Ich schaue deinen Kanal immer sehr gerne an. Kompliment für die Ernsthaftigkeit und das Engagement, das du in deine Inhalte steckst. Ich würde gerne wissen, was du von der 997.2 Turbo mit Schaltgetriebe hältst. Vielen Dank!
Ich will gerne einen Boxter Spyder RS. Wann schätzt Ihr, wann der beste Kaufzeitpunkt ist? Was ist für ein Wartungsaufwand zu erwarten? Soll bei mir bleiben. DANKE!
@@roehrle Das wäre super, vielen DANK! Es ist mir einigermaßen einerlei, ob ich nächstes Jahr kaufe oder noch drei Jahre mich auf das Auto freuen darf. Es ist auch relativ egal, ob das Fahrzeug 2, 5, 15 oder 30' km haben wird. Weiterer Aspekt: ist es ausreichend, die Wartung evtl. sogar selbst zu machen (mit entsprechender Kenntnis natürlich) oder ist es wirklich unabdingbar, sollten meine Kinder das Auto doch mal als hoffentlichen Klassiker in 20 Jahren verkaufen wollen, alle notwendigen Stempel, etc... vorweisen zu können?
Interessantes Video. Vielen Dank für die vielen Infos und Einschätzungen. Ich sehe den 992.1 GTS als gute Option an, gerade die mit Aerokit. Porsche hat den Preis für den 992.2 GTS deutlich erhöht... Der Sound ist V8 mäßig geworden, dann der digitale Tacho anstatt dem analogen und der Start Knopf links, sind irgendwie nicht sooo nice. Am Ende muss natürlich jeder selbst entscheiden, welches Fahrzeug ihm mehr zusagt und Emotionen auslöst. ..bin schon sehr auf den nächsten GT3 gespannt 🤩..
Super informativ... aber die Zukunft wird aller Wahrscheinlichkeit nach "Elektrisch" werden. Ich habe einen 991.2 Carrera S Cabrio mit nur 33 Tkm. Nun habe ich mich tatsächlich in den neuen Macan "verliebt". Nach den Erfahrungen mit dem Taycan-Desaster würde ich den e-Macan natürlich eher leasen. Aber ein Leasingfaktor von 1,9 bei 36 Monaten und 20 Tkm ist eher prohibitiv. Was tun? Den 911 verkaufen und den Macan kaufen??? Oder doch lieber einen Jahreswagen i5 M60 für 700 Euro/p.M. leasen (601PS) und den Porsche weiter fahren?!
Leider ist das scalping irgendwie „out of hand“ und Kunden wie ich, die die Autos (hier Spyder RS) kaufen, um sie zu fahren (den Vorgänger habe ich 8 Jahre genutzt) sind zunehmend genervt über all die Amateur-Dealer. Sorry
Ihr habt Autohandel und UA-cam verstanden! Danke für die einzigartigen hochwertigen Videos!
Freut uns zu hören ☺️
Ich schaue deinen Kanal immer sehr gerne an. Kompliment für die Ernsthaftigkeit und das Engagement, das du in deine Inhalte steckst. Ich würde gerne wissen, was du von der 997.2 Turbo mit Schaltgetriebe hältst. Vielen Dank!
Danke für das Lob! Super Fahrzeug, mit PDK sollte es der Turbo S sein 👍
Ich will gerne einen Boxter Spyder RS. Wann schätzt Ihr, wann der beste Kaufzeitpunkt ist? Was ist für ein Wartungsaufwand zu erwarten? Soll bei mir bleiben. DANKE!
Beantworten wir im nächsten Q&A 👍
@@roehrle Das wäre super, vielen DANK! Es ist mir einigermaßen einerlei, ob ich nächstes Jahr kaufe oder noch drei Jahre mich auf das Auto freuen darf. Es ist auch relativ egal, ob das Fahrzeug 2, 5, 15 oder 30' km haben wird. Weiterer Aspekt: ist es ausreichend, die Wartung evtl. sogar selbst zu machen (mit entsprechender Kenntnis natürlich) oder ist es wirklich unabdingbar, sollten meine Kinder das Auto doch mal als hoffentlichen Klassiker in 20 Jahren verkaufen wollen, alle notwendigen Stempel, etc... vorweisen zu können?
Tolles Video👍🏼
Wie sieht Ihr die Wertentwicklung beim Porsche 911 991.2 GT3 mit PDK?
Vielen Dank 👍
Interessantes Video. Vielen Dank für die vielen Infos und Einschätzungen.
Ich sehe den 992.1 GTS als gute Option an, gerade die mit Aerokit. Porsche hat den Preis für den 992.2 GTS deutlich erhöht... Der Sound ist V8 mäßig geworden, dann der digitale Tacho anstatt dem analogen und der Start Knopf links, sind irgendwie nicht sooo nice. Am Ende muss natürlich jeder selbst entscheiden, welches Fahrzeug ihm mehr zusagt und Emotionen auslöst.
..bin schon sehr auf den nächsten GT3 gespannt 🤩..
Danke, dass Du deine Meinung mit uns teilst 🙏
Super Video! Denkst du dann dass sich das G63 facelift die nächsten 1-2 Jahre über dem Listenpreis halten wird?
Auf keinen Fall, gehen jetzt schon zurück
Super informativ... aber die Zukunft wird aller Wahrscheinlichkeit nach "Elektrisch" werden. Ich habe einen 991.2 Carrera S Cabrio mit nur 33 Tkm. Nun habe ich mich tatsächlich in den neuen Macan "verliebt". Nach den Erfahrungen mit dem Taycan-Desaster würde ich den e-Macan natürlich eher leasen. Aber ein Leasingfaktor von 1,9 bei 36 Monaten und 20 Tkm ist eher prohibitiv. Was tun? Den 911 verkaufen und den Macan kaufen??? Oder doch lieber einen Jahreswagen i5 M60 für 700 Euro/p.M. leasen (601PS) und den Porsche weiter fahren?!
Hmm 🤔
Hallo ! Frage 2 wurde nicht beantwortet.
Welche? 🤔
Die Frage Nr.2 . Weshalb trotz vorgeschriebener Haltedauer von einem Jahr schon 992 S/T auf dem freien Markt verkauft werden.
Leider ist das scalping irgendwie „out of hand“ und Kunden wie ich, die die Autos (hier Spyder RS) kaufen, um sie zu fahren (den Vorgänger habe ich 8 Jahre genutzt) sind zunehmend genervt über all die Amateur-Dealer. Sorry
Das liegt vornehmlich an den Herstellern und den privaten (Ver-)Käufern, nicht an den Händlern 🙄
Wo gibt es diese V&A?
Was meinst du? 🤔
Mega kompetent ❤
Danke 🙏
Die Preise sind gesunken. Mittlerweile liegt der Preis nur noch bei 20k über Liste
Von welchem Fahrzeug? 🤔
@@roehrle von der neuen G Klasse, speziell G63
Kommt auf den Spec an, es geht schon deutlich mehr wenn man weiß, wie das Auto konfiguriert sein muss.
Wahnsinn
Findest du? 🤔
Geil einfach mein Kommentar 😂
🤔?
Mein Kommentar war in diesem Video die dritte Frage 😉
Grüsse aus Zug🇨🇭
Freut uns umso mehr, wenn du das Video dazu jetzt gesehen hast 👍
Ihr habt Autohandel und UA-cam verstanden! Danke für die einzigartigen hochwertigen Videos!
Dankeschön 🙏