@@MuTeK_BY, это, несомненно, заслуживает внимание, но собирает каждый сам. Я не раз видел, как люди толкатели клапанов на Днепре и Урале средним молотком набивают... Но не значит, что все так делают. А, как инструкция - очень информативно.
Тот подшипник с пластиковым сипаратором можно устанавливать. Например в бензопиле штиль оригинальные подшипники колленвала именно с таким же сипаратором обороты там 13000
Интересная подача..и как заметил один из комментаторов, всё довольно тщательно разжевано и донесено. Но упущен (надеюсь не умышленно) один очень важный момент, без которого двигатель правильно не собрать, а именно усилие при затяжке всех болтов/гаек! Почему Вы об этом не говорите?
@@necomocri Можно (если неизвестно, или для сравнения с мануальными цифрами) определять момент при откручивании! Но нужен, однозначно, динамометрический ключ🔧
Обилие сложных, местами весьма витиеватых фраз, при описании очевидных вещей несколько утомляет. Так же режет слух привычка растягивать союзы В, С, К ( получается вы, сы, кы) но видимо это особенность местного произношения. Однако нельзя не отметить внимание автора к мелким деталям и очень наглядную картинку, подробно иллюстрирующую процесс сборки двигателя. Лично на моём мотоцикле двигатель несколько другой конструкции ( с верхним распредвалом и без кикстартера) но, надеюсь, удалось получить полезную информацию. Ставлю лайк
Резьба не обратная, а левая. Подшипники - нормальная смазка там, загуститель полимочевина, по её количеству (около 30%) - подшипник для высокооборотистых узлов. Полиамидный сепаратор нормально в масле живёт, тем более в трансмиссионном.
@necomocri можешь подсказать? ты поставил клапанную крышку без прокладки и даже без герметика - это нормально? Допустим при мойке двигателя высоким давлением воде не затечет туда?
Здравствуйте, ответьте пожалуйста на вопрос - на первичном валу закрытый подшипник 6202 (имеет заглушки по бокам - то есть в масле особо не купается) можно ли поставить вместо него подшипник без заглушек? Это критично или стоит ставить только заглушками и почему?
если откажет сцепление то включу 3 передачу и столкоча а потом остольные передачи попробывать можно. я так на минске делол в детстве на 4 доехал до дома нормально
Непонемаю зачем нужен сальник со стороны генератора если он работает в масленой ванне.Какая его функция? У меня мотор 165fmm генератор был в масле подумал на сальник,потом узнал что так и должно быть сейчас думаю что делать с сальником менять или обратно ставить старый сальник.
Подскажите пожалуйста, если это возможно, двигатель 164FML кикстартер при запуске очень сильно бьёт обратно,все метки установлены правильно, вчём может быть причина?
Правильно , что посадил винты фильтра ценрабежной масляной очистки , на фиксатор резьбы . Буквально на днях услышал странный побочный звук в моторе моего Стелс Флекс 250 . Оказалось , что раскрутилась основная гайка и каким то образом вылетел и один из трёх винтов . Хорошо , что винт не успел сильно набезобразничать под крышкой . Гайка с выгнутой шайбой осталась в корпусе фильтра . Сегодня купил комплект прокладок и новый фильтр ) И обошлись покупки мне в 580 рублей ) Ну и произошло это после 25556 км. пробега ) Продавец сказал , что такой случай бывает крайне редко . А красный фиксатор подойдёт для этих целей ? Масло его не размяхчит ? Завтра буду собирать )
Сергей С. Добрый. На счёт красного знаю что он типа неразъёмный. И вроде как достаточно будет погреть горелкой некоторое время чтобы он поддался. Пробег 25.5 впечатляет честно говоря
@@necomocri Это пробег за 6 сезонов ) . В движке , до этого момента , менял только поршневые кольца . Ездит , как новый 116 - 120 км/ч . И на красный , ещё в том году посадил тонкую гайку , которая затягивает рулевую колонку ( под ней шайба и подшипники ) держит пока не люфтит . Спасибо за ответ и твои ролики очень пришлись в тему . Завтра съезжу к другу за спецключём для гайки и буду собирать ) Жму руку , спокойной .
@@necomocri Всё собрал , работает ) Смотрю ролик Мото Санчё , где он пытается завести Днепровский движёк . Так он пользуется таким , же красным фиксатором в нутри мотора .
Здравствуйте, идет звук типа скрежет вой из коробки , слышно очень на третей передаче, на 4,5 уже слышен гул, что это может быть подшипники? двиг 165fmm CBB250
Здравствуйте,я заменил диски сцепления на своём 167 моторе. После сборки решил завести и проверить как всё собрал,и обнаружил явный довольно кромкий стук(при рабочем моторе) Так же сцепление не выживается от слова совсем! Как понимаю,за корзиной сцепления находится только коробка с распредвалами,и у меня нету выхода кроме как колоть мотор?
Здравия, отличное видео, у меня похожий двигатель, Лифан 12л.с.из под фиксатора распредвала давит масло, так же увидел масло в карбюраторе, не подскажете в чем может быть дело?
Добрый вечер. Маркировку бы неплохо узнать у двигателя. Если штанги (как у меня) то распредвал слева под цилиндром у корпуса (там колечко резиновое), его поменять и будет хорошо. Если цепной - то распредвал в головке стоит - то там не подскажу, скорее всего прокладка или колечко такое же. Масло в карбюраторе - странно - полости не сообщаются нигде, кроме поршневых колец. Тут уже лучше обратить внимание на компрессию двигателя, топливо (возможно некачественное) или карбюратор снаружи в масле?
Здравствуйте, хотел у вас спросить. Скажите пожалуйста 167fmm и 166fmm это один двигатель? Дело в том что я заказал поршень 67мм он не входит в цилиндр 167fmm.
Здравствуйте.вопросик.можно ли на 166 fmm,штанговый.перепутать цилиндр и поставить от 165?подойдет ли по шпилькам? И если можете скажите наружний диаметр юбки цилиндра?высота цилиндра без учета юбки? Блин при первом капремонте возможно допустил ошибку и поставил от 165 цилиндр.родной цилиндр выкинул.и теперь каждый капремонт делаю не правельно.увеличилась камера сгорания,стала почти сантиметр.при первом капремонте был дуб дубом не шарил в этом.а теперь более менее зазобрался и понял что все это не правельно.маркеровки на движке нету,наклейка в первый год слетела.выбитого ничего не осталось,просто наклейка была
Подскажите пожалуйста, а под капирный вал, нужна ли шайба? После сборки, осталась шайба, забыл откуда снимал, думал она под капирным валом лежит, там и оставил, после сборки очень тяжело включаются передачи
Привет не знаю даже ,нужна нет у меня тоже осталась одна не пойму от куда но точно не скоробки у меня скорость горит только первая лапка не ходит ни вверх ни в низ в чем может быть дело помогите заранее спасибо большое
Petr Ilyukhin здравствуйте, спасибо за оценку. По сути, могу предположить, что конструкция одинакова. По вашему двигателю - не могу подсказать - в живую не видел. По деталям. Маркировка у них пляшет +/- трамвайная остановка, поэтому лучше образец брать и подбирать в магазине. По конструкции левого пространства под крышкой все одинаково на всех одностволках, разница только лишь в размерах комплектующих:)
Petr Ilyukhin согласен. Цена за съёмник кусается, но работать приятно и периодически пригождается. Народ говорит что можно большой болт подобрать и вкрутить в магнетто, и оно отчпокнется легко. Только не вздумай молотком по нему шарахнуть - магниты лопнут внутренние
Очень рад что наткнулся на это видео , очень интересно смотреть 👍
Молодец красавчик Скока смотрю не кто так не объясняет грамотно и не показывает как ты
Просто лучший мануал по сборке!
С названием размеров подшипников и взаимозаменяемыми деталями.
Спасибо!
ага как угандошить новый подшипник забивая его по внутренней обоймы и закаливая медную шайбу, вместо отпуска... чуваку надо образование подтянуть...
@@MuTeK_BY, это, несомненно, заслуживает внимание, но собирает каждый сам.
Я не раз видел, как люди толкатели клапанов на Днепре и Урале средним молотком набивают...
Но не значит, что все так делают.
А, как инструкция - очень информативно.
Все отлично, но герметиком я бы мазать не стал, 2-3 раза старые прокладки можно использовать и они не протекут
Чувак, ты молодец, спасибо. Очень информативно и наглядно
Спасибо огромное ! Все очень понятно и полезно 🔥
Молодец! Всё грамотно и по делу.
Лучшая инструкция. Спасибо за труд.
Понятно быстро и познавательно, я теперь знаю как доехать до дому без сцепления😂а то толкал мот и включал передачу и так ехал до дому
автор красавец жаль просмотров так мало всё очень красиво рассказал респект )
Спасибо тебе добрый друг все ясно и понятно!
На бум машинах стоят подшипники с полиамидными сепараторами и работают в масляной ванне при температуре 80-90 гр. все отлично !
на воздушках масло грееется сильно выше 90
Спасибо большое я теперь понимаю как это работает!!!
Красава мужик, все четко и доступно
Тоже буду пересматривать все подшипники в двигателе
Лучшее видео по сборке, коротко о главном, и понятно👍
Видео помогло, спасибо автору, но дело встало на потерянном стопорном кольце пальца 😢
Очень полезная информация, всё хорошо, кольца поршневые надо разводить в сторону шпилек
Очень понятливо и без мата спасибо
Все подробно и хорошо рассказано
Много смазки в подшипнике не должно быть , иначе подшипник будет нагружен и быстро выйдет из строя.
видео зачет. все до мелочей объяснил.
Весьма понятно, спасибо друг 👍👍👍
Красава! Вторая коробка видать для двигателя без балансирного.
Полезное видео, спасибо!
Вообще Чётко!!
Хорошее учебное пособие. Картинка на 5!
Спасибо за видео благодаря этому видео я перебрал двигатель
Молодец 👍👍👍все четко и ясно, а то спецы всякие соберают за 2 минути и хрен поймёшь шо и как
Просмотрел на одном дыхании, супер, лего для взрослых
Красавчик 👍
Тот подшипник с пластиковым сипаратором можно устанавливать. Например в бензопиле штиль оригинальные подшипники колленвала именно с таким же сипаратором обороты там 13000
Почитал посмотрел - пишут нельзя. Движок колоть и покупать новые детали и по новой чинить мот при клине движка - такая себе перспектива)
Супер спасибо 🤝
Огромное спасибо очень сильно помог!!
Респект автору. Зашибись! Четко! Умеете)) могете)))
Интересная подача..и как заметил один из комментаторов, всё довольно тщательно разжевано и донесено. Но упущен (надеюсь не умышленно) один очень важный момент, без которого двигатель правильно не собрать, а именно усилие при затяжке всех болтов/гаек! Почему Вы об этом не говорите?
Моментов затяжки не знаю, мануалов нет и затягивал полагаясь на интуицию)
@@necomocri Можно (если неизвестно, или для сравнения с мануальными цифрами) определять момент при откручивании! Но нужен, однозначно, динамометрический ключ🔧
@@user-ow8st6zj6x да да да...динамоключ точно....и в колеса тоже обязательно только мотовоздух.... специальный от мотюля...а то не поедет....
Обилие сложных, местами весьма витиеватых фраз, при описании очевидных вещей несколько утомляет. Так же режет слух привычка растягивать союзы В, С, К ( получается вы, сы, кы) но видимо это особенность местного произношения. Однако нельзя не отметить внимание автора к мелким деталям и очень наглядную картинку, подробно иллюстрирующую процесс сборки двигателя. Лично на моём мотоцикле двигатель несколько другой конструкции ( с верхним распредвалом и без кикстартера) но, надеюсь, удалось получить полезную информацию. Ставлю лайк
ҚқҚққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққ
качественное видио
Резьба не обратная, а левая. Подшипники - нормальная смазка там, загуститель полимочевина, по её количеству (около 30%) - подшипник для высокооборотистых узлов. Полиамидный сепаратор нормально в масле живёт, тем более в трансмиссионном.
Красавчик
здравствуйте, все очень интересно, хотел спросить какой из 200-250сс нижневальных китайцев самый простой и надежный (маркировка двигателя)?
Реально спасибо
Приветствую!Отвернул винт,над генератором,выставить вмт,что бы отрегулировать клапана,а там масло,должно так быть?
Просто класс
@necomocri можешь подсказать? ты поставил клапанную крышку без прокладки и даже без герметика - это нормально? Допустим при мойке двигателя высоким давлением воде не затечет туда?
С каким моментом затянули головку?
Красиво понятно.только колец на поршне 3.просто маслосъёмное наборное.
Дружище подскажи можно из 150 сделать 200 или 250 и много заморочек или нет.Благодарю.
Доброго дня! Не подскажешь в какую сторону должен крутиться стартер!? есть ощущение что у меня не правильно выставлены магниты!
Подскажите, а у шестерни обгоной муфты какой люфт допускается ( влево вправо)?
Привет подскажи от шестерни распредвала которая на коленвале,до сальника какое расстояние,когда коленвал вставлен в половинку?
На шпильке где идёт масленый канал на прокладке ГБЦ не должна стоять резиновое кольцо?
Подскажите пожалуйста, каков ресурс такого мотора и варится ли в аргоне материал из которого сделан корпус.?
Здравствуйте, ответьте пожалуйста на вопрос - на первичном валу закрытый подшипник 6202 (имеет заглушки по бокам - то есть в масле особо не купается) можно ли поставить вместо него подшипник без заглушек? Это критично или стоит ставить только заглушками и почему?
если откажет сцепление то включу 3 передачу и столкоча а потом остольные передачи попробывать можно. я так на минске делол в детстве на 4 доехал до дома нормально
Граф, подскажите пожалуйста, что использовали для загрутки центробежного фильтра масленной нагрузки .! Большое спасибо
Здравствуйте
А вот почему масло в крышке зажигания?
Его же не должно там быть на сколько я понимаю
Там вот две дырки идут из левого картера
Спасибо за доходчивость и мелкие детали. Снял двигатель и буду готовить к сезону )) всем добра
Какие шайбы куда ставятся на валах и толщины шайб подскажите?
Подскажи пожалуйста. Когда газу даёшь до 2000 об двиг будто троит. Как осечки
Подскажите какие направляющие стоят на картере и на цилиндре. Да они разных размеров одни больше другие меньше.
стесняюсь спросить,там есть подобие полуавтомата? Спасибо за видео)
Непонемаю зачем нужен сальник со стороны генератора если он работает в масленой ванне.Какая его функция? У меня мотор 165fmm генератор был в масле подумал на сальник,потом узнал что так и должно быть сейчас думаю что делать с сальником менять или обратно ставить старый сальник.
Здесь зажигание работает в масле?
Подскажите пожалуйста, если это возможно, двигатель 164FML кикстартер при запуске очень сильно бьёт обратно,все метки установлены правильно, вчём может быть причина?
Правильно , что посадил винты фильтра ценрабежной масляной очистки , на фиксатор резьбы . Буквально на днях услышал странный побочный звук в моторе моего Стелс Флекс 250 . Оказалось , что раскрутилась основная гайка и каким то образом вылетел и один из трёх винтов . Хорошо , что винт не успел сильно набезобразничать под крышкой . Гайка с выгнутой шайбой осталась в корпусе фильтра . Сегодня купил комплект прокладок и новый фильтр ) И обошлись покупки мне в 580 рублей ) Ну и произошло это после 25556 км. пробега ) Продавец сказал , что такой случай бывает крайне редко .
А красный фиксатор подойдёт для этих целей ? Масло его не размяхчит ? Завтра буду собирать )
Сергей С. Добрый. На счёт красного знаю что он типа неразъёмный. И вроде как достаточно будет погреть горелкой некоторое время чтобы он поддался.
Пробег 25.5 впечатляет честно говоря
@@necomocri Это пробег за 6 сезонов ) . В движке , до этого момента , менял только поршневые кольца . Ездит , как новый 116 - 120 км/ч . И на красный , ещё в том году посадил тонкую гайку , которая затягивает рулевую колонку ( под ней шайба и подшипники ) держит пока не люфтит .
Спасибо за ответ и твои ролики очень пришлись в тему . Завтра съезжу к другу за спецключём для гайки и буду собирать ) Жму руку , спокойной .
@@MrStone7147 приятно осознавать что кому-либо помог) спокойной)
@@necomocri Всё собрал , работает )
Смотрю ролик Мото Санчё , где он пытается завести Днепровский движёк . Так он пользуется таким , же красным фиксатором в нутри мотора .
Сергей С. Красава! Что могу сказать - руки из плеч, молодца)
Фиксатор топовый, уже не раз пригождался:)
Добрый день.Подскажите на этом движке ,внутренняя обойма опорного подшипника должна крутится на валу?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в отсек магнето должно быть масло?
Есть видео после ремонта как работает мотор
Добрый день, писал в предыдущем видео, как переставить кулачки толкателей в другую цпг, пож скажи как
А куда заливать масло в верхней части двигателя?
Здравствуйте, идет звук типа скрежет вой из коробки , слышно очень на третей передаче, на 4,5 уже слышен гул, что это может быть подшипники?
двиг 165fmm CBB250
Здравствуй, подскажи пожалуйста должен быть люфт на шестерне распредвала?
Здравствуйте,я заменил диски сцепления на своём 167 моторе. После сборки решил завести и проверить как всё собрал,и обнаружил явный довольно кромкий стук(при рабочем моторе) Так же сцепление не выживается от слова совсем! Как понимаю,за корзиной сцепления находится только коробка с распредвалами,и у меня нету выхода кроме как колоть мотор?
как называются болты крепления поршневой?
А какая высота цилиндра не считая гильзу?
Привет.подскажи пожалуйста.пружинка, диаметр 14мм. Высота10мм. Кула её установить?
Здравия, отличное видео, у меня похожий двигатель, Лифан 12л.с.из под фиксатора распредвала давит масло, так же увидел масло в карбюраторе, не подскажете в чем может быть дело?
Добрый вечер. Маркировку бы неплохо узнать у двигателя.
Если штанги (как у меня) то распредвал слева под цилиндром у корпуса (там колечко резиновое), его поменять и будет хорошо.
Если цепной - то распредвал в головке стоит - то там не подскажу, скорее всего прокладка или колечко такое же.
Масло в карбюраторе - странно - полости не сообщаются нигде, кроме поршневых колец. Тут уже лучше обратить внимание на компрессию двигателя, топливо (возможно некачественное) или карбюратор снаружи в масле?
Какой там подшипник коленвала? )
Здравствуйте, хотел у вас спросить. Скажите пожалуйста 167fmm и 166fmm это один двигатель? Дело в том что я заказал поршень 67мм он не входит в цилиндр 167fmm.
Здравствуйте где закупаете запчасти ?
крутой видеогид! моменты затяжки подскажет кто ?
Подскажите, в Картер 156 fmi(CB) встанет цпг 150сс 162fmj (CB)?
Здравствуйте а подскажите можно использовать прокладку ГБЦ на racer пантера 250 два раза
Подскажите,могут или нет стучать подшипники коленвала на этом движке?
здравствуйте, не подскажите где я могу купить болты для затяжки головки двигателя F166MM, заранее спасибо)
Здравствуйте.вопросик.можно ли на 166 fmm,штанговый.перепутать цилиндр и поставить от 165?подойдет ли по шпилькам?
И если можете скажите наружний диаметр юбки цилиндра?высота цилиндра без учета юбки?
Блин при первом капремонте возможно допустил ошибку и поставил от 165 цилиндр.родной цилиндр выкинул.и теперь каждый капремонт делаю не правельно.увеличилась камера сгорания,стала почти сантиметр.при первом капремонте был дуб дубом не шарил в этом.а теперь более менее зазобрался и понял что все это не правельно.маркеровки на движке нету,наклейка в первый год слетела.выбитого ничего не осталось,просто наклейка была
Привет, подскажите где купить прокладки на точно такой же двигатель
Подскажите пожалуйста, а под капирный вал, нужна ли шайба? После сборки, осталась шайба, забыл откуда снимал, думал она под капирным валом лежит, там и оставил, после сборки очень тяжело включаются передачи
Привет не знаю даже ,нужна нет у меня тоже осталась одна не пойму от куда но точно не скоробки у меня скорость горит только первая лапка не ходит ни вверх ни в низ в чем может быть дело помогите заранее спасибо большое
Не той стороной вставили проставку на вал кикстартера после пружины.
Какой номер подчипника на коленвалу ?
Подскажите пожалуйста сколько зубьев на шестерни распредвала?????
У меня под фиксатором распредвала пружина, оно там надо?
Купил двигатель 166ой не поступает масло к клапанами. Подскажите что может быть
Я поставил у меня новая порневая но компрессии ноль че делать это выставка зажигания или клапана
Привет друг я поменял ведущий вал и собрал завестис не хочет в чём ошибка и какую ошибку пропустил какую совет подскажите
Привет подскажи почему пинается мотор166 без балансирного вала зажигание все по меткам ного ужэ вшоке
Здравствуйте, все хорошо, но зачем использовать герметик, если есть прокладки?
Доброго вечера!
В качестве дополнительного уплотнения и фиксации прокладок на месте
Здравствуйте. Отличное видео! Подскажите, пожалуйста, у меня квадроцикл с двигателем 166mm. Он похож на Ваш? Мне необходимо заменить обгонную муфту
Petr Ilyukhin здравствуйте, спасибо за оценку.
По сути, могу предположить, что конструкция одинакова. По вашему двигателю - не могу подсказать - в живую не видел.
По деталям. Маркировка у них пляшет +/- трамвайная остановка, поэтому лучше образец брать и подбирать в магазине.
По конструкции левого пространства под крышкой все одинаково на всех одностволках, разница только лишь в размерах комплектующих:)
@@necomocri спасибо за ответ. Завтра планирую заняться. Вот только нет у меня съемника магнето...
Petr Ilyukhin согласен. Цена за съёмник кусается, но работать приятно и периодически пригождается. Народ говорит что можно большой болт подобрать и вкрутить в магнетто, и оно отчпокнется легко. Только не вздумай молотком по нему шарахнуть - магниты лопнут внутренние
@@necomocri а ещё вопрос, левая крышка, там где магнето, в масле?
@@necomocri и какой объём масла в двигателе?
Когда уже увидим двигатель в работе?)
Petr Ilyukhin я в дтп попал немного) сейчас суд закончится, сделаю крыло и видос запишу
@@necomocri ждём... И удачи Вам