БОЛЬ и СТРАДАНИЯ. Haval НА ПОЛИГОНЕ
Вставка
- Опубліковано 27 кві 2024
- _
Сообщество в ВК - asafevstas
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
Профиль в ТикТоке - @real.asafevstas
_
Великолепный мерч продаём тут - vk.cc/cpxefB
А большие размеры ищите тут - vk.cc/cqy6Sz
_
Чтобы попасть в нашу команду, смотрите вакансии тут - asafev.ru
А чтобы показать ваш авто в обзоре, заполните данные тут - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_
Таймкоды:
00:00 Опять кино с конями)
00:36 Что будем делать сегодня?
02:53 Китаец, который нас захватит
03:05 Почему и кто их покупает?
08:19 Про эргономику
13:11 Изучаем тормоза
18:33 Изучаем тормоза по-мокрому
20:52 Зачем тормозили?
28:58 Ща будем летать
29:50 Лосиный тест!
36:03 Мнение Олега
38:49 Цирк заказывали? Мы приехали
42:34 Рататун снова тут!
_
Подбор автомобилей с пробегом в легендарном Автопрагмате - autopragmat.ru/
_
Контраварийное вождение и дрифт в не менее легендарной школе Ратата - ratata.ru/
_
Обслуживание авто VAG группы в сервисе Zimwerk - zimwerk.ru/msk
_
Размещение рекламы - reklama@asafev.ru
Было бы классно, если бы каждую серию вы показывали таблицу с временами всех автомобилей, побывавших у вас
Там пока ещё показывать нечего. Хавал и Королла.
Было бы классно , если б ты свое ДУЛО забил и молчал .
Это уже русским топгиром пахнет
@@_MrX__и полик
@@payback6373 хорошая идея, надо бы Стасу предложить. Наверняка о таком даже и не думал
Ооо, Вот это я понимаю, топ-гир дома! Олег вписался, будто жил всю жизнь ради этой роли, а Рататун - ШЕДЕВР!!!!!
Олегу респект и больше свободы!! Теперь Олег главный Босс!
Да, рататун красавчик.
Шедевр плагиата)
сплошной мат перемат -это роль? Лучше бы Олега не показывали. из за него смотреть видео просто боль для ушей.
@@SD178иди на .!. С любовью)😘
Формат просто топ! Жду, когда Стас проедет этот спринт на 911. Диалоги с Олегом вообще отдельный вид искусства
проект супер! но на торможении пропустили важный пункт - резину! при таких сравнениях резина должна быть одинаковая или хотя бы в следующий раз озвучивайте фирму. сейчас еще зима на носу + тестов можно годных напилить на эту тему
Более того на старте у завала ф7 была резина курер с завода. И резина, говорят, амно. Сам ее не использовал, не знаю.
@@user-kp1np6xo4o у меня jolion у меня кумхо стояли с завода
Полностью согласен. На китайские тачки с салона ставят самую ужаснейшую резину, из всех, на которых я ездил. Надеюсь, твой комментарий увидят, добрый человек.
Я не знаю людей, которые покупают новое авто и сразу выбрасывают резину. Если резина говно, то нахер производитель еë ставит?
@@mark.krass9233 скорее всего, производитель ставит-то сносную резину. И высокая вероятность, что вот эту ублюдину ставят диллеры, так как она стоит намного дешевле, а нормальную продают, и зарабатывают с этого.
Ребята монтажеры и операторы, я понимаю что главная звезда тут Стас, но мы видим вашу работу и кайфуем от хорошей картинки и своевременных склеек. Вы топ, спасибо
В момент когда измеряли тормозной путь, на экране показывают одни цифры, а голосом говорят другие. Монтажеру за такое банан надо выдать, ректально.
Ага, а еще там раза 3 проговорили, что на месте считали неправильно, а уже потом пересчитали и в монтаже показали правильный пересчёт, с учётом корпуса.
Но зачем слушать или разбираться, критиковать ведь легче.@@alexander.babayants
@@alexander.babayantsна полигоне измеряли до кормы, но правильнее - прибавлять ещё длину машины, что, собсна, на этапе монтажа и сделали.
@@user-rb7vs5bx6b это понятно, но по хорошему на монтаже этот кусок надо было переозвучить. Сейчас если эти две цифры в углу не заметил/слушал видео в фоне, то смысл поймешь неправильно. Несовпадение аудио и видео это полностью косяк монтажера.
@@alexander.babayants то, что диссонанс неприятный получается - согласен, но чё там по смыслу можно было не понять из-за этого? И так и так Вольво лучше затормозил
Раз уж гоняете машины по треку, сделайте стандартизированный круг и таблицу скорости (прям как в одной известной автомобильной телепередаче)
А смысл? Тут больше про безопасность
Погодные условия будут сильно разные в течение года, референс слабый
Еще и погоду стабильную, а то скоро снег выпадет =)
Есть идея сделать русский Топ Гир
Я думаю они так и сделают, просто машин пока мало что бы выводить о них таблицу, да и сами машины разные (седан и кроссовер).
Не хватает траектории трассы, чтобы видеть где едет машина. Хочется видеть как вы едете, куда, тяжело крутиться руль или нет. Этого не видно, а очень интересно! Спасибо за такой формат, одно удовольствие смотреть!
да тут много чего не хватает. Ваще никакой объективной инфы. Ни про хавал, ни про полигон. Охереть сравнили тормозной путь "одноклассников"... Не ждешь такого от автора "документалок".
Все шедевры китайской Great Wall и этот Хавал в том числе полное гавно, да еще гниет. Это макет авто и не более..зачем это покупают😂😂😂
@@user-df1uz8tv5cвчера красил капот по гарантии . Машине 2 года 😳
То вин по трасі до спецоперації квапиться
С тормозами большие вопросы, так как на китайцах очень часто с завода фекалии на диски обуты. Понимаю что дорого и трудно, но неплохо бы ставить одинаковую модель шин на все машины, или хоть близкие по уровню. А то не удивлюсь если на вольве были мишки, а на хавале гити/линглонг или подобное
Ну или хотя бы озвучивали что на каком авто стоит.
Ну так объективность это не про этот канал.
А с другой стороны, если тебе из салона продали на китайской резине, то ты на ней и будешь ездить. И на дороге будут они именно на китайской резине, пока не сносят комплект. Следовательно, данный эксперимент как раз показывает реальное положение дел.
@@user-ov4bt6ls6z большинство наверное, но это не ко мне) у меня на одной машине с завода были матадоры, через неделю поставил конти премиум контакт 5. На другой машине были такие же конти 5, только очень старые по году выпуска, через два месяца поставил конти премиум 6. А щас Пирелли скорпион с завода, они ок. Резина это критически важная штука, особенно когда ездишь иногда резковато.
а с другой стороны ты кпуил себе новую тачку, знаешь что резина с завода гамно, ну можно 20к докинуть на резину и в голове сразу заложить что тачка на 20к дороже будет@@user-ov4bt6ls6z
Стас, привет. Насколько я понимаю, ты сейчас пишешь документалку про СССР. Есть предложение. 24 сентября, в Тольятти, на автодроме КВЦ, пройдет 51-й ежегодный автокросс "Серебряная Ладья". КВЦ это один из первых треков в СССР. Можешь приехать посмотреть, может что-то в документалке напишешь.
откуда такая информация про док фильм СССР ?
@@user-lj6jy4gk2s Стас об этом говорил в телеграме
@@user-lj6jy4gk2s Он сам это говорил
Почему СССР? Ещё не было Италии, Англии, Восточной Европы, Кореи, много что ещё что есть рассказать.
Потому что он в ролике говорил что они делают ссср
Идея для обзора на полигоне: сравнить два одинаковых автомобиля, один бензиновый, а второй гибридный, дабы наглядно показать разницу в весе и расположении центра тяжести.
*Не забрасывайте эту рубрику!!!*
Очень интересно смотреть 👍
Было бы интереснее смотреть если бы поработали бы над точностью измерений: 1) использовать одинаковые покрышки 2) точно детектить начало торможения
Да хотя бы озвучить их
И скорость надо мерить не по приборам машины. Они не точные обычно
@@user-nz5om8qf8xпхахаха, ездить обычным водителям тоже со спец приборами? Брееед
Стас покажи пожалуйста Гранту и Весту на полигоне вместе со сравнениями между одноклассниками😊
Ничесе лайков😱 спасибо братья и сестры 😘
Логан если только. Лачетти порвет ВАЗы. А больше и нет одноклассников. Да и Логан порвет.
подозреваю, они будут неплохи.
@@betamvmt ну многие хоть и матерят автомобили, но они хотя бы стараются. Косо криво, но стараются. Последняя веста например неплохая такая прямо, 😊
@@evgeniuskin2382что касается Весты, отсутствие многих важных опций за такие деньги чувствуешь себя обманутым. Имею ввиду отсутствие ЕСП и другие ассистенты и отсутствие круиза и невозможности его подключения.
А про подушку под жопой что нибудь сказал бы
В итоге не сравнили время Хавала с Короллой. Вот вам:
Хавал - 54,6
Поло - 51,14
Королла - 52,45
Учитывая, что хавал в 4 раза больше, вполне неплохо
@@yayabol А чего не в 10?)))
@@yayabol в процентах надо считать, по традициям данного канала
@@yayabolпока непонятно. Бывает что 3с это очень много, а бывает и наоборот. И тут мне кажется будет борьба за десятые доли секунды, когда машин наберётся побольше.
@@yayabolв 40
А резина на колесах разная... когда смотришь результаты сравнения разных покрышек, то там тоже бывает ощутимая разница.
И чо? Одинаковая резина тоже разная по составу) бред сивой кобылы!
@@tomcray7907хоть читаешь то что пишешь?
"Одинаковая тоже разная"
Вот где бред сивой кобылы!!
@@user-vn1fs9do8v ты читать умеешь шестивольтовый?) Состав резины может быть разным на одинаковых шинах, никогда не знал про такое?)
Отличная передача. Действительно про автомобили. Пока ничего не поменялось, есть возможности и энтузиазм нужно обязательно продолжать. На этом сломе автомобильных эпох нужны веховые автомобили
Стадии кризиса крашенного:
1) Отрицание
2) Гнев
3) Торг
4) Депрессия
5) Обзоры китайцев
6) обзор правильных китайцев типа Li L7-9, Zeekr, Nio
Вот тогда послушаем, как поменяется риторика;)
Китайцы с такими же лицами смотрят на электро Фольксваген и не понимают, что им за говно пытаются продать.
@@renat_4548ты ЭТО хоть где-то на наших дорогах видел?
Электродудки нас не интересуют, нас интересует бенз
@@renat_4548 никак не поменяется. китай дерьмо в каждом сегменте. это еще не говоря о том что купив сейчас китайца ты вешаешь себе на лоб табличку - я лох, унизьте меня еще сильнее.
первые 2 не слышал, Nio - это вообще вроде электрокар типа тайкана, только китайский
Тут даже обозревать особо нечего😢
Великолепный формат. Давно не хватало подобного. В частности, диалогов по ходу передачи. Олег безупречно впислася.
ага, один мат.
Возрождение Топ Гир?
Мата бы поменьше, а то как гопник в подворотне. Только пива и семок не хватает.
Серьезно? Это не хрен с горы, не шпана местная, а член команды???
Нужно третьего - Капитана Улитку.
Наверное, неплохо и Вольво и Хавал обуть в одинаковые шины при тесте на торможение😊
Вот-вот...шина-найда-опа!
это слишком, тогда не получится унизить сильно хавал))))
@@ALEKCander86 не думаю что это сильно поможет хвалу) Просто сравнивать с воловой - это априори унижение) Вот какой-то условный сантафе я думаю)
Скажите им кто нибудь, что можно замер сделать 1 раз с отметками на асфальте😆😆😆
Кайфанул дико, ухахатывался с Олега, предвкушал ратататуна, не поспевал за жестикуляцией Стаса, кайф! Жду ещё одну серию как можно быстрее)
Да Рататун не снёс в этот раз с ног Стасяо))) А ждал что что то будет щас))))
Вангую, в этот раз Рататун эта та девка, что их на корпорате разнесла в картинге и проходила стажировку на инструктора в Ратату. Стасик ещё палится, говоря "у неё там сейчас начнется" на лосе.
Выпуск огонь! Требуем таблицу времени всех испытуемых. Так и до приглашенных гостей дойдете(Гараж54 не зовите, они вам машину пополам на скорость распилят)
Завершающая часть с Рататуном - просто космос! Шикарный саунд, монтаж и экшон!
Очень понравилось!
Потрясающе информативный видос, спасибо Стасу и его команде! Монтаж на высоте, юмор отличный
Было здорово посмотреть на идеал автомобилестроения в таких условиях. Стас, выкати 911-ый на ратату, позязя)
Он для больших трасс типа Мрв или Сочи
@@user-ek9ov9xy5zхуевая отмазка. Идеал должен быть идеалом везде
@@user-ek9ov9xy5z В теории даже в таких условиях он должен показать отрыв несколько секунд от поло. Он низкий, жесткий, с прижимом и так далее. Разница точно будет. Масштаб поменьше, чем на больших трассах, но всё же.
@@MrYoRFна ткой затычной трассе этот 911 сдуется перед любым полноприводным ведром на мешалке и мотором от 2.5 литра, просто втакаешь вторую и шарашишь, а там пока турбы раздуются, пока робот сообразит, пока стас отловит жопу и т.д. на такой трассе 911 хуйня
Ребят, формат отвал жеппы, хочется ещё и ещё, чувствуется привкус топ Гира и дико рвения в новый формат, очень рад что у вас появился полигон❤
Продолжайте в том же духе, целую и люблю❤
Согласен по поводу статистики. Ещё такая мысль: на сайте сделать фильтр и сравнение по всем побывавшим у Вас моделям и по характеристикам: длина торможения, динамики, лосиный тест, динамика и прочее. Чтобы помимо маркетинговой инфы, покупатель мог зайти на РаТаТа и сделать правильный выбор на чем ездить. Потому что статистика очень упрямая сама по себе. Может люди, которые выбирают между одинаковым функционалом, смогут сделать правильный выбор, несмотря на "ванильный' маркетинг)
Ребята, красава! Смотрю канал очень долго, Олег нравится, но здесь прям его звёздный час)) накидывает только в путь)) респект! Больше Олега)))
Ура! Наконец-то РаТаТа и Олег в кадре!!! Супер, намного интереснее и веслее видосы получаются
ммм, слушать мат через каждое слово. ну вы блин и эстеты. Только матерным текстом интересно смотреть?
@@SD178 скучные обзоры, которые и так есть почти на каждом автомобильном канале уже и так надоели.
Тут есть динамика, есть что-то новое, мат ребята все равно запикивают, детям такое не показывайте) а если не нравится мат - оставьте отзыв, продакшн Асафьева все равно за этим следит, если много негатива будет по этому поводу - поменяют.
Если совсем уже не нравится - не смотрите.
Для меня это не проблема.
Вот в таком формате, и продолжайте! Стиль вашего общения друг с другом и все манеры! Мне очень интересно и весело смотреть
Вам нравится слушать как гопники общаются между собой?
колхозник дрючит интеллигента... а вот меня хватило на 14 минут
Очень классный формат видео, смотреть одно удовольствие❤
Было бы интересно посмотреть как Стас проехал бы на своем Porsche
Кстати, насчёт "20 км" - было такое замечательное видео у Numberphile: "Скорость столкновения", и там была задачка с условием: одна машина едет 70, вторая 100; первая едва-едва успевает затормозить, вопрос - с какой скоростью в препятствие въедет вторая машина?
Так вот, правильный ответ - 70. Так что допустимое превышение на 20 км/ч - это прям люто много на самом деле с точки зрения безопасности.
Стас в обзорах Кроссоверов: Ну нахер вы пытаетесь продавить веселье в семейную машину?! Стас в обзоре китайца-кроссовера: Почему не весело?!
Он не говорит про не весело, он говорит неудобно, неуправляемо, не тормозит, не безопасно и тд
@@Last_of_martians Ну Рататаю судя по его выражению лица, норм.
А ещё он пару лет топил за то, что нахрен вам эта управляемость, в городе они все едут одинаково, разницу почувствует только супер профи и так далее по списку.
@@mnem5100 а ему все норм
Стас говорит, покрышки самая важная часть, только так авто контактирует с дорожым покрытием. Так же, при замере тормозного пути, никакой информации по покрышкам. Ну ждем сравнения с другими кроссоверами. А так формат интересный, будем посмотреть
@@mopsfrenkкитайский Купер, отвратительный.
@@mopsfrenk там еще и купер? Я сразу на мишлен поменял, как купил. Ну.. Таки не все плохо, учитывая резину и выор маломощного Ф7, а не 2шки
Вайя, что за пушка!
Формат огонь, очень нравится. Даёшь больше таких тестов!
Обычно не пишу комментарии, но тут для поддержки формата просто необходимо, делайте ещё. Просьбы как и у всех:
1) В конце таблица со временем прохождения спринта
2) Съёмка сверху с тракторией автомобиля
Ну и опробуйте русский автопром: гранта, приора, веста РАТАТАТА ВООБЩЕ РАКЭТА
Я думаю что все таки резина огромную роль играет в торможении , так что такой тест нужно на одинаковой резине проводить.
Тогда уж надо тест проводить, на резине, которую ставят с завода. Никто не будет покупая новую машину сразу её менять. На хавале скорее всего заводская и была
Уржался с обзора!!!!! Одновременно два русских языка - грамотный и международный))) Ребята,респект!
Это отличный формат. Снимайте как можно больше такого формата пожалуйста. На разные машины
Спасибо за новый формат. Очень клево смотрится. Приятно узнать альтернативное мнение прямо в кадре)
Надо было начать такие бомбезные обзоры с гранты без abs 😂
Добавьте в это всё оборудование для точного замера тормозного пути, чтобы не включать разброс от реакции человека в измерения, а вообще идея топ
Согласен. Купить Драги или Раселоджик это не дорого.
Или разметка на полигоне в виде линейки
@@Timon_09да, просто линейку на асфальте нарисовать
1. Формат огонь! Больше взаимодействия и импровизации и вообще топ Гир
2. Рататун ❤
3. Введите таблицу торможения и прохода круга. Это очень адекватная мера сравнения тормозной путь и скоростные характеристики с рулежкой
4. Операторы молодцы! Съемка динамики неплоха, но не хватает проездов иногда есть запись из салона и срезанная запись снаружи, тут видно что пока неопытность и рублено.
В ОСТАЛЬНОМ РЕСПЕКТ И ЖДЕМ БОЛЬШЕГО КОЛИЧСЕСТВА МАШИН! ЛЮБЫХ МАШИН, ДАЖЕ НЕ БЮДЖЕТНЫХ. ЗВЕЗДНЫХ ГОСТЕЙ! И ТАБЛИЦУ КТО ИЗ БЛОГЕРОВ БЫСТРЕЕ НА БЮДЖЕТНОМ АВТОМОБИЛЕ!))))))) Ну вы поняли)
Почему в ратате на сайте нет расценок? Только "оставьте заявку"
Не хочу я чтобы мне звонили. Хочу сначала узнать, во сколько это обойдется. (хотя бы приблизительно)
от 17 до 32 тыс. разные программы и в разные дни (будни дешевле)
Шикарный формат!!! Олег вообще на своём месте!))) Рататун клёвая замена Стигу) давайте чаще и больше!! А потом объединить это с новостями, и вот уже русский Топ Гир😂
И будет очередной плагиат.
1. Введите таблицу как во всем известной передаче с результатами.
2. Местный Стиг шедеврален! Отдельный лайк😅
3. Давайте Кулрея, только без стейджей и прошивок (как кульководу очень интересно)
P.S. Клевый видос!!!
в топ
Куколду
@@GeorgiiZhukov, какой у тебя юмор изящный, у меня аж жир из экрана потек.
Видос огонь. Сам владею таким же Haval F7 1,5 уже 4 года, аппарат из первых партий, глобальных проблем не испытывал) колодки с завода говно, поменял на керамику и тормозит прям раза в 2 лучше. Самая боль - неудобные сиденья, Стас прав, даже с доработками (поднял переднюю часть сидухи и поставил поясничный упор). Но в общем и целом отличная тачка, рекомендую)
Стас это очень крутое начало видения такого контента ,в такой тематике, надеюсь скоро станет похоже или даже лучше чем Топ-ГИР. или Carwow.
Развивайся в этом направлении)
Просто вел колепная концепция, съёмка, юмор. Замечательные 47 минут
Классный формат. Олега всегда не хватает, комментарии его бесценны.
Ждём дальнейших таких видео с ВАГ и Ладами.
надо гранту и весту катануть, шоб "по низу рынка"
Блин, очень угорнул с момента, когда перед спринтом Стас топает в пол, а машина еще секунду стоит на месте 🤣🤣
Ну так умная машина, сначала хорошенько подумает, а потом уже едет!
@@jevard8403или не поедет😂
Инпут лаг в реальной жизни
Невероятно интересный видос. Надеюсь, что будете продолжать снимать такое про другие авто
Формат отличный, спасибо за поднятое настроение!
18 кнопок на руле - плохо. Тем временем рестовый Тигуан примерно столько же кнопок, только они еще и сенсорные)
Срв 14г, 18 кнопок на руле
Стас, ребята, вы супер! После просмотра каждого ролика «рот до ушей». Вот, что значит, когда команде заходит то, что они делают…..👏
Комментатор в кресле вообще класс 👍
Эта новая рубрика просто ШЕДЕВР! Смотреть только одно удовольствие. Продолжайте в том же духе. Вся команда очень хорошо работает и качество с каждым разом всё равно лучше и лучше.
Хотелось бы увидеть Гранту и Рио (можно и Солярис), очень интересно посмотреть на них.
у брата 4й год такой хавал, питер, пробег 145000, ни одной поломки ни мотора ни коробки ни чего, заводится с по пыра и зимой и летрм, печка греет охуенно, климат вообще работает четко. собирается менятьтна такой же токо свежий. ездим и в лес и на охоту и на рыбалку и кудп тоьько хуй не носит, садили по яйца в грязь, коробка работает не смотря на все буксования, выталкивания и вытягивания трактором. так что господа вот вам реальная статистика. тогда брал за 1450000, щас на трейд ин дают 1650000. правда новый под 3000000 стоит. а так никаких вопросов. минус один, маленький багажник, прям боль. но зато здоровый салон. ну как то так. сам езжу на минивене зафира, уж очень я люблю минивены. всем добра и удачи.
150 это не пробег для машины. Когда уже вы отойдёте от перекупских фокусов.
Блин вы вышли на уровень супер тестов больших авто журналов , моё почтение, всё правильно и без компромиссов ...
С матами, увы, нет
@@getgr зато всё понятно
Супер тесты больших авто журналов меряют тормозной путь, а не остановочный. И не по спидометру.
А ещё при этом говорят про резину.
@@andreizwezdolet8622 а до вас без мата не доходит? 😁
Вы поймите, что аудиторию можно расширить в кучу раз, если держать себя в рамках приличия.
Если совместить новостные выпуски с этим форматом, то получится старый добрый TopGear! Супер! Очень понравилось!
Вот такие и должны быть обзоры. Сколько кнопок и какой салон это вкусовщина.
По рулежке напомнил мой Прадо)
Кстати о расходе, дорога в Крым, трасса 100-130км/ч, расход 10,5 литров на сотню с кондеем. Кстати с кондеем хотя бы до рабочей температуры ОЖ дотягивал и моментальный расход был меньше чем без кондея)
Мотор 2,7
БОЛЬШЕ ТАКИХ ВЫПУСКОВ! И вот этого в кресле в каждый выпуск. Он хорош!
Великолепно смотреть как Стасу аргументированно перечат ) ставят на место и осаждают ) легко и не принужденно ) и Стас не центр Вселенной) уважать начал чувака в кресле ) подольше его )
Согласен. Здесь Олег действительно в тему
@@AleksandrAveв тему он ка кортонах с сиськой пива у парадной.
Не стесняемся на лайки и комментарии, настала эра самых информативных и интересных обзоров автомобилей, спасибо Стас.
Новый сезон ТопГир начался 🙏
Поддерживаю!
У меня уши завяли от этих светских бесед.
Формат зачет! Как автоистории, только теперь чаще! Супер!
Радует, что после такого длительного ролика в конце хоть настоящий водитель сел в машину.
длительного и просто тупейшего ролика!!
Ну да, до этого же аматоры были)))
Крайне полезный тест с тормозным путём! Я как пешеход перед хавалом дорогу переходить буду только убедившись что ЭТО уже точно стоит))
Боюсь представить на сколько ты отбегаешь от дороги при виде автоваза, если перед этим ты просто идти не будешь 😂
@@user-gz7ro2dg5k автоваз так не разгонится!
@@user-gz7ro2dg5k А ты уверен что исправные вазовские тормоза хуже чем у китайца? Китайские колодки из прессованного риса и кузнечиков это для хавала оригинал)))
@@user-gz7ro2dg5k обычно бегу от черной тонированной повозки с громкой музыкой которая просто хуярит в людей переходящих на зеленый как будто их там нет) Да есть в Пензе такая тема... или хуярить на зеленый на полной скорости или более культурно медленно катится по переходу продавливать толпу на зеленый
Хотелось бы добавить съемку с квадрокоптера. Интересно было бы посмотреть на заезды сверху! Как раз люк на Хавале пригодился бы)))
Подрулевые кнопки шикарные. Постоянно пользуюсь. Особенно круиз в городе. За городом бесполезная хрень, неудобно только переключение радио на руле, уходит в поиск вместо того, что бы листать замеморенные станции
Злобный, вредный Олег-душнила просто шикарен. И да, здоровья и терпения первому конусу😂
имхо. матом заЁбал свои он. а ещё говорили Стас материца много. да на фоне Олега Стас вообще лишь приправляет речь руганью.
Ох, как Рататун прошел змейку! Аж дыхание перехватило❤
Очень классная рубрика!
Все замечательно и чётко.
Стасу спасибо за нормальный тест драйв и отдельно за лосиный тест. брали f7 на тест драйв. После попытки развернуться на перекрестке поняли, что нам эта машина не нужна. Динамика на уровне киа рио с 1.6 ( у нас была 2 литровая версия). Сиденье не очень, оно как скамейка поэтому и сразу ищешь регулировку за 15 минут тест драйва затекли ноги ( мой рост 185). Оформление интерфейса на любителя. Знакомые кто водят говорят привыкли. Пробовали ещё dargo и он показался лучше и по посадке и чуть чуть лучше по рулению.
Огонь. Вот он, обзор здорового человека: посадка, удобно/не удобно, тормозной путь. Давайте так же дальше!!!
Супер! На будущее - на инфографике торможения указывайте скорость (60-0 и 80-0), нанесите на асфальт разметку с расстоянием и купите 30м рулетку про запас😊
Лучше измерительное колесо купить.
Великолепно! Олегу отдельное спасибо за комментарии😂
мата много😊
Кстати, да !!! Назовите каждый поворот каким - нибудь названием и снимайте показания времени на этих маневрах на каждом автомобиле. Будет видно, у кого плохо в поворотах...
Охренительный выпуск! Просто восторг! Хавал - пушка! Буду и дальше ездить на своём Гольфе!))))))))))
субару клуб в чате =) когда макдональдс ушёл я расстроился-закрылист туалеты, но теперь есть хавал. спасибо ким чен ину за поставку мобильных сортироров
А насчет теста тормозов - все-таки было бы неплохо сказать тип и примерную изношенность резины, массу каждого из автомобилей. Иначе хорошую репрезентативную статистику не собрать. Ну либо не так огульно критиковать машину, которая тормозит хуже, если уж на то пошло. Не только к Хавалу относится, в принципе к чему угодно.
В тесте торможения надо учитывать вообще всё. Тип покрышки, износ, её размер, размер и массу автомобиля, клиренс(от всего этого зависит центр тяжести). Да прости Господи количество поршней в суппорте и производителя колодок. А тут на отъебись сделали чтобы обхаять, так ещё и сравнивали авто разных классов
@@DJantakeна этих скоростях количество поршней в супорте и производитель колодок мало на что влияют. Даже если ты вместо колодки засунешь в фиксаторы кусок чугуния тормозного усилия будет достаточно для того чтоб мгновенно заблокировать колёса. Количество супортов становится важно когда скорости высокие и при этом используется топовая резина. Качество колодок и тормозной жидкости - когда происходит длительное торможение.
При экстренном даже стандартных ладовских барабанов выше головы, тут же только абс и резина влияют, а остальное главное чтоб было исправно.
Зачем массу? 2.5 тонный майбах тормозит отнюдь не хуже поло весом едва больше тонны. просто над его тормозами, в отличии от хавала, инженеры подумали.
@@lanccegesp6883 возможно для кого-то будет сюрпризом что масса влияет на инерцию, и в динамике сила инерции сильно превосходит вес. Для того чтоб это компенсировать на разных авто применяются различные ухищрения типа увеличения пятна контакта увеличением диаметра и ширины покрышки, изменением аэродинамики, регулировкой абс, асп и так далее. Поэтому таки да - масса автомобиля очень сильно влияет на тормозной путь.
@@mertviy_games вы сейчас очевидные истины изложили только зачем? Повторюсь, зачем учитывать массу авто в замерах? Ведь инженеры должны были решить проблему на этапе проектирования. И если двухтонный авто тормозит дольше однотонного - это косяк автомобиля.
Название происходит от англоязычной фразы «I Have All», то есть «у меня есть всё», при этом «Всё» - значит крепкая семья, интересная работа, верные друзья и надёжный автомобиль. В Китае Haval произносится как «Ха́фу».
Олег - моё почтение! Прям голос народа.
Теперь ждём Тигуан для наглядного сравнения
Было видео. Не могу вспомнить у кого. Там спортсменка какая то гоняла как раз Тигуан и Ф7 по кругу, по земле. Ну Ф7 сильно сильнее прыгал и заносился. :)
Ну ок, Тигуан - эталон. Сравнить с Кореей/Японией. CR-V/RAV4/Tucson/Sportage.
@@mylforeg Он эталон безусловно, но пока, кроме полика, не с чем сравнивать. Тем более в классе кроссоверов.
@@mylforeg Хавал будет проигровать им всем. Он сделан дешевле, иначе в нем не было бы смысла..
Олег отлично балансирует крашенного адекватностью. :D
Классный контент, не останавливайтесь пожалуйста, прям как Haval.
Парни, очень круто. Я в Питере проходил курсы экстремального вождения в Игоре, по-любому знаете где это) Так вот там не хватает вот того самого простого, чего-то обывательского что-ли.... Всё как-то сильно серьезно что ли... Олег это отдельный респект👍
Отличный выпуск. Каждый обзор на площадке жду появления рататунов. Ваш с Олегом дуэт просто пушка! Жду с нетерпением след серии.
Концовка просто великолепие🤣
Трек потрясающий, тот кто его делал, знай, ты сделал мой вечер 🤣🤣❤
Стас, снимаю шляпу. Пишу комменты очень редко, но это уровень. Очень интересно смотреть, комментарии Олега просто бесценны!
Ага, один мат
Парни и команда-молодцы! Анализируют просмотры, создают свой формат, вносят новинки в видеосъёмки. Приятно посмотреть. Старые автожурналы вам, в помощь, ибо всё новое-это хорошо забытое старое..... Когда полезные видео о подключении фаркопов и испытании новинок прицепами и просёлками?
Что-то мне кажется, что при тесте тормозов большую роль могли сыграть шины.
причем известный факт - у хавала стоят узкие шины для такой машины
@@user-yx8th7pt2kчто все равно не дало нормального расхода топлива, но ещё и вероятно убавило в безопасности, ужас
тоже эта мысль пришла, и не только на торможении, но и на "лосе"
Именно! Решающую роль имеет сцепление шин их ширина и нагрузка на шины при торможении. Возможно ещё состав колодок..
Если это штатная резина, то все равно претензия к производителю. Пусть ставят на заводе другие покрышки, которые могут сократить тормозной путь.
Ratata и выпуски с вашей школы жизненно необходимы в большом количестве
Это лучшее видео после документалки про Японию! Спасибо!!!
Спасибо вам за реплику топ Гира! Надеюсь эта рубрика разовьётся до их уровня. Жду!!
Получил истинное удовольствие и дежавю! Это же Топ Гир! Молодцы мужики! Уверен, что этот формат нужно качать дальше! Может ещё соведущего(ую) калоритного(ую) найдете!? Хочу ещё!!!
Не не. Никаких баб!
@@user-qk4rn3xn5mа чё, идея неплохая на самом деле. Только нужна девушка которая будет стасона по времени нагибать на Децл, будет весело ))
Ага, реального лося в шлёме им не хватает.
@@alexvischtv643 у них есть Ахсар
В 2022г Хавалов было продано почти в 2 раза больше чем Хендай Крет.
В 10 раз больше чем Тигуанов.
На захват рынка не похоже, но на выход остальных с рынка на..уй очень тянет
Фольцваген ушел из Россиии.
Крета - это страхоебище никому не нужно
Зачем сравнивать эти продажи? Чтобы оправдать внутренне покупку китайца по цене квартиры?
@@1917Andrew Ну на счет креты я бы поспорил. До санкций это был самый продаваемый кроссовер. Так что про «никому не нужно» это ты погорячился.
И ничего я не пытаюсь оправдать. Я сам китайцев не перевариваю, но просто подбил статистику, что китайцев продается очень много относительно других.
Хотя Стас по прежнему поет про «мизерные продажи» Они может и не большие, но другое вообще уже не покупают, потому что нет другого
@@1917Andrew немец по цене двух квартир лучше?
Шикарный выпуск, Олег ТОП! Очень круто если бы вы довели диалоги до уровня БотаникПро-ГопникПро, т.е Олег в свойственной ему манере разговаривает, но только по делу, а Стас старается не употреблять мат. ТопГировская табличка с временами машин ннада, со Стигом больше приколов ннада.
Ещё раз спасибо ребята, вы очень крутые, вся команда.
P.s. добавьте кадров с дрона!!! Добавьте больше камер в машине. Хочется больше ракурсов.
Рубрика огонь!!🔥 Ждём ещё👍🏻
Отличная идея! Хотелось бы в тесте увидеть старую и новую Весту, учитывая разницу в блоках. Также в обзорах в лосиных тестах показывала себя очень хорошо.
там блокировку поставили на морду?
@@andydawson6721 в старой ESP и ABS есть и блоки Bosch, в новой только ABS и китайский блок.
Так блока в морде-это недостаточная поворачиваемость на скорости выше 30 кмч, имнно поэтому самоблоки пихают в жопу, чтобы на полном приводе колесо заднее внутреннее доворачивало машину. Но ни веста, ни хавал этого не переживёт, кузов лопнет нахер
Свой Топ Гир это класс. Этого нам точно не хватало. "Крашеный" и компания так держать. И Олег классно вписался в контент, отдельный плюс. Очень нравиться. И главное ни надо выдумывать велосипед, главное свой и под нас адаптированый.
По поводу торможения с одной стороны интересно, с другой стороны не особо объективно. Разница резины даже в рамках одной машины може давать разницу тормозного пути в несколько метров. Явно вольвище обута в более дорогую резину, а хавал еще на китайской дубовой, которая с автосалона шла. Был у меня солярис обутый в заводскую кумхо, после нее даже кама вполне себе тормозила и не пробуксовывала на влажном асфальте.
Диалоги Стаса и Олега бесподобны! 😂👍
Ругаться как посетили пивларка? О да, тогда точно диалог класс.