@@Myname-tp1do это только при капитализме. При социализме - будет так, как написал выше человек и автор ролика! Все, кто за социализм - милости просим: www.new-socialism.org.
Не досмотрев до конца видео, ставлю лайк) Это ШИКАРНАЯ ПОДАЧА! НАЧАЛЬСТВО, обрати внимание на то, что делает сотрудник! Он реально проводит ПРОФИЛАКТИКУ!!!!! Вот так должна работать полиция! Твои ролики надо показывать в автошколах!!!!!!!
Если начальство увидит, то скажет что Вася, на работе надо работать! А не ролики для ютуба снимать. И накажет товарища на премию. А Вася дело говорит. Его ролики надо на тв крутить. Чтоб больше людей видело! Только кактус убери! Не к чему он там.
А к чему ему армия? С кем то ему воевать надо? Они прежде всего должны заниматься безопасностью на дорогах и подобное видео как раз из разряда общеобразовательного.
@@nektosforce1908 именно так и было при социализме. И я надеюсь, что будет! При социализме - будет так, как написал выше человек и автор ролика! Все, кто за социализм - милости просим: www.new-socialism.org.
Смотрю в 23 году. Спасибо человеку за доходчевый рассказ и приведённые доводы в пользу ESP . Желаю работнику ГИБДД, ни гвоздя, ни жезла 🙂 ! Всех благ вам, добрый человек !!!
К сожалению это личная инициатива этого парня. Он один там такой. И видео снимает исключительно вне системы в которой он работает. Если ещё работает...
Самая полезная опция, это мозг у водителя. Все остальное дополнительные. Правильно парень вещает, такие ролики возможно кому-то помогут переосмыслить свое поведение на дорогах. Спасибо автору.
ESP это именно ТОТ момент, где заканчивается маркетинг и начинается безопасность. Именно поэтому я езжу на Вольво. Неоднократно испытал на себе полезное действие ESP( DSTC на Вольво). Василий, спасибо за столь подробный и жизненно важый видеообзор! Берегите себя и ближних!
ВАСИЛИЙ КАКОЙ-ЖЕ ВЫ МОЛОДЕЦ , МЕНЯ ОТЕЦ ПЕРВЫЙ РАЗ ПОСАДИЛ ЗА РУЛЬ В 1983 ГОДУ НА ГАЗ 53 , У МЕНЯ СТАЖ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ МОЕЙ ЖИЗНИ И МНЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОУЧИТЕЛЬНО ВАС СМОТРЕТЬ , СПАСИБО 👍
Спасибо за ролик, друже! Эх, тебя бы в начальники ГИБДД, а лучше МВД! Приятно видеть адекватных и интеллигентных полицейских - такие вызывают уважение!
Один из лучших каналов для водителей. Но что поражает лично меня, жителя Западной Европы, это количество аварий. Полный Ютьюб. Статистика тоже не утешительная. Посмотрев множество видео, становится понятно, что почти все аварии происходят из за или превышения, или неправильного выбора скорости. Ехать по однополосной скользкой дороге, с почками и бороздами из льда и снега видя при этом встречный транспорт, не умно это. Какими бы системами машина бы не была оборудована. Знак ограничения скорости, цифра на нем не цель чтобы за нее держаться. Скорость должна быть безопасной для движения в конкретный момент, в конкретных условиях. Работая в авиации у нас это инстинкт уже, безопасность это первоочередная задача, все остальное, расписание, экономия топлива, комфорт пассажиров это бонус, безопасность это обязательство. Подобный менталитет на дороге сохранил бы больше жизней чем вся электроника вместе взятая.
вот вот! всесезонка зло! она недолетняя и недозимняя, в общем плоха и там и там. Кто реально ездил на зимней и летней в нужный сезон - тот сразу чувствует уровень контроля автомобиля и никогда не купит всесезонку и всегда переобуется к сезону.
Кто любит валить боком есть блокировка этой системы, кнопочка на панели. Нажал и откл систему, но это только если побуксовать захотелось по бездорожью.
Спускался с виадука в гололёд на авенсисе, стало заносить корму ESP сработал мгновенно. Очень полезная функция. Всё очень грамотно пояснил. Спасибо Василий. Подписка. Надо обменяться вам погонами с И.Волк.
Esp не перестает работать на определенной скорости, просто в какой-то момент инерция настолько велика, что эффективность стабилизации становится ничтожной. Если летишь 150 по льду, будь уверен, что никакая система тебе уже не поможет.
Я больше скажу, даже ABS не всегда эффективна. Например, на скорости примерно в 7 - 10 км/ч она просто напросто не работает. Особенное лишние подтверждение тому частые аварии на обледенелых спусках на околонулевых скоростях. Машины скользят как кёрлинговый снаряд и никакая система торможения здесь не спасает... А вообще на электронику надеяться сильно изначально не стоит, так как есть вероятность что она со временем может дать иллюзию дополнительной безопасности. Она может тупо не сработать, сработать некорректно, с опозданием и т. д.
Я учился на жигулях, потом ездил на волге. Мне дед говорил когда учил, и я запомнил навсегда. "Если начало зимой кидать, ты не раллист , машину ты не поймаешь. По этому твоя основная задача, как можно быстрее улететь в правую обочину, чтобы не оказатся на встречке ". Что мы и видим в обоих случаях.
Еще совет простейший, на переднеприводном авто работает отлично, начинает вести в сторону не трогай руль, подожди... машина выравнится сама, не нужно дергать руля, резко сбрасывать газ, но плавно можно... Это я называю жопой чувствовать ситуацию и оно релаьно работает, хоть на лете зимой катайся всё ОК. Чувствуешь начало заноса обождал всё прошло и поехал дальше. конечно резко влетать в крутые повороты это за гранью.. или резкие маневры когда нужно увернуться тогда только ESP
А ещё ВШЛЕМЕ тоже его порекомендовал, видимо у них общая волна, а то канал начал угасать, очень жаль что подобные каналы не попадают в тренды как всякая ересь с челенджами, реакциями, и прочей ерундой.
если он порекомендовал то жди на этом канале через год политоту, кровавый совок, успокаивающие движение ретардеры как в европе (которые российские туристы не нашли в европе) и прочая и прочая
Мою машину занесло на скорости 40 км/час из-за обледеневшей кочки и пришлось вылететь на обочину встречки. Хорошо хоть встречка успела притормозить. А после этого видео вообще поменял машину на новую с ESC. У меня дети, они дороже!
Я после этого видео вообще поменял автомобиль на самолёт. ЕСП тоже не всегда помогает. Ну его нафиг, рисковать своей жизнью и жизнью близких, и просто проезжающих мимо..
@@toshka_korkoshka я уже 30 лет пользуюсь телепортом а вы только начали ? А где на ходится планета земля не могу найти на межгалактической карте ?????????
Вы изменили мое мировоззрение, теперь при выборе авто буду ориентироваться на авто с этой функцией... Даже понятия не имел насколько она полезна. Спасибо!
Меня однажды есп спасло. Авто на ровном месте ушло в повороте в занос. Я ничего не успел понять, как пошел занос, есп заблочило левое заднее колесо, стабилизировало машину и все, что мне оставалось делать - рулем выровнить траекторию. Не было бы этой системы, был бы пц. Весь процесс длился доли секунды... Но кажется намного длиннее. И да, у меня в авто эта система называется esc.
Самый главный вывод из видео - неуйх гонять. Соблюдайте правила. Убивает не само ДТП. Убивает скорость. ДТП на маленьких скоростях почти никогда не приводит к смертям. За редким исключением. В противоположность к высокой скорости. Где малейшая оплошность водителя приводит к очень печальным последствиям.
Спасибо тебе человек что разъяснил путаницу между ESP и ESC))) Ещё ESP снижает тягу на свои расчетные данные ну и если дополнить правильность пользования её помимо безопасности, то на вязких грунтах (песок, снег, грязь) её нужно отключать иначе при буксе будет падать тяга и легко застрять)
Неожиданно толковый ролик. Подтверждаю полезность ESP, однажды выручил, больше испытывать не хочу! В наших условиях это просто палочка-выручалочка. К сожалению наш автопром или проходит мимо или ценник улетает шибко сильно вверх.
Не любит у нас начальство самодеятельности сотрудников, ох, не любит. Василию за канал - однозначно уважение. Лишь бы начальство не загубило идею. Подписался.
Абсолютно согласен, был опыт … При экстренной ситуации на трассе ( уходил от лобового) по моим ощущениям должен был улететь в кювет… машина сама отработала! Тоёта Camry 2005
ЭТО НЕ КАКТУС , ЭТО СТАРЫЙ МИЛИЦЕЙСКИЙ ЖЕЗЛ, КОТОРОГО ПОСАДИЛИ В ГОРШОК БЫВШЕГО КАКТУСА, КОТОРЫЙ ВЫСОХ И ПОГИБ, ВМЕСТО КОТОРОГО ТЕПЕРЬ МУТАНТ-ЖЕЗЛОКАКТУС
Смотрю с начала выхода Вашей программы . Не пожалел ни разу . Мой стаж с 1984 года , как водителя автомобиля . Правильно говорится : " Век живи , Век учись " . МОЛОДЕЦ .
Доброго времени суток, стаж вождения 24 года, всегда считал себя человеком много знающим в дорожном движении (работа в ОАРиПБДД, в автошколе), но не знал о том, что не надо с ESP выходить из заноса по классической схеме.. Спасибо за науку. Нет слов, просто Супер...
Кулибиным: чтобы не переплачивать за ЕСП, надо вместо одной установить 4 педали тормоза в ряд и тормозить в случае заноса нужным колесом или, перебирая ногами, нужной последовательностью колёс, а за отсутствие подушки безопасности привязывать к груди обычную перьевую ( только взбитую)......Василию лайк за видео.
В штатах вы не купите новую машину без камеры заднего вида. Прописано на законодательном уровне. Без системы предотвращения наездов на пешеходов, и других вспомогательных систем.
Отличная подача, грамотная. Сейчас время, когда мифы из прошлых устаревших технологий перемешались с непониманием новых систем, поэтому необходимо эту путаницу в головах устранять. Спасибо вам за это.
Василий, ты далеко пойдешь по карьерной лестнице, молодец!!! Но, есть вещь в твоём видео, которое меня смутила....это твой КАКТУС. На хрена ты поставил его на первый план????????????????
Василий следующий раз когда видео будешь снимать убери со стола Членообразный кактус!,и поставь туда жезл!А то действительно ржать хочется глядя на него и одновременно слушая тебя!
Во первых у тебя нету опыта рас ты попал в занос а во вторых у тебя не когда не появиться опыт если за тебя, тебя будет спасать есп. Вся эта ерунда нужна тем кто ездить не умеет чем сложнее конструкция тем дороже её содержать человек должен чувствовать машину а не бортовой компьютер который может в любой момент сломаться и убить тебя а лично мне 40 лет за рулём и не одной аварии есп абс даром не надо.
Спасибо за контент. Надеюсь Ваш канал станет массовым и всё больше людей будет знать и соблюдать ПДД. Хотелось бы увидеть ролик про поворотник и Вы бы разъяснили бы некоторым водителям, что поворотник не дает никакого права при перестроении и тем более при выезде на главную дорогу. Чтобы они потом с возмущенными глазами не говорили "Ну я же поворотник включила, значит должны пропустить или уступить"
Согласен с автором видео, полезная функция esp, убедился в этом сам, но это не значит, что можно лететь на бешеной скорости и надеяться на ESP. Я езжу на классике всю жизнь и зимой и летом. На дороге самое главное ESP - это МОЗГ!
Работа сдохни точка ру #vlasovaleks1976 реально пофиг га чем ездить. ЕСП от ЕСП может очень сильно отличаться. Было несколько машин с ней, даже две машины одного поколения и каждая себя вела по другому. И вот уж точно лучше походить на курсы, при этом не возомнить себя после них гонщиком. У меня бывает порой чувство, что когда ездил на жиге, то лучше чувствовал и понимал авто, чем сейчас с АБС, ЕСП, прочими помощниками и с полным приводом. Жига начинала влиять задом и было ясно, что все, грань, за которой будет плохо. А сейчас понимаешь, что что-то не так только когда начинает моргать лампочка на панели. А у кого можзгов нет, лучше бы автор ролика отправлял в места не столь отдалённые, а то вон, твари бпгдасаряне никуда не деваются, хоть права отобрали, срали они на все.
Про резину он правильно сказал... Если ее нет, то никакая система не поможет... И как мне показал мой субъективный опыт, система стабилизации как и АБС на разных машинах работает по разному... Кроме того, я не эксперт, но системы тоже отличаются по своим возможностям, например, у меня был Мерседес 2004г (задний привод), у него была ЕСП, не давала сильно буксовать (имитация блокировки дифа) и не давала заноса задней оси (в разумных пределах), такую ЕСП я называю - пассивной. Потом катался на Астре 2008г у нее "активная" система ЕСП, как показано в ролике, то есть, если поворачиваешь в крутой поворот на скользкой дороге, она сама начинает притормаживать разными колесами и поворот проходится практически без заноса (тот мерс в такой же ситуации едет прямо)... В целом, полностью соглашусь, активная ЕСП - нужная опция в машине...
то, что ты назвал активным и пассивным есп - это просто диапазон возможностей этой ф-ции, которые, по сути, являются одним и тем же. конечная цель есп - правильная траектория езды и отсутствие избыточного крутящего момента, т.е. антибукс и антизанос(т.к. шлиф в заносе никому тоже не нужен. да?) так что у твоего мерседеса в заносе, скорее всего, всё тоже было "активно))", просто водитель не осознаёт что она работает в момент экстренной ситуации.
Совсем не одно и тоже, от слова совсем... Еще раз повторю, если на том мерсе резко повернуть руль, он поедет прямо и делать он ничего не пытается, а астра будет трещать разными колесами и пытаться выправить траекторию в сторону направления руля...
На вашем мерседесе, то что вы назвали "пассивной ЕСП", вы описали работу антипробуксовочной системы ASR (Antriebsschlupfregelung), TCS (Traction control system), DTC (Dynamic Traction Control) - электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колёс с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс. Обычно она работает за счёт ограничения мощности двигателя, в отличие от той системы ЕСП, про которую был рассказ в ролике, которая работает тормозами.
Спасибо за хорошее видео. Лайк. Однако поспорю с Василием по поводу первой показанной аварии: на такой дороге 80 км/ч - неадекватная скорость, особенно при разъезде с фурой. В трагедии целиком и полностью виноват водитель. Даже на машине с ESP там не стоит ехать более 60 км/ч, тем более в авто сидит вся семья. За разъяснение абревеатур спасибо, не знал.
renр renл Оо, как ты не прав. Не всегда все водила решает. Бывает и за него обстоятельства решают. Вот оторвись у той фуры колесо и покатись оно в обгон по встрече... Водила без ЕСП обкрутился бы рулём и пообжимплся бы педалей, но на право прыгнуть не смогу бы на скользкой дороге. Пошёл бы в занос или принял бы колесо в лоб.
Не бери взятки? Представь себя, как ты едешь и случайно отвлёкся или не заметил, как выехал на односторонку , а тут тебя сразу патруль хлопает. Они готовы составить протокол, но ты не хочешь лишиться прав и ты сам предлагаешь им взятку, ты же не захочешь ходить пешком полгода, а тем более если на тачке работаешь. Будешь звонить перезанимать бабло, только бы не лишили. Менты красавчики что берут взятки, этим они конкретно в твоей ситуации помогают, будь то лишение прав или большой штраф. Другое дело если они силком пытаются вынудить тебя дать им взятку и пытаются тебя развести на нарушение, но если ты знаешь, что не нарушал то бояться незачем.
отвлекся и не заметил односторонки)))) меня неоднократно останавливали без документов, так как у меня 3 машины то постоянно забываю документы в другой из них, из 4 раз только один раз отстранили от транспортного средства,(видимо хотели деньжат на лапу). все остальные нормальные полицаи отнеслись с пониманием, посмотрели имеющийся документы, удостоверились в принадлежности их мне, и отпускали, кто с устным порицанием и придупреждением, а кто выписывал направление на бесплатную лекцию, вот и все. тех кто не замечает односторонки надо лишать, будет время изучить правила и знаки, которыми особенно утыканы односторонки, там знаки односторонки по всюду, трудно незаметить, чтоб так отвлечся нудно ехать и вообще не смотреть на улицу
Евгений в ютюбе, сейчас взятку взять может только совсем безголовый, на пустом месте лишиться работы и выслуги, да и много чего ещё. Это какой размер взятки должен быть? Сейчас на волне борьбы с коррупцией с тобой даже разбираться не станут, а ОСБшникам или на телефон доверия любой может позвонить. Кстати, ни разу не предлагал взятку, и никто не просил за 23 года водительского стажа. Так что, на мой взгляд это проблема в водителях, которые привыкли "решать" на месте проблемы.
меня esp зимой уже спасла один раз, езжу за рулём 10 лет, но на трассе крутил башкой и в последний момент увидел, что поворот крутой. Резко нажал тормоз и сразу мелькнула мысль, нахрена я нажал на тормоз так сильно какого хрена я делаю, и тут сразу врубилась система и я как по накатанке зашел в поворот. Короче оБделался легким испугом))
@@ДмитроБрендак Еще не известно сколько оборотов было на тахометре. Ведь при попадании на скользкое покрытие на высоких оборотах, заноса не избежать...
Всё эти системы полезны пока есть зацеп. Если вы экономите на шинах или не переобулись вовремя по сезону, то толку от них будет не больше чем от иконок на передней панели.
@@БуримвСаратоверу хер знает откуда такие выводы у вас. я про то что есп может и не сработать. абс также удлиняет тормозной путь. и по мне лучше без ничего- зато машину чувствуеш на 100%.хорошая резина с шипами на льду решает а не вся эта хрень. и я не воспринимаю передний привод- пп гораздо хуже на льду себя ведёт- а не дай бог занесёт то хрен чё сделаеш.
@@MYGAME-vn9ev логика простая - водить нужно не на пределе в любом случае. Есп , АБС, подушки, автопилоты.. созданы не для того, чтобы можно было быстрее ездить. Помощники созданы Страховать на кочках, волнах, внезапной наледи + помогать начинающим
@@БуримвСаратоверу верите или нет, но abs мне один раз помогла. Ехал через нерегулируемый перекресток по главной, а мне наперерез выскочил зевака, я сделал ошибку и по колам, но при этом руль повернул, чтобы объехать. И благо abs была, я от него увернулся и в занос не ушёл. Вот как-то так
Пол года назад искал свою первую машину, искал в пределах 450 -500 тыс. Рассматривал кио рио, когда поехал на осмотр авто, позвал авто подборщика, что бы он проверил ее. В итоге машина утопленником была (если не автоподборщик, то ее купил бы). И этот автоподборщик сказал, что докинь 50 тыс и купи весту в минимальной комплектации там ESP есть и рассказал как он на трасе, не на своей весте ушел в занос и его спасла ESP. Ну я упорно не хотел брать наш автохлам. В итоге купил весту, не прошло и недели я выехал из автомойки в мороз, на колесах вода замерзла и покрылась льдом (я не видел этого и не догадывался). На одном почти ровном повороте меня занесло, сработало ESP машина ушла с заноса и т.к. поворот был затяжной, меня сразу же занесло снова и еще раз ESP сработал. Если бы не ESP точно разбился бы. Говорить что функция эта не нужна и что от водителя все зависит не надо, ситуации разные бывают.
Antoo Antoo Чтобы не крутить рулём куда попало и думать полчаса-надо учиться в автошколе,а не покупать права!Ты мне покажи хоть одну гоночную машину с этими электронными херовинами!Ничего не сможет заменить инстинкты и чувствительность человека!
меня в свое время спасла esp на шкода октавия а5 - на зимней трассе дурень выехал с заправки под меня, пришлось делать переставку и уходить на обочину (благо была почищена грейдером). До этого случая очень скептически относился к подобным системам, а после - всем рассказываю и советую. Кстати, помимо помощи зимой, esp очень хорошо держит машину на мокрой дороге летом, особенно на дороге с колейностью. А вот на киа рио системы не было и меня занесло - в итоге все живы, но одна машина в тотал и две сильно пострадали. Всем удачи на дорогах. Тренируйте свои навыки.
Вы наконец-то начинаете просыпаться! Самая первая задача полиции это предупреждать о том что вы можете нарушить закон и остепенить нарушителя , помогать людям, а потом уже выявлять и изобличать в нарушении закона. А в итоге главная задача плановая система и выслуживание перед "хозяином" системы. На этом канале серьёзно переосмысливаешь свой стиль вождения и многие другие вещи. Мой стаж за рулём 25 лет! И мне это полезно от вашего канала!
ТЫ ДУРАК?Это запрещено законом Статья 17.12. Незаконное ношение форменной одежды со знаками различия, с символикой государственных военизированных организаций, правоохранительных или контролирующих органов [Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 17] [Статья 17.12] Это не будет форменной одеждой, если удалить все полицейские нашивки и пагоны. Так что он реальный сотрудник.
Открой кодекс и посмотри-такой умный законы сочиняет и найди графу: про актеров, клоунов , может умней нас станешь. [Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 17] [Статья 17.12]
Законы физики никто не отменял. Никакая система не спасёт вас если за рулём самоуверенное чудило , не понимающее как надо ехать в данных условиях. Покупка авто с ESP вам поможет только если вы дружите с головой, это просто подстраховка от мелкого косяка.
Мне ESP помогло в горах, ехал километров 20 в час и в повороте машину все равно занесло, сработала на ура, интересное ощющение когда поочередно тормозят колеса :)
Про подушки есть нюансы, например при боковом ударе боковые подушки и шторки значительно больше создают вероятность снизить травмы и смертность, а если это вольво, то еще лучше, где при боковом ударе сиденье сдвигается к центру авто.
Ответы на частые вопросы и комментариев: 1. Как у тебя получилось 45 больше 0 в два раза? Ответ: Допустим было 100 яблок. Потом их количество сократилось на 45%, то есть их осталось 55. 55 - это почти в два раза меньше, чем 100. Имелось ввиду это. 2. Откуда взято, что подушка увеличивает безопасность на 15%, если водитель не пристегнут? В этом случае она же наоборот усугубляет травмы! Ответ: да, это не очевидный факт, сам так думал, пока не начал готовить материалы к ролику. Информация взята из этого исследования NHTSA: crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812153 (стр. 5, там 14%, я округлил до 15%). 3. Говорить, что “ABS помогает тормозить” не корректно. Ответ: сказал так для простоты и краткости. Эта система не дает заблокироваться колесам и помогает сохранить управляемость при торможении. 4. Многие машины на видео имеют ESP. Ответ: Точно ее имеет только Land Rover на 01:53. Но, а) система могла быть отключена б) там мог быть такой лед, что уже ничего не помогло бы. Еще в комментах пишут, что ESP есть у Subaru Legacy на 12:42. У этих машин действительно ESP во всех комплектациях, но мне кажется, что в кадре не Subaru Legacy. Похожа, но не она. Но даже если она, ESP наверняка была отключена судя по тому, что происходит в кадре. Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/vasily.s.orlov Почему ролики выходят так редко: instagram.com/p/BnoRiUaBBCc Сколько просмотров накручено на канале: instagram.com/p/BnllmGPhZYX Кто делает этот канал: instagram.com/p/BnJZ_bghVv6 Также смотрите мое предыдущее видео о дтп с лосями: ua-cam.com/video/x9Bz8rs81is/v-deo.html Сбить лося - очень опасно. Лось может пробить лобовуху, залететь в салон и покалечить пассажиров. Вдобавок к этому, выставят счет на 80 тысяч рублей, даже если лось дикий. А если попробовать скрыть следы и увезти тушу - обвинят в браконьерстве.
О каких конкретно машинах речь? Из всех примеров только Land Rover на 01:53 наверняка имел ESP. Но она а) могла быть отключена б) там мог быть такой лед, что уже ничего не помогло бы
А еще отобьются силовые конструкции (бампера, усилитель рамы, каркас безопасности, ковши с пятиточечниками) и конечно скорость движения... Уверен, что машина хорошо держится на 80 снижаем до 70, уверен в том что поворот пройдешь на 50, скинь до 40 и все будет если не отлично то не так плохо....
Случайна наткнулся на Ваше видео и остался доволен просмотром, однозначно лайк и подписка. Такой сотрудник ДПС вызывает уважение и желание прислушаться к его словам!
С есп зимой ездить на полном приводе кайф, но, когда привыкаешь, бдительность притупляется, появляется чувство вседозволенности, а т.к. законы физики никто не отменял, то при гололеде на поворотах можно попасть. Лучше забыть, что эта система есть и ездить так, как будто ее нет.
Сложно так сделать как ты говоришь, я прошлой зимой чудом увернулся от поворачивающего не из своего ряда, пропахал газон, лестницу и остановился в канаве, 3 часа доставали и еще ремонта на 400к, после этого поездил очень медленно неделю и забыл, потому что все машины на которых езжу на хакке и имеют хороший полный привод, что мне делать в этой ситуации ,уазик чтоли купить)))
Я намеренно ее отрубаю ибо мешает особенно в зимней каше эта зараза вообще ехать не дает ... да и при аквапланировании во время дождя она сбрасывает газ чего делать категорически нельзя... вывод система только для новичков ... опытным водителям только мешает как в прочем и АБС...
Генрих Геринг, если в машине нет АБС И ЕСП, то зимой лучше вообще машиной не пользоваться, в гололед. Попробуй на скользкой дороге резко затормозить без АБС, нет лучше не пробуй. Я лет 10 отъездил на машинах без абс и есп, крутило зимой, так, что глазом не успеешь моргнуть, не то, что что-то предпринять и при скоростях до 40 км и вроде бы как при аккуратном торможении. есп и абс самые полезные функции в авто в не зависимости от того какая прокладка между сиденьем и рулем.
Я был в заносах на девятке два раза. Первый раз сделал кулбит в воздухе и встал на колесы поперёк дороги. А во второй раз успел выравнять машину. Без остановки. А всем безопасной дороги. Спасибо за ролик.
Была Митсубиси l200 при обгоне авто дело было зимой показалась встречка. Пытаясь уйти обратно машина начала вилять, НО какого было моё удивление когда она выровнялась сама. На l200 ездил всего 2 месяца зимой, теща дала покататься, на калину 2 уже было как-то очков пересаживаться, ведь на ней не было ничего от слова совсем, хотя на ней я откатал 5 лет. Сейчас взял Весту СВ кросс в максимален и ESP вещь офигенная
Спасибо за обзор темы, очень полезно! Любая система помогает, когда едешь не учитывая, что она у тебя есть на машине. Также когда едешь на шипах, они эффективны, если едешь не учитывая их наличие, тогда они эффективны! В других случаях, излишняя самоуверенность, всегда подводит. Побольше таких видео!
За 45 лет за рулём считанные разы видел таких грамотных, хорошо выглядящих молодых лейтенантов. Спасибо его родителям, учителям и командирам. Очень приятно смотреть и слушать! С такими знаниями и подходом к делу - скоро будут новые погоны. Нашей стране жизненно необходимы такие полицейские!
На старом тойоте кроуне года 96 такая штука стоит. Даже не знал как она называлась, просто на приборке загоралась эта лампочка. При скорости 160 заезжая на грунтовку одной сторой машины или при резком ускорении на грунтовке. При первом случае даже было не заметно как виляет машина.
Я даже не знал, что у меня есть ESP(Kia Ceed I) и даже не знал, как она работает. Ощутил, когда явно не входил в поворот на трассе! Слишком сильно разогнался, а увидев, что поворот, не рассчитал скорость вхождения в него(опыт вождения 2 месяца,чо!), поэтому происходило это на скорости около 60-70 км/ч(дорога широкая). Вот тогда я ощутил, что такое ESP!!! Я прям уверен, что перевернулся бы, потому что ощущение слишком высокой скорости для совершения данного маневра, не покидало меня около получаса( по законам физики должен был быть перевёртыш). Так что и следующие машины буду брать с esp.
Василий спасибо за внимание к проблеме. Я сам с архангельской области, хотел бы услышать Ваше мнение по следующим вопросам. ESP конечно хорошо, но я считаю, и надо это как-то доводить до всех водителей, особенно которые вроде уже научились набирать скорость, но при этом не понимают как машина динамически движется и что можно делать, а что нельзя. Ну и ладно бы летом, сухой асфальт ещё как-то прокатывает, но вот зима уже не прощает. Водители ! У Вас почти у всех передний привод, надо просто научиться им пользоваться, потренируйтесь, прочувствуйте свою машину, вот Вы едите, возникла некая флуктуация понятно хочется бросить газ и тормозить а нельзя, надо наоборот тянуть машину. Причём должен быть выработан рефлекс. Т.е. когда это серьёзно случиться голова, ноги руки должны отработать без Вашего участия, Вы лишь потом подумаете ага началось, потом так и так и машина удержалась. Можно где-то по скользкой площади свободной поездить без других машин, сначала газ сбрасывать на повороте, тормозить, а потом тоже самое подтягивая машину газом и сравнить. Надо задуматься про это и Вы какие-то такие микроситуации во множестве найдете даже при спокойной езде по городу, учитесь на них. Вот показывали дтп в архангельской области, а я вспомнил примерно в тех же местах, только съехав с м8 на внутриобластную дорогу я догнал автобус, длинный, дорога была изначально узкая, обочина не почищенная, ну и автобус шёл правыми колёсами на некотором расстоянии от обочины, он тоже не дурак и снежную кашу не хотел цеплять. Ехал автобус медленно, если ждать удачного места для обгона то это десятки км. И я на 99-той пошёл на обгон, если в ролике машина лишь цепанула что-то, то я полностью пока обгонял автобус шёл левыми колёсами в снежной каше, автобус казался бесконечным, опасность ещё была в том, что если бы меня как-то развернуло, то это гарантированно удар об автобус, ну в общем мне казалось что ещё немного и просто пальцами передавлю баранку, но газ я не бросил, и тянул, тянул, пока не обогнал. Сейчас я уже пять лет езжу с ESP и если честно, то практически она не используется, т.е. если Вы понимаете как едет машина в применении к текущей дорожной ситуации, то всё у вас будет нормально. Ну может за исключением ситуаций совсем неожиданных. И ещё второй призыв который неявно озвучен в ролике, ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ КРОССОВЕР, переплачивать в 1.5 раза за него, больше тратить на топливо, с учётом что всё равно мы ездим по дорогам, а не по целине и при этом ещё как прозвучало иметь в разы большую опасность при дтп ?
По поводу кроссоверов, все из-за повышенного клиренса, намного меньше шансов сесть на пузо. Да можно увеличить клиренс любой машины за счёт: колес большего диаметра, проставки под пружины, более жёсткие пружины, но это также скажется на управляемости машину в худшую сторону
Вот этим и должны заниматься настоящие сотрудники ДПС - профилактической работой и обучением водителей, а не по кустам с камерами сидеть.
Точно сказал! Например при выписывании штрафа дал бы выбор- штраф или посещение лекции по пдд на тему нарушения в обязательном порядке!
за профилактические работы им премию не выплачивают
Инспектор - инструмент зароботка государства, к сожалению.
@@Myname-tp1do это только при капитализме. При социализме - будет так, как написал выше человек и автор ролика! Все, кто за социализм - милости просим: www.new-socialism.org.
Михаил Шаманчиков типа при социализме штрафов не будет ?
Не досмотрев до конца видео, ставлю лайк) Это ШИКАРНАЯ ПОДАЧА!
НАЧАЛЬСТВО, обрати внимание на то, что делает сотрудник! Он реально проводит ПРОФИЛАКТИКУ!!!!! Вот так должна работать полиция! Твои ролики надо показывать в автошколах!!!!!!!
Vasiliy Chebotarev полностью согласен!!!!
Присоединяюсь ко всей палитре высказываний
Начальству с него бабло не капает. Бесполезный сотрудник (на самом деле, нет).
Если начальство увидит, то скажет что Вася, на работе надо работать! А не ролики для ютуба снимать. И накажет товарища на премию. А Вася дело говорит. Его ролики надо на тв крутить. Чтоб больше людей видело! Только кактус убери! Не к чему он там.
Кактус действительно отвлекает от темы видео))
Первый полицейский которого приятно смотреть и слушать.Удачи.Хоть кто-то приносит реальную пользу.Спасибо.
А к чему ему армия? С кем то ему воевать надо? Они прежде всего должны заниматься безопасностью на дорогах и подобное видео как раз из разряда общеобразовательного.
Армия делает человека сухарем
Евген Архангел а что мешает без армии иметь голову и самозакалиться и саморазвиваться?
@Евген Архангел не суди по себе, умник мамкин)
@Евген Архангел че ты за хуйню несешь? Половина думы в армии не служила
За рулём 35 лет. Всё сказано грамотно и по делу. Хотелось бы что бы больше таких сотрудников было в нашей стране.
К сотруднику он не имеет никакого отношения.
А кто он? @@MegaPiratt
Вот так должен выглядеть мент, который вызывает уважение у всех
"ментом" данного человека язык не повернется назвать. по больше бы таких правохранителей. мое уважение вам.
Настоящий милиционер. Полицейским язык не поворачивается называть.
@@nektosforce1908 именно так и было при социализме. И я надеюсь, что будет! При социализме - будет так, как написал выше человек и автор ролика! Все, кто за социализм - милости просим: www.new-socialism.org.
@@nektosforce1908 Оба слова иностранные. В старину назывались "объезжие головы" ))
Раньше он был умнее, поработал видимо, мусором стал🤣🤣🤣
Тысячу лайков этому господину. Тот случай, когда действительно стоит посмотреть каждому.
Будь таких сотрудников побольше,народ изменил бы мнение о ментах
Тогда бы в лексике не было слов как мент, мусор!
Это ряженый!
Побольше бы таких ребят в дпс и жизнь у людей была бы получше.
это не сотрудник, а косильщик под него
Это сыны этого же народа.
Смотрю в 23 году. Спасибо человеку за доходчевый рассказ и приведённые доводы в пользу ESP .
Желаю работнику ГИБДД, ни гвоздя, ни жезла 🙂 !
Всех благ вам, добрый человек !!!
Время меняется ,европейские esp на новой машине это окей
А китайский есп АБС и тд лучше и правда чтобы не было
@@lama-yo2sgтам все одинаковые. Блоки bosh идут
Это не гаец, это внатуре настоящий грамотный сотрудник ДПС, которого приятно слушать.
*Это ряженый!*
@Petr K а как вам нужно говорить? Он не стишки читает и не анекдоты травит! Все правила писаны кровью и тут не до шуток!;)
*Грамотность его закончилась на Киа Спортейдж, когда он сказал что там нет esp😂*
Да ладно! Полиция на ютубе с обучающими роликами. Будущее наступило!
К сожалению это личная инициатива этого парня. Он один там такой. И видео снимает исключительно вне системы в которой он работает. Если ещё работает...
@@МудрыйБаобаб055 это очень печально...
Этой системе нужно только штрафы выписывать, а не предупреждать. ГАИ- это карательная система.
@@МудрыйБаобаб055 он в форме и погонах. Значит, руководство согласовало, как минимум.
:)
Самая полезная опция, это мозг у водителя. Все остальное дополнительные.
Правильно парень вещает, такие ролики возможно кому-то помогут переосмыслить свое поведение на дорогах. Спасибо автору.
ESP это именно ТОТ момент, где заканчивается маркетинг и начинается безопасность. Именно поэтому я езжу на Вольво. Неоднократно испытал на себе полезное действие ESP( DSTC на Вольво). Василий, спасибо за столь подробный и жизненно важый видеообзор! Берегите себя и ближних!
ВАСИЛИЙ КАКОЙ-ЖЕ ВЫ МОЛОДЕЦ , МЕНЯ ОТЕЦ ПЕРВЫЙ РАЗ ПОСАДИЛ ЗА РУЛЬ В 1983 ГОДУ НА ГАЗ 53 , У МЕНЯ СТАЖ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ МОЕЙ ЖИЗНИ И МНЕ ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО И ПОУЧИТЕЛЬНО ВАС СМОТРЕТЬ , СПАСИБО 👍
Тоже самое я могу сказать и про себя ...
Поддерживаю Вас!
Два пакетика чая,суровый парень)
Помотала его жизнь))
Круче только Чак Норрис,потому что он заваривает чай одним только взглядом на кружку!
они еще с прошлого видео завариваются
Знакомый работает в отделе регистрации ДТП - водку кушает ящиками.
Очень суровый. Думаю, эти кактусом он ректальным способом наказывает нарушителей закона и ПДД.
Желаю что б ты стал начальником,толковые люди там нужны !!!
Спасибо за ролик, друже! Эх, тебя бы в начальники ГИБДД, а лучше МВД! Приятно видеть адекватных и интеллигентных полицейских - такие вызывают уважение!
Вот только в начальниках бы не скурвился...
Один из лучших каналов для водителей. Но что поражает лично меня, жителя Западной Европы, это количество аварий. Полный Ютьюб. Статистика тоже не утешительная. Посмотрев множество видео, становится понятно, что почти все аварии происходят из за или превышения, или неправильного выбора скорости. Ехать по однополосной скользкой дороге, с почками и бороздами из льда и снега видя при этом встречный транспорт, не умно это. Какими бы системами машина бы не была оборудована. Знак ограничения скорости, цифра на нем не цель чтобы за нее держаться. Скорость должна быть безопасной для движения в конкретный момент, в конкретных условиях. Работая в авиации у нас это инстинкт уже, безопасность это первоочередная задача, все остальное, расписание, экономия топлива, комфорт пассажиров это бонус, безопасность это обязательство. Подобный менталитет на дороге сохранил бы больше жизней чем вся электроника вместе взятая.
а еще народ не нужно экономить на зимней резине!!! 7к лайков. Спасибо всем!
Для себя решил - никакой экономии на зимней резине! Даже летом на ней езжу!
вот вот! всесезонка зло! она недолетняя и недозимняя, в общем плоха и там и там. Кто реально ездил на зимней и летней в нужный сезон - тот сразу чувствует уровень контроля автомобиля и никогда не купит всесезонку и всегда переобуется к сезону.
У тебя ESP, а у встречного лихача нет.
@@zhenyapan9851 ездил годами на всезеонке, и потом на зима/лето. всё это настолько зависит от погоды и вождения...
на лююой резине
ESP мешает только тем, кто любит валить боком...
особенно на жигулях
на жигулях она им точно не мешает=)
Потому что пока ты будешь отключать его кнопкой, ты приедешь тот поворот нормально, а не как хотел))
Её можно отключить.
Кто любит валить боком есть блокировка этой системы, кнопочка на панели. Нажал и откл систему, но это только если побуксовать захотелось по бездорожью.
Спускался с виадука в гололёд на авенсисе, стало заносить корму ESP сработал мгновенно. Очень полезная функция. Всё очень грамотно пояснил. Спасибо Василий. Подписка. Надо обменяться вам погонами с И.Волк.
Esp не перестает работать на определенной скорости, просто в какой-то момент инерция настолько велика, что эффективность стабилизации становится ничтожной. Если летишь 150 по льду, будь уверен, что никакая система тебе уже не поможет.
У всего есть пределы, которые обязан знать! А не зная их и нарушая- будут убиваться даже с есп!
Сдуру можно и Х!Й сломать.
Я больше скажу, даже ABS не всегда эффективна. Например, на скорости примерно в 7 - 10 км/ч она просто напросто не работает. Особенное лишние подтверждение тому частые аварии на обледенелых спусках на околонулевых скоростях. Машины скользят как кёрлинговый снаряд и никакая система торможения здесь не спасает... А вообще на электронику надеяться сильно изначально не стоит, так как есть вероятность что она со временем может дать иллюзию дополнительной безопасности. Она может тупо не сработать, сработать некорректно, с опозданием и т. д.
Если летаешь 150 по льду можно и резину не переобувать .
Лучше 200 по льду сразу!
Один хер мозгов не было и не будет!
Я учился на жигулях, потом ездил на волге.
Мне дед говорил когда учил, и я запомнил навсегда.
"Если начало зимой кидать, ты не раллист , машину ты не поймаешь. По этому твоя основная задача, как можно быстрее улететь в правую обочину, чтобы не оказатся на встречке ". Что мы и видим в обоих случаях.
Sergey Gulin умный дед
А если там отбойник, который откинет тебя на встречку?
А если там отбойник, который откинет тебя на встречку?
тормози стояночным тормозом
Еще совет простейший, на переднеприводном авто работает отлично, начинает вести в сторону не трогай руль, подожди... машина выравнится сама, не нужно дергать руля, резко сбрасывать газ, но плавно можно... Это я называю жопой чувствовать ситуацию и оно релаьно работает, хоть на лете зимой катайся всё ОК. Чувствуешь начало заноса обождал всё прошло и поехал дальше. конечно резко влетать в крутые повороты это за гранью.. или резкие маневры когда нужно увернуться тогда только ESP
Спасибо Варламову что порекомендовал ваш канал. Очень интересно и познавательно.
А ещё ВШЛЕМЕ тоже его порекомендовал, видимо у них общая волна, а то канал начал угасать, очень жаль что подобные каналы не попадают в тренды как всякая ересь с челенджами, реакциями, и прочей ерундой.
@@zhenyapan9851 Со "В шлеме" у них да, похожая тематика, хотя, я думал, они не знакомы. А Варламов-то тут что забыл?
если он порекомендовал то жди на этом канале через год политоту, кровавый совок, успокаивающие движение ретардеры как в европе (которые российские туристы не нашли в европе) и прочая и прочая
такой и только такой должна быть полиция. Обратите внимание, 172к подписчиков). Это говорит о уважении народа к таким полицейским
уважение мусору?) пфф
@@Lp1q ну так то он не сотрудник если что.
@@Алексав-ь3в да? а что тогда за форма на нем?
@@Lp1q ))) форму можно в любом магазе такую купить. И он сам о этом говорил))). А подача инфы у него вполне норм
@@Алексав-ь3в ебать приколы конечно, форму мусорскую покупать, лол
Годно, полезно, отличная подача. Если начальство не оценит инициативу идите в озвучку ) идеальный голос киборга)
Ruslan Khuazhev . ну или в хор баритоном))). Лайк и подписка!
Ruslan KhuazheГгггггг .
Безумно классный формат. Все чётко и понятно! Продолжай работу! Жду новые видео!
кстати, да, надо подписаться
Отстаньте от кактуса!!! Он классный!
Автору этого видео аплодисменты, отличная подача материала!!!
Еще и про 2 пакетика чая😂😂😂
Какие ужасные последствия аварий! 😢 Спасибо за полезное видео! Не раз меня эта функция выручала. Пусть Боженька всех бережёт 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Шикарная подача информации,узнала много интересного для себя!!!! Нужно показывать в автошколах!!! Спасибо за видео....
Красавчек Бро! Всё понятно обосновал! От души спасибо! Удачи тебе!
Мою машину занесло на скорости 40 км/час из-за обледеневшей кочки и пришлось вылететь на обочину встречки. Хорошо хоть встречка успела притормозить.
А после этого видео вообще поменял машину на новую с ESC. У меня дети, они дороже!
Молодец!
Я после этого видео вообще поменял автомобиль на самолёт. ЕСП тоже не всегда помогает. Ну его нафиг, рисковать своей жизнью и жизнью близких, и просто проезжающих мимо..
@@ka4an784 после видео перешёл на телепорт, ну нахер эти ваши допотопные технологии...
@@toshka_korkoshka я уже 30 лет пользуюсь телепортом а вы только начали ? А где на ходится планета земля не могу найти на межгалактической карте ?????????
Такая же хрень ,хорошо никого небыло
Вы изменили мое мировоззрение, теперь при выборе авто буду ориентироваться на авто с этой функцией... Даже понятия не имел насколько она полезна. Спасибо!
Спасибо тебе добрый человек! желаю тебе подписчиков больше чем у Бузовой!!!
Меня однажды есп спасло. Авто на ровном месте ушло в повороте в занос. Я ничего не успел понять, как пошел занос, есп заблочило левое заднее колесо, стабилизировало машину и все, что мне оставалось делать - рулем выровнить траекторию. Не было бы этой системы, был бы пц. Весь процесс длился доли секунды... Но кажется намного длиннее. И да, у меня в авто эта система называется esc.
Спасибо! Я знал про esc но как то недооценивал ее. Подписка! И отстаньте от человека с этим кактусом. Нормальный кактус!
... кактус тоже помотало, как и хозяина с двумя пакетиками чая
Это не кактус,а микрофон...:)
Я тоже раньше недооценивал. Но после того как поездил на авто с есп, без него машину не куплю
777 777 ESP
@Barefoot Shoemaker Ну, 100% безопасной системы или навыков управления нету. Никто не застрахован и не бессмертен)
Вот это нужные и важные цифры! А в отличной подаче офицера, непосредственно занимающегося безопасностью движения - вообще уровень! Спасибо!
Ну и Елда у вас на столе 😂, для начальства наверное 👍
Для злостных нарушителей.
Скорее наоборот. Шеф не в духе засаживает ему в пердак по самый горшок.
Для субардинации☝️👏👥
@@СергейТ-й3з ну ты и волчара.
Это всем нарушителям в жопу!
Молодец. Единственный полезный мент из всех что я встречал.
😁😁😁
Самый главный вывод из видео - неуйх гонять. Соблюдайте правила. Убивает не само ДТП. Убивает скорость. ДТП на маленьких скоростях почти никогда не приводит к смертям. За редким исключением. В противоположность к высокой скорости. Где малейшая оплошность водителя приводит к очень печальным последствиям.
На первом видео не гоняли.
ESP реально выручает. Меня так точно из заноса выводила
Убивает не скорость, а внезапная остановка
Скорость в этом мире пока еще никого не убила.
Спасибо тебе человек что разъяснил путаницу между ESP и ESC))) Ещё ESP снижает тягу на свои расчетные данные ну и если дополнить правильность пользования её помимо безопасности, то на вязких грунтах (песок, снег, грязь) её нужно отключать иначе при буксе будет падать тяга и легко застрять)
Единственный мент, которому прям уважуха. Вот реально😀
Неожиданно толковый ролик. Подтверждаю полезность ESP, однажды выручил, больше испытывать не хочу! В наших условиях это просто палочка-выручалочка. К сожалению наш автопром или проходит мимо или ценник улетает шибко сильно вверх.
Та же веста не на много дороже гранты. Тем более если выбираешь среди новых.
Не любит у нас начальство самодеятельности сотрудников, ох, не любит. Василию за канал - однозначно уважение. Лишь бы начальство не загубило идею.
Подписался.
То, что он в форме, не значит что он сотрудник ДПС.
romanenko.online тогда он ещё и к ответственности может быть привлечен за использование специальной формы с знаками отличия.
Абсолютно согласен, был опыт …
При экстренной ситуации на трассе ( уходил от лобового) по моим ощущениям должен был улететь в кювет… машина сама отработала!
Тоёта Camry 2005
Вот это инспектор!!!
Давай Василий, жги!!!))
У меня есть Esc. Только на клавиатуре))
Посмотрел все три ролика, очень понравилось.
Но, кактус лишний в кадре).
ЭТО НЕ КАКТУС , ЭТО СТАРЫЙ МИЛИЦЕЙСКИЙ ЖЕЗЛ, КОТОРОГО ПОСАДИЛИ В ГОРШОК БЫВШЕГО КАКТУСА, КОТОРЫЙ ВЫСОХ И ПОГИБ, ВМЕСТО КОТОРОГО ТЕПЕРЬ МУТАНТ-ЖЕЗЛОКАКТУС
в кактус встроен микрофон и антена вайфая, которая раздает интернет всему офису. Ну и опять же эстетично!)))
А вот кактус попрошу не трогать!
вася иванов без обид!
Это микрофон)))
Смотрю с начала выхода Вашей программы . Не пожалел ни разу . Мой стаж с 1984 года , как водителя автомобиля . Правильно говорится : " Век живи , Век учись " . МОЛОДЕЦ .
Доброго времени суток, стаж вождения 24 года, всегда считал себя человеком много знающим в дорожном движении (работа в ОАРиПБДД, в автошколе), но не знал о том, что не надо с ESP выходить из заноса по классической схеме..
Спасибо за науку. Нет слов, просто Супер...
Честно говоря, весьма сомнительное утверждение
@@armor-3ulefone471 Новые знания текут медленно(
от туда проблем столько.
Спасибо за ролики. Очень нужный и полезный канал. Буду поддерживать по возможности.
23region кактус и два пакетика в кружке суровая необходимость для интерьера ГИБДД.
Было бы не плохо если бы Вася сделал ролик о том как бороться с его нерадивыми коллегами !
Настоящий полицейский, для людей
Youtude
Кулибиным: чтобы не переплачивать за ЕСП, надо вместо одной установить 4 педали тормоза в ряд и тормозить в случае заноса нужным колесом или, перебирая ногами, нужной последовательностью колёс, а за отсутствие подушки безопасности привязывать к груди обычную перьевую ( только взбитую)......Василию лайк за видео.
Действительно полезная опция! Стал вспоминать про выход из заноса и понял, что надо записаться в школу экстремального вождения.
А каково хрена у нас без есп продают новые авто?? В Европе это запрещено.
а то что ниву продают не меняющуюся с 76 года ,тебя не волнует?) это Россия
а кому это надо? если токо ВАМ... а если вы не купите машинку дороже...лучше дешевле но без есп
Зато эро-глонас навязали наши уроды , то что , нужно было делать в последнюю очередь.
В штатах вы не купите новую машину без камеры заднего вида. Прописано на законодательном уровне. Без системы предотвращения наездов на пешеходов, и других вспомогательных систем.
Потому что ты живешь в стране третьего мира, смирись.
Кактус вернулся, ура. А вообще не ожидал, что ГИБДД может запустить вполне годный канал на Ютубе.
Форма не означает сотрудник, может просто антураж. Хотя я лично только за подобных людей в органах.
почему нет, раз в стране нет денег на социальную рекламу, вот и пытаемся как -то сами всегда что-то исправить
Lillka хотим, пусть удостоверение кажет, имеем право попросить предьявить :))
ТЕПЕРЬ ТОЛЬКО С ESP!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🚀👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Отличная подача, грамотная.
Сейчас время, когда мифы из прошлых устаревших технологий перемешались с непониманием новых систем, поэтому необходимо эту путаницу в головах устранять.
Спасибо вам за это.
Василий, ты далеко пойдешь по карьерной лестнице, молодец!!! Но, есть вещь в твоём видео, которое меня смутила....это твой КАКТУС. На хрена ты поставил его на первый план????????????????
у 700 здесь кактус фаллический символ. У парня есть проблемы в этой области, а вообще он кравчик)))
Василий следующий раз когда видео будешь снимать убери со стола Членообразный кактус!,и поставь туда жезл!А то действительно ржать хочется глядя на него и одновременно слушая тебя!
Кактус защищает от флюидов зрителей!
Это защита от сглаза.😉
Отличный кактус!
ESP меня спас в городе во время дождя. Я физический почувствовал как машина выравнивается и выходит из заноса
Это самовнушение.
На севере она работает постоянно 9 месяцев
@@Константиныч-с5б поездей и проверь
Во первых у тебя нету опыта рас ты попал в занос а во вторых у тебя не когда не появиться опыт если за тебя, тебя будет спасать есп. Вся эта ерунда нужна тем кто ездить не умеет чем сложнее конструкция тем дороже её содержать человек должен чувствовать машину а не бортовой компьютер который может в любой момент сломаться и убить тебя а лично мне 40 лет за рулём и не одной аварии есп абс даром не надо.
Не спасет есп от дебила за рулем или на встречке. Не обманывай себя
Спасибо за контент. Надеюсь Ваш канал станет массовым и всё больше людей будет знать и соблюдать ПДД. Хотелось бы увидеть ролик про поворотник и Вы бы разъяснили бы некоторым водителям, что поворотник не дает никакого права при перестроении и тем более при выезде на главную дорогу. Чтобы они потом с возмущенными глазами не говорили "Ну я же поворотник включила, значит должны пропустить или уступить"
Какой приятный человек. Голос и внешность дополняет ум и форма. Молодец. Лайк и подписка
Согласен с автором видео, полезная функция esp, убедился в этом сам, но это не значит, что можно лететь на бешеной скорости и надеяться на ESP. Я езжу на классике всю жизнь и зимой и летом. На дороге самое главное ESP - это МОЗГ!
Работа сдохни точка ру #vlasovaleks1976 реально пофиг га чем ездить. ЕСП от ЕСП может очень сильно отличаться. Было несколько машин с ней, даже две машины одного поколения и каждая себя вела по другому. И вот уж точно лучше походить на курсы, при этом не возомнить себя после них гонщиком. У меня бывает порой чувство, что когда ездил на жиге, то лучше чувствовал и понимал авто, чем сейчас с АБС, ЕСП, прочими помощниками и с полным приводом. Жига начинала влиять задом и было ясно, что все, грань, за которой будет плохо. А сейчас понимаешь, что что-то не так только когда начинает моргать лампочка на панели. А у кого можзгов нет, лучше бы автор ролика отправлял в места не столь отдалённые, а то вон, твари бпгдасаряне никуда не деваются, хоть права отобрали, срали они на все.
Про резину он правильно сказал... Если ее нет, то никакая система не поможет... И как мне показал мой субъективный опыт, система стабилизации как и АБС на разных машинах работает по разному... Кроме того, я не эксперт, но системы тоже отличаются по своим возможностям, например, у меня был Мерседес 2004г (задний привод), у него была ЕСП, не давала сильно буксовать (имитация блокировки дифа) и не давала заноса задней оси (в разумных пределах), такую ЕСП я называю - пассивной. Потом катался на Астре 2008г у нее "активная" система ЕСП, как показано в ролике, то есть, если поворачиваешь в крутой поворот на скользкой дороге, она сама начинает притормаживать разными колесами и поворот проходится практически без заноса (тот мерс в такой же ситуации едет прямо)... В целом, полностью соглашусь, активная ЕСП - нужная опция в машине...
то, что ты назвал активным и пассивным есп - это просто диапазон возможностей этой ф-ции, которые, по сути, являются одним и тем же.
конечная цель есп - правильная траектория езды и отсутствие избыточного крутящего момента, т.е. антибукс и антизанос(т.к. шлиф в заносе никому тоже не нужен. да?)
так что у твоего мерседеса в заносе, скорее всего, всё тоже было "активно))", просто водитель не осознаёт что она работает в момент экстренной ситуации.
Совсем не одно и тоже, от слова совсем... Еще раз повторю, если на том мерсе резко повернуть руль, он поедет прямо и делать он ничего не пытается, а астра будет трещать разными колесами и пытаться выправить траекторию в сторону направления руля...
На вашем мерседесе, то что вы назвали "пассивной ЕСП", вы описали работу антипробуксовочной системы ASR (Antriebsschlupfregelung), TCS (Traction control system), DTC (Dynamic Traction Control) - электрогидравлическая система автомобиля, предназначенная для предотвращения потери сцепления колёс с дорогой посредством контроля за буксованием ведущих колёс. Обычно она работает за счёт ограничения мощности двигателя, в отличие от той системы ЕСП, про которую был рассказ в ролике, которая работает тормозами.
Спасибо за хорошее видео. Лайк. Однако поспорю с Василием по поводу первой показанной аварии: на такой дороге 80 км/ч - неадекватная скорость, особенно при разъезде с фурой. В трагедии целиком и полностью виноват водитель. Даже на машине с ESP там не стоит ехать более 60 км/ч, тем более в авто сидит вся семья.
За разъяснение абревеатур спасибо, не знал.
renр renл
Прочти внимательно мой комментарий, затем свой ответ. И к чему ты сейчас это написал?
renр renл
Почему ты написал это МНЕ? Друг, если ты комментируешь посты других, то хотя бы не теряй нить диалога, а то нелепо как-то выходит.
renр renл
Где я вообще написал, что надеюсь на ESP? Кстати у меня её нет))
Bugrovskiy
Обоснуй, иначе трепло.
renр renл
Оо, как ты не прав. Не всегда все водила решает. Бывает и за него обстоятельства решают. Вот оторвись у той фуры колесо и покатись оно в обгон по встрече... Водила без ЕСП обкрутился бы рулём и пообжимплся бы педалей, но на право прыгнуть не смогу бы на скользкой дороге. Пошёл бы в занос или принял бы колесо в лоб.
Esp, abs - это инструменты, которые помогают водителю. Надо понимать их принцип работы и не забывать оттачивать свои навыки вождения.
хороший канал, пожалуй подпишусь,
Василий, оставайся Человеком, никогда не бери взятки!
Уже поздно...
Не бери взятки? Представь себя, как ты едешь и случайно отвлёкся или не заметил, как выехал на односторонку , а тут тебя сразу патруль хлопает. Они готовы составить протокол, но ты не хочешь лишиться прав и ты сам предлагаешь им взятку, ты же не захочешь ходить пешком полгода, а тем более если на тачке работаешь. Будешь звонить перезанимать бабло, только бы не лишили. Менты красавчики что берут взятки, этим они конкретно в твоей ситуации помогают, будь то лишение прав или большой штраф. Другое дело если они силком пытаются вынудить тебя дать им взятку и пытаются тебя развести на нарушение, но если ты знаешь, что не нарушал то бояться незачем.
Про тебя тоже верна фраза: Уже поздно...
отвлекся и не заметил односторонки))))
меня неоднократно останавливали без документов, так как у меня 3 машины то постоянно забываю документы в другой из них, из 4 раз только один раз отстранили от транспортного средства,(видимо хотели деньжат на лапу).
все остальные нормальные полицаи отнеслись с пониманием, посмотрели имеющийся документы, удостоверились в принадлежности их мне, и отпускали, кто с устным порицанием и придупреждением, а кто выписывал направление на бесплатную лекцию, вот и все.
тех кто не замечает односторонки надо лишать, будет время изучить правила и знаки, которыми особенно утыканы односторонки, там знаки односторонки по всюду, трудно незаметить,
чтоб так отвлечся нудно ехать и вообще не смотреть на улицу
Евгений в ютюбе, сейчас взятку взять может только совсем безголовый, на пустом месте лишиться работы и выслуги, да и много чего ещё. Это какой размер взятки должен быть? Сейчас на волне борьбы с коррупцией с тобой даже разбираться не станут, а ОСБшникам или на телефон доверия любой может позвонить. Кстати, ни разу не предлагал взятку, и никто не просил за 23 года водительского стажа. Так что, на мой взгляд это проблема в водителях, которые привыкли "решать" на месте проблемы.
меня esp зимой уже спасла один раз, езжу за рулём 10 лет, но на трассе крутил башкой и в последний момент увидел, что поворот крутой. Резко нажал тормоз и сразу мелькнула мысль, нахрена я нажал на тормоз так сильно какого хрена я делаю, и тут сразу врубилась система и я как по накатанке зашел в поворот. Короче оБделался легким испугом))
отличный пример что и опытные ошибаются, всё верно!!! никогда нельзя говорить что это вам не нужно. 5+ лет с еспл и считаю себя опытным
В 5 лет стажа большинство себя опытными считают, угу, угу...
Yanky Mate! Дурачьё 5 лет только на машине с esp... А так пол миллиона км без ДТП где то 15 лет...
А что, безаварийная езда - признак опыта?
Yanky Mate! Есть другие признаки? Наверное на диване другая реальность...
0:26 на дороге лед, это хорошо видно. Водитель едет 80. Уповать на электронику? Тут скорость надо снижать. Там и 40, может быть, много.
Меня когда то на 20 в час выбросило на встречку:ямка на дороге ,была засыпана свежевыпавший снегом.
Если водитель не успевает среагировать, значит скорость была высокой. Система стабилизации борется с последствиями, а не с причиной.
@@andreykutenev1863 но автор оправдал водителя ехавшего 80 по льду или снегу.
@@ДмитроБрендак Еще не известно сколько оборотов было на тахометре. Ведь при попадании на скользкое покрытие на высоких оборотах, заноса не избежать...
Алексей Кубиков тут 80 с esp как раз норм ехать
Спасибо! Очень доходчиво и наглядно. В моей машине есть ESP, но, только благодаря Вашим разъяснениям я поняла, как она реально работает.
Всё эти системы полезны пока есть зацеп. Если вы экономите на шинах или не переобулись вовремя по сезону, то толку от них будет не больше чем от иконок на передней панели.
ещё все эти помошники расслабляют людей- по факту человек не умеет управлять машиной. предугадать чё там когда и как сработает нереально.
@@MYGAME-vn9ev то есть вы посмотрели ролик и решили.... "Это все х.ня, а я водитель профи и буду аккуратненько по льду ". Молодцы
@@БуримвСаратоверу хер знает откуда такие выводы у вас. я про то что есп может и не сработать. абс также удлиняет тормозной путь. и по мне лучше без ничего- зато машину чувствуеш на 100%.хорошая резина с шипами на льду решает а не вся эта хрень. и я не воспринимаю передний привод- пп гораздо хуже на льду себя ведёт- а не дай бог занесёт то хрен чё сделаеш.
@@MYGAME-vn9ev логика простая - водить нужно не на пределе в любом случае. Есп , АБС, подушки, автопилоты.. созданы не для того, чтобы можно было быстрее ездить. Помощники созданы Страховать на кочках, волнах, внезапной наледи + помогать начинающим
@@БуримвСаратоверу верите или нет, но abs мне один раз помогла. Ехал через нерегулируемый перекресток по главной, а мне наперерез выскочил зевака, я сделал ошибку и по колам, но при этом руль повернул, чтобы объехать. И благо abs была, я от него увернулся и в занос не ушёл. Вот как-то так
Пол года назад искал свою первую машину, искал в пределах 450 -500 тыс. Рассматривал кио рио, когда поехал на осмотр авто, позвал авто подборщика, что бы он проверил ее. В итоге машина утопленником была (если не автоподборщик, то ее купил бы). И этот автоподборщик сказал, что докинь 50 тыс и купи весту в минимальной комплектации там ESP есть и рассказал как он на трасе, не на своей весте ушел в занос и его спасла ESP.
Ну я упорно не хотел брать наш автохлам. В итоге купил весту, не прошло и недели я выехал из автомойки в мороз, на колесах вода замерзла и покрылась льдом (я не видел этого и не догадывался). На одном почти ровном повороте меня занесло, сработало ESP машина ушла с заноса и т.к. поворот был затяжной, меня сразу же занесло снова и еще раз ESP сработал.
Если бы не ESP точно разбился бы. Говорить что функция эта не нужна и что от водителя все зависит не надо, ситуации разные бывают.
Чё за бред."вода замёрзла" при трогании всё отлетает. Чтобы не попадать в занос нужно трезво оценивать ситуацию.
Нужно думать не есп ,а головой
spacedarik тоже смотрю на весту, так как там в базе уже есп
Antoo Antoo Чтобы не крутить рулём куда попало и думать полчаса-надо учиться в автошколе,а не покупать права!Ты мне покажи хоть одну гоночную машину с этими электронными херовинами!Ничего не сможет заменить инстинкты и чувствительность человека!
spacedarik не факт что спасет! Ездить учись
ESP не раз меня выручала знаю по личному опыту спосибо доброго времени суток удачи и ESP вам в машину....
меня в свое время спасла esp на шкода октавия а5 - на зимней трассе дурень выехал с заправки под меня, пришлось делать переставку и уходить на обочину (благо была почищена грейдером). До этого случая очень скептически относился к подобным системам, а после - всем рассказываю и советую. Кстати, помимо помощи зимой, esp очень хорошо держит машину на мокрой дороге летом, особенно на дороге с колейностью. А вот на киа рио системы не было и меня занесло - в итоге все живы, но одна машина в тотал и две сильно пострадали. Всем удачи на дорогах. Тренируйте свои навыки.
Вы наконец-то начинаете просыпаться! Самая первая задача полиции это предупреждать о том что вы можете нарушить закон и остепенить нарушителя , помогать людям, а потом уже выявлять и изобличать в нарушении закона. А в итоге главная задача плановая система и выслуживание перед "хозяином" системы. На этом канале серьёзно переосмысливаешь свой стиль вождения и многие другие вещи. Мой стаж за рулём 25 лет! И мне это полезно от вашего канала!
ТЫ ДУРАК?Это запрещено законом Статья 17.12. Незаконное ношение форменной одежды со знаками различия, с символикой государственных военизированных организаций, правоохранительных или контролирующих органов
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 17] [Статья 17.12]
Это не будет форменной одеждой, если удалить все полицейские нашивки и пагоны. Так что он реальный сотрудник.
Открой кодекс и посмотри-такой умный законы сочиняет и найди графу: про актеров, клоунов , может умней нас станешь.
[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 17] [Статья 17.12]
Первая задача сотрудника ГИБДД собрать денег главному🖕иначе работать не будешь
Видео навевает мысли, что не все менты козлы
@Евген Архангел Если так, пойду напьюсь...
Меня рили несколько раз выручали
Этот просто на камеру, на камеру все белые и пушистые.
Да. А все кто нарушает 100%козлы
Законы физики никто не отменял. Никакая система не спасёт вас если за рулём самоуверенное чудило , не понимающее как надо ехать в данных условиях. Покупка авто с ESP вам поможет только если вы дружите с головой, это просто подстраховка от мелкого косяка.
Engarum мне инструктор (старый дедушка) так говорил:- Если в голове нет АВС, то в машине не поможет!
Он в конце именно так и сказал. Но эта фигня иногда реально спасает. По крайней мере меня пару раз здорово выручила.
Мне ESP помогло в горах, ехал километров 20 в час и в повороте машину все равно занесло, сработала на ура, интересное ощющение когда поочередно тормозят колеса :)
Все верно. Система не поможет ели в голове пусто и колеса не по сезону.
Про подушки есть нюансы, например при боковом ударе боковые подушки и шторки значительно больше создают вероятность снизить травмы и смертность, а если это вольво, то еще лучше, где при боковом ударе сиденье сдвигается к центру авто.
Ответы на частые вопросы и комментариев:
1. Как у тебя получилось 45 больше 0 в два раза? Ответ: Допустим было 100 яблок. Потом их количество сократилось на 45%, то есть их осталось 55. 55 - это почти в два раза меньше, чем 100. Имелось ввиду это.
2. Откуда взято, что подушка увеличивает безопасность на 15%, если водитель не пристегнут? В этом случае она же наоборот усугубляет травмы! Ответ: да, это не очевидный факт, сам так думал, пока не начал готовить материалы к ролику. Информация взята из этого исследования NHTSA: crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/812153 (стр. 5, там 14%, я округлил до 15%).
3. Говорить, что “ABS помогает тормозить” не корректно. Ответ: сказал так для простоты и краткости. Эта система не дает заблокироваться колесам и помогает сохранить управляемость при торможении.
4. Многие машины на видео имеют ESP. Ответ: Точно ее имеет только Land Rover на 01:53. Но, а) система могла быть отключена б) там мог быть такой лед, что уже ничего не помогло бы. Еще в комментах пишут, что ESP есть у Subaru Legacy на 12:42. У этих машин действительно ESP во всех комплектациях, но мне кажется, что в кадре не Subaru Legacy. Похожа, но не она. Но даже если она, ESP наверняка была отключена судя по тому, что происходит в кадре.
Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/vasily.s.orlov
Почему ролики выходят так редко: instagram.com/p/BnoRiUaBBCc
Сколько просмотров накручено на канале: instagram.com/p/BnllmGPhZYX
Кто делает этот канал: instagram.com/p/BnJZ_bghVv6
Также смотрите мое предыдущее видео о дтп с лосями: ua-cam.com/video/x9Bz8rs81is/v-deo.html Сбить лося - очень опасно. Лось может пробить лобовуху, залететь в салон и покалечить пассажиров. Вдобавок к этому, выставят счет на 80 тысяч рублей, даже если лось дикий. А если попробовать скрыть следы и увезти тушу - обвинят в браконьерстве.
Многие машины показанные в видео после аварии имеют есп!
Василий Орлов хорошему гаишнику мешок лайков для продвижении канала. Молодец.
Но гайцов упырей в мусарник. Однозначно.
О каких конкретно машинах речь? Из всех примеров только Land Rover на 01:53 наверняка имел ESP. Но она а) могла быть отключена б) там мог быть такой лед, что уже ничего не помогло бы
это после лося у тебя под глазом фингал появился?
Идеальное объяснение, спасибо Вам, у вас отличный блог!!!
Василий, ты кладезь советов!!! Продолжай!!!
А еще отобьются силовые конструкции (бампера, усилитель рамы, каркас безопасности, ковши с пятиточечниками) и конечно скорость движения... Уверен, что машина хорошо держится на 80 снижаем до 70, уверен в том что поворот пройдешь на 50, скинь до 40 и все будет если не отлично то не так плохо....
Случайна наткнулся на Ваше видео и остался доволен просмотром, однозначно лайк и подписка. Такой сотрудник ДПС вызывает уважение и желание прислушаться к его словам!
С есп зимой ездить на полном приводе кайф, но, когда привыкаешь, бдительность притупляется, появляется чувство вседозволенности, а т.к. законы физики никто не отменял, то при гололеде на поворотах можно попасть. Лучше забыть, что эта система есть и ездить так, как будто ее нет.
Сложно так сделать как ты говоришь, я прошлой зимой чудом увернулся от поворачивающего не из своего ряда, пропахал газон, лестницу и остановился в канаве, 3 часа доставали и еще ремонта на 400к, после этого поездил очень медленно неделю и забыл, потому что все машины на которых езжу на хакке и имеют хороший полный привод, что мне делать в этой ситуации ,уазик чтоли купить)))
Я намеренно ее отрубаю ибо мешает особенно в зимней каше эта зараза вообще ехать не дает ... да и при аквапланировании во время дождя она сбрасывает газ чего делать категорически нельзя... вывод система только для новичков ... опытным водителям только мешает как в прочем и АБС...
Опытным водителям ничего не помешает.
Генрих Геринг яйца вам мешают! Герой на диване
Генрих Геринг, если в машине нет АБС И ЕСП, то зимой лучше вообще машиной не пользоваться, в гололед. Попробуй на скользкой дороге резко затормозить без АБС, нет лучше не пробуй. Я лет 10 отъездил на машинах без абс и есп, крутило зимой, так, что глазом не успеешь моргнуть, не то, что что-то предпринять и при скоростях до 40 км и вроде бы как при аккуратном торможении. есп и абс самые полезные функции в авто в не зависимости от того какая прокладка между сиденьем и рулем.
Молодец, объяснил все доступно и без всяких заморочек
Я был в заносах на девятке два раза. Первый раз сделал кулбит в воздухе и встал на колесы поперёк дороги. А во второй раз успел выравнять машину. Без остановки.
А всем безопасной дороги. Спасибо за ролик.
Была Митсубиси l200 при обгоне авто дело было зимой показалась встречка. Пытаясь уйти обратно машина начала вилять, НО какого было моё удивление когда она выровнялась сама. На l200 ездил всего 2 месяца зимой, теща дала покататься, на калину 2 уже было как-то очков пересаживаться, ведь на ней не было ничего от слова совсем, хотя на ней я откатал 5 лет. Сейчас взял Весту СВ кросс в максимален и ESP вещь офигенная
Спасибо за обзор темы, очень полезно! Любая система помогает, когда едешь не учитывая, что она у тебя есть на машине. Также когда едешь на шипах, они эффективны, если едешь не учитывая их наличие, тогда они эффективны! В других случаях, излишняя самоуверенность, всегда подводит. Побольше таких видео!
Кактус крутой!!!👍
Спасибо инспектор, полезная информация, 20 лет стаж, но про esp, не знал таких тонкостей. Правое дело 👍
За 45 лет за рулём считанные разы видел таких грамотных, хорошо выглядящих молодых лейтенантов. Спасибо его родителям, учителям и командирам. Очень приятно смотреть и слушать! С такими знаниями и подходом к делу - скоро будут новые погоны. Нашей стране жизненно необходимы такие полицейские!
Лучший познавательный ролик, это стоит многих лайков! Хотя бы один поставлю.
Реально не успеваешь испугаться😨 как она сама всё за тебя делает 😊
Очень хорошие видео. Лайк нужно ставить. Это очень полезный канал.
На старом тойоте кроуне года 96 такая штука стоит. Даже не знал как она называлась, просто на приборке загоралась эта лампочка. При скорости 160 заезжая на грунтовку одной сторой машины или при резком ускорении на грунтовке. При первом случае даже было не заметно как виляет машина.
Блин это наверное Самое грамотное видео которое я видел в этом году такой чёткой подачи информации я не встречал давно
Полезный выпуск , впрочем как и остальные . Спасибо тебе
Классная штука это ESP.Где её можно купить?Хочу поставить на ваз 2106.
А я на велосипед .
@@Sigezmund77 как только узнаю,сразу же дам тебе знать.
его на ноги можно поставить?
Как ты собираешься ее туда поставить?Поставь сначала АВS.Переоборудование обойдется дороже твоей машины.
а я бы хотел на свой самокат поставить. Дайте знать потом если что
Спасибо, дорогой Василий, за Вашу ДУШУ!!!
Я даже не знал, что у меня есть ESP(Kia Ceed I) и даже не знал, как она работает. Ощутил, когда явно не входил в поворот на трассе! Слишком сильно разогнался, а увидев, что поворот, не рассчитал скорость вхождения в него(опыт вождения 2 месяца,чо!), поэтому происходило это на скорости около 60-70 км/ч(дорога широкая). Вот тогда я ощутил, что такое ESP!!! Я прям уверен, что перевернулся бы, потому что ощущение слишком высокой скорости для совершения данного маневра, не покидало меня около получаса( по законам физики должен был быть перевёртыш). Так что и следующие машины буду брать с esp.
с таким стажем и пешком ходить опасно ( страшно ) сарказм ))
ПАФОС Греческий Удачных НЕДОПЕРЕВОРОТОВ.😁
ПАФОС Греческий лучше тебе на велике ездить и есп не понадобится.
ПАФОС Греческий , бред это твой твой мозг, из за таких как ты все ДТП и просходят, потому что за рулём надо включать мозг а ты не можеш этого сделать.
Василий спасибо за внимание к проблеме. Я сам с архангельской области, хотел бы услышать Ваше мнение по следующим вопросам. ESP конечно хорошо, но я считаю, и надо это как-то доводить до всех водителей, особенно которые вроде уже научились набирать скорость, но при этом не понимают как машина динамически движется и что можно делать, а что нельзя. Ну и ладно бы летом, сухой асфальт ещё как-то прокатывает, но вот зима уже не прощает.
Водители ! У Вас почти у всех передний привод, надо просто научиться им пользоваться, потренируйтесь, прочувствуйте свою машину, вот Вы едите, возникла некая флуктуация понятно хочется бросить газ и тормозить а нельзя, надо наоборот тянуть машину. Причём должен быть выработан рефлекс. Т.е. когда это серьёзно случиться голова, ноги руки должны отработать без Вашего участия, Вы лишь потом подумаете ага началось, потом так и так и машина удержалась. Можно где-то по скользкой площади свободной поездить без других машин, сначала газ сбрасывать на повороте, тормозить, а потом тоже самое подтягивая машину газом и сравнить. Надо задуматься про это и Вы какие-то такие микроситуации во множестве найдете даже при спокойной езде по городу, учитесь на них. Вот показывали дтп в архангельской области, а я вспомнил примерно в тех же местах, только съехав с м8 на внутриобластную дорогу я догнал автобус, длинный, дорога была изначально узкая, обочина не почищенная, ну и автобус шёл правыми колёсами на некотором расстоянии от обочины, он тоже не дурак и снежную кашу не хотел цеплять. Ехал автобус медленно, если ждать удачного места для обгона то это десятки км. И я на 99-той пошёл на обгон, если в ролике машина лишь цепанула что-то, то я полностью пока обгонял автобус шёл левыми колёсами в снежной каше, автобус казался бесконечным, опасность ещё была в том, что если бы меня как-то развернуло, то это гарантированно удар об автобус, ну в общем мне казалось что ещё немного и просто пальцами передавлю баранку, но газ я не бросил, и тянул, тянул, пока не обогнал. Сейчас я уже пять лет езжу с ESP и если честно, то практически она не используется, т.е. если Вы понимаете как едет машина в применении к текущей дорожной ситуации, то всё у вас будет нормально. Ну может за исключением ситуаций совсем неожиданных.
И ещё второй призыв который неявно озвучен в ролике, ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ КРОССОВЕР, переплачивать в 1.5 раза за него, больше тратить на топливо, с учётом что всё равно мы ездим по дорогам, а не по целине и при этом ещё как прозвучало иметь в разы большую опасность при дтп ?
По поводу кроссоверов, все из-за повышенного клиренса, намного меньше шансов сесть на пузо. Да можно увеличить клиренс любой машины за счёт: колес большего диаметра, проставки под пружины, более жёсткие пружины, но это также скажется на управляемости машину в худшую сторону
Единственный гаец России)
Остальные - просто поборщики)
Летеха ты красава,вот ты настоящий мент
Не единственный. В России много порядочных гайцов,в отличии от ментов!
Чем единственный то? Что решил хайповать, а не как другие на месте собирать ?все они ...не хорошие
Грамотно и по делу! Даже опытному водителю полезно посмотреть)