Нужен впускной коллектор под "резинку" . Из за того что жестко прикручен карбюратор. Топливо вспенивается. Аналогичная ситуация была у ПитСтопа когда настраивал джорно (70 сс ,19 карб)
поставьте на место родной фильтр-бокс,без него у вас идёт обеднение смеси по всем режимам,а с фильтр -бокс даёт некий подпор прохода воздуха.,я вот никогда не был сторонником таких насадок на карбюратор.
@@Vladok16 отдыхай-если не понимаешь суть работы данного двигателя,всё уже давно высрано и изучено до мелочей от чего подобные затыки получаются при прогазовках.
Ну вот 8.5 ролики сток варик сток комут сток и повалил 🤣😂 осталось фильтр стоковый трубу поставить и ремень 655-15.5 стантить начнет 🤔🤣 Олег у губки фильтра какой размер в стоке не подскажешь ?
Для блокировки трансмиссии можно подумать над вариантом установки втулок за паук и между ведущих щек, чтобы не дать ему ни сходиться, ни расходиться. Ролики самые лёгкие вкинуть, они работать всё равно не будут, пружину возможно подобрать что бы ремень не проскальзывал.
Олеже, спробуй "заблочити" варіатор тяжкучими роликами і м’якою пружиною (але щоб не буксував ремінь), цікаво визначити саму характеристику мотора, на яких обертах буде найбільший момент, щоб під ці оберти підлаштовувати трансмісію
Олег, здравствуй! Поделись пожалуйста своим опытом - может ли из за коммутатора скутер троить (будто карб заливает)? Симптомы: заводится отлично. При добавлении газа мот начинает троить. Карб, труба - чистые, катушку, свечу - менял. При этом, имею 2 коммутатора: родной и китайский. Ведут себя по-разному: на китае - сразу после открытия газа начинает троить (как будто захлебывается... богатит); на родном - старт боле-мене, но при полном открытии заслонки - едет с рывками, как бы... ну и чисто по звуку что то не то. Заранее спасибо за ответ! Мот - ямаха бвс 100
@@SamodelLifeспасибо за ответ, дружэ! колпачок сменил, катушку тоже (при этом замерял сопротивление ещё на одной, заведомо рабочей). Генератор работает (судя по щупам на аккуме - при добавлении оборотов - напруга растёт)... Или это не показатель исправности генератора? Масса на прозвон "корпус движка - рама" и "корпус движка - минус аккума" имеется
@@АлександрРудый-с7щ Александр, забыл, наверное, главное написать - проблема плавающая. Вчера весь день проработал нормально! Вечером поставил в гараж... сегодня завожу - и опять троить начал! Позавчера тоже не долгое время нормально катал, остановился перекурить, завожу - троит, не едет(
Нужно запилить вариатор, чтобы на радиус выходил, (удлинить дорожки) ролик упирается в стенку и не может вытолкнуть вариатор на полный радиус . И от легких роликов не ждите максималки, чем легче ролик тем резвее старт, чем тяжелее ролик тем больше максималка
Для максималки вам надо полигональные ролики, они будут вариатор в упор давить в любом случае с лёгкого конца, потом ставьте сток маленькие пружинки и торку жёлтую
Класс смотрел на одном дыхании!!!! Крутящий момент надо в середину сместить что бы л/с больше показало...И неслышно спула от резонатора с каких оборотов он наченает пулить???
Еслибы было дело в длином редукторе мотор на жопе сиделбы и немогбы выйти на наминал а у вас сцепа не держит, так как либо избыточная мошность либо пружинки на колодках слишком жоские!
@@eazycbd4344 ТЕСТЫ ПРОСТО простейшим стробоскопом тем которым дед зажигание на москвиче настраивал посветть на ротр и всего то делов все бдут вам видно Я вообще не понимаю почему 99.99999999% всех моттопедоблоггеров не имеют его.Не сильно дороде он чем стенд или цпг на мопедку или карб и тд и тп Неужели самим не любопытно видеть двигает уголд или нет тот или иной комут и народу это показать?
Зачем вам длинный редуктор не пойму? Вы на нем в дальники готовитесь гонять? Это мелкокубатурник,если хотите сто бы ехал резво то кртите его лучше а не душите передаткой. Не опедет мелкокубатурник никогда нормлаьно задушенный предаточным.8-9000 аж смешно вот едет у вас мопедка 80 на 8000 и вы решили сделать что бы валил 100 поставив редуктор или ремень выше так что бы ехал на 8000-100 а оно не поедет просто будет 80 ствли ехать и все ну с горы то да раскочегарится Хотитет скорости=крутите мотор при помощи цпг и резонатора и тд и тп а не душите редукторами если конечно нет цели гонять только по ветру и с горок крутых или тошнить на малых обротох долго по шоссе цель если то норм Комутаторы тестить на мопедке которая даже 10к не крутит не говоря уже о 12 и выше...это так себе тесты. Ставил ка то раз на тселс тактик стовковый чина мину,говокомут синенький типа тюн так да крутить стло бодрее после 10500об правда комут сдох через 5 км примерно и толком не покрутил) а до 10к разнцы вообще 0 Думаю и вашисупер пупер комуты не на низах ползать планировались производителями и + их на тех оборотах котрые на вашем тесте не вувидеть.
Наша группа по продаже тюнинг запчастей для скутеров t.me/oholoshennya_moto
ШОК КОНТЕНТ!
Дио на спорте натягивает джога
Діо топ, ти крутий ютубер хочу дивитися тебе кожен день і молодець що відео часто випускаєш. КРАСАВА
أنت الأفضل صديقي انا كذالك اعمل في صيانة الدراجات النارية
متابعك من جمهورية العراق🌹
у самодела уникальная методика торможения ногой на скутере 😀
Кайф смотреть и слушать два заряженных мопедов
Нужен впускной коллектор под "резинку" . Из за того что жестко прикручен карбюратор. Топливо вспенивается. Аналогичная ситуация была у ПитСтопа когда настраивал джорно (70 сс ,19 карб)
поставьте на место родной фильтр-бокс,без него у вас идёт обеднение смеси по всем режимам,а с фильтр -бокс даёт некий подпор прохода воздуха.,я вот никогда не был сторонником таких насадок на карбюратор.
без родного фильтра бокса карбюратор трясется и ненадёжно держиться на выпускном коллекторе 😲
Диванные советчики
@@Vladok16 отдыхай-если не понимаешь суть работы данного двигателя,всё уже давно высрано и изучено до мелочей от чего подобные затыки получаются при прогазовках.
Согласен! Без фильтр-бокса невозможно настроить карбюратор так чтоб он одинаково хорошо работал на всех режимах. Проверено 100%
дио еще делать и делать)) прям видно, что двигателя не хватает
Понятно. Нада ещё доработать степень сжатия.
Это чтоб без много воды
Hello Oleg and Arthur the Scooterkings very good Video the litle race at the end its so cool 👍💪🤟😉 greetings from Germany
Best regards from Ukraine to you again) thanx for watching. Enjoy and have fun)
@@eazycbd4344 thank you so much i have many fun by the videos and learn scooter tuning. I have a Honda Sky Af 43 💙🙏💛
Как всегда топ
Intro bellissima🔥💪
наконец то большой ролик!!!))ура товарищи.
С удовольствием бы приехал к Вам со своим аппаратом)))
90kph with zero protection - I like your videos, please don't kill yourself!
жарко в защите
вот вам аргумент
Спасибо за очередной кайфовый видос, Олег!
Наконец я вас услышал
Класно поганяли 👍👍👍
Звук на тест-драйве нормальным стал, а не как в первый раз.
Молодцы, продолжайте в том же духе
Конец видео топ)
Привет вам надо в паре работать веселее 👍
super
Свеча норм. Уберите фильтр нулевик, должен стоять паралон, для большего обогащения смеси.
діо пушка
ياماها❤💯❤️
Олег у вас там уже банда образовываться.
Олег, поставь радной фильтор и все будет хорошо.
Олег завязывай рулить одной рукой
👍👍🔥
Ну вот 8.5 ролики сток варик сток комут сток и повалил 🤣😂 осталось фильтр стоковый трубу поставить и ремень 655-15.5 стантить начнет 🤔🤣 Олег у губки фильтра какой размер в стоке не подскажешь ?
Надо было ещё трубу попробовать поменять
Труба уже у мене на діо
Для блокировки трансмиссии можно подумать над вариантом установки втулок за паук и между ведущих щек, чтобы не дать ему ни сходиться, ни расходиться. Ролики самые лёгкие вкинуть, они работать всё равно не будут, пружину возможно подобрать что бы ремень не проскальзывал.
Поміняйте пас, на 2-3 розмір більше! Буде, саме то)
Здорова Олег, ему надо менять жеглел топливный.
👍👍👍👍👍👌💯💎
Polska.
👍
i attend dyno test with Samodel Yamaha jog
Возможно из за вибраций в поплавковой камере нет уровня стабильного, из за этого перебои.
😊
Олеже, спробуй "заблочити" варіатор тяжкучими роликами і м’якою пружиною (але щоб не буксував ремінь), цікаво визначити саму характеристику мотора, на яких обертах буде найбільший момент, щоб під ці оберти підлаштовувати трансмісію
Да, именно так и нужно сделать
Ямаха рулит)))
Олег ти шо гониш?))
Коли проект дио 125?
Парни, у вас стоят ngk 7, а для вашего конфа нужна или 8 или 9.
Он говорил что заказал 8 но неможет дойти посылка
@@crazysharks2 лучше 9 поставить
@@batut24 ну это он решил 8 поставить
@@batut24 нахер она там не нужна
Да эт безразнице на атмосфере! Он всеровно сток крутица не будит
Олег, здравствуй! Поделись пожалуйста своим опытом - может ли из за коммутатора скутер троить (будто карб заливает)? Симптомы: заводится отлично. При добавлении газа мот начинает троить. Карб, труба - чистые, катушку, свечу - менял. При этом, имею 2 коммутатора: родной и китайский. Ведут себя по-разному: на китае - сразу после открытия газа начинает троить (как будто захлебывается... богатит); на родном - старт боле-мене, но при полном открытии заслонки - едет с рывками, как бы... ну и чисто по звуку что то не то. Заранее спасибо за ответ! Мот - ямаха бвс 100
Может, а ещё может быть много чего, катушка, свеча, генератор, колпачок, провод, масса и т.д
@@SamodelLifeспасибо за ответ, дружэ! колпачок сменил, катушку тоже (при этом замерял сопротивление ещё на одной, заведомо рабочей). Генератор работает (судя по щупам на аккуме - при добавлении оборотов - напруга растёт)... Или это не показатель исправности генератора? Масса на прозвон "корпус движка - рама" и "корпус движка - минус аккума" имеется
Попробуйте на эмульсионнуй трубке отверстия до 1 мм рассвердлить и жиклёр больше 115 и подобрать иглу по толщине( идеал средней толщины)
@@АлександрРудый-с7щ Александр, забыл, наверное, главное написать - проблема плавающая. Вчера весь день проработал нормально! Вечером поставил в гараж... сегодня завожу - и опять троить начал! Позавчера тоже не долгое время нормально катал, остановился перекурить, завожу - троит, не едет(
@@МихаилЧебаков-ц3ш возможно где-то подсос воздуха, ( может быть ещё в карбюраторе нет уплотнительной резинки где-то) и так себя ведёт двигатель
🕵️♀️😀
Нужно запилить вариатор, чтобы на радиус выходил, (удлинить дорожки) ролик упирается в стенку и не может вытолкнуть вариатор на полный радиус . И от легких роликов не ждите максималки, чем легче ролик тем резвее старт, чем тяжелее ролик тем больше максималка
там варик малосси...
А хрен там плавал,баланс должен быт меж жосткостью пружины и весом роликов
Ну ви мочите) 91 на af18 моторі це сильно ще трохи і джог натягне
Когда распаковка посилок
А зачем вы ево в перекрут че там мерите если увас сцепа вбуксе!
Или карб менять надо ему.
как только мотор не перегревается при таких испытаниях ?🤷
Для максималки вам надо полигональные ролики, они будут вариатор в упор давить в любом случае с лёгкого конца, потом ставьте сток маленькие пружинки и торку жёлтую
Артур проиграл Хонду Вино?
2 × davaj scooter 90kmh 😁👍 yamaha aerox 135kmh ....
Need to make gearbox longer= high end kmh 😁🤏
Power of scooter is good, now the gears need to be wider
Ремінь поміняйте на 2-3 більше
Класс смотрел на одном дыхании!!!!
Крутящий момент надо в середину сместить что бы л/с больше показало...И неслышно спула от резонатора с каких оборотов он наченает пулить???
Неизвестно когда он работает, надо наверное трансмиссию блокировать
@@SamodelLife сделай насечки или крупной наждачкой на колоколе сцепы что бы меньше буксовало был зацеп...
Олег с движком что-то не то !!!
💩🕵️♀️Зроби, як кажу, попробуй
когда ямаха
Когда діо 34
Коммутатор отсечку убирает.
Замеряй мошность без выхлопной трубы
На 2 тактной технике без выхлопа, ты шутишь чтоли?
@@Sangaku113 Нет
Отличная идея
без выхлопа на 2т половина конячек ускакает
@@SamodelLife И ещё попробовать можно такой эксперимент, попробовать поставить на заряженный джог стоковую трубу и посмотреть как оно будет XD
Жакльори
Я за метил как полный заправлю 120половина 90 100
Еслибы было дело в длином редукторе мотор на жопе сиделбы и немогбы выйти на наминал а у вас сцепа не держит, так как либо избыточная мошность либо пружинки на колодках слишком жоские!
самые оптимальные ролики для данных скутеров-это 8-8.5 грамм,и не надо ничего больше городить и экспериментировать.
смотря какая пружина торкдрайвера
@@andreykobesp имелось ввиду все заводские настройки.
Что делает переключатель на комутаторе?
Меняет угол опережения. Но надо делать тесты чтоб точно это понять
@@eazycbd4344 ТЕСТЫ
ПРОСТО простейшим стробоскопом тем которым дед зажигание на москвиче настраивал посветть на ротр и всего то делов все бдут вам видно
Я вообще не понимаю почему 99.99999999% всех моттопедоблоггеров не имеют его.Не сильно дороде он чем стенд или цпг на мопедку или карб и тд и тп
Неужели самим не любопытно видеть двигает уголд или нет тот или иной комут и народу это показать?
І ремінь довший 3-4 розмір!
С такими руками вы и танк разгоните до 200))
Я так бачу шо сток покруче ваший stage і остальної чипухи гроші на вітер результат ще хуже
Не правильные выводы ты сделал.
А́ртур проиграл вино, Ямаха Вино ...
Його біднить капец як сильно
Там бенз не поступает нормально
10 гр самое лутше
Зачем вам длинный редуктор не пойму?
Вы на нем в дальники готовитесь гонять?
Это мелкокубатурник,если хотите сто бы ехал резво то кртите его лучше а не душите передаткой.
Не опедет мелкокубатурник никогда нормлаьно задушенный предаточным.8-9000 аж смешно
вот едет у вас мопедка 80 на 8000 и вы решили сделать что бы валил 100 поставив редуктор или ремень выше так что бы ехал на 8000-100
а оно не поедет просто будет 80 ствли ехать и все ну с горы то да раскочегарится
Хотитет скорости=крутите мотор при помощи цпг и резонатора и тд и тп а не душите редукторами если конечно нет цели гонять только по ветру и с горок крутых или тошнить на малых обротох долго по шоссе цель если то норм
Комутаторы тестить на мопедке которая даже 10к не крутит не говоря уже о 12 и выше...это так себе тесты.
Ставил ка то раз на тселс тактик стовковый чина мину,говокомут синенький типа тюн так да крутить стло бодрее после 10500об
правда комут сдох через 5 км примерно и толком не покрутил)
а до 10к разнцы вообще 0
Думаю и вашисупер пупер комуты не на низах ползать планировались производителями и + их на тех оборотах котрые на вашем тесте не вувидеть.
Это толку не чего не будет.
110😂