Стучит и троит УМЗ-4216, маленький пробег, вскрытие и причина.

[@sergeydudich9108]

Давай больше видосов, в том числе и по ремонту с ньюансами и без

[@auto-turn9509]

Времени иногда не бывает), постораюсь, просто тупо бесполезное видео снимать тоже стемно)

[@user-gr5ef7uw4p]

Пробег очень маловат для этих поршней мне так кажется не Малый нагар прилип к поршням может на бензе возможно но на газу за семь тысяч поршня будут почище

[@user-kf1cx1gr6i]

Классные видео, продолжай снимать,
Подписался

[@inpropart5377]

Auto-Turn, а с сухими гильзами проблем не было? Двое знакомых уже гильзовали. Садятся.

[@user-io6lb4iy8p]

Видео класс. Автор, меньше слов и размышлений. Делай кратко. Спасибо за ролик

[@user-bp4dm7un3d]

У нас случай был,у паренька,после замены шестерни распредвала, ещё 10000 км не прошла, приехал в офис,пока горячая была двигатель работал,прошло пару часов,давай заводить, двигатель не крутиться,стартер стучит,пытаемся коленвал провернуть,хрен,разобрали,масло закоксавало весь двигатель,что забадягу ему залили вот вопрос,из бочки,головку сняли,как клапана застыли так и стоят,где верхняя, где нижняя мертвая точка,Каленвал стоит,итог,масло поленка,из бочки,г.Москва,вот так братцы,пробег тоже тысяч сто

[@user-jz8rj5gl1n]

И никто нп ответил?

[@user-io6lb4iy8p]

Выпускной клапан перегрет всегда, поэтому на нем не осталось следов антифриза

[@user-tu1er1vm9e]

Выпуск просто выплюнул да и температура высокая на нем впуск холодный от топлива еще особенно газ

[@user-tu1er1vm9e]

Ножку клапана пастогоем отпалировать чтоб не липла во втулке это еще от масла может произойти заклиневание

[@fghjkjkkk2595]

проблема в прокладке гбц эта прокладка для двигателя 402д где помпа крепиться к головке окна для жидкости долхны быть круглые

[@AlexZ5027]

Машина перегревалась скорее всего и прокладка через пару тысяч дала о себе знать, просто хозя не договаривает.

[@user-jj1bx5zh2g]

Видно сразу перегрев , в машине на гарантии это смотрят в первую очередь

[@user-gu8vl7yv3w]

Ну у меня гидрики клинили в таком случае как тут, масло с охлаждайкой. Но клапана не зависали. Чет тут не то , может сальник не держал на клапане, опять же жор масла был бы. И пробег то ерунда. Засада для владельца. А почему прокладка простая,не металопакет.

[@auto-turn9509]

Это же 4216 тут простая прокладка, тем более на гарантии)))

[@user-gu8vl7yv3w]

Логично. Хорошо что гарантия есть .

[@user-hl3cm9pc7k]

Добрый день.На моторе 4216,на одном цилиндре закидывает свечу маслом,нагар,пробег 25т.км.,компрессия норм,колпачки на месте.Что может быть?

[@auto-turn9509]

Добрый
Масло может поступать через клапан впускной (поверьте ресивер дроссель заслонку, сапун)
Либо через кольца поршневой (практичнский не бывает)
Либо сальники клапанов.
Часто это бывает антифриз который пробивается через прокладку гбц, или микротрещина в гбц.
Мотор торит? Или какието сбои есть? Как пропуски воспламенения?

[@user-hl3cm9pc7k]

@@auto-turn9509 На трёх тысячах свечу забивает,троит, дёргается.Почистил и дальше поехал нормально.

[@user-cn7uv2df8l]

Такое ощущение как будто 200 тысяч прошла.

[@user-tm8bj9gw8t]

Прокладка у меня с завда без красного герметика шла

[@user-tu1er1vm9e]

Как только поршень не догнал еще клапан а то бы было делов больше в ремонте двигателя

[@vladstarodub95]

Лишний раз удостоверился что мотор г*вно

[@user-ym6rl6uj8k]

На эвотек гидрики стоят,а надо ли регулировать там клапана????Подскажи пожалуйста,а то шеф хочет Некст на эвотеке

[@user-te4je9nk4r]

Регулировать надо. При работе,особенно на пропане,выпускные клапана валятся и гидрик сжимается. В один прекрасный момент его хода не будет хватать и клапан останется приоткрытым. Прогар клапана или более частое проваленное седло. Регулярность регулировки 30-35 тыс. И всё ок.

[@user-ym6rl6uj8k]

УМЗ я доволен.206 000 сейчас прошёл всё хорошо, только клапана чуть напрягают и летом ему тяжко,а так все хорошо проблем нет тянет как бык

[@AlexZ5027]

У меня 42164 на пропане, гидрики регулировал на 100 и на 200 т.км. пробега. На 200 т.км. пробега уже заметно что выпускные клапана не равномерно торчат, особенно на третьем цилиндре выперается выше всех, скоро придется менять седла клапана и втулки, посмотрю на сколько хватит, но именно отремонтировать это голову, а не покупать новую иначе буду микротрещины искать после гомна литья.

[@user-st8jj8hz9z]

Не берите это говномотор

[@sergeydudich9108]

У меня на евро 3 штангу ломало

[@user-cq4rh5yn8y]

Подскажи , стоит ли протягивать ГБЦ после замены прокладки . Мотор змз 406 .

[@auto-turn9509]

Нет протяжка не делается с завода, но некоторые делают по желанию, если стоит обычные прокладки.

[@zhanatpvl-1495]

валера иванов, обязательно протягивайте, иначе через месяц другой прокладка начнёт прогорать! (протягивать нужно после 2-3 дней активной езды)

[@user-rx4rz8ue4j]

день добрый подскажите пожалуйста таклйже движок не скидывает обороты на холостые тросик новый пружина в порядкн

[@auto-turn9509]

Причины очень много))
ДМРВ
ДАД
Регулятор холостого хода если есть.
Датчик дросселья
Подсос воздуха

[@clecar.]

У нас техника то работает на износ,а то из за какой нибудь мелочи всю голову сламаеш.

[@garikc1]

Подскажите, у меня 417й, сочится вода из отверстия под болт крепления клапанной крышки. Как это могло произойти?

[@auto-turn9509]

Такое было у меня несколько раз) это ерунда в принципе, поставьте шпильку на 6 на фиксатор резьбы или на герметик. Оно саязана с водяной рубашкой.

[@garikc1]

@@auto-turn9509 Спасибо!

[@user-cp5lb3sg5w]

Добрый день! Сегодня снял гбц 4216 евро4 с мотора пробило прокладку. После чистки обнаружились трешины по всем камерам между седлами, что делать?

[@auto-turn9509]

Добрый,
Однозначно опрессовка ГБЦ, и после, проверить его на ровность, еще проверить на ровность блок цилиндров.

[@user-cp5lb3sg5w]

@@auto-turn9509 гбц точили,блок снял с машины , повезу на замеры и если необходимо буду точить. Гбц придется опресовывать( . Спасибо. Всегда смотрю Ваш канал) коротко и по делу. Удачи!

[@Next-ox1nr]

За 7тыс. Такой нагар?

[@Gazel18]

Специально неполучиться так припнуть клапану, может брак напрявляющей втулки, меньше нужного была

[@auto-turn9509]

Я сегодня его собрал, втуока норм, люфта нету, не разбиты, и не туга загодит, все четка, причина в прокладке., антифриз.

[@anatolyiivanov4903]

У меня 15 мотор прошел полмиллиона, в жару сын перегорел немного его, если смысл капиталист его, боюсь шейки распредвала имеют большой люфт и лучше купить новый не комплектный?

[@auto-turn9509]

Старый блок, практический уже нету такие, тоесть к нам не заезжают, лучше в комплекте брать и ставить с распредом.

[@anatolyiivanov4903]

,я имел в виду комплектность двигателя ( без навесного ), но ответ ваш понял, что после капиталки шумнова-то будет работать и давление масла не будет хорошим, у меня будет ещё вопрос: по какому принципу работает на газели 406 двигатель во время прогрева , датчик температуры изменяет угол зажигания, или за счёт другого, ведь электронной заслонки тут нет?

[@auto-turn9509]

@@anatolyiivanov4903 там есть же регулятор опережение зажигание.

[@anatolyiivanov4903]

@@auto-turn9509 на 406 с карбюратором?

[@auto-turn9509]

@@anatolyiivanov4903 да

[@KN_KaMAZ.]

автор,каким моментом проверять затяжку гбц на 405е3

[@auto-turn9509]

На змз 405, момент затяжки 140 Н.м

[@user-le6vr5ft8g]

А клапан не погнут ?

[@auto-turn9509]

Клапан целый

[@user-tr2so3ft8i]

В чем проблема нашли?

[@auto-turn9509]

Да, пробитая прокладка, в клапан поппдал антифриз, заклинивал клапан, гбц целый

[@user-mf5yz6uu8i]

Умз 4216-это и есть проблема!☺

[@user-fe8zv2ri9g]

@@user-mf5yz6uu8i отличный двигатель. Слабоват, но ремонтопригоден и капиталится на коленке. В хороших руках бегает и не капризничает. Первую капиталку сделал в этом году на пробеге 570.000

[@user-jm3tw5qy4u]

Здравствуйте, у меня тоже такой же двигатель на скорой 🚑 вчера везу больного с инсультом, скорость где то 110 120 и рас идет пропуск какого то цилиндра, мне так кажется я точно не знаю, это происходит когда долго держишь обороты высокие, короче еще заводится на холодную долго раза 2 3 и то не держит обороты, а когда уже мотор теплый 90 80 градусов, то заводится сразу же , но глохнет если не дать газу 🤔 пожалуйста кто может подскажите, что это может быть 🙏🙏🙏🙏

[@user-jm3tw5qy4u]

Датчик на дросселе менял, датчик абсолютного давление тоже менял, кольцы форсунок менял, так как 3 ти форсунок подсос воздуха было

[@user-io6lb4iy8p]

Не стоит возить на такой скорости. Мотор штанговый, обороты не любит большие. Может быть подвисание клапана, а может и высокое напряжение не справились. Пропуски и эбу отключают цилиндр. Менять программу никто вам не разрешит и денег на это не даст из бюджета црб... Поэтому моё мнение - это не пороть 120 для начала, если на малых скоростях не проявляется, тогда все норм

[@user-io6lb4iy8p]

И все это пальцем в небо. Замерьте давление топлива. Состояние цпг и гбц можно проверить пневмотестером или просто воздух от компрессора вдуть при вмт через колодец свечи заж. и слушать откуда он убегает. Если железо в норме, тогда нужно смотреть параметры, может быть древний софт, если микас 10,3 там заводские баги... Свечи и провода в норме?

[@user-jm3tw5qy4u]

@@user-io6lb4iy8p да мне говорили, что этот движок не любит высокие обороты. Спасибо тебе друг, что ответил мне 👍 кстати, раньше тоже была у меня похожая проблема, дергалась так же, иногда моргала чек и не ехала троила, мне тогда мастер поменял датчик распредвала и проблема исчезла. Вы наверное знакомы с этой системой )) да денег не всегда дают, но машину надо ремонтировать, чтоб на дороге не оставил и не потерял драгоценные минуты.

[@user-jm3tw5qy4u]

@@user-io6lb4iy8p один провод точно не хороший у меня, заржавел наконечник и отломался и я там кое как заного зажемал. Свечи меня месяца 2 назад думал из за свеч не заводится на холодную не помогло. Тот же комп стоит там

[@inpropart5377]

Проехал на 4216 евро 4 30000 и продал. Проблем выше крыши. Провалы на скорости, трясется на холостых. Коробка скрипит, везде масло, задний мост сопливит. Как вы в Казахстане на них летом? Там же жара запредельная, а этот аппарат уже при 25 градусах 130 набирает Останавливаешь двигатель и слышишь как внутри кипит. Нет смысла эти движки делать, 'это-же не 402, где гильзы перекинул и поехал дальше, а сухая гильза это лотерея. Ставьте 406 инжектор от старых волг , вот где мотор(зверь) Можно интересное по 4216 и 406 найти inpropart.ru/prosent.php inpropart.ru/posled_novost.php

[@dark_master_Makei]

406 мотор слабый для газели.Только для маршруток и соболей.После умз 4216 он вообще не едет.

[@inpropart5377]

@@dark_master_Makei 406 инжектор это 150 лошадей. Волга с таким мотором любую иномарку на подъеме обходит. Карб 406 слаб, спору нет.

[@dark_master_Makei]

​@@inpropart5377 Крутящий везет если-что.Я как на змз405 с пробегом больше 400 тысяч,так и с умз 4216 спокойно обгоняю в любой подъем газель с идеальным 40622.Тем более им уже много лет и там от этих лошадей с гулькин нос осталось.
Ну,а про волгу это только во сне она может обойти или когда другой водитель об этом не знает.

[@inpropart5377]

@@dark_master_Makei На газели не ставили 406 инжектора, только на волги. А мой мотор 406 карбюратор. когда новый был бегал 140 до Ростова, а сейчас 100 на газу . 20 лет 700тыс.км пробега Состояние посмотри inpropart.ru/sovet406zmz.php Буду ставить инжектор.

[@dark_master_Makei]

@@inpropart5377 Любители переделки в инж или с волг ставят.Да и не интересен мне твой мотор.Все о них знаю и сколько ходят,но это все в прошлом.
Мне сейчас проще машины поменять после 200-300тыс.км и не заморачиваться с ремонтом старья.Одна только машина на подмену с 405 осталась.

[@user-le6vr5ft8g]

А почему нет гидриков ? Какого года машина? Евро 3 ?

[@sergeydudich9108]

Фильтр от евро 4

[@dark_master_Makei]

они только в 14 году пошли,а данная модификация мотора пошла с 12 года.

[@auto-turn9509]

Машина свежая, гдето 17 или 18 года, просто сборка другая.

[@user-le6vr5ft8g]

@@auto-turn9509 это не в нижнем собирают?

[@dark_master_Makei]

@@auto-turn9509 Так у вас крупноузловая сборка.Тем более мотор собирался в Ульяновске как и все серийные моторы для конвейера Газ.