Le lien vers l'offre de chez Beev: www.beev.co/voitures-electriques/leasing/professionnel/porsche-taycan/? La chaîne de Florian: www.youtube.com/@flofpv Merci et bon visionnage!
"on teste un véhicule d'entrée de gamme. Avec 33000VHF d'options". Tout est dit sur le système "tout en option" des constructeurs allemands. Méthodes du siècle d'avant. J'attends avec impatience un essai d'un VRAI modèle d'entrée de gamme, sans aucune option. Parce que si le véhicule n'est jamais livré sans option (et je me demande si Porsche a jamais livré une seule voiture sans option !), c'est juste qu'il est mal conçu. Une option, c'est quand on souhaite ajouter un truc qui serait inutile à la majorité des acheteurs (un coffre de toit, une peinture spéciale), pas des choses qui finalement devraient faire partie de la dotation de base.
Un modèle sans aucun équipement supplémentaire est très très dépouillé quand même … les options permettent de configurer sa voiture à sa guise, donc effectivement cette config me paraît un peu être « la base » d’une voiture bien optionnée
Tout à fait d'accord. Le tarif sans options de Porsche ne veut rien dire. Il faut systématiquement intégrer 20000 à 30000€ d'options indispensables dans le prix de base pour avoir le vrai tarif du modèle de base.
@@thibs0 Oui, ça a toujours été ça chez les Porsche, Audi, etc. Il faut ajouter 30% au prix catalogue pour avoir le tarif "de base". Mais sincèrement, c'est une approche du siècle dernier. Ça marche visiblement encore avec un certain type de clients, mais pour moi c'est rédhibitoire. Après, je ne suis pas dans leur cible marketing, mais méfiance, de moins en moins de gens vont l'être. Ces constructeurs "du passé" (dans leurs références, pas dans leur techno!) devraient se réveiller et faire attention aux générations qui arrivent et ne sont pas dans ce mood. (et je précise qu'à plus de 50 ans je suis plutôt dans l'ancienne cible...)
C’est une jolie voiture, mais il y a trop d’options à cocher je trouve pour avoir la voiture qui te convient. Je suis moins fan de l’intérieur qui est un peu dépassé, il me semble .
Elle est magnifique cette Taycan, le coloris est incroyable. Super vidéo Julien, de la grande qualité comme d'hab et les superbes plans en drone apportent un vrai plus, bravo à vous deux !
Bonsoir Julien , merci pour ta vidéo , au moins c'est une vraie Porsche , je la trouve magnifique, alors tu as battu ton record sur le simulateur 😉je te souhaite une bonne semaine Fred 👍😀👍
Merci beaucoup Fred ! Oui, j’ai fait le deuxième temps du circuit… après le développeur du jeu 🤪 c’était top de vous rencontrer, merci beaucoup Fred et à plus !
Video tres agréable à regarder. Jaime bien l’accent (suisse qui j’ai bien compris): il en ressort beaucoup de calme. La voiture est excitée mais pas le présentateur: tant mieux.
Bj je roule actuellement en taycan sport turismo (ancienne génération) depuis 6 mois . Un vrai régal. Pour info je viens de faire 900km pour traverser la France du sud au nord avec un coffre de toit de 500l (avec un peu de tout en limitation de vitesse) . J’ai fait 4 arrêts donc toutes les 2h. Ce qui perso me convient très bien. J’ai 500km wltp et je n’ai pas besoin de plus.
Non pas à ma connaissance, mais tu peux me mettre un mail (contact.simplement.julien) et je peux t’aider à trouver une bonne offre sur une voiture électrique 😊
Bonjour Julien J’ai eu une Macan pendant 5 ans et j’ai été très content de ce véhicule .Quand auras-tu l’occasion de tester le nouveau modèle qui a été présenté officiellement en Belgique la semaine passée ?Actuellement j’ai une Audi Q4 qui à 67000 € est déjà très bien mais le service après vente est moyen et les mises à jour du logiciel MMI est nul .Je pense attendre 2 ans pour acheter la Macan en deuxième main vu aussi son tarif .Merci pour tes vidéos toujours aussi précises et plaisantes à voir .
Pour le prix des options indispensables à une Tycan de base (35000€), on a une MG4 Xpower qui lui met une claque en accélération, genre au péage ou à un feu... 😄(3,8s pour un 0-100 et 4 roues motrices). Bien entendu la comparaison s'arrête là... mais c'est quand même intéressant à souligner. La vrai Tycan à acheter est sûrement la 4S à environ 160000€ avec les options indispensables minimales voire plutôt 190000€ avec des options intéressantes.
Super vidéo… le tarif est assez élevé, mais bon la vie en Porsche 😊 Peut-être une prochaine vidéo comparative avec le nouveau Audi etron GT 2025 🤗 Bonne continuation… peut-être qu’on se croisera sur les routes de Bâle campagne 🤞😀
@@SimplementJulien Nous sommes sur suisse, avec un Q4. Peut-être pour la fin de l’année prochaine , on fera appel à ton aide pour choisir notre prochain véhicule électrique 🍀🤞
Comme d'habitude ,bonne vidéo. Personnellement, ,la fluidité de l'info diversement, n'est pas top du tout... Je l'ai dans ma liste avec une model s. Pour moi les seuls point fort par rapport à ma model 3 perf, surtout le confort, et qualité des matériaux. Du coup grosse hésitation pour l'achat....( Surtout au vu de la décote monstrueuse)...
Pour le fun, j'ai été sur le configurateur, avec des options (dont certaines très basiques comprises sur une MG3 ou d'autres), j'arrive à 185k€ et avec la motorisation de base :D
Magnifique mais déjà dépassé par l’infotairment par le macan, il se vend pas trop d ailleurs selon un cc, ceux de la v1 vont vers le macan et les nouveaux clients aussi, erreur de porsche, on verra les chiffres de ventes…..
Je me demande si tout cela est bien raisonnable : ce sujet est bien tourné, bien éditorialisé et n'est pas en cause ni dans le fond ni dans la forme... C'est un "coup de jus" en ce qui concerne le tarif, mais bon, c'est une Porsche et certains feront tout pour en être propriétaires !
Zéro problème sur la boîte de vitesse depuis la sortie du Taycan en 2019. Il y a d’autres soucis de fiabilité (chargeur 22 kW notamment) mais zéro sur la boîte.
@@ericdupin-electromobiliste Non je ne pensais à la fiabilité qui doit être bonne, je voulais dire que c’est dommage d’ajouter un élément mécanique de l’ancien monde qui ajoute du poids et demande de l’entretien sur un VE qui permet de s’en passer. Sinon belle voiture mais hors de prix sachant que les ratios prix performances de VE fondent dangereusement au détriment des marques de luxe sportives et surtout en thermique.
Voiture magnifique, malheureusement elle a beaucoup trop d'options, une Tesla modèle 3 d'entrée de gamme est beaucoup mieux équipée qu'une Porsche sans options (sièges chauffants et ventilés, toit panoramique, volant chauffant, pare-brise chauffant, vitres feuilletées...), et pour un prix 3 fois supérieur qu'une Tesla, ils abusent quand même...
En conduite dynamique seule la ioniq 5n donne plus de sensations grace a sa fausse boite de vitesse... il faudrait un melange des deux, on aurait la voiture ultime
Mouais 200k+/-50 pour un véhicule électrique. Fut il Porsche. C'est cher pour ce que c'est. 150k pour la version de base et encore sans toutes les options... Et puis 1500 en location ? Des 911 d'occasion peu kilométrées avec garantie et entretien sur le financement, il y en a avec quasi toutes options au même prix. Et le bruit est incomparable. Et Ça décotera moins.
Désolé, mais je trouve que la Model 3 Performance a plus de sens. Le prix est exorbitant pour ce qu'elle offre, elle est meme plus lente que la M3 en faite, et moins spacieuse avec un infotainment has been et lent, pour 3x le prix.
rude, difficile, dangereux, embarrassant, hasardeux, délicat ou de nature à choquer la décence. Le sens dépend du contexte. Une manœuvre scabreuse, ça frotte de partout par manque d'espace (dommage de cabosser un tel véhicule). 🙂
Nous l'avons depuis peu en remplacement de notre Zoé pour les déplacements du quotidien Je dirai un peu trop de couple dans notre ZFE, les dos d'ânes n'aidant pas je trouve les suspensions trop tapes cu pour faire les 400 mètres nous séparant de l'école. Quand au 10 à 80 % ? Trop rapide clairement, nous n'avons plus le temps de rien et cette vie va trop vite. Le prix me diriez vous ? Équivalent à 2 Pinel en Mozelle, rien de trop. Cordialement
Porsche c'est "tape cul". Sinon il y a citroën pourles amortisseurs feutrés mais c'est une casserole la voiture.. On prend une porsche pour le plaisir de conduite et la qualité sinon en effet faut rester sur lagamme grand public tesla renault citroen et j'en passe..
Pour en avoir eu une … je peux vous dire que ce n’est pas une Porsche!! Aucun plaisir à conduire, autonomie ridicule et moins confortable qu une 911 avec PASM et PASM2 !! Je l’ai gardée 4 mois. J’ai eu ma première Porsche a 18ans, une 996 4S de mon père, j’ai toujours roule en Porsche, j’ai actuellement une 992 Turbo et une 991 GT3 RS!!! La Taycan c’est une daube totale !!!
Ouais, pourquoi faut-il craquer pour ce genre de véhicule ?? Porsche à jeter son âme au diable !?? Bruit de.....tondeuse à cheveux ! Sensations !? Pour l'avoir essayé, c'est pas génial! Bref, ceux où celles qui aiment, n'ont peut-être jamais conduit une GT3 ou une "simple" 911. Et puis une côte qui chute incroyablement. Je ne parle même pas du recyclage des batteries dont PERSONNE ne parle....les goûts et les couleurs, blablabla....merci !
T'as juste l'air un peu plus sérieux en porsche qu'en tesla qui clicotte et craque de partout.. La voiture sans histoire, insipide et la plus surfaite du tous les temps. Quand on aime l'automobile on déteste tesla. Comparez tesla à renault ou hundai IONIQ mais svp laissez Porsche hors de ça ce n'ets pas le même monde
@@colonelccccc J'en ai déjà eues deux zéro problème et dans mon cercle aussi n'importe quoi! Porsche a tjr fait du bon ils savent faire des voitures eux. Ma femme a la Hyundai ioniq, que des problèmes.. Faut pas être rageux comme ça
Je tiens à rester authentique et spontané, c’est ça qui apporte cette touche personnelle. Si j’écrivais mes vidéos en amont ça serait très fade. Mais je suis conscient que mon style ne peut pas plaire à tout le monde, désolé !
Hello, la conduite une pédale ne verra jamais le jour chez porsche car ils ont une histoire à respecter.. Ce n'est pas une marque comme une autre.. Il y a tout le reste du marché standart pour ça.. On achète pas une porsche pour avoir une faible conso on roule en renaults ou tesla alors mais ce n'est pas le même délire du tout c'est même ennuyeux voir morose
Le lien vers l'offre de chez Beev: www.beev.co/voitures-electriques/leasing/professionnel/porsche-taycan/?
La chaîne de Florian: www.youtube.com/@flofpv
Merci et bon visionnage!
Merci Julien ! C'était incroyable ce tournage ! ❤
"on teste un véhicule d'entrée de gamme. Avec 33000VHF d'options". Tout est dit sur le système "tout en option" des constructeurs allemands. Méthodes du siècle d'avant.
J'attends avec impatience un essai d'un VRAI modèle d'entrée de gamme, sans aucune option.
Parce que si le véhicule n'est jamais livré sans option (et je me demande si Porsche a jamais livré une seule voiture sans option !), c'est juste qu'il est mal conçu. Une option, c'est quand on souhaite ajouter un truc qui serait inutile à la majorité des acheteurs (un coffre de toit, une peinture spéciale), pas des choses qui finalement devraient faire partie de la dotation de base.
Un modèle sans aucun équipement supplémentaire est très très dépouillé quand même … les options permettent de configurer sa voiture à sa guise, donc effectivement cette config me paraît un peu être « la base » d’une voiture bien optionnée
Tout à fait d'accord. Le tarif sans options de Porsche ne veut rien dire. Il faut systématiquement intégrer 20000 à 30000€ d'options indispensables dans le prix de base pour avoir le vrai tarif du modèle de base.
@@thibs0 Oui, ça a toujours été ça chez les Porsche, Audi, etc. Il faut ajouter 30% au prix catalogue pour avoir le tarif "de base".
Mais sincèrement, c'est une approche du siècle dernier.
Ça marche visiblement encore avec un certain type de clients, mais pour moi c'est rédhibitoire. Après, je ne suis pas dans leur cible marketing, mais méfiance, de moins en moins de gens vont l'être.
Ces constructeurs "du passé" (dans leurs références, pas dans leur techno!) devraient se réveiller et faire attention aux générations qui arrivent et ne sont pas dans ce mood. (et je précise qu'à plus de 50 ans je suis plutôt dans l'ancienne cible...)
Toujours un kiff de voir tes vidéos ❤
Merci 🙏🏼🙏🏼
Allé j'ai craqué ! Ah shit j'ai pas d'argent ça va pas le faire finalement :D Super contenu pour baver néanmoins !
C’est une jolie voiture, mais il y a trop d’options à cocher je trouve pour avoir la voiture qui te convient.
Je suis moins fan de l’intérieur qui est un peu dépassé, il me semble .
Toujours aussi sympa tes essais et oui très partant pour voir un essais longue distance comme tu sais si bien les faire !
Magnifique les images drone! Bravo pour la qualité de tes vidéos
Merciiii 🥰🥰
Merci une fois de plus pour cette vidéo. On regarde tes productions pour leur intérêt intrinsèque mais aussi pour les superbes vues !
Merci beaucoup 🥰🥰
Elle est magnifique cette Taycan, le coloris est incroyable. Super vidéo Julien, de la grande qualité comme d'hab et les superbes plans en drone apportent un vrai plus, bravo à vous deux !
Merci beaucoup ! Ça fait trop plaisir !
Ahhh Porsche magnifique le,prix aussi , merci pour tes vidéos très bien faites ✌️
Superbe ces images de drone 👍
Merci Julien, très bon video et avec le drone c'est incroiable
Bonsoir Julien , merci pour ta vidéo , au moins c'est une vraie Porsche , je la trouve magnifique, alors tu as battu ton record sur le simulateur 😉je te souhaite une bonne semaine Fred 👍😀👍
Merci beaucoup Fred ! Oui, j’ai fait le deuxième temps du circuit… après le développeur du jeu 🤪 c’était top de vous rencontrer, merci beaucoup Fred et à plus !
@@SimplementJulien félicitations 🎁
Magnifique ces images 🤩
Attendre 2 ans pour l'avoir à moitié prix.
Sauf que c’est une Porsche ce qui implique que dans 2 ans elle vaudra 10 fois plus cher. Tu confonds avec Renault ou Citroën 😂😂😂
@@Lebviero Regarde les prix d'occasion le trollus basicus
@@courchevalc’est celui qui dit qui est 😊
Euh non, on trouve bien des Taycan d'occasion 1ere génération à la moitié du prix d'origine@@Lebviero
@@Lebvierocette logique marche sur les Porsche thermiques et non électriques.
Video tres agréable à regarder. Jaime bien l’accent (suisse qui j’ai bien compris): il en ressort beaucoup de calme. La voiture est excitée mais pas le présentateur: tant mieux.
On sent la passion dans cette video
Bj je roule actuellement en taycan sport turismo (ancienne génération) depuis 6 mois . Un vrai régal. Pour info je viens de faire 900km pour traverser la France du sud au nord avec un coffre de toit de 500l (avec un peu de tout en limitation de vitesse) . J’ai fait 4 arrêts donc toutes les 2h. Ce qui perso me convient très bien. J’ai 500km wltp et je n’ai pas besoin de plus.
Ah je l attendais cette vidéo, merci
Pour la Suisse , y a-t-il un équivalent à BEEV ?
Merci pour ces super vidéos 🎉
Non pas à ma connaissance, mais tu peux me mettre un mail (contact.simplement.julien) et je peux t’aider à trouver une bonne offre sur une voiture électrique 😊
Les sièges arrières ont une position aussi confortable qu’une toilette turque
Bonjour Julien
J’ai eu une Macan pendant 5 ans et j’ai été très content de ce véhicule .Quand auras-tu l’occasion de tester le nouveau modèle qui a été présenté officiellement en Belgique la semaine passée ?Actuellement j’ai une Audi Q4 qui à 67000 € est déjà très bien mais le service après vente est moyen et les mises à jour du logiciel MMI est nul .Je pense attendre 2 ans pour acheter la Macan en deuxième main vu aussi son tarif .Merci pour tes vidéos toujours aussi précises et plaisantes à voir .
Hello! J’ai demandé un essai à Porsche, j’attends une réponse 😊
Salut, excellente présentation d'une voiture... et que dire du Jura...
Pour le prix des options indispensables à une Tycan de base (35000€), on a une MG4 Xpower qui lui met une claque en accélération, genre au péage ou à un feu... 😄(3,8s pour un 0-100 et 4 roues motrices). Bien entendu la comparaison s'arrête là... mais c'est quand même intéressant à souligner. La vrai Tycan à acheter est sûrement la 4S à environ 160000€ avec les options indispensables minimales voire plutôt 190000€ avec des options intéressantes.
Des voitures 3X moins chers font beaucoup mieux en matière d'écran d'infos divertissements et sont beaucoup plus fluides.
155 000 euros ppff c'est très bien que tu l'ai précisé dans la vidéo
Au vu du prix, certaines options sont un peu mesquine. C'est assez classique chez les constructeurs historique malheureusement....
Super vidéo… le tarif est assez élevé, mais bon la vie en Porsche 😊
Peut-être une prochaine vidéo comparative avec le nouveau Audi etron GT 2025 🤗
Bonne continuation… peut-être qu’on se croisera sur les routes de Bâle campagne 🤞😀
Carrément !
Merci beaucoup 😊
@@SimplementJulien Nous sommes sur suisse, avec un Q4. Peut-être pour la fin de l’année prochaine , on fera appel à ton aide pour choisir notre prochain véhicule électrique 🍀🤞
Le gars du drone y touche bien FPV j'imagine, tu te rapproche de TURBO de M6😂
Trop belle 😍
Ouuuiiii 🤗🤗
les offres de beev sont très chère pour une location et pas toutes les versions de véhicules et on ne sait pas si les prix sont en France ??? merci
Ce sont des prix français oui. Je te recommande de remplir le formulaire et ils pourront te calculer une offre personnalisée 👍🏼
Comme d'habitude ,bonne vidéo.
Personnellement, ,la fluidité de l'info diversement, n'est pas top du tout...
Je l'ai dans ma liste avec une model s.
Pour moi les seuls point fort par rapport à ma model 3 perf, surtout le confort, et qualité des matériaux. Du coup grosse hésitation pour l'achat....( Surtout au vu de la décote monstrueuse)...
Trop belle la Taycan ! Si je gagne au loto je l’achète 😂
si tu veux encore moins de compromis peux-tu tester la version sport turismo turbo S s’il te plaît 🙏🏾😍
J'adorerais ! Faut que je vois avec Porsche mais pas facile qu'ils me prêtent des véhicules en essai
Salut Julien. C’est pour quand l’essai de la Lotus Emeya, et la comparison avec cette Taycan?
Hello ! Je sais pas trop, je n’ai plus eu de réponse de Lotus depuis mon essai de l’Eletre 🤷🏼♂️
Bonjour Julien super sujet. Au niveau frais d entretien ça revient cher une porsche électrique ?
Moins que le thermique mais les entretiens chez Porsche ne sont pas donnés non plus j’imagine
Les entretiens vont avec le prix et ils mettent les formes pour que vous n'ayez pas le choix des pièces 😂
@@rahansk8200 avec la tesla on prend la mauvaise habitude de ne plus subir de gros frais d entretien.
Pour le fun, j'ai été sur le configurateur, avec des options (dont certaines très basiques comprises sur une MG3 ou d'autres), j'arrive à 185k€ et avec la motorisation de base :D
Comparer une Porsche avec une MG4….
J'ai fait une fixette sur le fait d'être faré en sortie de virage.
Ça aurait été bien de dire que le dossier du siège passager avant se rabat...
Je vais peut-être m'acheter le sent-bon ! 😂😂😂 Pauvre de moi ! 😂
Hello, à quand l'essai de la Macan EV? 😉
Hello ! J’ai demandé un essai à Porsche, j’attends une réponse de leur part 😊
Il est vraiment bien ce bleu ?
Magnifique mais déjà dépassé par l’infotairment par le macan, il se vend pas trop d ailleurs selon un cc, ceux de la v1 vont vers le macan et les nouveaux clients aussi, erreur de porsche, on verra les chiffres de ventes…..
À quand l’essai du Porsche Macan 4, Julien ?
Hello, pas encore d’essai programmé. Porsche me dit qu’actuellement ils n’ont pas de voiture à me prêter
@@SimplementJulienOk je comprends. on va patienter. Mon achat n’est pas pour tout de suite. Merci pour ta réponse rapide.
Je me demande si tout cela est bien raisonnable : ce sujet est bien tourné, bien éditorialisé et n'est pas en cause ni dans le fond ni dans la forme... C'est un "coup de jus" en ce qui concerne le tarif, mais bon, c'est une Porsche et certains feront tout pour en être propriétaires !
Belle voiture sauf 2 points:
- boîte à vitesse comme sur les thermiques = entretien
- fiabilité du BMS et de la gestion de la batterie à long terme
Zéro problème sur la boîte de vitesse depuis la sortie du Taycan en 2019. Il y a d’autres soucis de fiabilité (chargeur 22 kW notamment) mais zéro sur la boîte.
@@ericdupin-electromobiliste Non je ne pensais à la fiabilité qui doit être bonne, je voulais dire que c’est dommage d’ajouter un élément mécanique de l’ancien monde qui ajoute du poids et demande de l’entretien sur un VE qui permet de s’en passer. Sinon belle voiture mais hors de prix sachant que les ratios prix performances de VE fondent dangereusement au détriment des marques de luxe sportives et surtout en thermique.
FAUX..
@@lnmsearch la classe la sensation de conduite l'histoire ça a un prix quand t'as l'argent tu achètes ça évidemment. A chacun son budget
@@nicolasl2984 ou pas ! La classe n’est pas une question de budget (hélas)! Une Porsche reste un simple tas de ferraille avec 4 roues.
Bonne voiture, mais écran gps trop petit
Les sieges tissu, ca sera pas possible pr moi pr un tel blason
Avec 30 minutes d'autonomie sur circuit pas persuadé qu'il faille craquer
Une vraie sportive n'a pas beaucoup plus haut de gamme.
Voiture magnifique, malheureusement elle a beaucoup trop d'options, une Tesla modèle 3 d'entrée de gamme est beaucoup mieux équipée qu'une Porsche sans options (sièges chauffants et ventilés, toit panoramique, volant chauffant, pare-brise chauffant, vitres feuilletées...), et pour un prix 3 fois supérieur qu'une Tesla, ils abusent quand même...
Lol, tu me donne 200.000€ et je craque...oui🙄
En conduite dynamique seule la ioniq 5n donne plus de sensations grace a sa fausse boite de vitesse... il faudrait un melange des deux, on aurait la voiture ultime
Superbe voiture mais décote énorme.
Bonnes affaires en occasion !
Mouais 200k+/-50 pour un véhicule électrique. Fut il Porsche. C'est cher pour ce que c'est.
150k pour la version de base et encore sans toutes les options...
Et puis 1500 en location ?
Des 911 d'occasion peu kilométrées avec garantie et entretien sur le financement, il y en a avec quasi toutes options au même prix. Et le bruit est incomparable. Et Ça décotera moins.
Magnifique voiture mais l’info divertissement avec un si petit écran pour ce prix c’est vraiment pas top.
Normal les Porschistes utilisent leurs voitures pour rouler !! Pas besoin d'un écran télé !! 😉
Désolé, mais je trouve que la Model 3 Performance a plus de sens. Le prix est exorbitant pour ce qu'elle offre, elle est meme plus lente que la M3 en faite, et moins spacieuse avec un infotainment has been et lent, pour 3x le prix.
Il faut essayer les deux pour avoir un avis sur la question 😅 mais c’est vrai que le pragmatisme nous fait choisir Tesla
Sauf que c'est une Porsche.......
C'est comme un sac Channel, c'est pas plus pratique qu'un sac baboo mais c'est Channel !! 😉😁
Comme le macan électrique, un sketch
Grâce à la météo de début d’automne et sa teinte, cette Porsche se transforme en un véhicule furtif 😊
FYI
Scabreux : qui choque la décence
rude, difficile, dangereux, embarrassant, hasardeux, délicat
ou de nature à choquer la décence.
Le sens dépend du contexte. Une manœuvre scabreuse, ça frotte de partout par manque d'espace (dommage de cabosser un tel véhicule). 🙂
Merci ;) ça dépend du contexte
Porsche presise qui ni à pas de conduite i pédale pour avoir la même sensation de conduite qune Porsche thermique
“Le” Porsche 😂🤦♂️
Nous l'avons depuis peu en remplacement de notre Zoé pour les déplacements du quotidien
Je dirai un peu trop de couple dans notre ZFE, les dos d'ânes n'aidant pas je trouve les suspensions trop tapes cu pour faire les 400 mètres nous séparant de l'école.
Quand au 10 à 80 % ? Trop rapide clairement, nous n'avons plus le temps de rien et cette vie va trop vite. Le prix me diriez vous ? Équivalent à 2 Pinel en Mozelle, rien de trop.
Cordialement
Porsche c'est "tape cul". Sinon il y a citroën pourles amortisseurs feutrés mais c'est une casserole la voiture.. On prend une porsche pour le plaisir de conduite et la qualité sinon en effet faut rester sur lagamme grand public tesla renault citroen et j'en passe..
Salut, j'adore cet humour 😂😂..
Excellent 😅 ah les problèmes de riches 😅
@@mariomathey7548 C'est tellement bon d'avoir du fric et rouler en Porsche je l'avoue ;)
Pas une vraie Xpeng Motors, dommage, même si Xpeng Motors kes a bien audls depuis 2017...
COMBIEN!!!
le prix est indiqué à 1:24 (pour la Suisse)
@@Photoss73 C'etait une petite reference a la cite de la peur....
@@kerambeach Ah bon... 🙂
TVA 8% ????? 🤣 comment on se fait enculer c'est magique
T’inquiètes on a d’autres taxes 😂
Slt @@SimplementJulien
Oui mais si elles sont tjrs a 8% c'est le pays magique la suisse... 😁
Bonne continuation
Sans option c'est une BYD ?!
La cible c'est les nouveaux riches ?
Une BYD est mieux équipée d’origine sans options qu’un Taycan avec 25 k€ d’options (et j’adore le Taycan)
Pour en avoir eu une … je peux vous dire que ce n’est pas une Porsche!! Aucun plaisir à conduire, autonomie ridicule et moins confortable qu une 911 avec PASM et PASM2 !! Je l’ai gardée 4 mois. J’ai eu ma première Porsche a 18ans, une 996 4S de mon père, j’ai toujours roule en Porsche, j’ai actuellement une 992 Turbo et une 991 GT3 RS!!! La Taycan c’est une daube totale !!!
Sébastien Loeb la préfère pourtant au quotidien à sa 911... Mais il n'y connait sans doute rien en plaisir automobile.
GT3 4 places ?😂
Ouais, pourquoi faut-il craquer pour ce genre de véhicule ??
Porsche à jeter son âme au diable !??
Bruit de.....tondeuse à cheveux ! Sensations !? Pour l'avoir essayé, c'est pas génial!
Bref, ceux où celles qui aiment, n'ont peut-être jamais conduit une GT3 ou une "simple" 911.
Et puis une côte qui chute incroyablement. Je ne parle même pas du recyclage des batteries dont PERSONNE ne parle....les goûts et les couleurs, blablabla....merci !
Le recyclage des batteries de VE fonctionne très bien, les filières sont en place et les débouchés sont nombreux
Une GT3 avec 4 places ? 😂
Dommage que la planche de bord soit d'une laideur sans nom !
Il aurait été plus judicieux de mettre un seul écran plus grand du type de ceux de chez Mercedes en position vertical par exemple
En fait c’est une Model 3 highland en 4x plus cher et moins bien j’ai l’impression 😅
T'as juste l'air un peu plus sérieux en porsche qu'en tesla qui clicotte et craque de partout.. La voiture sans histoire, insipide et la plus surfaite du tous les temps. Quand on aime l'automobile on déteste tesla. Comparez tesla à renault ou hundai IONIQ mais svp laissez Porsche hors de ça ce n'ets pas le même monde
@@nicolasl2984 Figure toi que la Taycan est l'un des VE les moins fiable, renseigne toi avant d'ecrire n'importe quoi.
@@colonelccccc J'en ai déjà eues deux zéro problème et dans mon cercle aussi n'importe quoi! Porsche a tjr fait du bon ils savent faire des voitures eux. Ma femme a la Hyundai ioniq, que des problèmes.. Faut pas être rageux comme ça
Ça s'appel la société humaine Tesla pour les pauvres et Porsche pour ceux qui gagnent suffisamment leur vie !! 🤣🤣🤣
assez de "assez" !!! merci d’écrire votre texte avant de le réciter cela évitera les lourdeurs de vocabulaire
Je tiens à rester authentique et spontané, c’est ça qui apporte cette touche personnelle. Si j’écrivais mes vidéos en amont ça serait très fade. Mais je suis conscient que mon style ne peut pas plaire à tout le monde, désolé !
Hello, la conduite une pédale ne verra jamais le jour chez porsche car ils ont une histoire à respecter.. Ce n'est pas une marque comme une autre.. Il y a tout le reste du marché standart pour ça.. On achète pas une porsche pour avoir une faible conso on roule en renaults ou tesla alors mais ce n'est pas le même délire du tout c'est même ennuyeux voir morose
Magnifique coloris tu dois avoir un problème avec tes yeux 😢 moi j'aime pas du tout je préfère en orange d'Alex la chaineEV
Ahaha question de goûts ;)