Czy bać się Diesla w Volvo? duży serwis V60
Вставка
- Опубліковано 14 бер 2024
- @prawdziwesamochody
Wiele trudnych pytań..
Czy bać się Diesla, czy bać się DPF ❓
Olej w automatycznej skrzyni biegów wymieniać czy nie ❓
Co z awaryjnością dzisiejszych Volvo ❓
Ile kosztuje duży serwis ❓
Dziś zapraszam Państwa na odcinek warsztatowy 🔨🪓🛠️
Na sali operacyjnej Volvo V60 drugiej generacji z silnikiem wysokoprężnym D3 o mocy 150 KM do tego automatyczna skrzynia biegów AT8 Aisin
Nasz pacjent ma bardzo rozsądny przebieg szczególnie jeśli zważymy na wiek, 5 lat i 161 tys km
Jestem przekonany, że z przygotowanego materiału dowiecie się Państwo wielu przydatnych rzeczy na temet tego wybitnie udanego i popularnego modelu Volvo.
W filmie omawiamy nie tylko kwestię , czy należy bać się diesla w Volvo, ale także analizujemy różne aspekty serwisowania i eksploatacji tego modelu, co może być szczególnie pomocne dla posiadaczy lub potencjalnych nabywców.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A po prawdziwe Volvo zapraszam na
prawdziwesamochody.pl/carprod...
#Volvo #serwis #samochody #diesel #DPF #automatycznaSkrzyniaBiegów #awaryjność #kosztySerwisu #warsztat #praktycznePorady #motoryzacja
#prawdziwesamochody #zakuponline
#volvocars #v60II #D3
Lapka w górę panie Grzegorzu i Pozdrawiam
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo lubię takie tematyczne filmy!
Bardzo się cieszę i zapraszam na najbliższy piątek, na warsztacie będzie BMW 520d MHEV
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Już się nie możemy doczekać kiedy odbierzemy auto i wrócimy nim do Gdańska 😊( po drodze jeszcze odwiedzimy pobliskie Bieszczady 🙂Dziękujęmy Panie Grzegorzu ,auto jest piękneeee🙂
silnik trzeba było inny wziąć, ale i tak pewnie z firany było strzelane po drodze
@@ghoststunt z firany strzelane? Co to znaczy?
@@ZBYCHU__też mnie to zastanawia 🙈
Super pomysł!!!
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Świetny pomysł na filmy. Ekstra formuła
Dziękuję za miły i sympatyczny komentarz
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Kolejny świetny materiał filmowy, bardzo konkretne wiadomości przekazane potencjalnemu użytkownikowi samochodów. Gratulacje dla Nowych Właścicieli Volvo, naprawdę ładny egzemplarz. Pozdrowienia dla ekipy Prawdziwe Samochody oraz Zespołu serwisu samochodowego Global Plus w Mielcu, tak 3mac Panowie 😊💪. Polecam serwis Global Plus, sam korzystam 😉
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS.
oczywiście zapraszamy na zakupy do nas a na serwis do Global Plus Mielec.👍
Świetna seria odcinków serwisowych! Odcinek z g31 oglądałem - petarda! Może jeszcze się doczekam odcinka "wady, zalety, serwisowanie" z w213 i A6 C8? Pozdrawiam!
Dzień dobry, dziękuję za uznanie i miły komentarz.
Musze Pana zmartwić bo z MB mam przykre doświadczenia i na razie muszę odpocząć od tego, Audi pewnie będzie, raczej na pewno nawet, kwestia czasu.
Z MB musimy poczekać, prędzej chyba Porsche tu zawita ale nigdy nie mów nigdy więc kto wie..
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
O i jest kolejne Volvo :)
Odcinek z warsztatu fajnie się ogląda, dużo cennych informacji.
Ps. Panie Grzegorzu w tym warsztacie był serwisowany mój "Biały Łoś"?
Pozdrawiam serdecznie.
Dzień dobry, oczywiście tak, Pana łoś był Serwisowany w Global Plus.
Dziękuje za kolejny komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Świetny materiał, bardzo dziękuję!😅
@@MarianMostowy dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo dobry odcinek, dla mnie dość osobisty 😊 Bardzo dziękuję panie Grzegorzu za cierpliwość i profesjonalne podejście do klienta.Auto jest dokładnie takie ( a nawet lepsze) jak się umawialiśmy. Cieszę się na nasze spotkanie i odbiór samochodu. Mam dokładnie takie samo odczucie, że Volvo V 60 II to w tej chwili najlepszy stosunek jakości do ceny. Tym bardziej jestem zadowolony,że po naszej korespondencji, zdecydowałem się na ten model pośród marek które rozważałem. Film w przystępny sposób pokazuje i objaśnia 😊Robi pan dobrą robotę! Pozdrawiam serdecznie Bogusław
Dzień dobry, bardzo dziękuję za miły komentarz i już się cieszę na spotkanie z Panem, miło będzie poznać, może coś nagramy wspólnie 🤩??
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody
Hahaha 🙂 Tego wolałbym uniknąć 😉
Dlaczego pękają bloki w starszych silnikach VEA? Czy styl jazdy jakiś na to wpływa? Mój egzemplarz nie bierze oleju - czy mam się czego obawiać? (Xc70 2014 2.0 181 KM)
Volvo i ta płyta bardzo przyjemna wszystkie modele na tej samej płycie. Przy używkach ten plus, że jak na początku padały silniki to w używanych małe prawdopodobieństwo. Ta wersja to totalny golas silnikowy i wyposażeniowy.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Piękny samochód . Gratulacje dla właściciela . Mega robota warsztatu :)
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. Zapraszam w piątek na kolejny odcinek warsztatowy
Super filmik. Moze jakis filmik z wymiany zawieszenia, hamulców itp?? Czekam na wiecej bo przymierzam sie do tego auta i chce rzeczowego filmu o tym aucie i realnych kosztach napraw.
Będą kolejne filmy warsztatowe ale zawiasów nie będziemy wymieniać bo nie chcą się psuć 😅 ceny hamulców czy zawieszenia na średnim rozsądnym poziomie.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo ciekawa seria z odcinkami warsztatowymi. Szukając auta używanego, warto wiedzieć jakie są koszty serwisowe i typowe bolączki aut.
Dzień dobry, bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Kolejny znakomity film zagadnienia serwisowe bardzo przydatne pokazuje Pan wszystko tak jak rzeczywiście to wygląda bardzo mi się to podoba a przywiązanie do wszelkiego rodzaju detali np odgłos zamykania drzwi to kwintesencja waszych materiałów pozdrawiam serdecznie wasze trio 😊😊
Dzień dobry Panie Przemku, cieszę się że film się Panu podobał, ten jest produkcji Daniela :) w przyszłym tygodniu na warsztacie będzie BMW, już dziś zapraszam Pozdrawiamy serdecznie wszyscy trzej muszkieterowie.
Dobrej Niedzieli
Grzegorz Bajor
Fajny i ciekawy film. Bałem się tej marki a po tym filmie chyba się zdecyduję :-) ( chociaż film wygląda jak lokowanie produktu)
Dzień dobry, bardzo się cieszę że film się Panu podobał i zapewniam że wszystko co robię jest absolutnie misją Pro Publico Bono aczkolwiek gdzieś tam z tyłu głowy mam nadzieję że może wezmą mnie kiedyś do Top Gear 😅😅
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
PS. Mam już kolejne V60 w bardzo ciekawej specyfikacji, zparaszam
Odcinek super , chce kupić takie auto , ale obawiam się że teraz będzie więcej chętnych na zakup tego modelu ...po tym odcinku ....pozdrawiam
Dzień dobry, mamy kolejna ciekawa sztukę jeszcze przed podwyżkami :)
Zapraszam serdecznie, dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Polecam sie na przyszlosc. Moj Volvo to S 60 b5 Benzyna z 2021 roku 250KM.
Będzie takie auto na kanale, V60 B5 AWD 2021, dziękuję zakomentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo dobry pomysł, bardzo dobry film!
Jestem bardzo ciekaw kosztów serwisu volvo xc40, jaki silnik wybrać benzyna czy disel? Mocno zastanawiam się nad kupnem xc40!
Dziękuję za miły komentarz i zaoraszam na film o xc40 ua-cam.com/video/sG28GzaWnO0/v-deo.htmlsi=zcDVw-HGpoI-8DRU
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Witam,wczoraj kupilem takie cudo i brakune mi tych czujnikow parkowania z przodu wiec ile ta impreza wynosi,pozdrawiam
Dzień dobry, 1500 zł brutto.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
W przyszłości chce zmienić auto na Volvo s60 2 gen 2.0 diesel d3. 163km jakieś opinie? 🙂 I czy wygodniejsze zawieszeniowo i wygluszeniowo od v40 2012r, które aktualnie posiadam . Pozdrawiam
Auto przepiękne w tej klasie. Wg mnie nie ma konkurenta.
Wybitnie udany model Volvo, dziękuję bardzo komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Super pomysł 👍
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
jechałem kiedyś V90 z tego rocznika i fotel kierowcy był mega twardy, ktoś by powiedział sportowy :) Zawieszenie twarde. Jak dla mnie ten samochód nie ma nic wspólnego z komfortem. Nawet w środku słychać dosyć silnik w dieslu.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Spoko. Koszt w porządku. Jedynie serwis fabryczny VOLVO jest z cenami odklejony od rzeczywistości.
Dzień dobry, więc warto skorzystać z niezależnego gdzie koszty są zupełnie inne.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie do końca tak jest. Robiłem kilka napraw w ASO przy mojej V40 z 2013 i nie było wcale tak źle. Plusem jakość usługi i gwarancja.👍👍👍V60 piękne auto. Podzdr
@@waldekwaldek6274 dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo dobry pomysł z filmem z warsztatu . Piękne auto Vovo to Volvo !
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Super materiał!! Sam planuje zakup jakiegoś Volvo i po waszych filmach coraz bardziej zaczynam rozważać import z jakichś cieplejszych stron zamiast szukać czegoś na rynku szwedzkim (gdzie mieszkam)
Pozdrawiam
Tak tak, jak nie masz problemów to kup se volvo. 😂
Problemów nie mam a wręcz sam ich szukam 😂 mam piękną kobietę, wymarzone mieszkanie i pracę w której się spełniam. Nudzi mnie już jazda na co dzień firmowym "Partnerem"( fajny, w automacie i na skórach) Z pieniędzmi nie mam co robić to sobie ujebałem że fajne auto sobię na urodziny kupię, co polecasz w budżecie 130k zamiast Volvo?
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dzień dobry, proszę się nie nakręcać, przecież nie ma powodu, dyskusja dotyczy samochodu więc temat bardzo przyjemny i lekki.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dzień dobry, bardzo proszę o mniej ekspresyjną formę wypowiedzi, ni ma się czym stresować, tema przecież miły i lekki, a rozmawiać zawsze warto.
Dziękuje za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
kierownik twierdzi że indywidualnie zmieniaja mapy pod benzyne 95oktan w amyrykancach.Zawsze myslałem ze sterownik sam sie adoptuje do ilosci oktan Troche to smieszne. Nie słyszałem tez zeby mieli mniej oktan w benzynie w ameryce , chyba ze 30lat temu to i w Polsce były rozne rodzaje benzyn np niebieska mało oktanowa
Dziękuję za komentarz, poruszę ten temat jeszcze z kierownikiem, będzie już niebawem kolejny odcinek warsztatowy.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Witam , ta cena to oczywiście tylko robocizna tak? Jaka cena samego rozrządu części plus robota? Dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam;)
Dzień dobry, wszystkie ceny podane w tym filmie to kwoty brutto z vat i obejmują całość usługi. Sam rozrząd to koszt około 2000 zł.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Bardzo interesujący film. Miałem 2 Volvo i po różnych doświadczeniach z innymi markami, mi wychodzi, że Volvo ma to coś. V60 II to potwierdza.
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Posiadam Volvo V90 D5 polecam wszystkim
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Super filmik prosimy o Forda mondeo mk5 😊
Jak tylko ktoś kupi rozbieramy na części Mondeo :) Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
5.5 litra /100km to wynik conajwyżej zbliżony do konkurencji w tym samym gabarycie. V90 to nie jest średnie kombi tylko jedno z największych a małe auta kompaktowe/miejskie jak Pan mówi palą w małych silnikach 3.5-4litry na 100 bez problemu więc nie ma Pan racji. Żaden wyczyn po prostu jest zbliżony do konkurencji czyli normalnie. Poza tym w przednim zderzaku te zaślepki nie służą do tego żeby Pan mógł sobie na przyszłość coś tam założyć tylko czujniki przód to opcja plus na którąś ktos pożałował kasy przy zamawianiu w salonie a że nie opłaca im się odlewać drugich elementów "bez miejsca na czujniki" to pchają wszędzie takie same plastiki tylko w miejscu czujników wrzucają zaślepkę. Wszystko spoko ale bardzo uboga wersja no i prawidzwe problemy eksploatacji dopiero przed klientem :)
Dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
wiesz że na tym filmie pokazany jest V60, a nie V90 ?
Mam w tej chwili Bmw F11 w przyszłości rozważam zmianę na Volvo V90 lub Bmw G31
Więc zapraszam, mamy i to i to.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mojnznajomy ma xc60 z tym silnikiem..mial awarie adblue oraz turbosprezarki. Gdyby nie dodatkowo wykupiona gwarancja to by poplynal ladnie z kosztami....z tym ze te auto jest bezawaryjne to sie tak do konca nie zgodze.
Alternatory padają też gęsto na volvoforum wystarczy przejrzeć
Alternator to drobiazg, życzył bym sobie tylko takich awarii.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Zajebisty filmik
Dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Jaki polecasz silnik najmniej awaryjny do xc60? Pzdr
Ja wybrał bym diesla.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody diesel jako najmniej awaryjny ? a to dobre :) Ludzie chyba nie wiedzą w co się pakują, kupując diesla jako daily car, prędzej czy później przekonają się jak ich koszty dojadą.
Mam v50 2.0d i rozrząd do wymiany. W jakiej cenie francuza robicie? Pzdr.
Dzień dobry, proszę o kontakt w sprawie naprawy z serwisem Global Plus Mielec.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Smutno się słucha SZEFA zakładu który twierdzi, że paliwa w USA mają inną liczbę oktanową. Ich 91 jest identyczna jak nasza 95, ekwiwalentem ich 93 jest nasze 98.
Maja po prostu inny przelicznik jak to w USA. To tak jakby porównywać cale i centymetry. To są inne jednostki.
kierownik zakładu twierdzi że indywidualnie zmieniaja mapy pod benzyne 95oktan.Bzdury, niezły bajkopisarz. Sterownik sam sie dostraja do ilosci oktan Szukaja jeleni.
@@lexynac3955 Zawsze może podać wykaz wgranych pozycji z VIDY wraz z cenami. Swoją drogą te silniki są tak zabezpieczone, że nie da się w nich programowo modyfikować parametrów.
Dziękuję za komentarz, poruszę ten temat z kierownikiem przy okazji kolejnego spotkania warsztatowego już w przyszłym tygodniu. Dodam tylko, że miał on na myśli poprzednią generację V60 i w niej można jeszcze bawić się sterownikiem, w nowej tak jak Pana zauważył nie da się niczego zmienić, nawet chip tuning nie wchodzi w grę, tylko ewentualnie Power Box.
A jak XC90 D5 dwie turbiny, psuje sie czy warto kupic?
Dwie turbiny ma też silnik D4, D5 to tylko inna mapa silnika więc silnik nie jest bardziej usterkowy, natomiast już sam samochód Xc90 owszem, szczególnie z początku produkcji miał sporo awarii, głównie elektroniki, to już skomplikowany i ciężki samochód więc przy wyborze trzeba dobrze się zastanowić nad wersją i silnikiem.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Tak tak nie ma się co bać.. mam taki silnik 90k, rok 18, salon PL i bierze olej co 2500-3000 km i trzeba dolewać 1L. Aso oczywiście nie wie co się dzieje także tego. W tym filmie widze same zachwyty
Dzień dobry, oczywiście że takie sytuacje się zdarzają i to nie tylko w Volvo, zmień olej z 0w20 na 5w30 powinno się poprawić, poza tym można zrobić operację wlania czegoś do cylindrów aby nieco poprawić sprężystości zapieczonych pierścieni, powinno też pomóc.
Uwiez mi że Volvo to naprawdę udana marka i świetne samochody zwłaszcza w porównaniu z innymi markami którymi po prostu nie da się już dziś handlować.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
warto wspomnieć o częstych awariach zaworu EGR i jego chłodnicy, odkształcającej się pokrywie zaworów. Ale wszystko przed nowym właścicielem
@@kamyczekc jest radość... Prawda?
Zmien olej na Liquid Moly lub Motul a zobaczysz ze sie poprawi
@@lukkolo519 jaki dokładnie ?
Co Pan sądzi o ręcznej skrzyni biegów w V60
Sadze ze psuje wszystko w tak wybitnym samochodzie jak V60 II
3 x NIE
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
witam, a ja musze sie z Panem nie zgodzic, posiadam V60 2019 Diesel D4 z manualem i jestem bardzo zadowolny, skrzynia pracuje idealnie. dodam ze wczesniej szukajac Volvo jezdzilem na probnej jezdzie dwa razy V90 i raz V60 z automatami i przy spokojnej jezdzie automat jezdzi super, ale podczas np. checi szybkiego ruszenia z podpozadkowanej czy podczas proby szybkiego wyprzedzenia automat bardzo dlugo sie "zastanawia" najbardzej negatywne wrazenie zrobilo na mnie wlasnie proba szybkiego ruszenia zdrogi podpozadkowanej. Dodam ze wszystkie volvo mialy max 70tys przebiegu wiec o jakims zuzyciu nie bylo mowy. Pozdrawiam
@@prawdziwesamochody
@@robertrymarz8217 jak ktoś spróbuje pojeździć automatem, to nie ma szans powrotu do manualnej skrzyni. Nie wyobrażam sobie znowu machania gałką, po co.
@@daxuss ja jeździłem 3 litrowym lexusem z automatem , dawno temu volvo 240 w amerykańskiej wersji później v70 vw z DSG aktualnie mam hondę w manualu i C70 też w manualu i uważam,że manual jest fajniejszy i przyjemniejszy od automatu jeśli chodzi o Hondę a dużo mniej kłopotliwy jeśli chodzi o Volvo i słynnego powershieta jesli chodzi o C70
Ale wazeliny wymiana statyczna w skrzyni czemu nie dynamiczna? Mam xc 40 T4 napęd na 4 koła jestem mega zadowolony pozdr
Dziękuję za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie podajecie informacji o podłączeniu urządzenia diagnostycznego po wymianie oleju w ASB celem skasowania w sterowniku TCM pamięci wymian i adaptacji ciśnień oleju
Nie wykonaliśmy takiej czynności.
Dziękuje za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochodySkoro nie zrobiliście tego to podpowiadam,że jest to błąd. Taka sama sytuacja dotyczyła skrzyń AISIN 6-cio biegowych. Jeżeli nie zrobimy tego to sterownik skrzyni "myśli" , że olej w ASB jest nadal stary. Ten model Volvo trzeba podłączyć do VIDA on line + DICE i działać.😀
@@karolll35 myślę że ten sterownik nie jest aż tak inteligentny żeby rozpoznawać jakość oleju, ufam moim współpracownikom i wierzę, że wiedzą co należy zrobić.
Nie twierdzę, że nie masz racji, po prostu nie zrobiliśmy tego i nie robiliśmy tego też nigdy wcześniej.
Dziękuje za cenne informacje
Grzegorz Bajor
Tu nie chodzi o inteligencję sterownika a o pamięć wartości ciśnień dla poszczególnych solenoidów znajdujących się na płycie sterującej. Bez powodu inżynierowie Volvo i Aisin nie napisali oprogramowania.
@@karolll35 nie zmienialiśmy ciśnienia, laliśmy stary olej a wlaliśmy świeży, skąd sterownik ma mieć wiedzę że mamy nowy olej?
0W20 to taka trochę woda. Wiadomo, producent taki olej zaleca ale czy auto dlugo na takim pojezdzi ?
Dzień dobry, można stosować inny olej, ja np. w swoim dieslu stosuję 5w30, taki też można zastosować w Volvo.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A co z pękającymi blokami w silnikach VEA? 😊
Nic, za dużo informacji - sensacji.
Polecam dietę nisko sensacyjną i zdrowy rozsądek..
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A co innego może powiedzieć handlarz, często przeglądam ogłoszenia, wiem, że dany silnik jest najgorszy! A handlarz pisze w ogłoszeniu, że najlepszy!
Nikt się tym nie pochwali w necie, polak to poklei blok i ożeni dalej.
Gorzej jak VEA bierze olej, np. 7l na 1000km...
@@spiler86 pozostaje skoczyć z mostu z tych problemów.. Polecam podróże pociągami, nic nie pęka, nie trzeba się niczego bać, jest ciepło i bezpiecznie, nawet ciepła woda w kibelku..
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
Akurat w moim serwisie volvo robią metodą dynamiczną. To była wymiana statyczna co panowie robią.
Tak, wymienialiśmy grawitacyjnie.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Super odc
Bardzo dziękuję za miły komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Wszystkie filtry olej i rozrząd po taniości
Dziękuję za udział w dyskusji
resor kompozytowy był już w 960 ;P
Dziękuję za cenną informację i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Dobry materiał.
Dużo informacji, merytorycznie.
Kolejna coraz lepsza produkcja.
Takich materiałów nam trzeba.
M.
Dziękuję za miły komentarz Panie Mikołaju i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Mam ofertę kupna 2019 r 2.0 d4 190km automat czy taka konfiguracje trapią jakieś wady/usterki ? Czy lepiej kupić benzynę w manuału
Dzień dobry, na pewno nie manual, to zmieni zupełnie odbiór tego wybitnie udanego modelu Volvo.
Diesel D4 to taki sam silnik jak ten z filmu tyle że Bi Turbo, obsługa technuczna podobna.
Benzyna też jest dobra ale duuużo droższa w zakupie więc musisz sam zdecydować jakie masz priorytety.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Czyli wersja 190 km jest duzo lepsza niż 181km?? i można brać bez obaw ??. Jak z dpf i adblue w wersji 190km ? Problematyczne ?
@@jankowalski-gb2rh tak, to bardzo dobry silnik, gruntownie zmodernizowany, reszta jest omówiona w filmie
Grzegorz Bajor
@@jankowalski-gb2rhpoczytaj D3 to silnik 2.0 190KM z zaniżoną mocą do 150KM często Belgia i Holandia. Za to do 2018/19 nie mamy ad blue co jest ogromnym plusem. Większy DPF i norma Euro 6. Do 2000 zł z hamownią przywracają ponad 190KM. Najgorsze najbardziej zabijające są interwały producenta oleju co 30 tyś. lub flotowo nawet ciut przeciągane. Do tego do 150 oleje w skrzyni biegów rozdzielczej dyfrach nie zmieniane. Skóry blachy zawieszenia bez wad. Ogólnie brać nowe volvo starsze z mniejszym przebiegiem. Np 2018 v90 czyli 6 lat a nalot ok 100 tys. Ktoś robił serwis co roku max 15 tyś km a nie co 30 i więcej. Taka rada na zdrowsze wnętrze.
A jak skrzynia geartronic w tym modelu - fora internetowa piszą że jest awaryjna ? A auto ma już swoje przejechane
Filtra paliwa nie wymieniają? To bardzo ważne w dieslu
Dzień dobry, nie bo był wymieniony przy ostatnim serwisie więc kolejna wymiana podczas następnej inspekcji.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Posiadam V90 D4, przebieg 540 tys km, wymieniałem lampę tylną , uszczelkę pod kolektorem, amortyzatory tylne, egr, wszystkie przeglądy w ASO. Jeździ jak nowe. Jestem zachwycony bezawaryjnością.
Czyli można.. Już za moment może starać się Pan o przyjęcie do klubu dużych przebiegów w Volvo.
Gratuluję takiego przebiegu i dziękuję za komentarz, pozdrawiam serdecznie i życzę 1 mln mil w swoim Volvo
Grzegorz Bajor
Który rocznik bo kiedyś to były nne były
@@mat83004 2017
Panowie fachowcy :
Liczba oktanowa jest taka sama w USA i EUROPIE .
Różnica polega na METODZIE JEJ OBLICZANIA , EU jest ciut inna niż US
Czyli różnicę są w samochodach z USA, może kierownik to źle ujął.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Świetne są te odcinki warsztatowe - brakuje takiej wiedzy w przystępnej formie wideo. Jedyne co można zazwyczaj usłyszeć to suche dane techniczne i odczucia pseudodziennikarzy. Pozdrawiam Pana serdecznie.
Będzie ich więcej, też lubię je nagrywać, bardzo dziękuję za pozytywny feedback i miły komentarz.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Te skrzynie automatyczne w volvo są trwalsze niż np dsg czy podobnie???
Zdecydowanie tak, przede wszystkim to prawdziwe automaty a DSG to skrzynia zautomatyzowana.
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
to mój autko po 65 tys. ma nowy rożrząd ;)
Tarcze wytrzymały 160 tys więcej?
Myślę że to nie są pierwsze tarcze.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Doradzi ktoś brać drugą generacje z automatem czy manual ?
Ja doradzam automat, manual w tym modelu nie jest moim zdaniem dobrym pomysłem choć są amatorzy skrzyń ręcznych. Wszystko zależy od upodobań, my kupujemy tylko automaty.
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
W USA i Kanadzie liczba oktanowa jest wg innej normy niż w Europie. Nie można tego porównywać 1:1.
Dziękuję za udział w dyskusji i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Nie są drogie serwisy, ale naprawy już tak i to mocno drogie
Tak jak z BMW i z Volvo da się żyć przy odrobinie zaangażowania i zainteresowania.
Z drugiej strony co dziś jest taniego ?
Pozdrawiam i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
Bo Volvo to Volvo , szkoda że tylko weszli całkiem w elektryki, ale myśle że z tym sobie też dobrze poradzą ale diesel to diesel !!!! i tyle
Też lubimy tę markę, pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
0w20??
A co latem?
Będzie gorąco mam nadzieję 😅 i dużo słońca.
Pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody
Pewnie tak tylko czy ta zupa 0w20 stworzy film olejowy?
To jest zalecenie na całą Europę czy tylko na kolo podbiegunowe?
olej w automacie wymienia sie dynamicznie...
Albo grawitacyjnie lub wcale. I kto ma rację, wszystko jedno.. Każdy robi to co wydaje mu się słuszne a na końcu i tak zostaje sam ze swoim problemem.
Dziękuje za radę, świetny pomysł a ja i tak zrobię swoje..
Pozdrawiam serdecznie i dziękuję za komentarz
Grzegorz Bajor
@@prawdziwesamochody ja tak z własnego doświadczenia :) zrób kiedyś tak jak na filmie i po tym płukaniu rozbierz skrzynie i zobaczysz co jest w środku :) i tak samo zrób po dynamicznej :)
@@ghoststunt chyba nie będę sobie zawracał tym głowy.. Szkoda życia, dobrego dnia
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor
260 tys to jest duzy przebieg ? Smiech pracowników Toyoty jest słyszalny w Shtokholmie :) A co do rdzy to przeciez czas utleniania stali nie zalezy od przejechanych kilometrów tylko od czasu..szukacie rdzy w cztero letnim aucie i cieszycie się że nie ma ? Ogólnie nie macie nic ciekawego do powiedzenia poza ogólnikami :
Prosze Pana a czy to dobre rozwiązanie
Dobre , dobre :)
Koń by sie usmiał zróbcie kanał o jajkach z niespodzianką może ....
Zatem wartało obejrzeć żeby się śmiać..
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
Przez ostatnie 2,5 roku zrobiłem Avensisem T27 FL 110 tys. km. Oprócz silnika 1,6 d4d (n47 BMW), to samochód ma same wady. Głośny, materiały z gównolitu, niewygodne fotele, beznadziejna skrzynia, tragiczne audio, tragiczne uszczelki drzwi i szyb, ergonomia z żuka. Jak Toyota to do końca 2000 roku, Amen.
@@user-ez6sk5tq8j teraz Toyota to tylko z Hybrydą, ten ostatni Avensis to faktycznie straszny szrot, wstyd dla tak znamuenutej marki aby wypocić takie G...
Dziękuje za komentarz i pozdrawiam serdecznie
Grzegorz Bajor
A prad skad jak niema
Atomu i weglowe sie wygasza? Wodor to jest pezyszlosc i ekologia.
Ze słońca
Pozdrawiam
Grzegorz Bajor