Da possessore (seconda serie Rosso winner) posso solo dire che e’ un gran mezzo, anche se a trazione anteriore (e non poteva essere altrimenti visto il telaio thema/saab/croma progettato così) L’apoteosi dell’edonismo e della follia degli anni 80…auto così non le faranno mai più Ps: per chi critica per sentito dire, consiglio di provarla prima…e consideriamo sempre che si tratta di un progetto anni ‘80 e di un motore che deriva direttamente dal Ferrari dino di fine anni ‘60: qualunque considerazione fatta con la mentalità attuale non ha molto senso…certo i costi di manutenzione ricambi ecc erano e sono molto alti ma usandola poco e bene come un veicolo d’epoca merita, non è più costosa o meno affidabile della maggior parte delle sportive anni ‘80/‘90 (per la famosa sostituzione delle cinghie basta togliere la ruota dx, non ce bisogno di levare il motore..il filtro aria e’ lo stesso dei td sofim 2500, l’olio un normalissimo sintetico, molti ricambi di meccanica e quasi tutti i lamierati sono in comune con le altre thema)
@@taysonsami96 Grazie…l’ho appena presa prima che i prezzi arrivino a livelli improponibili (ne saranno rimaste meno di 1000 circolanti in totale e quasi tutte maltenute raffazzonate o cariche di km) Da ragazzino con il Deltone era il sogno proibito di tutti…sto rivivendo la mia gioventù ogni volta che entro e respiro il profumo della pelle frau
Complimenti per la vettura. Ci ho lavorato parecchio su 2 thema 8.32. misura dei pneumatici: 205/55/15 . Molto pericolosa alle alte velocità in curva o in frenata in discesa. Pero molto confortevole all'interno.
Mia madre ce l’aveva rosso winner con interni in alcantara. Peccato che non l’ho mai vista, sarebbe un sogno per me anche solo guardarla con i miei stessi occhi😭😍
@@taysonsami96 evviva! Grazie mille 👍E tue prove su strada sono fantastiche 👍👍 Specialmente quando si tratta di macchine d’epoca italiane 😁👍 (nel mio caso almeno 😅😂)
In realtà un carrozziere serio avrebbe riverniciato salvando le striscie, certo si tratta di un lavoro della madonna. Comunque anche per questo io me la tengo prima vernice nonostante molte piccole magagne di carrozzeria dovute agli anni
@@ilcavalieresommelier Concordo. Ma si sarebbe fatto pagare molto di più. Comunque esiste ancora chi le esegue (rigorosamente) a mano. Io le farei fare. PS Ti è scappata una "i" di troppo in strisce.
Stavo pensando… ma una biturbo? Ci starebbe per fare una bella collezione di POV 😎 Adoro la Maserati Biturbo del 1984 due porte… anche se le adoro praticamente tutte😅😂.
Un grosso dispiacere vedere un'auto bellissima, con un motore Ferrari e la trazione anteriore. Ps : nella prova mancano gli strumenti visualizzati in primo piano
@@taysonsami96 anche perché se si incricca si spaccano le cerniere. Altra cosa, potresti fare un video dove ci racconti i vari step di manutenzione ordinaria e straordinaria. Io ascolto i canali di diversi meccanici che la fanno più difficile di quella che sembra...
Da possessore (seconda serie Rosso winner) posso solo dire che e’ un gran mezzo, anche se a trazione anteriore (e non poteva essere altrimenti visto il telaio thema/saab/croma progettato così)
L’apoteosi dell’edonismo e della follia degli anni 80…auto così non le faranno mai più
Ps: per chi critica per sentito dire, consiglio di provarla prima…e consideriamo sempre che si tratta di un progetto anni ‘80 e di un motore che deriva direttamente dal Ferrari dino di fine anni ‘60: qualunque considerazione fatta con la mentalità attuale non ha molto senso…certo i costi di manutenzione ricambi ecc erano e sono molto alti ma usandola poco e bene come un veicolo d’epoca merita, non è più costosa o meno affidabile della maggior parte delle sportive anni ‘80/‘90 (per la famosa sostituzione delle cinghie basta togliere la ruota dx, non ce bisogno di levare il motore..il filtro aria e’ lo stesso dei td sofim 2500, l’olio un normalissimo sintetico, molti ricambi di meccanica e quasi tutti i lamierati sono in comune con le altre thema)
Ben detto caro 🤩🤩
@@taysonsami96 Grazie…l’ho appena presa prima che i prezzi arrivino a livelli improponibili (ne saranno rimaste meno di 1000 circolanti in totale e quasi tutte maltenute raffazzonate o cariche di km)
Da ragazzino con il
Deltone era il sogno proibito di tutti…sto rivivendo la mia gioventù ogni volta che entro e respiro il profumo della pelle frau
Grande Samu sempre al top!
Complimenti per la vettura. Ci ho lavorato parecchio su 2 thema 8.32. misura dei pneumatici: 205/55/15 . Molto pericolosa alle alte velocità in curva o in frenata in discesa. Pero molto confortevole all'interno.
In un attimo raggiunge velocità...che auto!
Mia madre ce l’aveva rosso winner con interni in alcantara. Peccato che non l’ho mai vista, sarebbe un sogno per me anche solo guardarla con i miei stessi occhi😭😍
Bellissima 🥰
La mitica thema ferrari..che rombo...
TI PIACE :)
AHAH!!! Ho dovuto guardare la notifica ben due volte perché non credevo 😂😂👍
Stupenda! Farai anche un video con la lx ?
Certamente arriverà anche quella
@@taysonsami96 evviva! Grazie mille 👍E tue prove su strada sono fantastiche 👍👍
Specialmente quando si tratta di macchine d’epoca italiane 😁👍 (nel mio caso almeno 😅😂)
Che macchina ragazzi...
Una vera macchina
esatto!@@taysonsami96
aspetto ancora con pazienza la LX turbo 😁
quella da 205cv
Peccato per la doppia striscia fatta a mano che su questa riverniciata non compare più.
In realtà un carrozziere serio avrebbe riverniciato salvando le striscie, certo si tratta di un lavoro della madonna.
Comunque anche per questo io me la tengo prima vernice nonostante molte piccole magagne di carrozzeria dovute agli anni
@@ilcavalieresommelier Concordo. Ma si sarebbe fatto pagare molto di più. Comunque esiste ancora chi le esegue (rigorosamente) a mano. Io le farei fare. PS Ti è scappata una "i" di troppo in strisce.
😍😍😍😍
Wooo che mina sta auto
eh gia e una bomba
Stavo pensando… ma una biturbo? Ci starebbe per fare una bella collezione di POV 😎
Adoro la Maserati Biturbo del 1984 due porte… anche se le adoro praticamente tutte😅😂.
Arriverà anche quella 😉. Non può mancare 🚨
@@taysonsami96 grandissimo 😎👍
Grazie per la risposta 🙏🏻
🥸😎
Un grosso dispiacere vedere un'auto bellissima, con un motore Ferrari e la trazione anteriore.
Ps : nella prova mancano gli strumenti visualizzati in primo piano
Eh si gran mezzo👍 miglioreremo le nostre riprese
F105L
Ma prendere uno capace di guidare per fare i test...no eh?
La turbo 16v lx se la mangia a questa
Si poi ti svegli tutto sudato..
Volete provare invece di parlare a vanvera 😂
@madeinitaly6180Che parli a fare😂 non sei nemmeno salito né su la Thema Ferrari né sulla turbo 16. Non sprecare fiato
Cambia spacciatore
prima di postare cavolate, informarsi please...
Registra e lubrifica le portiere.
@@alfavinage.002 sarà fatto
@@taysonsami96 anche perché se si incricca si spaccano le cerniere.
Altra cosa, potresti fare un video dove ci racconti i vari step di manutenzione ordinaria e straordinaria. Io ascolto i canali di diversi meccanici che la fanno più difficile di quella che sembra...