An uncle of me had a Thema 8.32 exactly like this. He passed again in 2008 and his widow sold the car. I do not know if it still exists today and where.
Un bel giretto a bordo di una delle più prestigiose berline Italiane di sempre: soprannominata da tutti la "Thema-Ferrari" per via della motorizzazione di provenienza Maranello, era ai suoi tempi, a cavallo tra gli '80 e i '90, la più potente trazione anteriore del mondo. E si sente da come "tira" il suo motore 8V di 3 litri a 32 valvole, da 215 CV. La Lancia "Thema" era già una splendida berlina, "indovinata" e apprezzata; con questo allestimento - di gran lusso, oltre che super-eportivo - raggiunse veramente il "top" della sua categoria. Non riuscì però a contrastare più di tanto la supremazia delle berline tedesche (Mercedes, BMW, Audi), forse per il prezzo alquanto elevato e la delicatezza della meccanica. Personalmente preferisco la "2^ serie" mod. '89, per il frontale, a mio avviso, più "snello" e piacevole. Devo dire che nelle mie zone recentemente mi è capitato, purtroppo, di vederne un paio abbandonate in cortili, in preda al sole e alle intemperie (sono sicurissimo che si trattasse di "8.32").... Incredibile per automobili del genere, ma purtroppo vero! Bel filmato interessante! Ciao Michelino!
Wow bella... Che auto elegante, che bella guida: morbida, confortevole se si vuole "passeggiare", ma pure con un motore davvero molto brillante che si fa sentire! Di sicuro, con codeste tirate di seconda e terza, ti ritrovi veloce in riserva, però..! 😄 Grazie per questa gita a bordo, ciao carissimo! 👋😊
Buon giorno Michelino, sei entrato in una icona anni 80, diciamo che hai suoi tempi era una spesa folle costava il doppio di una thema turbo 😢ma il v8 di casa maranello oggi vale la spesa, come sempre regali dei video pieni di emozioni 😊 Continua così 👍 Mi piacerebbe che tu provassi una Opel astra gsi 16v prima serie anno 92 94, ho un gran bel ricordo di quella macchina che è stata in famiglia per quasi vent'anni! Un abbraccio da Angelo di Sassuolo
@@michelino Provo a vedere se qualcuno che la possiede e disposto a fare un bel video facendoti provare la macchina! Se vuoi creare un bel video sulla alfa 156, visto l'interesse che sta avendo di recente ho un esemplare interessante Sportwagon 1.9 Jtd 140 Cv Anno 2003 interno in pelle Momo cerchi da 17 volante e pomello in radica, potresti creare un interessante effetto yantaimer, la macchina ha 287 mila km ma va benissimo, potresti aiutarmi a far capire che quei motori sono molto roburti e prestazionali anche da originali Sono a tua completa disposizione Michelino, fammi sapere grazie
@@michelino Si sono di Sassuolo, ma ci si può organizzare se ti va, per me sarebbe un piacere visto gli anni che ti seguo e poi hai a differenza di altri un modo tuo di provare e giudicare un auto Fammi sapere, non ti metto pressioni ma ti assicuro che sarei felice di poter avere un incontro con te per creare un video diverso dai soliti, a te l'idea di progetto per la realizzazione... Grazie
chi la critica dicendo che un V8 sulla THEMA a trazione anteriore e' inutile, non capisce che questa macchina non e' nata con l'intento di fare il tempo sul giro in pista ma per regalare emozioni nel sentire il V8 Ferrari viaggiando in un salotto Italiano che solo noi 'SAPEVAMO ' fare
Ok tutti i difetti e le difficoltà di questo modello, Ok che la "turboLX" andrebbe di più. MA vuoi mettere il sound e come eroga la coppia il V8? Il V8 è il V8!
È di gran lunga il migliore rispetto a nero, grigio, verde e blu, non a caso le 8.32 che si vedono in giro sono quasi tutte di questo colore, sia 1ª che 2ª serie.
Uhm a occhio una seconda serie, anche se non vedo la calandra anteriore. Comunque qualche anno fa non ti piaceva molto, rileggendo i tuoi commenti sotto altri video...La vettura è tua?
È una prima serie dell'87, non hai scritto di averne una? Dovresti conoscerla. Personalmente non la comprerei mai, piuttosto una 164 col 3.0 24v Busso.
@@michelino Hai ragione, lo specchietto ha due bracci e non uno come sul seconda. Ad ogni modo il busso è il miglior V6 al mondo, il problema maggiore è la rarità degli esemplari che lo montano. Vedo che sei attivo anche nei video, un nuovo iscritto non te lo toglie nessuno. Saluti
@Il_Giustiziere_delle_Teste_di_Ca220_91 se non ricordo male le differenze estetiche della 2ª serie erano, oltre ai fari con frecce incorporate, la fascia paracolpi sulle portiere e la mancanza della targhetta 8.32 vicino al passaruota posteriore e sul baule. PS: il V6 è abbastanza difficile da trovare 24v, soprattutto la QV.
@@michelino Si esatto, personalmente la preferisco al 1° serie, più sobria. Domani parto per la Liguria con la mia, oggi ci ho fatto il tagliando e vediamo se domani resto a piedi, ma da dove abito io, Piacenza, ci sono pochi chilometri da fare. Comunque ti saprò dire, buona serata!
Onboard POV
ua-cam.com/play/PLRF-rikAYF_jADkR3WGFqENIVVxQ-u1ka.html
Questa macchina rappresenta l'eccellenza,motore,interno,esterno,tutto al top!!
I love that brown tones interiors!
An uncle of me had a Thema 8.32 exactly like this. He passed again in 2008 and his widow sold the car. I do not know if it still exists today and where.
Unfortunately it happens often.
il papà di un mio amico mi ci portò in giro 3 anni fa. che esperienza!
Un bel giretto a bordo di una delle più prestigiose berline Italiane di sempre: soprannominata da tutti la "Thema-Ferrari" per via della motorizzazione di provenienza Maranello, era ai suoi tempi, a cavallo tra gli '80 e i '90, la più potente trazione anteriore del mondo. E si sente da come "tira" il suo motore 8V di 3 litri a 32 valvole, da 215 CV.
La Lancia "Thema" era già una splendida berlina, "indovinata" e apprezzata; con questo allestimento - di gran lusso, oltre che
super-eportivo - raggiunse veramente il "top" della sua categoria.
Non riuscì però a contrastare più di tanto la supremazia delle berline tedesche (Mercedes, BMW, Audi), forse per il prezzo alquanto elevato e la delicatezza della meccanica.
Personalmente preferisco la "2^ serie" mod. '89, per il frontale, a mio avviso, più "snello" e piacevole.
Devo dire che nelle mie zone recentemente mi è capitato, purtroppo, di vederne un paio abbandonate in cortili, in preda al sole e alle intemperie (sono sicurissimo che si trattasse di "8.32").... Incredibile per automobili del genere, ma purtroppo vero!
Bel filmato interessante!
Ciao Michelino!
Certo è un'auto impegnativa ma abbandonarla è un delitto! 😳
Fantastica questa 1° serie
Wow bella...
Che auto elegante, che bella guida: morbida, confortevole se si vuole "passeggiare", ma pure con un motore davvero molto brillante che si fa sentire!
Di sicuro, con codeste tirate di seconda e terza, ti ritrovi veloce in riserva, però..! 😄
Grazie per questa gita a bordo, ciao carissimo! 👋😊
Esattamente, sa coniugare eleganza, confort e prestazioni.
Smooth
BELLISSIMA
Buon giorno Michelino, sei entrato in una icona anni 80, diciamo che hai suoi tempi era una spesa folle costava il doppio di una thema turbo 😢ma il v8 di casa maranello oggi vale la spesa, come sempre regali dei video pieni di emozioni 😊
Continua così 👍
Mi piacerebbe che tu provassi una Opel astra gsi 16v prima serie anno 92 94, ho un gran bel ricordo di quella macchina che è stata in famiglia per quasi vent'anni!
Un abbraccio da Angelo di Sassuolo
Ti ringrazio! 😊
Mi piacerebbe provare una GSI, oggi è abbastanza difficile da trovare ma a forza di cercare magari salta fuori qualcosa! 😉
@@michelino
Provo a vedere se qualcuno che la possiede e disposto a fare un bel video facendoti provare la macchina!
Se vuoi creare un bel video sulla alfa 156, visto l'interesse che sta avendo di recente ho un esemplare interessante Sportwagon 1.9 Jtd 140 Cv Anno 2003 interno in pelle Momo cerchi da 17 volante e pomello in radica, potresti creare un interessante effetto yantaimer, la macchina ha 287 mila km ma va benissimo, potresti aiutarmi a far capire che quei motori sono molto roburti e prestazionali anche da originali
Sono a tua completa disposizione Michelino, fammi sapere grazie
@@angelo.c1255 sei un po' fuori mano per me, sono della provincia di Novara! 😬
@@michelino
Si sono di Sassuolo, ma ci si può organizzare se ti va, per me sarebbe un piacere visto gli anni che ti seguo e poi hai a differenza di altri un modo tuo di provare e giudicare un auto
Fammi sapere, non ti metto pressioni ma ti assicuro che sarei felice di poter avere un incontro con te per creare un video diverso dai soliti, a te l'idea di progetto per la realizzazione... Grazie
@@angelo.c1255 troppo buono ma non faccio poi molto se non far sentire la "voce" di questi giocattoli! 😁
chi la critica dicendo che un V8 sulla THEMA a trazione anteriore e' inutile, non capisce che questa macchina non e' nata con l'intento di fare il tempo sul giro in pista ma per regalare emozioni nel sentire il V8 Ferrari viaggiando in un salotto Italiano che solo noi 'SAPEVAMO ' fare
la gente apre la bocca e dà fiato..
Suena suena ese motor a potencia
Ok tutti i difetti e le difficoltà di questo modello, Ok che la "turboLX" andrebbe di più. MA vuoi mettere il sound e come eroga la coppia il V8? Il V8 è il V8!
Una buona macchina. Meglio in altri colori meno scontati.
È di gran lunga il migliore rispetto a nero, grigio, verde e blu, non a caso le 8.32 che si vedono in giro sono quasi tutte di questo colore, sia 1ª che 2ª serie.
Uhm a occhio una seconda serie, anche se non vedo la calandra anteriore. Comunque qualche anno fa non ti piaceva molto, rileggendo i tuoi commenti sotto altri video...La vettura è tua?
È una prima serie dell'87, non hai scritto di averne una?
Dovresti conoscerla.
Personalmente non la comprerei mai, piuttosto una 164 col 3.0 24v Busso.
@@michelino Hai ragione, lo specchietto ha due bracci e non uno come sul seconda. Ad ogni modo il busso è il miglior V6 al mondo, il problema maggiore è la rarità degli esemplari che lo montano. Vedo che sei attivo anche nei video, un nuovo iscritto non te lo toglie nessuno. Saluti
@Il_Giustiziere_delle_Teste_di_Ca220_91 se non ricordo male le differenze estetiche della 2ª serie erano, oltre ai fari con frecce incorporate, la fascia paracolpi sulle portiere e la mancanza della targhetta 8.32 vicino al passaruota posteriore e sul baule.
PS: il V6 è abbastanza difficile da trovare 24v, soprattutto la QV.
@@michelino Si esatto, personalmente la preferisco al 1° serie, più sobria. Domani parto per la Liguria con la mia, oggi ci ho fatto il tagliando e vediamo se domani resto a piedi, ma da dove abito io, Piacenza, ci sono pochi chilometri da fare. Comunque ti saprò dire, buona serata!
@@U.N.D.E.F.E.A.T.E.D. buon viaggio e buona Pasqua! 🐣
MANCANO LE FRAU.....NON SI PUO CON L'ALCANTARA....
ma dai, è bellissimo uguale bro
usciva così di serie, bella lo stesso dai