Я владелец данного автомобиля. Уже около 20 дней катаюсь с улучшенной виброшумоизоляцей. Могу сказать что в салоне стало намного комфортней, а глухое закрытие дверей очень радует. В салоне пропали скрипы, и сам шум дороги стал тише, из за этого скорость стала меньше ощущаться. Сама машина стала более мягкой на неровностях и более управляемой (лучше прижимает к дороге). Работой Андрея доволен. Выполнено качественно и с регулярной отчетностью 🙂 за следующим улучшением или обновлением, буду рад обратиться снова :)
А есть смысл брать толще виброизоляцию? ACOUSTICS EVOLUTION 700×500×4 мм, 200 мкм? Сколько листов ушло на одну дверь? Подскажите, пожалуйста Хочу зашумить арки и двери для начала. Кстати, арки чем клеили? Тоже ACOUSTICS XTREME 2 мм + MULTIMAT PRO ? Я думаю двери и арки 4 мм сделать ACOUSTICS XTREME или ACOUSTICS EVOLUTION....Или не стоит переплачивать?
Эволюшин 4мм на арки и пол можете,в двери 2мм . Я на пол и арки клеил хтрим3.0 в двери2.0. На арки Саундвейв 15. Баланс цены,веса и эффективности. Эволюшин конечно будет лучше,но в монтаже он немного сложнее за счёт толстой фольги.
Подскажите, пожалуйста, расход материала на двери, внутренняя филёнка двери сколько необходимо виброизоляции 2 мм и размер листов, который Вы использовали. Заранее благодарен.
На самом деле виброизоляция на этот автомобиль не весит 80-90кг. Тут общего веса 130кг. Из которых виброизоляция весит около 60-70кг. И сама шумка тут тяжёлая 4х слойная. Вообще увеличение веса на 130кг в данном случае никак не отразились на характеристиках авто. Это же не про автоспорт,а про комфорт.
Я владелец данного автомобиля. Уже около 20 дней катаюсь с улучшенной виброшумоизоляцей. Могу сказать что в салоне стало намного комфортней, а глухое закрытие дверей очень радует. В салоне пропали скрипы, и сам шум дороги стал тише, из за этого скорость стала меньше ощущаться. Сама машина стала более мягкой на неровностях и более управляемой (лучше прижимает к дороге). Работой Андрея доволен. Выполнено качественно и с регулярной отчетностью 🙂 за следующим улучшением или обновлением, буду рад обратиться снова :)
Сколько обошлось данное улучшение? Точно такая же машина.
1100$
А есть смысл брать толще виброизоляцию? ACOUSTICS EVOLUTION 700×500×4 мм, 200 мкм? Сколько листов ушло на одну дверь? Подскажите, пожалуйста
Хочу зашумить арки и двери для начала. Кстати, арки чем клеили? Тоже ACOUSTICS XTREME 2 мм + MULTIMAT PRO ?
Я думаю двери и арки 4 мм сделать ACOUSTICS XTREME или ACOUSTICS EVOLUTION....Или не стоит переплачивать?
Эволюшин 4мм на арки и пол можете,в двери 2мм . Я на пол и арки клеил хтрим3.0 в двери2.0. На арки Саундвейв 15. Баланс цены,веса и эффективности. Эволюшин конечно будет лучше,но в монтаже он немного сложнее за счёт толстой фольги.
@@ZiberovAuto Спасибо)
Подскажите, пожалуйста, расход материала на двери, внутренняя филёнка двери сколько необходимо виброизоляции 2 мм и размер листов, который Вы использовали.
Заранее благодарен.
На передние двери по 2 листа,на задние чуть больше полутора. Размер 700*500
@@ZiberovAuto спасибо
Класс
Доброго дня, маю теж сонату, скажіть будьласка, ціна вашої роботи по шумці?
0968815027 звертайтесь, всё індивідуально. Ціна суттєво відрізняється від класу матеріалів.
Сколько обошлось? Можно ли использовать дверные карты с американца на корейце газовом?
Думаю что дверные карты должны совпасть
Приветствую. Колесные Арки не стоит шумить?
Приветствую и вас.Стоит. Особенно и заантикорить потом .
МОЖЕТЕ СДЕЛАТЬ ВИДЕО КАК РАЗБЕРАЕТЕ САЛОН?
Нет времени на такую сьемку.
Цена за такой работы?
Сколько автомобиль прибавил в весе?
80 кг
Добрый день, цена вопроса?
0968815027обращайтесь, всё индивидуально. Цена зависит от класса материала.
Подскажите стоимость такой работы?
0968815027 обращайтесь, всё индивидуально. Ассортимент материалов большой,цена вариантов может отличаться существенно.
Конкретно ціна роботи цієї машинки?
Я за 50% вибру то-есть 40кг
А 100% вибро 80-90кг
Что выберете Вы?
На самом деле виброизоляция на этот автомобиль не весит 80-90кг. Тут общего веса 130кг. Из которых виброизоляция весит около 60-70кг. И сама шумка тут тяжёлая 4х слойная. Вообще увеличение веса на 130кг в данном случае никак не отразились на характеристиках авто. Это же не про автоспорт,а про комфорт.