Такие материалы , надо обязательно вводить в программу для просмотра в Автoшколах. Сейчас при регистрации автомобилей иногда тратишь много времени .Сидишь и ждешь на против телевизора когда тебя вызовут. Так вот на них должны показывать не сериалы , а материалы такого плана.
Супер средство есть.. Захотел сильно спать - тутже остановил машину на первом съезде или обочине и отключайся в том положении как сидишь за рулем без всяких там пописать, покурить... Если есть пассажиры, то предупредить чуть ли не угрозами, чтобы когда будет такая остановка - как мыши все сидят не швелятся пока храп не услышат. Ни звука! А то начинается у них шебуршание, вопросы, поссать, пожрать. По итогу пройдет от 15 до 1 часа и ты очнулся как огурец, можно теперь пописать, погулять, попить кофе и с анегдотами в путь. Потратив часок времени - экономишь свою и чужие жизни и машины в поряде и не дурак, а уважаемый водитель.
Мы с отцом в детстве когда ехали с моря, играли в игру. Когда уже темнеет, а нужно доехать до города, чтобы не ночевать вдоль трассы - каждые 5-10 минут пинговали друг друга по шаблону: Раз Два Три ГХААААААААААРРГХ!(голосами бешеной ламы). Помогало взбодриться на какое-то время. А вообще я отказался нахрен от машины. В городе она не нужна за редким исключением, ну и по причинам, которые тут в записях с регистраторов.
Один раз засыпал за рулëм, и с тех пор не стал рисковать, по чувствовал усталость, забил на всë своë начальство, паркуюсь на обочину где безопасно и спать, жизнь одна, и других участников дорожного движения ждут дома.
полностью поддерживаю, один раз при поездке на юг поймал себя на мысли что сплю с открытыми глазами. Теперь если начинает выключать максимально пытаюсь себя взбодрить и искать место привала, к сожалению на трассе порой приходится долго ехать до такого места
У нас на работе работодатель сам говорит, что если чувствуешь себя усталым, спокойно остановись, прогуляйся и вздремни пол часика и это будет лучше и дешевле всем, чем если разобъёшься, разобъёшь машину груз и ещё кого-нибудь и что-нибудь.
Я тоже засыпал с открытыми глазами, прободрствовав 20 часов. Когда осознал это, такого бодряка словил, что даже приехав домой я не смог уснуть еще 6 часов.
Вот это видео отличное !!! Была б у нас такая полиция и милиция вся наверно было б не плохо !!! Хоть и не люблю ментов но тебе парень респект и здоровья на долгие годы!!!!
Согласен лучше спать!!! Но если не как ! То с моей практики лучшее средство остановились .зарялка мин 10 пробежка метров 500. Кровь разгоните поможет на час два
Однажды вёз двоих детей! (Не своих, дети друга!) Проехать необходимо было 240 км. Перед поездкой поспал всего 2 часа за сутки. Всю дорогу ехал с мыслью: "Только не вздумай заснуть за рулём". Реально был на волоске от этого! Всё обошлось и дети были доставлены как договаривались! Больше я в таком состоянии за руль не сяду, тем более когда пассажиры - дети!!! Это серьёзная тема! Спасибо за данный ролик! Люди, берегите себя и не подвергайте опасности других!
неопытность... я тоже засыпал на соточке на мкаде и снилась мне ВПЕРЕДИ ЕДУЩАЯ МАШИНА, а когда проснулся её и нет.... правда скорость уже под 60 и я в своей полосе (благодаря нормальному сходразвалу ровной и прямой дороге) мне было лет 25 - 28 и ехал я после полубессонной ночи.
Абсолютно верно, он может в последний момент проснуться и попытается вернуться в свою полосу, на видео много таких моментов, да что там говорить, у меня отец попадал в такую аварию, тоже объехать решил уснувших, а нои в последний момент проснулись и в свою полосу. Благо у него был свежий краун и он был пристёгнут. В общем жив и здоров остался, ребра помял только, а машина в тотал. В короле корейцы были, тоже живы, но травмированы. Пока разбирались те уже к себе на родину свалили и взятки гладки
Да тут спорный момент... Иногда можно с летящим в лоб автомобилем и на обочине встретится. Если встречка свободна - почему же ее не использовать? Не понимаю таких рекомендаций. Действовать нужно не по шаблону, а по ситуации, на мой взгляд. А если кювет такой, что в нем не выжить? Если это лесополоса, или глубокий ров, бетонный столб, или припаркованная машина, или на обочине случайно оказалась толпа людей? Тут все надо учитывать.
Когда сонный, никакой кофе не помогает. Я на мотоцикле пару раз чуть не улетал с дороги после ночных прострелов. Единственный способ придти в себя - вздремнуть на обочине.
*КАК ТЫ БУДЕШЬ СПАТЬ НА ОБОЧИНЕ ЕХАЯ НА МОТОЦИКЛЕ ПО ТРАССЕ??? ПОКА ПАЛАТКУ РАЗЛОЖИШЬ В ЛЕСУ ВРЕМЯ МНОГО ПРОЙДЕТ, ЕЩЕ БЫВАЕТ ЧТО ДОРОГА ТАКАЯ ЧТО ДАЖЕ НЕГДЕ СВЕРНУТЬ А ЕСЛИ И СВЕРНЕШЬ МОГУТ В ВРЕМЯ СНА ДИКИЕ ЖИВОТНЫЕ РАЗОДРАТЬ БУДЬ ТО МЕДВЕДИ ВСЯКИЕ ВОЛКИ И ПРОЧИЕ ХИЩНИКИ, ЕСЛИ ЕДИШ НА АВТО НЕ ВСЕГДА ТО И МЕСТО МОЖНО НАЙТИ НА ОБОЧИНЕ ЧТОБ ПРОСТО В МАШИНЕ ОТКИНУТЬСЯ А ЕСЛИ НА МОТОЦИКЛЕ ИСКАТЬ МЕСТО НА ОБОЧИНЕ СТАВИТЬ ПАЛАТКУ ИЛИ ЖДАТЬ ГОСТИНИЦУ ТАК ТОЧНО УСНЕШЬ БЫСТРЕЕ В ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ*
@@ВладимирПетрович-п2ф Ты мотоцикл только издалека видел. На трассе (любой) полно съездов, площадок, широких обочин и прочих достаточно безопасных мест, заехав на которые и поставив мот на подножку, можно очень не плохо дремануть. Причем хоть на нём, хоть возле. Мелкие неудобства с лихвой компенсируется степенью усталости. P.S. Мне доводилось и походить по лесу, и даже в нём пожить. Доводилось видеть в непосредственной близости медведей и прочую живность. И со всей ответственностью заявляю, что людей следует опасаться значительно больше, чем диких животных.
Василий Орлов КАК ТЫ ПРАВ !!!! после требования работодателей ходить в рейсы без выходных или работать с переработками я увольнялся ( не с одной конторы ) от себя добавлю , самое опасное это последние километры когда ты еще в пути но начинаешь считать , что всё ! уже дома ! ( это не так , расслабиться можно когда припаркуешь машину и заглушишь двигатель , особенно молодые водители попадают в страшные ДТП как раз у пункта назначения ) я для себя взял за правило остановится раз в 200 км , проверить визуально состояние машины и груза , протереть фары и номера , обязательно остановиться и отдохнуть перед въездом в город и въездом на территорию Ленинградской области из дальнего рейса уже изобретено средство контроля усталости ( за одно и скоростного режима ) , за это не хило штрафуют , называется тахограф ( в просторечии шайба , я работал еше с тахографом старого образца с бумажным диском ) , но по какой то причине ВСЕ разом забили на шайбы после обязательного их введения и ходят по 1000 км в сутки будь моя воля я бы в каждую машину поставил что то на подобии чёрного ящика с показаниями скорости , времени движения и видеокамерами на четыре стороны с постоянной записью и хранением информации за последние 168 часов , только осознание того , что грешки хранятся неделю заставило бы и спать вовремя и скоростной режим соблюдать
Насчёт Ленинградской области абсолютно правы. Сколько раз ездил в Рязанскую область, в том регионе не хочется спать за рулём. Возвращаясь назад, даже достаточно поспав в дороге, на объездной мимо Новгорода начинает плющить, а к Ленинградской полный вырубон. Не случайно достаточно случаев засыпания за рулём дальнобоев в Тосненском районе. А виной всему "болотный" климат. Болото излучает метан, который мы не чувствуем, а вот его последствия и вызывают сонливость.
шас тахографы обязали ставить вроде, он пишет все параметры с борта и в облако, точно более 168ч. а вот штрафуют ли за его отсутствие - от этого зависит всё
Интересно, кто и как будет проверять показания этого "черного ящика" за 168 часов? Считаю, что просто нужно увеличить суммы штарафов за отсутствие или нарушение режима работы тахографа.
увы да.... но совет есть и для этого ... увеличивать дистанцию чтобы видеть больше дороги, и смотреть вперед на развитие ситуации..... все время просчитывать варианты пока в привычку не войдет и как только вы впереди видите что-то даже чуть-чуть, даже на секундочку необычное..... хотя бы отпустите газ .... держите повышенную дистанцию... также скорость и состояние трассы и трафик...... снижайте скорость - скорость убивает, помните что энергия возрастает пропорционально квадрату скорости, а с учетом встречки - еще больше......увы, если прямо на вас что-то вылетит то никак....
Работая в такси заснул с открытыми глазами на МКАДе в пол пятого утра. Обошлось. Осознав что произошло адреналин зашкалил, руки затряслись. Приехав домой уснул только часа через четыре. Берегите себя и окружающих !!!
Руслан Коновалов я ехал днем был сильный ливень, я встал за машиной и потихоньку ехал. О чем то задумался, и так сильно задумался, что погрузился через мысли в сон. А потом все как ты описал, резко проснулся, выброс адреналина, скрдце заколотилось, руки вспотели
В студенческие годы иногда засыпал во время писания конспекта с открытыми глазами. Сон видел на пару секунд. А строчки пересекаются, но слова не пропускал. Но это конспект. За рулём опасно спать.
Ровшан Жулаев усталость я не чувствовал. Хотя 19 часов без отдыха. Автор прав во всем. Засыпаешь незаметно. Нужно ориентироваться на время за рулём а не на самочувствие. Удачи
Василий, спасибо за такой важный и полезный контент! Очень классная подача с примерами и случаями из жизни, четко поставленная речь и доступно донесена суть. Побольше бы таких интересных и классных материалов) Успехов тебе и развития канала!)
Василий, спасибо за Ваш труд! Всё очень грамотно и толково. Подборка видео отличная. Но самое главное, да, этим выпуском Вы спасли и ещё спасёте много жизней. В том числе, жизни детей. От себя замечу, в подтверждение ваших слов: даже 15 минут сна, даже на обочине очень хорошо помогают. Ставлю таймер (часикам Apple спасибо - удобно), откидываю сиденье, надеваю очки для сна - и через четверть часа почти как новый! 30 минут ещё лучше. Мои топ-5 методов взбодриться: 1) 15-30 минут сна; 2) остановка и 5 мин. пробежка по обочине (днём); 3) пение вслух/оживленная беседа; 4) большой капучино из зернового кофе; 5) неск. глотков холодной воды. Желаю всем удачи на дороге! Берегите себя и других!
Советую пассажирам обязательно!!! пристегиваться ремнем БЕЗОПАСНОСТИ это может спасти вашу жизнь и жизнь других Ведь при столкновении вы своим телом во время аварии вы непроизвольно как бы вы этого не хотели можете покалечить не только себя но и других , а возможно и просто раздавить... Такова реальность
Если бы в руководстве ГИБДД были люди, как Василий, с подобным подходом к своему делу... более чем уверен безопасность на дорогах возросла бы в разы и не за счет маразматических мер и запретов. В советских фильмах тоже были хорошие милиционеры...а теперь их можно найти на ютубе))Удачи в делах и спасибо за ваш труд!!!
Как сказал один такой милиционер в фильме и сотрудники гаи и водители заняты одним общим делом государственным....сейчас нет государства каждый занят своим карманом
Тогда каждый, кто дружит со своей головой поймёт. Если на дорогах такое отношение друг к другу и такой бардак, то что происходит в управлении нашего бывшего государства.
Единственный раз за 15 лет, когда попал в дтп - был уставшим и по большей части был виноват сам, поэтому полностью согласен с автором и слежу за своим состоянием
Я взял себе в привычку что после ночной смены нужно поспать хотя бы пару часов, так как я знаю что доехать домой не смогу, я чувствую сильную усталость после смены, и мне очень хочется спать.
Я заснул за рулём, когда проснулся был на встречке, обошлось. Второй раз, в качестве экспидитора (пасасажира) ехал в грузовой машине, спал. Проснулся от боли, в груде металлолома ранним утром, откуда меня вытащили остановившиеся люди. Это стоило мне перелома ребер, перелома позвоночника и руки. 6 месяцев больничной койки, операция на позвоночнике. Психологически было тоже тяжело. Я долго не мог спать по ночам, пол часа и просыпаюсь с испугом, снится хлопок аварии, летящие стекла... Так жил как зомби в недосыпаниях почти год, по немногу ушло. Как позже выяснилось, мой водитель уснул и врезался в стоящщую фуру у обочины. Сам он отделался царапинами, не считая вхлам грузовик и груз. Ни в коем случае не едьте уставшими и сонными, это опаснее любого спиртного и наркотиков вместе взятых, не едьте с сонным или уставшим водителем в дальний путь если жить хотите, каким бы адекватным и опытным он вам не казался. Найдите любой предлог его остановить, или выходите сами, не поддаваясь на какие либо "я чуствую когда засыпаю", "у меня 20лет стажа" и т.д... Это не моя личная параноя, это общая, печальная статистика.
увы, не всегда это возможно - не ехать. мне постоянно приходится ехать уставшим сонным за рулем после ночной смены до дома. Но лучше ехать не одному, чтобы было с кем разговаривать чтобы не уснуть.
Сергей Ххх может быть. но тогда это будет вина работодателя, который вопреки колдоговору экономит горючку и не развозит по домам работников после ночной смены.
Напишу свой опыт засыпания за рулём. Частое зевание и слипающиеся глаза - это еще не признаки того, что вас может вот вот вырубить. Да, это признаки переутомления и сигналов организма к необходимости поспать, но уснуть вы можете и С ОТКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ. Я уснул именно так. Ехал за рулём часов 12-14 и до дома оставалось километров 60. При долгих поездках именно такие обстоятельства самые частые и опасные, т.к. долго едешь и думаешь на последних силах уже добить оставшиеся километры и спать уже нормально дома. В тот раз по времени было около часа ночи и темно. Ехали по трассе со скоростью около 130-150 т.к. усталость уже чувствовалась и высокая скорость в купе с почти пустой трассой ускоряли время приезда и разгоняли кровь адреналином хоть чутка. Играла достаточно громко динамичная музыка типо D'n'b. При вираже дороги, плавно уходящей вправо я почему-то поехал прямо, а пришёл в себя, когда мой пассажир спереди дёрнул руль на себя с криками "ты хули творишь?!" и вернул меня уже с края встречки на мою полосу. Пассажир сказал, что я был с открытыми глазами и не клонил голову вперёд или в бок. Я же лично до сих пор сказать не могу что лично видел я, но мне показалось, что на однополосной дороге моя полоса расширилась до двухполосной и я решил поехать по левой (хотя там отродясь такого не было). Тоесть мозг походу сам начал рисовать картинки, обманывая сознание и отключая органы чувств. Самым страшным фактом было то, что мы шугнули встречку либо с одной горящей фарой, либо это был мотоцикл. Хотя я разъезда с ним не помню. Всё это уже со слов пассажира было. После этого случая я пересмотрел отношение ко сну в дороге. Чего и вам советую. А Орлову спасибо за простой, наглядный и понятный ролик. Надеюсь, что такие материалы изменят обстановку на дорогах.
Александр Михалыч при переутомления мозг частично начинает отключать функции спасая последние остатки энергии. Максимально сколько я не спал это 52 часа. И там глюки уже не только зрительные, но и слуховые ловишь.
Александр Михалыч Тож похожая ситуация была: еду, дорогу вижу, всё как обычно, а потом вдруг открываю, как лично мне казалось открытые, глаза. То есть человек не ощущает этого перехода, могз продолжает экстраполировать, показывать ожидаемую картинку, продолжая работать и анализировать, а глаза закрываются по другой команде мозга, которая подаётся без участия нашего сознания. Потому что мозг без нашего сознания понимает, что необходимо отдохнуть во чтобы то ни стало, но пытается ещё помочь организму, продолжая экстраполировать и анализировать информацию
"Сейчас я продемонстрирую как выглядит 1 промилле в крови"-после этой фразы я подумал,что ты сейчас это все в одно лицо выпьешь и видео на этом закончится хахахах)))))
Жуткие видео с ДТП!!!! Аж сердце екает, но они нужны, чтобы люди видели, что на войне как на войне, проебал - убило! Самому иногда приходится садиться за руль после суток, благо ехать пару км. НО это не оправдание, предельно внимателен и аккуратен и время раннее утро.
И за такого мышления и получаются дтп. Каждый усталый человек считает что он бодрый и пару км это не страшно. В итоге человек не понимает как уснул не доеховши домой 500 м.
Показывать в автошколах, причём именно с подборкой аварий на каждый случай: - за рулём уставший? - вот раз, два, три, что бывает - превышаешь скорость? - вот раз, два, три, четыре, пять... и так далее. Слова и текст правил до людей плохо доходят. А вот подборка аварий отрезвляет лучше любых внушений инструктора.
Такие материалы , надо обязательно вводить в программу для просмотра в Автoшколах. Сейчас при регистрации автомобилей иногда тратишь много времени .Сидишь и ждешь на против телевизора когда тебя вызовут. Так вот на них должны показывать не сериалы , а материалы такого плана.
я 4 года назад учился в автошколе, причём теория преподавалась онлайн и там препод нам включал подобные ролики как наглядный пример что бывает когда не соблюдаются те или иные правила и рекомендации. По-моему лучшего наглядного материала и не придумаешь.
Sergey Benzenko если человек баран то ему эти ролики как развлекуха будет просто. Страх перед наказанием или последствиями хоть и является мотивом,но его эффективность ничтожно мала против самостоятельной ответственности и сознательности. Воспитать и привить эти качества нужно с детства. Иначе никак. Кстати, раньше за воровство прилюдно отрубали руки на площади. Мероприятие это было очень зрелищным и собирало толпы народа. Так вот эти мероприятия были любимым временем для карманников , которым очень легко работалось в толпе , пока та глазела, раскрыв рот, как отрубали руки за воровство.
Слушай , с каждым выпуском, мне все меньше хочется садится за руль ))) а так очень хорошая тема. Возможно ты в очередной раз спасёшь кому нибудь жизнь))
Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/vasily.s.orlov Почему я говорю “права”, а не “водительское удостоверение”: instagram.com/p/BnELr6Khsqo Почему ролики выходят так редко: instagram.com/p/BnoRiUaBBCc Сколько просмотров накручено на канале: instagram.com/p/BnllmGPhZYX Кто делает этот канал: instagram.com/p/BnJZ_bghVv6 Также посмотрите одно из моих предыдущих видео о дтп с лосями: ua-cam.com/video/x9Bz8rs81is/v-deo.html Потому что сбить лося - очень опасно. Лось может пробить лобовуху, залететь в салон и покалечить пассажиров. Вдобавок к этому, выставят счет на 80 тысяч рублей, даже если лось дикий. А если попробовать скрыть следы и увезти тушу - обвинят в браконьерстве.
Василий Орлов, подайте на грант, расскажите про свой канал, это надо распространять силами ютуба, в виде рекламы и тд! для России, как для страны в которой ДТП чаще чем где либо ещё - нужны такие видео
Спасибо автору за видео, почерпнул для себя немного новой информации(особенно про переезды и обгоны). Касательно этого видео, хочу поделиться своей небольшой историей: В июне 2016 года ехали с женой к ней на родину из Беларуси в Донбасс. Из-за сложной ситуации в Украине пришлось выбрать путь в 2200км(круг через Россию), 36 часов за рулем, уснуть просто не мог из-за жары, ночью ехали по неосвещенным участкам дороги, где остановиться поспать как минимум опасно(небыло никаких "загонов" и стоянок) ехал исключительно на кофе и энергетиках, и вот примерно через 33 часа поездки я таки "моргнул" по ощущениям прошло буквально пол секунды, мозг отключил сознание сам, и хорошо, что жена сидя рядом увидела, как машина начала плавно съезжать на встречку и далее на обочину встречки, сумела и успела сама вывернуть руль и выровнять машину и разбудила. Люди берегите себя и своих близких, лучше потратьте лишнее время на отдых и сохраните ваши жизни, жизни ваших близких, нервы и автомобили(свои и чужие). Еще раз спасибо автору за хорошие видео. Удачи Вам и Вашему каналу!
Василий, спасибо Вам огромное! Вы делаете по настоящему великое дело. Нам, водителям, не лишне напомнить, что автомобиль это не прикольный аксессуар для комфортной жизни, а средство повышенной опасности. Большое, человеческое спасибо! Успехов Вам и продвижения по службе. Такие как Вы меняете полицию в лучшую сторону.
Спасибо! Тоже два раза засыпала за рулем. Бог миловал от аварий. Но это ужасно страшно. Страшно, когда ты едешь один. Даже не замечаешь, что засыпаешь. И заснуть можно не только не спав перед этим ночь. Очень влияет погода, световой день и просто усталость, которая не связана с недосыпом. Про кофе хотела бы добавить важный нюанс!!! Не все об этом знают. Кофеин содержится только в зерновом кофе. Да, кофе действует не сразу. И действует он не долго! После кофеиновой фазы наступает фаза действия теобромина. А в этой фазе все наоборот! В сон начинает клонить еще сильнее. Помогает выпить минут через 10-15 после кофе стакан воды. А в растворимом кофе вообще почти нет кофеина. Один теобромин.
Я не пью кофе, потому что он мне не нравится как напиток. Но в дальних поездках использую как средство от сонливости. И да, бодрит только настоящий молотый кофе, от растворимого Г толку 0, а то и хуже
Подписываюсь под каждым словом! Это называется эффект 25-й минуты. Люди очень сильно заблуждаются насчёт кофе. Пьют его как можно больше. В итоге кофеин просто перестает действовать бодряще, а начинает угнетать. В некотором смысле передоз кофеина. А вот это второе вещество в кофе наоборот, набирает силу. Растворимый кофе за рулем только вредит. Никогда его не пью. Удачи на дорогах!
Это как я вчера сериал "Свои" смотрел, там жену чиновника убили, а он рядом дрых в стельку. Так вот, один из оперов проводил на себе тест, можно ли, когда ты вообще в дно, нанести удар ножом, как жене его :)))
Автор в каком-то из роликов говорил, что ПДД то ли запрещают, то ли не рекомендуют крутить руль в непонятных ситуациях. Типа, в любой непонятной ситуации жми на тормоз и получишь минимальную силу удара из воможных, а небольшой шанс увернуться не стоит рисков получить ещё более сильный удар. Но пункт правил не могу вспомнить.
@@vryaboshapko п 10.1 ПДД РФ. При возникновении опасности для движения ( ситуации, возникшей в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу возникновения дорожно- транспортного происшествия), которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Проще говоря в аварийной ситуации можно только нажать тормоз в пол и активно выражать своё негодование. За попытку уйти в манёвр могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ ( нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортных средств повлекшее....). Посмотри историю с Евгением Козыревым. Да теоретически, возможно, доказать на суде, что ушёл в манёвр, действуя в состоянии крайней необходимости ( КоАП РФ по 2.7). Только с заключениями экспертиз объясняющими две вещи: 1 опасность не могла быть устранена другим способом 2 вред причиненный меньше вреда предотвращённого. Но как говорил Леонид Каневский:" Впрочем это уже совсем другая история."
Я с усталостью не играюсь, не испытываю судьбу. Часто езжу на большие расстояния, но как только чую что начинаю кивать, то сразу на ближайшую стоянку или заправку (не люблю на обочине останавливаться) кимарнуть пол часика и еду дальше. Один раз за день проехав почти 800 км, устал и недоехав буквально 30 км до дома, остановился на заправке спать ибо рубило пипец. А сон он такой, приходит незаметно. Кстати, энергетики и кофе нифига не помогают если ты реально устал.
Очень полезный выпуск. Всегда когда долго еду и чувствую, что начинает срубать, сразу останавливаюсь в безопасном месте на обочине и ложусь спать. И еду дальше тогда когда проснусь сам и чувствую себя нормально.
И даже, если ты просто бежишь, можно уснуть и не плохо отдохнуть, пока бежишь. При беге по ровной поверхности не опасно, скорости не те. Можно закрывать один глаз попеременно, затем меняем на второй. Если научитесь, можно никогда не ложиться. При таком образе жизни образуется побочный эффект. Лёжа с закрытыми глазами спать уже не сможешь. Почему то в ушах появляется нарастающий звук реактивного самолёта. И когда он доходит до апогея, ты просыпаешся, при чём весь в поту от страха. Так что отдыхайте всегда правильно, а не кому, как карта ляжет.
Когда становилось плохо и пассажиры спали , то останавливался , включал " Аварийку" , выходил из авто , разминался , делая простые упражнения , садился за руль и снова а путь . Василий , как хорошо то , что Вы доходчиво рассказывает . Мне 62 . Стаж с 1974 года . Но , я очень рад Вашему каналу . БЛАГОДАРЮ . МОЛОДЕЦ !!!
когда было мне 25 лет,я перегонял японские тачки с Владивостока до Улан-Удэ, расстояние 3500км. на скоростной тачке за 50 часов приезжал, это две ночи не спал, ел,пил на ходу, только останавливался на заправку и туалет. А сейчас и 100км проехать не могу чтобы не заснуть, не вазжно выспался или нет. от удобства машины, а самое главное сиденья зависит многое. А так захотел спать ,помогают леденцы.и громкая музыка.и разминатся.
Лучше не надо- один раз оказал мед помощь,машина ваз 2109 вылетела и попала в дерево мы остановилась мужик с женщиной в машине у мужика голова разбита и ноги ушибленные у неё рука переломлена и кровища хлещет, весь салон в крови- вызвали сразу скорую-начали посажирку перевязывать и жгут наложили, записку написали восколько наложен приехала скорая и сам сознание потерял( теперь кровь не могу видеть)Врач приехавший сказал, хорошо что сразу ей пережали руку, а то бы ей хана- итог эта овца падала на нас «санитаров»в суд за неправильное оказание мед помощи у неё двойной перелом нельзя было руку в локте сжимать срослась неправильно, хотела денег нанела адвоката грамотного хорошо врач скорой который там был на месте написал в деле,что на тот момент единственное,что можно было сделать, чтобы не было крови потери. Год дело было=но кончилось не чем закрыли. Теперь только в таких случаях даю аптечку пострадавшему или кто в машине пострадавшей и пускай сами перевязываются. Один раз на киевском шоссе в спб я так и сделал машина вылетела на встречку трое пострадавших один тяжелый-вызвал всех кинул пострадавшим аптечку- менты приехали первыми-мент сказал мог бы им помочь,вообще-сказал надо тебя привлечь за не оказание мед помощи- я ему сказал я не мед работник.С таким отношением следующий раз проеду мимо-свои нервы важней. Делайте выводы вам это надо.
Я видел достаточно ДТП, но, к счастью, на моих глазах происходили только легкие, без пострадавших. Но, естественно, много раз проезжал мимо серьезных. Мне интересен следующий момент: куча водителей останавливается рядом с местом ДТП, только вот что они там все делают? Глазеют, помогают или только создают пробку?
Не раз сам засыпал за рулем в такси, да еще и с пассажирами. Чудом каждый раз просыпался вовремя. На встречку не выезжал. Из самого опасного, на скорости 100 чуть не поймал под мостом широченную бетонную опору (это те, которые в черно-белый красят). Последним случаем был сбитый дорожный знак 4.2.3. После этого даже домой не пытаюсь доехать, сплю в машине там, где почувствовал усталость.
@@простопарень-ж7щ Поработай на такси-всё поймёшь... Аренда -полторы Топливо от восьмисот до полутора тыс. Агрегатор -около 25% Всё это отбивается за 8 ( в самом лучшем случае), 10 часов, после чего только начинается доход водителя, ведь любим ездить по 49 руб ...
Василий, ты прав на 100% Я сам мотоциклист-дальнобойщик и два раза сдавал норматив Iron Butt (1600+ км за 24 часа на мото). Через 12-14 часов постоянной езды начинаешь проваливаться в сон, тут либо останавливаться и спать ( в машине это проще), либо перебороть сон и ехать дальше (рваным темпом, энергетиками или кофеином). Первая кружка кофе бодрит, от второй и следующих - засыпаешь. Плюс засыпаешь от плотной еды НО самое плохое наступает если переборол сон и летишь дальше. Сонливость полностью уходит, но появляется раздвоенное сознание и через некоторое время - галлюцинации. К примеру, можешь четко видеть тень от отбойника и понимаешь, что он есть - но не видишь его в упор. Либо несуществующие люди перебегают дорогу. Либо дорога поворачивает в другую сторону. А вот это уже опасно, ибо сонливости нет, но реагируешь на дорожную ситуацию неадекватно Выводы: 1. Отсыпаюсь перед дальней дорогой. 2. Изначально закладываю в бюджет поездки деньги на отдых в отелях. 3. В многодневных поездках при вечерних сумерках начинаю искать ночлег, ибо проще заснуть в рано вечером и рано утром проснуться, чем пилить полночи, а потом спать до обеда P.S. Общался с другими мотопутешественниками, у них все то же самое
Блин, ну до чего классный паря (вот это реально --- венец эволюции), а от его контента просто торчу в полный голос! 😉 И это притом, что вообще живу не в России, а на другой стороне глобуса. Этот бы ролик на англицкий перевести, качественно продублировать (достойным профи голосом, дабы не уронить высокую планку оригинала 😆) и перезапостить для более широкой аудитории. Правда, я сам бы такой проект не поднял --- сорян, не вышел ни голосом, ни акцентом, а жаль. Но даже на русском один лишь этот канал оправдывает существование всего Ютуба, даже если бы на нем ничего другого не было, кроме всякого фуфла и котиков.
Василий, приветствую, и благодарю за интересный и полезный канал, которому от души желаю всяческого процветания! Держите ещё один лайк от меня) жду новых видео!
Вот что нравится в этом канале - так это стиль подачи информации автором. Молодой парень, но говорит грамотно, неужели и вправду есть такие гаишники в реальности?.. По сути же сказанного - тоже вопросов нет, все верно и не поспоришь. Одно добавлю: К сожалению, жизнь не всегда простая штука и чтобы выжить иногда приходится рисковать. Ехать усталым, больным, в ночь и т.д. Хотя, конечно все это не оправдание. Но и не все 100% вины доджны лежать на водителе, ведь люди забывают, что, по сути, такой человек есть заложник обстоятельств. Ведь емли работодателю требуется вводить 12 часовую смену с 7 вечера до 7 утра - он должен позаботиться о транспортировке персонала. Но сегодня, при агрессивном капитализме - прав у рабочего крайне мало, а ответственности у работодателя еще меньше. Тогда как в том же совке был нормированный график и транспорт в случае необходимости. Сегодня же отпахав ночную смену за городом на складе - утром ты полуживой выходишь с работы, а вокруг ничего нет, ни автобусов, ничего и работодатель это знает, ему плевать что с тобой будет. Не нравится - не работай, другого дурака найдем и государство тут тоже умывает руки, более того, еще и подстегивает тебя брать вторую ночную работу своими коммунальными платежами и налогами. P.S: Обратите внимание на то, что наибольшую опасность уснувший водитель представляет для встречного движения - это видно из показаных в ролике отрывков записей ДТП. Так почему, до сих пор, вместо вдойной сплошной линии и на трассах с несколькими линиями движения в каждую из сторон не поставлены бетонные ограждения делающие выезд на встречную полосу невозможным для легковых и крайне затруднительным для грузовых автомобилей?! Например в Канаде есть участки трассы на которых встречные полосы отделены лесополосой, либо (чаще) бетоном.
Я тоже водил много раз очень уставшим. Иногда получалось так что я мог забывать промежуток трассы. Как на автопилоте, заходил в повороте на большой скорости. Не достаточно большой чтоб потерять управления. Но в повороте чествовал что надо притормажыват. И лигоничко притормаживал. И хотел вспомнить что было до этого и не мог. И очень много раз получилось так что не мог вспомнить какоито участок дороги. А видео на отлично 👍
Ещё может вырубить на сон после плотной еды , мяса, например . Большая часть крови уходит к желудку для усиления пищеварения . В голове остаётся меньше крови . Хорошо помогают сильные запахи ,например масло лимона, грейпфрутового и акупунктура, надавливание пальцами на определеные точки на шее у основания черепа . В интернете есть инфа
Доброго времени суток друзья! Работаю на большегрузе, Всё сказанное и показанное реальность наших дней, очень часто встречаю подобное. Хотелось бы чтобы на трассе вместо рекламных щитов были такие видео. Всем удачи на дорогах!
Минус данного канала - редко выходят видео. Я никогда не задумывался, даже, о таких вещах, хотя водительский стаж уже 15 лет!.. А голос. Если добавить австрийский акцент, то получится Арнольд Шварценеггер. Василий Орлов, можешь сказать на камеру культовую фразу: "I`ll be back" и выложить это видео на своём канале? :)
уже давно как не недоацениваю, прошёл год работы под новогоднии праздники точно помню 23 Декабря был Четверг, ( мы тогда вкалывали 3 месяца по 12 часов в день, большие заказы) был выжат как лимон, перед поездкой толком не спал ещё, (наверное часа 4 всего и до этого всю неделю так же) после часа пути, когда в машине стало очень тепло (так любит коллега когда вечно рядом) на секунду закрылиись глаза, и при скорости 130 шерканул планку (он читал газету, сам себе перекрыл весь обзор) очи открыл после крика и скрежита разлетающегося пластика... в общем если не планка, уграбил бы и себя и коллегу за планкой был глубокий скат с пригорка и через 200 метров где-то обрыв, а мужик тока дедом стал.. удачи вам на дорогах Ребята))
Как же ты прав, лейтенант Орлов! все в точку говоришь, даже не придерешься. Однозначно лайк и подписка. Жду следующие видео-ролики. PS хотелось бы подробный видеообзор о проблеме перевозки детей в ТС до 12 лет
Василий подними еще такую интересную тему как притупление внимательности с возрастом, я думаю многим водителям со стажем это будет интересно. Однажды давно, в первый год вождения еле увернулся от серьезного дтп, поцарапав всего лишь дверь, хотя могло закончится все плачевней. Выезжал со двора на главную мужик, я ехал соот-но по главной, и он попросту меня не заметив стал трогаться выезжать, благо на встречной не было ни кого, ушел туда, но заднюю дверь все таки он мне зацепил. Когда приехали ИДПС мужчина стал говорить что я якобы гнал все 100 по городу, хотя реально было всего 45-50, тем более после поворота на главную проехал метров 70. Так же стал бравировать тем что ему 60 лет, а опыта в вождении уже чуть ли не 30,. Здесь то его инспектор и осадил сказав, что внимание у вас с возрастом притуплено, и вы просто на просто не заметили. В общем вывод, с возрастом внимание теряется, притупляется, по этому будьте осторожны. И если где-то случайно в городе или на трассе вас подрежет водитель за 50-60 лет, не быкуйте на него, он и так уже менее внимателен нежели вы, остановитесь узнайте лишний раз все ли в порядке, может у него со здоровьем что-то случилось.
sirystio о как вы правы! С возрастом действительно всё так и есть. Если раньше сесть за руль было подобно счастью, то теперь приходится себя настраивать. Особенно если далеко ехать.
sirystio тут скорее дело не в притуплении внимания, а дед просто хитрожопый. Когда 30 лет стажа, он до последнего будет доказывать, что он был прав и на ходу придумывать несуществующие факты, даже запись с видеорегистраторм для них ничто, по сравнению с "30 лет стажа".
Согласен с предыдущим оратором. Меня чуть один нестарый не вытолкал на соседнюю полосу. Ехал в своей (в 3-й) и давай на меня заруливать (я во 2-й). Я ему сигналил, он даже внимание не обратил. У меня отец всю жизнь на машине отработал. За ним косяков не замечал. Поэтому это всё от невнимательности. Нечего на старых валить. Молодые бы за собой смотрели.
@@PavelWorobev вот такой дедушка таксист подвозил до работы, пешеходов не видит на зебре, полосу не держит,сидит сосками трётся об руль, машина уже дёргается от малых оборотов а тот и пониженную даже не думает втыкать, это уже потенциальный убийца как авто так и людей, я сам водителем работаю, мне страшно было с ним ехать что редко бывает со мной на пассажирском, не спорю пенсии маленькие не хватает, иди сторожем, в конце концов деньги в могилу не заберёшь, а чужие жизни да!
Без проблем согласен, если поднять цены и не поднять зарплату в целом ситуация только ухудшится. Работать будут на 3 работах и спать за рулем поголовно.
Такие материалы , надо обязательно вводить в программу для просмотра в Автoшколах. Сейчас при регистрации автомобилей иногда тратишь много времени .Сидишь и ждешь на против телевизора когда тебя вызовут. Так вот на них должны показывать не сериалы , а материалы такого плана.
Законодательно надо принимать. А так тема правильная. Все мы профессионалы. А обо многом забываем . Не говоря уже о молодняке!!!
iHouse согласен с Вами полностью. Давно пора это сделать. Я жену, когда училась на права, частенько перед компом садил и подборки ДТП показывал.
согласен
Полность согласен, репост
после главной дороги по субботам
Супер средство есть.. Захотел сильно спать - тутже остановил машину на первом съезде или обочине и отключайся в том положении как сидишь за рулем без всяких там пописать, покурить...
Если есть пассажиры, то предупредить чуть ли не угрозами, чтобы когда будет такая остановка - как мыши все сидят не швелятся пока храп не услышат.
Ни звука! А то начинается у них шебуршание, вопросы, поссать, пожрать.
По итогу пройдет от 15 до 1 часа и ты очнулся как огурец, можно теперь пописать, погулять, попить кофе и с анегдотами в путь.
Потратив часок времени - экономишь свою и чужие жизни и машины в поряде и не дурак, а уважаемый водитель.
Мастерская ДЮ точно.а то тормозишь и начинается.хватает даже трёх минут выспаться лишь бы тихо сидели
дорожная истина!
Мы с отцом в детстве когда ехали с моря, играли в игру. Когда уже темнеет, а нужно доехать до города, чтобы не ночевать вдоль трассы - каждые 5-10 минут пинговали друг друга по шаблону:
Раз
Два
Три
ГХААААААААААРРГХ!(голосами бешеной ламы).
Помогало взбодриться на какое-то время.
А вообще я отказался нахрен от машины. В городе она не нужна за редким исключением, ну и по причинам, которые тут в записях с регистраторов.
На трассе далеко не везде можно останавливаться
Сколько ни останавливался покимарить...., просыпался минимум через пару часов.
Один раз засыпал за рулëм, и с тех пор не стал рисковать, по чувствовал усталость, забил на всë своë начальство, паркуюсь на обочину где безопасно и спать, жизнь одна, и других участников дорожного движения ждут дома.
полностью поддерживаю, один раз при поездке на юг поймал себя на мысли что сплю с открытыми глазами. Теперь если начинает выключать максимально пытаюсь себя взбодрить и искать место привала, к сожалению на трассе порой приходится долго ехать до такого места
У нас на работе работодатель сам говорит, что если чувствуешь себя усталым, спокойно остановись, прогуляйся и вздремни пол часика и это будет лучше и дешевле всем, чем если разобъёшься, разобъёшь машину груз и ещё кого-нибудь и что-нибудь.
Дааа тоже самое уснул на 5сек, хорошо дорога примая была. Теперь когда чувствую усталость просто останавливаю машину и сплю минут 15-30
И правильно делаеш.👍👏🖐️
Я тоже засыпал с открытыми глазами, прободрствовав 20 часов. Когда осознал это, такого бодряка словил, что даже приехав домой я не смог уснуть еще 6 часов.
Вот это видео отличное !!! Была б у нас такая полиция и милиция вся наверно было б не плохо !!! Хоть и не люблю ментов но тебе парень респект и здоровья на долгие годы!!!!
у нас в городе есть один такой полицейский! правда всего один...
Денис Никифоров и тот лежачий ! , а остальные не такие хотя илежачие через них переехать только с остановкой, а не как положено на указанной скорости!
Такие долгоине работают в ментовке их система выплевывает
Они с вами работают. А вы все больные. Почему ищите проблемы в других, а не в себе?
Согласен лучше спать!!! Но если не как ! То с моей практики лучшее средство остановились .зарялка мин 10 пробежка метров 500. Кровь разгоните поможет на час два
Василий так держать. Ваши видео должны показывать в автошколах.
Законодательно надо принимать. А так тема правильная. Все мы профессионалы. А обо многом забываем . Не говоря уже о молодняке!!!
ВО ВСЕХ АВТОШКОЛАХ СТРАНЫ!!!
Видео с этого канала в моей автошколе и показывают)
Поэтому нужно требовать с наших налогов изготавливать отбойник меж полос, столбики акустические и музыкальную разметку
Спасибо за труд. Чётко, по делу, конкретно. А главное на благо людям.
А благо то в чём? На усталость проверять не будут, а людям, чтоб не ездили уставшими, говорить бесполезно.
Однажды вёз двоих детей! (Не своих, дети друга!) Проехать необходимо было 240 км. Перед поездкой поспал всего 2 часа за сутки. Всю дорогу ехал с мыслью: "Только не вздумай заснуть за рулём". Реально был на волоске от этого! Всё обошлось и дети были доставлены как договаривались! Больше я в таком состоянии за руль не сяду, тем более когда пассажиры - дети!!! Это серьёзная тема! Спасибо за данный ролик! Люди, берегите себя и не подвергайте опасности других!
+++
нахрен ты это вообще делать стал?
В жару сильно клонит спать, спал с открытыми глазами.
неопытность... я тоже засыпал на соточке на мкаде и снилась мне ВПЕРЕДИ ЕДУЩАЯ МАШИНА, а когда проснулся её и нет.... правда скорость уже под 60 и я в своей полосе (благодаря нормальному сходразвалу ровной и прямой дороге) мне было лет 25 - 28 и ехал я после полубессонной ночи.
Самое ужасное, что именно вот эти мысли и есть первый признак того что вы уже спите по сути.
5:08 - если в вас летит автомобиль НИКОГДА не объезжайте по встречке!! На обочину, в кювет, тормозите в своей полосе, но только не на встречку!
Абсолютно верно, он может в последний момент проснуться и попытается вернуться в свою полосу, на видео много таких моментов, да что там говорить, у меня отец попадал в такую аварию, тоже объехать решил уснувших, а нои в последний момент проснулись и в свою полосу. Благо у него был свежий краун и он был пристёгнут. В общем жив и здоров остался, ребра помял только, а машина в тотал. В короле корейцы были, тоже живы, но травмированы. Пока разбирались те уже к себе на родину свалили и взятки гладки
@@Destroyer083 что такое "свежий краун"? Не 1987, а 1999 года?
Это не так просто, потому что это делается инстинктивно, надо тренироваться, крутить в голову этот момент.
Да тут спорный момент... Иногда можно с летящим в лоб автомобилем и на обочине встретится. Если встречка свободна - почему же ее не использовать? Не понимаю таких рекомендаций. Действовать нужно не по шаблону, а по ситуации, на мой взгляд. А если кювет такой, что в нем не выжить? Если это лесополоса, или глубокий ров, бетонный столб, или припаркованная машина, или на обочине случайно оказалась толпа людей? Тут все надо учитывать.
@@Kira-5137 Если будешь уворачиваться на встречку и будет дтп(не важно с кем) то выновником будеш ты! По пдд только торможение и никаких уворачиваний
Спасибо! Канал очень нужный.
Василий, красавчик, продолжай пилить в том же духе!
Когда сонный, никакой кофе не помогает. Я на мотоцикле пару раз чуть не улетал с дороги после ночных прострелов. Единственный способ придти в себя - вздремнуть на обочине.
Ты прав .👍👏🖐️
*КАК ТЫ БУДЕШЬ СПАТЬ НА ОБОЧИНЕ ЕХАЯ НА МОТОЦИКЛЕ ПО ТРАССЕ??? ПОКА ПАЛАТКУ РАЗЛОЖИШЬ В ЛЕСУ ВРЕМЯ МНОГО ПРОЙДЕТ, ЕЩЕ БЫВАЕТ ЧТО ДОРОГА ТАКАЯ ЧТО ДАЖЕ НЕГДЕ СВЕРНУТЬ А ЕСЛИ И СВЕРНЕШЬ МОГУТ В ВРЕМЯ СНА ДИКИЕ ЖИВОТНЫЕ РАЗОДРАТЬ БУДЬ ТО МЕДВЕДИ ВСЯКИЕ ВОЛКИ И ПРОЧИЕ ХИЩНИКИ, ЕСЛИ ЕДИШ НА АВТО НЕ ВСЕГДА ТО И МЕСТО МОЖНО НАЙТИ НА ОБОЧИНЕ ЧТОБ ПРОСТО В МАШИНЕ ОТКИНУТЬСЯ А ЕСЛИ НА МОТОЦИКЛЕ ИСКАТЬ МЕСТО НА ОБОЧИНЕ СТАВИТЬ ПАЛАТКУ ИЛИ ЖДАТЬ ГОСТИНИЦУ ТАК ТОЧНО УСНЕШЬ БЫСТРЕЕ В ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ*
@@ВладимирПетрович-п2ф Ты мотоцикл только издалека видел. На трассе (любой) полно съездов, площадок, широких обочин и прочих достаточно безопасных мест, заехав на которые и поставив мот на подножку, можно очень не плохо дремануть. Причем хоть на нём, хоть возле. Мелкие неудобства с лихвой компенсируется степенью усталости.
P.S. Мне доводилось и походить по лесу, и даже в нём пожить. Доводилось видеть в непосредственной близости медведей и прочую живность. И со всей ответственностью заявляю, что людей следует опасаться значительно больше, чем диких животных.
Василий Орлов КАК ТЫ ПРАВ !!!!
после требования работодателей ходить в рейсы без выходных или работать с переработками я увольнялся ( не с одной конторы )
от себя добавлю , самое опасное это последние километры когда ты еще в пути но начинаешь считать , что всё ! уже дома ! ( это не так , расслабиться можно когда припаркуешь машину и заглушишь двигатель , особенно молодые водители попадают в страшные ДТП как раз у пункта назначения )
я для себя взял за правило остановится раз в 200 км , проверить визуально состояние машины и груза , протереть фары и номера , обязательно остановиться и отдохнуть перед въездом в город и въездом на территорию Ленинградской области из дальнего рейса
уже изобретено средство контроля усталости ( за одно и скоростного режима ) , за это не хило штрафуют , называется тахограф ( в просторечии шайба , я работал еше с тахографом старого образца с бумажным диском ) , но по какой то причине ВСЕ разом забили на шайбы после обязательного их введения и ходят по 1000 км в сутки
будь моя воля я бы в каждую машину поставил что то на подобии чёрного ящика с показаниями скорости , времени движения и видеокамерами на четыре стороны с постоянной записью и хранением информации за последние 168 часов , только осознание того , что грешки хранятся неделю заставило бы и спать вовремя и скоростной режим соблюдать
Насчёт Ленинградской области абсолютно правы. Сколько раз ездил в Рязанскую область, в том регионе не хочется спать за рулём. Возвращаясь назад, даже достаточно поспав в дороге, на объездной мимо Новгорода начинает плющить, а к Ленинградской полный вырубон. Не случайно достаточно случаев засыпания за рулём дальнобоев в Тосненском районе. А виной всему "болотный" климат. Болото излучает метан, который мы не чувствуем, а вот его последствия и вызывают сонливость.
Правильно!!!
Вы - Молодец!
шас тахографы обязали ставить вроде, он пишет все параметры с борта и в облако, точно более 168ч. а вот штрафуют ли за его отсутствие - от этого зависит всё
да, так и есть. Я пару раз засыпал за рулем когда оставалось до дома 20 - 15км
Интересно, кто и как будет проверять показания этого "черного ящика" за 168 часов?
Считаю, что просто нужно увеличить суммы штарафов за отсутствие или нарушение режима работы тахографа.
Страшно ...даже если я теперь буду ещё внимательней,это не оградит меня от других...
Ну другие тоже будут внимательней.
увы да.... но совет есть и для этого ... увеличивать дистанцию чтобы видеть больше дороги, и смотреть вперед на развитие ситуации..... все время просчитывать варианты пока в привычку не войдет и как только вы впереди видите что-то даже чуть-чуть, даже на секундочку необычное..... хотя бы отпустите газ .... держите повышенную дистанцию... также скорость и состояние трассы и трафик...... снижайте скорость - скорость убивает, помните что энергия возрастает пропорционально квадрату скорости, а с учетом встречки - еще больше......увы, если прямо на вас что-то вылетит то никак....
Усталость? Да многие не пристегиваются даже
Работая в такси заснул с открытыми глазами на МКАДе в пол пятого утра. Обошлось. Осознав что произошло адреналин зашкалил, руки затряслись. Приехав домой уснул только часа через четыре. Берегите себя и окружающих !!!
Руслан Коновалов я тоже таксистом работаю и тоже как то задремал с открытыми глазами. Если бы сам не попал в такое, никогда бы не поверил
Андрей Андреев я бы тоже не поверил . Да ещё с открытыми глазами. Ведь все видел и помню. Участок дороги был прямой. Повезло.
Руслан Коновалов я ехал днем был сильный ливень, я встал за машиной и потихоньку ехал. О чем то задумался, и так сильно задумался, что погрузился через мысли в сон. А потом все как ты описал, резко проснулся, выброс адреналина, скрдце заколотилось, руки вспотели
В студенческие годы иногда засыпал во время писания конспекта с открытыми глазами. Сон видел на пару секунд. А строчки пересекаются, но слова не пропускал. Но это конспект. За рулём опасно спать.
Ровшан Жулаев усталость я не чувствовал. Хотя 19 часов без отдыха. Автор прав во всем. Засыпаешь незаметно. Нужно ориентироваться на время за рулём а не на самочувствие. Удачи
Отличная рубрика с примерами. Инспектору респект. Всё как надо разложил!
Спасибо Василий, хорошее дело делаешь, уверен, ты своими роликами не одну жизнь спас, так держать мужик!!!
Василий, спасибо за такой важный и полезный контент!
Очень классная подача с примерами и случаями из жизни, четко поставленная речь и доступно донесена суть.
Побольше бы таких интересных и классных материалов)
Успехов тебе и развития канала!)
Tanya Myroniuk ага это точно
Как всегда молодец
Лёха тоже смотрит..... привет
Чужой везде 😅
Чужой! Так вот где ты обитаешь
Чужой и тут ты 😂😅
сбор материала для контента
Василий, спасибо за Ваш труд! Всё очень грамотно и толково. Подборка видео отличная. Но самое главное, да, этим выпуском Вы спасли и ещё спасёте много жизней. В том числе, жизни детей.
От себя замечу, в подтверждение ваших слов: даже 15 минут сна, даже на обочине очень хорошо помогают.
Ставлю таймер (часикам Apple спасибо - удобно), откидываю сиденье, надеваю очки для сна - и через четверть часа почти как новый!
30 минут ещё лучше.
Мои топ-5 методов взбодриться:
1) 15-30 минут сна;
2) остановка и 5 мин. пробежка по обочине (днём);
3) пение вслух/оживленная беседа;
4) большой капучино из зернового кофе;
5) неск. глотков холодной воды.
Желаю всем удачи на дороге! Берегите себя и других!
Уверен, что Вы, Василий Орлов, предупредили и спасли уже много жизней людей! Спасибо Вам! Хоть я и не водитель, но пассажир и пешеход!
Советую пассажирам обязательно!!! пристегиваться ремнем БЕЗОПАСНОСТИ это может спасти вашу жизнь и жизнь других Ведь при столкновении вы своим телом во время аварии вы непроизвольно как бы вы этого не хотели можете покалечить не только себя но и других , а возможно и просто раздавить... Такова реальность
да парень умный и делает нужное дело ...
Если бы в руководстве ГИБДД были люди, как Василий, с подобным подходом к своему делу... более чем уверен безопасность на дорогах возросла бы в разы и не за счет маразматических мер и запретов. В советских фильмах тоже были хорошие милиционеры...а теперь их можно найти на ютубе))Удачи в делах и спасибо за ваш труд!!!
Как сказал один такой милиционер в фильме и сотрудники гаи и водители заняты одним общим делом государственным....сейчас нет государства каждый занят своим карманом
Тогда каждый, кто дружит со своей головой поймёт. Если на дорогах такое отношение друг к другу и такой бардак, то что происходит в управлении нашего бывшего государства.
Единственный раз за 15 лет, когда попал в дтп - был уставшим и по большей части был виноват сам, поэтому полностью согласен с автором и слежу за своим состоянием
Здорово ведешь и преподносишь инфу. Все четко, ноль ненужной воды. Включил, посмотрел, запомнил!
Бляяя, особенно опасны, которые просыпаются и меняют свою траекторию резко.
Я взял себе в привычку что после ночной смены нужно поспать хотя бы пару часов, так как я знаю что доехать домой не смогу, я чувствую сильную усталость после смены, и мне очень хочется спать.
Я заснул за рулём, когда проснулся был на встречке, обошлось.
Второй раз, в качестве экспидитора (пасасажира) ехал в грузовой машине, спал. Проснулся от боли, в груде металлолома ранним утром, откуда меня вытащили остановившиеся люди. Это стоило мне перелома ребер, перелома позвоночника и руки.
6 месяцев больничной койки, операция на позвоночнике.
Психологически было тоже тяжело. Я долго не мог спать по ночам, пол часа и просыпаюсь с испугом, снится хлопок аварии, летящие стекла... Так жил как зомби в недосыпаниях почти год, по немногу ушло.
Как позже выяснилось, мой водитель уснул и врезался в стоящщую фуру у обочины. Сам он отделался царапинами, не считая вхлам грузовик и груз.
Ни в коем случае не едьте уставшими и сонными, это опаснее любого спиртного и наркотиков вместе взятых, не едьте с сонным или уставшим водителем в дальний путь если жить хотите, каким бы адекватным и опытным он вам не казался.
Найдите любой предлог его остановить, или выходите сами, не поддаваясь на какие либо "я чуствую когда засыпаю", "у меня 20лет стажа" и т.д...
Это не моя личная параноя, это общая, печальная статистика.
Золотые слова)))) Здоровья тебе)))
@@Артёмсовкофф Спасибо.
увы, не всегда это возможно - не ехать. мне постоянно приходится ехать уставшим сонным за рулем после ночной смены до дома. Но лучше ехать не одному, чтобы было с кем разговаривать чтобы не уснуть.
@@ildus1978 однажды, это может не сработать
Сергей Ххх
может быть. но тогда это будет вина работодателя, который вопреки колдоговору экономит горючку и не развозит по домам работников после ночной смены.
Просто супер! Надо продолжать!
Я несколько раз засыпал за рулём , обходилось, как будто ангел хранитель давал мне подзатыльников , просыпался.
Теперь спи только в кровати
Попал мужик в аварию. "Почему ангел хранитель не спас меня?"- спашивает он. "Он пытался тебя спасти",- ответили ему. " Но не смог догнать"
«Или литр крепленого, такого, как у меня» :) отличная картина - суперкактус и сотрудник с пивасом и вином :} Без шуток - спасибо за видосы!
Игорь Калашников Этот кактус помогает преступления раскрывать. Угадайте как 😂😂😂
Вместо бутылки используется?)
Куда делось пиво?
Хватит бухать...
Почему в стакане стало меньше водки к концу видео? )) И спасибо автору! Отличный канал!
Кактус полил😄
Да там она ваще исчезла 😀
И не только водка ..пиво тоже кто-то отптл 😆
Там могла быть вода
В водке содержится спирт. Видео снимается долго, а спирт испаряется ))
ГУОБДД МВД России делает меньше для безопасности на дорогах, чем один Василий Орлов
Напишу свой опыт засыпания за рулём. Частое зевание и слипающиеся глаза - это еще не признаки того, что вас может вот вот вырубить. Да, это признаки переутомления и сигналов организма к необходимости поспать, но уснуть вы можете и С ОТКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ. Я уснул именно так. Ехал за рулём часов 12-14 и до дома оставалось километров 60. При долгих поездках именно такие обстоятельства самые частые и опасные, т.к. долго едешь и думаешь на последних силах уже добить оставшиеся километры и спать уже нормально дома. В тот раз по времени было около часа ночи и темно. Ехали по трассе со скоростью около 130-150 т.к. усталость уже чувствовалась и высокая скорость в купе с почти пустой трассой ускоряли время приезда и разгоняли кровь адреналином хоть чутка. Играла достаточно громко динамичная музыка типо D'n'b. При вираже дороги, плавно уходящей вправо я почему-то поехал прямо, а пришёл в себя, когда мой пассажир спереди дёрнул руль на себя с криками "ты хули творишь?!" и вернул меня уже с края встречки на мою полосу. Пассажир сказал, что я был с открытыми глазами и не клонил голову вперёд или в бок. Я же лично до сих пор сказать не могу что лично видел я, но мне показалось, что на однополосной дороге моя полоса расширилась до двухполосной и я решил поехать по левой (хотя там отродясь такого не было). Тоесть мозг походу сам начал рисовать картинки, обманывая сознание и отключая органы чувств. Самым страшным фактом было то, что мы шугнули встречку либо с одной горящей фарой, либо это был мотоцикл. Хотя я разъезда с ним не помню. Всё это уже со слов пассажира было. После этого случая я пересмотрел отношение ко сну в дороге. Чего и вам советую. А Орлову спасибо за простой, наглядный и понятный ролик. Надеюсь, что такие материалы изменят обстановку на дорогах.
Александр Михалыч при переутомления мозг частично начинает отключать функции спасая последние остатки энергии.
Максимально сколько я не спал это 52 часа. И там глюки уже не только зрительные, но и слуховые ловишь.
Bykaxa God это что же вас заставило не спать 52 часа?
Александр Михалыч Тож похожая ситуация была: еду, дорогу вижу, всё как обычно, а потом вдруг открываю, как лично мне казалось открытые, глаза. То есть человек не ощущает этого перехода, могз продолжает экстраполировать, показывать ожидаемую картинку, продолжая работать и анализировать, а глаза закрываются по другой команде мозга, которая подаётся без участия нашего сознания. Потому что мозг без нашего сознания понимает, что необходимо отдохнуть во чтобы то ни стало, но пытается ещё помочь организму, продолжая экстраполировать и анализировать информацию
мой рекорд полностью без сна - 72 часа, после чего словил микроинсульт
нет, мозг хотел тебя наебать, типа "покажу этому садисту сон как он едет, наебу его и заодно отдохну"
"Сейчас я продемонстрирую как выглядит 1 промилле в крови"-после этой фразы я подумал,что ты сейчас это все в одно лицо выпьешь и видео на этом закончится хахахах)))))
Жуткие видео с ДТП!!!! Аж сердце екает, но они нужны, чтобы люди видели, что на войне как на войне, проебал - убило!
Самому иногда приходится садиться за руль после суток, благо ехать пару км.
НО это не оправдание, предельно внимателен и аккуратен и время раннее утро.
А на автобусе, религия не позволяет доехать?
И за такого мышления и получаются дтп. Каждый усталый человек считает что он бодрый и пару км это не страшно. В итоге человек не понимает как уснул не доеховши домой 500 м.
сам водитель со стажем,но такие ролики полезно смотреть всем!
Показывать в автошколах, причём именно с подборкой аварий на каждый случай:
- за рулём уставший? - вот раз, два, три, что бывает
- превышаешь скорость? - вот раз, два, три, четыре, пять...
и так далее.
Слова и текст правил до людей плохо доходят. А вот подборка аварий отрезвляет лучше любых внушений инструктора.
Такие материалы , надо обязательно вводить в программу для просмотра в Автoшколах. Сейчас при регистрации автомобилей иногда тратишь много времени .Сидишь и ждешь на против телевизора когда тебя вызовут. Так вот на них должны показывать не сериалы , а материалы такого плана.
У меня так в автошколе было. Именно с подборкой аварий.
C таким ведущим смотреть хочешь, от правильной подачи материала очень много зависит
я 4 года назад учился в автошколе, причём теория преподавалась онлайн и там препод нам включал подобные ролики как наглядный пример что бывает когда не соблюдаются те или иные правила и рекомендации. По-моему лучшего наглядного материала и не придумаешь.
Sergey Benzenko если человек баран то ему эти ролики как развлекуха будет просто. Страх перед наказанием или последствиями хоть и является мотивом,но его эффективность ничтожно мала против самостоятельной ответственности и сознательности. Воспитать и привить эти качества нужно с детства. Иначе никак. Кстати, раньше за воровство прилюдно отрубали руки на площади. Мероприятие это было очень зрелищным и собирало толпы народа. Так вот эти мероприятия были любимым временем для карманников , которым очень легко работалось в толпе , пока та глазела, раскрыв рот, как отрубали руки за воровство.
Как же хорошо, что еще сущестувуют такие люди, как автор. Этот мир еще не безнадежен.
Слушай , с каждым выпуском, мне все меньше хочется садится за руль ))) а так очень хорошая тема. Возможно ты в очередной раз спасёшь кому нибудь жизнь))
И кстати, с кактусом можно сделать фичу )) нужен горшок в виде ручки жезла )
А мне лучше сесть в самолёт и полететь не так страшно, как страшно в машине по трассе.
за такой контент можно сразу и майора присвоить)
Спасибо, Вася! Самый полезный канал про ПДД за последнее время !!!!❤️
Спасибо за просмотр! Подписывайтесь на мой инстаграм instagram.com/vasily.s.orlov
Почему я говорю “права”, а не “водительское удостоверение”: instagram.com/p/BnELr6Khsqo
Почему ролики выходят так редко: instagram.com/p/BnoRiUaBBCc
Сколько просмотров накручено на канале: instagram.com/p/BnllmGPhZYX
Кто делает этот канал: instagram.com/p/BnJZ_bghVv6
Также посмотрите одно из моих предыдущих видео о дтп с лосями: ua-cam.com/video/x9Bz8rs81is/v-deo.html Потому что сбить лося - очень опасно. Лось может пробить лобовуху, залететь в салон и покалечить пассажиров. Вдобавок к этому, выставят счет на 80 тысяч рублей, даже если лось дикий. А если попробовать скрыть следы и увезти тушу - обвинят в браконьерстве.
Василий Орлов поменяй кактус, ато смотрю на него и смеяться тянет
Anarhiya 95 поддерживаю, поменяй кактус. Я уже второй раз прошу. И давай следуюшее видео
Василий, что с кактусом.с каждым выпуском ему всю хуже и хуже. Может грунт поменять?
Василий Орлов, подайте на грант, расскажите про свой канал, это надо распространять силами ютуба, в виде рекламы и тд! для России, как для страны в которой ДТП чаще чем где либо ещё - нужны такие видео
DanOvful я не из России но тоже смотрю. Вот просим его кактус поменять
Научно доказано: Разговор по телефону увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий в ВОСЕМЬ раз. Вот вам новая тема для видео.
Не только разговор. А принципе отвлечение на электронные устройства
Georgi, Тео Компернолле "Мозг освобожденный". Рекомендую там все по этой теме.
еще факт - осмысленный разговор за рулем когда очень хочется спать УМЕНЬШАЕТ риск ДТП как минимум в 10 раз.
Спасибо за видео! Не задумывался что это так серьезно. Сам не раз садился уставшим за руль. Теперь буду аккуратнее с недосыпом.
Спасибо автору за видео, почерпнул для себя немного новой информации(особенно про переезды и обгоны).
Касательно этого видео, хочу поделиться своей небольшой историей:
В июне 2016 года ехали с женой к ней на родину из Беларуси в Донбасс. Из-за сложной ситуации в Украине пришлось выбрать путь в 2200км(круг через Россию), 36 часов за рулем, уснуть просто не мог из-за жары, ночью ехали по неосвещенным участкам дороги, где остановиться поспать как минимум опасно(небыло никаких "загонов" и стоянок) ехал исключительно на кофе и энергетиках, и вот примерно через 33 часа поездки я таки "моргнул" по ощущениям прошло буквально пол секунды, мозг отключил сознание сам, и хорошо, что жена сидя рядом увидела, как машина начала плавно съезжать на встречку и далее на обочину встречки, сумела и успела сама вывернуть руль и выровнять машину и разбудила.
Люди берегите себя и своих близких, лучше потратьте лишнее время на отдых и сохраните ваши жизни, жизни ваших близких, нервы и автомобили(свои и чужие).
Еще раз спасибо автору за хорошие видео. Удачи Вам и Вашему каналу!
Иногда реально негде остановиться. Даже заправки есть со жлобской територией.
Василий, спасибо Вам огромное! Вы делаете по настоящему великое дело. Нам, водителям, не лишне напомнить, что автомобиль это не прикольный аксессуар для комфортной жизни, а средство повышенной опасности. Большое, человеческое спасибо! Успехов Вам и продвижения по службе. Такие как Вы меняете полицию в лучшую сторону.
Респект Василий!
Успехов Вам в творчестве и по службе!
Водитель автобуса которых заставляют работать начальство обратите внимание
очень познавательно! Хороший ведущий
В нашем деле главное- доехать. Насчёт того , что усталость хуже выпивки за рулем- согласен
Спасибо! Тоже два раза засыпала за рулем. Бог миловал от аварий. Но это ужасно страшно. Страшно, когда ты едешь один. Даже не замечаешь, что засыпаешь. И заснуть можно не только не спав перед этим ночь. Очень влияет погода, световой день и просто усталость, которая не связана с недосыпом.
Про кофе хотела бы добавить важный нюанс!!!
Не все об этом знают. Кофеин содержится только в зерновом кофе. Да, кофе действует не сразу. И действует он не долго! После кофеиновой фазы наступает фаза действия теобромина. А в этой фазе все наоборот! В сон начинает клонить еще сильнее. Помогает выпить минут через 10-15 после кофе стакан воды. А в растворимом кофе вообще почти нет кофеина. Один теобромин.
Про кофе - это бред.
Я не пью кофе, потому что он мне не нравится как напиток. Но в дальних поездках использую как средство от сонливости. И да, бодрит только настоящий молотый кофе, от растворимого Г толку 0, а то и хуже
Ярослав Рязанов, нет не бред
ua-cam.com/video/zj6uFMgrLTU/v-deo.html
как любитель кофе могу подтвердить все вышеизложенное.
Подписываюсь под каждым словом! Это называется эффект 25-й минуты. Люди очень сильно заблуждаются насчёт кофе. Пьют его как можно больше. В итоге кофеин просто перестает действовать бодряще, а начинает угнетать. В некотором смысле передоз кофеина. А вот это второе вещество в кофе наоборот, набирает силу. Растворимый кофе за рулем только вредит. Никогда его не пью. Удачи на дорогах!
Из того что я понял про кофе оно не заряжает тебя энергией а просто возбуждает твой организм в смысле что ничего из вне она не приносит.
Отличный канал! Лайк и подписка!👍
Автор - профессионал! Спасибо за ролики, всегда всё очень грамотно изложено.
Это надо в автошколах показывать.
После слов: "... Я продемонстрирую как это выглядит." я ждал журчания в стаканах
Даааа, вмазал бы и поехал) был бы лучше уставших раз в 10! Х.... бы уснул, ведь надо догнаться)
я тоже думал, что щас напьется)
Это как я вчера сериал "Свои" смотрел, там жену чиновника убили, а он рядом дрых в стельку. Так вот, один из оперов проводил на себе тест, можно ли, когда ты вообще в дно, нанести удар ножом, как жене его :)))
я тоже думал что накидается и дальше будет вести себя неадекватно)))
И я думал, сейчас смена кадра, и ведущий, заплетающимся языком - "Вот имена так и выгльдит ноль пять прмиллле в крови. А за это нужно выпить" !
Василий спасибо за видео которые вы делаете.очень поучительно и интересно.смотрю с удовольствием и советую другим.спасибо
Из представленных видео следует, что объезд уснувшего водителя с выездом на встречную полосу- русская рулетка.😯
От судьбы не убежать....
Автор в каком-то из роликов говорил, что ПДД то ли запрещают, то ли не рекомендуют крутить руль в непонятных ситуациях. Типа, в любой непонятной ситуации жми на тормоз и получишь минимальную силу удара из воможных, а небольшой шанс увернуться не стоит рисков получить ещё более сильный удар. Но пункт правил не могу вспомнить.
@@vryaboshapko п 10.1 ПДД РФ. При возникновении опасности для движения ( ситуации, возникшей в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу возникновения дорожно- транспортного происшествия), которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. Проще говоря в аварийной ситуации можно только нажать тормоз в пол и активно выражать своё негодование. За попытку уйти в манёвр могут привлечь к уголовной ответственности по ст. 264 УК РФ ( нарушение ПДД или правил эксплуатации транспортных средств повлекшее....). Посмотри историю с Евгением Козыревым. Да теоретически, возможно, доказать на суде, что ушёл в манёвр, действуя в состоянии крайней необходимости ( КоАП РФ по 2.7). Только с заключениями экспертиз объясняющими две вещи:
1 опасность не могла быть устранена другим способом
2 вред причиненный меньше вреда предотвращённого.
Но как говорил Леонид Каневский:" Впрочем это уже совсем другая история."
Я с усталостью не играюсь, не испытываю судьбу. Часто езжу на большие расстояния, но как только чую что начинаю кивать, то сразу на ближайшую стоянку или заправку (не люблю на обочине останавливаться) кимарнуть пол часика и еду дальше. Один раз за день проехав почти 800 км, устал и недоехав буквально 30 км до дома, остановился на заправке спать ибо рубило пипец. А сон он такой, приходит незаметно. Кстати, энергетики и кофе нифига не помогают если ты реально устал.
Очень полезный выпуск. Всегда когда долго еду и чувствую, что начинает срубать, сразу останавливаюсь в безопасном месте на обочине и ложусь спать. И еду дальше тогда когда проснусь сам и чувствую себя нормально.
уснуть можно с открытыми глазами, все видеть, но не воспринимать адекватно
И даже, если ты просто бежишь, можно уснуть и не плохо отдохнуть, пока бежишь. При беге по ровной поверхности не опасно, скорости не те. Можно закрывать один глаз попеременно, затем меняем на второй. Если научитесь, можно никогда не ложиться. При таком образе жизни образуется побочный эффект. Лёжа с закрытыми глазами спать уже не сможешь. Почему то в ушах появляется нарастающий звук реактивного самолёта. И когда он доходит до апогея, ты просыпаешся, при чём весь в поту от страха. Так что отдыхайте всегда правильно, а не кому, как карта ляжет.
Это оказывается молодой канал??? Много подписчиков для такого кол-во видео. Я сам подписался и не заметил)) просто все очень качественно сделано
Классный и очень полезный ролик, как и все ролики Василия. Уверен, эти видео спасут не одну жизнь. Низкий земной шалом автору!
С первого видоса подсел на твою манеру говорить =)
А фирменную кружку с 2-мя пакетиками зря на бухло поменял, лучше чаёк пей :)
Очень Лайк !!!!
это демо бухло, вася. а автор пьет чаечек с двумя пакетами ))
Чифирь😎
А кактус поставил?
После этих видео судорги.... сразу вспоминаю аварию, страшные звуки, никому не пожелаю в дтп попасть
Когда становилось плохо и пассажиры спали , то останавливался , включал " Аварийку" , выходил из авто , разминался , делая простые упражнения , садился за руль и снова а путь . Василий , как хорошо то , что Вы доходчиво рассказывает . Мне 62 . Стаж с 1974 года . Но , я очень рад Вашему каналу . БЛАГОДАРЮ . МОЛОДЕЦ !!!
когда было мне 25 лет,я перегонял японские тачки с Владивостока до Улан-Удэ, расстояние 3500км. на скоростной тачке за 50 часов приезжал, это две ночи не спал, ел,пил на ходу, только останавливался на заправку и туалет. А сейчас и 100км проехать не могу чтобы не заснуть, не вазжно выспался или нет. от удобства машины, а самое главное сиденья зависит многое. А так захотел спать ,помогают леденцы.и громкая музыка.и разминатся.
Нихеера се... 2суток за рулём... После в тему
"ты не всегда был азиатом"?))
Василий, сделайте видео об оказании первой помощи. А то я, например, самые длинные ответы выбирал.
не поможет: если реально что-то случится, то в голове все равно будет бардак, и ничего не сделаешь, просто боясь сделать хуже.
Лучше не надо- один раз оказал мед помощь,машина ваз 2109 вылетела и попала в дерево мы остановилась мужик с женщиной в машине у мужика голова разбита и ноги ушибленные у неё рука переломлена и кровища хлещет, весь салон в крови- вызвали сразу скорую-начали посажирку перевязывать и жгут наложили, записку написали восколько наложен приехала скорая и сам сознание потерял( теперь кровь не могу видеть)Врач приехавший сказал, хорошо что сразу ей пережали руку, а то бы ей хана- итог эта овца падала на нас «санитаров»в суд за неправильное оказание мед помощи у неё двойной перелом нельзя было руку в локте сжимать срослась неправильно, хотела денег нанела адвоката грамотного хорошо врач скорой который там был на месте написал в деле,что на тот момент единственное,что можно было сделать, чтобы не было крови потери. Год дело было=но кончилось не чем закрыли. Теперь только в таких случаях даю аптечку пострадавшему или кто в машине пострадавшей и пускай сами перевязываются. Один раз на киевском шоссе в спб я так и сделал машина вылетела на встречку трое пострадавших один тяжелый-вызвал всех кинул пострадавшим аптечку- менты приехали первыми-мент сказал мог бы им помочь,вообще-сказал надо тебя привлечь за не оказание мед помощи- я ему сказал я не мед работник.С таким отношением следующий раз проеду мимо-свои нервы важней. Делайте выводы вам это надо.
Я видел достаточно ДТП, но, к счастью, на моих глазах происходили только легкие, без пострадавших. Но, естественно, много раз проезжал мимо серьезных. Мне интересен следующий момент: куча водителей останавливается рядом с местом ДТП, только вот что они там все делают? Глазеют, помогают или только создают пробку?
Ден Верёвкин можно было бы просто игнорировать такой суд
Ден Верёвкин, не благодарные - это конечно печально... Но не все такие...
Спасибо, за очень полезный ролик!!! 👍👍👍
Не раз сам засыпал за рулем в такси, да еще и с пассажирами. Чудом каждый раз просыпался вовремя. На встречку не выезжал. Из самого опасного, на скорости 100 чуть не поймал под мостом широченную бетонную опору (это те, которые в черно-белый красят). Последним случаем был сбитый дорожный знак 4.2.3. После этого даже домой не пытаюсь доехать, сплю в машине там, где почувствовал усталость.
По сколько минут спите? Надолго помогает?
@@nomatter2546 Я спал по 20 минут примерно, и бодрости хватало на 2-3 часа пути.
Долго же вы испытывали судьбу. Вы недалёкий немного
@@простопарень-ж7щ Ангел-хранитель хороший...
@@простопарень-ж7щ Поработай на такси-всё поймёшь...
Аренда -полторы
Топливо от восьмисот до полутора тыс.
Агрегатор -около 25%
Всё это отбивается за 8 ( в самом лучшем случае), 10 часов, после чего только начинается доход водителя, ведь любим ездить по 49 руб ...
Молодец лейтенант, все что ты сказал- в точку. Сам пару раз попадал в неприятную ситуацию из-за бессонной ночи, слава богу без последствий
sokolovsenja если ты НЕ ОДИН раз попадал в подобную ситуацию, то скорее всего это видео тебе ничему не научит.
легко судить нейман. Никогда не знаешь заранее, что произойдет в дороге, и насколько утомительной может оказаться поездка
Уважаемый, дело в том, что я сам не водитель и сидел справа в это время
Василий, ты прав на 100%
Я сам мотоциклист-дальнобойщик и два раза сдавал норматив Iron Butt (1600+ км за 24 часа на мото). Через 12-14 часов постоянной езды начинаешь проваливаться в сон, тут либо останавливаться и спать ( в машине это проще), либо перебороть сон и ехать дальше (рваным темпом, энергетиками или кофеином). Первая кружка кофе бодрит, от второй и следующих - засыпаешь. Плюс засыпаешь от плотной еды
НО самое плохое наступает если переборол сон и летишь дальше. Сонливость полностью уходит, но появляется раздвоенное сознание и через некоторое время - галлюцинации. К примеру, можешь четко видеть тень от отбойника и понимаешь, что он есть - но не видишь его в упор. Либо несуществующие люди перебегают дорогу. Либо дорога поворачивает в другую сторону. А вот это уже опасно, ибо сонливости нет, но реагируешь на дорожную ситуацию неадекватно
Выводы: 1. Отсыпаюсь перед дальней дорогой. 2. Изначально закладываю в бюджет поездки деньги на отдых в отелях. 3. В многодневных поездках при вечерних сумерках начинаю искать ночлег, ибо проще заснуть в рано вечером и рано утром проснуться, чем пилить полночи, а потом спать до обеда
P.S. Общался с другими мотопутешественниками, у них все то же самое
Блин, ну до чего классный паря (вот это реально --- венец эволюции), а от его контента просто торчу в полный голос! 😉 И это притом, что вообще живу не в России, а на другой стороне глобуса. Этот бы ролик на англицкий перевести, качественно продублировать (достойным профи голосом, дабы не уронить высокую планку оригинала 😆) и перезапостить для более широкой аудитории. Правда, я сам бы такой проект не поднял --- сорян, не вышел ни голосом, ни акцентом, а жаль. Но даже на русском один лишь этот канал оправдывает существование всего Ютуба, даже если бы на нем ничего другого не было, кроме всякого фуфла и котиков.
А кто не даёт найти кто вышел голосом. Неужели знакомых нет? Займись и будет тебе счастье. Только разрешения спроси у автора.
Василий, приветствую, и благодарю за интересный и полезный канал, которому от души желаю всяческого процветания! Держите ещё один лайк от меня) жду новых видео!
Спасибо огромное за ценную информацию, желаю вам успехов в уведомлении людей о опасностях.
Вот что нравится в этом канале - так это стиль подачи информации автором.
Молодой парень, но говорит грамотно, неужели и вправду есть такие гаишники в реальности?..
По сути же сказанного - тоже вопросов нет, все верно и не поспоришь.
Одно добавлю:
К сожалению, жизнь не всегда простая штука и чтобы выжить иногда приходится рисковать. Ехать усталым, больным, в ночь и т.д. Хотя, конечно все это не оправдание.
Но и не все 100% вины доджны лежать на водителе, ведь люди забывают, что, по сути, такой человек есть заложник обстоятельств. Ведь емли работодателю требуется вводить 12 часовую смену с 7 вечера до 7 утра - он должен позаботиться о транспортировке персонала. Но сегодня, при агрессивном капитализме - прав у рабочего крайне мало, а ответственности у работодателя еще меньше. Тогда как в том же совке был нормированный график и транспорт в случае необходимости.
Сегодня же отпахав ночную смену за городом на складе - утром ты полуживой выходишь с работы, а вокруг ничего нет, ни автобусов, ничего и работодатель это знает, ему плевать что с тобой будет. Не нравится - не работай, другого дурака найдем и государство тут тоже умывает руки, более того, еще и подстегивает тебя брать вторую ночную работу своими коммунальными платежами и налогами.
P.S: Обратите внимание на то, что наибольшую опасность уснувший водитель представляет для встречного движения - это видно из показаных в ролике отрывков записей ДТП. Так почему, до сих пор, вместо вдойной сплошной линии и на трассах с несколькими линиями движения в каждую из сторон не поставлены бетонные ограждения делающие выезд на встречную полосу невозможным для легковых и крайне затруднительным для грузовых автомобилей?! Например в Канаде есть участки трассы на которых встречные полосы отделены лесополосой, либо (чаще) бетоном.
Я тоже водил много раз очень уставшим. Иногда получалось так что я мог забывать промежуток трассы. Как на автопилоте, заходил в повороте на большой скорости. Не достаточно большой чтоб потерять управления. Но в повороте чествовал что надо притормажыват. И лигоничко притормаживал. И хотел вспомнить что было до этого и не мог. И очень много раз получилось так что не мог вспомнить какоито участок дороги.
А видео на отлично 👍
Спасибо, отличный ролик. Успехов всем на дороге.
Отменный формат Василий, успехов Вам!
Ещё может вырубить на сон после плотной еды , мяса, например . Большая часть крови уходит к желудку для усиления пищеварения . В голове остаётся меньше крови .
Хорошо помогают сильные запахи ,например масло лимона, грейпфрутового и акупунктура, надавливание пальцами на определеные точки на шее у основания черепа . В интернете есть инфа
бля какой бред, кровь уходит к желудку, серьёзно? >_
Доброго времени суток друзья! Работаю на большегрузе, Всё сказанное и показанное реальность наших дней, очень часто встречаю подобное. Хотелось бы чтобы на трассе вместо рекламных щитов были такие видео. Всем удачи на дорогах!
Минус данного канала - редко выходят видео.
Я никогда не задумывался, даже, о таких вещах, хотя водительский стаж уже 15 лет!..
А голос. Если добавить австрийский акцент, то получится Арнольд Шварценеггер.
Василий Орлов, можешь сказать на камеру культовую фразу: "I`ll be back" и выложить это видео на своём канале? :)
Дааа! На все "четыре пункта" поддерживаю))) Особенно, последние два)))
Не устраивай клоунаду.
Не устраивай клоунаду.
Если часто, то некачечтвенно
Спасибо за ваши видео. Много полезной и интересной информации. Единственное, хотелось бы почаще видеть новые.
Если почаще то может упасть качество. По мне лучше очень хорошо но реже.
Большое спасибо тебе, что слово "почаще" ты написал слитно. Думал уже никогда не увижу. Спасибо😢
Сначала скептически к относился видео, но досмотрел до конца! Все по делу и ничего лишнего! Спасибо. Лайк + подписка. Удачи!
Очень часто засыпают на серпантине Джубга -Сочи а так же от усталости не вписываются в повороты или на ходу фотографируют море!
Вот он инспектор ГИБДД. Таких нужно брать на службу для народа. Кактус погибает на столе.
Нет , кактус просто с похмелья
Это микрофон
Нет,он принюхивается в сторону бухла
Он не инспектор
Я Из 2020
Надо прекратить его поливать на месяц. Потом по чуть-чуть поливать.
уже давно как не недоацениваю, прошёл год работы под новогоднии праздники точно помню 23 Декабря был Четверг, ( мы тогда вкалывали 3 месяца по 12 часов в день, большие заказы) был выжат как лимон, перед поездкой толком не спал ещё, (наверное часа 4 всего и до этого всю неделю так же) после часа пути, когда в машине стало очень тепло (так любит коллега когда вечно рядом) на секунду закрылиись глаза, и при скорости 130 шерканул планку (он читал газету, сам себе перекрыл весь обзор) очи открыл после крика и скрежита разлетающегося пластика... в общем если не планка, уграбил бы и себя и коллегу за планкой был глубокий скат с пригорка и через 200 метров где-то обрыв, а мужик тока дедом стал.. удачи вам на дорогах Ребята))
Спасибо Василий! Отличный канал, интересно рассказываете и объясняете. Лайк и подписка.
Все верно! Удачи на дорогах, братья!!!
Спасибо Василий за ваш большой труд!
Братан красавчик, все твои видео смотрю, очень полезно,спасибо)
Как же ты прав, лейтенант Орлов! все в точку говоришь, даже не придерешься. Однозначно лайк и подписка. Жду следующие видео-ролики.
PS хотелось бы подробный видеообзор о проблеме перевозки детей в ТС до 12 лет
Отличный канал! Польза огромная, спасибо!
Василий подними еще такую интересную тему как притупление внимательности с возрастом, я думаю многим водителям со стажем это будет интересно. Однажды давно, в первый год вождения еле увернулся от серьезного дтп, поцарапав всего лишь дверь, хотя могло закончится все плачевней.
Выезжал со двора на главную мужик, я ехал соот-но по главной, и он попросту меня не заметив стал трогаться выезжать, благо на встречной не было ни кого, ушел туда, но заднюю дверь все таки он мне зацепил.
Когда приехали ИДПС мужчина стал говорить что я якобы гнал все 100 по городу, хотя реально было всего 45-50, тем более после поворота на главную проехал метров 70. Так же стал бравировать тем что ему 60 лет, а опыта в вождении уже чуть ли не 30,. Здесь то его инспектор и осадил сказав, что внимание у вас с возрастом притуплено, и вы просто на просто не заметили.
В общем вывод, с возрастом внимание теряется, притупляется, по этому будьте осторожны. И если где-то случайно в городе или на трассе вас подрежет водитель за 50-60 лет, не быкуйте на него, он и так уже менее внимателен нежели вы, остановитесь узнайте лишний раз все ли в порядке, может у него со здоровьем что-то случилось.
sirystio о как вы правы! С возрастом действительно всё так и есть. Если раньше сесть за руль было подобно счастью, то теперь приходится себя настраивать. Особенно если далеко ехать.
sirystio тут скорее дело не в притуплении внимания, а дед просто хитрожопый. Когда 30 лет стажа, он до последнего будет доказывать, что он был прав и на ходу придумывать несуществующие факты, даже запись с видеорегистраторм для них ничто, по сравнению с "30 лет стажа".
Согласен с предыдущим оратором. Меня чуть один нестарый не вытолкал на соседнюю полосу. Ехал в своей (в 3-й) и давай на меня заруливать (я во 2-й). Я ему сигналил, он даже внимание не обратил. У меня отец всю жизнь на машине отработал. За ним косяков не замечал. Поэтому это всё от невнимательности. Нечего на старых валить. Молодые бы за собой смотрели.
Тут даже не возраст критичен, а здоровье, физическое и психическое.
@@PavelWorobev вот такой дедушка таксист подвозил до работы, пешеходов не видит на зебре, полосу не держит,сидит сосками трётся об руль, машина уже дёргается от малых оборотов а тот и пониженную даже не думает втыкать, это уже потенциальный убийца как авто так и людей, я сам водителем работаю, мне страшно было с ним ехать что редко бывает со мной на пассажирском, не спорю пенсии маленькие не хватает, иди сторожем, в конце концов деньги в могилу не заберёшь, а чужие жизни да!
Видео снимает отличные. Есть у него чему просвитится. Оценка 5+
Спасибо Вам за видео! Очень полезное видео. Успехов Вам 🙋
и вот конец рабочего дня, уставший человек на машине возвращается домой...
Без проблем согласен, если поднять цены и не поднять зарплату в целом ситуация только ухудшится. Работать будут на 3 работах и спать за рулем поголовно.
А за переработку ***ть работодателя.
Молодец! Спасибо за жизненно важную информацию!
Хоть что-то нужное, дельное.
Спасибо офицеру полиции.
Присоеденяюсь