I had that same issue 15 years ago... A lot of smoke, engine didn´t stop also without the keys. There was a lot of smoke, but it was "only" the engine until it broke with a loud bang. Only hot water and oil was smoking, but no fire... But guys, ur doing a great job!! Greatings from germany
Its an pretty easy to fix issue when this occurs, you need to either completely block the inflow of air or throw it into its highest gear and release the clutch at once these both will stall the engine and reduce damage as much as possible
It's probably a runaway diesel engine. The ignition key will not work any more to turn it off. It's gonna overheat and seize in matter of minutes. Unless you manage to block the air intake in time like Bass mentioned. Total loss, piston rods prob came through the carter. Hence the leaking. Het is waarschijnlijk een op hol geslagen diesel motor. De sleutel werkt niet meer om hem uit te zetten. Het motorblok oververhit in een paar minuten en loopt vast. Of je moet het voor elkaar krijgen om de luchtinlaat te blokkeren zoals Bass zei. Total loss, de drijfstangen van de zuigers zijn door het carter naar buiten gekomen. Gezien de lekkage.
Здравейте момичета✋ Отново сте на линия,отново готови за всяка ситуация👏🙌 Много добър екип сте и много харесвам вашите видеа. Случая сега нямаше огън,но вие оправихте проблема на автомобила и обезопасихте района,браво. Най-много ме забавлява хумора Ви след добре свършената работа.🙆💝
Runaway diesel.... Turbo died or he filled her up with way to much oil... A diesel goes on the run then. If you have a good clutch you can shut her off by letting the clutch go in 3th gear with one foot in the brake. You could also try to squeeze the air-intake. Diesel won't ignite without oxygen. Been there, done that several times :D
Runaway diesel usually happens when the seals of the turbo have crapped out. causing oil to get into the combustion chamber. Can also happen with bad piston rings. Doesn't mean there's too much oil in the system.
Exactly. Block the intake and the engine will stall. Another option, as you said, is put it in 3rd gear (or even 5th) and let the clutch go at once with your other foot firmly on the brake pedal.
Goede video! Typisch gevalletje geklapte turbo, dan gaat ie op zijn eigen olie lopen tot dat de olie op is en de motor vast loopt. Veel rook veel schade verder niet veel aan de hand
Hoeft geen geklapte turbo te zijn. Vaak is het oliepeil te boog door verstopt roetfilter. Op een gegeven moment zuipt die dan via de inlaat en turbo zijn eigen olie op en heb je een "runnaway diesel".
I am bit surprised that Esso petrol station is still exist in Netherlands. Since in my home country 🇲🇾 both Esso and Mobil turned into Petron 😅 Anyway, good job mate 👨🚒🚒
Dit gebeurd soms bij versleten diesels, de olie uit het carter kan dan langs de zuigers. Hij loopt dan op olie totdat de olie op is of er wat afbreekt.
Is al vastgelegd wie de bevelvoerder en wie de chauffeur wordt bij een uitruk? Of kun je dat nog op het laatste moment wisselen? (Naast dat je natuurlijk de vereiste trainingen etc moet hebben voor die specifieke rol)
Klopt, al is het bij een handbak vaak makkelijker om stil te gaan staan, koppeling in, naar hoogste versnelling schakelen en de koppeling met een klap op laten komen. Mocht dit niet werken zou je volgende beste optie inderdaad luchttoevoer stoppen zijn.
De gele kabel is voor stroom om alles opgeladen te houden en het motorblok op temperatuur zodat ze niet hoeven koud te starten, de blauwe slang is om de lucht tanken van de wagen gevuld te houden tijdens stilstand omdat een vrachtwagen z'n remmen werken op luchtdruk dit om dan direct weg te kunnen rijden en geen druk hoeven op te bouwen met de motor.
Goeie video, als jullie nog een keer een runaway tegenkomen zoals dit, lucht filter van de inlaat af een goed dikke doek op de inlaat drukken, dan wil de motor nog wel eens stoppen
Mee eens, maar ik geloof niet dat ik met m’n hoofd boven een op hol geslagen motor zou gaan hangen om de luchttoevoer af te sluiten. In veel van dit soort gevallen is de schade aan de motor al dermate groot dat er niet veel meer valt te redden. Met andere woorden koffie halen en wachten tot de herrie stopt! Overigens hebben we bij ons in de werkplaats een keer een stadsbus stil gekregen op de manier zoals jij zegt maar het luchttoevoer kanaal kon afgesloten worden zonder dicht bij de motor in de buurt te komen. De betreffende bus kon overigens nog wel gerepareerd worden. Kortom, wat jij zegt klopt helemaal maar maak altijd een afweging van het risico want een brokstuk van de motor kan je maar één keer terugkoppen😅
Maar dit was gewoon een op hol geslagen diesel. Meestal komt dit door een kapotte turbo, waardoor de motor begint te draaien op zijn eigen smeerolie. Motor is bijna niet meer uit te krijgen, gaat extreem roken en blijft heel hoog in toeren draaien totdat alle olie op is of de motor gewoon kapot gaat. Het gebeurt eigenlijk zelden dat die dan in brand vliegt. Maar je weet het natuurlijk nooit.
Mocht het echt gevaarlijk worden, zit er op ieder tankstation een of meerdere noodstoppen buiten voor als het echt fout gaat. Die noodstop sluit dan de toevoer van brandstof en de stroom naar de pompen af als deze geactiveerd wordt, waardoor deze ook afslaan.
Hoe werkt dat eigenlijk bij de vrijwillige brandweer, bij de meeste uitrukken komen er nog mensen aan sprinten terwijl de wagen al begint te rijden, zijn die dan gewoon te laat of komen die nog met de andere auto ? Of is het gewoon de 1e 6 die er zijn gaan er op uit. [edit] Ik zie net halverwege de video dat die 2e wagen er ook gewoon bij komt :)
@@JasperHovenga Lijkt mij ook best demotiverend, als je net iets verder weg woont of zo en je bent steeds net te laat daardoor. Hoe regelen ze dat, dat mensen hierdoor niet afhaken? Ik weet wel dat er korpsen zijn die dan mensen nasturen met een 'motivatiebusje'. :D
@@Vervelio01 er wordt tegenwoordig veel gewerkt met een digitaal systeem waarbij iedereen aangeeft op z'n pieper of ze "opkomen" of "afwijzen". In de kazerne hangt dan een bord met de namen erop en kan men dus een collega voor laten gaan. Het systeem kan zelfs een voorstel doen op basis van historische uitrukken (wie is er nu aan de beurt)
Dude has a fire pole in his house? HECK YEAH he does! 😆
A long with a "Brandweer" bike!!!
I had that same issue 15 years ago... A lot of smoke, engine didn´t stop also without the keys. There was a lot of smoke, but it was "only" the engine until it broke with a loud bang. Only hot water and oil was smoking, but no fire...
But guys, ur doing a great job!! Greatings from germany
Its an pretty easy to fix issue when this occurs, you need to either completely block the inflow of air or throw it into its highest gear and release the clutch at once these both will stall the engine and reduce damage as much as possible
It's probably a runaway diesel engine. The ignition key will not work any more to turn it off. It's gonna overheat and seize in matter of minutes. Unless you manage to block the air intake in time like Bass mentioned. Total loss, piston rods prob came through the carter. Hence the leaking.
Het is waarschijnlijk een op hol geslagen diesel motor. De sleutel werkt niet meer om hem uit te zetten. Het motorblok oververhit in een paar minuten en loopt vast. Of je moet het voor elkaar krijgen om de luchtinlaat te blokkeren zoals Bass zei. Total loss, de drijfstangen van de zuigers zijn door het carter naar buiten gekomen. Gezien de lekkage.
I agree with the other comments . Oculdde the air intake or give burts of CO2 from an extinguisher.
Здравейте момичета✋ Отново сте на линия,отново готови за всяка ситуация👏🙌
Много добър екип сте и много харесвам вашите видеа.
Случая сега нямаше огън,но вие оправихте проблема на автомобила и обезопасихте района,браво.
Най-много ме забавлява хумора Ви след добре свършената работа.🙆💝
Thank you for the English subs. Ron in philippines.
Ganz Gutes video! Tolle arbeit der Niederländischen Kollegen! Grüsse aus der 🇨🇭
Runaway diesel.... Turbo died or he filled her up with way to much oil... A diesel goes on the run then. If you have a good clutch you can shut her off by letting the clutch go in 3th gear with one foot in the brake. You could also try to squeeze the air-intake. Diesel won't ignite without oxygen. Been there, done that several times :D
Runaway diesel usually happens when the seals of the turbo have crapped out. causing oil to get into the combustion chamber. Can also happen with bad piston rings.
Doesn't mean there's too much oil in the system.
That clutch thing doesn't work. You'll blow up your transmission but the engine keeps running at that rpm. Your best bet is to block the air intake
@@Roberto9696-q7s I’ve done that clutch thing several times. Works perfect as long as the clutch isn’t worn
Can also fire a CO² extinguisher down the intake to stall the engine if you dare get near.
Exactly. Block the intake and the engine will stall. Another option, as you said, is put it in 3rd gear (or even 5th) and let the clutch go at once with your other foot firmly on the brake pedal.
Leuke Video !
Greetings grom Germany to Netherland !
You guys always giving the best to get the job well done! kudos for all the firemen,you guys are amazing! ♥
Thankyou very much for the English subtitles it's highly appreciated. Also awsome video.
We haven't had Esso stations here in America--or at least Southern California--since they changed their name to Exxon in the late 60s/early 70s.
Another fantastic video
G’day from Australia 🇦🇺🦘
Congratulation for your work!
Yeee another video good 🔥👨🚒
Goedgewerkt👍👍👍👍👍🍀
What is the tower like thing at the rear of the truck at 9:54? Is that something for communication?
Its a light tower
goed bezig heren ga zo door
Leuke video
But ceep up the good work💪🏽
You guys are awesome!
good job guys....
nice video
mooie!!!!
Goede video! Typisch gevalletje geklapte turbo, dan gaat ie op zijn eigen olie lopen tot dat de olie op is en de motor vast loopt. Veel rook veel schade verder niet veel aan de hand
Hoeft geen geklapte turbo te zijn. Vaak is het oliepeil te boog door verstopt roetfilter. Op een gegeven moment zuipt die dan via de inlaat en turbo zijn eigen olie op en heb je een "runnaway diesel".
@@Nielson15 dat is inderdaad ook nog mogelijk!
@@Nielson15 kwestie van in de 5 drukken en hij gaat 9 van de 10 keer wel uit
@@rowankuipers3509 Yup of de inlaat dicht..
@@Nielson15 Ja maar niet met je hand proberen dicht te houden. Groot kledingstuk is dan beter.
9:48, assuming that's letting the air out the system...or?
👍🏽👍🏽
Prima video, wat was die mast een wifi zender?
Dat is een lichtpaal, als het donker is en ze hebben meer licht nodig dan zetten ze die in.
I am bit surprised that Esso petrol station is still exist in Netherlands. Since in my home country 🇲🇾 both Esso and Mobil turned into Petron 😅
Anyway, good job mate 👨🚒🚒
We have many Esso petrol stations. Only Texaco is going less and less. And most of them are rebranded into Esso, Total or a Dutch company named Agros.
You guys are so cool!
Dit gebeurd soms bij versleten diesels, de olie uit het carter kan dan langs de zuigers. Hij loopt dan op olie totdat de olie op is of er wat afbreekt.
Ook bij jonge diesel komt het voor heb dat al een paar keer meegemaakt🤪🤪🤪🤪
Veel vaker is het een pakking bij de turbo die lekt, dan komt de olie door de inlaat. Effect is hetzelfde.
Спасибо за перевод!
Mooie video mannen!
Gr. Juan
Is al vastgelegd wie de bevelvoerder en wie de chauffeur wordt bij een uitruk? Of kun je dat nog op het laatste moment wisselen? (Naast dat je natuurlijk de vereiste trainingen etc moet hebben voor die specifieke rol)
Bij ophol geslagen diesel motor de lucht toevoer dichtmaken dan stopt hij vanzelf🤪🤪🤪👍👍
Klopt, al is het bij een handbak vaak makkelijker om stil te gaan staan, koppeling in, naar hoogste versnelling schakelen en de koppeling met een klap op laten komen. Mocht dit niet werken zou je volgende beste optie inderdaad luchttoevoer stoppen zijn.
Waar zijn die 2 kabels voor die in de TS gaan? 12:20
De gele kabel is voor stroom om alles opgeladen te houden en het motorblok op temperatuur zodat ze niet hoeven koud te starten, de blauwe slang is om de lucht tanken van de wagen gevuld te houden tijdens stilstand omdat een vrachtwagen z'n remmen werken op luchtdruk dit om dan direct weg te kunnen rijden en geen druk hoeven op te bouwen met de motor.
@@nuker2007 Top, bedankt!
Waarvoor is de uitschuifbare paal achterop de wagen? Antenne voor extra bereik?
werklampen/bouwlampen
Pas op. Mocht de radiator heet zijn en de dop knalt er vanaf of slang knapt. maar denk dat de vloeistofonder de auto ligt. Top video weer
wat is dat kleine voertuig dat na de ts binnen komt gereden ?
Hoe vaak per maand rukken jullie ongeveer uit?
Ik zal zeggen kijk op p2000
Alright someone enlighten me. What is happening at 9:30 ish? Google does not have answers 😅
Goeie video, als jullie nog een keer een runaway tegenkomen zoals dit, lucht filter van de inlaat af een goed dikke doek op de inlaat drukken, dan wil de motor nog wel eens stoppen
Mee eens, maar ik geloof niet dat ik met m’n hoofd boven een op hol geslagen motor zou gaan hangen om de luchttoevoer af te sluiten. In veel van dit soort gevallen is de schade aan de motor al dermate groot dat er niet veel meer valt te redden. Met andere woorden koffie halen en wachten tot de herrie stopt!
Overigens hebben we bij ons in de werkplaats een keer een stadsbus stil gekregen op de manier zoals jij zegt maar het luchttoevoer kanaal kon afgesloten worden zonder dicht bij de motor in de buurt te komen. De betreffende bus kon overigens nog wel gerepareerd worden.
Kortom, wat jij zegt klopt helemaal maar maak altijd een afweging van het risico want een brokstuk van de motor kan je maar één keer terugkoppen😅
In de 3,4 of 5de versnelling zetten en de koppeling op gooien, meestal smooren ze dan ook wel
Erstmal tolles Video! Könnt ihr mal bitte euer Kameraequipment vorstellen?
Maar dit was gewoon een op hol geslagen diesel. Meestal komt dit door een kapotte turbo, waardoor de motor begint te draaien op zijn eigen smeerolie. Motor is bijna niet meer uit te krijgen, gaat extreem roken en blijft heel hoog in toeren draaien totdat alle olie op is of de motor gewoon kapot gaat. Het gebeurt eigenlijk zelden dat die dan in brand vliegt.
Maar je weet het natuurlijk nooit.
#GoodJob
Ja dat kan altijd he🧑🚒👩🚒👨🚒🥶🤧👹🤡💩🤟🤞✌🤏🤌
volgende keer er in gaan zitten voet op de rem en dan in de 4 koppeling los dan slaat hij gegarandeerd af
Lijkt me niet zo'n slimme plek om je auto dan bij een benzinestation te parkeren. Of valt dat wel mee qua gevaar?
Mocht het echt gevaarlijk worden, zit er op ieder tankstation een of meerdere noodstoppen buiten voor als het echt fout gaat. Die noodstop sluit dan de toevoer van brandstof en de stroom naar de pompen af als deze geactiveerd wordt, waardoor deze ook afslaan.
First
Hoe werkt dat eigenlijk bij de vrijwillige brandweer, bij de meeste uitrukken komen er nog mensen aan sprinten terwijl de wagen al begint te rijden, zijn die dan gewoon te laat of komen die nog met de andere auto ?
Of is het gewoon de 1e 6 die er zijn gaan er op uit.
[edit]
Ik zie net halverwege de video dat die 2e wagen er ook gewoon bij komt :)
Verschilt per post, afhankelijk van de melding en de voertuigen die er zijn op die post. In sommige gevallen zijn ze dan inderdaad gewoon te laat.
@@JasperHovenga Lijkt mij ook best demotiverend, als je net iets verder weg woont of zo en je bent steeds net te laat daardoor. Hoe regelen ze dat, dat mensen hierdoor niet afhaken? Ik weet wel dat er korpsen zijn die dan mensen nasturen met een 'motivatiebusje'. :D
@@Vervelio01 er wordt tegenwoordig veel gewerkt met een digitaal systeem waarbij iedereen aangeeft op z'n pieper of ze "opkomen" of "afwijzen". In de kazerne hangt dan een bord met de namen erop en kan men dus een collega voor laten gaan. Het systeem kan zelfs een voorstel doen op basis van historische uitrukken (wie is er nu aan de beurt)
@@JasperHovenga Aha daar is over nagedacht dus! Maar goed ook. :)
@@JasperHovenga als iedereen afwijst, heb je volgens mij toch een probleem.
Weinig actie😢😋 helaas geen uitgebrande auto
Yo pienso que aquí en Chile deberían pagarles un sueldo a los bomberos 😔
op hol geslagen dieselmotor
actually the intro is hard to see what written on
Tip maak het. Nedelands
Als k vragen mag wrm zou je sirene aan zetten als er niemand op straat is zo stoor je alleen maar andere mensen
Pleas Cut the sirens at night🚒
Jesus saves
Not a fire just a pile of crap auto