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今クラウンに乗ってるけどあまり操作が分からなかったけどこの動画を見ていい勉強になりました。
そのようなコメント頂けると嬉しいです😃ありがとうございます。
21歳の息子が現行クラウン乗ってますがこんな何から何まで良い車乗ったら他の車乗れないですね。ホントにTOYOTAさん凄いです💦ホントにいつかはクラウンです😊
お若いのにいい車に乗られてますね。一度、贅沢すると。なかなかそのレベルから落とせなくなってしまうのが怖いです。世界のトヨタだから故障も少ないですしね。
私も1年半前に、このクラウンのSCパッケージを購入しました。主人と共有で乗っております。色々と使い方がわからない所がありましたので、とても勉強になりました。ありがとうございました。今後、RSの購入も検討しておりますが、出来るなら、全色、全グレードを並べられたらと思っております
分かりやすく教えてくださりありがとうございます。他の動画も見させて頂きます。
コメントありがとうございます。大変嬉しくなるコメントをいただき、今後の励みになります。今後とも宜しくお願いいたします。
220クラウン→某欧州車に乗り換えましたが、220クラウン発売より3年ほど前の型でも同じものが全部ついていました。それでいて制度は上。日本車は欧州より5年遅れていると思いました。
僕は欧州車に乗ったことがないので詳しいことは分からないのですが、他の方も言われているので遅れているのかもしれませんね。日本頑張れ〜
でもドイツ車は壊れるから。当然エンストする車が果たして安全ですか?ドイツ車に12年乗った感想です。
@@テスタ-s5n 日本車でも壊れますし、突然エンストもします。それに安全か安全の議論ではないと思います。壊れる壊れないの議論するならそもそもボディ剛性が欧州車に比べて弱い日本車が安全ですか?しかも欧州車=ドイツと決めつけているのはいかがなものかと思いますが?もっと言ってしますとそういう結論に達したあなたがドイツ車に12年も乗る理由はなんですか?なら乗らなければいいのにね無駄な実績
@@tommyjune2942 日本車はあえて剛性を弱くして事故等の衝撃を逃してくれます
2014年頃のメルセデスと同じような装備みたい。。現行のはクラウンより安いAクラスですら、急な飛び出しを自動操舵で回避〜元の車線へ戻る〜までやってのけるよ。もっと頑張れ国産!
良いお車ですね。クラウンハイブリット2.5を検討しており、何本か動画拝見しております。ありがとうございます。こちらのお車はグレードはどのタイプになられるんですか?ご多忙のところ恐縮ですが、教えて貰えると助かります。宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。また、お返事遅れまして申し訳ありません。グレードは。S/Cパッケージになります。僕の動画の「220系クラウン 中古車買いたいけど「どのグレード選べばいい?」グレード徹底比較」こちらを見て頂ければ、グレードの違いがわかるかと思います。ua-cam.com/video/1y44IOU4mHU/v-deo.html宜しくお願いします。
@@iNETch お忙しいところお返事頂きありがとうございました。 あれからまたいくつか動画拝見させて頂いておりました。SCパッケージなんですね。今回、220系のSグレードを購入する事になりました。出来ましたらSCパッケージが、欲しかったのですが…。ギアをリバースに入れた際にサイドミラーの角度が変わる機能は本当に羨ましいです。良い情報を教えて下さりありがとうございました。応援しております。
今日220系クラウンの試乗いってきてめっちゃ乗り心地良かったです👍シートエアコンが快適だったんですがどのグレードから標準装備とかわかりますか??
コメントありがとうございます。シートヒーターのことでしょうか?ハイブリット車であれば、全グレード標準装備と思います。(間違えていたら申し訳ありません)toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/pdf/customize/package/crown_makerpackageoption_list_201806.pdf
前席シートベンチレーションは、本革仕様の時に付いてくる仕様です。後期はRSアドバンス G 以上は標準です。今なら、RSリミテッドIIも標準です。SとBではオプション設定がありません。後期になって乗り心地が良くなりましたね。
8:26、この機能めっちゃ欲しいです。
20歳のクソガキですがRS乗らせて貰ってます。笑質問なんですが、パーキングアシスト?って機能は使われたことありますか??宜しければご回答お願い致します!チャンネル登録しときました🤟
こんにちは。20歳でRSはいいですね〜僕のグレードにはパーキングアシストがないので使った事はないのですが、インテリジェントパーキングアシスト2といって、駐車や出庫が出来る機能ですね。お役に立てずに申し訳ありません。
半自動運転と、プリクラッシュシステムが良いね
そうですね〜単眼カメラとミリ波レーダーで衝突被害低減を行なってくれますね。
これらの装備は2014年のメルセデス等に輸入車には搭載されてました。衝突回避自動ブレーキも世界は2004年ボルボから装着されてます。日本車と世界の安全装備は10年近く遅れてますね。エアバック以外で、避けきれない事故から乗員を守る装備は国産車にはないし。
僕も詳しくは分かりませんが、完全自動運転もどの自動車メーカーも技術は持っているようですね。しかし、日本の法律で事故になった場合の責任などまだ決まってないので先に進めないと、聞いたことがあります。技術が遅れているのか、法が遅れているのか…
@@iNETch 技術的にはあると思います。海外で競争できませんから。日本の法整備が遅れているだろうし、日本は多分自動運転は保険会社を守る為に進まないと思います。
いやいや、ホンダインスパイアが2003年に発売されてるよ笑。遅れてるんじゃなくて重要視されてなかっただけよ
ブラインドスポットモニターはバイクでもオレンジのランプ光りますか?
バイクも光ると思いますが、近日中に確認しますね。お待ちください。
@@iNETch ありがとうございます!
大変遅くなりました。やっと確認がとれました。結果、バイクでもオレンジに光りました。
@@iNETch ありがとうございます!!ほんとうに助かりました!!
自分も220クラウン乗ってます クルーズコントロールは現行から最大180km まで設定できるみたいですね。210までは最大100km までしかできなかったみたいです。
コメントありがとうございます。210までは100kmだったのですね。それは知りませんでした。
違いますよ、115Kmまでだよ~
@@ani7777hiro 一応、ボタンおし続けたら、180まで設定出来ました👍
素晴らしい予防安全機能ですね!しかしながら大体の機能は2011年のV60には付いていたような気がします。(リアクロストラフィックアラートとか標識読み取り等はマイナーチェンジで装備)スバルもボルボと同じように早くからADASを装備していたかと思います。パッシブセーフティに関しては日本も側面衝突試験などようやく欧米基準になったのですが、それまでは国内専用車は少し不安でした。日本は安全基準でも世界をリードして欲しいのですが、、、
コメントありがとうございます。他の方も言われていることですが、先にリードされているとことがあるようですね。仰る通り、色んな面で世界をリードして欲しいです。
220系クラウン3.5L RSに乗っています、先月小雨の中コンビニの駐車場内でゆっくりバックし停車直前、後方の普通車に接触互いにバンパーに傷が付きました、警報センサーは接触後に鳴り始めました。警報センサーはけして信頼しないで下さい!
大変、有用な情報をありがとうございます。安全装置を100%信用するのは怖いですね。万が一の補助装置の位置付けですね。コメントありがとうございます🙏
バックするさいバンパーの中央にセンサーが無いため斜めTの字状態でセンサーが反応しません、デイラーでも聞き取り確認しました、くれぐれも注意されて下さい。 返信有り難う御座いました! 敬具
ありがとうございます。このような事を知っているのも知らないのでは違いますね。過信しないように注意します。
私もこれまでクラウンとレクサスと国産のいい車乗ってましたが、ベンツeクラスに乗り換えました。両方を比較すると安全性は遥かにベンツの方が進んでます。ほなの人も書いてますが、5年くらいは遅れていると思います。
言われる通り遅れてるのかもしれませんね。コメントありがとうございます。
10年違います
高速道路はどの車種も安全です。街乗りが問題です。
そうですよね〜
これだから、下手くそドライバーが増える!
普通ですよレクサスもっと付いてますよ(笑)
コメントありがとうございます。さすがレクサスですね〜
他のクルマに乗れないはいい過ぎやろ😂
こんな機能つけるから運転しながらスマホいじるんだよ
今クラウンに乗ってるけど
あまり操作が分からなかったけどこの動画を見ていい勉強になりました。
そのようなコメント頂けると嬉しいです😃
ありがとうございます。
21歳の息子が現行クラウン乗ってますがこんな何から何まで良い車乗ったら他の車乗れないですね。ホントにTOYOTAさん凄いです💦ホントにいつかはクラウンです😊
お若いのにいい車に乗られてますね。
一度、贅沢すると。なかなかそのレベルから落とせなくなってしまうのが怖いです。
世界のトヨタだから故障も少ないですしね。
私も1年半前に、このクラウンのSCパッケージを購入しました。主人と共有で乗っております。色々と使い方がわからない所がありましたので、とても勉強になりました。ありがとうございました。今後、RSの購入も検討しておりますが、出来るなら、全色、全グレードを並べられたらと思っております
分かりやすく教えてくださりありがとうございます。他の動画も見させて頂きます。
コメントありがとうございます。
大変嬉しくなるコメントをいただき、今後の励みになります。
今後とも宜しくお願いいたします。
220クラウン→某欧州車に乗り換えましたが、220クラウン発売より3年ほど前の型でも同じものが全部ついていました。
それでいて制度は上。日本車は欧州より5年遅れていると思いました。
僕は欧州車に乗ったことがないので詳しいことは分からないのですが、他の方も言われているので遅れているのかもしれませんね。日本頑張れ〜
でもドイツ車は壊れるから。
当然エンストする車が果たして安全ですか?
ドイツ車に12年乗った感想です。
@@テスタ-s5n 日本車でも壊れますし、突然エンストもします。それに安全か安全の議論ではないと思います。壊れる壊れないの議論するならそもそもボディ剛性が欧州車に比べて弱い日本車が安全ですか?しかも欧州車=ドイツと決めつけているのはいかがなものかと思いますが?もっと言ってしますとそういう結論に達したあなたがドイツ車に12年も乗る理由はなんですか?なら乗らなければいいのにね無駄な実績
@@tommyjune2942 日本車はあえて剛性を弱くして事故等の衝撃を逃してくれます
2014年頃のメルセデスと同じような装備みたい。。現行のはクラウンより安いAクラスですら、急な飛び出しを自動操舵で回避〜元の車線へ戻る〜までやってのけるよ。もっと頑張れ国産!
良いお車ですね。
クラウンハイブリット2.5を検討しており、何本か動画拝見しております。ありがとうございます。
こちらのお車はグレードはどのタイプになられるんですか?
ご多忙のところ恐縮ですが、教えて貰えると助かります。
宜しくお願い致します。
コメントありがとうございます。また、お返事遅れまして申し訳ありません。
グレードは。S/Cパッケージになります。
僕の動画の「220系クラウン 中古車買いたいけど「どのグレード選べばいい?」グレード徹底比較」こちらを見て頂ければ、グレードの違いがわかるかと思います。
ua-cam.com/video/1y44IOU4mHU/v-deo.html
宜しくお願いします。
@@iNETch お忙しいところお返事頂きありがとうございました。 あれからまたいくつか動画拝見させて頂いておりました。SCパッケージなんですね。
今回、220系のSグレードを購入する事になりました。
出来ましたらSCパッケージが、欲しかったのですが…。
ギアをリバースに入れた際にサイドミラーの角度が変わる機能は本当に羨ましいです。
良い情報を教えて下さりありがとうございました。
応援しております。
今日220系クラウンの試乗いってきてめっちゃ乗り心地良かったです👍
シートエアコンが快適だったんですがどのグレードから標準装備とかわかりますか??
コメントありがとうございます。
シートヒーターのことでしょうか?
ハイブリット車であれば、全グレード標準装備と思います。(間違えていたら申し訳ありません)
toyota.jp/pages/contents/crown/011_p_001/pdf/customize/package/crown_makerpackageoption_list_201806.pdf
前席シートベンチレーションは、本革仕様の時に付いてくる仕様です。後期はRSアドバンス G 以上は標準です。
今なら、RSリミテッドIIも標準です。SとBではオプション設定がありません。後期になって乗り心地が良くなりましたね。
8:26、この機能めっちゃ欲しいです。
20歳のクソガキですがRS乗らせて貰ってます。笑
質問なんですが、パーキングアシスト?って機能は使われたことありますか??
宜しければご回答お願い致します!
チャンネル登録しときました🤟
こんにちは。
20歳でRSはいいですね〜
僕のグレードにはパーキングアシストがないので使った事はないのですが、インテリジェントパーキングアシスト2といって、駐車や出庫が出来る機能ですね。
お役に立てずに申し訳ありません。
半自動運転と、プリクラッシュシステムが良いね
そうですね〜単眼カメラとミリ波レーダーで衝突被害低減を行なってくれますね。
これらの装備は2014年のメルセデス等に輸入車には搭載されてました。衝突回避自動ブレーキも世界は2004年ボルボから装着されてます。日本車と世界の安全装備は10年近く遅れてますね。エアバック以外で、避けきれない事故から乗員を守る装備は国産車にはないし。
僕も詳しくは分かりませんが、完全自動運転もどの自動車メーカーも技術は持っているようですね。しかし、日本の法律で事故になった場合の責任などまだ決まってないので先に進めないと、聞いたことがあります。技術が遅れているのか、法が遅れているのか…
@@iNETch 技術的にはあると思います。海外で競争できませんから。日本の法整備が遅れているだろうし、日本は多分自動運転は保険会社を守る為に進まないと思います。
いやいや、ホンダインスパイアが2003年に発売されてるよ笑。遅れてるんじゃなくて重要視されてなかっただけよ
ブラインドスポットモニターはバイクでもオレンジのランプ光りますか?
バイクも光ると思いますが、近日中に確認しますね。お待ちください。
@@iNETch ありがとうございます!
大変遅くなりました。
やっと確認がとれました。結果、バイクでもオレンジに光りました。
@@iNETch ありがとうございます!!
ほんとうに助かりました!!
自分も220クラウン乗ってます クルーズコントロールは現行から最大180km まで設定できるみたいですね。210までは最大100km までしかできなかったみたいです。
コメントありがとうございます。210までは100kmだったのですね。それは知りませんでした。
違いますよ、115Kmまでだよ~
@@ani7777hiro 一応、ボタンおし続けたら、180まで設定出来ました👍
素晴らしい予防安全機能ですね!
しかしながら大体の機能は2011年のV60には付いていたような気がします。(リアクロストラフィックアラートとか標識読み取り等はマイナーチェンジで装備)
スバルもボルボと同じように早くからADASを装備していたかと思います。
パッシブセーフティに関しては日本も側面衝突試験などようやく欧米基準になったのですが、それまでは国内専用車は少し不安でした。日本は安全基準でも世界をリードして欲しいのですが、、、
コメントありがとうございます。
他の方も言われていることですが、先にリードされているとことがあるようですね。
仰る通り、色んな面で世界をリードして欲しいです。
220系クラウン3.5L RSに乗っています、先月小雨の中コンビニの駐車場内でゆっくりバックし停車直前、後方の普通車に接触
互いにバンパーに傷が付きました、警報センサーは接触後に鳴り始めました。警報センサーはけして信頼しないで下さい!
大変、有用な情報をありがとうございます。
安全装置を100%信用するのは怖いですね。万が一の補助装置の位置付けですね。
コメントありがとうございます🙏
バックするさいバンパーの中央にセンサーが無いため斜めTの字状態でセンサーが反応しません、デイラーでも聞き取り確認しました、くれぐれも注意されて下さい。 返信有り難う御座いました! 敬具
ありがとうございます。
このような事を知っているのも知らないのでは違いますね。
過信しないように注意します。
私もこれまでクラウンとレクサスと国産のいい車乗ってましたが、ベンツeクラスに乗り換えました。
両方を比較すると安全性は遥かにベンツの方が進んでます。
ほなの人も書いてますが、5年くらいは遅れていると思います。
言われる通り遅れてるのかもしれませんね。
コメントありがとうございます。
10年違います
高速道路はどの車種も安全です。街乗りが問題です。
そうですよね〜
これだから、下手くそドライバーが増える!
普通ですよレクサスもっと付いてますよ(笑)
コメントありがとうございます。
さすがレクサスですね〜
他のクルマに乗れないはいい過ぎやろ😂
こんな機能つけるから運転しながらスマホいじるんだよ