Nissan Qashqai How To Replace The Front Brake Pads (BREMBO)
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- Опубліковано 1 лис 2019
- Tutorial: how to replace the brakes of the Nissan Qashqai.
I used Brembo brake pads.
For Nissan Qashqai J11 1.5 dci front
Reference Brembo P 56 100
Link Amazon: www.amazon.it/BREMBO-56-100-P...
#Brembo #brake #car #DIY
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Grazie mille da la Romania ;)
Prego!! Saluti a te😊
Bravo !!!!!
Grazie molte!!!
Ciao grazie mille per i tuoi video sempre al top, ti volevo fare una domanda ho comprato le tue stesse pastiglie ma sostituendole hai messo solo la piastrina nuova antirumore o hai anche messo le piastrine forate di metallo che ci sono sulle piastrine vecchie e se si in che ordine. Grazie mille 😃
Ciao ho messo solo quelle che stavano sulle pastiglie originali quelle vecchie. però mi spiace non ricordo se ci sono altre piastre intermedie. mi sembra siano 2, quella in acciaio lucido e quella sotto scura che si incastrano insieme. però non ricordo se ce ne sono altre ma credo di no. Grazie molte a te☺chiedi quando vuoi nessun problema
Gracia
Ciao grazie mille per il tuo tutorial, ti volevo chiedere se dopo aver sostituito le pastiglie va spinto indietro il pistone?
Ciao, scusami ora mi è arrivato il mess, si bisogna spingerlo indietro il pistone. Attenzione solo per i freni anteriori
Ottimo grazie mille, fatto il lavoro seguendo il tuo tutorial e ci tengo a ringraziarti perché sto riuscendo a fare diversi lavori sul mio qashqai risparmiando sulla manodopera 😀. Una domanda, ho messo le stesse pasticche del video ma fischiano, ho provato a mettere anche la pasta antigrippaggio inizialmente non fischiavano ma dopo hanno ripreso a fiaschiare. Considera ho fatto oltre 1500 km già pastiglie difettose?
Grazie per l'insegnamento a vederlo non sembra difficile..... a vederlo 🤔
Ciao, si si è molto semplice da fare puoi sostituirle tranquillamente. Prego
Did you use any tools to calibrate the piston?
Hi no, no need, just push behind the piston and after having assembled everything, press the brake several times.
0:50 el pedal de freno se bombea luego de reemplazar las pastilla en ambas ruedas o se hace por separado, o sea luego de terminar un lado se bombea el freno y luego al terminar el otro, se vuelve a bombear ??? Al terminar de cambiar un lado, se da contacto para liberar el volante y girarlo para poder trabajar el otro lado??
Hola, tienes que bombear el freno al final, después de hacer ambos lados
Salve vale la stessa procedura per lle posteriori?
È poi conviene cambiarle sia davanti che dietro oppure non è necessario grazie saluri
Ciao, no la procedura è diversa dietro purtroppo un po + complessa, ma cmq semplice e fattibile da tutti. no no se sono ancora buone non occorre cambiarle, solo dov'è necessario. Prego buona giornata
Salve questa procedura vale pure per la sostituzione di quelle posteriori?
Salve, purtroppo no è diversa, bisogna togliere il motorino elettrico e avvitando o svitando non ricordo di preciso,bisogna far rientrare il pistoncino dentro, assolutamente senza forzarlo troppo. o con un attrezzatura elettronica specifica che faccia questo
Okay if you haven't the tools and lube ie Torque wrench and grease.
Hello, the grease is almost never needed (very difficult) for the torque wrench, even without just tightening the bolts.
No dispongo de cajones vacíos, qué otra cosa me recomiendas como soporte inferior del bastidor?? 😅
Hola, lo siento, no entiendo la pregunta.
Es que es una pregunta muy imbécil, con aire de burla, seguramente el imbécil no valora lo que tu haces, publicas y enseñas.
Hello good day
I can't guess what you do exactly after minute 2.40 with the screwdriver, can you explain it to me? Thanks
Hello sorry for the delay, yes of course, with the screwdriver you have to apply a bit of pressure, to push the brake pad and the piston behind.
@@carsandfurious_
thanks for your answer. that is, do you manually push the brake pad out to separate it from the brake disc by putting the screwdriver between the brake disc and the brake pad?
@@alfonsogomezperez5978 yes perfect, just do little force and very slowly re-enter the piston. You're welcome
@@carsandfurious_ That is actually very stupid to do this way, by doing so, you are (at risk of) bending the brake disk causing it to start wobbling, you should use a brake pad spreader tool for this that does not touch the disk at all. It applies pressure outward when pressed (first) to the edge of both brake-pads at the same time and when little room is created you slide the spreader tool between de pads and the disk and continue to apply pressure outward (away from the disk) until the created space is sufficient to accommodate the new pads. If the pads are really worn very much and brake fluid has been refilled in the time before the change of the pads, make sure the brake fluid reservoir under the hood is not overflowing, it the fluid level is over max, take a NEW dry *(very important it is dry) syringe and suck some fluid out of the reservoir first!!! before pushing the brake piston (further) back.
@@maytiinarestinpeaceloveyou4043 Hi, no, don't worry the brake disc will never bend, the pressure is very weak
Ciao sto per sostituire le pastiglie anteriori della mia Renault Kadjar (uguali al Qashqai). Ho preso le trw e non brembo; Ho un dubbio con le placchette antirumore da posizionare sulle pastiglie. Nella confezione ho 4 nere di materiale ruvido...e quattro di metallo di cui due con un foro quadrato. Devo utilizzare tutto il kit o solo le nere? Grazie
Ciao, si si devi utilizzare tutto, le nere vanno sotto quelle di metallo, se non sbaglio quelle con il foro quadrato vanno al lato del pistoncino della pinza freno.Prego
Ciao, perdonami.... ma da come intuisco la Nissan QQ j11 non possiede un sistema di segnalazione elettronica dell'usura delle pastiglie, giusto ? i
Ciao, no nessuna segnalazione tramite luce nel cruscotto. Ha una sorta di segnalazione acustica, quando quei pezzi in ferro piatti nella parte superiore toccano il disco
Consiglio se non sostituite anche il disco ,alle pastiglie bisogna tirare giù lo spigolo vivo (in alto verso lo scalino del disco)con una lima se no rischia che poi fischia quando si frena
Ottimo suggerimento, con queste Brembo per ora nessun fischio, credo dipenda anche dalla mescola.
Ciao volevo sapere se è normale che le pastiglie vengano vendute con uno smusso sull'estremità oppure devono essere tutte pari e uniformi.
Ciao e grazie.
Ciao si si alcune marche usano farlo è normale per evitare i fastidiosi fischi in frenata ecc. Prego
@@carsandfurious_ Te lo chiedevo perchè ho preso le stesse pastiglie che hai montato tu, le Brembo P 56 100 anteriori e nel tuo video non mi sembrano smussate...
Comunque grazie ancora!
@@mauriziodelconte5294 Ciao scusami ora ho letto, si infatti non erano smussate erano tutte piatte. Meglio se le smussano, fortunatamente non hanno mai fischiato mi sono trovato molto bene. Prego chiedi quando vuoi
Ciao ti chiedo una curiosità.per quelle posteriori puoi inserire il link delle pasticche che hai preso?anche se in questo video le hai già messe e son quelle abteriori grazie mille
Ciao Marco, ti lascio il link dell altro video dove trovi tutto li, non vorrei creare qualche errore in questo. ua-cam.com/video/ud1FO4g-wQA/v-deo.html
@@carsandfurious_ciao! Seria posible que me compartieses el video de los frenos traseros ? Muchas gracias por tus videos
@@fernandomonterocambeiro9429 ciao, si certo nessun problema. ecco il link. ua-cam.com/video/qLHuVBRvhlg/v-deo.html
Scusa ma ce il freno automatico mi anno detto che le pinze si allargano al computer e vero o si smonta così semplicemente
Ciao il video si riferisce all anteriore. il freno automatico è solo al posteriore. cmq al posteriore che serve il computer si puo fare anche senza. trovi il video specifico sempre nel mio canale
vale anche per il freno di stazionamento elettronico
Ciao, no no dietro è diverso non si può fare cosi, assolutamente
Ciao, ottimo tutorial! Forse puoi aiutarmi nella scelta. Ho cercato il kit pastiglie asse anteriore sul sito TRW (che la Nissan rimarca) per una xtrail 1.6 tdci e come risultato mi dà 2 articoli che hanno le seguenti differenze:
- il GDB3631 ha 4 spessori separati ed è compatibile esclusivamente per dischi freno in acciaio ;
- il GDB3648 ha gli spessori 4 (Separati) + 1 (Separati) + 1 (Separati) + 2 (Separati) ed è per veicoli senza 3ª fila sedili.
Mi è sorto quindi il dubbio su quali debba ordinare considerato che:
- la mia MY2017 ha la 3a fila sedili;
- non conosco il materiale dei dischi che monta.
Sapresti darmi un tuo parere?
Grazie 😉👍
Ciao, grazie mille, domani faccio un po di ricerche e ti aggiorno. Quindi sei sicuro che le originali sono TRW? Unico consiglio subito che ti posso dare è di fare una ricerca su autodoc inserendo il numero di targa per avere più riscontri.Forse hanno montato una pinza freno maggiorata per i modelli 7 posti avendo un carico maggiore(credo sia il tuo) conseguentemente con pastiglie più grosse. X spessori cosa intendi? Poi credo che quasi tutti montino dischi in acciaio non credo altri materiali se non migliori, ma quelli sono per auto sportive.
@@carsandfurious_ ....a titolo di pura curiosità, segnalo che pure la Micra K14 monta in origine componentistica dei freni TRW...
@@lorisrotelli145 ah quindi un po su tutte le auto, cmq ottima marca copre moolti settori dell auto
@@carsandfurious_ Infatti...peccato che noi appassionati italiani vorremmo 'brembizzare' anche il passeggino del figlio....🤣🤣🤣
@@lorisrotelli145 Ah ah infatti è vero 👍👍
...anche su questa scelta ci troviamo in sintonia...
Anch'io sulle mie auto utilizzo pastiglie e dischi Brembo - ricambi equivalenti all'originale, non componenti speciali - e mi sono sempre trovato bene, sia per efficacia che per durata....
Sulla Micra K14 usata di mia moglie, a dispetto del bassissimo chilometraggio la frenata non mi convinceva....grazie ad alcuni sconti e ad un gommista onesto, con 120 Euro ho montato dischi anteriori e pastiglie Brembo, manodopera inclusa....
Non scordando uno strato di grasso di rame con funzione antirumore, ora vanno una meraviglia....
Inoltre, l'analisi dell'usura dei pezzi smontati ha ulteriormente confermato la veridicità del basso chilometraggio dichiarato dal venditore, come già rilevato dalle condizioni del battistrada delle Bridgestone Turanza verificate come senza dubbio di primo equipaggiamento....
Anch io con Brembo sempre avuto grandi soddisfazioni e sicuramente a prezzi onesti un eccellenza nel suo settore. Per i freni la componentistica speciale è tutto un mondo e si fa prestissimo a salire di prezzo ma non ne vedo il bisogno. E' be un ottimo prezzo. Presa da un concessionario o da privato?
@@carsandfurious_ L'auto da conce...ma su di lui...stendiamo un velo pietoso...
Perlomeno i km erano reali e, alla fine, grazie al dCi...'va da Dio e non consuma una Madonna...'
Tant'è che, come credo di aver già scritto, ci sto' lavorando sopra....
Oggi mi è arrivata la cuffia leva cambio del Qashqai 2018 che, una volta ritagliata a misura, completerà la conversione in pelle di volante, pomello cambio e leva freno a mano che, nella nostra Acenta erano di triste plastica...
Ho cambiato tutto per due lire con pezzi originali di recupero pari al nuovo....
Se non è malattia questa....
@@lorisrotelli145 Ti pareva.. ma l'' importante che auto stia in buone condizioni. Ah ah è passione per l auto e del bello tutto qui. Dai stai facendo bei lavoretti. 👍
Perdonami ma io preferisco farmele sostituire dal meccanico specializzato , i freni sono imporanti e se pe caso succede qualcosa nemmeno l assicurazione assiste.
Assolutamente ci mancherebbe, nessun problema.
Gracia