТО ФАКТ !!!!!
It did surprise me too that wheels were not stuck. Car was deeply in the ground but wheels span instantly, usually brakes get stuck really fast and other issues occur aswell. And interior was also in very good condition after 18 years. But weak compression and rust/gone lower parts of sides, I suppose this one didn't get a new life...
Волга как старый солдат, всегда ранен, но не убит
Это правда
шикарный ответ. Мне хоть и 22 года но люблю с отцом ездить на его газ 24 01)
@@ОлесяСаркисян-я4ж Она же на 76 - м бензине?
Последнее время в Москве всё чаще замечаю Именно Волги 24 и 2410 люди используют и покупают эти авто! Парень молодой на стоянке 20 летний купил 24 ку хотя у него ещё и приора! И очень даже бегает его Волгарь.
Vintage cars scattered in a beautiful forest waiting to be brought back to life, this is like living in a dream. 😄
The mechanic wizard strikes again. Give Flex any car, any condition, any amount of years sitting, he will get it going again. Dude you have hands from god...
Огромное спасибо за то что ее не бросили завели и отмыли ! Волга газ 24 супер и цвет не обычный!Надеюсь что вы ее восстановите! Удачи вам!
Цвет, в такси наверное раньше работал.🤨🤨🤨
Дело происходило весной , слышно как поёт соловей и весенние птицы 😁 сразу радостно на душе! Очень люблю весну 😍)
Весна и к нам пришла…
Служил в ГСВГ как раз в то время, когда было разрешено покупать автомобили и пригонять их в СССР. Купить ГАЗ 24 было большой удачей. Вообще все отечественные автомобили, которые бегали по дорогам стран социалистического содружества сильно отличались от тех, которые эксплуатировались дома более высоким качеством, ну а как же - экспортный экземпляр все таки!!! Запчастей в ГДР тоже было в достатке, любых. А с учетом климата и состояния дорог, то ходили на ши машины там долго и надежно. Немцы в ГДР очень любили наши машины, по многу лет стояли на них в очереди для приобретения, потом хорошо ухаживали. Я сам покупал ГАЗ-21Р, собранную из агрегатов и нового кузова в 1989 году! Отличная машина! В общем посмотрел видео с большим удовольствием!!! Спасибо!
Любили, потому что единственная альтернатива совкоым телегам - Трабант :)
А как только стали доступными нормальные машины, так сразу любовь к этому мусору прошла, что совершенно понятно и объяснимо.
@@ivanpopov3607 Всё так, но была ещё одна машина в ГДР - "Вартбург - 353", внешне на наш 412 - й "Москвич" была похожа. Побольше "Трабанта", кузов 4 - х дверный. Двигатель правда мотоциклетный, дымил как паровоз. К концу производства поставили полноценный автомобильный двигатель (как и на Трабант), но было уже поздно ...
Да, немцы стояли в очереди на наши "телеги" из - за отсутствия альтернатив. "Жигули" считалась отличной машиной, а "Волга" была очень престижной (как и у нас). Вот что значит советское влияние! Все наши проблемы мы навязали и немцам ... Помню как один житель ГДР мне рассказывал как он пересел из "Трабанта" в недорогой итальянский ФИАТ, так вот он ему показался просто верхом совершенства.
@@ivanpopov3607Ты попробуй сегодня Трабант купить - денег не хватит, а Жуки тех времен продаются и не дорого
@@bobbix.9448 Когда тебе, дураку, проведут наконец интернет, посмотри сколько стоит трабант например на немецком портале автотехники mobile. Вот прямо сейчас трабант в Баварии, от 7 до 9 тыс евро, зависит от состояния.
@@Золотоегреческоекино еще Шкоды и Татры попадались иногда
Традиционно в ремонте советской техники главный инструмент это молоток.
Kuvalda
@@cato222 я думаю ты прав,только куда бить подскажи.
@@raimurmansk7217 по фашистам
@@raimurmansk7217 туда же, куда и молотком, если он не помогает
КУВАЛДА !!!
Wonderful old Volga. It probably never thought it would get the opportunity to run again. 👍💥⚘🙏
Greetings from Sweden
God what a beautiful example, just the sort of project car i'd love to own, especially in that neat yellow.
My addiction for these machines is extremely worrying
проехала почти 800000 км , простояла 18 лет и поехала!
удивительно! благодарю за видео, посмотрел не отрываясь.
Excuse me, but 800000km's?? That's impressive!
@@95Jester 80 000
Ей еще ходить и ходить!!!😂😂😂
Какие нахер 800000 тысяч!? Хватит желаемое принимать за действительность! От ностальгии ум помутнел что-ли? Обычное советское корыто, и сейчас наш Российский автопром технологически далеко не ушел, только цены ушли в небо!
@@vladimiryakovlev9373 быдло оказалось право, быдло ликует)))
Отличное состояние автомобиля, не смотря на такой долгий простой! Нравится смотреть видео про оживление ретро авто!
Чего там отличного? гнилая вся снизу. Приличное состояние.
Отличное состояние? Порогов нет, днища нет, ланжеронов нет..толкатели клапанов заржавели...труп
@@himars2830 если руки на месте ,можно из нее сделать конфетку ....все что ты видишь ,все исправляется и реставрируется
@@himars2830 если бы там не было ланжеронов ,то она бы переломилась пополам .....
Ебааать, где тут состояние то отличное........
Takie wołgi w Polsce jeździły, zawsze je podziwiałem.
You work beautifully. This car seems to have very little rust. I love when you wash vehicles. You give them a second life.
Greetings from Italy 👍🏻
ua-cam.com/video/z5Ei5UDjvP8/v-deo.html
Christine from film Christine is sending you all the love this baby can get!
Волга заведётся и поедет в любом состоянии 💪💪💪
вранье, у меня была 31029 с 402 движком это реальное мученье, а ваше писдострадание по волгам это всего лишь пистострадание, волга на самом деле великое гавнищщще а не машина, тупая,прожорливая кто в теме -одна шкворня чего стоит.... не путайте ностальгию по ссср и реальное качство этого гавна
Как видишь сразу не вышло , хотя савковая техника вся с помощью молотка и такой-то матери заводится
Волга неубиваема!
Как и любой другой автомобиль)
Главное, чтобы хотя бы радиатор не протекал
...одно удовольствие, а фоновая природная заставка с дроздами просто релакс!!!!!
It's amazing and fascinating how this sleepy, forgotten car comes to life again after many years.
😢😮😮😮😢😢😮 0:25
Хорошая машина ГАЗ 24, и цвет редкий "охра" или "кентавр". Жаль что сгнила. Спасибо за видос. Всем добра.
Ain't no one channel like you. Great job! Every time I watch your POVs, I feel like playing quests in different levels
There are a bunch of channels like this, getting abandoned cars going again. Problem is these kinda channels don't get promoted by youtube anywhere nearly as much as idiots destroying cars :(
Some examples to kill every last bit of your free time: Junkyard Digs, Jennings Motor Sports, Budget Buildz and the obvious elephant in the room, Ronald Finger with his multi-year Fiero 2M4 revival. Very glad I found this channel to add to the small list of good car related ones though
NoNonsenseKnowHow awesome chanel, like this
I like every time when dead engine wake up like zombie and blow by its fan layer of dust and leaves
Купил себе 24, 77 года и не капельки не жалею!!!
Харашо!
Me encantan estos videos, el sujeto no habla, no hay necesidad de explicar todo, el vidente no es estupido, solo hace todo bien. Saludos y adelante
Очень приятно смотреть !!!! Здоровья Вам !!!)
Смотрел на одном дыхании. Спасибо,что оживили авто, надеюсь у нее есть будущее.
Hyvä Volga olen ajannut noin 20 vuotta Taksia, luotettava ja helpo korjata, vaihtaa helmat, uudet maalit ja museoautoksi. Kiitos!
Сааатана!
Suomessa ajannut taksia?
Imi imaginez cat de frumos arata atunci cand a iesit din fabrica.
Sunt un Fan Volga din copilarie.
ЗМЗ 402 самый живучий мотор,да и сама Волга Газ 24 очень крепкая машина!
This old car is really nice, has been bed for many mice 🙂You did an impressive job on it, my compliments! I like the cleaning sequence the best! This is like unwrapping a Christmas present.
In the 70-80 years was it a prestige car !
I think it is now also a nice machine,simple but nice.
Good job was !👍
In yellow color was not by hungary, I never see this color hear.
@@roberttarr1875 Taxi.
The Volka car has beautiful memories in the memory of the Iraqi people because it is the only car that has resisted the conditions of the American siege in the nineties.
Gaz 24 Volga
Polish people☻️
Это ВОЛГА
волГа! 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@@noonev3957 we are Russian!!!! Not fuckin Polish!
Судя по наклейке на номере, последний техосмотр был проведён в 2002 году.
Absolute badass car,best design of Soviet Union. Thank you for this video and im glad you revived this thing
The magic touch getting any car running again 👍😎 Good work, especially after it looked as though the stuck valve train was going to keep it from starting.
I married last october in Finland....my brother in law drove his Volga for using it as our wedding car......great car....great experience...great brother in law......
У меня на силе в соседнем кооперативе стоит почти как новая чёрная Волга у Дедушки, Так что находится очень-очень даже хороший сохран за лет 30-40 👍👍👍
Апять этот чудный лес, который хранит в себе:))) хорошо, что не напильником поршни отчищали:)))
Тачка легенда ))) флекс как всегда топ 🔥🔥🔥🔥
флексят как великий Рикардо Милос
....ну и что соу вторым цилиндром ? Клапан или Поршень прогорел ? Ничего не понятно .....
@@HENRY-om7bw он же написал, что скорее всего из за клапанов
@@CrashTherapy Мм , понятно , а я по искала и не нашла .....видела что клапана зависли а так то он по ним молоточком по стучал ..... значит какойто не отпустил ..... а коромысла вроде все начали работать ......почему он молчит ? Ну и рассказывал бы по ходу видео ....
Как чётко всё отмылось, даже и пена не понадобилась!) 😮😮😮
комфортный😁😅
One of the most beautiful USSR vehicle
После 13 Чайки конечно же)
This is a beauty! Looks like a luxury car. Reminds me of the 1978-80 Toyota Cressida.
Great job, all valves seized, tap & lube and off she goes. Engine runs very well.
Hola, eres muy buen conocedor de la mecánica automovilística soviética, buen video. En Cuba, mi país natal, se usan todavía estos coches al igual que Ladas y Moskovich entre otras marcas y modelos. Un saludo cordial.🧐👋👍
Chào anh em Cuba. Tôi đến từ Vietnam, chúng tôi yêu mến người Cuba và người Nga. Thông cảm với Cuba vì cấm vận.
москвич
Очень круто. Если бы конечно еще после всей проделанной работы была реставрация двигателя и самого автомобиля было бы какое-то завершение что-ли от проделанной работы.
А смысл реставрировать!?Если, конечно,у людей есть лишние деньги,то почему бы и нет....По стоимости реставрации,она обойдется по стоимости новой иномарки (бюджетного варианта авто)..Да и сами понимаете наши машины,есть наши......постоянно что-то ломается или выходит из строя.... А запчасти для Волги,хоть и дешёвые,но недолговечны...
@@donnybrasco6069 Эмм, ты видимо незнаешь сколько сейчас стоит новая иномарка. Да и зачем сравнивать раритетное авто с современным, понятное дело что ни один нормальный человек не возьмёт Волгу на повседнев, а для души такую ласточку в хорошем состоянии многие захотят. По ценам, железо и переварка будет стоить по овер прайсу 50 т.р., далее полная чистка всего и вся тысяч 40, работа с двигателем не более 50т.р., покраска 80 т.р., и на замену стекол на фарах и всякое такое 20к. И сборка, если своими руками то бесплатно, если чьим-то то тоже тысяч 20. Итого 260к и накинем ещё 40к на непридвиденные расходы и итого 300к. И это все по супер овер прайсу, если многое делать своими руками, если не все, то получится гораздо дешевле. А пойти купить новый солярис может стоить в районе 2х миллионов
@@sarmixplus6095 да,нуууу!!!!...Что ты говоришь!?Ни хрена себе ты автоэксперт!... Остальные просто отдыхают по сравнению с тобой...медаль автомобилиста прекрепи себе, пожалуйста,на жопу и ори,что ты ас в отечественном автопроме!....
...К твоему сведению,в нынешних ценах на иномарки,я и без тебя прекрасно знаю и разбераюсь не хуже... поверь, прежде,чем херню городить... Конечно, не все располагают финансами ,чтобы купить новую иномарку....и многие будут довольны поддержанным нашим отечественным авто,и плевать будут на чём ездить, всё же какая -никакая но машина, особенно в провинции и эта Волга пойдет...
Ни кто не сравнивает,и смысла не вижу, сравнивать современные авто с раритетными,это и дураку понятно....просто внимательнее вчитывайся и вдумывайся в написанное!Сам ,я,ездил и начинал с наших машин,как и многие другие жители нашей страны,и любой здравомыслящий человек тебе скажет,что наши машины даже с теми по годам иномаркам и в сравнении рядом не стоят,потому что дерьмо!Да,не спорю можно ездить и на Волгах 50 х годов и радоваться этому, всё же,как-никак,но -автомобиль!
@@donnybrasco6069 Честно не понимаю с чем вы не согласны. С ценой на солярис я погорячился, не 2 ляма, а 1,85. Солярис всегда считался бюджетным авто, но сейчас он в минимальной комплектации стоит от 1,4 ляма. Да сейчас в провинция не осталось таких людей которые взяли бы себе на повседнев волгу, правильней и надёжней будет купить таврию или жигули.
@@sarmixplus6095 там в провинции люди ездят, на таких машинах,что иногда сам удивляюсь от увиденного авто,марки 50-60 г.в..!А Жигули было бы для некоторых вообще за счастье!...Не каждый и Ниву может себе позволить,не говоря уже про иномарки....
волгу бросили в лесу но ходили к ней стекла протирать регулярно))) грязь отмылась просто керхером без химии, чудеса! верю-верю.. у меня так на обычной мащине которая каждый день на ходу не получится.
Guys, tell us about the back side of your channel: how do you find such cars, how do you negotiate with the owners, where do you put them.
1 - you can just wait until car owner passes away
2 - ????
3 - PROFIT!
How do u negotiate with the owner:
Owner dead
Kek
@@Nika_Nikonova а как ребята из Флекса узнают что он помер? Наверняка есть наследники с которыми надо договариваться.. Вы чего, как маленькие то...
@@bruzzga я прекрасно знаю всю ситуацию изнутри, ибо один хороший друг занимается перепродажей брошенных авто. беда в том что наследники у старых машин есть, а документов чаще всего никаких нет… получается в наследство вступать некому, и машина стоит годами
I'd like to know how much they sell for and if they goto a good owner.
Отличная техника,даже после долгого простоя,при помощи молотка,завелась и поехала
7:44 вдруг кто не знает - над педалью газа вверху правее: это рычаг ручного тормоза.
Да это рычаг ручного тормоза
Этот рычаг выпускает тормозной парашут , тормоза на волге это ужас!
@@ДанилПерфильев-г3у при торможении неравномерно расходятся барабанные колодки и Волга ищет рыская ближайший столб:)))
There's a lot to be said for Soviet engineering; yes they might not have been as flashy as their American counterparts, but one thing the Russians always remembered about engineering - only make it as complex as it needs to be. Simplicity equals reliability. These old machines will keep going long after their US or European counterparts are dead with reasonable maintenance. While it was a bit of a struggle to wake this one up, it's still amazing how well it's running after 18 years mothballed
Slant six Dodges are still roaming rural parts of the American continet, enginers from the 50's to the 80"s where down to earth in both sides of the iron courtain, Europeans where the first to startes building garbarge in the mid 90's then americans late 90's and by the late 00's asians.
Легендарная Волга.
Кто ты герой?! Если нужны запчасти на эту ласточку, могу выслать в любую точку мира. Обращайся.
Волга мощь! Обладаю газ 2410. Моя любимая серия Волг)
Ich habe in den 1980 ziger Jahren, in der DDR , so einen M 24 neu aufgebaut. Hatt ca. 8000 Ost Mark gekostet, aber das war es Wert. Dafür hatt man noch KEINEN Trabant bekommen. Aber der Wolga war und ist ein wirklich gutes Auto. Hatt mich nie im Stich gelassen. Jetzt ist er wieder in seiner Heimat, bei einem General der Luftstreitkräfte.
СОВЕТСКОЕ КАЧЕСТВО!!!👍👍👍
ага,машина "судного дня"))😁
Газ 24 который на видео, слегка модернизирован для Европы.
Пхах, да, с постоянно текущими сальниками. Топ качество
Постановка это.. стекла чистые и др не похоже машина долго стояла на этом месте! А сама Волга огонь!!!
Ты дурачок или просто школота?
Какая замечательная машина и какая отличная работа, чтобы заставить ее снова работать, я просто надеюсь, что после этого она не окажется на свалке.
их изначальное предназначение - валяться на свалке
@@ТестоваяПочта-щ2с Я так не думаю, я из Уругвая и такие русские модели той эпохи здесь очень ценятся, поэтому я говорю, что было бы стыдно выбросить такую классику.
Старушка уже и не надеялась, что её кто-то способен завести 👍
Вот это вид 😮. Такое ощющение, что она стояла не 18 лет, а с 86, и не в саду, а в зоне отчуждения. Прям очень вписывается в тот заброшенный город
Nice video! I was amazed that it started. If you could find Uaz-451, 452 pickup somewhere and give it a first start after 5+ years then it would be awesome.
Great video! Greetings from Põlva!
Great too see it alive again, rare car here i live, great work and video😁🇳🇴
My dad loves these cars, he past away in 2019❤️
Все таки у старых машин классная приборная панель 🥰
А приборная панель с ленточным спидометром вообще бомба
Мне всегда нравился этот тип автомобилей, и сейчас я его очень редко увижу. Надеюсь машина найдет хорошего хозяина.
Привет из Венгрии.
Умелые руки это прекрасно, молодцы, хотелось бы на ней покататься, но только после рестайлинга.
I absolutely love those cars, I always have big heart for the design
I have always loved the classic soviet cars, but most of them were never imported to Turkey, unfortunately. Nice car, nice video👍👍
One more WOW from me to you, guys! ❤
An EPIC ENDEVOUR in my book! One of many!
most importantly, the dog was not abandoned)
Volga Is immortal! Amazing job
Отличный контент, смотрел на одном дыхании, настолько узнаваемая и всеми любимая 24ка) сам владею двумя Волгами шикарные автомобили.🤘
У нас тоже волга только 2410 хорошая но убитая ,покупали за 40к со страховкой хороший авто до нас в зад били и в бок так жалко ещё подвеска передняя убита будем делать продавать покупать девятку пока жива ещё не сгнила жопа пороги нормальные
@@HH_4eJI узнай что такое знаки препинания. Читать не возможно, что ты пишешь
@@borlendalarma5270 а ты не читай,или до ипаться не до кого?
Ty ciemny człowieku co ty wiesz o luksusie jak się podniecasz takim prymitywnym ruskim badziewiem ?
@@mariuszkobusinski3691 а ты - паскуда!
вот такие машины и будут ездить в случае апокалипсиса. Сделано в СССР и на века! Молодец, что оживил эту красотку! Вспоминаю детство, как комфортно было ехать на ней по трассе! Просто шедевр! Корабль!
веками оно разве что будет разлагаться в сырой земельке, а пересели с этого говна, как и всего что делали в совке, как только занавес открылся)
Это уже легенда!😃
Каждый день на ней езжу.
You (or probably someone before you) bent the pushrod for cylinder 2. You can see the 3rd rocker from the back not moving as much as the others: Since the rod is bent the valve can't return to its seated position, hence not moving as much. No backfiring let me assume the exhaust valve got stuck open then, thats why you read zip on the gauge.
Варварский способ оживления, сначала нужно было в цилиндры масла залить, потом только крутить. И после перых оборотов было слышо, что компрессии нет и нужно снимать клапанную крышку.
Now all you have to do is paint it the same color, put on some more beautiful wheels and you're done. There you have it, a beautiful and safe car.
Это лимитированная версия к олимпиаде-80. Цвет - охра золотой. Выпускалась 1978-1979 годы. Серия была несколько сотен машин
Молодцы оживили Волгу 24, шикарная машина
When he hit the rocker arms with a hammer, I wanted to cry. When the engine began to catch, I wanted to cheer. I ran the full gamut of emotions! 😂
Tere! I love watching your videos of reanimating old soviet cars. 20 years ago these old cars still drove through Eesti, but nowadays it's difficult to see them in action. If you want to sell old estonian or soviet license plates, I would buy it for my collection. 🙂
old russian/soviet cars will just never die. they're like the nokia for cars
Ironically they seem very similar to American vehicles in that way. Going for the simplest and longest lasting solution to every problem as opposed to the Germans who took the most complicated route to everything
Её можно брать под полную реставрацию, она поностью укомплектованна. Всё на своих местах.
Супер машина 🚗! Очень надёжный и комфортный автомобиль.
что ты несешь, дурачек? Перемалываться в фарш в дтп даже при 80кмч - это комфорт?)) Там даже в середине 80х задних ремней не было, про подушки вообще молчу😂
@@ТестоваяПочта-щ2с тогда на диване дома сиди так безопасно, и пристегнись. Я просто имею в виду на то время норм машина была. Какие нахуй подушки. В 70х годах
@@Антон-в8я5ю даа мужик, в 70х во всю серийно ставились подушки, представь насколько совки были осталыми. А взять 24-10 , который с 85 до 93 выпускался, там были подушки? Про абс молчу)
Simply one of the most interesting and memorable cars I have ever seen... ❤
Не бита не крашена огонь!
На ход поставить, ещё походит немало 🔥🔥
affascinante questa GAZ-24 Volga, spero che venga restaurata e torni a circolare sulle strade! 😃
Супер! Отличная машина. Она всегда была такой и будет такой и дальше.