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くろっぱらあいらんどさんいつも良い動画ありがとうございます電気バスの走行音は静かですが座席が固いので長時間座れない気がします😳
コメントありがとうございます!音はとても静かで快適です!!座席は、たしかに硬いので長時間はきついですよね・・・ただ実は、非常口のところの座席は日本の基準に適合するため、そこだけフカフカな座席が付いていたりするので、実はそこがいちばん快適かもしれません。笑
30年間サラリ-マンで毎日バス通勤、退職してマイカー通勤にああバスに乗りたい!
コメントありがとうございます。マイカー通勤は、時間を気にしなくていいですが、バス通勤もいいですよね!ちなみに、私はバス通勤です。笑
広島電鉄の車両が今後2号線系統の運用に転属され稀に駅まちループに運用とならないことを願う。
コメントありがとうございます。もしかしたら、今後もエキまちループは電気バスを増やしていく可能性ありそうですよね。
CNGバスは全国で廃車LPガスはタクシーくらい
コメントありがとうございます。省エネで普及するかと思いましたが、ガスタンクが15年で交換必須のため、車両そのものの寿命が短くなり、コスパが良くないために新規導入がなくなっちゃいましたね。
くろっぱらあいらんどさん
いつも良い動画ありがとうございます
電気バスの走行音は静かですが座席が固いので長時間座れない気がします😳
コメントありがとうございます!
音はとても静かで快適です!!
座席は、たしかに硬いので長時間はきついですよね・・・
ただ実は、非常口のところの座席は日本の基準に適合するため、そこだけフカフカな座席が付いていたりするので、実はそこがいちばん快適かもしれません。笑
30年間サラリ-マンで毎日バス通勤、
退職してマイカー通勤に
ああバスに乗りたい!
コメントありがとうございます。
マイカー通勤は、時間を気にしなくていいですが、バス通勤もいいですよね!
ちなみに、私はバス通勤です。笑
広島電鉄の車両が今後2号線系統の運用に転属され稀に駅まちループに運用とならないことを願う。
コメントありがとうございます。
もしかしたら、今後もエキまちループは電気バスを増やしていく可能性ありそうですよね。
CNGバスは全国で
廃車
LPガスはタクシーくらい
コメントありがとうございます。
省エネで普及するかと思いましたが、ガスタンクが15年で交換必須のため、車両そのものの寿命が短くなり、コスパが良くないために新規導入がなくなっちゃいましたね。