Lambo Aventador SV v Hyundai IONIQ 5 N: WYŚCIG
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2024
- To jest wyścig drag, którego nie wiedziałeś, że potrzebujesz... Aż do dzisiaj!
Mamy Mata w zupełnie nowym Hyundaiu IONIQ 5 N, który zmierzy się z Lamborghini Aventador SV!
Zobaczmy więc, jak wypada porównanie tych dwóch prędkościowców. Zaczynając od Hyundaia, jest on napędzany dwoma silnikami elektrycznymi, które mogą wytworzyć 650 KM i 770 Nm momentu obrotowego. Moc ta jest przekazywana na wszystkie cztery koła, a ponieważ jest to samochód elektryczny, jest dość ciężki, ważąc 2 235 kg. Jednak biorąc pod uwagę ilość mocy, jest stosunkowo tani, kosztując zaledwie 65 000 funtów.
Obok niego mamy potężne Lambo. Jest on napędzany 6,5-litrowym wolnossącym silnikiem V12 o mocy 750 KM i 690 Nm. Moc jest przekazywana na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów i jest o wiele lżejszy niż IONIQ, ważąc 1,525 kg. Jest jednak o wiele droższy, kosztując od 238 000 funtów!
Lambo ma więcej mocy, więc czy będzie to walkower? A może moc elektryczna zwycięży z tym supersamochodem? Jest tylko jeden sposób, aby się tego dowiedzieć... WYŚCIG!
Już samo to, że ściga się na serio Hyundai z Lambo. Jakaś abstrakcja
Ten dźwięk lamborghini ❤️
Aventador to jedno z najpiękniejszych Lambo wszech czasów! No i ten dźwięk... Nie wiem jak na żywo prezentuje się Revuelto, ale na zdjęciach wypada trochę blado...
dla mnie aventador to tandeta, revuelto i Countach LPI 800-4 to jest coś
Making of 10/10, może cześciej uda się coś wrzucać na koniec ?
Super
Za 20 lat to lambo bedzie cudownymi drogim klasykiem, a to elektryczne cos bedzie sie rozkładalo w Bangladeszu i zatruwało środowisko zużytymi bateriami.
@@charonunderground8596 teraz już jest drogie
Zaraz zostanie wstawione do gabloty za szybę i będzie stało tam te 20lat
Wszystko zależy od modelu i wersji. Ps sprawdza sobie ceny general motors ev1 :)
Człowieku, za 20 lat ty już wiesz, jaki będzie poziom technologiczny baterii ❗? A może to będą baterie półprzewodnikowe, całkowicie inna technologia. Doprawdy "gratuluję" ci twojej wizji za 20 lat. Większej głupoty nie czytałem 😛
Będzie, jeśli nikt już nie zrobi nim przez te dwadzieścia lat ani kilometra. Jeśli będzie używany, to będzie ślicznym klasycznym złomem nie wartym nawet złotówki.
@@zbigniewstanisawski9592gosc mowi o modelach ktore sa testowane, nie wspomina o tym jakie beda elektryki za 20 lat, wiec ma racje, w tej chwili nowe elektryki przez najblizsze 5 beda taniec jak cholera, poniewaz jest mocny postep z modelu na model
Chyha najlepszy test na kanale w 2024 😎🥳
Yani (czy jak się go tam pisze) miał zdecydowanie szybszą minę
Ale to Lamborghini się wydziera petarda 🧨
Nawet jak to żelazko było by szybsze to Jak to Lamborghini gada to ciary na ciele 😊
akurat chujowo brzmiu to piszczenie, najlepiej brzmią v8
Lambo Aventador SV najtaniej 1.3 miliona zł , IONIQ 5 N 350tys zł , koszt utrzymania i serwisu Lambo Aventador to jakieś 10x tyle co elektryka .
Pozdrawiam serdecznie 😊
Lambo jest świetne
Na codzień wolałbym Hyundaia a weekend lambo
janik w koncu cos wygral
Jaki sens ma to porownanie
Ale to, że auto rodzinne może się ścigać z (prawie) najszybszym autem na Świecie pokazuje jak szybki jest elektryk.
Fajny odcinek i piękne samochody pozdrawiam carwow
w 5n sztuczny dźwięk brzmi jak w jakieś nisko budżetowej grze
Nie wiem dlaczego, ale cieszy mnie, że lambo wygrywa z tym elektrycznym gównem.
ale ten aventador pięknie brzmi
Porażka suv elektryczny może rywalizować z Lambo.
Pytanie tylko czyja porażka?
Wow first
22 seconds after
Pokażcie spalanie tych samochodów podczas takich wyścigów
hahaha jak by to wgl bylo istotne
@@genialnyrachIstotne nie ale ciekawe już tak .
Ha, zależy gdzie Ioniq byłby ładowany. Jeśli z ładowarki komercyjnej w Polsce to spaliłby podczas testu przynajmniej 200 kg węgla.
@@pawelkosiacki970 lubimy węgiel dopłacamy górnikom do wydobycia a oni dla nas ryzykują życie
Spalinówka dużej mocy przy męczeniu starcza na 30 minut jazdy, elektryczne średnio 15 minut. Nie wiem jakie są koszty utrzymania elektryka przy takim umęczeniu, ale lambo nie wytrzyma zbyt długo, elektryk pewnie też nie ale może będzie tańszy w serwisie.
Ktoś tam pisał że prąd jest z węgla a węgiel truje no tak, ale jednak komin daleko - nie czuć tego w mieście, nawet dla wytworzenia etyliny idzie go bardzo dużo, na każdy litr kilka kilowatów. I cały taki bak trucizny tylko na 30 minut ostrej zabawy a potem nowe 100 kg paliwa w powietrze i płuca ludzi na zewnątrz. Najwięcej paliły stare amerykańce 7 czy 8 litrów, średnio 40 litrów z rocznika 65-70'. No ale dźwięk kosztuje .. co ciekawe nikt nie narzekał na zasięgi z baku 200-300 km zwykłej jazdy, to był ten czas że wożono jeszcze kanistry bo stacji tankowania nie było wiele za miastem. Zresztą jak w Polsce ale i Europie. Prawie 100 lat rozrastały się CPN-y, na początku przez 50 lat było bardzo trudno - auto było niepraktyczne, za małe zasięgi i brak stacji tankowania. Paliwa nie było prawie nigdzie, dlatego pierwsze były elektryki o mocy 1 - 4 KM do miasta z prędkością 5-15 km/h, spalinowe miały trudny rozruch a i paliwo dostępne raz kiedyś, znaczy raz na kilka dni lub nawet tygodni.
Ludzie nie zdają sobie sprawy ile pracy Rząd robi aby produkować paliwo dla ludzi i jak wiele jest to logistyki, największa logistyka na świecie. Elektryki są milion łatwiejsze do obsługi w energię pad podróżuje drutami etylinę trzeba dowozić ( męczy kierowcę i trwa, niebezpieczna praca ). Szczególnie ,oo by zobaczyć silniki elektryczne jakie robili dawniej po 30-60 koni dla 'kowelskiego' , aby były tanie i możliwie nieprądożerne, także łatwo wymienne. Aby jak najmniej zajeżdżały akumulator który stety i niestety jest wielorazowy, zatem dla zdrowia jest to bardzo dobre ale od kierowcy zależy jak długo pożyje. Te super mocne auta prowokują młodzież do owijania się po drzewach i do zabijania rowerzystów czy pieszych, pewnie się wtedy dobrze wszystko pali, drzewo zniknie. ogromna moc to szybka śmierć, dużo śmierci bo wariatów nie brakuje.
Z praktyki widzę że najczęściej pożary takich aut powstają pod szybkimi ładowarkami a nie pod domem jak robią to Norwedzy, tam się ładuje go co chwilę z sieci domowej by nie dopuszczać do mocniejszego rozładownia aby potem nie trzeba go było długo ładować, pod blokiem takie auta są niepraktyczne, bloki to w ogóle straszna rzecz do życia i nic nie można zrobić. Na dalekie podróże Norwedzy jadą pociągiem amerykanie latają, autem mało kto jedzie ponad 100 mil odległości. Pytałem wielu ale nikomu nie chce się tak jeździć jak robią to Polacy, auto służy do jazdy na 10 - 50 km do pracy i sklepu.
Idą ciężkie czasy, podejrzewam że mimo wszytko niedługo będzie łatwiej zatankować prąd - nawet z baterii słonecznych aby pojechać do sklepu 5 km niż zdobyć paliwo, paliwa to nie są proste rzeczy do zdobycia, ogromna ilość ludzi pracuje na to. Zostaje jeszcze paliwo sportowe jak etanol ale podobno niszczy węże gumowe, tak mówią ale czy to prawda ? to paliwo suche daje niskie opory przez brak smarowalności i może szybciej upalić silnik dając wyższą moc ale to będzie paliwo super drogie bo trudne do masowego wytworzenia.
To jest SV a nie SVJ 😅
300 000 pln vs. jakieś 1 200 000 pln. Wydaje mi się, że Lambo nie było 4 x lepsze. Gdyby pojechał w tym zestawieniu Rimac to Lambo mogłoby nie sprostać w żadnej z konkurencji. Również cenowej.
Tesla S Plaid za 500tys zniszczyłaby to Lambo
No nie wiem kolego @@jerryf7713
Przypomnij sb rok w którym powstał Aventador xD
Taa jakby za samochody płaciło się tylko za to jaki na wynik na prostej 💩
Lambo jest 100x lepsze. Na takie lambo wyrwiesz każdą mężatkę, a w tym hyundaiu jedyne co to kolega ci może gałę zrobić
Jakie przykre czasy nastały dla motoryzacji, że zestawia się aventadora SV z jakimś pieprzonym mikrofalowym hyundaiem dla gejów i lambo ledwo co wyścig wygrywa … 😢
Elektryk nigdy nie będzie klasykiem.
Auta tak jak zegarki elektryczne nigdy nie będą wyjątkowe
To, ze tak sobie powiesz to zaden wyznacznik. O tym decyduja ludzie z pieniedzmi....
V12 zle brzmia xd
Revuelto is better than Aventador in everything except looks
1
Zrób test na 100 mil
😂
Mam nadzieję, że co raz więcej ludzi zrozumie po tym filmie iż nie chodzi tylko o przyspieszenie. Jazda spalinówką to coś więcej.
Ten Hujdaj to jakaś porażka 🤦💩🤢, no dobra może coś tam pozytywnego da się zauważyć.
Gratuluję jeżeli możesz taką spalinowka jeździć na co dzień. Bo jak mówisz o jakimś 1.5 litrowym silniku spalinowym to wolę elektryka a nie sieczkarnie
@@krzysztofwilczynski9194 a kto tu pisz o jeździe na codzień. Czytasz co ja piszę? No widać, że nie!
@@afn110 czyli marzysz
Co więcej? Smród, pierdzenie i szarpanie??
@@robertdec3713 tak, dokładnie.
Absurdalny test , to elektryczne gówno nie daję niczego
😂
ioniq to świetny samochód (;
Twój komentarz też nie daje niczego 😅
Never more hyundai, never more electric shits