Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
喂...大家网友好 ! 我是泰国侨裔好自豪而兴奋，这一生中的盼望能看到今天祖国的成功崛起，祝祖国万岁 ! 加油 !!
这是我们中国人交税造的，轮不到你来骄傲
我记得泰国航司有下订单，如果到时引进，你可以体验下。
@@eason956 啊..! 那太棒了，感谢您的心意 👍
感谢泰国同胞
泰国华裔是不是很多呀
恭喜咱們中國人, 偉大的復興！見證歷史, 振奮的起飛，令人感動！也來自美國華人.
现代工业是西方文明的产物，你们这是在追随西方文明。你们古代能复兴的飞的东西只有风筝
回来村里发金条了😂
博主好！恭喜咱們中國人第一架自製窄體C-919首航商業營運順利和成功！真的好羨慕博主妳能有那麼好的機會搭乘它😊 。想不到這一集影片竟會是見證歷史時刻的一次！謝謝分享！
外壳和厕所是自制的
@@阿拳 你是欧美制的。
@@chrisshi9006 C919就是一架体现美国技术的飞机，是中国人就应该抵制，竟然只留一个厕所让我们设计
@@阿拳 不好意思啊，大家！这厮是我家的狗子在厕所里产下的狗仔，所以对厕所情有独钟，还请大家谅解。
@@阿拳远程养殖产物
为C919点赞！为默默奉献的航天人点赞！愿我们的航空航天事业稳步发展！🎉🎉🎉❤❤❤
神16也刚刚成功发射，应该也为航天人点赞，919是航空人的成就，别点错赞喽：）中文里航空与航天的区别是钱老亲自定义的。
@@sosochio4374 论细还得是你。😜
不要忘了给美国发动机制造商点赞
@@阿拳 不要忘了给美国畜牧养殖业点赞！
@@风鸣大君 确实要点赞，中国从美国进口大量农产品，可以说是美国人养活了中国人。你看你不买美国农产品的时候，60年代饿死你们3000w人
起飞时，我看到了翼尾的抖动就知道这架飞机飞行时，一定比较稳。因为空气的密度是变化的，机翼的韧性和柔度能够很好的抵抗空气密度不同所产生的震动。这就对于复合结构和复合材料的设计和加工加大了难度。给中国商飞一个大大的赞👍。
别瞎黑
@@Hugooo00 我是航空地勤的。虽然不是负责机翼部分，但是也懂基础科技的。至于我虽说的科技部分可以参考Boeing 787机翼的特性。
专业
@@michaelgfyau4514 你是地勤没学过结构力学、空气动力学，可以理解。但是你应该坐过飞机上过天吧，你去看看波音和空客的飞机机翼？你这不是招黑么。。。
@@Hugooo00 波音747机翼是抖动的，除非我眼神不好看错了。
振奮的起飛，令人感動！也來自美國華人。希望有一天坐上中製造的飛機回去！
Yup, waiting for the C929.
外壳和厕所是中国制造
中国商飞在美国制裁企业之列，美国在可见的未来都不会给919适航证。你这个愿望不切实际。
同感！
几乎和高铁一样的成功策略，C919下一步的计划就是逐步提高国产替代率并积累国内运营经验，然后争取欧洲适航证打入欧洲市场，最后做到ABC三分市场。
还是有一点不一样的，高铁当时是直接买的核心技术（因为各个国家的火车制造商财务状况都不好，所以愿意卖技术），我们这个只是采购了核心系统和部件，但人家技术没卖给我们
Cannot wait to fly C919!!!!! Congratulations to the motherland, China!!!!
看那座椅真的宽不少，感觉舒服多了，机窗也大，外面视野开阔，比同类型的波音空客爽多了，赞
运20都能搞出来，C919绝对没有问题，加油，让我们飞的越来稳，越来越高！
这就是钱的问题，你们中国人活得再困苦一点，啥都能做出来
@@阿拳 你這北七1450只會靠夭，一世人撿角，金逼哀，老逼哀
@@阿拳 這話還蠻蠢的．．．． 那印度再困苦一點 什麼時候才做得出客機阿？
@@燎原八荒 正常人类和你们中国人不一样，背着天价房贷然后天天高潮，人家为啥要做飞机？
@@阿拳 电子宠物工作很勤劳啊
我都看泪目了。羡慕你！恭喜九妹成功入职，祝行稳致远，驰骋蓝天！
羡慕….希望我回中国也有机会坐到🎉❤
当年京沪高铁刚通时候，我也专门买票坐了个来回，很震撼。。等这次回来了，一定要坐下国产大飞机。
真心佩服首批乘客的勇气！真心希望国产大飞机越来越好🎉！这种高值高科技产品才是实现经济内循环的关键。
他们说是首飞，实际上已经飞过上百次了，否则也不会商用。
是商业首飞，不是试飞员首飞
其实越是各种第一次，越安全，越放心，不然太丢面子，中国人做事永远保证面子要好看😂
说到面子，C919第一次商业航行的时候，民航局，商飞，东航还有工信部的老大都坐到第一排了。如果我没记错，发生空难的时候机头位置是死亡率最高的地方。四个老大都坐上去以身试险了，没有比这个更有面子的事情了。😎结果还有人说他们搞特权🤮
一看就是外行中的外行……飞机在商用之前，必须经历一段时间的重复飞行测试，各项数据都达标，专业部门核准之后才允许商用……大白话就是：机长早就把这飞机摸到快掉色了才商飞，乘客需要什么勇气？😂
看到国家的进步，很受激励。
来自马来西亚华裔,看到中国的第一家客机成功起飞和降落为你们中国感到骄傲！！🎉
你让美国没有华为，老子让中国没有波音😂😂😂
能不能先动了波音一根毛以后再吹牛。。。
@@阿拳 能不能站起来说话
@@lubinx2009 跪久了膝盖是软的，站不起来的
@李一磊 你知道万亿是多少钱吗？张嘴就万亿，井底之蛙中国人
@@阿拳 feel sorry for you. pathetic.
博主妳好，我想再次回來這恭喜妳呦！我應該算是妳最早，不敢說是前一至五名但前十名內的老觀眾應該是有吧！？還記得至從妳開播以來，點閱次數率都只是幾個數字而已，但從今天開始，妳的視頻節目可能真的要爆了！真替妳高興哦😊！今後妳可真的要感恩C-919給妳推一把了！它真的帶給妳在這麼短暫時間裏，就累計幾乎上五萬點閱率及超過1.5K大姆子按贊！加油喔！大家都在等妳下一個新作品囉！
谢谢你的支持，其实我也很惊讶这个阅读量....我本身就是个佛系博主
@@freefly515 做視頻說來也真的要有夠膽勢才能完成一集影片。如果換成是我的話我，可能一看的攝像鏡頭之後就地Frozen，可能連說話都說不出口了！接下來妳就要好好的準備一下工作，畢竟將來會到妳這裡點閱觀看妳製作的節目，將會是千甚至萬人的單位起跳囉！加油囉！
羡慕！祝国产大飞机顺利发展逐步站稳脚跟，带动国内高端制造业不断进步！
C919, a national pride to Chinese people! Can't wait to take it:)
太羨慕他們了！❤❤❤❤
有视频，有真相，沉浸式体验。赞！
以后一定要坐一坐咱们自己的大飞机
要不要做做我的大飞机
@无敌 我就是你们中国人的梦魇
@@阿拳 你个青蛙，我把你煮成咸粥
@@阿拳 你文化水平还可以，还知道梦魇这个词，配得上衣冠禽兽的称号。怕你不知道衣冠禽兽这个词的意思，给你解释一下，就是说，你这种柱状物不自爱，染上了一些会传染的疾病，就要给你套一层保护别人安全的薄膜(给你穿上衣服)，当然，你的本体就是这个有毒溃烂的柱状物了
@@阿拳 你算哪根葱？
为祖国‘’吹牛吹上天‘’激动的眼眶湿润了，来自美国华人。
就是，把我这个“”吃里扒外“”的美籍华人都看笑了
大家曾经一起吹过很多牛，别人吹吹就算了，只有中国当真了😄
皈依者狂热
哈哈
别开火这是友军
就是一架世界先进水平的普通飞机，发动机和液压系统还是进口的。是中国航空史上的一个里程碑，但距离欧美完整的技术链，还差很远。至少还差20年
冷知识：空客和波音也都是组装机
919真是红，第一次看体验卫生间的😂
毕竟厕所没有门嘛😂😂
毕竟整架飞机厕所是为数不多的自主研发
@@阿拳 那些厕所都研发不出来的，也只能图个嘴炮了
@@KoaQiu 为啥要热衷于研发厕所？毕竟地球上除了中国人没人会为了研发出厕所骄傲的
@Lin Eric 这我支持中国，虽然研发了厕所，但是我支持你们也可以理直气壮地活着
👏👏非常棒的体验
超级棒
他们胆量可真大，暖心佩服
呆在井里最适合你，外面永远只有头顶上一成不变的天空
这体验太宝贵了，这可是国产第一次商业飞行呀！
“让他们去说我们这也不行那也不行吧，中国人的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的！”
运10到919，等待了40年😂
为祖国和中国人民点赞❤❤❤
恭喜你得到首航
开心，为自己祖国的客机开心～
加油，又补上一块短板！什么时候把那些发动机，飞控系统统统换成自己国产的，那才是真正的国产大飞机！好的开始，加油！
發動機已有國產替代，但比GE落后點；
如果真的是全部自主研发出来的就好啦……😂😂
@@feima645 依家用緊老美或歐洲零件系要想獲得歐美的適航證
@@feima645 用下個腦得吾得，全部用自已野，歐洲與美國比適航證你咩？錢系一霽穩，不是你想獨食。世界不是非黑即白
主要飞控，长城发动机什么的都有国产替代了，但是不能非常快的用，因为有拿欧洲的适航证，所以还要买空客，而且国产零件也必须不能超过一定比例，要和欧洲等合作，大家有钱赚才能互惠互利！
小姐姐加油❤
靴靴~！
感谢分享，真的很棒的飞行体验，为中国制造加油 打call
羡慕博主的首航……中国人自己的飞机，加油！……我们不能只是按欧美希望的那样，永远只卖卖纺织品鞋子，永远只做组装流水线，只能赚微薄的血汗钱，我们也想去赚高利润行业的钱，我们也想卖飞机卖汽车卖生物医药……可惜，这些高利润行业欧美人视为禁脔，所以，我们必须要自立自强！……中国人也想要过高福利国家的好日子，但，这个过程，只有咬着牙从欧美人手上抢产业抢利润，期望欧美人施舍，那是不可能的
继续全力突破高精端芯片，医药等行业。加油！
我给用手表实测机舱内声强用数据说话点赞！👍视频上看起来你这次坐在机翼附近，噪声可能比在其它远离发动机的位置要大些。如果每个机型都能在机舱内三个位置（如经济舱前部、机翼附近，机舱尾部）测量然后展示均值和标差就更严谨~
据报道专家测过，平均六十来分贝，比波音低十分贝。
@@JJr-ce3vv 平均比波音737低10分贝吗？那挺棒的！
很好的讲解，羡慕！！！
为祖国点赞👍 谢谢小姐姐的分享😊
從此以後有勁有翼。❤🎉❤🎉
昨天晚上跟我太太讲，以后出差去成都。还是选C919吧，自己国家的安全。
这个真的超级超级超级赞！
That's one small step for you, one giant leap for China.
想坐。。。👍👍
C919 有多少是自已研发的？其实它就是一部组装飞机，不值得大吹特吹
大到波音和空客，小到塞纳都是组装机。现在三菱重工和庞巴迪连组装机都玩不明白，请层主火速出任它俩的ceo，教教这两个老牌公司怎么组装飞机🥰
是的，没多少自己研发的，全抄的，日本轻而易举就能拿研发出来，对不对？
能做到这种大飞机并组装成功投入商用的国家现在就3个，可见您非常的爱中国，认为中国取得世界第三的成就是不值一提的。估计在你看来中国样样都要做到世界第一才行，你的爱国热情有些极端了。
太羨慕了 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
看起来还不错。分贝对比那个跟每个飞机你座的位置有关系，所以不是很科学，当做参考吧也就。
先做整体 在局部攻略。期待票价降价！
恭喜
开始期待929 939了😍
999出来的时候，估计中国民族已经同化全世界了
@@zsz1883 你都信拜德国的马克思为祖宗了，那还是中国吗？
Smooth landing
值得恭贺🎉
我还是要等过几年再考虑 需要时间验证不过相信舒适性 各方面一定更好 👍
波音已经验证了很多次了，你还敢坐吗？
@@facai6655 看机型的
who care you?
@@sometimesindream1014 看来你很在乎 估计是伤到你的玻璃心了真不好意思😁
现在中西脱钩风险很大，如果leap发动机断供，cj1000暂时不能换装，可能面临直接上ws20的情况。不知道ws20用在客机上燃油经济性和平稳性怎么样
cj1000和ws20本身就是军民的连个版本，实际上是一个系列的。cj1000a已经测试好久了，cj2000也是。另外，美国禁不了发动机，从特朗普到拜登，都失败了，因为有可替代性，对于未来几万架飞机的市场，美法合资赛峰，不可能不想赚这个钱，你不想赚，英国罗罗都上门谈了好多次。
为919点赞，但是你拍的洗手间是什么空间感，我一点都没感觉到，呵呵🎉🎉😅😅
好的开始，希望中国越来越强大，各个领域
起飞和落地都好稳啊……
稳不稳主要看飞行员的水平
@@alexanderkingofmacedonia5088 正说明C919的操控性和性能好啊，否则飞行员水平再高也不行啊。
当然了，美国人的轮胎能不稳吗
很多评论在酸中国大飞机，给你们补充点知识，C919如果不是为了全球市场，不是为了最快的取得全球适航证，如果只在中国国内卖，可以做到100%国产部件，涡扇20发动机给C919用有足够大的冗余，C919是商业飞机，是商业企业造的飞机，中国商飞后面肯定会上市，商业利益是很重要的考量。
有一说一，涡扇20作为军品估计燃油经济性不是最优解😂
@@ckne1 就像INTEL的CPU针对商用服务器和民用领域，有至强和酷睿两套版本，虽然内核是完全一样的；如果C919用涡扇20作为发动机，你觉得会直接用吗？？民用和军用本来就是两个领域，如果民用必然会做商用改进版本，这都是小事
@@ryanryan5520 所以再造了涡扇20（至强）一个民用版本的长江1000a（酷睿）
@@ckne1 对啊
@@ckne1 it界人士介入航空领域了。😜
赞，加油加油
爱玛！看着真爽～～～
棒棒哒
总算~ 好棒
唯一觉得不能理解的是那个杀马特阅读灯😂😂😂，这个阅读灯真的很掉价，就不能设计好看一些吗
where is the place 😁
飛行器除了AB，現在終於有C了
好漂亮的飛機
博主厉害，抢到了票
高铁的座椅都很好了，我相信飞机上的座椅肯定比高铁上的更舒适
过年回家坐一下试试
给你点赞
飞机稳不稳是怎么判断的呢
國泰航空國內航線交給東方航空，專飛C919
很多酸民可以拉到了，继领导先飞，国产化比例后，关于订单的部分，只要未来十年内，国产飞机可以占国内百分之三十的市场，那就是至少600架，能在国际市场占百分之五，那就能出口至少50架到100架，十年生产七百架，足够为下一代更国产的飞机奠定基础了。
理论上是没错，但是这飞机得经得起操，至少十年内不能掉，不然国内可不是铁板，派系斗争厉害着呢，当年造J10,J20的第一人都已经抓了，J20那位贪污可是50多个亿。
一看您就是夜语的。1.测噪音， 您的分贝计经过矫正验证吗？要出示校验证。2.噪音除了与飞行阶段有关， 还与坐位位置相关。3.测得的值要与其它类似机型比较才有实际意义。不能为 自嚎 而嚎！
我觉得你说的很对！位置基本都是在机翼旁边。确实应该找类似机型做对比，但是我也没那么多马内体验太多机型。当然跟通航飞机是完全没有可比性的，所以您看到的也是一些市场上常用客机的分贝对比。分贝肯定不是精准设备测量的，所以我也只是用了约数~ 我在尽力做好，感谢你的评论哦！
首先感谢您的回复。 也恭喜您参加首飞！我只是瞎抬杠， 不必介意认真
@@lechen5540 哈哈哈没有 你没有抬杠 我觉得你说的很中肯！谢谢~！
除了感动 就剩自豪了！加油！
窄体飞机的制造是代表工业能力的结晶
飛機餐吃啥？
这个是经济舱吗，感觉比一般的经济舱舒服多了
所有重要部件咪又係同人買嘅
一步一步来啊，高铁当年也是问日本德国买啊，后来再自己研究形成自己的经验技术。空客成立的时候波音已经成立60年了，空客最初也是靠波音给技术发展起来的啊。你今天的知识体系也不是娘胎里就带出来的啊。我不知道为什么很多人都对中国这么苛刻，对其他国家这么容忍。中国已经是后发国家里发展的很快的了，而英美德法日等都是老牌发达国家，不然哪来的G7。发达国家如日本，前几年自己组装大飞机都失败了，现在已经宣布放弃日本国产大飞机。
我非常理解您对中国的热爱，希望中国的第一款大飞机就能实现重要部件全部国产化，但中国工程师和科研人员尊重客观规律，不会为了只是满足你这种极端爱国分子的虚荣心就去搞什么一步登天的事情。你很爱国是没问题，但是不要这么极端，还是要尊重客观发展规律。
希望也能飛台灣
你要问问皿禁党了。或者统一后
@lineric3136 737？没睡醒？
@@祖宗-e5o 前段时间主人去呆湾撑场子的时候强迫他们购入的
飞机稳不稳也得看飞行员的驾驶水平，让韩国飞行员来试试，啥机型都没用
什么时候我也能坐一下自家的大飞机
这个经济舱看起来 还比较宽敞哦。。
中國人很聰明！毛主席說過！人多好辦事！這就全國人民團結的力量！加油中國偉大的復興！感動！👍👍👍💪💪💪🌿🌹
那为啥毛主席还要饿死你们3000w中国人？
绝对稳，比真空还静音
有wifi吗
而且不會說英文也可以要得到毛毯。這對我這種不會英文的人很重要
0-1阶段，从无到有，下一步三至五年上一个台阶，未来十年出口板上钉钉的事情~~
已经有千架以上的订单了
@@李明-t9n 谁买了，你讲讲
@@阿拳 讲给你有什么用呢
@@aykuai 那就别吹牛了，真没人买
@@阿拳 这架飞机上面印的字你瞎了？你还以为你买得起？
飞机太少了，我什么时候有机会啊。
加油，我的国！
发动机一样的呀，卖波音的尾缀是B 卖空巴的是A 卖商飞的尾缀是C 隔音材料基本差不多的情况下，客舱的分贝数三者应该是不相上下的。
奥迪的发动机和大众的、斯柯达的发动机还是一样的呢，内部噪音情况可不一样。
@@彭琨-y4p 人家说了隔音材料差不多的情况下你是真不看啊
飞机客舱内噪声的来源主要分为空气声、结构声、舱内发声系统及管道产生的噪声、舱内混响声。发动机工作产生的结构震动和噪声只是客舱内噪声的一部分来源。客舱噪声控制是个系统工程，造成影响的因素纷繁复杂。
@@howardhuo3592 受教
@@彭琨-y4p 要厂商不是一个集团，你拿奥迪 大众 斯柯达说事我也没话说了一个集团搞撒搞。一定要对比可以看看f1的厂商车队梅奔和客户车队阿斯顿马丁，阿斯顿马丁用的是梅奔发动机。对比一下舱内噪音，前提是大家用的隔音材料都差不多的，F1前舱大家用的都是碳纤维单壳体。这样才有可比性
国内航线可以逐步淘汰波音了
sb
@@tueres1991 痴傻呆
@@tueres1991 比特币都这样了还不跳楼吗？等着爸妈一起走线过来跳楼的吗？
维护保养费便宜很多，肯定要替换的
還有空巴哦！怎麼會只有波音呢？
好不好日后自能见真章 但还是得谦虚
要在飞机同样位置测分贝。😂
她这个位置 离发动机最近的位置 噪音也是最大的 分贝还是比一些飞机还低
@@liyuqing 不是很懂，感觉你说的好专业。首个型号，排名第二，我觉得很好了，我们还有上升的空间。
❤
喂...大家网友好 ! 我是泰国侨裔好自豪而兴奋，这一生中的盼望能看到今天祖国的成功崛起，祝祖国万岁 ! 加油 !!
这是我们中国人交税造的，轮不到你来骄傲
我记得泰国航司有下订单，如果到时引进，你可以体验下。
@@eason956 啊..! 那太棒了，感谢您的心意 👍
感谢泰国同胞
泰国华裔是不是很多呀
恭喜咱們中國人, 偉大的復興！見證歷史, 振奮的起飛，令人感動！也來自美國華人.
现代工业是西方文明的产物，你们这是在追随西方文明。你们古代能复兴的飞的东西只有风筝
回来村里发金条了😂
博主好！恭喜咱們中國人第一架自製窄體C-919首航商業營運順利和成功！真的好羨慕博主妳能有那麼好的機會搭乘它😊 。想不到這一集影片竟會是見證歷史時刻的一次！謝謝分享！
外壳和厕所是自制的
@@阿拳 你是欧美制的。
@@chrisshi9006 C919就是一架体现美国技术的飞机，是中国人就应该抵制，竟然只留一个厕所让我们设计
@@阿拳 不好意思啊，大家！这厮是我家的狗子在厕所里产下的狗仔，所以对厕所情有独钟，还请大家谅解。
@@阿拳远程养殖产物
为C919点赞！为默默奉献的航天人点赞！愿我们的航空航天事业稳步发展！🎉🎉🎉❤❤❤
神16也刚刚成功发射，应该也为航天人点赞，919是航空人的成就，别点错赞喽：）中文里航空与航天的区别是钱老亲自定义的。
@@sosochio4374 论细还得是你。😜
不要忘了给美国发动机制造商点赞
@@阿拳 不要忘了给美国畜牧养殖业点赞！
@@风鸣大君 确实要点赞，中国从美国进口大量农产品，可以说是美国人养活了中国人。你看你不买美国农产品的时候，60年代饿死你们3000w人
起飞时，我看到了翼尾的抖动就知道这架飞机飞行时，一定比较稳。因为空气的密度是变化的，机翼的韧性和柔度能够很好的抵抗空气密度不同所产生的震动。这就对于复合结构和复合材料的设计和加工加大了难度。给中国商飞一个大大的赞👍。
别瞎黑
@@Hugooo00 我是航空地勤的。虽然不是负责机翼部分，但是也懂基础科技的。至于我虽说的科技部分可以参考Boeing 787机翼的特性。
专业
@@michaelgfyau4514 你是地勤没学过结构力学、空气动力学，可以理解。但是你应该坐过飞机上过天吧，你去看看波音和空客的飞机机翼？你这不是招黑么。。。
@@Hugooo00 波音747机翼是抖动的，除非我眼神不好看错了。
振奮的起飛，令人感動！也來自美國華人。希望有一天坐上中製造的飛機回去！
Yup, waiting for the C929.
外壳和厕所是中国制造
中国商飞在美国制裁企业之列，美国在可见的未来都不会给919适航证。你这个愿望不切实际。
同感！
同感！
几乎和高铁一样的成功策略，C919下一步的计划就是逐步提高国产替代率并积累国内运营经验，然后争取欧洲适航证打入欧洲市场，最后做到ABC三分市场。
还是有一点不一样的，高铁当时是直接买的核心技术（因为各个国家的火车制造商财务状况都不好，所以愿意卖技术），我们这个只是采购了核心系统和部件，但人家技术没卖给我们
Cannot wait to fly C919!!!!! Congratulations to the motherland, China!!!!
看那座椅真的宽不少，感觉舒服多了，机窗也大，外面视野开阔，比同类型的波音空客爽多了，赞
运20都能搞出来，C919绝对没有问题，加油，让我们飞的越来稳，越来越高！
这就是钱的问题，你们中国人活得再困苦一点，啥都能做出来
@@阿拳 你這北七1450只會靠夭，一世人撿角，金逼哀，老逼哀
@@阿拳 這話還蠻蠢的．．．． 那印度再困苦一點 什麼時候才做得出客機阿？
@@燎原八荒 正常人类和你们中国人不一样，背着天价房贷然后天天高潮，人家为啥要做飞机？
@@阿拳 电子宠物工作很勤劳啊
我都看泪目了。羡慕你！恭喜九妹成功入职，祝行稳致远，驰骋蓝天！
羡慕….希望我回中国也有机会坐到🎉❤
当年京沪高铁刚通时候，我也专门买票坐了个来回，很震撼。。等这次回来了，一定要坐下国产大飞机。
真心佩服首批乘客的勇气！真心希望国产大飞机越来越好🎉！这种高值高科技产品才是实现经济内循环的关键。
他们说是首飞，实际上已经飞过上百次了，否则也不会商用。
是商业首飞，不是试飞员首飞
其实越是各种第一次，越安全，越放心，不然太丢面子，中国人做事永远保证面子要好看😂
说到面子，C919第一次商业航行的时候，民航局，商飞，东航还有工信部的老大都坐到第一排了。如果我没记错，发生空难的时候机头位置是死亡率最高的地方。四个老大都坐上去以身试险了，没有比这个更有面子的事情了。😎
结果还有人说他们搞特权🤮
一看就是外行中的外行……
飞机在商用之前，必须经历一段时间的重复飞行测试，各项数据都达标，专业部门核准之后才允许商用……大白话就是：机长早就把这飞机摸到快掉色了才商飞，乘客需要什么勇气？😂
看到国家的进步，很受激励。
来自马来西亚华裔,看到中国的第一家客机成功起飞和降落为你们中国感到骄傲！！🎉
你让美国没有华为，老子让中国没有波音😂😂😂
能不能先动了波音一根毛以后再吹牛。。。
@@阿拳 能不能站起来说话
@@lubinx2009 跪久了膝盖是软的，站不起来的
@李一磊 你知道万亿是多少钱吗？张嘴就万亿，井底之蛙中国人
@@阿拳 feel sorry for you. pathetic.
博主妳好，我想再次回來這恭喜妳呦！我應該算是妳最早，不敢說是前一至五名但前十名內的老觀眾應該是有吧！？還記得至從妳開播以來，點閱次數率都只是幾個數字而已，但從今天開始，妳的視頻節目可能真的要爆了！真替妳高興哦😊！今後妳可真的要感恩C-919給妳推一把了！它真的帶給妳在這麼短暫時間裏，就累計幾乎上五萬點閱率及超過1.5K大姆子按贊！加油喔！大家都在等妳下一個新作品囉！
谢谢你的支持，其实我也很惊讶这个阅读量....我本身就是个佛系博主
@@freefly515 做視頻說來也真的要有夠膽勢才能完成一集影片。如果換成是我的話我，可能一看的攝像鏡頭之後就地Frozen，可能連說話都說不出口了！接下來妳就要好好的準備一下工作，畢竟將來會到妳這裡點閱觀看妳製作的節目，將會是千甚至萬人的單位起跳囉！加油囉！
羡慕！祝国产大飞机顺利发展逐步站稳脚跟，带动国内高端制造业不断进步！
C919, a national pride to Chinese people! Can't wait to take it:)
太羨慕他們了！❤❤❤❤
有视频，有真相，沉浸式体验。赞！
以后一定要坐一坐咱们自己的大飞机
要不要做做我的大飞机
@无敌 我就是你们中国人的梦魇
@@阿拳 你个青蛙，我把你煮成咸粥
@@阿拳 你文化水平还可以，还知道梦魇这个词，配得上衣冠禽兽的称号。怕你不知道衣冠禽兽这个词的意思，给你解释一下，就是说，你这种柱状物不自爱，染上了一些会传染的疾病，就要给你套一层保护别人安全的薄膜(给你穿上衣服)，当然，你的本体就是这个有毒溃烂的柱状物了
@@阿拳 你算哪根葱？
为祖国‘’吹牛吹上天‘’激动的眼眶湿润了，来自美国华人。
就是，把我这个“”吃里扒外“”的美籍华人都看笑了
大家曾经一起吹过很多牛，别人吹吹就算了，只有中国当真了😄
皈依者狂热
哈哈
别开火这是友军
就是一架世界先进水平的普通飞机，发动机和液压系统还是进口的。是中国航空史上的一个里程碑，但距离欧美完整的技术链，还差很远。至少还差20年
冷知识：空客和波音也都是组装机
919真是红，第一次看体验卫生间的😂
毕竟厕所没有门嘛😂😂
毕竟整架飞机厕所是为数不多的自主研发
@@阿拳 那些厕所都研发不出来的，也只能图个嘴炮了
@@KoaQiu 为啥要热衷于研发厕所？毕竟地球上除了中国人没人会为了研发出厕所骄傲的
@Lin Eric 这我支持中国，虽然研发了厕所，但是我支持你们也可以理直气壮地活着
👏👏非常棒的体验
超级棒
他们胆量可真大，暖心佩服
呆在井里最适合你，外面永远只有头顶上一成不变的天空
这体验太宝贵了，这可是国产第一次商业飞行呀！
“让他们去说我们这也不行那也不行吧，中国人的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的！”
运10到919，等待了40年😂
为祖国和中国人民点赞❤❤❤
恭喜你得到首航
开心，为自己祖国的客机开心～
加油，又补上一块短板！什么时候把那些发动机，飞控系统统统换成自己国产的，那才是真正的国产大飞机！好的开始，加油！
發動機已有國產替代，但比GE落后點；
如果真的是全部自主研发出来的就好啦……😂😂
@@feima645 依家用緊老美或歐洲零件系要想獲得歐美的適航證
@@feima645 用下個腦得吾得，全部用自已野，歐洲與美國比適航證你咩？錢系一霽穩，不是你想獨食。世界不是非黑即白
主要飞控，长城发动机什么的都有国产替代了，但是不能非常快的用，因为有拿欧洲的适航证，所以还要买空客，而且国产零件也必须不能超过一定比例，要和欧洲等合作，大家有钱赚才能互惠互利！
小姐姐加油❤
靴靴~！
感谢分享，真的很棒的飞行体验，为中国制造加油 打call
羡慕博主的首航……中国人自己的飞机，加油！……我们不能只是按欧美希望的那样，永远只卖卖纺织品鞋子，永远只做组装流水线，只能赚微薄的血汗钱，我们也想去赚高利润行业的钱，我们也想卖飞机卖汽车卖生物医药……可惜，这些高利润行业欧美人视为禁脔，所以，我们必须要自立自强！……中国人也想要过高福利国家的好日子，但，这个过程，只有咬着牙从欧美人手上抢产业抢利润，期望欧美人施舍，那是不可能的
继续全力突破高精端芯片，医药等行业。加油！
我给用手表实测机舱内声强用数据说话点赞！👍视频上看起来你这次坐在机翼附近，噪声可能比在其它远离发动机的位置要大些。如果每个机型都能在机舱内三个位置（如经济舱前部、机翼附近，机舱尾部）测量然后展示均值和标差就更严谨~
据报道专家测过，平均六十来分贝，比波音低十分贝。
@@JJr-ce3vv 平均比波音737低10分贝吗？那挺棒的！
很好的讲解，羡慕！！！
为祖国点赞👍 谢谢小姐姐的分享😊
從此以後有勁有翼。❤🎉❤🎉
昨天晚上跟我太太讲，以后出差去成都。还是选C919吧，自己国家的安全。
这个真的超级超级超级赞！
That's one small step for you, one giant leap for China.
想坐。。。👍👍
C919 有多少是自已研发的？其实它就是一部组装飞机，不值得大吹特吹
大到波音和空客，小到塞纳都是组装机。现在三菱重工和庞巴迪连组装机都玩不明白，请层主火速出任它俩的ceo，教教这两个老牌公司怎么组装飞机🥰
是的，没多少自己研发的，全抄的，日本轻而易举就能拿研发出来，对不对？
能做到这种大飞机并组装成功投入商用的国家现在就3个，可见您非常的爱中国，认为中国取得世界第三的成就是不值一提的。估计在你看来中国样样都要做到世界第一才行，你的爱国热情有些极端了。
太羨慕了 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
看起来还不错。分贝对比那个跟每个飞机你座的位置有关系，所以不是很科学，当做参考吧也就。
先做整体 在局部攻略。期待票价降价！
恭喜
开始期待929 939了😍
999出来的时候，估计中国民族已经同化全世界了
@@zsz1883 你都信拜德国的马克思为祖宗了，那还是中国吗？
Smooth landing
值得恭贺🎉
我还是要等过几年再考虑 需要时间验证
不过相信舒适性 各方面一定更好 👍
波音已经验证了很多次了，你还敢坐吗？
@@facai6655
看机型的
who care you?
@@sometimesindream1014
看来你很在乎 估计是伤到你的玻璃心了
真不好意思😁
现在中西脱钩风险很大，如果leap发动机断供，cj1000暂时不能换装，可能面临直接上ws20的情况。不知道ws20用在客机上燃油经济性和平稳性怎么样
cj1000和ws20本身就是军民的连个版本，实际上是一个系列的。cj1000a已经测试好久了，cj2000也是。另外，美国禁不了发动机，从特朗普到拜登，都失败了，因为有可替代性，对于未来几万架飞机的市场，美法合资赛峰，不可能不想赚这个钱，你不想赚，英国罗罗都上门谈了好多次。
为919点赞，但是你拍的洗手间是什么空间感，我一点都没感觉到，呵呵🎉🎉😅😅
好的开始，希望中国越来越强大，各个领域
起飞和落地都好稳啊……
稳不稳主要看飞行员的水平
@@alexanderkingofmacedonia5088 正说明C919的操控性和性能好啊，否则飞行员水平再高也不行啊。
当然了，美国人的轮胎能不稳吗
很多评论在酸中国大飞机，给你们补充点知识，C919如果不是为了全球市场，不是为了最快的取得全球适航证，如果只在中国国内卖，可以做到100%国产部件，涡扇20发动机给C919用有足够大的冗余，C919是商业飞机，是商业企业造的飞机，中国商飞后面肯定会上市，商业利益是很重要的考量。
有一说一，涡扇20作为军品估计燃油经济性不是最优解😂
@@ckne1 就像INTEL的CPU针对商用服务器和民用领域，有至强和酷睿两套版本，虽然内核是完全一样的；如果C919用涡扇20作为发动机，你觉得会直接用吗？？民用和军用本来就是两个领域，如果民用必然会做商用改进版本，这都是小事
@@ryanryan5520 所以再造了涡扇20（至强）一个民用版本的长江1000a（酷睿）
@@ckne1 对啊
@@ckne1 it界人士介入航空领域了。😜
赞，加油加油
爱玛！看着真爽～～～
棒棒哒
总算~ 好棒
唯一觉得不能理解的是那个杀马特阅读灯😂😂😂，这个阅读灯真的很掉价，就不能设计好看一些吗
where is the place 😁
飛行器除了AB，現在終於有C了
好漂亮的飛機
博主厉害，抢到了票
高铁的座椅都很好了，我相信飞机上的座椅肯定比高铁上的更舒适
过年回家坐一下试试
给你点赞
飞机稳不稳是怎么判断的呢
國泰航空國內航線交給東方航空，專飛C919
很多酸民可以拉到了，继领导先飞，国产化比例后，关于订单的部分，只要未来十年内，国产飞机可以占国内百分之三十的市场，那就是至少600架，能在国际市场占百分之五，那就能出口至少50架到100架，十年生产七百架，足够为下一代更国产的飞机奠定基础了。
理论上是没错，但是这飞机得经得起操，至少十年内不能掉，不然国内可不是铁板，派系斗争厉害着呢，当年造J10,J20的第一人都已经抓了，J20那位贪污可是50多个亿。
一看您就是夜语的。
1.测噪音， 您的分贝计经过矫正验证吗？要出示校验证。
2.噪音除了与飞行阶段有关， 还与坐位位置相关。
3.测得的值要与其它类似机型比较才有实际意义。
不能为 自嚎 而嚎！
我觉得你说的很对！位置基本都是在机翼旁边。确实应该找类似机型做对比，但是我也没那么多马内体验太多机型。当然跟通航飞机是完全没有可比性的，所以您看到的也是一些市场上常用客机的分贝对比。分贝肯定不是精准设备测量的，所以我也只是用了约数~ 我在尽力做好，感谢你的评论哦！
首先感谢您的回复。
也恭喜您参加首飞！
我只是瞎抬杠， 不必介意认真
@@lechen5540 哈哈哈没有 你没有抬杠 我觉得你说的很中肯！谢谢~！
除了感动 就剩自豪了！加油！
窄体飞机的制造是代表工业能力的结晶
飛機餐吃啥？
这个是经济舱吗，感觉比一般的经济舱舒服多了
所有重要部件咪又係同人買嘅
一步一步来啊，高铁当年也是问日本德国买啊，后来再自己研究形成自己的经验技术。空客成立的时候波音已经成立60年了，空客最初也是靠波音给技术发展起来的啊。你今天的知识体系也不是娘胎里就带出来的啊。我不知道为什么很多人都对中国这么苛刻，对其他国家这么容忍。中国已经是后发国家里发展的很快的了，而英美德法日等都是老牌发达国家，不然哪来的G7。发达国家如日本，前几年自己组装大飞机都失败了，现在已经宣布放弃日本国产大飞机。
我非常理解您对中国的热爱，希望中国的第一款大飞机就能实现重要部件全部国产化，但中国工程师和科研人员尊重客观规律，不会为了只是满足你这种极端爱国分子的虚荣心就去搞什么一步登天的事情。你很爱国是没问题，但是不要这么极端，还是要尊重客观发展规律。
希望也能飛台灣
你要问问皿禁党了。或者统一后
@lineric3136 737？没睡醒？
@@祖宗-e5o 前段时间主人去呆湾撑场子的时候强迫他们购入的
飞机稳不稳也得看飞行员的驾驶水平，让韩国飞行员来试试，啥机型都没用
什么时候我也能坐一下自家的大飞机
这个经济舱看起来 还比较宽敞哦。。
中國人很聰明！毛主席說過！人多好辦事！這就全國人民團結的力量！加油中國偉大的復興！感動！👍👍👍💪💪💪🌿🌹
那为啥毛主席还要饿死你们3000w中国人？
绝对稳，比真空还静音
有wifi吗
而且不會說英文也可以要得到毛毯。這對我這種不會英文的人很重要
0-1阶段，从无到有，下一步三至五年上一个台阶，未来十年出口板上钉钉的事情~~
已经有千架以上的订单了
@@李明-t9n 谁买了，你讲讲
@@阿拳 讲给你有什么用呢
@@aykuai 那就别吹牛了，真没人买
@@阿拳 这架飞机上面印的字你瞎了？你还以为你买得起？
飞机太少了，我什么时候有机会啊。
加油，我的国！
发动机一样的呀，卖波音的尾缀是B 卖空巴的是A 卖商飞的尾缀是C 隔音材料基本差不多的情况下，客舱的分贝数三者应该是不相上下的。
奥迪的发动机和大众的、斯柯达的发动机还是一样的呢，内部噪音情况可不一样。
@@彭琨-y4p 人家说了隔音材料差不多的情况下你是真不看啊
飞机客舱内噪声的来源主要分为空气声、结构声、舱内发声系统及管道产生的噪声、舱内混响声。发动机工作产生的结构震动和噪声只是客舱内噪声的一部分来源。客舱噪声控制是个系统工程，造成影响的因素纷繁复杂。
@@howardhuo3592 受教
@@彭琨-y4p 要厂商不是一个集团，你拿奥迪 大众 斯柯达说事我也没话说了一个集团搞撒搞。一定要对比可以看看f1的厂商车队梅奔和客户车队阿斯顿马丁，阿斯顿马丁用的是梅奔发动机。对比一下舱内噪音，前提是大家用的隔音材料都差不多的，F1前舱大家用的都是碳纤维单壳体。这样才有可比性
国内航线可以逐步淘汰波音了
sb
@@tueres1991 痴傻呆
@@tueres1991 比特币都这样了还不跳楼吗？等着爸妈一起走线过来跳楼的吗？
维护保养费便宜很多，肯定要替换的
還有空巴哦！怎麼會只有波音呢？
好不好日后自能见真章 但还是得谦虚
要在飞机同样位置测分贝。😂
她这个位置 离发动机最近的位置 噪音也是最大的 分贝还是比一些飞机还低
@@liyuqing 不是很懂，感觉你说的好专业。首个型号，排名第二，我觉得很好了，我们还有上升的空间。
❤