BMW G20 M340i 374HP STAGE 1 GREGOR10 SNOW + Dragy 0-100km/h
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- BMW G20 M340i 374HP STAGE 1 GREGOR10 SNOW + Dragy 0-100km/h
Cześć
W dzisiejszym odcinku pokażę Wam co można zrobić softem STAGE 1
Zobaczycie też:
-Pomiar mocy na hamowni MAHA live
-Czasy przyśpieszenia w 2 osoby na zimie 0-100km/h Dragy
-Dobre i słabe punkty popularnego silnika B58 BMW
Silnik B58 obok S55 jest drugim moim ulubionym silnikiem do modyfikacji marki BMW
Zapraszam do subskrypcji kanału YT GREGOR10 oraz do obserwowania profilu na FB
/ gregor10pl !
More info:
GREGOR10.PL
Codziennie nowy film...to ja rozumiem😀😀
Czekamy teraz na stage 2 tego pieca
Zapewne będzie grubooo, lecz bym się bał taka przepaść mam lęk wysokości :p
Stage 2 to okolo 520-580kuca mordo
@@GhostRiderrxxx nie na seryjnej turbinie. 580/600 to już stage 3.
Przy seryjnym dmuchanie bez dotykania chłodzenia bezpiecznie w granicach 500 koni sterownik można łatwo odblokować używając mgflashera co zreszta robi od dluzszego czasu kilku tunerów, moment przy tej modyfikacji w granicach 680/690. Ta modyfikacja to już górna granica balansu daily car.
Świetna fura wyniki kozak Gregor 10 Pozdrawiam 🙂
?! mild hybrid silniczek, turbo twin scroll... 🤔🙂
M - Performance, shadow line,, live cocpit, laserlight... 🔝😁
7️⃣ by się przydała przy Niutku... 😉😈
Jak z możliwością dołożenia wtrysku pośredniego z Gen 3 do Gen 2
Brak możliwości: sterownik nie obsługuje
W Bmw 340 i z 2020 trzeba wymieniać pompe na wydajniejszą by dobić do 450?. Pozdrawiam
M340i Genialny wozik :D
Bardzo podoba mi się model G20 ale ten grill mogli by odkryć, przy tej mocy i silniku dobrze jakby chłodzenie było wydajniejsze..
Grille w nowych BMW są sterowane temp , na zimnym się zamyka na gorącym otwiera
@@Anonymous-PL no nie koniecznie nowych dawno już to jest tylko wcześniej bardziej opcja .
@@EkoKolo_Katowice tak zgadza sie , miałem takie kiedys w E60 z 2004r były klapki w grillu tyle ze mniej rzucaje sie w oczy
@@Anonymous-PL no bo były przy chłodnicy głęboko . Teraz są na wierzchu . Poza zasłonięciem chłodnicy poprawiają aerodynamikę .pewnie o 0,1% .
@@EkoKolo_Katowice no dało sie to lepiej zrobic bo takie na wierzchu wygladaja słabo
A motor 2.0 B48 w G30 tez jest fajnym tematem pod kątem podniesienia parę kucy czy do bani temat...
Brat ma w G20 , wydech od MG MotorSport , IC Wagner, Dolot - 330KM zrobione w dynosoftcie , bez gratów 290-310KM
No w końcu beta!
Ładnie trzyma moc do 7 tys. Uklad paliwowy czy o cochodzi, skoro wiekszosc b58 powyzej 6000 obr ma spadek mocy?
Kwestia software
Siema Gregor Robiłem wieki temu u Ciebie srebrne TT hehe ;) Teraz siedzi f 36 gran coupe 430i b48 252 km ,jakieś zdanie o tym motorze i czy grzebiemy coś ? Pozdrawiam Bartek z Krakowa :)
Hehe, możemy grzebnąć ok 290km do zrobienia :)
Świetna robota jak zawsze - szacun!!! Znasz historię tego auta??? bo "nerki" są ze zwykłej wersji nie z m340...
G20 320i rok 2021 czy jestes w stanie odblokowac sterownik? Zeby moc przeprowadzic chiptuning?
bez problemu robimy od 3 lat
Z B58 w 440i xdrive z 2017 na Stage 2 zrobi sie koło 500HP, jeśli wymienimy tę pompę paliwa?
Nie zrobisz
Trzeba zmienić turbo i wtedy jest szansa.
Siema Gregor mam nową Toyote C-HR 2.0 GR Sport od twoich sąsiadów za płotu ;). Można zrobić jej lepszą mapę? Pozdrawiam z Frysztaka
Niestety nie ma opcji zrobić nic sensownego :)
👍👍
Ile taki nowy dolocik, hybrydowe turbo itp do m340i żeby pod 600koni dmuchać? mam m340i i zdecydowanie nie wystarcza
Ok 30k graty na dobre okolice 600hp stg3
Czekam na info o modyfikacji dla M340i G20 z 2022 roku 😊
Czy to b58 na bezpiecznym stage 2 wydmucha 500hp?
Podejdzie pod 500Hp jak najbardziej. Robiłem nie raz taki set.
m340i ma fabrycznie inny wzór przedniej atrapy. Auto po wypadku czy też upiększenie właściciela?
Tuning ;)
Lepsze od s4 b9 nowy motor b58 to sztos
Motor B58 to sztos to fakt. W audi za to jest możliwość programowania skrzyni w nowszych modelach S5 a BMW niestety nikt nie ma opcji modzenia skrzyni i to jest słabe. No ale to kwestia czasu aż zostaną złamane zabezpieczenia :)
@@gregor1068 ale jest to dalej 8hp?
Będą jakieś mody z nowej supry?
Na pewno !
To ten sam silnik
O wreszcie jakąś M-emmka
To nie prawdziwa mka :P
@@mazi590 ale będzie!!! Ja i tak wielbie torsena niż cokolwiek z jakimś tam x-drive
Stage 2 to będzie już blisko złojenia seryjnego m5 f90, więc nie brakuje mu :)
@@gruzjagruzja4866 no to uwielbiaj torsena, niestety bmka i tak w każdym teście objezdza audi
@@Darekk310TS @Dani0 Ty ziom masz rację w sumie! święta prawda typowe słowa zioma napchanego teście. Reasumując wszystkie aspekty kwintesencji tematu, dochodzę do fundamentalnej konkluzji po analizie ile Gregor zrobił audi na kanale przy 70 już mi się nie chciało liczyć tyle aut do poprawki, a tych twoich beeejek jakiś tam tylko 10 czyli 7x mniej potrzebujących pomocy fachowca!
Cześć, jesteś w stanie zrobić mapę w m340i z drugiej połowy 2021? Mild hybrid
Pierw musimy odblokować sterownik a potem już tak.
@@gregor1068 Czyli rozumiem, że poradzisz sobie z tym nowym sterownikiem?
Nie zdjąłeś limitera Nm ze skrzyni biegów, że tak nisko trzyma moment? Ten moment jest przecież na poziomie poczciwych N55
Nie można programować skrzyni = nie można zdjąć limitera. To są nowe auta. Pozdrawiam
@@gregor1068a robisz czasami silniki b48(2.0 258koni?) co o nich sądzisz?
Cześć.
Możliwe, że zostanę zjechany, no ale kto pyta nie błądzi.
W komentarzach z Audi z LPG broniłeś gazu, bo miałeś z nim swego czasu sporo do czynienia.
Pytanie moje jest następujące:
Czy jak robisz auto z LPG to później też dostrajasz gaz czy nie? A poza tym jaki sterownik do LPG preferujesz do takich modyfikowanych samochodów?
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam
Cześć, obecnie nie mam modyfikacji aut z LPG w ofercie.
Zawsze jednak dostrajałem lpg po strojeniu PB.
Sterownik STAG/LPG TECH po moich poprawkach które wniosłem do ich działania mogę polecić.
Pozdrawiam
@@gregor1068 dzięki za odpowiedź. To tak jak myślałem, że jak program zrobi się z głową to z gazem nie będzie problemu, nie zależnie od sterownika.
Pozdrawiam
Polskie sterowniki są bardzo dobre i rozbudowane no i bardzo podobne do siebie więc tu problemu nie ma czy to Stag czy Lpgtech czy kme , aby do re wtryskiwacze były i odpowiednio zamontowane , dobrze LPG w mocnych autach stroją chłopaki z TurboLPG spod Tczewa.. na lpgforum znajdziesz duzo wiedzy jak i fachowców
czyli zmiana z 380 na 460 wyszła, tak? 80 koni więcej. Całkiem dobrze =) Samym chiptuningiem? A czy m340i 2022 polifta (LCI) też da radę zachipować? Może kiedyś się skuszę =)
Bez problemu :)
MHEVy normalnie robicie? @@gregor1068
Czyli już można modzić Gregor10 sterowniki w G20 i G30 po lifcie?
Właśnie czy b56 z miękka hybryda można tez mapować?
Sterownik "łamiesz" sam czy nadal trzeba wysyłać do RUS?
Sam :)
@@gregor1068 to petarda :D No i graty! ;) ekipa z Poznania niebawem sie zamelduje M340i i M550i :)
To b58 nie jest na dwóch turbinach ?
Na jednej turbawce :)
Z zewnątrz ładna ale te zegary są okropne gdyby miała zegary ciekłokrystakiczne takie jak w f30 była by bajka
Wszystkie te tablety ala zegary są do bani.... ładnie wykonany klasyczne zegary analogowe to jest 👍
@@panton7842 głupoty opowiadasz jak raz masz takie zegary led to powrót do analogicznych jest bolesny
@@romanrobert2322 mam takie zegary w Audi A6 C8 i zdecydowanie wybieram zegary z modelu D4 analogowe wskazówki prędkościomierz i obrotomierz a reszta elektroniczne LED jak temperatura wody ilość paliwa do tego wyświetlacz między dwoma zegarami w wysokiej rozdzielczości dla której mam podstawowe informacje plus nawigacja.
Pozdrawiam 👍
ps: plastikowe chińskie tablety wyglądają 🤢
Turbo Borga produkowane w Jasionce 😎
W końcu przemysł lotniczy przoduje w Galicji :)
Króciutko i na temat :)
Konkret :D
Jak wyglada spalanie?
Przy normalnej jeździe bez zmian względem serii.
@GREGOR10 pokaż nam czasy 100-200 :)
Nie robiliśmy, zima śnieg, właściciel jest happy z efektu.
Ike taka przyjemność orientacyjnie kosztuje i jak to sie ma do gwarancji? Zastanawiam sie nad m440i vs m550i - ponad 100k różnicy - i wówczas w 440i chciałbym podejść w okolice chociaż 450
Gw się traci automatycznie tak jak w każdym innym nowym aucie. Albo tuning albo Gw.
@@gregor1068 a pierwsza cześć pytania? Da się w ogóle przy tym silniku okolice 450 wyciągnąć bez wymiany turbiny?
Ponowie pytanie pewnie umknęło
Jeśli mówisz o G26 to bez zadnego problemu uzyskasz taką moc. To jest silnik b58 2 gen.
@@piotrrosinski Chyba nie rozumiem pytania, bo piszesz ' zastanawiam sie nad m440i .... i wowczas w 440i chciałbyś okolice 450km ' - no to w relacji tutaj masz 460hp wiec jest to analogiczne że w m440i będzie ponad 450.
Czy o coś innego pytasz ?
Fajna fura