RESTAURACION COMPLETA DE VESPINO AL NLX ¡¡¡¡ Y LO ARRANCAMOS!!! GINESSOT CAPITULO 8
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- Опубліковано 7 жов 2024
- Hola familia,hoy os traigo la octava entrega de la restauracion del vespino en el que montamos la horquilla , conectamos varios cables y al final lo arrancamos!!
Espero que os guste y seguire con el para terminar de montarlo lo antes posible,aqui abajo os dejo el nuevo canal de mi amigo Paco de la maneta y todas mis redes sociales junto a variaos enlaces de mis herramientas en Amazon por si os interesa alguna,un abrazo!
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Espectacular Ginés, ya te queda menos para volver a disfrutarlo, un abrazo.
Gracias Josesi ya queda poco,estoy deseando ya volver a pasearme en ella,saludo!
Gracias a tus videos me han entrao ganas de reparar mi vespino, lo pienso poner a punto, gracias hombre y felicidades por la restauración
Dale caña! ponlo en marcha y dale una segunda oportunidad,saludos
Una de las motos más históricas de españa me encanta esta moto yo tenía una y la. Vendí ya tengo ganas de conseguir otra y ponerme a restaurar viendo tu buen vídeo ginessot
Pues a por ello! yo encontre una por 100 euros con papeles y todo ,busca sin prisa y veras como encuentras una,yo estoy deseando terminarla para darle uso de nuevo,saludos
Ese ruido es inconfundible Gines, que recuerdos mas buenos me traen al sentirlo.Ánimo que te queda menos para volverlo a disfrutar, un saludo.
Antes de que acabe el año ego que tenerlo en carretera ya,un saludo
Mucho trabajo, pero está quedando de lujo.
El motor suena de maravilla. Como me recuerda los años ochenta, con los walkman, estupendo.
Saludos 🙆 👏👏👏👏👏👍
Gracias! un saludo
Impresionante como esta quedando Gines, enhorabuena por la paciencia y todo el trabajo que le has metido !! 👌😃👍 un abrazo !!
Gracias Jesus! me lo paso pipa haciendolo,porque lo hacia tambien de jovenzuelo y me trae buenos recuerdos,gracias,un abrazo!
Cómo mola el ruido del pepino me encantaba enhorabuena Ginés
Si,y cuando este terminado sonara mejor y mas suave,gracias,un saludo
Enhorabuena
Suena de maravilla ese vespino
Gracias!! saludos
Esta quedando genial
Gracias! saludos
Qué maravilla Ginés!
Una restauración de auténtica categoría, se me hacen cortos estos tipos de vídeos de lo que me gustan!
Like y un abrazo grande!
Gracias Jose,hay que intentar dejarlo como nuevo,un abrazo!!
Esta quedando de lujo. Que suerte que Paco de la maneta tuviera la pieza😅. Si no te veo fabricando una desde cero..jeje. Gran trabajo maestro!! Un abrazo
Jejej gracias,al final me la consigio un amigo mecanico de aqui,un abrazo!
Muy buena restauración en su conjunto. Por fin a pesar de todas las horas de trabajo y dificultades volvió a sus inicios. Enhorabuena. Un saludo Gines
Si,ya tengo ganas de terminarla y pasearme en ella,gracias,un saludo
Hola, como siempre muy buen video, además me gusra mucho la prolijidad de sus trabajos, le comento que estoy por restaurar una Honda PC50 (k1) año 1977, ta tengo todos los repuestos pero estoy haciendo mantenimiento a otras cuatro motos que tengo, como siempre un abrazo desde Uruguay
Gracias amigo,adelante con esa restauracion,saludos
Después de todo el trabajo y tiempo invertido en dejarla tan bien es un placer oírla en marcha 👏🏻👏🏻👏🏻, esto ya casi está 💪🏻💪🏻, un abrazo Ginés! 😊
Ya le falta poco,tengo fecha ya para la itv asi que hay que darse prisa,un abrazo!
Muy contento de poder ver el video de la vespino y lo más importante el del arranque, pensé que no encontrarías todo ese material para ponerla fina. Como dudar de ti maestro. Ya iré viendo muchos videos que me han sido imposible seguir. Un abrazo Ginés
Esto es lo que pasa cuando quieres reparar vehiculos antiguos pero al final todo sale,espero que ya estes recuperado,un abra!zo
Bien,ya se oye a ese vespino.Enhorabuena Ginés.
Ya era hora jejej,saludos
Precioso video muy bien esplicado
Gracias! un saludo
La marca de pintura que le puesto me la puedes decir porque a quedado perfecto
Hola Ginés.
Verás, estoy reparando mi vespino AL y ya no sé qué le pasa,
Lo he limpiado el carburador y el cilindro tal y como lo has hecho tú y ha quedado muy bien. También el pistón.
La bujía da chispa pero no arranca. Es como si no pasase gasolina al cilindro.
Los segmentos están bien, el carburador está impecable, llega gasolina a la cubeta. En fin... Estoy agotado.
Si tienes chispa y no arranca es el carburador seguro,desmontalo entero totalmente hasta el utimo tornillo y con una pistola de aire a presion metele bien por todos los agujeros por pequeños que sean,uno de esos esta atrancado,no hay mas misterio en un vespino,si hay chispa es del carburador,para asegurarte a ver si alguien que conozcas tiene un vespino,que te deje su carburador completo y se lo pruebas y veras como arranca a la primera,ya me dices,un saludo
@@Ginessot eres un grande. Lo limpié mejor que estaba (pensé que lo había dejado bien la primera vez) y ahora arranca sin problemas.
Muchísimas gracias una vez más.
@@Sergio_Casado_ Gracias a ti hombre,es el problema de esos carburadores y los vespinos es que son sencillos no tienen mas problems que la chispa y el carburador,yo sbia que era el carburador seguro,pues nada ahora a disfrutarlo,un saludo
Como suena eso !!! Que grande eres
Gracias amigo,un saludo!
Buen trabajo compañero 👍
Gracias!! vienen mas de camino hasta que lo termine,saludos
buen trabajo gines
Gracias!!!
Estupenda esta quedando eres un campeon,saludos
Gracias,un saludo!
Joe que bien suena esooo felicidades
Toda de serie, la pura esencia de los vespinos jejej gracias
Muchas gracias por el video Gines!! Me encanta esta serie, que recuerdos mas bonitos me trae esta moto.
Eres un autentico artista.
Un abrazo
Gacias,me alegro que te guste,saludos!
Que recuerdos me traes Gines, de cuando preparaba mi Derbi Variant,la dejaba en el chasis jeje. Saludos y con ganas de ver el resultado final
Eso hacia yo con este,a cada momento lo tenia desmontado haciendole algo jejjej saludos
Saludos Ginés. Muy buen trabajo con el vespino, esas motos eran una joya y la base de la que han derivado despues todas las scooters. Una sugerencia, has pensado en respetar los colores originales que traian estas motos de serie?? Por ejemplo la parte inferior del amortiguador y de horquilla eran plateadas y las llantas tambien. En cuanto a los adhesivos originales como sera dificil comprarlos posiblemente alguna empresa que se dedique a los vinilos podran hacertelos y no suelen salir caros
Lo se,pero lo voy a pintar todo en negro,incluso las llantas,y las pegatinas originales ya las tengo,las compre por internet,gracias,un saludo
Cómo va ese Vespino!! Ánimo Ginés, que ya queda menos. Mucho trabajo, pero te merece la pena. Un saludo!!
Tengo muchas ganas de terminarlo y subirme a dar una vuelta,y hasta igual hago algo ramdon despues jijijijij saludos
Una pregunta tiene luz de freno este vespino que estás restaurando? Lo estás dejando mejor que nuevo.
Creo que no lleva la fija y la de matricula,gracias,saludos
Yo se que le tienes mucho cariño,pero decirle la moto,no es un ciclomotor que está quedando divino de la muerte,un saludo y por supuesto un gran like desde Naron(Galicia)
Gracias Vicente,saludos!!
Que recuerdos como ronronea
Ya ves,me vienen a la cabeza muchas cosas cuando estoy con ella en el taller...saludos
Muy bueno, ya esta casi casi casi......crees que te podrían tirar por algo en la ITV...? Mejor no pongas nada😅 , a ver si va a dar mala suerte , y esa hikoki , arranca hasta un tanque si hace falta ,no?, jeje
Pasa la itv a la primera fijo,esa hikoki para ser 12v no veas como empuja jejeje
Suena muy bien,buen trabajo ✌🏼✌🏼
Gracias! saludos
Hola que pieza le pones al taladro para conseguir arrancar la? Donde la puedo encontrar?
Una de la carraca de 21
Ya mismo estas dandote una vuelta con ella, va muy fino el motor. Saludos.
Tengo cita para itv el 20 de diciembre,este finde le voy a meter caña a ver si lo dejo casi listo,saludos
@@Ginessot 👏👏👏👏
😉👍-
Que sonido tiene estas como nuevo escucha el sonido que recuerdo de aqueños años de chaval un saludo gines.
Eso es lo que me trasmite a mi,recuerdos de juventud jejej,saludos
Hola Gines, soy nuevo en tu canal, felicidades por todo. Quería comentarte que mi vespino no consigo arrancarlo, tiene corriente la bujía, el carburador, revisado, gasolina cambiada y nueva, pero consigo que de ninguna explision, que te parece, que más debo mirar?
Si tienes chispa es el carburador seguro,haz lo que te voy a decir y veras como arranca bien,desmonta el carburador entero,pieza a pieza,y al cuerpo veras que tiene un monton de agujeritos,con un compresor metele a todo aire a presion una vez que lo hayas limpiado bien,yo te aconsejo meterlo en gasolina un rato y despues hacerlo,lo vuelves a montar y veras como arranca,alguno de esos agujeritos esta taponado,me ha pasado mil veces con vespinos parados mucho tiempo,ya me cuentas,saludos!
Gines tengo el mismo problema qe tu no le llega chispa a la bujía y las bobinas si funcionan me an dicho qe es o un cable fundido o el plato magnetico oxidado, aver si me podrías echar una mano un saludo!
Te digo lo mismo quita el plato magnetico y si esta oxidado ya sabes,lija y un spray para contactos,saludos
Gran video crak !
Gracias! saludos
Hola buenas noches, quería hacerle una consulta. El amortiguador trasero me pierde aceite. Es de la marca paioli. Como podría arreglarlo?
El que lleva de serie no lleva aceite,sera otro modelo que le has puesto,supongo que si pierde aceite es porque se te habra roto el reten,tendras que llevarlo a un taller,saludos
Hola, estoy haciendo la misma restauración pero tengo el cable de la válvula de descompresión para el arranque roto. Donde podría encontrar uno nuevo?
En cualquier taller de motos lo tienes un cable aunque sea de los frenos y un prisionero y listo,saludos
K bien suena el jodio k recuerdos yo aprendí kon un alx
Se quedo como nuevo,saludos
Saludos Ginès. Luís desde VIGO TEIS GALLEGO DE PURA ZEPA...
Saludos Luis
Hola buenas, me gustaría saber dónde puedo encontrar unas ruedas par un vespino nl clasic para poder pasar la ITV por favor ayuda
Hola,yo he encontrado casi de todo en Wallapop y si no , en Milanuncios,a no ser que en algun taller de motos de los antiguos tengan algo,saludos
👍👍👍
Gracias!!!
👏👏👏
Gracias!! saludos
Gines me alegro que la hayas arrancado, ya sabias donde habia una bobina. Con tu permiso pongo yo el enlace a ver si funciona:
ua-cam.com/channels/oYQxtKlZcGS9hdWmZtKLyQ.html?view_as=subscriber
Un saludo
Gracias Paco, si porque lo he cambiado varias veces y no funciona,este tuyo si que va voy a ver si lo puedo poner,saludos
👏👏👏👏👍👍👍👍
Gracias,,un saludo
Que es lo que tocabas para regular el relentí?? Que no se veía
Un tornillo que lleva el carburador para eso,saludos
@@Ginessot Ah perfecto, pues miraré a ver, gracias!
OK,es facil esta mirando hacia fuera,saludos
Nese sitio una tija superior de vespino L montadelo por favor preguntar
Buenas nochees!!!
Antes de nada muy buenos videos tio
Tenia dos preguntas que a ver si alguien podria responderme
La primera:
¿al darle con el taladro a la tuerca del variador para que arranque no corres riesgo de apretar mas de la cuenta y pasar la rosca del cigueñal?
La segunda:
En la de mi tia me fije que la caña del gas no tenia casi recorrido y pense que seria falta de lubricacion por lo que desmonte la tapa donde lleva el cuadro y lubrique todas las zonas de movimiento y la camisa del cable de gas pero sigue casi sin moverse. Es que apenas casi se mueve
¿Alguien sabria que podria ser?
Muchas gracias de antemano
Hola
si lo haces con un atornillador de impacto es posible pero con un taladro normal no va a pasar nada.
si tiene poco recorrido desmontale el cable y ponle uno nuevo,seguro que esta atrancado,o desmonta el carburador y mira el recorrido que hace,igual esta bien .
Un saludo!
@@Ginessot vale tio me la apunto para cuando la intente arrancar!!!
Muchas gracias por responder tan rapido!!
Que vaya bien
GAAS
Me has pillado delante del ordenador que acabo de subir un video nuevo jejej,suerte,saludos
👌👌👌💪💪💪
Gracias!!
Gines el enlace de Paco me dice que no existe el canal.
Lo he cambiado varias veces pero no va....
GENIALLL.YA QUEDA MENOS.
Poco a poco jejje saludos
Los soportes de los intermitentes los pusiste del revés amigo!!!
Si,me he dado cuenta hoy cuando me he puesto a ponerlos,ya estan bien puestos
La gracia de estás motos es el 65
Segun para lo que la quieras, yo de jovencito siempre llevaba el 65 pero ahora prefiero que lleve el 49 y toda de serie ,saludos
Buena restauración, creo que la bobina que lleva esa moto la tienes aquí: www.recambiosmotosclasicas.es/electricidad-vespino/bobina-alta-vespino
Gracias,me guardo la pagina por si necesito algo,saludos
parece un alx en vez de un nlx