NISSAN MURANO - Чип-Тюнинг для увеличения мощности, перевод на Евро-2 (без катализаторов)
Вставка
- Опубліковано 4 бер 2016
- Привет всем нашим зрителям!
Сегодня мы делаем Ниссан Мурано (перевод на Евро-2, удаление катализаторов и задних кислородных датчиков).
У бензиновых автомобилей Ниссан при неисправности катализатора сильно возрастает расход топлива, снижается динамика, заливает свечи.
Удаление катализаторов, Перепрошивка на нормы "Евро-2" - самое правильное и 100% рабочее решение.
Гарантированное снижение расхода топлива, существенное улучшение динамики, гарантия безопасности для вариатора.
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764
Чип-Тюнинг и Диагностика. - Авто та транспорт
Молодцы ребята! Классное видео! У меня тоже мурано и пока этой проблемы нет ,но возьму на заметку. Жаль что Крым далеко от Вас! Спасибо!
Молодцы ребята.... Привет с Ликино-Дулево....
Благодарю за внимание.
Машину прошил, варик положил)
Нет. Всё хорошо. Кстати, вариатор тоже прошиваем.
Здравствуйте,разьясните пожалуйста в чем отличие для мотора(расход динамика)электронные обманки или все таки прошивка евро 2.По деньгам электронные обманки чуть чуть дешевле,но при этом нет вмешательства в блок управления,а вот прошивка все таки русский делал.Заранее спасибо.
а на теану j31 можите тоже так сделать и сколько стоить будет?
В чём проявляется безопасность работы вариатора, каким образом " евро2 " помогает? Подобные работы делаются в каждом населённом пункте?
Здравствуйте удалённо сможете такой же муранчик чипануть есть сканматик 2
Сколько лошадей стало?
Добрый день! У меня инфинити fx37, год 2013. По "катам" вопросов нет. Пробег 140 т.км. Что можете предложить для беспроблемной эксплуатации?. Заранее спасибо.
Zloy Egorka
Можем предложить Чип-Тюнинг. Будет пободрее, подинамичнее. Катализаторы можно не трогать.
Скажите пожалуйста купил мурано первый, проверял коробку в разных режимах вроде все норм не буксует не дергает, но вот только спустя неделю заметил как то стал на большом уклоне (гора /35-40%) положение D отпустил тормоз и машина покатилась на зад, вот теперь место не нахожу так должно быть на коробке вариатор или это приговор???
BELARUS в такую гору любой откатываться будет, найдите уклон 15-25 градусов будет грести вперед, если 30-35 градусов то стоит на месте.
Вы на Покровке около переезда?
Чэзет 500
Привет. Да.
скажите сколько будет стоить всё то что вы показали с Нисаном Мурано Z50??? Спасибо Дмитрий.
larisa5748
Цены - в почту, ВК или по телефону.
Здравствуйте! Мне нужна ваша помощь! У меня такая же проблема с Мурано, как можно дистанционно купить у вас эту программу. В моей стране нет Мурано нет програм и людей разбирающихся в этом. Нет совсем В поисках уже три года, как выбил катализаторы так и начались проблемы.
Антон
где находитесь?
ChipDiag.ru нахожусь в Ташкенте
@@Tonyy100 на сергели делают все, у меня такая же тачка
А кто в Краснодаре может прошить Мурано ?
Скажите пожайлуста цену за комплект таких работ
У нас в Новосибирске такая процедура бесплатная,
Т.к каталики дорого стоят.в них платина паладий родий драг.металы
а зачем разбирали мотор сверху?
+Дмитрий Вихарев
Для того, чтобы добраться до выпускного коллектора и катализатора той ГБЦ, которая ближе к моторному щиту.
здравствуйте!
подскажите пожалуйсто название программы для прошивки на евро 2
evgen m
Мурано Евро 2 😁😁
Вы в каком городе ?
Московская область, город Павловский Посад.
цена работ с деталями?)
12-15 Чип-Тюнинг (от ЭБУ и пожеланий зависит).
около 10 мех. работы по выхлопу.
Вас не смутило что у него течёт масло со всех щелей ? Раздатка, вариатор, двигатель? он сука об мощности беспокоиться хочет больше лошадей )))
А если в шинах давление ниже нормы - тоже выровнять? )))
Приехали с конкретной проблемой - катализаторы и выхлоп. Мы это решили. Мощность здесь просто приятный бонус, в общем то.
На месте владельца авто, был бы не сильно доволен.
В видео собрали все "ни в коем случае" для вариатора что только есть. Занос, старт, реверс и так далее.
какой расход после чип тюнинга?
По трассе падает на литр-полтора.
В городе - как правило не выше стока.
не может быть. целые институты в японии думают как сделать машину экономичней и резвей, а тут какой то вася из гаража, выкинул катализаторы и говорит, что расход не увеличивается)))))
Татьяна Новикова
Институты думают, в том числе, как сделать, чтобы машина выхаживала гарантийный срок, а после этого возила деньги в ДЦ. Институты вынуждены втискивать мотор в рамки экологии, подстраивать под плохое топливо, и т.д.
Вы спросили - мы ответили. Расход падает.
ЧОТКО, а подскажите стоимость прошивки
+Mihadriver
Здравствуйте.
Благодарим за внимание.
Актуальная стоимость - всегда на нашем сайте в разделе "цены".
Спасибо , посмотрел!
Вырезали катализаторы за 25 тр...)Почему ни слова нет про егр,при переходе на евро2??Вариантов много глушить вторые лямбды,программные самый дорогой,самый простой и дорогой(развод для без толковых ) )Нержавейка труба,это ж ведь пламя гаситель?иначе не догоревшие газы прожгут в будущем сам глушакНа динамику ,увеличение коней,и уменьшеный расход,это миф,машина становиться той которой она была с нормальными не забитыми катами,будет тот расход который был и динамика до проблемы,чип тюнинг совершенно другоеВариант с проставками под лямдазонты намного дешевле,смысл в том что лямдазонты вкручиваеться на свое место но не полную положенную глубину,соответственно нюхает не всю гарь)а ее часть ,и думает что все гудСчитаемПросто нерж труба 1000р (как поставили вы)если ошибаюсь извиняйтеЕсли пламя гаситель то 5000рРабота сварщика 2-3трПро ставки под лямбды от 500-1000р в магазинах или к токарю выточить втулку справиться любой за копейкуКомпьютер понимает что с катализатором все гуд делает нормальную смесь,динамика,и расход возвращаться в нормуВ норму!!!
Anna Volnina
Привет.
Это из практики Вашей ))))), или так, рассуждения на свободную тему? )))))
Механические обманки на Ниссан Мурано работают не корректно,проверенно лично,потвержденно диагностами.
Anna Volnina кстати есть отличная поговорка на этот счет с проставками и очень хорошо работает ДЕШЕВАЯ РЫБКА ДА ХУЕВАЯ ЮШКА
Автор - а как же вариатор??? Он не умер после таких пробуксовок...??!??!
Александр Пилюгин
Вариатор отлично себя чувствует.
Хочется верить )) - так как наслышан я что вариаторы непереносят пробуксовку в принцыпе - а тут прям с места - ничего ?))
Я вам открою секрет! Автомат тоже не переносит долгих пробуксовок, у него фрикционв горят! =) Всему должна быть мера, даже механика вам спасибо не скажет если долго буксовать будите. Вариаторы чаще всего сыпятся либо из за перегрева, то есть водитель(к примеру) долго шливует на льду не отпуская газа, тогда от перегрева выходит из строя подшипник или гидроблок. Или при создании чрезмерного сопротивления(к примеру) если он часто давит педаль в пол со светофора тогда как колеса имеют хороший зацеп, в такой ситуации на цепи(ремня) в вариаторе возникает чрезмерное напряжение и как следствие цепь проскальзывает на валах оставляя отметины, и когда этих отметин становится много или они сильно нарушают геометрию валов и ремня то вариатор начинает пинятся. В автомате ситуация похожая, только в обоих случаях вы палите фрикционы, как итог тоже пинается, но чаще всего только на одной скорости, на той которую спалили. Варик пинается с большей периодичностью, т.к. вала там два а ремень один, в случае его повреждения он "убивает" второй вал а также коцает другие части валов соответствующие другим скоростям нежели той на которой вы получили первые задиры.
На мурике z50 2005г 6 лет гоняю по полям грязи болоту с вариком ни каких проблем.
@@alexzdesev8825 Посмотри там ошибок куча у тебя и варик 100% уже мертвый
Привет, мотор, досвидания, варик
Ездит без проблем.
Пол года жду ответа, автор видео проигнорировал меня ((
Антон
С вопросами - в почту или ВК.
Все контакты в описании видео.