Eren Bey, gerçekten merak ettiğim bir araçtı, kendi adıma çok teşekkür ederim. Bir de araçları tanıtırken görüş açısı ve aydınlatmaların yeterliğinden de bahsederseniz çok memnun olurum. Bence araçlardaki görüş açısı ve aydınlatmalar da en az motor-şanzıman veya dış-iç tasarım kadar önemli. Zira pek çok kişi umursamasa da trafik kazalarının bir çoğunun bundan kaynaklanabileceğini düşünüyorum.
Ne selefmiş be abi.😄 Güzel aydinlaticı bir video. Buraya güvenerek daha cok yakan daha az iç konfor özelliğine sahip polo comfortline yerine bu fabia'yı alırım daha mantıklı geldi nedense. Teşekkürler emeğinize sağlık👏
Test ettiğin diğer araçları pek kullanmadım ama şuan bu fabia dan kullanıyorum bi bakayım Eren Tekin nasıl test etmiş diye ama pişman oldum bahsettiğin konular gerçekle çok farklı fabia şuan aynı segment polo fiesta dan kat kat üstün harika bir model olmuş arkadan kayma yok dedin amma tek eksi noktası aşırı kayma var diğer konularda octaviada dan da kat kat üstün bir araç yol sesi almıyor motor sesis hiç yok sürüş keyfi muhteşem süspansiyonlar harika frenlerin tepkiside çok iyi atikliği de çok güzel yakıtı ortalama 8lt 10lt kadar kolayca çıkabiliyor.
virajları geniş aldınız gerçeken yanal kayma yapabiliyor virajlara hızlı girdiğinizde içe doğru kayma yapabiliyor bunu önlemek için arkaya spoiler takılması c sütunun aşağıya bastırmasından dolayı sağ virajlara güvenli giriliyor atmosferik motorlu araçlara göre tork gücünün 1400 devir dakika da vermesi rampa çıkışında atak veriyor soğuk motorun düşük kilometrelerde ısınması yakıt tüketimi açısından çok iyi günlük 40 km şehir içi tüketimim soğuk motor ısınması sırasında anlık tüketim 11 lt görülüyor motor ısındıktan sonra 5.6lt/100 km tüketimim var geçtiğimiz bayramda 45+10lt yedek deposuyla 993 km yol yaptım bu şekilde4.7lt/100km yakıt tüketimim oldu . tek dez avantajı iç dikiz aynasının yüksekliğinden dolayı koltuğu düşük pozisyonda kullanılmamasıdır
arabayla gazlama kısımlarında ön kol dayamayı kaldırmıssınız dirseğiniz çarpıyormuydu son olarak testlerinizde daha az ' selef ' bu teste ' fit ' kelimelerini daha az kullanırsanız daha iyi olur veya eş anlamlarını kullanırsanız daha iyi olur diye düşünüyorum test güzel devamını bekliyoruz..
tanıtımda kullandığınız devamlı selef tümcesi konuşma içinde düşüklüğü yol açmaktadır arada "bir önceki" tümcesini kullanmanız halinde fikirlerinizi daha iyi yansıtacağını düşünüyorum
Otomobil Dünyam eren abi nasılsın iyisin herkes bişe sormuş bende halini hatrını sorim dedim :)) ordudan selamlar .. sorum şuki senden rica artık tüm test videolarının bi bölümünü gece cekiminede ayırman iç ısıklandırma far aydınlatması yol nasıl aydınlatıyor görmeyi cok isterdim imkanınız dogrultusunda gece cekimleride yapmanız dilegimle..
el kamerasiyla kucuk esya gozlerini ve bolmeleri gostermen cok guzel bir ayrinti olmus eren.obur videolarda yoktu bence bundan sonraki butun videolarda kisa kisa boyle gosterimler olmali.
Tebrikler yine guzel bir test, beğenerek takip ediyorum :) 7.3 lt biraz fazla gibi sanki, birde o sert plastik hic olmamis rakipleri daha kaliteli araclar sunuyor artik, sert plastikler 10 yil oncede kaldi.
Öncelikle başarılı testleriniz için teşekkür ederim Eren Bey..merak ettiğim bi konu şu ki..Motorun 8 subaptan 16 subapa çıkması acaba genel olarak motorlara ne gibi katkıları oluyor bunu merak ediyorum açıkcası?
Samet VURAL Subab çoğaldıkça emme havası artıyor buda yakıt tasarrufu ve performans demek eskiler 90.000 km de yada 4 yılda bir triger değişim oluyorsu şimdi Trigerli kayış 120.000 km değişim sınırsız yıl TSI, tüm devirlerde etkili ve aynı zamanda yakıt tasarrufu da sağlayacak mükemmel bir kombinasyonu ifade etmektedir. Alt devirlerde kompresörle kontrolü ele alan ve daha sonra turboşarjla etkili olan bir yükleme tertibatının birleşimi olan ve başka örneği bulunmayan yüksek bir mühendislik harikasıdır.
Merhaba, Yalnız o Çavuşbaşı yokuşlarında araba nasıl arkasını bırakmıyor acaba? Ben Lada ile 30 km hızla aynı yolda 2 tur 360 dönmüştüm(Yol biraz nemliydi). Riskli değilmi? Otomobil Dünyam
Abi 16 v ilkkez kullanılmış gibi demişsin, Skoda Fabia nın 2001 den beri fabialarda Audi nin ürettiği 1.4 16V BBZ ve VW nin ürettiği 1.4 16V AUB motorları vardı,
Hayret aslinda kayadibi skoda pek yardimsever bi bayi degil test surusune ciktiginizda biran once bayiye geri gelmek icin can atan satis temsilcileri ile dolu seat ile aynilar ama seat daki temsilciler daha icten ve samimiler
ilkerhan kalaman hala test için tarih veremeyen kurumsal iletişimi beklemek yerine kayadibinin yayınımıza olan ilgi ve saygısı sayesinde yeni fabia yı teste alabildik.
Yaptığınız işe ve size saygılarımı sunarım. Ancak limitleri yukarı taşımak yada üst limitlerde şeklindeki anlatımınız hoş değil aracın limitinde yada limitte demek sizce de daha doğru olmaz mı?
Test ettiğiniz araçların limiti 1 tanedir limitler tabiri aracın 1 den fazla kimi varmış izlenimi veryorum tabi bu benim görüşüm limiti yukarı tasiyamazsiniz adı üstünde limiti çünkü o şiirdir limite ulaşılır yaklaşılır. ....
her iki aracın motorları farklıdır i20 atmosferik motor fabia ise turbo beslemli motor atmosferik motorlar euro standartları gereği yüksek devirle tork gücünü veriyor fabia ise 1400-4000 devir arasında 175 nm torkun %60 nı yere veriyorki rampa çekişinde kendini fark ettiriyor ayrıca her iki araçta farklı kullanılan otomatik ve dsg denilen yarı otomatik şanzımanlar kullanılmakta hyundai kullanılan şanzıman motor %5-10 nispetinde güç kayıpları oluşturmakta dag yarı otomatik şanzıman ise manuel şanzıman gibi güç kayıbı olmaksızın kullanılmaktadır skoda ya karşı ülkemizde belli bakış var o kırıldığında skoda alış v satışta prim yapacağını düşünüyorum dag şanzımanla ilgili olumsuz görüşler var onun için klasik şanzımanlı araca bakmanızı tavsiye ederin
Test sırasında çok "fit" kelimesi kullanmışssınız.Bunun yerine dinamik dense belki daha hoş durabilirdi çünkü genellikle fit kelimesi insan fizyolojisini tarfi ederken kullanıldığı için çok göze batıyor.
Bir Nevi Deli Araba 2015 modeldi fakat biz bu sene aldık yani 2016 çıkışlı oldu. Sanırım indirim bundan dolayı.. 51 bin lira peşinat kullandık 9 bin lira kredi çektik. Arabamız dizel zaten dizel otomatik daha yeni çıktı hatta bayilerde yoktur bile. Sakin kullanırsak şehir içi 20 kuruş en fazla 26 kuruş yakıyor. Araba 1.6 120bg 320nm yani oldukça güçlü hatta gereğinden fazla güçlü.
Eren Bey, gerçekten merak ettiğim bir araçtı, kendi adıma çok teşekkür ederim. Bir de araçları tanıtırken görüş açısı ve aydınlatmaların yeterliğinden de bahsederseniz çok memnun olurum. Bence araçlardaki görüş açısı ve aydınlatmalar da en az motor-şanzıman veya dış-iç tasarım kadar önemli. Zira pek çok kişi umursamasa da trafik kazalarının bir çoğunun bundan kaynaklanabileceğini düşünüyorum.
eren abi test için teşekkürler beklediğim bir testti , bazı arkadaşlar tşk edecekken daha çok eleştirmişler beğenmiyorsanız izlemeyin. emeğe saygı..
muhasebe hesap teşekkürler
emeğinize sağlık fuar görüntülerinizi sabırsızlıkla bekliyoruz eren bey
Ne selefmiş be abi.😄 Güzel aydinlaticı bir video. Buraya güvenerek daha cok yakan daha az iç konfor özelliğine sahip polo comfortline yerine bu fabia'yı alırım daha mantıklı geldi nedense. Teşekkürler emeğinize sağlık👏
Test ettiğin diğer araçları pek kullanmadım ama şuan bu fabia dan kullanıyorum bi bakayım Eren Tekin nasıl test etmiş diye ama pişman oldum bahsettiğin konular gerçekle çok farklı fabia şuan aynı segment polo fiesta dan kat kat üstün harika bir model olmuş arkadan kayma yok dedin amma tek eksi noktası aşırı kayma var diğer konularda octaviada dan da kat kat üstün bir araç yol sesi almıyor motor sesis hiç yok sürüş keyfi muhteşem süspansiyonlar harika frenlerin tepkiside çok iyi atikliği de çok güzel yakıtı ortalama 8lt 10lt kadar kolayca çıkabiliyor.
virajları geniş aldınız gerçeken yanal kayma yapabiliyor virajlara hızlı girdiğinizde içe doğru kayma yapabiliyor bunu önlemek için arkaya spoiler takılması c sütunun aşağıya bastırmasından dolayı sağ virajlara güvenli giriliyor atmosferik motorlu araçlara göre tork gücünün 1400 devir dakika da vermesi rampa çıkışında atak veriyor soğuk motorun düşük kilometrelerde ısınması yakıt tüketimi açısından çok iyi günlük 40 km şehir içi tüketimim soğuk motor ısınması sırasında anlık tüketim 11 lt görülüyor motor ısındıktan sonra 5.6lt/100 km tüketimim var geçtiğimiz bayramda 45+10lt yedek deposuyla 993 km yol yaptım bu şekilde4.7lt/100km yakıt tüketimim oldu . tek dez avantajı iç dikiz aynasının yüksekliğinden dolayı koltuğu düşük pozisyonda kullanılmamasıdır
Otomobil Dünyam Sizin en sevdiğim özelliğiniz yorum yapanlara karşı verdiğiniz değer . Başka UA-cam kanallarında bu özellik 0 !
eren beytestleriniz için teşekkür ederim. fabia 1.4 tdi testinizi bekliyorum
elinize sağlık profesyonel bir anlatım olmuş
2018 Model 1.0 TSI 110 BG DSG Fabia III aracımdan çok memnunum.
Genelde şehir içi ve dikkatsiz kullanırım. Ortalama tüketim şuan 6.3
arabayla gazlama kısımlarında ön kol dayamayı kaldırmıssınız dirseğiniz çarpıyormuydu son olarak testlerinizde daha az ' selef ' bu teste ' fit ' kelimelerini daha az kullanırsanız daha iyi olur veya eş anlamlarını kullanırsanız daha iyi olur diye düşünüyorum test güzel devamını bekliyoruz..
ard tnc hayır aksiyon sırasında gerekirse el frenine daha kolay erişebilmek için kol dayama kaldırıldı.
Kesinlikle şu piyasada parasını hakeden nadir araçlardan..
tasarımda önü yan kısımları içi oldukça gzl ama arka farlar biraz daha belirgin öne doğru canlı olsaydı daha gzl olurdu
skoda baya güzelleşmeye başladı test başarılı tebrikler
Kadir özkan teşekkürler
tanıtımda kullandığınız devamlı selef tümcesi konuşma içinde düşüklüğü yol açmaktadır arada "bir önceki" tümcesini kullanmanız halinde fikirlerinizi daha iyi yansıtacağını düşünüyorum
Skoda superb incelemesi ne zaman olacak işte bundan dolayıda bu incelemeyi bekliyoruz :D
çok başarılı testlerinizden dolayı teşekkürü borç biliriz,,
Erenler H biz teşekkür ederiz ilginiz için
Otomobil Dünyam eren abi nasılsın iyisin herkes bişe sormuş bende halini hatrını sorim dedim :)) ordudan selamlar ..
sorum şuki senden rica artık tüm test videolarının bi bölümünü gece cekiminede ayırman iç ısıklandırma far aydınlatması yol nasıl aydınlatıyor görmeyi cok isterdim imkanınız dogrultusunda gece cekimleride yapmanız dilegimle..
el kamerasiyla kucuk esya gozlerini ve bolmeleri gostermen cok guzel bir ayrinti olmus eren.obur videolarda yoktu bence bundan sonraki butun videolarda kisa kisa boyle gosterimler olmali.
evet üşenmeyip saydım tam iki dk da 13 kez tasarım dedin tebrikler
kullandığınız 1,2 TSI DSG / 110 HP modeli ve Polo'nun 110hp si yok sanırım. Fabia 110hp, Polo 90hp den 5000Tl civarı daha ucuz.
video nun 2. dk sındayım şimdiden ve 50 kere tasarım dedin,sonunu hayal edemiyorum
Bu model ve bu motor için 7 litre çok fazla bence uzun yolda sabit hızda yapılan litreyi de eklese daha net bişey ortaya çıkar diye düşünüyorum
Tebrikler yine guzel bir test, beğenerek takip ediyorum :) 7.3 lt biraz fazla gibi sanki, birde o sert plastik hic olmamis rakipleri daha kaliteli araclar sunuyor artik, sert plastikler 10 yil oncede kaldi.
Bahadır Saka teşekkürelr
Test için teşekkürler.
Öncelikle başarılı testleriniz için teşekkür ederim Eren Bey..merak ettiğim bi konu şu ki..Motorun 8 subaptan 16 subapa çıkması acaba genel olarak motorlara ne gibi katkıları oluyor bunu merak ediyorum açıkcası?
Samet VURAL
Subab çoğaldıkça emme havası artıyor buda yakıt tasarrufu ve performans
demek eskiler 90.000 km de yada 4 yılda bir triger değişim oluyorsu şimdi
Trigerli kayış 120.000 km değişim sınırsız yıl
TSI, tüm devirlerde etkili ve aynı
zamanda yakıt tasarrufu da sağlayacak mükemmel bir kombinasyonu ifade
etmektedir. Alt devirlerde kompresörle kontrolü ele alan ve daha sonra
turboşarjla etkili olan bir yükleme tertibatının birleşimi olan ve başka örneği
bulunmayan yüksek bir mühendislik harikasıdır.
Ne selefmiş arakadaş
abi bide skoda fabia 2006 bizde vardı motoru çok güzel gürlüye bence bi test sürüşü yapın
bu aracın 1.0 tsi 110ps DSG şanzıman olan versiyonunuda bekliyoruz sizden...
2016 1.0 ecotsi 110 dsg ibiza testi bekliyoruz
Hayatim boyunca duyacagim,okuyacagim selef kelimesini 10 dakikada duydum😫
Herkesin beklediği bu test için teşekkürler Eren abi.birde sizin kendi aracınızın ne marka olduğunu öğrenebilir miyim?
Sinan Coskun rica ederiz iyi seyirler şuan aracım yok
5 yıl geçti artık makyajlısını bekliyoruz
Merhaba,
Yalnız o Çavuşbaşı yokuşlarında araba nasıl arkasını bırakmıyor acaba? Ben Lada ile 30 km hızla aynı yolda 2 tur 360 dönmüştüm(Yol biraz nemliydi). Riskli değilmi? Otomobil Dünyam
Abi 16 v ilkkez kullanılmış gibi demişsin, Skoda Fabia nın 2001 den beri fabialarda Audi nin ürettiği 1.4 16V BBZ ve VW nin ürettiği 1.4 16V AUB motorları vardı,
+Ulucan şimşek 1.2tsi motorda 16v yeni kullanılıyor..
yeni superb ile bırlıkte satısını cok cıddı sevıyelere cekecegı kesın skoda nın:)
Makyajlı fabia testide olucakmı abi iyi çalışmalar
yeni model araçlarda sunroof kaza anında güvenilir midir siz olsanız bu nedenden leon fr mı alırdınız style mı
tdı versiyonunuda incelermisiniz
Hayret aslinda kayadibi skoda pek yardimsever bi bayi degil test surusune ciktiginizda biran once bayiye geri gelmek icin can atan satis temsilcileri ile dolu seat ile aynilar ama seat daki temsilciler daha icten ve samimiler
ilkerhan kalaman hala test için tarih veremeyen kurumsal iletişimi beklemek yerine kayadibinin yayınımıza olan ilgi ve saygısı sayesinde yeni fabia yı teste alabildik.
Otomobil Dünyam siz ufakda olsa reklamlarini yapabileceginiz icin size karsi tutumlari normal :))
Otomobil Dünyam eren bey aracta park sensoru var mi ?
Eren abi senin aracının markası ne öğrenebilirmiyim
Yaptığınız işe ve size saygılarımı sunarım. Ancak limitleri yukarı taşımak yada üst limitlerde şeklindeki anlatımınız hoş değil aracın limitinde yada limitte demek sizce de daha doğru olmaz mı?
Evren Gencyilmaz ilginiz için teşekkürler ancak sizin belirttiğiniz ifade ile bizimki arasındaki farkı anlayamadık açıkcası?
Test ettiğiniz araçların limiti 1 tanedir limitler tabiri aracın 1 den fazla kimi varmış izlenimi veryorum tabi bu benim görüşüm limiti yukarı tasiyamazsiniz adı üstünde limiti çünkü o şiirdir limite ulaşılır yaklaşılır. ....
Gece, iç mekan aydınlatmaları hala yeşil renkte mi Eren Bey?
Araba Delisi maalesef hala yeşil
Makyajlı fabia testide olsun
Anahtarsız giriş sistemi var mı yoksa giriş anahtarlı da yalnızca çalıştırma mı anahtarsız?
yemin ediyorum 37 yıllık yaşamıma yeni bi kelime ekledin.. selef !!
ne selefmiş arkadaş.. "önceki modeline göre" demek çok mu zor ??
Yeni kia sorento ülkemize giriş yaptı tes etmeyi düşünüyor musunuz ve nıssan x trail ile bir karşılaştırma yapabilir misiniz
Ünal Meniye sorento testi Kia'nın araç planlayabilme durumuna bağlı
Umarım #autoshow2015 de güzel bir çekim yaparsınız. Bize yeniliklerden bahsedersiniz.
denizlimayki bugün basın günüydü tüm gün çekimle geçti beğenirsiniz umarız.
Otomobil Dünyam elbette. Merakla bekliyorum...
skoda fabia nın combi versiyonu satışta mı ki?
Abi yeni 1.2 tsi'ın 16valf olduğunu söyledin. Peki ya zincire devam mı kayışa mı dönmüşler?
izzet guntalaz Kayış.
Inceleme Dunyasi Nasıl para kazanacaklarını iyi biliyolar.
bi skoda superb test etsenize
Ozellikle...
eren bey yeni i20'mi tavsiye edersiniz yoksa skoda fabia 2015 mi
her iki aracın motorları farklıdır i20 atmosferik motor fabia ise turbo beslemli motor atmosferik motorlar euro standartları gereği yüksek devirle tork gücünü veriyor fabia ise 1400-4000 devir arasında 175 nm torkun %60 nı yere veriyorki rampa çekişinde kendini fark ettiriyor ayrıca her iki araçta farklı kullanılan otomatik ve dsg denilen yarı otomatik şanzımanlar kullanılmakta hyundai kullanılan şanzıman motor %5-10 nispetinde güç kayıpları oluşturmakta dag yarı otomatik şanzıman ise manuel şanzıman gibi güç kayıbı olmaksızın kullanılmaktadır skoda ya karşı ülkemizde belli bakış var o kırıldığında skoda alış v satışta prim yapacağını düşünüyorum dag şanzımanla ilgili olumsuz görüşler var onun için klasik şanzımanlı araca bakmanızı tavsiye ederin
Abi polo 90 hp 3 silindir değilim 105 hp bile yok diye biliyorum
Combi inceleme yaşınız yokmu
120 istiyolar şuan tabiki 2. El olanlarına 😭
İlk çıktığında 0 km 56bin TL idi otomatik olan
Hamza malesef
700 istiyorlar
16:47 dk videonun 15 dksı selef 🤣
🤣🤣🤣👏
Farlar bixenon mu?
halojen far
Skoda fiyat düzeyini abartmaz ise vw almaya gerek yok
Artis biraz daha aşağıda oturacakmışmış arkadaş usta şoför ya neyin ispatı kardeşim bu ya bi sen misin şoför
Fit fit fit.
skoda fabia mı golf 6 mı :)
Fabia ile golfu kıyaslamak gereksiz
100000 tl üstü paran var ise tabiki golf golf aracım sade güvenli ve tasarruflu olsun diyorsan skoda fabia tavsiye ederim
Test sırasında çok "fit" kelimesi kullanmışssınız.Bunun yerine dinamik dense belki daha hoş durabilirdi çünkü genellikle fit kelimesi insan fizyolojisini tarfi ederken kullanıldığı için çok göze batıyor.
mast
7 Lt. biraz fazla geldi bana bu araç için.
***** Görmüyormusun aracı nasıl zorluyor. Test ediyor ve 7 lt. eğer bu testin tamımını kapsıyorsa az bile yakmış...
***** 1.2 TSI Octavia ile 6 lt ortalamam var. Bence çok zorlamış
Ne kadar.cok selefi kelimesi kullandin yahu
55 bin lira civarı bütçemiz var karar vermekten çok zor.
+Emre Can Sahin karar verebildiniz mi :)
Egea aldık efendim tavsiyeniz için teşekkürler
1.6 dizel urban donanımlı 60 bin liraya gelince almak zorunda kaldık
Teşekkürler 4 bin kilometre yaptık her açıdan memnunuz fiat algısının oldukca üstünde
Bir Nevi Deli Araba 2015 modeldi fakat biz bu sene aldık yani 2016 çıkışlı oldu. Sanırım indirim bundan dolayı.. 51 bin lira peşinat kullandık 9 bin lira kredi çektik. Arabamız dizel zaten dizel otomatik daha yeni çıktı hatta bayilerde yoktur bile. Sakin kullanırsak şehir içi 20 kuruş en fazla 26 kuruş yakıyor. Araba 1.6 120bg 320nm yani oldukça güçlü hatta gereğinden fazla güçlü.
artik birak su skoda dusmanligini. sana gore vw olsun tas olsun.
Arka ve yan tasarım daha kötü olamazdı diye dusunuyorum çalışmışlar başarmışlar yıl olmuş 2015 tasarım rezalet.
Skodanınmı
dsg mi aman aman aman...