Jadi teringat mobil bapak daihatsu espass th 96. Coil sering ganti, platina sering diganti. Jaman itu blm ada CDI. Apalagi ada genangan banjir dikit aja kena percikan air mudah mogok. Itulah kelemahannya. Tp mobil² skrg udah canggih. tiap silinder masing2 ad coilnya. Trus pakai ECU sbg kontrol pengapian, gk ada lg CDI apalagi platina😄😄😄.
Aamiin,.. Makasih om,...klo dengan pengecekan seperti yg di video bisa langsung di pastikan koil nya,.. Tapi klo pengecekan di sestem semua terpasang di pastikan juga pendukung nya yaitu platina nya atau mungkin yg udah pake CDI/TCI harus keadaan baik,karena saling berhubungan🙏
@@yudiegoyang saya ceknya sperti video om.. Pertama arus dari + coil saya cek pake tespen ada arusnya. Kedua saat saya cek api dari - coil ke - aki, api nya kecil sekali, dan kadang ada kadang hilang. Itu bisa dipastikan kalo coilnya rusak ya om
@@abdullatip6560 aman om asal koil nya yg berkualitas,sy dah 5 taun lebih,perjalanan luar kota jogja - tasik gk penah masalah,..klo koil yg KW murah pasti cepat tewas gk kuat panas,sy pernah ngalami🙏
Kerja nya berhubungan antara koil,platina,kondensor,..salahsatu bermasalah gk keluar api,.koil bekerja berdasarkan platina atau CDI yg mengontrol nya,..
Salam dr sulawesi bang sy mau tanya bang,sy punya espas1,6cc kalau distater meledak meledak tapi tdk bunyi bang kira2 apanya ya?semoga abang bisa membantu terimah kasi sebelumnya bang.
Mas,td zebra saya mati di jalan, diamkan sebentar hidup to di tambah gas lgsung mati. Pas hidup di gas" besar tp pas di lepas gas tambah gas lgsng mati lagi.
Maaf bg mau tanyak, mobil saya kia visto bg korea punyak, tapi sudah cdi jadi saya mengalamin api koil pas di cek stard pelan² kadang ada api nya dan kadang hilang api bg. Dan api nya itu sekali ada warnanya merah. Btw itu salah cdi nya apa salah koil nya ya yang sudah lemah
Ia om punya sy gk pake,..sy lepas resistan nya,.selama ini aman" Ajah perjalanan jogja - tasik trus 😁🙏,...klo mau pake tinggal potong ajah jalur yg ke (+) sambung dulu ke resistan,resistan buat menurunkan tegangan yg masuk ke koil supaya tidak oper arus,.. 🙏
Mas saya mau nanya. Saya kan punya l300 tru mati gk ada arus strum nya di cek platina ada tru di cek di koil gk ada. Tapi lw koilnya di cek manual ada arus nya mas . Trus masalah nya di mana mas
Permasalahan ada di platina klo coil di cek manual ada arus nya,..pastikan platina nya main menutup dan membuka mengikuti putaran as rotor dan stelan platina na pada waktu membuka jangan terlalu renggang,celah nya seukuran tebal kertas bungkus roko,..klo platina sudah main periksa kabel yg dari platina menuju koil bagian negatip nyah,.(koil bekerja berdasarkan platina,platina bekerja berdasarkan putaran as delko)
@@alvaris5807 platina mengolah arus negatif dari body delko itu sendiri,..nah dari delko kan ada satu kabel itu coba di langsung pasang ke koil bagian (-)negatip,..seharusnya klo platina bekerja baik mengikuti putaran rotor, kabel busi yg dari koil sudah mengeluarkan percikan api,..
Kijang 7k injeksi mobil klo di pake jalan lama tiba" jdi brebet pas injak gass full. Itu knp yah mas ? Udah ganti busi 1 minggu aman abis itu balik lgi brebet.
Kemaren tgl 26 Desember saya mbetulin mobil mogok kijang lx hilang api dari coil,saya ganti platina kondensor cuma tdk saya topkan hanya posisi nok pas tonjolan,mobil hidup tapi brebet ,kenapa ya mas apakah ganti platina harus pososi TOP
Penggantian platina bebas om gk perlu di top kan,.kecuali klo delco nya di cabut itu harus di top kan lg,..brebet bisa dari stelan platina terlalu renggang atau terlalu rapat,di stel kembali celah kerenggangan nya
Vitara taun brala om..? Klo yg masih karbu sitem pengapian konpensional bisa pake koil kijang yg botol,..tapi klo yg udah injek koil nya harus husus ganti dengan yg sama,..
@@MrDionet koil blue fire kerja nya sama kaya koil biasa cuman kelas nya premium api nya lebih besar,..klo mau ganti yg bisa pake punya kijang yg kaki dua mudah di dapat,.pemasangan juga gampang tinggal ngikutin yg dari coil blue fire (+) (-) nya
Platina tanpa kondensor bisa saja hidup, tapi beresiko membuat cepat merusak platina satu hari bisa langsung gosong ke bakar platina nya,.klo pengapian sudah bagus,api keluar dari koil tapi tidak mau hidup di cek bagian karburator bbm nya nyampe tidak,..🙏
Mas, koil sy panas ndak pakai BALLAST tp kalo pake BALLAST, mbl jadi BREBET2 lama2 mati. Terutama dari gigi 1 angkatan sudah BREBET2 banget mau mati. Kalo sy pasang di + semua aman tp panas banget koilnya Mohon bantuannya, trmksh
mantap bang jelas bangat totarial nyo,
Hatur nuhun kang ilmu na..cimhi hdir
Terima kasih penjelasanya yg celas sehingga Alhamdulillah sy berhasil ngatasi jalur coil k delco dg sukses smg lancar dan rizky yg barokah
Aamiin 🙏
Mantap om tutorialnya... Jelas, detail , & akurat. Terimakasih om🙏🙏🙏
Luar biasa ilmu ny bg do.a kami slalu mnyertaimu sehat slalu.. sring 2 bersedeka ilmu.. smoga rezekimu makin lancar berkat berbagi ilmu amiiinn..
Aamiin🤲
Mantab bang ilmunya... Buat bekal ngrawat mobil jadul. Hijet 85. 👍👍
Hadir bang,..selalu paling depan menanti video" terbarunya,..penjelasan nya sangat detail sehingga mudah d mengerti
Trimakasih🙏
@@yudiegoyang bang kirim no wa saya mau tanya langsung
terima kasih atas ilunya
kalau koil ada api tapi mbl blm nyala berarti kita cek apa lagi
Terimaksih tutorialnya sangat2 bermanfaat terus maju dan rerus berkrya...
Mantap bang ilmunya smg sukses amin
Tutorialnya bagus...jelas langkah demi langkah...
Makasih sobat,..🙏
Terima kasih kang ilmunya, maklum saya perdana pegang mobil tua, masih haus ilmu perbaikannya
Alhamdulillah... Terima ksh om perkongsian ilmu... MANTAP.... moga om sihat2 selalu. Aaminnn
Penjelasan yang sagat detail dan bagus bermanfaat 👍🏼👍🏼
Makasih om,.. 🙏
Salam dari malaysia, t kaseh infonya, moga sedekah ilmunya diberkati.
Thx bngt abangku Allhamdulilah akhirnya mobil sya hidup lagi terimakasih untuk ilmunya
Mksh sdraku atas brbgi ilmu mga jdi ldang amal.
Terimakasi om tutorial y sangat bermenfaat
Sukses selalu bang, semoga rezekinya tambah lancar
Mantap bang ini bru bisa dbilang tutorial pertama d yutube...semangat bang mkasih ilmunya smoga manfaat sukses terus...🙏🏻👍👍
Jadi teringat mobil bapak daihatsu espass th 96. Coil sering ganti, platina sering diganti. Jaman itu blm ada CDI.
Apalagi ada genangan banjir dikit aja kena percikan air mudah mogok. Itulah kelemahannya. Tp mobil² skrg udah canggih. tiap silinder masing2 ad coilnya. Trus pakai ECU sbg kontrol pengapian, gk ada lg CDI apalagi platina😄😄😄.
Impo nya sangat jelas .semoga sukses.gimana cara pemasangan resistor koil kaki dua
Mantap kang...jelas bngt...
_tks mas bro tutorial nya,sy jg msh pake mbl platina👍👍_
Nyimak bosku 👍Salam santun 🤝semoga makin sukses lagi kedepannya 🤟panjang umur, 🤲sehat selalu 🤲dan banyak rezeki🤲
Aamiin,.. Makasih om.. 🙏
Mantap bang nambah ilmu
Makasih om,..semoga bermanfaat,..🙏
Penjelasan yang sangat bermanfaat.
Itu jelas tutoroalnya ttm ksh ges
Terimakasih share ilmunya, keren n bermanfaat 🔥👍😊
bang klo api dr coil ada, kabel kebusi nyambung, busi juga keluar api, tp masih tidak mau hidup, knp ya bang?
Keren sekali tutorialnya sukses selalu kak 👍
Ikut blajar ya bang,,,
👍👍👍
Siap om,.. 🙏
Sangat membantu trimakasih
@@Stifcaroles 🙏
Hadir Bang mantap ilmunya👍👍👍
Makasih om ilmunya
Sama sama🙏
Terimakasih banyak atas informasinya om,semoga sehat-sehat selalu dan di murahkan rezekinya👍🙏
Aamiin 🙏
@@yudiegoyang bang ciri coil lemah gmna
@@Agussetiawan-mi1rb loncatan apinya kecil,..warnanya merah,..
Terimakasih mas yudie penjelasanya sangat detail mudah di pahami semoga sukses mas yudie lancar rezekine
Siiiip 👍maturnuwun infonya
Mntappp bang membantu sekali
Konten yg mantab , thaks bang
Mantap bos mau sy coba👍👍👍👍
Ponorogo hadir.
Trimakasih 🙏
Ikutan menyimak bang
Trimakasih, semoga bermanfaat🙏
Mantap jelas trimakasih
Tks,,, sangat bermanfaat
Trimakasih tutorianya. Untuk yg sudah cdi Dan injeksi gemana cara nya, trimakasih
Trm ksh ges baru jelas titorialnya tapi sy ttap g bisa
Pengecekan coil mobil dengan cara manual keren ttp sengat host
Assalamualaikum
met sore bang. moga makin sukses y
Aamiin,.. 🙏
Iya makasih mas atas penjelasanya tapi memanh belum mengeryi mas
Mantap om
Penjelasan koil jelas mas
Terima kasih ilmunya Bang sangat bermanfaat
Sangat manfaat 👍👍👍
😮😅
Mantab bos q👍
Sangat akurat👍
Mntap ni tutornya komplit, tapi kenapa kabel negatif pada koil harus dilepas dulu sebelum dites pake tespen DC om?
Lantas mau nanya bang bagaimana cara mengetahui CDI tempel itu rusa atau baik ..stelah sdh tahu coil tdk bermasalah ...🙏🏻👍
trimaksih sodara
Itu ada apinya.. untuk cek tegangan tinggi nya coba dipegang om..itung2 terapi😀
Akrobat😁
Mantappppp. Broo
Terimakasih kang
Shat slalu mas
mantap bang.tpi andai gk ada api yg sampai kekuil gimana solusinya apa kontak yg bermasalah
manfaat banget mas
Makasik om,.. 🙏
Penjelasan super.. Sehat dan Sukses selalu om...kalo api nya keluar, tapi kecil dan hilang² berarti coilnya rusak ya om
Aamiin,.. Makasih om,...klo dengan pengecekan seperti yg di video bisa langsung di pastikan koil nya,.. Tapi klo pengecekan di sestem semua terpasang di pastikan juga pendukung nya yaitu platina nya atau mungkin yg udah pake CDI/TCI harus keadaan baik,karena saling berhubungan🙏
@@yudiegoyang saya ceknya sperti video om.. Pertama arus dari + coil saya cek pake tespen ada arusnya. Kedua saat saya cek api dari - coil ke - aki, api nya kecil sekali, dan kadang ada kadang hilang. Itu bisa dipastikan kalo coilnya rusak ya om
Mantap🎉🎉🎉🎉🎉
Kalau mobil Vitara bagusx pakai coil yg merek apa bosq...
om mau tanya,, mobilku classy 91,,tipe koil kering,, mau tak ganti koil botol 2 kaki,, ada skemanya g? 🙏🙏🙏
Di video yg paling baru ada cara nya,..pasang koil 2 kaki dan 3 kaki 🙏
@@yudiegoyang ok om sukses selalu👍👍👍👍
@@Fuad-rh2wy aamiin 🙏
Assalamualaikum
Klu cuma ada percikan api 2atau 3 x
Hbs itu ga ad LG
Gimana bro ap kuil x mati sekalian
Muhun sulusi 🙏🙏🙏
Bi jadi koil nya lemah klo masih bisa mercikan api
bang yudi goyang tutorial cek kondensor platina yg mati tanpa mesin hidup gmna bang...?
Selamat malam mas bro persoalan mobil sudah hiduf dan ada ledakan di karburator apa penyebabnya ,,terimakasih.
Top dan rotor harus pas,.
Om,, koilnyamasih pake kermik putih yg ada gulungane ngga,, macamresistor gt?
Gk pake om, di langsung,.
@@yudiegoyang aman om,, soalnya saya dapet cx 1000 udsh cdi,, tapi ngrasa apinya kaya kursng gede
@@abdullatip6560 aman om asal koil nya yg berkualitas,sy dah 5 taun lebih,perjalanan luar kota jogja - tasik gk penah masalah,..klo koil yg KW murah pasti cepat tewas gk kuat panas,sy pernah ngalami🙏
Pagi bang mau tanya dulu
Mobik cary mesin pincang trus klo di gas tinggi perlagan mesin akn mati
Padahal kabek businya bru bang
Bang klo ganti koil kering espas ke tabung bisa gak bang bikin tutorial donk... Maksih
Siap bang makasih masukan nya,.. Klo gk salah ada di video sebelum nya (perbedaan koil botol dan koil kering) disitu di jelaskan cara pasang nya juga🙏
Bos jangan lama lama komdnta x mala bjingung banyak conto yg lain ya sat set
Kalo dohc kLo coilx bagus, apa mungkin kindensor rusak, atau cdi bisa gk bang, urutanx gmn bang kira"
Kerja nya berhubungan antara koil,platina,kondensor,..salahsatu bermasalah gk keluar api,.koil bekerja berdasarkan platina atau CDI yg mengontrol nya,..
Utk cara meng ecek flatina berpungsi gimna mas
Pas om mobil saya jg begitu mau d hidupin g nyala q cek rotak normal coil baru ganti kira2apax ya mhn pencerahanx
Dari koil api nya keluar tidak,sampai ke busi...? Mesin bisa nyala ada 3 faktor yg mendukung,..(bbm,api,kompresi)
om kl mobil kijang mesin panas kadang nyendat am mesin mati itu koil bukan om???s'X stater lngsng nyala...
Mantab
Salam dr sulawesi bang sy mau tanya bang,sy punya espas1,6cc kalau distater meledak meledak tapi tdk bunyi bang kira2 apanya ya?semoga abang bisa membantu terimah kasi sebelumnya bang.
Mas,td zebra saya mati di jalan, diamkan sebentar hidup to di tambah gas lgsung mati. Pas hidup di gas" besar tp pas di lepas gas tambah gas lgsng mati lagi.
Mantap
Apa masaala kalau penapian mobil kijang tidak ada pengapian d kabal delko tapi saya sudah tes coilnya ada pengapian
Maaf om mobil saya ketika kontak on Arus positif ada tapi negatif juga ada arus positif nya ko bisa begitu 🙏
Mobilku t120ss karbu,
Pengapian hilang,,
Sya cek di+ koil pake tespen tdak nyala,,
Trus urutnya bgaimana,,
Sudah 1 mnggu mogok
Maaf bg mau tanyak, mobil saya kia visto bg korea punyak, tapi sudah cdi jadi saya mengalamin api koil pas di cek stard pelan² kadang ada api nya dan kadang hilang api bg.
Dan api nya itu sekali ada warnanya merah. Btw itu salah cdi nya apa salah koil nya ya yang sudah lemah
Om, di mn bengkel nya
Keliatanya coil ga pake resistor... Punya saya juga gitu...apa aman untuk jarak jauh.. Rencana mau tak pasang resistor .. Tp belom tau skema nya
Ia om punya sy gk pake,..sy lepas resistan nya,.selama ini aman" Ajah perjalanan jogja - tasik trus 😁🙏,...klo mau pake tinggal potong ajah jalur yg ke (+) sambung dulu ke resistan,resistan buat menurunkan tegangan yg masuk ke koil supaya tidak oper arus,.. 🙏
@@yudiegoyang woke makasih infonya kang... Salam dari purwakarta
Mas saya mau nanya. Saya kan punya l300 tru mati gk ada arus strum nya di cek platina ada tru di cek di koil gk ada. Tapi lw koilnya di cek manual ada arus nya mas . Trus masalah nya di mana mas
Permasalahan ada di platina klo coil di cek manual ada arus nya,..pastikan platina nya main menutup dan membuka mengikuti putaran as rotor dan stelan platina na pada waktu membuka jangan terlalu renggang,celah nya seukuran tebal kertas bungkus roko,..klo platina sudah main periksa kabel yg dari platina menuju koil bagian negatip nyah,.(koil bekerja berdasarkan platina,platina bekerja berdasarkan putaran as delko)
Cek di platina ada udah ada arusnya mas
Maaf masih belajar mas mohon bantuannya
@@alvaris5807 platina mengolah arus negatif dari body delko itu sendiri,..nah dari delko kan ada satu kabel itu coba di langsung pasang ke koil bagian (-)negatip,..seharusnya klo platina bekerja baik mengikuti putaran rotor, kabel busi yg dari koil sudah mengeluarkan percikan api,..
Kijang 7k injeksi mobil klo di pake jalan lama tiba" jdi brebet pas injak gass full.
Itu knp yah mas ?
Udah ganti busi 1 minggu aman abis itu balik lgi brebet.
Mas klo arus keluar kecil bener ,,itu koilnya masih bagus apa meninggal mas...apa sebaiknya d ganti
Apabila masih mengunakan sistem platina coba di setel dulu kerapatan platina nya,..klo udah di stel api masih kecil ganti koil nya
Itu cara nympung kabel ke taspen ny gmn om? Lgsg di tempel aj kabel ke taspen ny ap gmn ?
Klo koilnya panas mobil ga bisa dihidupkan...apakah koilnya sdh rusak...tpi setelah kolinya dingin mobil bisa di hidupkan kembali...
Kemaren tgl 26 Desember saya mbetulin mobil mogok kijang lx hilang api dari coil,saya ganti platina kondensor cuma tdk saya topkan hanya posisi nok pas tonjolan,mobil hidup tapi brebet ,kenapa ya mas apakah ganti platina harus pososi TOP
Penggantian platina bebas om gk perlu di top kan,.kecuali klo delco nya di cabut itu harus di top kan lg,..brebet bisa dari stelan platina terlalu renggang atau terlalu rapat,di stel kembali celah kerenggangan nya
@@yudiegoyang iya jalan 1 kg mogok lagi terus celah platina saya setel lg saya renggangkan masih brebet jg delko lupa tdk saya setel
Ijin ban TDK ada percikan dr negatif aki dan negatif coil
Ciri2 kondensor delko mati atau lemah gmana bang..
persamaan coil Blue Fire vitara apa ya, mw beli yg sama mahal
Vitara taun brala om..? Klo yg masih karbu sitem pengapian konpensional bisa pake koil kijang yg botol,..tapi klo yg udah injek koil nya harus husus ganti dengan yg sama,..
@@yudiegoyang vitara 93 om iya coilnya udah ganti pake racing blue fire sy cari2 persamaannya ga ktmu
@@MrDionet koil blue fire kerja nya sama kaya koil biasa cuman kelas nya premium api nya lebih besar,..klo mau ganti yg bisa pake punya kijang yg kaki dua mudah di dapat,.pemasangan juga gampang tinggal ngikutin yg dari coil blue fire (+) (-) nya
@@yudiegoyang tapi kepala tempat nyolokin kabel busi apa sama om sy lht yg blue fire ini tembaganya terlihat keluar
@@MrDionet nanti plat yg di kabel di pres dikit biar masuk,..karena yg koil botol nanti lubang nya slinder
Mas kalo platina tanpa kondensor apakah mobil tetap bisa hidup...soalnya mobil saya ga mau hidup padahal platina baru Arus setrum di koil juga ada.
Platina tanpa kondensor bisa saja hidup, tapi beresiko membuat cepat merusak platina satu hari bisa langsung gosong ke bakar platina nya,.klo pengapian sudah bagus,api keluar dari koil tapi tidak mau hidup di cek bagian karburator bbm nya nyampe tidak,..🙏
Pengapian belum juga keluar om..saya coba langsungkan kabel dari platina ke coil tetap ga ada apinya..tapi di platinya ada percikan apinya
Cuma ga keluar api dari cangklong coil yg ke delco
@@wekaweka2836 pastikan ke kaki koil (+) arus nya nyampe 12vol
Mas, koil sy panas ndak pakai BALLAST tp kalo pake BALLAST, mbl jadi BREBET2 lama2 mati. Terutama dari gigi 1 angkatan sudah BREBET2 banget mau mati. Kalo sy pasang di + semua aman tp panas banget koilnya
Mohon bantuannya, trmksh