SHARE-ies#04 - Apa aja istilah-istilah INCOTERMS di dunia Export ?? |
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Di SHAREies kali ini, gw akan sharing lebih mendetail apa2 aja incoterms (International Commercial Terms) yang ada di dunia Export ini dan yang mana aja yang sering digunakan.
Jangan lupa untuk selalu cari referensi ilmu di tempat lain juga, karena mungkin sharingan gw di video ini juga masih dangkal ilmunya..
Semoga apa yang gw sharing di video ini bisa membantu sedikit teman2 yang lagi berjuang untuk menjadi Pahlawan Devisa Negara !! Semangaatt !!
"Keep Doing GOOD Things...Even it's just a small one!"
Masya allah terima kasih banyak ilmunya, sangat mudah di pahami.
Mantap nihhh
Terimakasih konten pak
Mantapp thanks bg.. lumayan tercerahkan
thankyou bang Erik Ilmunya Daging semua..
Sama-sama.. Semoga bermanfaat 🙏🏻
Terimakasih bnyk om atas penjelasan detailnya, semoga berkah buat saya dan bisa segera menyusul menjadi exportir
Aamiin ya Allah
Assalamualaikum warohmatulloh bang Eric...
Gw udh subs bang...
Tetap kuat iman islam ya bang Eric...
😊🙏
Wallaikumsalam Warahmatullahi Wabarakatuh.. Jazakallah khair.. Inshaa Allah Istiqomah sampai maut 🤲🏻
Sumpah dari Chanel ini gua pahammm.. thank you koo...
Saya baru kerja di forwarding, sumpah....setelah liat chanel ini aku jd paham semua penjelasannya sangat mudah dipahami
Mantap ni bg erik terimakasih atas video yang saya anggap ini begitu bermanfaat
Alhamdulillah.. Semoga bisa ngebantu dlm belajar ilmu ekspor ya 🙏🏻
Wa'alaikumsalam"w'w,,
Terimakasih semoga di beri jalan
ini yg gua cari selama ini.thanks ko
Bang, video yg lain tentang ekspor kok dihapus bang… pdhal itu sharing yg bagus buat yg msh pemula kyk saya…
tolong di upload lg bang, saya mau share ke tim saya 🙏🙏🙏
Terima kasih Bang Eric. Sangat mencerahkan
Luar Biasa ko...edukasi nya...Matur Nuhun
Nice 👍
wah ilmunya daging semua nih 🔥
Makasih bg Eric… masih tahap belajar ekspor sih, blm eksekusi 😅
Semangat ya 💪🏻
Bagus nih Ko materi berbobot dan diberikan gratis pula. Gak kyk toko sebelah baru download APK dah suruh bayar per 3 bulan, 6 bulan, 1 tahun. Bayangkan klo ada member 100,000 orang dan ambil paket yg 1 tahun dgn biaya 1 jt. Dah 100 Milyar dari jualan konten Ekspor, pantesan bisa beli Lamborghini, dll
Terima Kasih dan semoga bermanfaat video yg gw share... Tapi lebih baik jangan dibanding2in dgn yg lain. Yang gw share ini jg masih belepotan sama banyak bgt kekurangannya kok.. Sekali lg tolong jadiin konten gw sebagai tambahan referensi ilmu dari semua konten2 yg dipelajari 🙏🏻
Yaelah ngab, kuliah perdagangan internasional jg bayar dan mahal plus ada ujiannya dan blm tentu bisa ekspor dan closing.wkwkwkkw
Ga boleh gtu bro chanel ini juga ada karena toko sebelah yang menginspirasi.
lah apa kabar Ama kampus yg UKT nya 5 jt persemester itu pun belom SPP Ama variabel Laennya belum lagi,jajan,nugas,outfit kekinian bisa abis 100jt lebih ituu tapi di sono dapet ilmu,bisa ekspor juga ngga cuman Julio ada teamnya juga
Bedakan antara pendidikan formal dan informal Bro. Lu kuliah dapat ijasah D3 atau S1. Poin gw adalah klo cuma ilmu Ekspor gini bisa lu dapetin secara free di YT atau online tapi klo lu ada budget mau beli kursus yg 1 jutaan juga monggo go ahead. Menurut gw mending duitnya bisa lu buat nambahin urus buka CV/PT karena klo soal Ekspor byk konten creator yg bahas dan bisa lu dapetin secara free. Be a smart!!
Terima kasih dan berkah selalu buat share ilmu nya Bang Eric...
terima kasih
Permisi, Ko....
Sya mw nanyaa, ada ngga link khusus untun ngecek biaya CNF ke Negara Tujuan...?
Mohon responyaa Ko,
Trimah kasih🙏
Halo pak, penjelasannya sangat bagus pak, lebih bagus lagi, saat menjelaskan di kasih gambar simulatornya pak, jadi bagi yang baru mau belajar ekspor kaya saya lebih masuk lagi pemahamannya. Istilahnya apa yaaa, lebih nangkeeep lagi gitu pak penjelasaanya..
Dan vidio ini sangat membantu, daging semua. Semoga jadi amal jariyah bpak yaa.. Aamiin..🤲
Terima kasih.. Saya pengennya gitu kasih gambar2 simulasi animasi, tp mohon maaf, ilmu edit video saya masih terbatas. Jadi saat ini hanya ini yg bisa saya lakukan 😊
Amiiiiin Allahumma Amiiiiin 🤲🏻.. Makasih doanya
Alhamdulillah ya Alloh sangat membutu ko eric🙏🏻
Terimakasih banyak ya co🙏🏻
Saya yg sering ganggu ko eric di dm 😂
Maffken saya ko🙏🏻
Pas banget saya di tahap ini ko 🙏🏻
Sama-sama 🙏🏻
Daging semua materinya ko, mantap..saya masih tahap belajar materi ekspor, masih di bayang2i bingung menentukan produk nya..saya di daerah bogor mungkin boleh sekali-kali ngopi bareng ko hehe
Sekali lagi terima kasih buat share ilmu nya ko, insyaallah nyusul dan berkah aaamiin
Amiiiiin
👍👍
Semoga ilmunya berkah pak
Salam dari Batubara Medan Sumatra Utara.
Makasih banyak mas eric ilmunya, pengen banget nih mulai ekspor, kalo boleh ngobrol2 bisa japri kemana mas eric?
Bisa DM ke ig saya aja : eandhika
@@ourlilworld5796 Done mas eric, sudah saya follow juga 🙏🏼
🙏🏻
@@ourlilworld5796bang cek DM dong
Ko mau nanya , untuk Bill of Lading ini kan kita kirimkan originalnya ke buyer setelah buyer melakukan pelunasan.
1. Biaya kirim B/L ini , siapa yang tanggung ? atau sudah kita masukkan sekalian ke harga jual produk ?
2. Untuk Ko Eric sendiri biasanya koko minta kustomer melunasi sisa pembayarannya itu kapan ? Apakah saat tutup kontainer, Setelah barang berangkat, dll ?
Terimakasih
1. Biayanya sudah dimasukin sekalian ke harga jual.
2. Pelunasan kalo kita sudah kirimin mereka scan dokumen export original semua via email (sbg bukti kalo semua dokumen2 yg diminta sudah kita cetak dan kita pegang).. Tanpa dokumen2 asli itu, mereka ga akan bisa ambil kontainernya walau sudah sampe di port negara buyer.
Itu dokumen nya mengirim nya bagaimana ya pak
Pake Pos Kak setau saya, semacam EMS,DHL,FEDEX gitu
Bang kalo bikin video tentang proses awal ekspor sampe kirim pelabuhan gimana bang?
Hmmm.. Kepanjangan ntar durasinya bisa 3 hari 2 malam 😂
@@ourlilworld5796 dirangkum bisa ga bang 😂?soalnya agak bingung sama alur ekspor
Coba di search di youtube keyword nya : FGD ekspor
Bang, tolong bikinin video waktu awal2 dulu abang cari forwarder... Supaya dpt forwarder yg OK...
Abang dulu waktu blm pernah ekspor (blm pecah telor) nanya2 ke forwarder di respon gak bang?
Sama seperti temen2 yg laen.. Banyak yg ga response jg 😂
Assalamualaikum
Request bang, cara cari buyer dan cara memulai komunikasinya
Terima Kasih bang
Bang, kalo ane udah jelas ttg incoterm ini..tp untuk penentuan margin kira2 brp persen bang ? Paling tidak kita tau pasaran harga barang yg kita export di negara tujuan, tp caranya gmn tuh utk tau harga pasarannya biar ga kemahalan di mata buyer
JOIN EXPORT ACADEMY LU AKAN PAHAM SEMUANYA
@@rajerohman2398caranya pak, bagaimana saya mau daftar
Om kalau saya mau menentukan harga fob, pake undername dari forwarder jg. Yang mesti saya tanyakan ke forwarder apa aja ya?
Tanya aja biaya2 yg saya sebutkan di video ini (komponen FOB) + biaya undername
Assalualaikum bang dalam penjelasan vidio ini biaya kan pasti mahal tu semua dan bla pngin expor tp ea dana tu gk ada emang dari 0 itu apa masih bisa kita anak2 desa gini expor?
info utk tau kapan kapal tersebut akan sandar bisa di tanyakan ke pt shipping tersebut atau agen shipping...klo kapal container dr luar negri biasanya agennya di indonesia dr shipping samudra indonesia
SAMIN (Samudra Indonesia) itu salah satu Perusahaan Pelayaran di Indonesia. Kaya semacam "Garuda Indonesia"-nya dunia perkapalan lah..
Utk tau jadwal kapal bisa tanya ke forwarder, temoat kita book kapalnya. Atau kalo kita direct booking ke pelayaran bisa jg ditanyakan kesana.. Yg mana2 aja bisa...
Bang, pertama kali Abang ekspor produknya apa, plis jawab ya bang🙏🏻
DC
@@ourlilworld5796 DC tu apa bang, saya baru masuk apk bisa ekspor juga, masih pemula🙏🏻
😅👍🏻
Bang , kalo nego ke buyer biyasanya pake hitungan kg/ ton
Kadang pake kg.. Kadang pake ton juga.
Bang... Mau tanya.. Jadi waktu sudah deal dengan buyer.. Yg diinfoin ke buyer hrg exw+profit??? Yg nantinya muncul di invoice.. Begitu kah bang...??? Koreksi kalo salah.. Tapi kalo yg blm pernah expor. Berarti harus cari forwarder dulu untuk tau FOB, CNF, CIF, hrg Freight nya.. Nanti baru di info in ke buyer... Krn itu berhubungan dengan payment dr buyer juga kita harus bayar DP ke supplier... Mohon pencerahan nya bank..... Trimakasih sebelumnya... Smoga abang dan keluarga sehat selalu. Usahanya lancar.. Aamiin
Hayoo... Coba pelajari pelan2 ya. 😊
Jangan lompat2. Jadinya gini nih, pertanyaan2nya jg lompat2 ga karuan hehehe
Ko, tolong bahas tentang bagaimana lu belajar website sampe dapet buyer nya please 🙏
Agak bingung jg buat konten ttg ini.. Soalnya bikin websitenya sendiri butuh waktu ga sebentar ya 😅 dan proses dpt buyernya jg ga instan. Ga asal buat jadi langsung dapet buyer..
@@ourlilworld5796 kalo boleh tau dari proses bikin web sampe dapet buyer brp lama lu ko? 🙏
Untuk tau harga fob,cnf dan cif, brrati harus tanya k forwarder yg kita pilih bro??
Yup.. Betul sekali 👍🏻
Wow! Thank you ko Eric buat videonya, very insightful!
Mungkin boleh ijin request video "blind spot" apa aja atau problem apa aja yang perlu dihindari bagi pemula? Mungkin ada point2 dari pengalaman ko Eric yang bisa di share, Thank you once again & sukses selalu buat GCO ID! 💯
Hmm.. That's a Good idea 💡👍🏻 Thanks ya.. Nanti dibuatin videonya yg ttg ini 😉
up
@@ourlilworld5796om sekiranya tidak keberatan, sy blh minta kontaknya om?
Via apapun om, untuk sharing ataupun lainnya.
Jika berkenan om 🙏
22:30 Ko itu Freight cost contoh ke jerman cost $3000 memang selalu di bagi dengan total muatan? Atau maksudnya freight cost dibagi FOB cost ($3000 : $27). Masa fright cost dibagi total muatan? Kalau muatannya cuma 1 ton berarti tetap $3000 dong atau memang fakta di lapagannya seperti itu? Pleasee 🙏 ko jelasin lagi
Kalo muatan cuma 1 ton masa dimasukin ke dlm 1 container yang segede gitu.. Hayoo coba dipake Logikanya 😉
Disini ada terms lagi utk stuffing barang yg namanya FCL sama LCL..
@@ourlilworld5796 wkwkwk benar ko ternyata ada metode lagi buat stuffing barang. Trimakasih ko buat pencerahannya.
😉👍🏻
Itu dibagi 25 tujuan nya biar mudah ngitungin harga per ton. Karena 1 kontiner bisa muat 18-25 ton tergantung dari density / kepadatan barang nya. Seperti kayu kan beda berat jenis, beda timbangan nya. Yg ada pas kejadian over weight. Kena Denda.
pak maaf sebelumnya pertanyaan saya ada ga buyer yang udah DP terus tuh barang udah di kirim dan buyernya menghilang?
Alhamdulillah.. Saya belum pernah ngalamin hal kaya gitu 🙏🏻
@@ourlilworld5796apakah cara mengatasinya bila terjadi?
Bisa dgn cara re-export barang.. Sudah pernah dibahas di video2 saya yg lain (lupa yg mana). Coba dicek aja ya 😉
@@ourlilworld5796 maaf pa apakh nanti re-export bisa di jelas kan dengan lebih rinci, klo tidak ngga papa pak. tapi terima kasih atas semua ilmu atas pengalamannya pak saya bener bener mengerti
Jujur kalo bahas secara detail saya belum bisa karena memang tidak pernah ngalamin (dan jangan sampai ngalamin). Coba cari video2 di eksportir lain siapa tau ada yg punya ilmu / sharing ttg kasus re-export ini ya..
ini kemarin saya sempat jga tanya sama seorang exportir yg sekaligus produsen tentang fob....katanya ada fob yg freight nya kita yg bayar dan ada jga yg buyer yg bayar...nah bikin bingung kan
Kalo FOBnya buyer yg bayarin berarti namanya pake EXW dong dealingnya.. Kan kita udah ga ngurusin biaya2 FOBnya lagi..
@@ourlilworld5796Maksudnya gimana tuh bang,
Bang tlng dikasih tau dng nama perusahaan yg dulu pertama kali Abang ambil dessicated coconut. Tlng dibales y bang Krn urgent bgt ini.
😊🙏🏻 Maaf.. Yg ini ga bisa bantu jawab.
@@ourlilworld5796 kalo ambil barang dari Abang aja gimana nih, bisa GK nih bang?
Mau bertanya sebaiknya kita memperkenalkan diri ke buyer sebagai trader atau sebagai pemilik pabrik ya?
Kan kebanyak eksportir tidak punya pabrik mohon sarannya
Kalo saya ga pernah memperkenalkan diri sbg yg punya pabrik, lebih baik jujur di awal. Saya ga tau dgn teman2 yg lain 🙏🏻
@@ourlilworld5796 ok terima kasih sdh di jawab,mudah2 bisa closing juga nantinya.sekarang lagi menikmati proses
Bilang saja kita bantu marketingin produk pabrik tersebut. Banyak kok yg jualin produk tapi dari lebih dari 1 supplier
Bangg, Harga tagihan forwarder gimana ? kyk THC , Doc Fee. itu tetep masuk tagihan kita apa bisa ditagih ke Buyer? kalo emang masuk tagihan kita perlu dimasukkin lagi dong dari yg tadi ya?
Iya betul.. Dari freight cost masih ada bbrp tambahan biaya dari kapal. (THC, adm fee, seal fee, etc). Gw jadiin 1 harga di Freight cost aja di video ini biar ga kebanyakan 😊
Intinya semua biaya itu pasti ditagih ke buyer ya.. Jangan kita yg bayarin. Kalo itu namanya Sedekah 😂
@@ourlilworld5796 mas kalau eksportir trader/broker apakah wajib punya NPWP?
Walaupun bukan trader/broker bukannya wajib ada NPWP ya? 😅 Nanti kan sudah akan diberlakukan 1 nomor yg sama KTP & NPWP..
@@ourlilworld5796 kwkw siap terima kasih infonya mas ditunggu video konten selanjutnya🙏
@@ourlilworld5796 mas maaf sebelumnya nama ignya apa mas ?
Bang kalau hal yang perlu diwaspadai ke forwarder itu apa aja bang?
Waspada sama 'Calo' yg ngaku forwarder.. Cari forwarder yg bener2 ada kantornya, jelas alamatnya, sama usahakan yg sudah lama berdiri di bidang ini. (biasanya semakin lama semakin banyak channel ke liner2 international)
Permisi mas izin tanya, kalo semisal buyer minta CIF dan pembayaran TT 50% diawal dan sisanya setelah tutup kontainer. Itu nanti kita bayarnya biaya pengiriman ke forwarder itu nanti juga 50% dulu ya? Sisanya nanti apa setelah tutup kontainer juga?
Untuk dealing pertama kali.. Biasanya forwarder akan tagih setelah dokumen BL original terbit. Utk tebus yg asli, harus lunas dulu. Disitu kita bisa minta softcopy BL tsb utk tagih pelunasan ke pihak buyer.
Softcopy BL nya kita kirim dari Gmail atau bagaimana pak.sorry saya pemula soalnya yg lagi belajar exspor.
Ok Pak eric
Ko kalo pabrik sudah pernah export dan dia kasih harga fob , itu kan pakai forwarder dia , data buyer kita bocor ke pabrik ga?
Inshaa Allah ga akan.. Tapi kalo khawatir , mending pake forwarder sendiri aja.
@@ourlilworld5796 kak mau tanya „Inshaa Allah ngga akan“ itu karena apa ya kak? apakah nama dan kontak buyer tidak kita info ke forwarder pilihan supplier karena pakai nama perusahaan kita?
Di dalam bisnis itu ada yg namanya etika. Jadi kalo etika itu dirusak, siap-siap aja kalo bisnis mereka ga akan panjang.. Karena ga akan ada lagi yg mau pakai jasa mereka.
Kasih harga ke buyer CNF dan CIF kesannya harga kita mahal.
Jadi kalo buyernya yg minta harga CIF/CNF.. Mending kita tolak aja kali ya? Bilang nanti harganya jadi mahal loh sir 😅
@@ourlilworld5796 gk di tolak gitu juga koh, hanya kesannya saja harga mahal 😅
Wajar mahal, kan bisnisnya bukan kayak yg di pinggir jalan / kaki lima. Kalau buyer ngerasa mahal ya berarti dia cari yg kualitas murahan.
Sangat bermanfaat ko infonyaa... Sekalian mau tanya ko, kalo untuk ngitung FOB gitu kita harus tanya ke forwarder juga ga mengenai harga PEB,COO,trucking dll. Apakah bisa kita cari tau sendiri? Terimakasih
Waktu nanya freight ke forwarder.. Bisa sekalian tanya harga rinciannya semua itu kok. Biasa mereka jg akan rincikan waktu kasih penawaran
Kalau sudah punya PT dengan ijin ekpor dan punya NIB beresiko, bisa datang ke disperindag minta dibuatkan modul COO, ke Bea Cukai minta dibuatkan modul PEB. Dan cari sendiri trucking / JPT (Jasa Pengurusan Tranportasi ) nya. Bisa ke Pelindo untuk dilihat JPT mana saja yg terdaftar di Container Yard nya.
Biasa buat blanko PEB / COO nya bisa dibeli dengan harga Rp 25,000 / lembar dan kita bisa secara online menerbitkan sendiri dan di print di blanko nya.
Bang mau tanya apa pas awal ekspor pernah pakai jasa undername? Kalo pernah mungkin kalo ada kesempatan bisa dibahas di video bang tentang pengalamannya 🙏
Pertama ekspor emang pake jasa undername.. Cuma bingung jg mau dibuat videonya. Soalnya ga banyak yg bisa di ceritain 😅
Halo Ko Eric, semangat ya bikin konten-konten terus yang bermanfaat 😁.
Pingin nanya nih Ko, kalau seandainya, buyer ga mau insurance, cuma mau CNF aja.
Terus amit-amit ada kecelakaan, badai di laut atau apa, yang mengakibatkan barang ini rusak atau hilang, terus gimana tu ko ?
Masak kita ganti rugi?
Atau sebaiknya kita ngalah dan bayarin insurancenya ?
Menurut koko baiknya gimana ?
Kalo incoterm CNF, kita sbg seller ga ada tanggung jawab apa2 lagi setelah kapal berlayar dari port keberangkatan, Jadi ga bisa dituntut ganti rugi. Itu kenapa MOU / Agreement itu WAJIB ada di setiap transaksi..
Tapi kadang buyer jg minta tolong utk bantu kompensasi barang setengah dari nilai cargo dan demi longterm business kita kadang bisa jg membantu.. 😅
Semua kembali lagi ke kita pihak seller.. Kalo mau kasih bonus 'insurance' ke buyer kita, silahkan.. Atau sesuai dgn dealing (CNF) jg silahkan aja.. 😊👍🏻
bg minta no wa dong, gua sama tim mau ekspor
Bang harga nett itu belum termasuk untung kita atau uda termasuk?? Terus kalo bisa buatin video bang cara pembuatan invoice kek gtu beserta untung yg kita ambil contohnya aja jadi kita bisa ngira” juga,,makasihh
Sebenarnya hal2 tekhnis gini bisa dicari di google sih.. Ga mesti dibuatin videonya 😅. Saran gw rajin2 ngecek dulu deh di YT / googling ttg cara membuat invoice dll nya ini.. Gw jg dulu dapetnya dari mbah Google kok 😁
Bang itu EXW Costnya $500, perton atau 25 ton?
Per ton
asuransi nya bayar kmn ? atau udah skalian di urus forwarder?
Sekalian sama forwarder
@@ourlilworld5796 berarti bang yang bayar FOB CNF dan CIF itu buyer yah bang ?
2. Bang kalau exwork itu harga gudang, itu harga asli gudangnya atau harga gudang ditambah fee dari kita?
Iya, buyer yg bayarin.. kalo yg bayarin kita itu namanya Sedekah 😂
EXW : Harga asli gudang.
@@ourlilworld5796 jadi harga global termasuk produk kita itu dalamnya ada fob kan ya bang
Yup
Pusing amat dengernya
😂🙏🏻 Makasih ya udah mau pusing