@@mr_hparsa سلام اگه از بحث تاخیر گیربکس cvt و لگ توربو بگذریم برای ریست کردن پدال گاز روشهای بدون دیاگ هم دارین داخل نت سرچ بفرمایید انجام بدید بهتر میشه.
@@shahramvajdi2596 سلام وقت بخیر شیر برقی توربو یا سلونویید توربو به خود توربو بسته شده و وظیفه آن باز کردن دریچه wastegate است که دور توربو از یه حد معین بالاتر نره
@@undy1ng648 سلام باید بررسی بشه دیاگ بخوره باید ببینی خطای گیربکس داری یا نداری شاید شیربرقی گیربکس مشکل داره شاید شیربرقی توربو یا دریچه گاز و پدال گاز بدون دیاگ نمیشه نظر داد.
سلام خسته نباشین مهندس........ اگه خروجی توربو شارژ ( اون لوله هواکش که در قسمت پایین توربو وصل هست و به نوعی خروجی هست ) روغن ریزی داشته باشه و روغن بیاد تو کل لوله ها دلیلش چیه؟؟؟؟؟
@@mehdi_mohamadzadeh سلام یا بخار روغن ورودی به هواکش زیاد هست که بسته به جنس روغن هم میتونه باشه یا خرابی و نشتی توربو دارید که روغن وارد محفظه هوای ورودی میشه.
سلام وقت بخیر، من شاهین دارم همیشه وقتی گاز میدم و پا از روی پدال گاز برمیدارم یک صدا تق میده آیا اون صدای دامپ ولو نیست، وقتی که اول ماشین رو هم روشن میکنم این صدا تق میاد ؟ قبلا فقط اول صبح ها که روشن میکردم این صدا میومد ولی الان بعد از گاز این صدا میاد
سلام استاد از اونجا که توربو به شدت داغه و هوای عبوری ازشم داغ میشه اینتر کولر چقدر توانایی داره دمای ورودی کاهش بده؟؟ حدودا دمای هوا بعد از اینتر کولر چقدره ؟
@@sinarabani7581 سلام وقت بخیر اینترکولر در حقیقت کار مبدل حرارتی رو انجام میده حالا یا با کمک هوای ورودی یا با کمک ضد یخ موتور خنک میشه دمای هوای ورودی حدود ۱۵۰ درجه هست و دمای خروجی حدود ۱۰۰ درجه یعنی حدودا ۵۰ درجه کاهش دما داریم ولی باز هم بستگی به شرایط خودرو داره دبی و دمای هوایی که به رادیات اینترکولر برخورد میکنه تاثیر زیادی در خنک کاری هوای ورودی داره ولی همین کاهش دما هم تاثیر زیادی در افزایش راندمان موتور داره
سلام مهندس ماشین شاهین اتومات من هم همین صدا رو میده که با اعلام به نمایندگی و به گفته خودشون تعویض دامپ ولو همچنان صدا رو روی ماشین دارم.باید چکار کرد
سلام مهندس . من شاهین دستی دارم روی دور موتور ۲.۵ اکثر اوقات صدای دامپ ولو میاد و افت توان میگیره ماشین و بعدش دوباره شتاب میگیره . ایراد داره بنظرتون؟ و چجوری میشه این سنسور هارو تست کرد؟
@@hosseinabbaspoor6295 سلام وقت بخیر دور ۲۵۰۰ ابتدای بوست توربو هست یعنی پایان لگ اگه لگ توربو بالاست دیاگ بزنید فشار منیفولد رو بررسی کنن مشکل دامپ یا وست گیت مشخص میشه
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
دمتون گرم عالی بود
ممنون عالی بود
مهندس خودتی مکانیک خودتی بقیه اداتم نمیتونن در بیارن
دمه شما گرم ❤
@@farhadeftekhari7270 سلام
از لطف شماست
سلام. مهندس اون قسمتی که شلنگ بخار روغن به ورودی هوا وصل شده. همش جدا میشه. اینو درستش کنید
سلام درباره تاخیر پدال گاز شاهینم توضیح بدین
@@mr_hparsa سلام اگه از بحث تاخیر گیربکس cvt و لگ توربو بگذریم برای ریست کردن پدال گاز روشهای بدون دیاگ هم دارین داخل نت سرچ بفرمایید انجام بدید بهتر میشه.
سلام مهندس شیر برقی توربوشاهین همین که توضیح دادید یا فرق میکنه ؟
@@shahramvajdi2596 سلام وقت بخیر
شیر برقی توربو یا سلونویید توربو به خود توربو بسته شده و وظیفه آن باز کردن دریچه wastegate است که دور توربو از یه حد معین بالاتر نره
سلام وقت بخیر دور موتور ۳ به بعد ماشین اصلا راه نمیره
وقتی خاموش روشن میکنم درست میشه تا یک ذره ته گاز میکنم باز راه نمیره مشکلش چی هست شاهین cvt ۱۴۰۳
@@undy1ng648 سلام باید بررسی بشه دیاگ بخوره باید ببینی خطای گیربکس داری یا نداری شاید شیربرقی گیربکس مشکل داره شاید شیربرقی توربو یا دریچه گاز و پدال گاز
بدون دیاگ نمیشه نظر داد.
@@undy1ng648 باتری ضعیف یا شل بودن سرباتری هم یه عامل دیگست
سلام خسته نباشین مهندس........
اگه خروجی توربو شارژ ( اون لوله هواکش که در قسمت پایین توربو وصل هست و به نوعی خروجی هست ) روغن ریزی داشته باشه و روغن بیاد تو کل لوله ها دلیلش چیه؟؟؟؟؟
@@mehdi_mohamadzadeh سلام یا بخار روغن ورودی به هواکش زیاد هست که بسته به جنس روغن هم میتونه باشه یا خرابی و نشتی توربو دارید که روغن وارد محفظه هوای ورودی میشه.
در اصل برای حفظ محیط زیست بخارات مجدد داخل موتور سوخته میشه
ua-cam.com/users/shortsy3FrE53IzYw?si=ryLH2lQYJ4zF6bSB
@@javadkarimbeigi ممنون استاد بابت راهنماییتون و زحمات کلیپهاتون 🙏🙏🙏🙏
سلام وقت بخیر، من شاهین دارم همیشه وقتی گاز میدم و پا از روی پدال گاز برمیدارم یک صدا تق میده آیا اون صدای دامپ ولو نیست، وقتی که اول ماشین رو هم روشن میکنم این صدا تق میاد ؟ قبلا فقط اول صبح ها که روشن میکردم این صدا میومد ولی الان بعد از گاز این صدا میاد
@@hesampourali7144 سلام وقت بخیر صدا رو بدون شنیدن نمیشه نظر داد ولی واسه دامپ ولو نمیتونه باشه
سلام استاد از اونجا که توربو به شدت داغه و هوای عبوری ازشم داغ میشه اینتر کولر چقدر توانایی داره دمای ورودی کاهش بده؟؟ حدودا دمای هوا بعد از اینتر کولر چقدره ؟
@@sinarabani7581 سلام وقت بخیر اینترکولر در حقیقت کار مبدل حرارتی رو انجام میده حالا یا با کمک هوای ورودی یا با کمک ضد یخ موتور خنک میشه دمای هوای ورودی حدود ۱۵۰ درجه هست و دمای خروجی حدود ۱۰۰ درجه یعنی حدودا ۵۰ درجه کاهش دما داریم ولی باز هم بستگی به شرایط خودرو داره دبی و دمای هوایی که به رادیات اینترکولر برخورد میکنه تاثیر زیادی در خنک کاری هوای ورودی داره ولی همین کاهش دما هم تاثیر زیادی در افزایش راندمان موتور داره
سلام . ببخشید شما نمایندگی شاغل هستید یا داخل شرکت؟
@@MarziyeFatemi سلام بنده شرکت هستم
@javadkarimbeigi بسیار عالی موفق باشید
سلام مهندس ماشین شاهین اتومات من هم همین صدا رو میده که با اعلام به نمایندگی و به گفته خودشون تعویض دامپ ولو همچنان صدا رو روی ماشین دارم.باید چکار کرد
@@mohammadmahdishayannejad سلام اگه کم هست عادیه همشون متاسفانه دارن ولی اگه شدید هست معترض بشید.
سلام مهندس . من شاهین دستی دارم روی دور موتور ۲.۵ اکثر اوقات صدای دامپ ولو میاد و افت توان میگیره ماشین و بعدش دوباره شتاب میگیره . ایراد داره بنظرتون؟ و چجوری میشه این سنسور هارو تست کرد؟
@@hosseinabbaspoor6295 سلام وقت بخیر
دور ۲۵۰۰ ابتدای بوست توربو هست یعنی پایان لگ
اگه لگ توربو بالاست دیاگ بزنید فشار منیفولد رو بررسی کنن مشکل دامپ یا وست گیت مشخص میشه