У меня такой же чудо аппарат, 1.6L 115 л. с. Тоже загремела верхняя цепочка. Выхлоп попахивает горелым маслом. Лью японское масло Hundai premium, доливал за 6 тысяч пробега 300 мл. Придëтся ещё и колпачки поменять.
Приветствую! Полезное видео для владельцев d4fb. Удалось вам определить, это родная цепь столько проехала или все-таки уже была замена цепи? У меня такой же мотор. Пробег 180т. Наблюдается значительная вибрация при работе мотора, особенно холостых оборотах. Вместе с работами по ремонту/замене узлов, влияющих на вибронагруженность, планирую замену цепи ГРМ. Подскажите, как замена цепи и порванной подушки двигателя повлияли на вибрацию при работе мотора?
Ну так сложно сказать. Нужно по ошибкам для начала глянуть. И посмотреть давление топлива. Может на старте какой-то форсунке не хватает. Или свеча на одном горшке не работают. Так по смс диагностировать не получится
Добрый. Езжу на таком же чуде ток U2 100kw. На каком пробеге меняли и во сколько запчасти встали по деньгам? Я ж верно понял что все оригинал? Видео зачёт👍
Спасибо обошлись на моëм движке две свечи голова в ремонт хоть посмотреть как это и где
У меня такой же чудо аппарат, 1.6L 115 л. с. Тоже загремела верхняя цепочка. Выхлоп попахивает горелым маслом. Лью японское масло Hundai premium, доливал за 6 тысяч пробега 300 мл. Придëтся ещё и колпачки поменять.
Отличный ролик. С душой. Спасибо. Занимаюсь сейчас точно таким же двигателем. Спасибо очень полезно...
Пожалуйста. Рад если смог чем то помоч)))
Молодец!!!
Спасибо
Приветствую! Полезное видео для владельцев d4fb. Удалось вам определить, это родная цепь столько проехала или все-таки уже была замена цепи? У меня такой же мотор. Пробег 180т. Наблюдается значительная вибрация при работе мотора, особенно холостых оборотах. Вместе с работами по ремонту/замене узлов, влияющих на вибронагруженность, планирую замену цепи ГРМ. Подскажите, как замена цепи и порванной подушки двигателя повлияли на вибрацию при работе мотора?
Здравствуйте. Положительно повлияли. Работать стал мягче мотор. Цепь была заменена а вот натяжители и направляли с завода стояли. Кто так сделал ХЗ
Болт на шкиве с какой резьбой????
Имеете ввиду правая или левая?
Там стандартный болт. Не левый. Может быть прям затянут сильно
Не могу снять поддон , в чем прикол ?? Как будто держит что то со стороны коробки . Коробка автомат .
Там ничего быть не должно. Насос в крышке грм стоит.
у меня сеед 2008 года дизель 1.6 мотор. при выключении мотор трисотса? не подскажите от чего может быть?
Здравствуйте, подскажите если решили ))), тоже самое
Ну так сложно сказать. Нужно по ошибкам для начала глянуть. И посмотреть давление топлива. Может на старте какой-то форсунке не хватает. Или свеча на одном горшке не работают. Так по смс диагностировать не получится
А не так прочитал. При выключении. За плавность остановки отвечает дросель. Он должен перекрыть впуск и мотор мягко глохнет. Проверяйте дросель.
Какй пробег сейчас?
На момент замена 300 вроде а так машину продал давно. Сейчас уже не знаю
У меня такая же, масло гонит скорее всего прокладку не поставили на трубке слива масла с турбины
Туда не лазил, может быть
Добрый. Езжу на таком же чуде ток U2 100kw. На каком пробеге меняли и во сколько запчасти встали по деньгам? Я ж верно понял что все оригинал? Видео зачёт👍
Здравствуйте. На пробеге 350 000. Запчасти не все орига. Только цепи орига. По деньгам в 13 000 вышло
По чем купил комплект цепов ?
Вроде 11 009
@@AV-uz6xi спасибо вам большое .
Ну как после замена пропал стуки ?
@@tajik-x-1865 да стук ушёл. Всё ок. Но как сейчас не знаю. Продал машину
Привет. Когда будет продолжение?
Привет, надо?
@@AV-uz6xi не плохо, было, сам собираюсь менять цепи на следуюющих выходных . У меня правда 1.4 , но смотрю все похожее.
Спешил фо ю. Сегодня выгружу
@@AV-uz6xi спасибо
Не уж то надо коробку снимать????
У вас 1.6 дизель? Если да. То не надо снимать
@@AV-uz6xi Там за крышечкой ещё один болт был ))
Попутно нужно на 200% менять шатунные вкладыши. К 300-400 тысячам км верхние вкладыши в хлам.
Прям на всех так? Есть же пробеги по 500
jaka sila dokrecic kolo pasowe walu
Центральный больт шкива коленвала 226-245 Nm
Успакаетел поминяй
Падон снимай там масло премник
Коннчно снял. Не сняв поддон не снимешь крышку ГРМ.
А успокоитель прекрасно себя чувствует