La Lambretta è stata un ottimo mezzo, dalle doti ciclistiche sicuramente superiori a quelle di una normale Vespa, basti pensare alla doppia forcella anteriore ed al motore in posizione centrale (o quasi). Addirittura già verso la fine degli anni '60 ne esisteva una versione 175cc con freno a disco anteriore. Avendo provato vari modelli di Vespa, nonostante mi piacciano molto devo dire che il peso del motore sulla destra si sente e non poco, specialmente sul classico "vespone" PX. Tuttavia si possono intuire le ragione che hanno fatto si che la Vespa trionfasse sulla Lambretta: la Vespa era altrettanto bella, costava mediamente di meno, aveva un passo più corto che la rendeva più agile, il motore era molto meno complicato di conseguenza la manutenzione era più semplice come pure l'elaborazione. Inoltre era stata concepita per essere estremamente pratica: ti basta portarti dietro una chiave ed un martelletto di gomma e sei perfettamente in grado di cambiare sia la ruota anteriore che posteriore in pochissimi minuti, cosa impossibile su una Lambretta, e all'epoca si forava parecchio
Salve. Avendo avuto sia Vespe e Lambrette e avendone provate anche molte di amici oserei dire che riguardo alla facilità di elaborazione non trovo assolutamente la vespa più facile.. Anzi si ottiene più facilmente potenza dalla lambretta anche perché il motore raggiunge un regime di giri più alto. Le elaborazioni odierne per la lambretta hanno raggiunto poi livelli altissimi di preparazione..
pensar que competíamos en lima, peru entre las lambretta y alguna vespa 150cc una categoría aparte, le llegamos a sacar 160 kmh repito mecánica nacional, de algunos curiosos y empeñosos que insistían se le podía sacar mas velocidad, tiempos bellos!!
Solo un piccolo errore di comunicazione; la denominazione di "vespa " fu dato non dal rombo del motore ma dalla forma .Perche' quando vide il prototipo esclamo' : assomiglia ad una vespa!!!
Il nome della Vespa fu registrato dai fratelli Balsamo per la Miller vespa nel 1934 e fu successivamente venduto a Piaggio. MV Agusta costruì anche un modello chiamato Vespa 98 nel 45 e poi affrontò una sfida legale da Balsamo.
Le ho avute tutte e due: Lambretta 200 nettamente piu' stabile, veloce e freno a disco ma afflitta da vibrazioni fonti di noie varie.Vespa piu' affidabile e alla lunga e' meglio laVespa . Estetica? Cosa molto personale : a me piaceva di piu' la linea filante ( e sportiva) del Lambrettone
Lasciamo scrivere cretinate a chi non ha vissuto negli anni 60 e 70. La Vespa era pericolosa, instabile (con il peso tutto dietro ed il motore in parte), con pochi freni e dal passo molto corto che la rendeva ancora più insicura ad alta velocità. La Lambretta le era superiore in tutto. Poi, riguardo all'estetica, gusti son gusti. La Vespa gli sopravvisse perchè la Piaggio aveva molte più possibilità economiche. Perciò marketing migliore, assistenza migliore, prezzi migliori. Punto.
NO! Enrico Piaggio non diede il nome dal rumore, semplicemente vedendo il prototipo MP6 che aveva la trave centrale molto stretta disse "Ma reggerà con quel vitino da vespa?". In realtà esistono varie versioni, ma il rumore non c'entra nulla. Addirittura si pensa fosse l'acronimo di "Veicoli Europei S.P.A." per i più romantici è l'acronimo di "Veramente E' Stato Per Amore"...ma il rumore non c'entra nulla! -.-'
fabrizio casagrande anche io ho la lambretta e la vespa... la lambretta è oggettivamente inguardabile. Non la vendo solo xché era di mio nonno, ma non apprezzo affatto il suo design
Sono Emanuele ho avuto tutte e due, e mi è rimasta la lambretta la preferisco , sa più di moto bilanciata e basta dire quello 😜😘😘👍👍 la vespa più maneggevole , corta , più leggera ma sbilanciata che dire, peccato x la lambretta 😢😢
Hermosa máquina. Tengo una que herede de mi hermano. Y padre. Está entera anda . Es de 1962. Una Lambretta Italiana. Son inrompibles duran por generaciones.
The Lambretta is more like a motorcycle. Longer wheel base, balanced engine placing. The Vespa "frame" is made out of pressed metal sheeting with the engine on the right hand side. Easy pick......... Lambretta forever!
Mio padre ha sembre guidato la lambretta e si divertiva sempre a schivare i tombini e una volta che si è fatto prestare una vespa da un suo amico per andare a comprare la merenda. al ritorno pensando che potesse schivare i tombini anche con lei lo fece ma cadde la vespa non si spense e rimase completamente accelerata e cominciò a girare su se stessa e visto che questa strada dove era caduto era stretta tra due muri cominciò a sbattere contro i muri. Beh mio padre dovette pagare un'intero stipendio mensile per pagare il carrozziere. GRANDE LAMBRETTA!!!!!!
Both are triumphs of Italian style and engineering. The Lambretta is the best for stability on slippery or icy surfaces. However Vespa has the best engines for power and speed, but if you get on a slippery surface, chances are you are going to fall off because of the imbalance of the engine weight.
la lambretta è sempre stata la mia moto preferita...
fino a quando non ho visto una VESPA!!
La Lambretta è stata un ottimo mezzo, dalle doti ciclistiche sicuramente superiori a quelle di una normale Vespa, basti pensare alla doppia forcella anteriore ed al motore in posizione centrale (o quasi). Addirittura già verso la fine degli anni '60 ne esisteva una versione 175cc con freno a disco anteriore. Avendo provato vari modelli di Vespa, nonostante mi piacciano molto devo dire che il peso del motore sulla destra si sente e non poco, specialmente sul classico "vespone" PX.
Tuttavia si possono intuire le ragione che hanno fatto si che la Vespa trionfasse sulla Lambretta: la Vespa era altrettanto bella, costava mediamente di meno, aveva un passo più corto che la rendeva più agile, il motore era molto meno complicato di conseguenza la manutenzione era più semplice come pure l'elaborazione. Inoltre era stata concepita per essere estremamente pratica: ti basta portarti dietro una chiave ed un martelletto di gomma e sei perfettamente in grado di cambiare sia la ruota anteriore che posteriore in pochissimi minuti, cosa impossibile su una Lambretta, e all'epoca si forava parecchio
Salve. Avendo avuto sia Vespe e Lambrette e avendone provate anche molte di amici oserei dire che riguardo alla facilità di elaborazione non trovo assolutamente la vespa più facile.. Anzi si ottiene più facilmente potenza dalla lambretta anche perché il motore raggiunge un regime di giri più alto. Le elaborazioni odierne per la lambretta hanno raggiunto poi livelli altissimi di preparazione..
2 icone mondiali della meccanica e del disegn su due ruote italiano...nessuno scooter moderno potrà mai sostituire la Vespa e la Lambretta!!
Ad un incrocio si scontrano tre Lambrette e una Vespa. Di chi è la colpa? Della Vespa, perché le Lambrette sono Innocenti!
La Lambretta é un grande prodotto… ma la Vespa rimane la sola ed inimitabile!
Vespa Forever! 🛵
Entrambi esempi di quello che si definisce "BELLEZZA", che oltretutto dura nel tempo e va oltre le innovazioni tecnologiche.
LA VESPA È SEMPRE LA VESPA......INIMITABILE!!!
non c'era e non c'è partita con la lambretta....SEMPRE VESPA!
Bellissimo servizio
La lambretta per sempre, bella particolare e soprattutto... Cuoi fare i viaggi!!!! (Non lunghi chiaro ma il weekend fuori ce lo fai)
bel video...
pensar que competíamos en lima, peru entre las lambretta y alguna vespa 150cc una categoría aparte, le llegamos a sacar 160 kmh repito mecánica nacional, de algunos curiosos y empeñosos que insistían se le podía sacar mas velocidad, tiempos bellos!!
SON UN CLASICO BELLISIMO ME GUSTAN LAS VESPAS !!!!!!
Solo un piccolo errore di comunicazione; la denominazione di "vespa " fu dato non dal rombo del motore ma dalla forma .Perche' quando vide il prototipo esclamo' : assomiglia ad una vespa!!!
si é vero
Esatto..e'storia.
Il nome della Vespa fu registrato dai fratelli Balsamo per la Miller vespa nel 1934 e fu successivamente venduto a Piaggio. MV Agusta costruì anche un modello chiamato Vespa 98 nel 45 e poi affrontò una sfida legale da Balsamo.
io avevo letto entrambe le cose...
No contest. Lambrettas have been making Vespas look silly since 1947.
Super conoser las historias y ver los modelos gue no llegaron a colombia
Super escooter
Le ho avute tutte e due: Lambretta 200 nettamente piu' stabile, veloce e freno a disco ma afflitta da vibrazioni fonti di noie varie.Vespa piu' affidabile e alla lunga e' meglio laVespa . Estetica? Cosa molto personale : a me piaceva di piu' la linea filante ( e sportiva) del Lambrettone
Comunque ha vinto la vespa durando nel tempo vedi oggi per strada solo Vespa
Lasciamo scrivere cretinate a chi non ha vissuto negli anni 60 e 70. La Vespa era pericolosa, instabile (con il peso tutto dietro ed il motore in parte), con pochi freni e dal passo molto corto che la rendeva ancora più insicura ad alta velocità. La Lambretta le era superiore in tutto. Poi, riguardo all'estetica, gusti son gusti. La Vespa gli sopravvisse perchè la Piaggio aveva molte più possibilità economiche. Perciò marketing migliore, assistenza migliore, prezzi migliori. Punto.
NO! Enrico Piaggio non diede il nome dal rumore, semplicemente vedendo il prototipo MP6 che aveva la trave centrale molto stretta disse "Ma reggerà con quel vitino da vespa?". In realtà esistono varie versioni, ma il rumore non c'entra nulla. Addirittura si pensa fosse l'acronimo di "Veicoli Europei S.P.A." per i più romantici è l'acronimo di "Veramente E' Stato Per Amore"...ma il rumore non c'entra nulla! -.-'
VESPA TUTTA LA VITA.. l estetica della lambretta è inguardabile
Luca De Santis ma che dici , io ho lambretta e Vespe ,secondo me la lambretta tutta la vita , particolare molto meglio motore forcella ecc ecc
fabrizio casagrande anche io ho la lambretta e la vespa... la lambretta è oggettivamente inguardabile. Non la vendo solo xché era di mio nonno, ma non apprezzo affatto il suo design
Sereno Magna esatto
@@mattiapaolillo5994 sbagliato!
la lambretta come frenata era molto più stabile non avendo la ruota di fianco
Sono Emanuele ho avuto tutte e due, e mi è rimasta la lambretta la preferisco , sa più di moto bilanciata e basta dire quello 😜😘😘👍👍 la vespa più maneggevole , corta , più leggera ma sbilanciata che dire, peccato x la lambretta 😢😢
Senza dubbio....W LA VESPA!!!
He tenido ambas. Las dos las disfruté. Pero mi amor siempre fue Lambretta!
Lambretta moto moto.
Vespa... otra cosa.
Hermosa máquina. Tengo una que herede de mi hermano. Y padre. Está entera anda . Es de 1962. Una Lambretta Italiana. Son inrompibles duran por generaciones.
veramente il nome vespa significa VEicoli Economici S.P.A.
simpatico servizio
No
The Lambretta is more like a motorcycle.
Longer wheel base, balanced engine placing.
The Vespa "frame" is made out of pressed metal sheeting with the engine on the right hand side.
Easy pick.........
Lambretta forever!
Lambretta 😎
Mitica vespa
meglio una lambretta domani che una vespa oggi!!!
Vespa forever ❤
Mio padre ha sembre guidato la lambretta e si divertiva sempre a schivare i tombini e una volta che si è fatto prestare una vespa da un suo amico per andare a comprare la merenda. al ritorno pensando che potesse schivare i tombini anche con lei lo fece ma cadde la vespa non si spense e rimase completamente accelerata e cominciò a girare su se stessa e visto che questa strada dove era caduto era stretta tra due muri cominciò a sbattere contro i muri. Beh mio padre dovette pagare un'intero stipendio mensile per pagare il carrozziere.
GRANDE LAMBRETTA!!!!!!
avete mai guidato una Lambretta?... poi potete giudicare
@@adrianomartufi1875 bravo fenomeno 😂
lambretta!!
una storia una passione!!
ne ho 3 a casa!!
sono troppo belle!!
WW LA LAMBRETTA
la vespa no!
Con tutto il rispetto, ma davvero ci può essere sfida tra Vespa e Lambretta?
Non ce paragone. E come dire che e meglio il prosciutto o il jamón. Sono diverse e basta. A me piace la lambretta ma non cerco di convincere nessuno.
La sfida la vinta la VESPA nel tempo ed ancora oggi per strada si vedono solo vespa .
Correggetemi se sbaglio
LAMBRETTA e nient'altro !!!
Both are triumphs of Italian style and engineering. The Lambretta is the best for stability on slippery or icy surfaces. However Vespa has the best engines for power and speed, but if you get on a slippery surface, chances are you are going to fall off because of the imbalance of the engine weight.
Più stabile e più sinuosa la Lambretta...
Lambretta❤
201 Kmh.... non c'è storia
Forever the best Lambretta!
Ma la vespa vi era anche nella seconda guerra mondiale
vespaaaaa the best
VESPAAAAAA!!!
??????????
La Vespa è la Vespa! Punto.!
vespaaaaaaaaa
VESPA sempre!!!!
I own both. watch my on route videos
La Lambretta è peggio della multipla
quando un commentatore o giornalista inserisce troppi eheeee... tra una frase e un altra, diventa noioso e antipatico. saluti
@new retro cars