Encore merci pour cet essai bien réalisé comme toujours. BMW: pas trop ma came, le bruit moteur me dérange un peu, moto bien finie, propre, bien équipée mais en A2: je sais pas, hors mi la garder après la passerelle d'accord, mais si tu veux après tes deux années en changer, ça fait cher BM.... Il en faut pour tous les goûts. Encore merci The Biker Mind, ✌🏻✌🏻à toi.
Oui je pense que cette moto correspondra à une certaine catégorie de personne car pour une A2 elle reste assez chère mais bien équipée! Je suis entièrement d’accord sur le fait que l’achat de cette 900 vise le long terme ! Mais bon il y en faut pour tous les goûts et les budgets 👍
@@thebikermind Compare, à équipement égal une F900XR et une Tracer9, une multi strada ou autre... Et tu verra que la BM fait partie des moins cher avec l'avantage de pouvoir commencer en A2 (avec un bridage très ben fait) puis de continuer avec 95cv
Oui j’entends bien ton raisonnement mais suivant l’âge tout le monde n’a pas ce budget pour débuter la moto… c’était un comparo à ce niveau pour parler de la version a2 ✌️
Ah choix très difficile ! C’est assez différent , je pense que la tracer est un peu plus démonstrative en sensation. La f900 XR est bien mais un peu plus aseptisé , et position un peu plus trail. Je pense qu’il faut essayer. Mais le moteur est important car si il n’est pas assez démonstratif on s’ennuie un peu à la longue.
Après c'est pas vraimenr comparable : on est sur 2 architecture moteur différent : la BMW a un Bicylindre et la Yamaha un 3 cylindres. Bien évidemment le moteur de la Tracer est plus dynamique mais la moto en elle-même est bas de gamme et pas confortable alors que la F 900 XR , non seulement son bicylindre est asser dynamique, mais en plus en ce qui concerne les suspension , le confort et l'équipement : elle surclasse LARGEMENT le Tracer ! (J'ai conduit les 2)
Oui les Bmw sont très bien également et on un avantage partie dynamique c’est indéniable. Après nous avons tous des besoins et des attentes différentes donc l’essai est la meilleure solution pour trouver sa monture. C’est normal que chaque moto ait un public différent 😉 car elle ont toutes leurs propres qualités
Hello Karim , c'est vrais que l'ont peut trouvé ca dommage surtout quand on entend "chinois" dans l'inconscient c'est limite "low-cost" , cependant Loncin c'est certes du chinois mais les moteurs sont en général de bonne facture, j'en est testé quelque une motorisé par eux et c'est pas mal du tout . V
![BMW F 900 XR sound [RAW Onboard]](http://i.ytimg.com/vi/W8pa_L_U8-c/mqdefault.jpg)
![BMW F 900 XR sound [RAW Onboard]](/img/tr.png)
Encore merci pour cet essai bien réalisé comme toujours. BMW: pas trop ma came, le bruit moteur me dérange un peu, moto bien finie, propre, bien équipée mais en A2: je sais pas, hors mi la garder après la passerelle d'accord, mais si tu veux après tes deux années en changer, ça fait cher BM.... Il en faut pour tous les goûts. Encore merci The Biker Mind, ✌🏻✌🏻à toi.
Oui je pense que cette moto correspondra à une certaine catégorie de personne car pour une A2 elle reste assez chère mais bien équipée! Je suis entièrement d’accord sur le fait que l’achat de cette 900 vise le long terme ! Mais bon il y en faut pour tous les goûts et les budgets 👍
@@thebikermind Compare, à équipement égal une F900XR et une Tracer9, une multi strada ou autre... Et tu verra que la BM fait partie des moins cher avec l'avantage de pouvoir commencer en A2 (avec un bridage très ben fait) puis de continuer avec 95cv
Oui j’entends bien ton raisonnement mais suivant l’âge tout le monde n’a pas ce budget pour débuter la moto… c’était un comparo à ce niveau pour parler de la version a2 ✌️
Le frein arrière est réglable mais il faut viser ou deviser la commande .
Merci pour l’information ! ✌️
Si tu devais choisir : Tu choisirais une tracer 9 ou une f900xr ?
Ah choix très difficile ! C’est assez différent , je pense que la tracer est un peu plus démonstrative en sensation. La f900 XR est bien mais un peu plus aseptisé , et position un peu plus trail. Je pense qu’il faut essayer. Mais le moteur est important car si il n’est pas assez démonstratif on s’ennuie un peu à la longue.
@@thebikermind je comprends. Pour moi le plaisir de conduire avant tout mais à essayer comme tu dis
J’aurais quand même un petit penchant pour la tracer 9 et son moteur ….
Après c'est pas vraimenr comparable : on est sur 2 architecture moteur différent : la BMW a un Bicylindre et la Yamaha un 3 cylindres. Bien évidemment le moteur de la Tracer est plus dynamique mais la moto en elle-même est bas de gamme et pas confortable alors que la F 900 XR , non seulement son bicylindre est asser dynamique, mais en plus en ce qui concerne les suspension , le confort et l'équipement : elle surclasse LARGEMENT le Tracer ! (J'ai conduit les 2)
Oui les Bmw sont très bien également et on un avantage partie dynamique c’est indéniable. Après nous avons tous des besoins et des attentes différentes donc l’essai est la meilleure solution pour trouver sa monture. C’est normal que chaque moto ait un public différent 😉 car elle ont toutes leurs propres qualités
Et l'avis de ta passagère !! Bien installé à l'arrière?!
Pour sa catégorie c’était pas mal, bon selle un peu ferme mais dans l’ensemble assez bien installée
@@thebikermind Merci pour la réponse !! et pour l'essai !!
Bel essai mais dommage que les moteurs de ces gammes soient du constructeur chinois Loncin 😢
Hello Karim , c'est vrais que l'ont peut trouvé ca dommage surtout quand on entend "chinois" dans l'inconscient c'est limite "low-cost" , cependant Loncin c'est certes du chinois mais les moteurs sont en général de bonne facture, j'en est testé quelque une motorisé par eux et c'est pas mal du tout . V