Parabéns pelo vídeo e pela ótima explicação. O meu carro esta com o mesmo problema, apenas a seta para a esquerda não volta sozinho. Vou fazer este teste com a ajuda do seu vídeo
Seu vídeo me ajudou a entender melhor o sistema e consertar. Não consegui só com a limpeza das peças, mas coloquei duas camadas de fita isolante em cada bloco do comando de seta, aumentando a área de contato com o pino da chave de seta, e funcionou. Valeu!
Me atentei pra essa lingueta mano. Limpei ela, mesmo assim não funcionou. Aí colei uma borracha meio relevo de uns 2 milímetros dos dois lados. Aí funcionou. Mais consegui graças a sua dica. Valeu.
Boa tarde! Vou abrir pra verificar. Tenho o mesmo problema. Você falou em 50/100 reais pra fazer serviço. A três anos atraz um auto elétrico disse que tinha que trocar todo o mecanismo e pediu 400 reais. Muito obrigado pela dica.
Boa noite,Você não pode eliminar a graxa por que senão vai provocar um desgaste da peça e,consequentemente diminuindo em muito a vida útil do conjunto de Seta.
Fala Carlos. A graxa que eliminei pode tirar sim. Se ela cai nessa lingueta que desativa a seta, ela passa a não funcionar. Agora sim, existe um local que precisa estar engraxado, que é onde a seta "escorrega" afim de dar o "clic" dela. Nesse local, o qual não mostrei no vídeo, eu deixei lubrificado. Até hoje a seta tem se comportado perfeitamente com acionamentos suaves e sem problemas de não desligarem com o volante retornando ao centro.
o meu não ta sengurando a chave pra direita, e desde quando peguei esse clio a seta dele não volta automático, achei q fosse dele mesmo isso, deve ser isso então, vou desmontar pra olhar
Exato, amigo. Apenas uma graxa que caiu no local errado atrapalhando o desligamento da seta. Estou até hoje com a mesma peça no carro e funcionando perfeitamente até hoje. Ela nunca mais deixou de voltar pro centro junto com o volante
Opa. Tenho uma Scenic 2006, aut. gasol. 2.0 16v, preciso do esquema de montagem dos fusíveis do box do painel. A tampa da caixa de fusíveis da minha, veio de outro carro e o diagrama não condiz com o carro. Se puderem me ajudar, vão me ajudar muito!
*Como alguém dá deslike num vídeo ÚNICO em toda internet e que traz uma carga de informação tão preciosa?*
Obrigado pelo apoio
Like pela paciência em fazer o video e por ter desmontado e mostrado como que se faz, parabéns 👏👍
Parabéns pelo vídeo e pela ótima explicação. O meu carro esta com o mesmo problema, apenas a seta para a esquerda não volta sozinho. Vou fazer este teste com a ajuda do seu vídeo
Seu vídeo me ajudou a entender melhor o sistema e consertar. Não consegui só com a limpeza das peças, mas coloquei duas camadas de fita isolante em cada bloco do comando de seta, aumentando a área de contato com o pino da chave de seta, e funcionou. Valeu!
Fico feliz que tenha ajudado, amigo. Grande abraço
Me atentei pra essa lingueta mano. Limpei ela, mesmo assim não funcionou. Aí colei uma borracha meio relevo de uns 2 milímetros dos dois lados. Aí funcionou. Mais consegui graças a sua dica. Valeu.
Que bom que o vídeo ajudou de certa forma, amigo
Muito boa explicação. Parabéns!
Ótimo, obrigado, realmente alguém com competência.
Muito bom o vídeo.. parabéns pela explicacao
Parabéns pelo vídeo, tenho este mesmo problema e agora sei que conseguirei resolver.... Valeus!!!
Que bom que ajudei, amigo
Top o vídeo, parabéns pela bela explicação, tenho um Scenic e está assim tbm, logo que tiver tempo vou verificar
Valeu, amigo. Espero que ajude para alguma coisa
Boa tarde! Vou abrir pra verificar. Tenho o mesmo problema. Você falou em 50/100 reais pra fazer serviço. A três anos atraz um auto elétrico disse que tinha que trocar todo o mecanismo e pediu 400 reais. Muito obrigado pela dica.
Isso aí é um roubo disfarçado. Essa seta é totalmente independente do restante do conjunto. Galera tenta passar a perna as pessoas de todo o jeito.
Muito obrigado, Fiz no Sandero 2010 deu certo!!! Vlwww 🎉
Que show, amigo. Feliz de ter ajudado
Excelente!!
Buenas, man. Vídeo interessante mesmo. Parabéns pela didática!
Será que a Stepway 12 tem esse mesmo sistema? A minha deu esse pau aí...
Cara, eu realmente gostaria de te ajudar mas não sei como é a chave de seta deles.
Valeu obrigado
Disponha, amigo
muito bom!
esse marcador de combustive e velocidade desse renor scenic dar no renor twingo 1999
Boa noite,Você não pode eliminar a graxa por que senão vai provocar um desgaste da peça e,consequentemente diminuindo em muito a vida útil do conjunto de Seta.
Fala Carlos. A graxa que eliminei pode tirar sim. Se ela cai nessa lingueta que desativa a seta, ela passa a não funcionar. Agora sim, existe um local que precisa estar engraxado, que é onde a seta "escorrega" afim de dar o "clic" dela. Nesse local, o qual não mostrei no vídeo, eu deixei lubrificado. Até hoje a seta tem se comportado perfeitamente com acionamentos suaves e sem problemas de não desligarem com o volante retornando ao centro.
o meu não ta sengurando a chave pra direita, e desde quando peguei esse clio a seta dele não volta automático, achei q fosse dele mesmo isso, deve ser isso então, vou desmontar pra olhar
Então o defeito não era mecânico??? Não precisaria substituir a peça? *Somente uma lubrificação que não deveria haver?* *Tirou a graxa e resolveu?*
Exato, amigo. Apenas uma graxa que caiu no local errado atrapalhando o desligamento da seta. Estou até hoje com a mesma peça no carro e funcionando perfeitamente até hoje. Ela nunca mais deixou de voltar pro centro junto com o volante
Serve pra duster
Carro velho não. Carro antigo
Kkkkkkkk. Isso aí
Opa. Tenho uma Scenic 2006, aut. gasol. 2.0 16v, preciso do esquema de montagem dos fusíveis do box do painel. A tampa da caixa de fusíveis da minha, veio de outro carro e o diagrama não condiz com o carro. Se puderem me ajudar, vão me ajudar muito!