Beleza Paulão, um produto de base epóxi chamado Plasteel da Quimatic que contém cargas de aço que para se utilizar em áreas que necessitem além de acabamento um reforço no lugar da massa poliéster, acredito que seja muito útil na sua oficina. Usei o produto para preencher a chapa corroída na emenda do assoalho com a caixa de ar do meu Santana e ficou excelente, na especificação do produto diz que a resistência do material é igual à do aço 1020.
@@PaulaoFunileiro Não quis ofender Paulão, pela colocação. Me refiro aos funileiros das decadas de 1960/70 que pequei quando criança ainda. Não havia as ferramentas eletricas de hoje, massas, tintas e afins. Tenho muito respeito pela classe dos funileiros e pintores.
Paulo sou seu admirador a muitos anos.grande profissional. Trabalhei na craisler do Brasil.(autorizada da dorg) Em 1977 kkk só trabalhava com estanho e usava estanhex.
Blz guri! Interessante vc ter feito este vídeo a maioria da galera mas nova não conhece está técnica. Eu conheço aos 40 anos fiz muito, parabéns! E ainda faço, mas , para mim.
Muito legal esse vídeo. Tenho um livro de funilaria dos anos 50 onde é ensinado além do estanho, o latão, para fazer enchimento. A massa não é citada no livro pq nao devia existir. Nesse processo se utilizava acetileno e uma espátula de madeira que tinha que ser banhada em oleo de linhaça. Imagina como a lata devia ser grossa.
paulao comecei a ser seu inscrito ,quando vc começou a fazer o passat com o tonella e outros feras,cara seu trampo sempre sao otimos parabens pelos videos e pelas explicaçoes!abraço
Paulão eu desamassei um tanque de moto a poucos dias atraz com a spoter e meu plano era a tampar os furos na MiG sem gás mais não deu e aliás os furos aumentaram e fui tentar com estanho desse de barra ai só que não colava de jeito nenhum nem aquecendo a lata , seu eu imagina se que tinha um produto para ajudar a grudar , valeu esse vídeo .
o acido fosforico e otimo pra isso maninho...mais o ideal e voce lixar bem pra retirar todo o material que a migue deixou e com um ferro de solda acho qeu voce consegue..e so aplicar o acido fosforico na area que vc quer que o estanha faça aderencia
Processo interessante, como também, trabalhoso. Contudo, por ser o Estanho um material de baixa fusão, e embora a área venha receber muito calor se tenha um ótimo resultado, ressaltando as observações feitas por Paulão, no tocante às áreas de aplicação, sem riscos à chaparia. Parabéns, Grande Mestre Funileiro!...
No vídeo na primeira aplicação vc utiliza um pano para espalhar o estanho pela superfície? Acho que disse que pode ser utilizado um bombril? Não entendi bem..agradeço o retorno
Muito bom amigo.vou te te dar uma opinião troca a madeira por lona de caminhão sem amianto vc vai ver como e melhor de espalhar segura mais aquecimento e não da fuligem
Muito legal seu video. Trabalho com motocicletas e aprendi muito com lanterneiros e funileiros . Parabéns! Sao poucos que ainda trabalham assim. Joao de barro tá cheio no mercado. Eu aprendi porque trabalho com harley !
Paulão bom dia. Parabensn pelo vídeo de orientação mas desculpe, vou te fazer uma correçao. A barra de estanho 30x70 tem a composiçao de 30% de estanho e 70 % de chumbo. O primeiro percentual é sempre de estanho.
top em paulao, mas hoje em dia pessoal usa muito Massa Para Pequenas Correções da sherwin williams. paulão faz um video de como é cobrado hora do serviço de funilaria ou se geralmente é feito um calculo e dado valor para o cliente.
Paulão, cara mim tira uma dúvida tenho um Vectra 2002 amo meu carro ele precisa fazer funilaria na chapa interna onde pega o para-brisa pois devido a ferrugem interna chegar trinca o para-brisa. Tem que fazer funilaria na parede do cofre também abaixo do para-brisa. Mim diz uma coisa vale a pena quanto tempo dura uma chapa q foi feito funilaria. Em média mas de 3 anos. Diante obrigado pelo seus vídeos são um show a parte.
E interessante a solda de estanho eu era curioso pra saber agora eu vi através do Paulão , agora uma observação aquela pazinha de madeira na mão do Paulão eu dou minha cara a tapa que foi ele que fez ela sem duvidas , obrigado por mais um video
Boa noite Paulão e Equipe! Paulão, não tenho acompanhado teus vídeos porque estou mudando d operadora d Internet. No momento estou usando a Internet móvel no celular... porém está Internet móvel acabar muito rápido mas ta valendo! Grande abraço. Comentário d Marcos Santos.
Parabéns Paulão,esses vídeos do Paulão são sempre uma caixinha de surpresas. Apesar de eu não ter certeza se um dia usarei esse processo,foi muito bom ,pois vá que um dia eu resolva fazer,já sei onde aprendi.Bem esclarecedor.
Intãompros q falam q a By deni usa só estanho no lugar da massa em tudo pra faze prenchimento emo Paulão falo q se usa só em quinas e se passa nas lateral acaba ondulano tudo
Show de bola seu trabalho mestre! Olha! Eu fue tentar fazer um trabalho com estanho e tomei uma baita de uma surr! Eu gostaria de saber sobre este fluxo de aderencia pra solda embestanho e o que é e onde comprar esta parafina!
Paulão, é importante utilizar o EPI também na hora do lixamento, pois o chumbo com estanho se torna partícula fina e é aspirado da mesma forma! Bom trabalho é um forte abraço!
boa tarde Paulao,Marcia e o Ze gostaria de saber se realmente é boa a maquina de solda mig sem gaz da V8 brasil 150 tenho uma e achei mais ou menos porem pode ser a experiencia na solda.to reformando uma caravan 79 e tive dificuldades com essa maquina.tamben gostaria de elogiar vcs serviço de extrema qualidade que vcs fazem e o zé solda muito bem.
Muito interessantes suas explicações. Gostaria de saber quais os disco da esmerilhadeira, que o senhor usou? É necessário (não tendo) esta lima que o senhor usou ou posso substituir pelos discos de lixa?
O fluxo na verdade é um tipo de ácido que serve para eliminar a camada de óxido que se forma quando o metal é aquecido. Essa camada é a responsável por impedir a aderência do estanho na chapa. O passivante serve para neutralizar esse ácido após a soldagem...
Paulão eu tenho um Chevette e gostaria de pedir-lhe uma sugestão, ele tomou uma ralada aonde vai os borrachões de porta, e os grampos que prendem as presilhas dos borrachões foram arrancados, o mais fácil é o rebite pra fixar, mas perde a originalidade, você conhece alguma outra tática que resolveria esse problema?
Paulão sempre vejo as pessoas comentarem sobre a liga estanho chumbo, recentemente comprei uma tig e na busca de aprender a utilizar descobri que o eletrodo ponta vermelha é radioativo(2% de torio), o que dispensa comentários sobro o risco que isso incorre. Como você lida com isso?
Para quem tinha dúvidas de porque o serviço de estanho é caro já deu pra ter noção... até já comprei o material barras de estanho para fazer minha picape mais depois de ver o trabalho que da perdi a coragem
Bom galera é o seguinte: Eu fiz curso de funilaria e pintura no Senai do Ipiranga SP O professor ensinou no curso de funilaria como usar a barra de estanho no reparo Ele também era contra esse tipo de reparo por causa do chumbo que tinha na barra Eu tive uma idéia que quero passar para todos Eu fiz curso de mergulho autônomo E pra quem não sabe o mergulho autônomo tem que usar o botijão de oxigênio Eu vi que se você fizer a reparação dentro da cabine de pintura e você substituir a máscara que ele estava usando por uma máscara de mergulho autônomo com o botijão de oxigênio pra você não respirar o chumbo junto com os epi assim você não respira o chumbo E dentro da cabine de pintura funcionando o ar do ambiente vai pros filtros no chão da cabine Na fábrica da Mercedes Benz em São Bernardo os soldadores contam com um epi que a máscara de solda tem tubos de oxigênio para que eles não inalem nenhum tipo de gás venenoso Então fica aqui a minha opinião para que possamos nos proteger e fazer um serviço perfeito O cliente é que tem que pagar esse custo
Tenho uma Toyota bandeirante ano 1969 e precisa de restauração. A lataria é muito resistente. Eu acho que é melhor usar estanho 30/70 ao invés de massa plástica. Estou certo?
Estanho foi abolido por ser muito tóxico. As latarias do carros antigos era muito usado, porque quando batiam, dava um trabalhão pra desamassar por ser muito grossa, kkk... valeu paulão, um abraço. #Paulão #DonaMárcia #SuperZé Um abraço
Paulao não sei se vc conhece mais tem uma massa ai na praça que as oficinas estão usando muito ela substitui o estanho justamente pra fazer esses enchimento onde costuma se usar o estanho. Ela é da robelo. Fica ai a dica para todos. Um abraço Paulão.
Paulão Funileiro é a massa de poliéster com carga de alumínio,existe a anos,mas na realidade as pessoas fantasiam com a aplicação de estanho,sou funileiro tbm e trabalhei com dois mestres da antiga,onde aplicavam estanho como se fosse massa,tinham uma técnica incrível,hj tem cara q acha q aplicar estanho é como soldar fio de eletricidade,mas enfim,abraços
Ola amigo, tenho uma Veraneio 1969 e pretendo usar no assoalho do porta malas e algumas partes na lataria, o estanho pode ser usado em outras partes dela por ser chapa mais grossa, como a lateral???
Muito obrigado amigo, a minha tem poquissimas coisas a serem feitas, no caso do meio das latas são alguns pontos a serem feitos. E parabéns pelo otimo trabalho que desenvolve. Sucessos sempre ai amigo.
Boa noite Paulao. Enviei um email sobre uma dúvida em um reparo de um Scania 112H 1991, espero que consiga me responder, faço reparos nos caminhões do meu pai e também para terceiros. Se puder tirar uma dúvida lá, te agradeço. Parabéns pelos serviços e tudo de bom. Um abraço.
Quando é para tampar aqueles furinhos que geralmente eu tampo são dois furinhos três furinhos posso dar está normal de barras em três processos todo tipo furo mínimo sabe
O nome correto da "solda " com estanho é brasagem pois o(s) metal(ais) base(s) a ser(em) unido(s) não atinge(m) seu ponto de fusão, apenas o meio de brasagem (metal ou liga), no caso o estanho, e para que essa adesão ocorra é utilizado um fluxo. Gostei da roda inglesa, a qualidade das peças modeladas que já era boa vai subir de patamar. Parabéns!!!
"Que diferença tem entre passar estanho e massa plástica? A aparência final é a mesma."=> Eu imagino que a diferença possa ser a durabilidade, já vi trabalhos em massa plástica que depois de certo tempo e de exposição ao Sol trincam e começam a soltar. Acredito que isso não ocorra com a brasagem com estanho.
Beleza Paulão, um produto de base epóxi chamado Plasteel da Quimatic que contém cargas de aço que para se utilizar em áreas que necessitem além de acabamento um reforço no lugar da massa poliéster, acredito que seja muito útil na sua oficina. Usei o produto para preencher a chapa corroída na emenda do assoalho com a caixa de ar do meu Santana e ficou excelente, na especificação do produto diz que a resistência do material é igual à do aço 1020.
Chegou aonde eu queria... Tô namorando este kit Faz 2 anos... Fazer acabamento no meu Opala... top de vídeo. Parabéns novamente Show
Boa seu Paulo. Coitados dos funileiros de antigamente. E ganhavam menos do que hoje.
Ganhavam mais, hoje ganhamos metade do valor que se ganhava antigamente.
@@PaulaoFunileiro Não quis ofender Paulão, pela colocação.
Me refiro aos funileiros das decadas de 1960/70 que pequei quando criança ainda.
Não havia as ferramentas eletricas de hoje, massas, tintas e afins.
Tenho muito respeito pela classe dos funileiros e pintores.
Paulo sou seu admirador a muitos anos.grande profissional.
Trabalhei na craisler do Brasil.(autorizada da dorg)
Em 1977 kkk só trabalhava com estanho e usava estanhex.
Blz guri! Interessante vc ter feito este vídeo a maioria da galera mas nova não conhece está técnica. Eu conheço aos 40 anos fiz muito, parabéns! E ainda faço, mas , para mim.
Muito legal esse vídeo. Tenho um livro de funilaria dos anos 50 onde é ensinado além do estanho, o latão, para fazer enchimento. A massa não é citada no livro pq nao devia existir. Nesse processo se utilizava acetileno e uma espátula de madeira que tinha que ser banhada em oleo de linhaça. Imagina como a lata devia ser grossa.
Antes de assistir ja baixei para meu celular e dei like ... Quando o video é bom eu já baixo para rever qualquer hora =D
Paulão, você tá de parabéns pelo profissionalismo!!! Dificílimo achar profissionais dessa categoria!
O trabalho e a qualidade é notório. Mas o principal fator é o amor é dedicação pela profissão. Não canso de assistir.
paulao comecei a ser seu inscrito ,quando vc começou a fazer o passat com o tonella e outros feras,cara seu trampo sempre sao otimos parabens pelos videos e pelas explicaçoes!abraço
Eu tinha feito uma pergunta referente ao estanho na funilaria e vc mostrou em detalhes nesse vídeo.
Paulão eu desamassei um tanque de moto a poucos dias atraz com a spoter e meu plano era a tampar os furos na MiG sem gás mais não deu e aliás os furos aumentaram e fui tentar com estanho desse de barra ai só que não colava de jeito nenhum nem aquecendo a lata , seu eu imagina se que tinha um produto para ajudar a grudar , valeu esse vídeo .
estanho é enjoado mesmo se a chapa não estiver 100% limpa e 100% quente não gruda mesmo de jeito nenhum.
o acido fosforico e otimo pra isso maninho...mais o ideal e voce lixar bem pra retirar todo o material que a migue deixou e com um ferro de solda acho qeu voce consegue..e so aplicar o acido fosforico na area que vc quer que o estanha faça aderencia
Processo interessante, como também, trabalhoso.
Contudo, por ser o Estanho um material de baixa fusão, e embora a área venha receber muito calor se tenha um ótimo resultado, ressaltando as observações feitas por Paulão, no tocante às áreas de aplicação, sem riscos à chaparia.
Parabéns, Grande Mestre Funileiro!...
Parabéns tem muitos anos que não vejo esse tipo de trabalho!
No vídeo na primeira aplicação vc utiliza um pano para espalhar o estanho pela superfície? Acho que disse que pode ser utilizado um bombril? Não entendi bem..agradeço o retorno
Muito bom amigo.vou te te dar uma opinião troca a madeira por lona de caminhão sem amianto vc vai ver como e melhor de espalhar segura mais aquecimento e não da fuligem
Muito legal seu video. Trabalho com motocicletas e aprendi muito com lanterneiros e funileiros . Parabéns! Sao poucos que ainda trabalham assim. Joao de barro tá cheio no mercado. Eu aprendi porque trabalho com harley !
Parabéns Paulão...técnica top...quando eu contratar restauração na minha oficina vou testar o estanho
Paulão muito tempo sem prática??? Haaa vc é humildade abraço!! Edu e Li de Marilia SP
Boa noite Paulão ótimo vídeo, daria para utilizar a machadinha de solda no lugar do maçarico?
Dá pra fazer, mas demora muito
MUITO TOP COMO SEMPRE...Paulão manda muito bem.....Márcia, senti falta das músicas no vídeo...já deixei o LIKEEEE Zé....kkkkkk valeu....
Paulão bom dia. Parabensn pelo vídeo de orientação mas desculpe, vou te fazer uma correçao. A barra de estanho 30x70 tem a composiçao de 30% de estanho e 70 % de chumbo. O primeiro percentual é sempre de estanho.
Obrigado pela dica.
Video bom mais melhor é essa aquisição dessa máquina que você mostrou no final Parabéns
top em paulao, mas hoje em dia pessoal usa muito Massa Para Pequenas Correções da sherwin williams. paulão faz um video de como é cobrado hora do serviço de funilaria ou se geralmente é feito um calculo e dado valor para o cliente.
Como sempre o melhor quem manja nunca esquece muito bom
Paulão, cara mim tira uma dúvida tenho um Vectra 2002 amo meu carro ele precisa fazer funilaria na chapa interna onde pega o para-brisa pois devido a ferrugem interna chegar trinca o para-brisa. Tem que fazer funilaria na parede do cofre também abaixo do para-brisa. Mim diz uma coisa vale a pena quanto tempo dura uma chapa q foi feito funilaria. Em média mas de 3 anos. Diante obrigado pelo seus vídeos são um show a parte.
Se bem feito 10, 20 anos.
Se esta quebrando o parabrisa, as colunas estão quebradas também.
E interessante a solda de estanho eu era curioso pra saber agora eu vi através do Paulão , agora uma observação aquela pazinha de madeira na mão do Paulão eu dou minha cara a tapa que foi ele que fez ela sem duvidas , obrigado por mais um video
telfermelo restauro foi ele mesmo que fez 😂😂😂😂😂
O Severino quebra-galho multifunções, o Paulão é até cantor e isso ninguém sabia.
Se depender de cantar morro de fome! Kkkkkkk
Paulão sempre nos surpreende
Não é o que aparece em um dos vídeos da kombi,vc canta uma palhinha.
Vi o vídeo do uirapuru
Brigadão dona Márcia
Agora aprendi mais uma👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🙏
Boa noite Paulão e Equipe!
Paulão, não tenho acompanhado teus vídeos porque estou mudando d operadora d Internet. No momento estou usando a Internet móvel no celular... porém está Internet móvel acabar muito rápido mas ta valendo!
Grande abraço.
Comentário d Marcos Santos.
Parabéns Paulão,esses vídeos do Paulão são sempre uma caixinha de surpresas. Apesar de eu não ter certeza se um dia usarei esse processo,foi muito bom ,pois vá que um dia eu resolva fazer,já sei onde aprendi.Bem esclarecedor.
Roda inglesa... brinquedinho novo!!!
Parabéns pela aquisição!
Paulão é o maior, é o melhor!
Intãompros q falam q a By deni usa só estanho no lugar da massa em tudo pra faze prenchimento emo Paulão falo q se usa só em quinas e se passa nas lateral acaba ondulano tudo
Show de bola seu trabalho mestre! Olha! Eu fue tentar fazer um trabalho com estanho e tomei uma baita de uma surr! Eu gostaria de saber sobre este fluxo de aderencia pra solda embestanho e o que é e onde comprar esta parafina!
Procure por Dr estanho no Google.
Valeu Paulo, vc é muito com videos. Obrigado.
Paulão, é importante utilizar o EPI também na hora do lixamento, pois o chumbo com estanho se torna partícula fina e é aspirado da mesma forma! Bom trabalho é um forte abraço!
boa tarde Paulao,Marcia e o Ze gostaria de saber se realmente é boa a maquina de solda mig sem gaz da V8 brasil 150 tenho uma e achei mais ou menos porem pode ser a experiencia na solda.to reformando uma caravan 79 e tive dificuldades com essa maquina.tamben gostaria de elogiar vcs serviço de extrema qualidade que vcs fazem e o zé solda muito bem.
E difícil dizer, não é fácil soldar chapa automotiva nem com uma com gás.
Soldei meu fusca com a 150 sem gas sem problema mais c n tem pratica n eh facil
Muito bom trabalho fazia tempo que eu não via este tipo de serviço
Parabéns muito top tirou muitas dúvidas minhas
Boa noite Paulão tenho um Chevette 89 quero uma dica , como eu faço para trocar os pinos da porta e alinhar a porta ? Parabéns pelo canal .
Esse é um serviço difícil até para um profissional, tem que ter as ferramentas corretas, aconselho você a procurar um funileiro de confiança
Muito interessantes suas explicações. Gostaria de saber quais os disco da esmerilhadeira, que o senhor usou? É necessário (não tendo) esta lima que o senhor usou ou posso substituir pelos discos de lixa?
Sim é necessário o uso da lima, ela serve para dar a forma correta, pode usar uma lixa de ferro em uma madeira bem reta, os discos uso 36, 50 e 80
@@PaulaoFunileiro muito obrigado. Feliz domingo a vc e sua família
Parabéns muito bom gostei Nato de Januária MG
O fluxo na verdade é um tipo de ácido que serve para eliminar a camada de óxido que se forma quando o metal é aquecido. Essa camada é a responsável por impedir a aderência do estanho na chapa. O passivante serve para neutralizar esse ácido após a soldagem...
limaroldo100 mas com uma chapa cheia de furos penetrou por dentro e a corrosão voltará com forca isto ai é um serviço meio porco rs.
show aulao faz tempo que nao via trabalha co estanho mei tio era funileiro e fazia muito forde 29
Paulão eu tenho um Chevette e gostaria de pedir-lhe uma sugestão, ele tomou uma ralada aonde vai os borrachões de porta, e os grampos que prendem as presilhas dos borrachões foram arrancados, o mais fácil é o rebite pra fixar, mas perde a originalidade, você conhece alguma outra tática que resolveria esse problema?
Nós primeiros modelos de spoter vinha um aplicador desses grampos e era vendido a granel, não sei se ainda existe.
Muito bom. Paulao quero saber estou mexendo numa belina e tem. Bastante estannho e removi todo material. Tenho que passar esse produto
Sim, na dúvida passe!
Sem palavras Paulão
excelente trabalho, parabéns .
top.
muito bom me fez lembra os velhos tempos como ja usei esse processo eu adora muito bom parabéns
Sempre acompanho o canal ótimas dicas, cara a solda amarela (latao) em qual situação ela é usada na funilaria?
Nas junções entre teto e colunas, onde há torções.
Esse filho do Paulão está cada vez se soltando mais nós vídeos, todo desinibido, antes mal falava...rsrsrs. Parabéns.
nao é filho nao , é aprediz
Aplicou poliéster na preparação para pintura ?
Não faço pintura só funilaria
Paulão sempre vejo as pessoas comentarem sobre a liga estanho chumbo, recentemente comprei uma tig e na busca de aprender a utilizar descobri que o eletrodo ponta vermelha é radioativo(2% de torio), o que dispensa comentários sobro o risco que isso incorre. Como você lida com isso?
Uso ponta azul.
Para quem tinha dúvidas de porque o serviço de estanho é caro já deu pra ter noção... até já comprei o material barras de estanho para fazer minha picape mais depois de ver o trabalho que da perdi a coragem
excelente aula de como aplicar
Parabéns Paulão sou funileiro vim pegar umas dicas,seu serviço é do primeira
Parabéns Paulão
Paulão...me fez lembrar dos velhos italianos da Barra Funda... Tudo era estanho...acho que a massa polyester ainda nao existia...
Muito bom. O chumbo é o mesmo processo? Qual a diferença dos dois ?
É a mesma coisa.
Paulão trocou a dentadura. Tá falando estranho. Kkkk
Mas profissional excelente. Tô juntando grana pra ele fazer meu carro. Tudo de bom amigo.
Muuuuuuuutoooo bom o serviço, agora vai do cliente querer pagar por um serviço de qualidade assim.
Bom galera é o seguinte:
Eu fiz curso de funilaria e pintura no Senai do Ipiranga SP
O professor ensinou no curso de funilaria como usar a barra de estanho no reparo
Ele também era contra esse tipo de reparo por causa do chumbo que tinha na barra
Eu tive uma idéia que quero passar para todos
Eu fiz curso de mergulho autônomo
E pra quem não sabe o mergulho autônomo tem que usar o botijão de oxigênio
Eu vi que se você fizer a reparação dentro da cabine de pintura e você substituir a máscara que ele estava usando por uma máscara de mergulho autônomo com o botijão de oxigênio pra você não respirar o chumbo junto com os epi assim você não respira o chumbo
E dentro da cabine de pintura funcionando o ar do ambiente vai pros filtros no chão da cabine
Na fábrica da Mercedes Benz em São Bernardo os soldadores contam com um epi que a máscara de solda tem tubos de oxigênio para que eles não inalem nenhum tipo de gás venenoso
Então fica aqui a minha opinião para que possamos nos proteger e fazer um serviço perfeito
O cliente é que tem que pagar esse custo
Ótimo trabalho Paulão, mas prefiro o seu jeito tradicional de consertar uma chapa dessa, parabéns OPF.
No opala na parte trazeira do teto nas 2 laterais tem estanho no encontro do teto com as colunas do vidro trazeiro.
Tenho uma Toyota bandeirante ano 1969 e precisa de restauração. A lataria é muito resistente. Eu acho que é melhor usar estanho 30/70 ao invés de massa plástica. Estou certo?
Use massa poliéster, use estanho apenas em cantos arredondados.
@@PaulaoFunileiro
Essa massa de poliéster é a tal de massa plástica que eu vejo os funileiros usando por aqui ou são materiais distintos?
São materiais distintos.
Show de bola paulao
Estanho foi abolido por ser muito tóxico. As latarias do carros antigos era muito usado, porque quando batiam, dava um trabalhão pra desamassar por ser muito grossa, kkk... valeu paulão, um abraço.
#Paulão
#DonaMárcia
#SuperZé
Um abraço
O estanho pode ser usado hoje em dia em pequenos furos melhor do que aquecer desmaseadamente o metal
Paulao não sei se vc conhece mais tem uma massa ai na praça que as oficinas estão usando muito ela substitui o estanho justamente pra fazer esses enchimento onde costuma se usar o estanho. Ela é da robelo. Fica ai a dica para todos. Um abraço Paulão.
Ainda não conheço
Paulão Funileiro é a massa de poliéster com carga de alumínio,existe a anos,mas na realidade as pessoas fantasiam com a aplicação de estanho,sou funileiro tbm e trabalhei com dois mestres da antiga,onde aplicavam estanho como se fosse massa,tinham uma técnica incrível,hj tem cara q acha q aplicar estanho é como soldar fio de eletricidade,mas enfim,abraços
Parabéns professor Paulão
Paulo ,vc tem muitos anos de profissão né? Pq vc é um bom profissional
35 anos de luta.
Gostei viu,.O carro fica de origem viu 👏👏👏👏👏👏....
Parabéns pelos vídeos de vcs . abraços
Show vejo seu canal indicado pelo a Quality torres do hugo.
Ola amigo, tenho uma Veraneio 1969 e pretendo usar no assoalho do porta malas e algumas partes na lataria, o estanho pode ser usado em outras partes dela por ser chapa mais grossa, como a lateral???
Pode sim, mas não é indicado para enchimento, por causa do valor e o tempo gasto
Muito obrigado amigo, a minha tem poquissimas coisas a serem feitas, no caso do meio das latas são alguns pontos a serem feitos. E parabéns pelo otimo trabalho que desenvolve. Sucessos sempre ai amigo.
Parabéns pelo trabalho!
Boa noite Paulao. Enviei um email sobre uma dúvida em um reparo de um Scania 112H 1991, espero que consiga me responder, faço reparos nos caminhões do meu pai e também para terceiros. Se puder tirar uma dúvida lá, te agradeço.
Parabéns pelos serviços e tudo de bom. Um abraço.
muy bueno. Saludos desde Merida Yucatan. Mexico
O fluxo de solda é para transferir melhor o calor do ferro para o estanho, assim, derrete mais fácil e melhora a solda.
Paulão, onde vc comprou estas máquinas?
Foram fabricadas por um amigo.
mais um joinha parabéns pelo trabalho
Quando é para tampar aqueles furinhos que geralmente eu tampo são dois furinhos três furinhos posso dar está normal de barras em três processos todo tipo furo mínimo sabe
Já vi um cara faze isso só q foi no tamque de uma moto fico mt bom n empeno n isso pq o metal do tamque da moto e fino mais msm assim deu certo
sempre um excelente serviço
olha que serviço lindo, DEUS ABENÇOE
Gde Paulão.....mas vcs tão bonito de uniforme....tá chique mesmo
Paulão q marca é essa Lima ai é boa ? vc falou da germâni como faço pra compra me ajuda ai amigo . me fala uma loja g eu compro obrigado
Olá no Google" Lima de funileiro titan" custa em torno de 300 reais
O nome correto da "solda " com estanho é brasagem pois o(s) metal(ais) base(s) a ser(em) unido(s) não atinge(m) seu ponto de fusão, apenas o meio de brasagem (metal ou liga), no caso o estanho, e para que essa adesão ocorra é utilizado um fluxo. Gostei da roda inglesa, a qualidade das peças modeladas que já era boa vai subir de patamar. Parabéns!!!
Também é chamado de solda por capilaridade
Sim, pela forma como o meio de brasagem permeia a área. Abraços.
Antonio Carlos Malagoni n
Paulão como o nome do produto que vc aplica na chapa nova pra não enferruja?? Abraço e mão na laaaaata
Fosfatizante e wash primer
Show, vlw pelo vídeo, vou comprar esse kit, abraço a família, like!!!
Show , eu nunca tinha ouvido falar 😅😁
Que diferença tem entre passar estanho e massa plástica? A aparência final é a mesma.
"Que diferença tem entre passar estanho e massa plástica? A aparência final é a mesma."=> Eu imagino que a diferença possa ser a durabilidade, já vi trabalhos em massa plástica que depois de certo tempo e de exposição ao Sol trincam e começam a soltar. Acredito que isso não ocorra com a brasagem com estanho.
Aprendendo mais uma vez .....
Camisa bonita, Paulão. Gostei
Muito bom
Paulao, onde eu encontro essa luva que voce usa no video?
Obrigado!!
Lojas de EPI, essa em especial foi um presente de um inscrito no Estados unidos
Vocês são de onde ..quero restaurar minha saveiro
Franca /SP
Esse fluxo , nome próprio e ácido, eu soldava letras caixa que colocava neon , usava ferro de solda elétrico 220v e estanho 70x70 etcc
Muito bom amigo .
Eu sou funileiro e morro no Paulistano 2 , obrigado
pela atencao amigo .
Morei na Clodomiro Ferreira muitos anos!!!
Será que esse processo de aplica para tampar furos no tanque de moto??
Se for de ferrugem não.
@@PaulaoFunileiro tentei e ficou horrível kkkk infelizmente tive que fazer uma gambiarra com durepox
Meu Deus que trabalho!
Massa poliéster é bem mais rápido!
Parabéns