Magasles terepen | BMW F900GS
Вставка
- Опубліковано 24 лип 2024
- Sikerült kipróbálni a BMW F900GS-t, hála a MAGISZ Kft-nek. Számomra kissé magas, de hát nem is akarok én állandóan terepen ugrálni. A blokk nagyon jó, igazi nyomatékos, játékos hangulatot nyújt. A szélvédelem számomra nem jó, nagy turbulenciát csinál a bukónál. Összességében nagyon szépen összerakott motor, és rendkívül jól néz ki.
Tartalom:
00:00 Nézzük mi is lesz az étlapon...
02:00 Induljunk el!
08:20 Első megállónk "A lombkorona ösvény"
18:36 Tovább a Nyírség útjain
23:44 Utolsó megálló
29:57 Spontán útszéli beszélgetés a motorról
A tesztmotort biztosította:
Magisz Kft, Debrecen
Köszi!
Felszerelés:
Aláöltöző: Brubeck Cooler
Rendelésnél használd a "naguruljunk" kuponkódot 8 % kedvezményért a teljes árból!
brubecksport.hu/
Technika:
- Insta360 ONE X2
- GoPro HERO 11 Black
- DJI MINI 3PRO
- DJI OSMO Action4
- DJI Mic2
Like ha tetszett, OSZD MEG ÉS IRATKOZZ FEL!
FB oldal: / h%c3%a9tk%c3%b6znapi-m...
Insta oldal: hetkoznapim...
Útvonalrögzítő alkalmazás: www.rbiker.com/ - Авто та транспорт
szokásosan szuper videó :)
köszi, pedig beharangoztam hogy te majd offroadozol vele, most meg úgy látom egyenlőre nem lesz ilyen nálad. Valami szalag vagy porc történet?
Üdv. A te hangod szépen hallható, érthető is amit elmondassz, de amikor te nem beszélsz, akkor nagyon csúnya hörgés hallik, ami a motor hangja, csak torzítva. Mintha egy repülő éhes szörny körözne feletted. Terepmotornál is, ha fickós a kipufogóhang, az bizony bele visz a vadulásba, mert csak ott klassz igazán az a hang, ahol már illegális a hajtâs. Nekem a régi GS 850 jobban tetszett, ezt valahogy túltolták a bajorok, mint a GS 300 külsejét is. Túl cukik lettek. Már már gejlesedik a GS bömik megjelenése. A túra és fanduro vonalak messze vannak a rally és hardenduro kinézettől. Alig kapni rendesen férfias küllemű, terepre is alkalmas gépeket. Az eljövendő Yamaha Tenere 700 is le fog csúszni a bájos cicus styl felé sajnos, mert bàrmennyire eltalált volt eredetileg, ma a puhapopijú mausoké a lé és azokat szolgálja ki a gyártâs, meg a kereskedelem. Tetszett e videód, köszönöm. Ám amikor zenét teszel râ, azonnal bele pörgetek, mert nem zenét hallgatni indít el az ember fia egy motoros műsort. Az a puhiság netovábbja, amikor mellettem megáll a pirosnál egy motoros és zene harsog a biciklijéből. Sok sajnálatos, elkerülhető balesetet fog még okozni az egyre több nyomogatható gomberdő, meg a nézegethető fedélzeti kistévé is. Ezek feleslegesek, ha motorozni kell, lehet. Én 1986-tól motorozom, az akkori analóg műszerek is elegendőek voltak, ma sem kell több. Egyedül a GPS az, aminek örülök, mert papírtérképezéssel, meg itinermemorizálással nyomtuk régen ës az is jól ment, de a navi kellemesen eligazít. Amit viszont fàjlalok az az, hogy egész kupac kincsekbe kerül ma egy gép, de ravaszul félkész az összes. Rá kell költeni rendesen, mert egyenesen használhatatlanul adják át. Kemény nyereg, gyenge rugók, még az oldaltámaszé is, ami leállïtja a kátyuba hajtva a gyújtâst, az oldaltámasz talpa picike, süppedős, a sztender pedig le van spórolva egy alap modellről. Sóherek a forgalmazók, de már bűn, amit művelnek. A szélvédelem ezen, de az enyémen is nulla, csak ha 5 cm-rel magasabb lenne, mâr védene. Szégyen. Arra bazïroznak, hogy kifoszthassanak. Nincs korrekt forrás. Se bukócső, se fűthető markolat, meg ülés, se voltmérő, se usb aljzat, se guminyomâs jelzës, a kisplexi magassága is fix, nincs csomagtartó, nincs semmi, ami ahhoz kell, amire a nagytestű túraenduro motorok készülnek, a hoszzutávú használhatóság, csak, ha kinyitod a tárcâd, pedig már mibden egyes alapmodell is méregdrága. A kínaiak ugyan adnak alapból sok mindent, de azok széthullósabbak még az olaszokéinál is. Egy rëgi MZ ETZ 250 anno készen, komfortosan lett odaadva, elvitt Saint Tropezig úgy, ahogy megvettem, de ma kőpriccs vár, ha nem rendelsz előrelátón luxiülëst túlártért. Ez már pajesztúltengés. És ez bizony bűn...
😄👍szépen összefoglaltad... sajnos a hanggal az volt a helyzet, hogy vagy az én hangom vagy a motoré... most ez így alakult, de köszi!
Köszi a tesztet!👍👍👍Valahol majd én is kipróbálom.🙂
✌👍
Szeretem az Alföldet, szép és jó is, de pont ugyanannyira érdekes 0 méter magasról, mint 6-ról.
kiváló megfigyelés 😆👍