ко мне попал как то такой заклинивший компрессор данфос...Когда я его разрезал и достал мотор, то обнаружил что обломился язычок клапана и в него уперся поршень... Так что всякое бывает.
Такой Danfoss отработал два года и заклинил. Когда покупал морозильный ларь ITALFROST в паспорте указан агрегат Электролюкс, а когда вскрыл решетку оказался Danfoss.
Если компрессор уже заклинил, то его все равно надо менять. Это, разве что, временная мера, чтобы обеспечить работоспособность холодильника на время поиска и покупки нового, если некуда переложить продукты.
@@StivVert все правильно сказали. Два года тому назад, я начал любительскую деятельность, для себя учится ремонту холодильников. Как раз все началось с китайского компрессора б/у, который валялся у нас на работе в сыром контейнере где-то 8 лет без заглушек. Начитался, насмотрелся инета, как это все работает, так скажем азы. Проверил обмотки как описывалось. Вроде норма по сопротивлениям. Решил включить, но запуск не произошел. Издавал гул. Снова полез в инет, форумы, Ютуб итд. Мне описали, что это может быть клин, видимо по этой причине его и сняли с холодильника или же кулера ( диспенсера) для воды и отправили на полку сырого контейнера. Нашел способ расклинивания путем двух диодов. Собрал схему, там вообще как два пальца об асфальт. Подключил на пару секунд, визуально видно было, как его "колбасит" от полупериодов. Снял "расклиниватель", подключил в сеть уже по стандарту, но чудо с первого раза не произошло, были ещё две попытки, и наконец-то сработало. После проверил масло, а оно где-то около 100 грамм было и уже видно, что так скажем окислилась,пришло в негодность из-за стольких лет простоя без заглушек. Выбор пал два вида масла это турбинное и трансформаторное, так как у нас его в избытке. Всё-таки электростанция))). Так вот залил именно трансформаторное, знаю, что оне практически на 99 процентов не подходит для этих целей, ввиду того, что, оно предназначено не для смазывания, а для охлаждения. Залил где-то около 350 грамм. Был корпус от холодильника и много всяких испарителей, конденсаторов и трубок, но небыло гарелки для пайки, а был лишь пропанно кислородный резак, но мне не помешало им запаять всю эту систему, дабы им пользоваться умею, хотя и температуры разные. Вакуматора небыло, но так сказать выкрутился пропаном. Он хорошо помог при осушки влаги из системы. Заправил 134-м газом, в наличии был у меня немного. Включил его, поработал около часа, начал намораживать, и даже обратная трубка немного подзамерзла, это из-за переизбытка, так как заправлял без манометра, начал потом стравлять, пока трубка не стала чуть чуть холодной. Потом отключился, а дальше не запустился несмотря на попытки. Выяснилось, что реле которое я ему установил не очень то и рассчитан на него. Вычитал, что нужен для этого типа реле конденсатор на 4 мкФ. Установил конденсатор и уже почти как два года без одного месяца, холодильник работает по сей день. И что интересно, работу холодильника вообще не слышно. Всё-таки я не ошибся с выбором масла, хотя все в один голос кричат, что трансформаторное масло нельзя лить в него. Оно угробит. Но результат меня устроил. Все доводы оказались ошибочными. К чему я это все напечатал, а к тому, что заклинивший мотор-компрессор может работать и после стольких лет простоя.
@@formula__1 Может конечно. Но, я бы не хотел, чтобы в сервисе мне поставили такой мотор. Лучше купить новый холодильник и не париться ближайшие 10 лет. Другое дело, если сам себе сделал, себя не обманешь как обычно в сервисе делают
Скажите пожалуйста. У меня Liebherr CN4013, ему 10 лет. Компрессор не запускается после подачи на него напряжения схемой управления ПОСЛЕ недавнего цикла охлаждения. А вот после нескольких часов отдыха (с выключенной вилкой из сети) компрессор заводится и работает столько сколько нужно для установления заданной температуры. Но как только выключается и потом через нормальное время пытается включиться, (чтобы нахолодить немного потеряного холода), то он не крутится и через 8 -10 сек как и положено срабатывает тепловое реле. Проверял обмотки. Обе они по 28 Ом. Смотрел напряжения на обмотках они вроде бы нормальные, то есть на одной обмотке напряжение близко к сетевому, а на второй примерно на 0.3 сек напряжение близко к сетевому, затем падает до 8 В. Напряжения на обоих обмотках пропадают через 8-10 сек ввиду срабатывания теплового реле. Правда мерял эти напряжения не на компрессоре, а на выводах пускового и защитного реле. Интересно, что когда движок компрессора всё таки крутится, то напряжение есть на обоих обмотках. На одной оно близко к сетевому, а на второй около 140 В, а на конденсаторе 4 мкФ, который включен последовательно второй обмотке, напряжение 250-260 В. Чтобы это могло быть? Возможно ли что создаётся слишком большое давление в конденсаторе и движок не может протолкнуть поршень? Может ли такое быть при частичном засоре капиллярной трубки? Вроде бы не вижу признаков засора трубки или потери фреона. Потому что холодит хорошо, конденсатор весь тёплый. Правда есть небольшое похолодание фильтра-осушителя после выключения компрессора. Вроде бы это признак засора каппилярки или это нормально? Думаю нет межвиткового, иначе компессор не смог бы работать 3 часа подряд.
@@StivVert когда крутится то ток нормальный и сам компрессор не перегревается. А когда не запускается, то ток конечно большой. Пусковая обмотка в данной модели всё время подключена на 220В через конденсатор 4 мкФ, а в момент запуска примерно 0.3 секунды длится напряжение подаётся напрямую , без конденсатора. Пусковое реле отрабатывает чётко (если там действительно должно быть время импульса на пусковой 0.3 сек). Я и напрямую пробовал замыкать в момент пуска питание на пусковую. Непонятно почему он клинится именно после последнего цикла работы, а вот после отдыха 3 часа или более, всё таки запускается. Напрашивается версия - какое-то повышенное давление газа на поршне после завершения последнего цикла охлаждения.
@@StivVert Всё - заклинило окончательно. Пробовал стучать молотком не сильно. Пробовал схему на двух диодах - 4 раза по 2-3 секунд, но не крутится. Теперь вот думаю какой компрессор купить. Родного в продаже не вижу. Чем можно заменить ЕМВRАCО EGХ90СLС? Газ R600a. Данных по нему не нахожу в интернете. имею ввиду официальных, но есть такая вот информация в чьём то объявлении о продаже б/ушного --- Xoлoдoпpoизводитeльноcть АSHRAЕ (Т0=-23,3 гр.Ц./Тк=+54,5 гр.Ц.), Вт 215 Oбъeм цилиндрoв 12.21. Я так понимаю нужно искать примерно на 215 Ватт. Только это наверное не электрические ватты? И какие нормальные бренды?
@@StivVert Спасибо. А сегодня с утра закрутился компрессор... А не может ли причиной НЕзапуска быть повышенное давление на поршнях? Там клапан есть импульсный, который пускает хладагент в ХК и в МК. Может же быть что он не срабатывает? Вот в этом видео человек говорит что клапан может стать в средне положение и не пропускать хладагент в капиллярные трубки ua-cam.com/video/_hhnOpdbJpE/v-deo.html Или он повлиять ТАК на запуск не может? Вообще то я слышу как клацает электромагнит клапана. Сначала отбрасываю провода от компрессора, чтобы не шумел и слушаю. После включения в сеть через пару сек слышен 1 щелчок, затем через 1 сек второй щелчок. А ещё при включении в сеть сразу же очень-очень тихо слышно гудение на долю секунды.
подскажите....компрессор tles5f....сопротивление 17 омм (левая )и 13 омм ( правая ) это нормально ? и какая из них рабочая тогда ? холод включается....работает минуту и отключается
Скажите пожалуйста зделал на диодах чтоб сорвать с места включаю через секунды 3 сам отключаетса чтото отщелкует в компресоре и через пол минуты снова включаетса
Если управление приходит из блока управления,значит в черной коробочке собран простой генератор с регулировкой скважности импульса.Нужно знать только частоту сигнала.
самый простой способ правда не всегда срабатывает но часто хозяина вон из кухни и с ноги хорошо зярядить по нему сразу с клина выходит но все это бред после расклина компрессор ходит около месяца не более и обять ему опа!
@@user-rp7ze6ms9f - снимаешь комп-р, переворачиваешь , сливаешь - сколько слил , столько же залил свежего. До этого же просто додуматься . В данном случае R-134 - значит синтетика , любая.
@@StivVert спасибо, тоесть расклинивать смысла нету.. Стоит danfoss NLE15KTK 105H R600A, есть рабочий Danfoss NL9F 105G R134a, можно ли заменить? Фреоны разные
@@myfavoritedjem У Данфосс встроенная защита в компрессоре , если он горячий то она отключает обмотки , необходимо остудить компрессор тогда появится обмотки
Проблема следующая такой же компрессор только цифра 6 в модели, включается на 2-3 секунды и глохнет, что это за проблема клин или хана мотору? Проработал он с 2001 года!
Фазовый провод идёт на общую клему обмотки,нулевой провод на рабочую клему обмотки ,туда же цепляется провод от конденсатора ,второй провод от конденсатора идёт на пусковую клему обмотки.
Спасибо огромное за Вашу информацию! Ваши советы и рекомендации оказались очень полезными!
Спасибо!👍 Сегодня один в один, всё в тему👍
ко мне попал как то такой заклинивший компрессор данфос...Когда я его разрезал и достал мотор, то обнаружил что обломился язычок клапана и в него уперся поршень...
Так что всякое бывает.
Такой Danfoss отработал два года и заклинил. Когда покупал морозильный ларь ITALFROST в паспорте указан агрегат Электролюкс, а когда вскрыл решетку оказался Danfoss.
Если компрессор уже заклинил, то его все равно надо менять. Это, разве что, временная мера, чтобы обеспечить работоспособность холодильника на время поиска и покупки нового, если некуда переложить продукты.
Vortel73
Зависит от бренда , некоторые после срыва работают годами
@@StivVert все правильно сказали. Два года тому назад, я начал любительскую деятельность, для себя учится ремонту холодильников. Как раз все началось с китайского компрессора б/у, который валялся у нас на работе в сыром контейнере где-то 8 лет без заглушек. Начитался, насмотрелся инета, как это все работает, так скажем азы. Проверил обмотки как описывалось. Вроде норма по сопротивлениям. Решил включить, но запуск не произошел. Издавал гул. Снова полез в инет, форумы, Ютуб итд. Мне описали, что это может быть клин, видимо по этой причине его и сняли с холодильника или же кулера ( диспенсера) для воды и отправили на полку сырого контейнера. Нашел способ расклинивания путем двух диодов. Собрал схему, там вообще как два пальца об асфальт. Подключил на пару секунд, визуально видно было, как его "колбасит" от полупериодов. Снял "расклиниватель", подключил в сеть уже по стандарту, но чудо с первого раза не произошло, были ещё две попытки, и наконец-то сработало. После проверил масло, а оно где-то около 100 грамм было и уже видно, что так скажем окислилась,пришло в негодность из-за стольких лет простоя без заглушек. Выбор пал два вида масла это турбинное и трансформаторное, так как у нас его в избытке. Всё-таки электростанция))). Так вот залил именно трансформаторное, знаю, что оне практически на 99 процентов не подходит для этих целей, ввиду того, что, оно предназначено не для смазывания, а для охлаждения. Залил где-то около 350 грамм. Был корпус от холодильника и много всяких испарителей, конденсаторов и трубок, но небыло гарелки для пайки, а был лишь пропанно кислородный резак, но мне не помешало им запаять всю эту систему, дабы им пользоваться умею, хотя и температуры разные. Вакуматора небыло, но так сказать выкрутился пропаном. Он хорошо помог при осушки влаги из системы. Заправил 134-м газом, в наличии был у меня немного. Включил его, поработал около часа, начал намораживать, и даже обратная трубка немного подзамерзла, это из-за переизбытка, так как заправлял без манометра, начал потом стравлять, пока трубка не стала чуть чуть холодной. Потом отключился, а дальше не запустился несмотря на попытки. Выяснилось, что реле которое я ему установил не очень то и рассчитан на него. Вычитал, что нужен для этого типа реле конденсатор на 4 мкФ. Установил конденсатор и уже почти как два года без одного месяца, холодильник работает по сей день. И что интересно, работу холодильника вообще не слышно. Всё-таки я не ошибся с выбором масла, хотя все в один голос кричат, что трансформаторное масло нельзя лить в него. Оно угробит. Но результат меня устроил. Все доводы оказались ошибочными.
К чему я это все напечатал, а к тому, что заклинивший мотор-компрессор может работать и после стольких лет простоя.
@@formula__1 Может конечно. Но, я бы не хотел, чтобы в сервисе мне поставили такой мотор. Лучше купить новый холодильник и не париться ближайшие 10 лет. Другое дело, если сам себе сделал, себя не обманешь как обычно в сервисе делают
И если закоротить термостат 👆 что бы не выключался🎉.
Класс!
И bd35 тоже недавно сдёрнул с помощью диодов
Разрезал такой тоже клин колено намертво закусило масло в картере 150 мл примероно может больше и стружки не было
А с диодами то лучше. Даже трехфазник 5квт оживлял заклиненый,где 3ф не справлялись!
А почему на месте нерасклинил?снял а потом расклинил
Не надолго. Я так делал. Буквально на две недели и заново клин.
И.Г И.Г
По разному клинит ,бывает на пару дней а бывает и на пару лет. После клина нужно масло менять .
А можно вашу схему с конденсатором? Не совсем понятно как подключать
HA SERVICE
По ссылке ниже ibb.co/cY3mv9
Скажите пожалуйста. У меня Liebherr CN4013, ему 10 лет. Компрессор не запускается после подачи на него напряжения схемой управления ПОСЛЕ недавнего цикла охлаждения. А вот после нескольких часов отдыха (с выключенной вилкой из сети) компрессор заводится и работает столько сколько нужно для установления заданной температуры. Но как только выключается и потом через нормальное время пытается включиться, (чтобы нахолодить немного потеряного холода), то он не крутится и через 8 -10 сек как и положено срабатывает тепловое реле. Проверял обмотки. Обе они по 28 Ом. Смотрел напряжения на обмотках они вроде бы нормальные, то есть на одной обмотке напряжение близко к сетевому, а на второй примерно на 0.3 сек напряжение близко к сетевому, затем падает до 8 В. Напряжения на обоих обмотках пропадают через 8-10 сек ввиду срабатывания теплового реле. Правда мерял эти напряжения не на компрессоре, а на выводах пускового и защитного реле. Интересно, что когда движок компрессора всё таки крутится, то напряжение есть на обоих обмотках. На одной оно близко к сетевому, а на второй около 140 В, а на конденсаторе 4 мкФ, который включен последовательно второй обмотке, напряжение 250-260 В. Чтобы это могло быть? Возможно ли что создаётся слишком большое давление в конденсаторе и движок не может протолкнуть поршень? Может ли такое быть при частичном засоре капиллярной трубки? Вроде бы не вижу признаков засора трубки или потери фреона. Потому что холодит хорошо, конденсатор весь тёплый. Правда есть небольшое похолодание фильтра-осушителя после выключения компрессора. Вроде бы это признак засора каппилярки или это нормально? Думаю нет межвиткового, иначе компессор не смог бы работать 3 часа подряд.
Какой ток компрессора ? Может он увеличивается в процессе работы
@@StivVert когда крутится то ток нормальный и сам компрессор не перегревается. А когда не запускается, то ток конечно большой.
Пусковая обмотка в данной модели всё время подключена на 220В через конденсатор 4 мкФ, а в момент запуска примерно 0.3 секунды длится напряжение подаётся напрямую , без конденсатора. Пусковое реле отрабатывает чётко (если там действительно должно быть время импульса на пусковой 0.3 сек). Я и напрямую пробовал замыкать в момент пуска питание на пусковую. Непонятно почему он клинится именно после последнего цикла работы, а вот после отдыха 3 часа или более, всё таки запускается. Напрашивается версия - какое-то повышенное давление газа на поршне после завершения последнего цикла охлаждения.
@@StivVert Всё - заклинило окончательно. Пробовал стучать молотком не сильно. Пробовал схему на двух диодах - 4 раза по 2-3 секунд, но не крутится. Теперь вот думаю какой компрессор купить. Родного в продаже не вижу. Чем можно заменить ЕМВRАCО EGХ90СLС? Газ R600a. Данных по нему не нахожу в интернете. имею ввиду официальных, но есть такая вот информация в чьём то объявлении о продаже б/ушного --- Xoлoдoпpoизводитeльноcть АSHRAЕ (Т0=-23,3 гр.Ц./Тк=+54,5 гр.Ц.), Вт 215 Oбъeм цилиндрoв 12.21. Я так понимаю нужно искать примерно на 215 Ватт. Только это наверное не электрические ватты? И какие нормальные бренды?
Берите ACC HMK12aa или jiaxpera 1117
@@StivVert Спасибо. А сегодня с утра закрутился компрессор... А не может ли причиной НЕзапуска быть повышенное давление на поршнях? Там клапан есть импульсный, который пускает хладагент в ХК и в МК. Может же быть что он не срабатывает? Вот в этом видео человек говорит что клапан может стать в средне положение и не пропускать хладагент в капиллярные трубки ua-cam.com/video/_hhnOpdbJpE/v-deo.html Или он повлиять ТАК на запуск не может? Вообще то я слышу как клацает электромагнит клапана. Сначала отбрасываю провода от компрессора, чтобы не шумел и слушаю. После включения в сеть через пару сек слышен 1 щелчок, затем через 1 сек второй щелчок. А ещё при включении в сеть сразу же очень-очень тихо слышно гудение на долю секунды.
Привет подскажите пожал. Сколько газа надо заливать в компрессор данфос nle15ktk2 на R600
От Камо
Какой холодильник , модель ??
Это ведь полярный конденсатор. Долго ходит? Не боитесь, что однажды будет "бабах "?
Не будет он долго работать , как пить дать 🎉
подскажите....компрессор tles5f....сопротивление 17 омм (левая )и 13 омм ( правая ) это нормально ? и какая из них рабочая тогда ? холод включается....работает минуту и отключается
19 рабочая , 15.3 пусковая справа
Я думаю та,что больше пусковая,та что меньше рабочая
Прошу прощения.Нетуда воткнул.Простите.
Скажите пожалуйста зделал на диодах чтоб сорвать с места включаю через секунды 3 сам отключаетса чтото отщелкует в компресоре и через пол минуты снова включаетса
У вас уже межвитковое , компрессор в утиль ((
Если управление приходит из блока управления,значит в черной коробочке собран простой генератор с регулировкой скважности импульса.Нужно знать только частоту сигнала.
Игорь Скорик
Это обычный компрессор а не инверторный
самый простой способ правда не всегда срабатывает но часто хозяина вон из кухни и с ноги хорошо зярядить по нему сразу с клина выходит но все это бред после расклина компрессор ходит около месяца не более и обять ему опа!
Екатерина Глотова
Есть компрессор который уже 7 год работает после расклинивая ,опять же после расклинивая нужно сменить масло в самом компрессоре .
А как и какое масло?
@@user-rp7ze6ms9f - снимаешь комп-р, переворачиваешь , сливаешь - сколько слил , столько же залил свежего. До этого же просто додуматься . В данном случае R-134 - значит синтетика , любая.
Скажите а если нет сопротивления с обмоток, то компрессор дохлый?
Конечно дохлый
@@StivVert спасибо, тоесть расклинивать смысла нету.. Стоит danfoss NLE15KTK 105H R600A, есть рабочий Danfoss NL9F 105G R134a, можно ли заменить? Фреоны разные
@@myfavoritedjem
У Данфосс встроенная защита в компрессоре , если он горячий то она отключает обмотки , необходимо остудить компрессор тогда появится обмотки
@@StivVert он не подаёт признаков жизни совсем
Проблема следующая такой же компрессор только цифра 6 в модели, включается на 2-3 секунды и глохнет, что это за проблема клин или хана мотору? Проработал он с 2001 года!
Хана
а чего там дохера то, 8 ампер? у них же по мойму пусковой ток 6, рабочий меньше 1?
Где вы увидели 8Ампер? Это 0.8А
Stiv Vert или это 0.8**?
аа. пардон)
С
дайте схему плиз
Фазовый провод идёт на общую клему обмотки,нулевой провод на рабочую клему обмотки ,туда же цепляется провод от конденсатора ,второй провод от конденсатора идёт на пусковую клему обмотки.
спосибо
Stiv Vert
а что изменится если на общий придёт ноль, а фаза на рабочую???
п.с. - это был риторический вопрос)
@@user-ib2hl9ci7k монопенисуально
@@user-zl7tw2io7m сними лыжи, и читай после п.с.!
Ха ха ха