Как перебрать переднюю подвеску на jzx90, jzx100, jzx110. Полиуретановые сайлентблоки рулевой рейки.
Вставка
- Опубліковано 30 гру 2019
- Instagram - / nik_jzx100
Вконтакте - nik_jzx100
__________________________
Номера деталей передней подвески:
Сайлентблок поперечного рычага 1-06-119
Верхняя шаровая CBT-84
Рулевые наконечники cet-152 cet-152
Рулевые тяги CRT-36
Гайка колёсная Нива 21210310104000
Сайлентблоки в рейку 1-20-863
Втулка рейки 1-12-2924
------------------------------------------
В данном видео я показываю, как разобрать переднюю подвеску на Toyota Mark II, Chaser, Cresta на jzx90, jzx100, jzx110. Как поменять верхние шаровые. Как поменять нижние шаровые. Как перепрессовать сайлентблоки поперечных рычагов. Как поставить полиуретановые сайлентблоки в рулевую рейку. Полиуретановые втулки в рейку. Рассказываю различные лайфхаки по вывороту.
Пишите, отвечу на все вопросы :)
------------------------------------------
Занимаюсь ремонтом и тюнингом японских авто: поставить выворот, обслужить авто, перебрать подвеску, переварить выхлоп - пишите😉
#дрифт #кастом #авто #аргоновая сварка #ремонт #москва # выпускной коллектор #заварка #jdm #drift #turbo #toyota #chaser #jzx100 #jzx90 #tourerv #заварка #редуктор #custom #tuning #moscow #stance #gtx3582r #vems #r154 - Авто та транспорт
Понимаю что опоздал, но это единственный человек на ютубе русско-язычном, кто конкретно разбирает моменты по полочкам, остальные студенты! Спасибо!
Очень детально, теперь кто не знал, знает список деталей передней подвески))) продолжай в том же духе. Главное информативность
Грамотный парнишка! Приятно смотреть..все коротко,по факту и по делу! Молодец!
Грамотней некуда ,сломать крепление рейки ,это талантище
Чувак красавчик много нюансов рассказываешь , четко красава
Лайкподписка
Спасибо)
пора подписываться походу) ибо в этом году буду брать, чая, марка или Крауна)
Ай молодец, сейчас тоже перебирать подвеску собрался, а тут столько мелочей увидал, большое, человеческое спасибо тебе)
Отлично снимаешь, спасибо за информацию!
Очень подробно.. 👍👍👍Если хочешь сделать отлично сделай это сам.
Как мне не хватает такого друга...Парень, ты молодец!!!
Какого "такого"?)
@@Nikita_Krylov с руками из плеч и с энтузиазмом делающий ремонт :-)
Всё по КРАСОТЕ 🔥👍🔥👍🔥
Подписка! По делу говоришь.
П.с. владелец сотика, из Казани.
Отличный ролик!
Красавчик, умеете могёте, вопрос а откуда запчасти заказывал и что по цене? И очень интересно как заприсовывал, пару раз видел как через прессовальный станок делали, а как ты делал? А так одно удовольствие смотреть, продолжай в том же духе, чайник пожар в сердце марковода
Резина зачетная!
красавчик , спасибо большое
Спасибо
За помощь
ролики супер
Красава! Руки растут из правельного места )!!!
Красавчик, очень полезное видео продолжай в том же духе будем следить, и еще вопрос у тебя верхние рычаги ото 100 кузова или 110?
Спасибо) от 100
110 бы упирались сверху
Скажи регулируемые теншены на jzx 100 делаешь?)
Больше роликов )
Круть!
Спасибо, стараюсь)
У тебя верхние передние рычаги на шс?
Про заднюю давай видос
Привет. Скажи, а в верхних передних А-образных рычагах ты ШС штатные не менял?
Привет, нет, у меня пока ещё живые
Здравствуйте. Подскажите машину используйте для гонок или и на повседнев? А именно как себя чувствуют ШС в теншенах, и справляются ли пыльники которые вы заказывали у Михаила Трубникова? И вообще чем лучше ШС чем штатные сайлетблоки, и подойдут ли для повседневной езды?
Привет, на машине езжу мало, т.к. есть машина на повседнев, но пока перебирал мотор на поджопе, ездил на чайзере каждый день - никаких проблем не испытавал вообще. Через 1000км протягивал подвеску, все отлично, никаких стуков. Шс держит колесо всегда статично, а на резине или полиуретане колесо играет вперед-назад.
Когда стояла сток резина, было видно как колеса разъезжаются при торможении)
Понял. Спасибо. А пыльники как, справляются с задачей?
Подскажите пожалуйста что можно зделать чтобы при повороте на полную в лево колесо не в тёрся в стаблизатор передний.развал виставили но целиком передняя ось как будто хочет в лево немножко,ило просто левое колесо в лево.с правой стороны всё отлично даже на R18 40 235
Возможно, рейка не отцентрована и в одну сторону выворот больше
Здорова 😎🖐! По твоим роликам начал ремонт ходовой. Есть вопросик, точнее много вопросиков, но начну с одного. Виранул одно колесо домкратом. Подложил кирпичи, два этажа плостом. Плюс доску, всё это под рамой. Квадратная такая 😂. Так вот, можно так делать? Хотел покрышки, но пороги сгнили, а дальше кардан с выхлопом мешают. Надеюсь на пару дней так можно оставить? Спасибо тебе родной, ты молоток 😂🖐
Привет) у легковушек нет рамы) скорее всего, ты говоришь про лонжероны, под них можно домкратить
@@Nikita_Krylov Спасибо тебе большое!!!
Приветствую, скажи а в рулевые наконечники CTR смазку не надо , они смазаны норм?
Да, не надо лезть под пыльник
@@Nikita_Krylov спасибо !
🔥👍
не подскажешь музыку в начале?
Пили больше роликов
👍🏻
А что за чехлы на стойках? Я как понимаю типо пыльника? Где брал?
stancebazztards.ru/podveska/cekly-na-amortizatory
Вообще не шарил в подвеске, сейчас после просмотра видео, стал что то понимать) скажи название стоек, которые у тебя?)
Рад, что оказался полезным) стойки hks hipermax pro
Сколько по времени вся процедура заняла?) часов 8?)
Из-за того, что приходится снимать, все затягивается.. Да, около того
А как рулевая тяга откручивается, что то я не услышал/не увидел, судя по всему снимается пыльник с широкой его стороны и отодвигается, а затем обыкновенным рожковым ключем эта круглая гайка расслабляется? Или там какой-нибудь съемник нада?
На маркообразных обычным рожковым откручивается
@@Nikita_Krylov и как думаешь стоит поступить с развальным болтом, который вообще намертво в сайленте сидит и обломан? Молоток не берет
@@mikhael5515 болгарка и выпиливать, другого пути нет
@@mikhael5515 сайлентблок и болт под замену, не советую брать китайские болты, они из гавна сделаны, срываются при закручивании, лучше поискать контрактные или оригинал заказать
Подскажи какие запчасти нужны что бы перебрать заднюю подвеску на Марк 2 100
Смотря что вышло из строя
@@Nikita_Krylov да там вся подвеска вышла из строя
@@Nikita_Krylov подскажи где запчасти брал
@@user-tf1uh1ke6j autodoc.ru
А до этого ремонта скажи что по дороге рыскала??
Нет, все было ок, просто люблю, когда все новое)
Какие шаровые лучше ставить верхнии
Привет, я поставил CTR cbt-84
Скажи пожалуйста хочу всю подвеску переделать на полиуритан не ли как на колу ездить и стоит ли я простой семьянин марк2 100 кузов
Если просто ездить, лучше везде резину оставить, на ней комфортнее
@@Nikita_Krylov примного благодарен
Как себя показали полиуретановые саилентблоки (жёсткие?
Все окей, в последнем видосе показывал
Но если цель комфорт, то однозначно резину поставить
Спасибо, тоже хочу полиуретановые поставить купил уже 😀
Ставил себе рулевые тяги и наконечники ctr. 1. Минусы гайки на резиновых типа стопор, второй раз ставить нельзя. 2. На тягах больше чем оригинал, место для ключа и для шайбы фиксатор. 3. Пыльники очень жесткие, порвались на 300 км. 4. Наконечник слишком глубоко падает место посадки. Вывод, если есть бабло закажите оригинал Японский, если нет но хочется хорошее, закажите 555 они Японские ближе оригинал.
Давай тоже самое на заднюю подвеску
Был видос на канале, рассказывал про задние регулируемые рычаги)
Оставь ссылку на магазин "проверенный"
Насчет?
Назрел вопрос,есть ли разница с какой стороны запихивать развальные болты в передней подвеске,со стороны рулевой рейки или же со стороны сбилизатора,т.к если вставлять со стороны рулевой рейки вставляется и снимается он с трудом т.к рвет пыльник на рулевой рейке,это все не снимая рейку рулевую конечно же
Я с противоположной стороны от рулевой рейки вставляю всегда, так удобнее
Шаровые низ, что за контора?
CTR
Полик в этом рычаге и со смещением очень плохо себя чувствует. Быстро разбивает втулкой сам полик. Резина нужна или шс.
Затестим
Вариант ещё хундай шс вместо плавающего ставят на 110/альтезза, туда поставить, но возможно будет слишком корчево
vasoter куда ставят? "Плавающий" и шс, это одно и тоже.
@@Makc_And кстати, все ок на касторе 7,5 визуально Сайлент совсем чутка наклонен, так что никакого криминала👌
Макс в рычаг который обсуждается
Где детали заказываешь?
Автодок
Скажи параметры дисков и резины?)
9,5jj et20 r18
Резина 245/40
Цена стоек,лайк
С машиной были
На марк 100 подойдет?
Кто?
Какие нижние шаровые стоят, если можно артикул
www.drive2.ru/l/525027798453059647/
Ставь оригинал от бревиса, у меня почти 70 тысяч отходили, еще раз поставил
@@user-gd6vb7nc3o, артикул дай если есть
@@user-yb3io3rl6f у меня стоят ctr от 110 марка, артикулы CBT-69 и CBT-70
@@user-yb3io3rl6f Toyota04436-51010
Как ты домкратишь машину? Она же вся на обвесах. Сзади за редуктор, а спереди?
Спереди бампер снимаю, он на трёх стяжках и под передний подрамник
🦊
Расскажи теперь ,где заработать на эту машину))
Я в Газпроме работал вахтовым методом)
@@Nikita_Krylov как туда устроиться? Подскажешь)
@@user-zt8de3bo7b 6 лет обучения в РГУ нефти и газа)
ЭТИ ГАЙКИ ПРОРЕЗИНЕНЫЕ , МОГУТ НЕ ТОЛЬКО ОТКРУЧИВАТЬСЯ, ОН И ВЫЛЕТАТЬ) У МЕНЯ ТАК С НИЖНЕЙ ШАРОВОЙ ВЫРВАЛО ГАЙКУ(А РЕЗЬБА ОТ НЕЕ НА ПАЛЬЦЕ ШАРОВОЙ ОСТАЛАСЬ!
Chaeser
Chaser)
Не ставьте полиуретановые салейнблоки с железными втулками внутри их, это дермище полное, метал отрывается от полиуретана, а если чисто полиуретановый салейнблок, тогда да, дольше ходит резинового.
Продай теншены мне
Резину поменяй
Эта резина стояла чисто чтобы не на кирпичах стояла машина
Как ты их заприсовывал, почему не показал, самые важные моменты за кадром, нахуй тогда снимать, так бы рассказал
Как сайлентблоки запрессовывал? Прессом запрессовывал - просто рычаг ставишь, сверху в отверстие сайлент, и давишь прессом - ничего гениального
@@Nikita_Krylov одним прессом, ничего не подстовлял, не ложил под них
@@user-dk8sp2qz6z чтобы сайлент с другой стороны вышел как надо, по краям отверстий в рычаге под сайлент подкладывал просто железные пластинки
@@Nikita_Krylov вот это и нужно было снять!
И сколько это добро походит?)
CTR ХРЕНЬ ПОЛНАЯ, НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ
Парням в рдсе это расскажи)