Nunca dejes de subir videos!, sabes de lo q hablas, sos muy prolijo, te fijas en cada detalle y eso te hace distinto a los demas youtuber mecanicos.. Saludos
@@obsidian_garagehola amigo disculpa quería hacer una consulta donde puedo comprar repuestos para Peugeot 106 si tienes algún dato de alguna tienda y que pueda hacer envíos porfavor🙏 Te lo agradecería muchísimo Llevo dos años ya y aún no le encuentro repuestos
Una consulta. Le quiero poner aire acondicionado aún 106 del 98 que no lo tiene de fabrica. Y los caños no se consiguen. Sabes si los de otro auto me pueden servir?@@obsidian_garage
Este canal si me gusta siempre lo miro porque es sencillo enseña cosas y no pierde la esencia como lo hicieron otros canales que se volvieron comerciales.
Desde el primer video que sos claro y cada trabajo, por más mínimo que sea, hecho a conciencia para que dure km y km. Nuevamente felicitaciones. Abrazo grande.
tremendo!! me encanta por que sos uno de los muy pocos que explica y muestra bien todo genial!! gente como yo que no sabemos nada del tema podemos aprender y animarnos..soy Javier de santiago del estero un abrazo! 💪😎 tengo mi proyecto motor mitsubishi outlander 2.4 nafta año 2014 para ponerlo en una ducato año 2006 no tengo ayuda, aquí en santiago creo que nadie hace esas cosas y no se como lo voy a hacer pero me animo! y si podrías darme una mano seria muy muy agradecido 🙂
Muy bueno cómo está quedando. Muy bien como explicas cada detalle,espero que retomes el 306 también, ya que tengo uno,exitos con el proyecto. Excelente contenido.
Imponente los Video y el laburo! Tengo un 106 y son espectaculares! La musiquita tanto tiempo y en todos los vídeos me deje un poco mareado jejej. Te felicito!
muy buen proyecto sigue asi !! yo en tu lugar me consigo colector de admision del nfx o del c2 vts colector de escape del nfx y los arboles de levas con lo retenes y poleas del nfx superas facil los 110 caballos
No, no regula a 3000 vueltas de casualidad. Tengo un 106, parado, lo arranco de vez en cuando y lo q pasa es q se desconfigura la ECU. No te tiro el problema sin solución: hay que dar contacto (sin arrancar) 3 veces, dejando pasar 10 segundos entre vez y vez. Ahí se resetea y vuelve a regular bien. Sinó, pasa lo q a vos: parece q el auto va a salir volando 🚀
Excelente laburo misil! Odio los franceses pero me das ganas de comprar uno solo pa hacer esto... Te haces desear mas que una serie de netflix, mandame 3 videos diarios jajajaja
Buenos días!! Muy buenos tus vídeos! Te consulto, no tendrás el plano del adaptador del cuerpo de mariposa. Estoy poniendo ese mismo motor a un 206 que tenía el 1.4 y la verdad lo que hiciste con el cuerpo de aceleración está genial. Quiero hacer lo mismo. Desde ya muchísimas gracias!!!
Hola!!!! Exelente explicación en el video. Tengo un peugeot 106xn modelo 2001 sin aire y quiero colocarle aire. Es posible? Por lo pronto el radiador es para los modelos con aire acondicionado. Gracias
Genio excelente los detalles y calidad en todo . Pero no podrías hacer mecánica la mariposa del 1.6L? . Por qué todo el beneficio de poner ese motor en ese chasis, lo estás tirando atrás, obstruyendo diámetro de la brida mariposa , que restringe potencia. O sino poner una mariposa universal con soporte para los sensores. Hay uno que fabrica. Fierros Tincho (FT Racing) Ojalá le busques la vuelta. Saludos!
Gracias loco! En un futuro seguro pongo algo más grande! pero por ahora con la potencia original 42mm no deberían ser una limitante. Veremos como queda, saludos!
Me recomendaron tu canal, muy bueno... Seguí así, est bueno que diga cuánto torque lleva cada tuerca y tal, tengo un 205 y le Queiro hacer exactamente lo mismo
Se te está quedando de lujo, pon el radiador del motor más gordo, con el q lleva como le des leña se calienta, cosa el reten de la caja de cambios la del varillaje el de 23x15x5 donde lo puedo conseguir en España ni en Citroen Peugeot lo tiene o no lo venden saludos ,
Hola como estas, como es el proceso de la posicion de 15 grados del motor? Ya q estoy instalando uno en un fiat y necesitaria saber como hacer o sea tomar la inclinacion de donde tomo referencia en el motor?
Esa mariposa es muy pequeña para el tu5jp4, échales un ojo a las mariposas de Renault Clio sport, se pueden acoplar en esos motores, muy buen trabajo y un saludo!
Hola genio muy buenos videos la verdad excelentes trabajos. Estoy suscripto!! Te puedo hacer una consulta quiero hacer swap en mi Mégane 2 diesel llevarlo a nafta con un motor 2.0 en lo posible, necesito cambiar la ecu del auto?
Aconsejan en el mundo de los Rallyes que pongamos el colector de Admisión del saxo VTS 16V o el 106 GTi S16, para ello puedes poner una anuncio en redes sociales para hacer el cambio de uno por otro, ya que puede haber alguien que hace un Swap parecido, es decir montar un motor de S16 o Vts con un motor de este otro tipo... Con ese cambio, ya te ahorras la operación de los soportes y tener que inventar la forma de ubicar todo el sistema ya que casa todo más en el 106.
hola genio tengo una pregunta donde salen los cables para el burro salen 3 cables el positivo el que va al de arranque y hay uno con una ficha y un buje de bronce no me acuerdo de donde lo saque
Hola una pregunta tengo un Peugeot 106 diesel y se me rompió el carter me dijieron que se le puede poner un motor naftero quería preguntar cuál motor me recomiendas
@@obsidian_garage la palabra multiplexado me recuerda a que mi 206 tiene tablero con dos fichas y casi no se consiguen... Jaja es un tu5jp motor 8v 1.6
Very nice videos!! I also love the 306 project! 😊 I’m from Germany and didn’t understand what you say but it’s still interesting to see your videos. Because I don’t understand your language I want to ask you if you here use the original 106 1.4 engine wiring harness? And the original 1.4 ECU? I thought there is not so much power from the ECU when you use ist with the 1.6 16v… I’m excited to see your next videos 😊 best regards from Germany
Thanks mate! Yes, it's exactly as you say. I've used the 1.4 engine wiring harness and the original 1.4 ECU but to try to compensate the increase in power I swapped the fuel pressure regulator por a manually adjustable one and increased the rail pressure. It's a crude solution but it works. To get the full power of the new engine you need to either reprogram the stock ECU or go for a programmable one.
@@obsidian_garage Perfect it runs good like I hear in the video. I found out that there are some later models from 106 which use the 3 plug ecu which is called ME7.4.4. The Tu5jp4 maybe from 206 original ECU is also the 3 plug ME7.4.4. Then it would be possible to Immo off the 3 plug ECU from 206 and prepare the 106 3 plug wiring harness like you did it with the 1.4 harness. And it should be run. I will test it with our Project and tell you if this is possible. Only thing is we must use then the electric throttlebody and the pedal sensor. 😊
Nuevo sub e descubierto tu canal ya que quiero hacer un proyecto parecido y me a encantado tu contenido! Una pregunta venderías el archivo en 3d del adaptador de la mariposa?
Las cañerías, las mangueras, el compresor del aire acondicionado y la electrónica para que funcione es todo de un PUG 106 o se puede instalar el. Que viene con el motor 16 16v???
Buenisimo el video... Lo unico que me da un poco de miedo que quede medio ahogado el motor por la mariposa mas chica.... Tambien hay autos que con un mapeo solucionan el tema de cambio de motor... como a los corsa que le ponen 2.4 y conservan la ecu original PD: me encanta tu estilo de tratar de dejar todo lo mas original posible
Hola Obsidiana 💪✨muy buenos tus videos . Pregunta¿? Vos lo haces x Hobbie ? Ó podría llevarte mí camioneta ? Es una partner 2012. Avisame , gracias capo 👍
Hola exelentes videos, estoy haciendo el mismo swap. Me esta volviendo loco el tema de adaptar la mariposa del 1.4. Te mande un mensaje ig para ver si me podias hacer un adaptador como el tuyo.
Tengo el mismo motor con leva variable alguien sabe si se podria cambiar la leva de este motor como la del video o si se podria colocar fija para que ande?
Buen trabajo . Pero no entiendo para que conplicarse en meter un 1.6 16v y dejarle la Ecu del 1.4 y montar la mariposa del 1.4 Yo huviese comprado mariposa y centralita de saxo vts que va por cable o incluso como se hace aqui montar una mas grande . No una mas pequeña . Aun asi. Bien trabajo y muy bien explicado
El problema es que acá en Argentina es prácticamente imposible conseguir esa ECU. Si podría haber puesto una mariposa más grande pero con la configuración actual no es una limitación. Tal vez a futuro si. Saludos!
@@obsidian_garage Buenas y pregunto. Donde mismo compraste el motor no tenian la ecu de ese motor ? La mariposa electronica de puede pasar a manual de un modo no muy comolicado. Aun asi como te dije buen curro.un saludo
Emm alguna página en donde se consigan los cosas del peugeot 106 quiksilver o gti....ya sean repuestos para el motor o para la estética? (Baguetas ,paragolpes y mas)
locura te hable por instagram queria saber si me podria pasar el archivo del adaptador que hiciste del cuerpo mariposa. espero que me respondas gracias!! buenismo el trabajo
Hermano tengo un tu5pj4 en mi oeugeot en venezuela, quiero adaptarle otra admicion algo asi como lo que inventastes, ponerlo mecanica por que la mia tiene una falla que no se que pasa, que apenas abre y me lleva loco
Nunca dejes de subir videos!, sabes de lo q hablas, sos muy prolijo, te fijas en cada detalle y eso te hace distinto a los demas youtuber mecanicos.. Saludos
Muchisimas gracias! Saludos!
@@obsidian_garagehola amigo disculpa quería hacer una consulta donde puedo comprar repuestos para Peugeot 106 si tienes algún dato de alguna tienda y que pueda hacer envíos porfavor🙏
Te lo agradecería muchísimo
Llevo dos años ya y aún no le encuentro repuestos
Una consulta. Le quiero poner aire acondicionado aún 106 del 98 que no lo tiene de fabrica. Y los caños no se consiguen. Sabes si los de otro auto me pueden servir?@@obsidian_garage
Impecable como de costumbre.
Estaría bueno más videos del paso a paso, se me hace muy corta la película.
👍
Gracias!
Este canal si me gusta siempre lo miro porque es sencillo enseña cosas y no pierde la esencia como lo hicieron otros canales que se volvieron comerciales.
Desde el primer video que sos claro y cada trabajo, por más mínimo que sea, hecho a conciencia para que dure km y km.
Nuevamente felicitaciones.
Abrazo grande.
Muchas gracias!
tremendo!! me encanta por que sos uno de los muy pocos que explica y muestra bien todo genial!! gente como yo que no sabemos nada del tema podemos aprender y animarnos..soy Javier de santiago del estero un abrazo!
💪😎 tengo mi proyecto motor mitsubishi outlander 2.4 nafta año 2014 para ponerlo en una ducato año 2006 no tengo ayuda, aquí en santiago creo que nadie hace esas cosas y no se como lo voy a hacer pero me animo!
y si podrías darme una mano seria muy muy agradecido 🙂
Felicitaciones viejo! Que buen laburo, el nivel de ingenio para solucionar los problemas me encantan! a la espera del próximo video
Gracias!
Muy bueno cómo está quedando.
Muy bien como explicas cada detalle,espero que retomes el 306 también, ya que tengo uno,exitos con el proyecto.
Excelente contenido.
Gracias! Apenas termine el 106 vuelve el 306!
Tremendo te felicito. La gente quiere mas videos, sos muy crack
Gracias!
Que sensación hermosa con el primer aranque
Seeeee
Muyyyy buenoooo la manija llega!!!!!!!!!!!!! Jaja tremendo trabajooooooo!!!!!!!!!!
Porfiiiiin jajaja saludos!!! From mexico!
Saludos!!
Imponente los Video y el laburo! Tengo un 106 y son espectaculares! La musiquita tanto tiempo y en todos los vídeos me deje un poco mareado jejej. Te felicito!
Gracias!
Excelente video, ando ganas de armar algo asi con el 2.0 de 308 2012.
Bravoooo ..
Te sigo desde Egipto🇪🇬🇪🇬
👏👏👏 Saludos!
Impresionante que prolijo todo loco!!! Quedó como salido de la fábrica. Ansioso por el próximo video !!!
Que hermoso es este proyecto!!! Te felicito y creo que sos muy prolijo !! Gracias por tus videos.
Gracias!
Eres muy bueno me parecen súper buenos tus vídeos eres súper detallista y eso me encanta sigue adelante
👍👍👍
Muy buen video la verdad, y la prolijidad que tenes a la hora de trabajar es admirable!
Gracias!!
Buen día, sin duda lo mejor de la aplicación, te felicito, excelente!!!!
Gracias!
Que adaptador que te mandaste viejo!! Impecable el laburo
Gracias!
Felicitaciones de que ya arranco, muy buen video como siempre.
Gracias!
EXELENTE esta quedando!! a la espera del proximo video!!
💪💪💪
Disculpa mi ignorancia, solo lleva esa conexión de manguera para agua ?
te felicito! laburo impecable como siempre, una manija de ver como queda andando...
Muchas gracias!
Felicitaciones!! Sigue asi, excelente trabajo y asi da gusto todo bien prolijo!
Muchas gracias!
Muy bueno genio y prolijo e impecable! Saludos
Saludos!
Felicitaciones crack!!! muy bien quedó todo. A darle con todo para probar en la calle!! Saludos!
Gracias! Saludos!
Boludo que bien como quedó ese swap! Ya quiero verlo terminado!
Seguí así
Abrazo
Tremenda manija por probarlo!! Saludos
Terrible como viene eso! vende ese catalizador y ponele un lindo multiple con un solo tacho, va a sonar hermoso!
Gracias Sebas! Si o si a futuro le voy a hacer un múltiple como corresponde!!
Que buen trabajo
Muy bueno. Espero el video que sigue
💪💪💪
Weee q bueno quedó SOS un genio
Graaaaandeee looocoooo. Ando ja! Falta menos para dar vueltita
Ya saleee!
Que dedicación tiene este swap🙌
Jajaja gracias!
Magnific pus peugeot 🙌
Donde podria comprar esa pieza de la mariposa 🤗🤗🙏🙏 gracias por los tutoriales 😍
muy buen proyecto sigue asi !!
yo en tu lugar me consigo colector de admision del nfx o del c2 vts
colector de escape del nfx
y los arboles de levas con lo retenes y poleas del nfx superas facil los 110 caballos
No, no regula a 3000 vueltas de casualidad. Tengo un 106, parado, lo arranco de vez en cuando y lo q pasa es q se desconfigura la ECU. No te tiro el problema sin solución: hay que dar contacto (sin arrancar) 3 veces, dejando pasar 10 segundos entre vez y vez. Ahí se resetea y vuelve a regular bien. Sinó, pasa lo q a vos: parece q el auto va a salir volando 🚀
Hola cómo estás muy buen trabajo quiero hacer lo mismo y quiero saber la conección del coil o el adaptador por favor?
Ya se esperaba 💪🏾💪🏾💪🏾💪🏾 grande sigue así saludo desde las islas Canarias
Un saludo!
Excelente laburo misil! Odio los franceses pero me das ganas de comprar uno solo pa hacer esto...
Te haces desear mas que una serie de netflix, mandame 3 videos diarios jajajaja
🤣🤣🤣
Felicitaciones
Excelente trabajo.
Gracias!
Buenos días!! Muy buenos tus vídeos! Te consulto, no tendrás el plano del adaptador del cuerpo de mariposa. Estoy poniendo ese mismo motor a un 206 que tenía el 1.4 y la verdad lo que hiciste con el cuerpo de aceleración está genial. Quiero hacer lo mismo. Desde ya muchísimas gracias!!!
Grande obsidian!!
Hola!!!! Exelente explicación en el video. Tengo un peugeot 106xn modelo 2001 sin aire y quiero colocarle aire. Es posible? Por lo pronto el radiador es para los modelos con aire acondicionado. Gracias
Nunca lo hice, pero imagino que si conseguís todas las partes, se tendría que poder hacer sin problema. Saludos
el adaptador del cable de la bobina donde lo conseguiste?
Genio excelente los detalles y calidad en todo . Pero no podrías hacer mecánica la mariposa del 1.6L? . Por qué todo el beneficio de poner ese motor en ese chasis, lo estás tirando atrás, obstruyendo diámetro de la brida mariposa , que restringe potencia. O sino poner una mariposa universal con soporte para los sensores. Hay uno que fabrica. Fierros Tincho (FT Racing) Ojalá le busques la vuelta. Saludos!
Gracias loco! En un futuro seguro pongo algo más grande! pero por ahora con la potencia original 42mm no deberían ser una limitante. Veremos como queda, saludos!
Me recomendaron tu canal, muy bueno... Seguí así, est bueno que diga cuánto torque lleva cada tuerca y tal, tengo un 205 y le Queiro hacer exactamente lo mismo
Vamoss! Por mas Peugeots swapeados!
Se te está quedando de lujo, pon el radiador del motor más gordo, con el q lleva como le des leña se calienta, cosa el reten de la caja de cambios la del varillaje el de 23x15x5 donde lo puedo conseguir en España ni en Citroen Peugeot lo tiene o no lo venden saludos ,
Yo lo conseguí en una casa de rodamientos y retenes. Lo pedís por la medida. Saludos
Hola como estas, como es el proceso de la posicion de 15 grados del motor? Ya q estoy instalando uno en un fiat y necesitaria saber como hacer o sea tomar la inclinacion de donde tomo referencia en el motor?
Esa mariposa es muy pequeña para el tu5jp4, échales un ojo a las mariposas de Renault Clio sport, se pueden acoplar en esos motores, muy buen trabajo y un saludo!
Si más adelante seguro use una mariposa más grande. Saludos!
Loco te ganaste un suscristor
🙌🙌🙌
Hola genio muy buenos videos la verdad excelentes trabajos. Estoy suscripto!! Te puedo hacer una consulta quiero hacer swap en mi Mégane 2 diesel llevarlo a nafta con un motor 2.0 en lo posible, necesito cambiar la ecu del auto?
Sos un capooo
De acá de mza
Aconsejan en el mundo de los Rallyes que pongamos el colector de Admisión del saxo VTS 16V o el 106 GTi S16, para ello puedes poner una anuncio en redes sociales para hacer el cambio de uno por otro, ya que puede haber alguien que hace un Swap parecido, es decir montar un motor de S16 o Vts con un motor de este otro tipo... Con ese cambio, ya te ahorras la operación de los soportes y tener que inventar la forma de ubicar todo el sistema ya que casa todo más en el 106.
Vamoooo! 🎉🚗
🙌🙌🙌
hola genio tengo una pregunta donde salen los cables para el burro salen 3 cables el positivo el que va al de arranque y hay uno con una ficha y un buje de bronce no me acuerdo de donde lo saque
Buen video sigue así 💪
Amigazo habla con Tincho de fierros Tincho que modifica las mariposas de citroen/ Peugeot de electrónica a mecánicas.
Le voy a hablar!
Hola una pregunta tengo un Peugeot 106 diesel y se me rompió el carter me dijieron que se le puede poner un motor naftero quería preguntar cuál motor me recomiendas
Excelente 👍👍👍
Muy bueno,, yo estoy haciendo la adaptación del 1.6.. me esta faltando la adaptacion del cuerpo mariposa,, donde lo puedo conseguir
Escribime en Instagram @obsidian_garage
Yo los fabrico y vendo.
Impresionante!! Donde aprendiste tanto mecánica?
Gracias! Leyendo mucho y metiendo mano (y rompiendo también 😅 )
Hola primero felicitaciones por el trabajo muy bueno y prolijo .
Mi pregunta es vendes el adaptador para el cuerpo de mariposa ?
Si escribime por Instagram @obsidian_garage
Excelente!!! Solo que no me quedo claro porque no mantuviste toda la electrónica del 1.6
Es mucho más complicado porque es multiplexado y además de la ECU hay que pasar la BSI y modificar más cosas.
@@obsidian_garage la palabra multiplexado me recuerda a que mi 206 tiene tablero con dos fichas y casi no se consiguen... Jaja es un tu5jp motor 8v 1.6
Very nice videos!! I also love the 306 project! 😊 I’m from Germany and didn’t understand what you say but it’s still interesting to see your videos. Because I don’t understand your language I want to ask you if you here use the original 106 1.4 engine wiring harness? And the original 1.4 ECU? I thought there is not so much power from the ECU when you use ist with the 1.6 16v…
I’m excited to see your next videos 😊 best regards from Germany
Thanks mate! Yes, it's exactly as you say. I've used the 1.4 engine wiring harness and the original 1.4 ECU but to try to compensate the increase in power I swapped the fuel pressure regulator por a manually adjustable one and increased the rail pressure. It's a crude solution but it works. To get the full power of the new engine you need to either reprogram the stock ECU or go for a programmable one.
@@obsidian_garage Perfect it runs good like I hear in the video. I found out that there are some later models from 106 which use the 3 plug ecu which is called ME7.4.4. The Tu5jp4 maybe from 206 original ECU is also the 3 plug ME7.4.4. Then it would be possible to Immo off the 3 plug ECU from 206 and prepare the 106 3 plug wiring harness like you did it with the 1.4 harness. And it should be run. I will test it with our Project and tell you if this is possible. Only thing is we must use then the electric throttlebody and the pedal sensor. 😊
Muy bueno todo!
Donde adquiriste tantos conocimientos? Estudiaste algo relacionado?
Saludos!
Sisi estudié algo relacionado pero al ser una pasión así que estoy todo el tiempo leyendo sobre autos! Saludos!
Nuevo sub e descubierto tu canal ya que quiero hacer un proyecto parecido y me a encantado tu contenido! Una pregunta venderías el archivo en 3d del adaptador de la mariposa?
Hablame por Instagram @obsidian.garage.ar
Las cañerías, las mangueras, el compresor del aire acondicionado y la electrónica para que funcione es todo de un PUG 106 o se puede instalar el. Que viene con el motor 16 16v???
Si, es todo lo que venía original
Buenisimo el video... Lo unico que me da un poco de miedo que quede medio ahogado el motor por la mariposa mas chica.... Tambien hay autos que con un mapeo solucionan el tema de cambio de motor... como a los corsa que le ponen 2.4 y conservan la ecu original
PD: me encanta tu estilo de tratar de dejar todo lo mas original posible
Gracias loco! A futuro va a ir una mariposa más grande, pero con la potencia original debería alcanzar. Veremos como queda. Saludos!
Se puede remapear una ecu estándar de fábrica como la del Corsa? yo pensaba que no.
@@pablobrancato4916 Si se puede... de echo hasta te venden el cjip ya con el mapa modificado para el motor de vectra 2.4
Hola. Consulta, solo es compatible con la ECU Sagem S2000? Por q mí 106 tiene la Magneti Marelli IAW 1AP .81. porque quiero meter un motor 1.6 16V.
Muy zarpado amigo, se nota que tenes muchos conocimientos técnicos, estudiaste algo?
Hermoso el peugeot, usaste la ecu del 1.4 o del 1.6?
Gracias loco! Por ahora la ecu original del 1.4!
De que consta el kit para hacer el swap completo ?
Hola Obsidiana 💪✨muy buenos tus videos . Pregunta¿? Vos lo haces x Hobbie ? Ó podría llevarte mí camioneta ? Es una partner 2012. Avisame , gracias capo 👍
Hola ,quisiera saber si se puede motor otro motor a un 306 1.8 16v ya que se me rompió el block 😢
Podrías de alguna manera pasar el diseño de el adaptador que creaste de las mariposas?
Hablame por Instagram @obsidian.garage.ar
te lo paso al diseño?
Hola exelentes videos, estoy haciendo el mismo swap. Me esta volviendo loco el tema de adaptar la mariposa del 1.4.
Te mande un mensaje ig para ver si me podias hacer un adaptador como el tuyo.
Hola, se me puede haber pasado tu mensaje. Ahora lo busco.
@@obsidian_garage me imagine, porq capas va a la casilla de solicitudes de md
Hola sabrías decirme si el chasis del fase 2 es igual que él fase 1?porque quería poner todo lo de mi fase 1 en un chasis de fase 2 un saludo
No te se decir con seguridad, pero por fotos parecen iguales
Tengo el mismo motor con leva variable alguien sabe si se podria cambiar la leva de este motor como la del video o si se podria colocar fija para que ande?
¿Me puede dar las dimensiones de la pieza para mecanizarla, por favor?
¿habra algun motor 1.8 moderno que se le pueda acoplar al 306 que no tenga que modificarse casi nada?
El EW7 es más moderno y 1.8 pero tenés que modificar soportes de motor
@@obsidian_garage gracias
Holaa me gustaría saber los planos del adaptador
Que genio!!! la ecu usaste la misma?, pq quiero ponerle este motor a un c3 1.4 y no se si sirve la ecu. Saludos
Si, está con la ECU original y un regulador de nafta regulable, para darle más presión a la rampa de inyectores. Saludos
Gracias !!!
Hola, el soporte para el compresor del AC es uno que hiciste vos o todo stock?
Hola, lo diseñe y fabriqué yo
@@obsidian_garage ya me parecía jeje. Gracias por compartir tu proyecto!
Te felicito amigo, solo una pregunta, que colector montaste el del 1.4 o del 1.6?. Y el catalizador es el del 1.4?
Gracias, saludos
Colector del 1.6 y catalizador del 1.4. Por ahora todo OEM, más adelante ponemos algo más deportivo! Saludos
Buen trabajo . Pero no entiendo para que conplicarse en meter un 1.6 16v y dejarle la Ecu del 1.4 y montar la mariposa del 1.4
Yo huviese comprado mariposa y centralita de saxo vts que va por cable o incluso como se hace aqui montar una mas grande . No una mas pequeña . Aun asi. Bien trabajo y muy bien explicado
El problema es que acá en Argentina es prácticamente imposible conseguir esa ECU. Si podría haber puesto una mariposa más grande pero con la configuración actual no es una limitación. Tal vez a futuro si. Saludos!
@@obsidian_garage
Buenas y pregunto. Donde mismo compraste el motor no tenian la ecu de ese motor ?
La mariposa electronica de puede pasar a manual de un modo no muy comolicado. Aun asi como te dije buen curro.un saludo
Nuevo sub
🙌🙌🙌
Obsidian en el próximo video: compré la wideband, puse los semiejes y ya estoy en el primer track day del 106!
🤣🤣🤣
Terribles tus videos amigo ,💥
Una pregunta....tenes alguna página para conseguir piezas del peugeot 106??
Gracias loco! Las que hago yo o piezas originales?
Emm alguna página en donde se consigan los cosas del peugeot 106 quiksilver o gti....ya sean repuestos para el motor o para la estética? (Baguetas ,paragolpes y mas)
Cuál es la referencia de la ECU del motor?
La ECU es una Sagem S2000
AMIGOOOO! porfavor necesito el link del adaptador de la mariposa! tengo para imprimir no se diseñar jaja
Hablame por Instagram @obsidian.garage.ar
locura te hable por instagram queria saber si me podria pasar el archivo del adaptador que hiciste del cuerpo mariposa. espero que me respondas gracias!! buenismo el trabajo
Hermano tengo un tu5pj4 en mi oeugeot en venezuela, quiero adaptarle otra admicion algo asi como lo que inventastes, ponerlo mecanica por que la mia tiene una falla que no se que pasa, que apenas abre y me lleva loco
Pero no se que hicistes en la parte electrica... el cuerpo de aceleracion mio tiene un solo conector.
👌👌👌👌
C est quoi la referance de calculateur moteur
Te hago una consulta tengo un 206 1.4 y quiero hacer lo mismo mi duda la caja es la misma o tengo que cambiarla también??
Si podés usar la misma. Yo estoy usando la del 1.4
Is papillon
Año 2023